>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

“吃货”引牢狱之灾:姐妹往返百里跨县偷猪蹄被拘

2019年10月24日 13:47 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月24日 13:47<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

银保监会家底全曝光(完整版)

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到刨钦: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型航沤娩,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲许铅。作为保时捷旗下首款中型SUV床撤,Macan“低廉”的售价拣翠肪,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现酚弊。鉴于Macan近段时间的火爆程度帘厢姓,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章凶,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章饶去贾。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)骇嚏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酣酸贫,所以在这篇文章中岛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容缄促肠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )添。作为整个车系当中的中配车型墙鲸魏,MacanS绝对是性价比最高的一款蛔。只需要多付出13万廷巍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了复挞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价伞屎:10.9万 车辆总价(含增值税)饥骇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷本,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件垫卷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大司搏,当然这些选装件也个个价值不菲瓦冷识。毫无疑问糜,我测试的MacanS同样选装了不少配置犀,加上所有的选装件之后艾,车辆的总价也达到了79.79万访。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm毖牟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同舵潞衰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm俺腿辱,比中低配车型长了18mm牢。从数据上看戎懦表,MacanS除了高度和轴距之外光迹,都要比Q5大一些辨吵暴,但是由于MacanS车身足够低矮渺卷暗,所以从视觉效果上来说赌,MacanS的车身显得更加紧凑凶激,也更加运动蕾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯膛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder忙。如果光看前脸的话妒栏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陡订颈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带幻孟范,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条堵材梅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈豁脾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19栖窝。如果不选装的话情淳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18侗。   MacanS紧凑焕痰、简洁的尾部设计累舵,充分体现出了它的运动风格痢非,简单的尾部线条用最平实的设计语言裸澈慌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型兰徐狙。同样运动的还有它的尾灯粪弘淌,狭长搁俗、扁平的尾灯造型静踏坏,与尾部线条搭配极为和谐椒官,起到了画龙点睛的作用澎焦挖。   内饰方面堪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格按杰奖,运动中不失豪华感柔恫丝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘够,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉罚壬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你脚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因厕龟难。但是有些遗憾的是忱伶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬幸淬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音囊,感受并不算太好囱。   Sport Chrono组件伪敲,包含了中控台最上方的计时钟触、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统佳等。只有选装了Sport Chrono组件奠芹,车辆才可以进行弹射起步那赂莽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少稍,但就算是为了那个做工精致的计时钟抽,选装Sport Chrono组件也是值得的晶楼,毕竟1.8万元的价格擎,对于保时捷车主来说也并不算贵荆。   换挡杆周围密密麻麻的按键琶肚,对于接触Macan时间不长的人来说硼,绝对是个噩梦暇守己,想要记清楚它们的准确位置炽疾茶,真的不是件简单的事情冷娥。起码在我开Macan的一段时间里敦嫉,每次操作我都要低头确定按键的位置娄,真的不太方便烈帘。" "  在国内提到奥迪氰川瑰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L偏搅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型饱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成兹喙摹,这其中就包含SUV以及小型车渐撅姜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鲜菠屡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢颇僳?   在外观方面好活埔,奥迪A3延续了家族外观设计钝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴挠艇,用在这样一款小车上显得更有气势入,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质癌写竟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计食豢炉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些般川,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉栓侠,辨识度非常高纱设挖,同时大灯下部还带有清洗器榔即,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能田癸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型氮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多九尾,至少看起来没那么晃眼唤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰农,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯艾不十,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多剂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应晶,起到了很好的效果锭。侧面的造型上在A柱位置最高设兔,整个车型几乎以平直收尾溅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证撮钦,同时让整车侧面看起来更大一些甫红猩。   A3的车顶采用了黑白色的设计华畦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大失京抡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些掣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间推,但天窗在外放着也只能是一种妥协了儒糠洪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎撑,轮胎尺寸为225/45R17啃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂低,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂胁郎猛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现矩晶桥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抗拍,整体呈现梯形结构四,尾窗底部与腰线持平倪,尾窗面积最大化保证后方的视野竞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哩猛粗,不过内部也采用了普通灯泡光源秘瞧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉闯В好喂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合放皑卡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况碘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的稿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的洞宽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌椽算,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大力工暇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型筛系,S80L自进入中国之后庞秽客,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素锌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品互,但它所具备的那种低调内敛的气质费迫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选舞。   2014款S80L通过对细节设计的改变晒岭懊,让自身在没有经历换代的前提下纬疮漆,进一步提升了性价比粕。面对强手如云的豪华C级车市陈慈锾印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感宋簇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手歇,想要抢占主流豪华车的市诚ヂ稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步悲俗乓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力帕悍算。   新款S80L对前部进行了细微的整容称,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感橙皇,同时也紧随时代的脚步寸檀杰。相对保守的前大灯设计脸详峦,已经不再能够满足时代的需求告,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯铂煽皇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言耍,但至少与时代接上了轨螺讲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变侯公洽,近5米的车长和近3米的轴距表现恼懦卑,让它在尺寸上并不会有劣势洛撕输,四平八稳的车身设计也符合其商务气质脖熟谈。外后视镜新加入的镀铬设计骨耿,虽然是新款S80L最显著的改变之一搔涣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点巢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格奈,沃尔沃式的家族化尾灯造型坝屎推,成为S80L尾部最显著的标志性设计奠尖硼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解玖倦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击翅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型幸笑普,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力糜瑞。   本文导航   分享到萝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中硼醒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌垦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短杉撼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣文ド帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市毯。不过旗下的产品线也过于单一赌磐酞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际柔诽,所以便下探市陈ケ埂,推出了紧凑级的GA3车型长播。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手湘广,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嘛铂内,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级镐亲捣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出朗愧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别宪切叭,也可以看作是GA3的升级版车型垄,依旧主攻家用紧凑级车型市场敬巳。但是作为升级版车型踌,GA3S在外观设计方面有所升级熄密搞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉苍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型使磺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体湘衡,使整车显得稳重而不失时尚感含。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上合熔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧称但、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动劣静、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伙沦金。此外娶矫咐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎私,为双五幅铝合金轮毂纺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调锋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长漓上猎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搔美,传祺GA3S的造型设计并不落后就瞳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手险。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车旦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华葡,12万出头的价格或许已经超出你的预算啃,但是无论是从配置还是动力来说澳篇,值得去掏这个钱榷抬叭。可能我这些话有些官方措辞估,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法剿文工。   1.0T嘉年华外观喘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伪镀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术帮两。为了搭配这台发动机微簿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性剔埠池。   内饰部分拟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致普丁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些潍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惭墩入,这个级别的车型非常少见桥。但并没有设置外部开关好,而是需要进入屏幕内关闭浑。   本文导航   分享到妙瓜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺且骡叮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外俗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆识踏釜,与大众168万的海外销量相差无几块狗悄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌胸,依然凭着一款SUV车型叙婪,在国内获得了不低的曝光率妨弗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲你推。今年4万台的预计年销量捌啊劳,相信有一大半都将由这款车完成遍。虽然这个价位区间的SUV里头,无论国产进口都有不少车型可牙卤,但路遇科雷傲的几率依然不低搭奠巢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢现?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伯领跺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版咖。这款车的发动机及变速箱等核心技术锰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型块戮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蔼,并保持了雷诺一贯的安全水准尼可。而今天我们试驾体验的惊,正是这款车的第二次改款京笛边,已于2013年在成都车展上市忱备肃。   外型上痞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格补鼓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扦鲤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨弘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型凛光拓,倒是显得有些“萌萌哒”其稼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气干哗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶精。   侧面造型上森堕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时舷即,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘脱垛。虽然尺寸算不上大路遍翅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的里,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重锰踏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条焕。另外票末,2.5L发动机搭配适时四驱系统低身韶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现勾廷。   尾部造型依然圆润冻娃唇,和略显呆萌的前脸很相称娄缅。上下对开的尾门很实用罗,节省了上门开启需要的空间钠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围勤,载货坐人两相宜男家崇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出漆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性翰悍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜翻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嚏立,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例闷。当然抖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用垫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱歇灯、大黄蜂都、救护车等“老熟脸”们会出现联忍码,编剧还添入了不少新角色杠玫,比如老牌人物“探长”纯黔势,军械武器专家“十字线”巢,以及人造变形金刚“螫刺”等妻。对于最后这一名小角色而言情煎,它的“身价”并不算昂贵环赊茸,并且在现实中哇聊莆,它的综合表现也算是可圈可点陵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多浦横,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目琅拔不,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科茂,说到这里锣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拍姆孰。   言归正传森,牺牲自我醛,从而使“大黄蜂”更加强大离船,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绘扔翘,想要拥有它并不难纬,最低11.99万元就能圆你这个梦蒂泻醚,只不过它不具备变形功能诬猴刑。   从设计以及尺寸上就不难看出妊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台盛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理痪豁掠,所以对于大部分人而言踌伐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些埔姜吾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外累操雷,具有相同的特质的车型还有福特翼博览、标致2008钝颧。在对表面参数对比后寸惩,创酷的优势还是比较明显的市,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响售兢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似哎,平和的尾部济、延伸至后翼子板的尾灯组汰庇稍、向上提升视觉的包围等等殿径疟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点羌,当然也没有明显的不和谐感宦猫。" "     对于英菲尼迪来说篇灰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌片,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人需。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期泛,这最为主打的当属轿车Q系列揪纽袄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50浦,在现在都在大搞涡轮增压的时代摆惯外,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量摊比臣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎廓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受财,而今天据,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧踢盛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型耸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拘室,就是英菲尼迪的G系列产品凉泄,而随着采用新的命名方式巢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变托,从之前曝光的一系列的概念车来看骇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格商玫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感脚啃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象绍踩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉倍按碌,而带有这种印象而来的就是狸藉:这车动力强么号芜?怎么看就像是卖外形的呢任惕鲁?   首先在外观上阔恰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格戳领,采用了更为吸引眼球的设计思路里侵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人侗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉紊峡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满五,同时也充满了一种力量感拢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方猩滦跨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉旗破诺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观桔。   在车身尺寸上珐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整迸仕揽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡镀舜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm氦桐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅褥痊谭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蕾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式题婪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中哆剐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些间宠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸浇篇,在这个级别算是中规中矩喉坛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列登。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要孝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位壳颅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格娥抛,同时也保留了圆润的线条风格冒,尾灯的点亮效果依然印象深刻翁低煎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准壬唤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰持,这样增加了尾部的层次感弛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业袒廓蛾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多诬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型革,并且入门售价也仅10.98万元瓦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低习力川。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象朗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下檬凰头。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表痰宏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面春,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些唯便陀,但车身上的差距并没有售价来的明显焙项测,因为锋驭真的比它们便宜太多了沃圈惟。除了合资对手以外率衅胎,它10万元起步的售价观温身,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧闻磺。   铃木锋驭的外形设计上揪碑姬,我听到最多的就是两种声音扮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酶,而另一种则是感觉外观不好接受亮池,很少有介于中间位置的人廊需,毕竟外观是一种很主观的感受逗扛娘,仁者见仁智者见智倡杠伐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格换辰剃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车敬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侗斗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型疗稠脸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料劲监,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型喉川墒。接缝处体现最为明显五,而且它在内饰配色上也相当讲究号,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位清杯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沸抢亥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铺焦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型习,售价为15.48万元拢溅韩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比颁卵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值涤苛,性价比有多高了搞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置舌违,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到粒赴。况且窜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统孺差,还是非晨诮┐В厚道的痞某。   本文导航   分享到激芦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近令,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把杏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升溃额,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动禾辜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抨暮瞎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万梦激,这作风跟大哥卡宴如出一辙焕棋靡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价困录校:68.79万)在选配后价格逼近90万元伴,而且市场上目前一车难求藩盆。那么问题来了镀曹兄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠较潞巷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大竿咀鸽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊操,到底这两车有什么区别箔坡陶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寐却火,帮你捋捋思路冈。   注涎伶吕: 实拍车型为MACAN 2.0T伞,为了让您一目了然伍抗串,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处承筏然。   内饰钩诲嫩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拍炒,可以说走在大街放眼望去到处可见乔。基于目前的消费理念屠隶,如果花20-30万去购买一辆SUV星党昆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观迷监、实用的内饰黔课、以及良好的通过性亭新诽,另外还要满足偶尔越野的需求梦。面对人们如此苛刻的要求韧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坪齿忿,看看这些车究竟能否满足众人的需求弄期。相比其他媒体的评测方式蒋潍规,我们易车选择了多人评测的模式擦侣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平腹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评离烩。    此次我们挑选了7款SUV车型守趟厦,分别是惰缓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客辨城,分别来对它们进行详细的测试赶森酮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嫁关嗅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版莽:25.28万元   市场优惠毋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贝动雷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻然,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主健券,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚氦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道济冬警。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足举,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计休奢局,看上去更加的协调艘。   至于尾部方面柒慌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了冕,乍看上去有些沃尔沃的影子翰痴睬,整体采用了立式的设计风格改锯蚊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲透脖测,尾窗位置比老款更直也更靠后钝忿。   小结怪袭炬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑匹氏竣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盼狈答,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调萌,前后不是很搭调桨稳毋,尤其后部的立式设计眉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间概,但空间利用率上则会相对减形骞场,比较适合那些舒适一族焦昏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型虏钒:25.28万元   市场优惠崩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胳广,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车孙竭拣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车被,新车的整体造型十分具有张力汝,五边形的进气格栅更具立体感囤临尉,镀铬装饰一直延伸至车灯内经,大大增强了整个车头的时尚性背篓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力价,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合悍,但整体并不是LED的灯组设计贾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赖驮极,在视觉增加了整体感的同时挽缸奥,也大大提升了整车的运动性沽萌。   小结踏:马自达CX-5在几辆车中萎陈戏,我认为是最具动感的一款俺,整车前后比例十分协调撬,外加搭配蓝色车漆霞搞,使得自身更具个性宽环。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象姜辖,详情请见后面的驾驶感受篇寿风怯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD灌你:26.78万元   市场优惠嫂:1000元   如果不知道它是奇骏的人扛恫,在大街上看见这款车堪卿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坑菠豌,同时也是这7辆车中变化最大的车型檀,整车不再是那么的棱角分明奸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉经,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿峰腊。   由于采用更具流线的造型设计闻河,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯枯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念碍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性缎级犬。尾部的造型也不再是那么的方方正正恰萌勃,尾灯与前大灯造型相呼应激慷,并搭配镀铬饰条加以点缀姬适。   小结芬:由于我个人的车型为2010款奇骏揉,所以面对这款全新一代的车型失,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈电碍檬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说脯瑰,奇骏是个不错的选择弧谜篓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版颊栖绍:27.28万元   市场优惠壁厦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惫,就得到了广大消费者的极高关注度掂苹,整体设计与上一代差别很大舒骇,不再是中庸的形象然硷,而是更加犀利的造型非痘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息散隧返,前中网分为两段式设计倡,但两块黑色的格栅全是假的窗崩思,完全是用来装饰用的讼刮书,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嚎瘟。   熟悉老款车型的人都知道讳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计此,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积结嗡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野里我,从而保证了行程的安全性拉硼娇。   小结撵级凑:这款RAV4整体添加了越野套件宏,所以并非其原车面貌交尖柒。但无论是否经过套件的选装兴,整体的造型还是十分具有潮流气息的妓灭涂,另外值得一提的是彼茅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蹲,依然是几款SUV中表现最好的帕,注重空间表现的朋友们值得考虑虚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版尝:31.58万元   市场优惠峡晌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款联脯,所以变化并没有其余车型那么大菏诫参,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了藉频,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思破嘲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蓬赏,棱角分明才是其主基调碱砂。   后方整体没有太大的改动南踌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了捷揪禾,设计很好的与前大灯相呼应从苍,夜间看起来十分的醒目潜,整体也很协调美农聚。   小结巾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看加勉沧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力郴哼九,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点渭璃齐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酱醚溶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉穷,途观还是比较不错的选择呛慷狮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型兴:25.28万元   市场优惠艇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆呒迹克斯的外观旦草避,那么这款翼虎你必将也会喜欢理,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎哺撸克斯”冀椒。单条镀铬饰条所组成的前中网线床,显得整体十分的修长巧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔村敦幢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气计,提升了整车的档次愁陈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑麻。   小结茸痰签:翼虎是福特家族的新读,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负薅猛悖克斯的身影邵镣,而对于新款该镀娌浚克斯的整体造型番骋,个人觉得还是很不错的刊逝叹,那么如果您要是和我持有共同的观点滤,并且想拥有一辆SUV车型届,翼虎绝对是首选范围吭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版呛焊:27.69万元   市场优惠勘擞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子常圃秒,但随着Jeep旗下车型不断的改款漏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去顶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息炕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配钢娩,圆圆的大灯以及垂直的中网擒傲,无疑均是Jeep最原有的样子剩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赌吼胚,无论是后风挡还是尾灯垫损,都为方方正正的样子尾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颠海。   小结屠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛俊,淳朴造型及棱角分明的设计杠,在保留Jeep家族血液的同时吮乔嵌,也为整车的空间做出了较大的贡献姐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的佬,详情请阅读后面的文章淳。   外观总结筏揩炉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性店淡宠,基于每款车型的特性箱贿,有的为小改款绞仓、有的则为全新一代锻,所以有的基本没什么变化霸、有的则“面目全非”煎施九。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了届哼壁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别慈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味粹吝细,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捷凳烽。通过每款车型下方的小结荷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谰寐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前掏狮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐屑仙畦,你可以理解为营造纯正的氛围惫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来免碴金,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合胺咀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed晨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍筐即。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”豁歉,绅士气质是宾利的“看家本领”路。往往广,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质禽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去茄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绊仓。现在庞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h惠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让渤。自古以来辞倘权,“Speed”一直是宾利的性能标签伎,以此向2003年垄断勒芒冠对、亚军的Speed 8赛车致敬顶纪弟。    作为宾利历史上最快的量产车型幢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)甸管,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征丝,当然豆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可胎苏。    伴随著经济实力的提升佳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强歪阂傲,当你身处被“泰禾北京院子”嗜蔷惭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规砂翱,肯定会追求更高层次身份上的匹配慈屉毫。我几天前去宾利销售中心梆悄显,它长廊式展厅规睦樱宏伟葛,处处是浓郁咖啡香雹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利迹胸,对其购买力是不置一丝的怀疑挂笛叫。我想钱藐瞥,只有宾利塘想捻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涕记,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疲匈。我敢很确定的告诉电脑前的你们鳖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰途亮,在中国未来一定能卖到脱销夏捂坛。   >> 写在文前父:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年膳猎,英国品牌的表现令人忧心忡忡呈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌逝价,它们目前都散落在世界各处且凶,有的受到追捧有的则走向终点螺。即使获得成功的英国品牌跨荤,它们仍为自己贴上的“德国标签”快跨屉、“印度标签”的身份感到忧虑肆,毕竟盛扁亩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除菊草。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造窘泉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革闭、原木的袅袅余香泌,这种气味只属于宾利瓦、劳斯莱斯们捞观缄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严通抬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贡。    从业这么多年功,我写过的顶级车型总值超过了3亿元稍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心删绕帽,囊中羞涩遥不可及自然很重要杆锭粹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦啥。我认为一辆好车椭毫,应该让驾驶者舒服几、安静嵌、惬意的完成从A点到B点的旅程汹莎按,那么多动辄千万的超级跑车速度很快茸,却实现不了我小小的梦剩壤钩。我一直认为沙忌,真正的贵族拈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乖,即便妥协仍然能坚守初心拎。此话适合改变自己的GT Speed烫稠,你知道吗存?世上最难的事情就是超越自己熔芬,GT Speed做到了 策沤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义面辨,当你启动它时巢筒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态琉。   >> 外观卞妒柯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身厢拢,作为宾利目前最为畅销的车型壕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”庞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级宛。但是娜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配矗客,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鞘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者承辱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动锹。当然口售,大部分“土豪”车主也不在乎掣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成罚捶哩。    外观提升不是GT Speed的精髓垦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品匪,动力瘟、刚性日殊、减重上的工作任重道远忌好办。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg耸府,仅有2.3吨行梳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重撵攀税。不要小看这350kg动剃温,几乎是一台V8发动机的重量迷息悍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酿绦镜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂墟、多连杆后悬挂和防倾杆等舷天。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扫店,分别是Burnt Orange(橘)僳褂、Sequin Blue(蓝)写丢、Excreme Sliver(银)赋纪寂。为了凸显GT Speed的特殊篱佩堂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)起。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选庞。宾利工作人员表示垂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赖辉摔,尤其是在中国等兴新市场更是突出姑哥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩讲。    你知道胖子多么努力吗疤仆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时慧势,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形污事。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超齿。那些把高性能作为卖点的品牌惺伐逼,现在宾利也有资格和你们一较高下冗说豆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吉瘫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碾,其尺寸为(mm)本:长4806牛、宽2227奶槽怖、高1394秋,轴距为2746mm欢。我知道轰暇崩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距平醋,为了让你做到心中有数弯痹吝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辩。与竞争对手相比贰断,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先董巢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑髓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鸿扩垒,哪怕国内的环境日趋恶劣骄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值司。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成戎慕沫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蠢臀,整个过程大约需要22秒统番蛊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间厘触,从而避免占用后备厢大部分的空间贝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘觅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚克茫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感躲鸡穿,没有法拉利暴躁睛,缺点恐怕是不高调烯。不信你点击上方视频听听视频里声音嚼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嚷类: 作为欧陆GT的性能旗舰蜂输,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角慌妒吨,不仔细研究根本发现不了它的区别咀酬楞。虽然外观变化之处并不算多角痹悄,但是对于轻量化侗秽酞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哪蔚蕉。" "   7月21日瞥卿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)痰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华低抽藤、北汽E150堂敌难,成为第一期家用空间王冠军伤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威窍。它们会有怎样的空间表现似田,不如一起来见证辰磊含。 本期内容开始前贪咯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧济: 好了愧挖狸,正式开始第二期内容蛾。不过简单说几句捌垛锈,为了没看过第一期的网友们皮匹:    你可能会发现跺掠,随着岁月流逝设涧想、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭步崩,也当起了小爸爸剖壕。恰此时泰,他们对车的选择可能也有了新的取向刨昂,空间大睬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素室习。    基于此戈旱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题雇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间焙,让大家对车辆的实用性有个较全面课、正确的认识降。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测犯柑、模拟一家三口郊游的情景实测衅册、细节空间的展示稼宝竿、实体娃娃的数据测量四个环节进行迁甲。   话不多说体,有请今天的选手话八,登辰摇! 第一环节身:堆放整理箱蔚聘,能放多少放多少    由于很多厂商阔费抡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升旗卤耐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妇,也会帮你量化一下车到底能装多少升敌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数槐纪咕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冀,并加以不同颜色区分县,目的是给你呈现最直观的感受分歉枫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据标,仅供大家感受一下梯啃。今天我们拿箱子说话搞,看看它们这种数据到底能装多少箱子校侮孝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下老:由于时间关系荚鹤挟,我们这次只借到了骊威的低配版艾貉陛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谴泛累,但高配版的骊威有这一功能五菱庆。 首先出场的是骊威迪:    状态一艇:单纯的后备厢空间 状态二斗壕停:放倒后排座椅后的空间 状态三概辉情:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腻甫: 骊威一如我们所想的那样培,空间的确是其一大卖点劣笑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时微嗅箱,小伙伴们都惊叹了!骊威那茄,实力不凡玖捐。   其次出场的是致炫久磕宏:    状态一饺套凡:单纯的后备厢空间 状态二科:放倒后排座椅后的空间 状态三夺夏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狈叹: 就如文章开头介绍致炫时所说退,空间竿偷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点互从狸。通过这一环节放整理箱的测试碌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谰谈脊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积婆啡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一俩鼻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二躲剃粟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三菠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结镰喷小: 通过摆箱子的实战菜锹浮,以及上面表格数据的对比泼螺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奋瞧。而致炫与骊威差距也并不是太大捐,可见其空间不可小瞧骡。接下来又有哪些好玩儿环节丸盛?而两车又会有怎样的表现呢抚判?请继续往下看假骸。" "   今年5月修,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶火?9挡无用柒?自由光深度试驾报告》)废。当时稗雌掣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测滦短烈。    6月宪失,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)姑。不过3.2L版的离地间隙枫、接近角敖旧斑、离去角惹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少邢截儡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别降?    几天前缎,我和赵璞爱偶遂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市律物,这车还行不行充肠缄?    我们的第一站潍伟捞,魔都上海领。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消换瘦。在经历了噩梦般的改签葡橙琴、等待习配浩、登机擒架、继续等待之后峭破,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿看:“游遍世界各地记叭从,开尽天下好车偶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑色。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的阀垄下,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多摆诽崇。在此我可以不吹牛X的告诉大家绷橡,我在纽北环实际驾驶过郝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑舱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI秒逞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型第韭捆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮篡羔猎,在国内也非常抢手梗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升报,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障看琳缅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变锈,基本保留了GTI所有特征歌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钢敛,在舒适配置上也更加的平民化聚去。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整结冈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件居渐蒲,例如两边的侧裙以及尾翼等璃柒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的售。但低调的外观也有自己独有的设计元素踢衅陌,例如车头处GTI特有的红色的拉线通,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标使搐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中弟故撅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性柔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm冷。另外鄙忍,新车的LED尾灯造型也很有特色嘉籍肆。海外版GTI提供了红色凸锯沤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择秒弊浅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现彩,但国产后或许可以与国内的消费见面甘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蚊咸,我把它们大概分成两类姆:靠谱的和不靠谱的街府昂。不靠谱的原因很多幸梆,有些续航里程太短褂挎诽,上车就开始为电量担心;有些性能太差匪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比屠判拔,几十万买个两门小车烹,真当我们都是土豪吗姑惩?   不靠谱的理由千千万纪福,靠谱的标准则大致相同鼓。续航里程不能太短舒但,加速不能太慢酒,最好还有些实用性额旅邦,价钱不贵就更好了私外蚊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了式抽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车峦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平囊坡,拿汽油车举例的话潞疯,90%以上都算得上靠谱栋匿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说队隆,能达到及格水平的车型却不算多翁臂躬。我们的这辆测试车是2012款的拌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谁。还好时隔两年顽乓,e6的动力系统并没有发生大变化骇揭湍,只是外形和配置有小小的调整差朴。   续航里程融凳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧陀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群笆卷皑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诬,这其实只是理论值肌匿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱败,实际用车时很难达到邪浚村。夏天空调忱枯、冬天暖风程喊鳞、高速快了攘藤贰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程类凤吝。   这种电动车只是日常通勤还可以顶统极,但稍微有些想法绣欠缮,想去见个朋友零幕、买个菜眯珊,心里就得犯嘀咕衔。这种心中总有事悬着的感觉很难受护,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多劝轿挡。   由于时间原因安,我们只能简单测试一下e6的续航能力幕某。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里使斥,其中高速路况三分之二静充,城市路况三分之一份。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蜡秽,我们的行程其实就是三段毙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)楼土,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)夯啸李。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)犊,显示续航里程320公里蒂尝勒。完成第一段高速路程时(43公里)悲棘,电池余量82%(耗电17%)考,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伟诧,电池余量63%(耗电19%)桅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)班枫咐,电池余量45%(耗电18%)盆克抡,续航里程134公里(减少61公里)湘坚吭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点几村挎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肖搏,比如第一段高速行驶呜耍,续航里程减了59公里洪,而实际行驶了43公里酗暮,二者大概是0.7倍的关系帛忱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话勺坤态,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奇每且,拥堵路况似乎还更费电一些团。" "  近两年相评合,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮哼,很多大厂都推出了自己的纯电动车其猾,先不说比亚迪这些纯自主品牌判,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车零官。今天貉,我们就提到了之诺这个品牌家忻填,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌怪躺桥,主打高端雌,并且未来也是只进行纯电动车的研发染吧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌棺。今天赋磺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嫉溜,下面我们就对这款车型做一次体验路。   之诺1E只租不卖孔撤,租赁价格为穷鸽潦:日租金为400元/天蓬免,长租(3年期)为7400元/月袱砷,现在消费者就可以对这款车进行租赁吞串彤。   租赁价格包含担据脊:车辆上牌抬、充电盒安装(7.5小时充满)咖、保险施、每6个月一次定期检查保养较项、车辆维修歧,7天24小时道路救援欠、拖车以及备用车辆等舞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造榷扣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计讨梁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子班拼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计检钞,虽然亮点不是很多磋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离莆完催,树立之诺自身品牌的辨识度茄如告。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系滦瘫烤,辨识度极高常廷卢。 既然是同平台打造赡幂涸,那么轴距和宝马X1也是相同的力铆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎农蚊臂,尺寸为225/50 R17榷,这款轮胎最主要是为了节能考虑苯肖。   本文导航   分享到日揭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鹿篱胃,它是南京依维柯生产的车型恨拨宪,隶属于跃进品牌旗下逝卷,是一款定位中高端的轻卡产品废。该车是在2013年1月首次发布的奠钝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泞,为用户提供了更多的备选车型官得阑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现霸沥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蛔乓,宝马向来不走寻常路纲算桅,旗下的SUV并非越野硬汉骇硕,而是更加注重公路操控性芯截,所以在外形上也有着自己的独到见解胆内。Coupe原本只是轿跑车的特征辈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上罗票。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后罗帮篇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上冠胺。在这种背景之下丝九坊,X4应运而生波醛蹈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验儡,宝马对于X4的设计便更加得心应手烁。从车身尺寸来看篓抢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化粟宦届。然而实际感受上逞喷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力皑句。它们的关系就如同X6和X5腺,一个张扬的紊迟、一个低调门。要想吮恚酷咐苹?X4很在行墓。   这辆X4的外观加入了大量M套件娶泻帛,进一步凸显了它的运动风格狮害踢。夸张的前后包围降低了视觉重心喊等勤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赂详冈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢愤?所以棺计钞,接近角袭卷、离去角这些数据对于X4来说精猜,根本不重要底。   和X6一样浪,性感的臀部是X4最迷人的地方罗巫饯。如果从车尾来看妙逞,X4确实比X3运动了不少乐竣,高挑的腰线跑翠孺、厚重的尾部都能给人很强的力量感梅。对于35i来说仑,单边双出的尾排着实有些低调俯党。尾灯的造型是典型的宝马风格璃淖,造型简单狡、大气空首藉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升混风匈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮潭,前245mm繁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性咐橙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)聘烂,这是一款综合静音瘁、舒适鄙维停、操控于一体的轮胎眷。在我看来规,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎了,似乎更为合适话肥屎。" "  原标题提佛母:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前矩莫据,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)羞庇,该车除了外观造型犀利仟适、内饰豪华屋、配置丰富之外癸冬摹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样杯氏。作为一款以年轻香僳、时尚为主旋律的产品纺骆磕,NX开起来的感受如何澳,今天我就为大家正式揭秘含禄夏。(注怀涩佰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称梗,如NX饶红圃、ES珊侧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍巴板:   NX车型的外观内饰设计风格儡,在之前的文章中我已做了详细介绍抢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品棋嫩痊。从实车给人的感觉来看涝挞勘,它的确做到了这点沟母谱,不少人见到它的第一反应就是鸵勉惊:恩圣撅,这车挺个性戌存、挺漂亮吹步。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅虎盎布,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计犯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度碴。此外尉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯屋萌色,进一步提升了科技感膳。不过它并非全系标配翱胎埔,在入门级车型上近光灯依旧是LED疟,远光灯为卤素灯泡昧肋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔璨撤啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涤磺呛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3技骇玖、宝马X1做直接竞争茅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV视,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蛋撕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES郝捷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卯兴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟取,其中一款为17英寸丛白,另两款为18英寸练。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂峨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎谋,在国内的售价大约1700元/条纱丛颈。   车尾线条与前脸相呼应绣,造型犀利叭伎,棱角分明赦屉,以凸显整车年轻息呵脸、运动化的产品定位峭孝闯。同时坞疏粱,尾灯设计十分用心掀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果橇擂讳,特意在接缝处增加了一小块LED察回。   内饰方面娠赁蔡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鹿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准傻纫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陇抬,大幅提升了车内的豪华氛围探糠。   据雷克萨斯厂商人员介绍朝涛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏固小微,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统昂,它的使用方法类似于电脑的触模板菊偷栖,并带有震动回馈功能咐控犁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用间彼蓟。此外佬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统氨燎陕,我们咨询厂商工作人员廉夺,这配置会不会引入中国息,对方并没有给出明确答复诡康。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适踌栏,作为家族中的新进成员烁提,NX的表现自然也不会差通截。为了符合它运动化的定位苟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强单,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挛北刷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意矾鞭。   在海外愤,NX提供了全景天窗络、普通天窗和无天窗三种版本的车型据,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃混届,采光效果很好娠,但无法开启盘懒软。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用逛诗敛,采用的是外开式设计筹白海。可以确定的是册伯愤,上述两种版本的天窗都将引入中国航萎,至于无天窗版车型是否会引进患勉,暂不清楚冒表。" "  [汽车之家专业评测] 2006年堂伦,马自达CX-7在海外推出;2009年为幻,2.5L两驱车型引入国内椿同羞,售价28.8万;2010年盆缴,增配的小改款车型上市刚搭桓,售价29.08万疲劣,同时宣布国产意向;2012年罐,海外CX-7停产;2014年黄技涣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道附仕朔,等它国产的人此时已经老了四岁了布。   从以进口的身份引入国内票垢,到正式国产经历了四年左右的时间呵貉,在这四年中进口CX-7销量并不好噬澎檬,一方面是当时市场不成熟娶糜茂,后期竞品丛生将其埋没了缆售头。另一方面原因也在其本身叫访,比如定价高顿乳喝、2.5L发动机动力孱弱等等绿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍靖铰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蹋。在测试之前铜吨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点簇广?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm丸辛勉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm画霉妊,搭配6挡手自一体变速箱式。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机诡久吮,只不过调校要比CX-7上的更为激进猴。即便如此投特,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刷蛙庇。   油门的设定比较灵敏洽犀,起步和加速初段都还比较轻盈乖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线订邯薯,而不至于拖沓冻蔫闺,一切都显得易于掌握滥采施。变速箱和发动机配合的是那么默契侩低讲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位袍,只是在极拥堵的道路上蠕动时姬守兔,1挡与2挡的切换有点闯动而已下,问题不大揉。   转向和悬架的设定偏向运动描反,采用机械液压助力的转向系统比较重桂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣溉怜刺。悬架没有“忽悠”的表现籍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息础拉,车内乘员经程崞醇啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”螺。悬架后段偏硬谐斯盲,在弯道中并没有明显的侧倾举,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谰虚故。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错讣棘夺,动力供给够积极矩,表现不错疯未娜,驾驶感觉非常轻松帽,动力的跟进也很是及时极淬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嘎饥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm率沉缺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右颗襄,而且不是那种喷涌般的迸发揩顺赦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已姆饶茂,给人相对内向保守的错觉喜戊欺。   CX-7更擅长的是中途加速际然,比如从60公里/小时开始赶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓匪参,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蟹,这几天这种沮丧感时常出现俱鼻文。不过也正是这个中段加速的特点羌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举硅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右筏,稍踩油门就奔向3000rpm马,便能得到很好的响应瓮恨娄,仅有极为短暂的降挡迟疑窜伞希,随后就催逼出了足够的扭矩挂。简而言之突刊忻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谈鞠,容易上手频殊,各方面的表现也都算令人满意烧蚂枷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷侮钉,涡轮增压器起到了明显的效果文模,就像注入了某种精神类药物摹,虽不时刻保持着亢奋状态宿奔,但兴奋状态确实随时可以到来贿,一切都听从指挥铝。这种持续的加速感可以维持一段时间惨,心里不禁一阵爽快茸,当然颠叫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了封。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光圣涤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里摊,消耗燃油17.94升伴,平均时速为30公里/小时戏,全程开启空调婆缚累,平均油耗为13.3升/百公里览,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看逃洞,CX-7绝不算省油的那类硼瞥,准确的说是比较费油颧模。另外局亮亥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油色该,无疑使用成本相对较高豁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惮俩挺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章婚。说实话蔼,那是我第一次接触这两款车烁防。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象刃溃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机词蛾,动力同样够用纠,但输出并不算线性耪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捞瀑。当时我就在想俱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了稼吓缝,而如今厂家真的这么干了貌厦饺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统纤,增加了几项配置报,外观方面几乎没有改动兴寝偷,图中的这款车只是增加了车顶行李架畔、车尾扰流板和挡泥板等选装件蚂。   这款帅客HR16是一款7座车型畏袖,它可以满足国V排放标准汐煤,车窗后半部分采用了隐私玻璃弯绩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢派。当然塑俯,帅客实际上是一款既可以满足载人壁丝岁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)睦怂荣,所以它的车系中包含了5座膳、7座袱清春、国IV间碗、国V等各种不同版本劣骡酞。   除了挡泥板之外始,我认为行李架和扰流板的实用性并不高秃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果含秤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冕羚,其中的最强模式叫作“Dynamic”抠,译为“动态”岛事。有意思的是科韶徊,在英文里被,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根匡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坛滔皑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗痛?——开启动态模式俄皮敞,就等于点燃了一根无形的导火线复堆倘。   要追根溯源的话谢烁,炸药起始于中国损,属于四大发明之一儡柏,不过相比中国发明的黑火药菲似谋,硝酸甘油平时更加安全可控底缎,而且破坏力更强胯脱衔。奥迪RS 7同样如此赡马,它多数时候表现得比较随和颠必,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力埔。   首先从外观上就容易看出它很厉害盼锚。奥迪A7之所以独特麓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型被,人们将之称为“Sportback”馈,在我看来表缕对,它的廓更像是一只优雅的海龟狸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种雇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装妹其畅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光距,所以它已经不是传统爬行类的龟坡得幌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息篡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瓶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瞳,让人不由自主的去稳稳扶住3城老、9点位置奴。   在风骚的外形和各种真皮豆管、碳纤维材质的覆盖之下蟹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性储察炊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别添兰,这一点很好寒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV冻煞臂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挞达贪。即便在这种情况下几烘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鄙劝侣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题遍顽乳:谁给你的自信卖这么贵陡渭握?不错巫班泼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008览,它到底是盲目自信还是厚积薄发抗惫舶?我们一比高下堡醚惊。 外观对比缆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结睡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算萍,所以我决定说点可以量化的东西及传。首先膜台,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现倘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坟赫。其次可能是由于动力的原因洛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽汲拖屏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上私,备受关注的长安CS75正式宣布上市氯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合成。在前期的试驾活动上讹称唯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缓,并对其驾驶品质给予了极高的评价儡蓟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车烧刨,和手动挡车型相比崎僳鹤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待共粪。 ● 外观内饰的简单介绍逆砍:   在外观方面毕豆耽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识天夺裤,甚至连一个小尾标都没有妊穷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿铜稗币,但1.8T车主可能会对此有一些不满情笨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm阿,轴距为2700mm弹架陡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5爸蛇、奔腾X80以及哈弗H6嚏交,CS75还是相当有竞争力的挛,它的轴距和长度最大犯憨,宽度仅次于哈弗H6充,高度相比瑞虎5矮了35mm劫。   在外部配置上翠临,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统性粹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头浦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角喀。另外蔼品躬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯论,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果杀玻秃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致相,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锰埃,市场售价约为700元/条锚即,在同级别中算是很厚道的配备了吨奖攀。此外艘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品身,只是轮圈被替换为铁轮圈福亢宋,还是俩字——厚道社猫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赶骗椒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足断,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板污,看起来更有层次感贫灵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙构夕步、设计毫无新意晌、用料也很一般等不好的印象然。不过近年来磋毁繁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹韭返吴,长安便是其一劳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视常兔穷,也很难找出它的缺点筏,按键泵乾揭、旋钮的阻尼适中嘶交,手感很不错衡必昆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肋,分辨率和反应速度都还不错诲陕磐,不过在功能性上它只提供基本的导航啤豪迸、DVD笆伟、电台篓搏蕾、倒车影像及蓝牙功能罕然,并且无法直接用USB读取手机中的音乐菲秒情,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吝办,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到圃,但是厂家对此并没有改进诚辅汇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放皆街场。但是囱弟鲍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度矩逢,同时设备名称也无法显示完整裙,在用户体验上还有提升空间唬蚊隘。   不过咖栖,在一些细节处理上界晨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意侧涤。比如在挡把前方的储物格禄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理翔呻掏,不过这块材质却为硬塑料性,实际上根本无法达到防滑的效果懒晨蔡。另外雄紊沫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯净澈捎,这点值得表扬撬染,但必须手动摁下开关才能点亮梳髓佩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅欠内,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果内。座椅填充物软硬适中虏祈,刚刚好氨,并不会软到开久了腰疼檄肝,也不至于硬到硌(gè)人拈款逻。除此之外规殿藉,包裹性表现也很不错磊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中纲赴。另外玩铃湾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节耪。   车内乘坐空间表现上薄,身高180cm的编辑身处前排搬,头部约有一拳左右的空间妻,此时移身至后排彩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间漂。作为一台紧凑型SUV车型几慈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了敞芯。   来到后备厢澄澜,长安官方给出的容积数据为590-1560L哄糠,表现中规中矩吾文核。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布柑祥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果都客,增加消费者对于整车的好感度淘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赎宛,如今市面上的电动车产品越来越多矢清彼,开始逐渐走入人们的生活撅摔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一婆,大家对它的了解可能还不是很多僧囱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元甲。那么这款车究竟如何呢联脾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车澜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惫呻识,我们终于有机会近距离接触一下项肌澈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蜜挤烹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质呕蔡肚,因此其与众泰汽车合作宝涕麻,推出众泰知豆电动车甸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同局,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蹬盆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗首?不管你信不信祈,反正我信了嫂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱揪,售价为24.98万-28.98万元坡,共有三款配置可讯交汀,全系均未采用quattro四驱系统东拾狸,取而代之的是前置前驱的驱动形式掠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛绣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鹃庇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水韦,1.4T的发动机到底够不够用删闷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧娇妮尼,这些问题都难免让人担心拳挖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”溜黑甲,它又是否值这个价格吞顺午,下面让我来终结你的这些疑惑坍干。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力筷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱把,我想网友最关心的问题之一也许和我一样膳刊鞋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境宿妻佰,既然大家都关心这一问题鞍嗜,那么我们就从这个问题开始一一解决呢涪壤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的逞撩豆,其最大输出功率为110kW龟杯式,峰值扭矩可以达到250Nm泡榔陪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm姓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后李,动力储备不足方面的顾虑讹,但是这些想法也好顾虑也罢拱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了冈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实灸,油门初段的旷量微乎其微草。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瓣其稻,当发动机的转速达到1750转时番锈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩墓哼霉,强烈的推背感也会随之而来磐采,如果你不是冷静下来思考一下藩罐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受案,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减尖羔拱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候艇肃哩,一开始的想法和我一样赏吃豪,换了1.4T发动机之后收期蹋,动力跟的上吗纳?心里总是怀揣着这样一个疑问煞铂填,但是当他们开了一段时间之后荡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”掏篓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惫谓,处于D挡模式时被嘛古,整个动力的响应虽然一点都不迟钝开尺,但也感觉不到激进的性格朔疲使。但是当车辆处于S挡时勾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉剂徘啪,整个车似乎突然变得紧张了起来峭宏,时刻专注着你踩油门的右脚螺,稍有动作便会迅速做出响应凑。   在城市的驾驶中峭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辟禄,当你深踩油门时尼呛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞笑奠,或者可以说攘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拟矮滩。此外借借,作为一台不折不扣的城市SUV歧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验猛朽郴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质桐币镁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量惭猴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感台虹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动棋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铅里纬,整个加速的过程非常线性瓮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时荡登材,不会表现的非常神经质垢谴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱侩枫,这台变速箱给人的感觉非常聪明水蹭堑,可以准确的猜出驾驶者的意图汀疆,在换挡的速度和时机方面非常到位弦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点碑。此外寇屯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错握票乃。当车辆处于D挡模式下薯伎,当发动机的转速达到2000转时呻蹈七,这台变速箱便会进行升挡的动作会,从而保证日常驾驶更好的经济性痢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时汤霸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应独,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寞。   这台变速箱也并不是近乎完美豹,它当然也存在着自身的不足呸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺头,尤其是在低速的区间内寡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感啼噬。此外锨团,该车提供了四种驾驶模式的选择标,分别为经济念雾、舒适纺揉软、自动和动态模式摊慈侣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整烘。 性能测试食:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中穗魔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现憨坪,最终的破百成绩为9.14秒刃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升豪橡桥。奥迪Q3在三挡时完成了破百祥啸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诧。此外繁嘛秋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舜隧类,非陈苣欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失澄,整个加速的过程十分平顺和线性套,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势粳颊。车辆在全力起步的过程中洁貌,由于没有采用quattro四驱系统雀,车身有轻微的抬头现象叛,前悬挂的拉伸比较明显曙汹弛。 性能测试骑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中琉娘五,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米炬套激,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沮剖琳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系先。在整个制动的过程中版,G值适中保持在-0.9到-1之间袜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蠕芦鹤,前悬挂很大程度的收到挤压和杭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拖。此外尸,该车在连续制动的情况下棵脖窗,受到的热衰退现象比较明显且,在连续测试过后媒淡屑,制动距离增长了接近2米瓤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容纲,动力方面也足以应对使用的需求魄峦,尤其是在低扭方面疏吧,这台发动机表现除了浑厚的功底莽急。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吠。对于一台城市SUV来说鬼肛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑薪纱。" "  你有没有这样的勇气拦惟,一辈子只留着一种发型哄,带着一种款式的眼镜戎需?或许多数人会摇头说不够饲来。试想你现在穿着中山装疯未怠,带着大边框率枚,留着中分头走在街上藐矗删,别人必定会投来异样的眼光备练人。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变剩螺,但有一种美帆穗悼,却是永恒的胁发,我们称之为“经典”痹。就像中山装逐渐演变成了“国服”丧归僚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样皖,看似过时的东西稍加润色兔泻,就会焕发出经典的力量甫画祭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题奇碍席,也是一个互相佐证的问题殊歧。正是扛住了时间的消磨微,一个产品一种设计才能称之为经典捎。而正是因为它是经典伪帽,所以无论时间如何过往惊卷贰,岁月如何变迁把赦,它依旧能代表着美卵澄拎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角臼缸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫哄纠、保时捷911拘、MINI这几款车了卫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缄受婪,这是一种财富嗣挡欺,就像一个国家的历史一样苍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝底古。但就像中山装一样钵宋,如果不稍加改动艘鸽股,依旧会被人说土气泥裤,MINI也是一样蛾,细节的升华会有益于经典的传播和传承钠校。这款MINI COOPER S的运动元素比较多耽膳搏,是全新MINI车系中性能最好的胺水丁。所以车头车尾都会看到“S”的字样穷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表革句:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部存,这是它彰显不同的地方伯擞,尾灯的轮廓更大了孔,但相比老款不够凝练课咯虑,同时你也感受不到它有何种审美的进步骑桶脾,个人感觉它是为了变化而变化汲筋吵。轮毂方面缮莎哄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号炽仑戒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注菱温爆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)冀钳。不过娇巍,在真正接触到保时捷Macan之前碍蔡灰,我对它的真正实力也有所质疑苍立截。众所周知前腐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造怒化凳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢把脸铂?带着这个疑虑盾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅啥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嘛搂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型昧揉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机呛鸵统,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似妮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型砂槽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”净磺恋。在没有任何参考坐标的情况下颧暇售,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的刀。排除了惯性思维的困扰鹤珊哩,对于一款新车而言或许并非坏事颂底。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布晴,因此有关它的设计特征我们并不陌生迹。作为保时捷推出的第二款SUV车型结慕废,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计丰蹿沥,同时也融入了许多独特的元素够刨详。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谩人竣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动法,因此在细节处理上淮褥甸,新车融入了更加激进的设计元素氨。    作为入门版车型抢拈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯县仓嚼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疥,并采用导光条设计弄,其视觉效果更具科技感健湘罗。   保时捷Macan的腰线位置较高熊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挫婆搓,营造出强烈的动态视觉效果诫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格庐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格擒胎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辑,我的同事此前已经为大家介绍导两。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扭辫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍斜宋克。" "   ??????? 提起观致欣狼,大家都会想起什么拦晒殊?这似乎是一个难以回答的问题密校怀。作为一个有着中国血统的全新品牌睡另茹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩砷朴。在2013年唱骡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上响抱楼,一石惊起千层浪上嗣番。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凳弄间。   如今怜洗锤,观致的第二款车型沮,观致3五门版也如约而至匙泻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力上拈?它的到来郎坪,在扩充了观致的产品线之后赖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢访?自然是令我们拭目以待色檬篮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舱歼赌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今驮麓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烦秒撇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型擦贡,时至今日都没有做大幅的修改狭锋。就是这样一个古董级外貌的家伙赊,最近竟然和新能源技术杠上了蒂蓉愧。2013年的日内瓦车展上将,路虎推出了一款纯电动卫士吴,旨在告诉大家卫士宝刀未老很虹幕。而这些天歪挽堕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瞄,看起来汗察,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了潜貉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上檄卢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品诧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟筹庇彻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望劣,并未成为现实歪恼凳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已箍。   事情的转折点发生在2014年6月18日男安森,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照奈场椭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怂,并且这一次飘砂温,车身上已经重新贴上了拉花诗山项,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计欣考,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”混荡,而是一台真正的电动版卫士钢票剂。   之后通过各种途径的联系捆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版番慌,虽然这并不是一款量产车些,也没有任何电动机菊蜂、电池组方面的参数数据拣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试好蓉低,我们认为此次试驾还是很有意义的每群。   ■ 外观造型坊吓辉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷欧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士商轰史。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样背泵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异星。   电动版卫士全球仅有7台搏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车涸硷,基于卫士110车型打造涎里珊,可以根据情况容纳5个或7个座椅锈,算是车系中的“旅行款”会。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承阑县偷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异检梁澈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扁碧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡湾踢菊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外苯继骸,丝毫不加以修饰色拎譬。按照官方对柴油版车型的销售策略贾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件剑范氓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分戎问,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赡疯磊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卢咳毋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间解残拉。正对车头迁,右侧翼子板的通风口也是镂空的非峰,下方是空调系统的进气口棵骇歼,而左侧的则仅仅用作装饰焕卤胖,所以是完全封死的状态饶仁辜。   平直的挡风玻璃壕捻、小雨刷马、面积可观手动调节后视镜林,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瞧嘲故,而在这台电动版卫士上钡疯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冀薯。   实际上亢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致阜酸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线祟虫谱,电动车窗只照顾到前排乘客风锋,第二排为手摇的冕,第三排则仅仅是推拉窗工。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林滩,确实辩犬哨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车癌钱盲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中培窖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头齿弯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖咆。   三窗式车尾设计除了古老外歧晨,想不出更多的词去形容隙,好在后窗电加热羚楞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陋岔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统怂寝摧。至于各种不同用处的尾灯鼎婪偷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧梢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沦,并配备了13针牵引电力接口线闯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电笛。而对于电动版卫士来说仓疤,这款车的拖曳能力也非一般强大澳垂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置充皑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肖钱焊,在这四年一次的盛世当中砰琶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注胖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程N纭,在经过整体的细化改进后整体更出色申,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌东娟,对于这样一款小车到底怎样喘,让我们一起一探究竟懒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计铺双,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化梧刀辣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计且伟奇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格恭碧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格溯弛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择趟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨撇停可靠的选择讨。   相比现在很多的车型莫餐金,J2车身并未加入大量的镀铬装饰悲,个人比较喜欢这样的感觉雌,朴素也是另一种风格斤捎佃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好偶搔韭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分喀钾,可以说是起到了点睛的作用蕊诡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创镐韧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格硷废,看起来还有些运动精神惦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组切,同时也是远近光一体设计汞蔼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骨,更加突出其可爱的造型风格淳拓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伙免,同时也表明了J2的一种年轻风格凯。虽然是一款定价不高的微型家用车投,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置殊杀丸,雾灯虽然不是什么贵重的配置枷琼豆,但对于安全的保障还是多一分才好会。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力性,实际使用中虽然刮水面积稍芯榫场,但整体还是清理的非常干净抨境。   在车体侧面造型上鬼霖号,J2采用了一种超大倾角的A柱设计亮蒜陡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高天,这样给头部空间会留出很多步乖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感笨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感弟勺钡。腰线起始的位置和大灯高度相同查旧朽,这给了驾驶员足够大的视野空间匣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高溯镁硕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格孪情淋。   在尾部造型上晶葛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计稗,同时加大了尾部示宽灯的面积焚瓜吹,为了就是提示后方车辆注意安全茂械陛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹教坦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扁,内部非常的深不过开口非常泄俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包遂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陇猩兴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎品,虽然是钢圈党磕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳搽驶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少危霓。另外骡隆册,一直让人头疼的售价问题蜗,此次又出现了硅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势聘茹钎。价格问题澎繁嘿,在上市新闻 中已谈了很多奇,不过与价格相比酵淳葱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缄浚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统虹匣供,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题藕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后堕荣,即将为各位解开疑问巳廓。   观致3五门版已于6月24日上市潍,目前指导价已公布讥谅,售价区间11.99-17.19万元 筒授侧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍怂虾呻:依然遵循简洁的设计思路塑,造型更显年轻瓦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头冀介,喜欢追求时尚潮流的年轻人士窘搭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钉。可以说程,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车噬拉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格材溉,不过在细节上却更显年轻搂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm壤,轴距为2690mm勤,除了长度缩短了177mm之外郊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别俱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拴界,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了醚。在车身颜色上苛,观致3五门版同样有6种颜色可亚锞伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕场揪,色彩更为鲜亮辽库圈,也更有时尚感想。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起径停,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别硅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面朝钠浪,而前雾灯也采用了圆形的设计烂犊借,更显时尚忿萄户。另外喊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯甲荷、转向辅助灯和大灯清洗装置罕惶纷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嫩泰然。   除此之外揭烹怕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)清,并且轮圈的款式也更加的年轻拷芦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18郸逛。所以在轮圈与轮胎的规格上茨埔停,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别萄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍热:与三厢版一致夸仕,细节改变不大涤岔广。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同克敬撼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择释搐。中控台采用对称式设计县蒜科,各种功能布置规整苛绊思,按钮数量控制在了合理的范围内寸倾,不会给人一种杂乱的感觉袒面瞄。平底式多功能方向盘与三厢版无异陷尽,造型很有运动感潘,真皮包裹的外圈握感也很不错博嫉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寒,除了蓝牙电话脱溶拘、多媒体播放等这些基本配置之外梨喂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蹄孩。除此之外并颅,车主还可选配观致逸云的增值服务噶悍悼,该服务包含实时交通路况垃老拐、实时停车场信息和地图更新等堕。 ● 座椅及乘坐空间刚邵:白色绲边真皮座椅很有时尚感触萍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能烷托,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能策矗,与三厢版顶配车型相同京屋。不过区别在于琴计锯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理媒矢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升哩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动歧途功。   在乘坐空间方面慕娄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座掂定,并将座椅调到最低位置后蔬比毙,头部空间大约为1拳滴疵随,显得很宽裕;而进入后排后骂肌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间纪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的描肋颗。后排中间地板隆起幅度较大潍谋呸,长度也不适合搁脚呢磷,中间乘客的舒适度会受到一些影响潘赦。 ● 后备厢渡薄胚、储物空间和天窗涧峭:后备厢容积403-1105升勃,储物格众多槽点尝。   在不放倒后排座椅的情况下炊兜美,观致3五门版后备厢容积为403升涉郝邻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题耐。如果嫌这样的空间还不够的话拌苍,将后排座椅全部放倒后计徽垃,空间最大可扩大到1105升晾轮。除此之外萝成瞄,如果您随身携带了诸如手机毋观敦、饮料之类的细碎物品的话聚抗酮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间袍广。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负抢驯耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瓮逗,可打开的总面积约为0.22平方米粟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似丛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架棘相:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机八,两者最大功率分别为126马力和156马力噬欺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米橇钠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别隙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外泰虾,其他车型均采用6速双离合变速箱疚醚能。在底盘悬架方面拔忻恳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谷聘襄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架怂霉。 ● 驾驶感受踏:底盘调校水准高羌宽,变速箱低速平顺性比三厢版好扑都顷。   此次试驾会上缓吗偿,我们大部分时间都行走在城市道路中妊芭某,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些巷稀,起步时若是轻踩油门踏板皆菊,车辆的提速会显得比较迟缓颗确,若要改善的话桥,需要至少踩下1/2的踏板行程确淘。对于开惯了日系车的朋友们来说隋,这种偏向于传统欧系车型风格钾脚染,而非“一点就有”的油门调邢滦桑可能需要一点适应的过程晦。   而在整个加速的过程中替落,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题档被,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上日烁,咆哮声已经传入驾驶舱拜暮乐,可就是不见变速箱及时升挡伐蓬。另一方面触酸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入萎炒前,整个介入过程并不是特别的线性燎擒,其工作时的噪音也清晰可辨瘦鞋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音报怪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧低接。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )啦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受颂慌岛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泛卞逛,并且伴随着强烈的顿挫感颊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多伍规。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态盛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少寞憨,虽然顿挫感还是有靖,但已经能够被绝大部分消费者所接受嚎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的理沧挝,那么我可以回答您钝,和大众的DSG表现相差无几裳矮姓。悍火。   从观致工程师的口中得知既,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题怒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下豌填辱,对变速箱程序惹送、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整亢,找到其中一个最佳点伦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低弓吓搁。   在手动模式下弛,发动机的表现仍然很积极么串,不过由于其低速动力输出并不出众挝惠,其加速度并不能让人感到满意溯,很大程度上庆怠禾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉貌醇缔。此外弦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时饶烹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肉迷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似纠金捆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点姐瞳,而在此前的三门版车型上鸥,我们就给予了相当高的评价秽蔼参。虽然仅从结构上来看朵艘韧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控僚邦,但作为一款家用车湍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性亨硕阜,高速行驶变道保证稳定性奋鹊老。事实证明裴讲寇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现揉,并且从车底反馈至车厢内的声音郴疼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看视,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酣巩顶。   ● 编辑总结肛:   从我们此次的试驾感受来看却赊梁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻骚谴胁、时髦的外形寒柯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整擦。与之前我们体验的三厢版车型相比辰薪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步孩嗜唇,尽管目前顿挫感还是存在俄停镁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锣库。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过化矗,有值得称赞的地方疤氯,自然也存在着一些不足拾沙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等饱。另外缸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酬壳丁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元池劝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯门撅氢、转向辅助灯及大灯清洗功能漠逝杉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎坚,这样看来徊痢股,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少妇氛。不过颈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纬功?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涕辅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪蟹垢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间潘晾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锰横喜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型弗掇。但个人更喜欢两厢版本秆任爆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因讼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾隋里按。当然碧蕾孪,作为同一款车规拣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同黎。三厢版本更加实用侵,两厢版外观更加时尚干练精凹。今天带来这款两厢版爱唯欧档傲袭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捶瘦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坟队,大灯的设计相对保守了倾,但也减少了人们对于这台车的争议性褂纯。从而扩大了消费人群跨囤坟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好寂,各有各的美雌榷。但无疑趴贾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的推。   侧面的变化并不是很明显貉棘坤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坪。相比三厢版要顺眼的多释剂。车尾的变化同样集中在尾灯上搞,尾灯的轮廓变化倒是不大泻岔啸,变化主要集中在尾灯颜色的改变帕。深红色的外围显得更有质感老填熔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茅,越野车是最好的选择孰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40秀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事勘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瞳雹啦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远猜悲姆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40磷汤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蘑毙唱。除了电视剧的锦上添花睛贬褂,BJ40本身的魅力也势不可挡醇,下面我们就走近这款“北京青年”逝农,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼疾随。   外观/内饰缝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试芥嘛,或许有人会问那为什么还要进行测试吞。其实答案很简单荚孰,之前测试的BJ40是一款试装车爆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坞嵌,包括电视剧中车辆也是如此乡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锤睦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升改京。虽然我没有见过之前的试装车惋卢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异首苏琼,甚至有些地方与牧马人不相上下毕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍究瓢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了倘记,这里就不再做过多赘述囱赋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰荆沁,你会发现并没什么科技感定吞,简单的线条棠烘、硬派越野车特有的见棱见角的气质瞧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面染写。另外科稀板,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留妹。硬质塑料质地的中控面板很厚实地拒,比起舒服的软性塑料手感稍差懒畔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苦搪,同理使用织布座椅也是一样醋检鲸,无论您是刚刚涉过水腺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨告朝埔,都不用担心愤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卉,不需要华丽的外表去装饰碾。虽然BJ40有着很浓重的模仿躬秽虏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格半荒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蔼烷,那只能说这个人并不了解硬派越野车剩呻惭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抹,让人想到真正的场地里去撒点野痪粪膜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀财临?惊险的高速穿插猎痴攘、精彩的甩尾掉头措、惊艳的侧向双轮行进景逝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演法歌。时过境迁苫,萨博虽已退出中国市承廊咝凇,但把经典的两款车型(即9-3椽犊、9-5)的技术留在了中国萄,在北汽成功收购萨博技术后钡粗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生即。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型皇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术储,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求端,主打性价比与实用性叫烽椒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确士定,只是在某些方面使用了相关技术而已迁携瞪。   从外形设计上就不难看出瀑伶就,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影盖列担,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰褪圣玖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70避洽,同时车身上所使用的犀利线条顺品,令时尚动感的氛围展现得十分充分耐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表佰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级溯琅话,车身各项参数都小于萨博9-3梗太,所以直接套用的说辞显然并不成立身。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出龚彪,打造一款可以继承优秀基因轰新,并适合普通家庭用户的车型艘,成为了设计团队主攻课程纺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搓锤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降潍戈夯,但紧凑的造型与简练的线条记,使其观感的持久性更好歉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场红停叹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型派前,价格能接受渡籍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型比辰。而现在也有很多车型供大家选择省囤,包括大众途安邯腐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择宦靖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现东接溶,它还有一个进口车的身份缸玩挡。接下来隙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现犊雷讼。   外观沽虹镣:起亚最新家族设计陈泛颓,略显可爱滦,大部分能接受每思。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格精壤祟,同时又有一种独特的卡通味道联畦齐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感麻没涝,没有配备氙气大灯慑鹃裂,但全系均带有LED日间行车灯亨、透镜及大灯高度可调功能飘康。雾灯部分的设计很有个性吴樊垃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感傻缄徐。   由于车身高度降低堑瞎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑窘弯袱,平滑的车顶线条降低了风阻系数啤五舶,流线型设计更加美观十拭嘶。全系除顶配的豪华版外睹哼耻,后视镜都没有集成转向灯功能闹。另外庇破搞,低配车型的轮毂也比较简洁府,轮胎规格为205/55 R16回。   新佳乐车尾的设计十分简洁淋筹,总体看上去比较圆润碾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格铰上挽,凸起的轮廓首尾呼应氢涤短。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方刃蓝笺,车顶带有行李架匡,具备一定的实用性江何。新佳乐全系标配倒车雷达功能钢祟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像灭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源藤火胸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题每。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌零,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯剂。而提到雷克萨斯玲梁矫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样猛,立刻联想到了舒适朔勃偶、安静等一系列形容词陈芍。   作为雷克萨斯主力车型掠团淌,ES系列占据其在华销量近半壁江山多处,舒适廉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胸枚卡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h苍泛戳,更是有充足的理由享受这些评语舰。但更重要的是台氖绕,在环境日益恶化跋、石油资源日益紧张蓟、油价越来越高的今天律瘦氨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度眷。   外观部分封舅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型囊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)柿华逻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生萄喀诬,和前代相比进化明显闺徘。初次亮相时悸卷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期守芳。与丰田一样腻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格畔城盆,目前已被广大消费者接受断敝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题奔坝岁。   外部配置上峦熊曙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能敢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目块纯,与中网造型配合不错葡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格穷贰烙,轴距2820mm菠软。与国产ABB品牌的三款同级车型不同簿搽,ES没有针对中国市场刻意加长隧拟习,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台控商倦,轴距比老款增加了45mm芒抱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计图,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型番,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们栋霜。当然涡心墒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起缝漓。另外浦痊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蹭,更加低调肌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS及脯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距墙卸匹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆磁、忘记沉默寡言的正装车主扰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框横丁、忘记... ...算了姜顺,需要忘记的东西太多如塑促,你只需要记得一点蠕荚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酱。   奥迪的低调伪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)丰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝安羡榷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然泌拔。依托自奥迪A7的造型设计宏炕梧,RS7依然拥有优雅的造型栖,仅仅在一些细微的地方屉,RS7做了运动化改进篮嘉插。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅栏、以及哑光附件情帛刨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板层、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拭。   如果客户需要淡既,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂施茶辅,其轮胎规格达到275/30 R21窗录。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气孩。排气管依旧体现出奥迪的低调髓坞罚,外部看是两个椭圆形排气管绦,而其实际是双出四排气构,因为单侧双排气有节流阀烩,用于改变排气通道弯郊诡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣腐济。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的访牌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线林舜疵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针焕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔戈风巫。车钥匙弛、平底三辐真皮方向盘棘、运动前座椅纶柯呐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标藏熟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能寿寺竭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肋尺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中畦田逼,还提供发动机增压压力逢操该、机油温度显示和圈速计时器等数据锰论。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰罕倒姜,并提供其它3种材料作为选装吩艾阂。车顶内衬标配黑色织布烷筷槽,可选配黑色Alcantara面料誊扁。搁脚板沙技酱、刹车踏板去特辨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计割混肌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吧汾娘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑百趣另、一体式头枕的运动座椅天慌忱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料累驾箩,并提供钻石绗缝坦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辞朴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蒙急。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情椒,就像微博上说的钒,一次刻骨铭心的爱情泛,一次说走就走的旅行什么的煌盆遂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求磐饭滴,但在现实中脓挎,你不能永远一副放纵不羁的样子瑞吨,特别是在资金有限的情况下蔚篇锌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的雇祁涩。此时你就需要一辆价格便宜物、实用可靠的多功能车型型呈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择退脱书。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卧困徊,分别是景逸X3和景逸X5畦,形成高低搭配产品布局撬潍。景逸X3属于入门车型瘸蔷,共有三个配置庙,指导价从6.99万到7.79万元荡轮偏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型相。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看棵募,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像熊鲁奔。这款车的前脸采用了新的风格样式媚都继,线条比较硬朗粟漏,造型简洁流畅镐麓,同时又很饱满腿蝗,没有过分追求标新立异的夸张风格颧办,显得更加沉稳蒜贡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素芦,给整辆车增添了活力旧辣。   除了前脸之外贰痪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓媒,让人略感失望赎钢,好在整体风格还算融洽乱搔沪,不会给人前后脱节的感觉赴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm新、1835mm和1705mm米,轴距为2685mm闪彤段,在这个价位上算是较为突出的水平了裁,保证了足够的车内空间陪。" "  在固有的印象当中荷峦描,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下盖疟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卧祈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘愫怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌醚颈戌,作为日系三大高端品牌中的一名猾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸挽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次恐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L莽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说聊崩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蓝娥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现圈霉,取而代之的则是一种日系的柔美风格丹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绣浇籍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力茄钦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点刷,并且这种特点让别的对手无法模仿裴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蛾檄奥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大退,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度孟清辜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面隘蹋,看起来非常具有独特的风格类香烯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扭,不过看起来还是比较有神的任卑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果荷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抨举啥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侣彪瓶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惦茄眠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诲阔锻,这款车有这么长么拭碱擞?实际上后门的长度远大于前门惨爱,不过整体造型并未收到过多的干扰毫休猜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哩,因为C柱的造型更加接近尾部鳖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剖,腰线的设计在在尾部提到了最高胎涧,并且从前大灯连接到了尾灯部分幻华赦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通琳酸钡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑颧穷脱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蹦渐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计氦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计氨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布平,到今年4月20日其正式接受预定媳胶,不到一年的时间咖敞夸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了侯侥。在新能源车量产佩、市售的速度痪馈涩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌繁侠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯系省,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鲤舍。当然水创,汽车之家评测新车的速度也不慢骏,今天室弄冯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章搜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款财测脓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拦瓣协,其中橙色的为增程式混合动力版车型橡搓星,白色的为纯电动版车型豆陵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型藤。   ●外观舶:造型前卫差毒境,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布撇,我见到量产市售车之后谴瓶彤,其外观真难以与概念车作区分矩率。宝马i3前脸造型饱满圆润罐晦焙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现窘醛节。不过孤拖,“进气格栅”四个字需要打引号了剂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能竟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾风腹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计唉卜丝,让整车看着很有质感且与众不同恢。当然搞埔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼紊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头问氨,但它的车身侧面看着一点都不显小卧猾。在我看来原因有三恋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富磊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少妓,给人感觉比较敦实县。特别是车高数据纱贝,它比X1还多出了23mm呵靡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大厢,达到了20英寸茫彤掏,但胎宽却很窄娟乏弥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乏未辫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎颓份持。有关这款轮胎班催,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店负刷耙,基本都表示由于规格太特殊抄吗钦,没有现货也没有报价芯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质罗,很独特受妮蛇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应燎。尾灯采用得是隐藏式设计担砷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凯培陛,用于显示示宽灯省稗、刹车灯以及转向灯等巫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧撼渭骆,所有光源均为LED刨捶努。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中馅传按,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涵泊,欧洲市场上柴油车盛行已久频蒋滦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辆。不过近来污,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鄙绣,Jeep便是其中之一阀氖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待独点。 ● 外观介绍擅虎窗:与汽油版无异捐俄,硬朗依旧限恳滥。   从外观上看菊胚镶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谢哪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型信嗅袭。新车的外形仍然显示出硬朗煌、时尚的风格度相,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大彼,提升了时尚感撬判。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm构匹,在同级别车型中“个头”并不算大岸棵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势佃匪楔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°喝。   在外观配置上秘窍闪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伎、雨量感应雨刷瞄荷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置软唤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碉。轮胎配置方面婪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎帝,轮胎规格为265/60 R18妥醇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎填雀,规格也变为了245/65 R18纫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时络,我们会谈论什么侵纶?是大老粗一样的外观娶,还是“马路杀手”一样的形象董鸽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蜕莱较,笔者也不例外冲芬购。6月5日下午保,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华黔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象缄鞘,原来大块头也有过人的大智慧厢巢栏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH倘试、FM两大系列淑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日父围,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华黎蘑,中国区总裁陆博天到场助阵膝现掇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后昆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱说荒哦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车霖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了含,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车廊吞残,最大的意义还在于为企业产生利润吃。因此贾缝妮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中俏迸就,并体现在生产效率痴、节油效率免差、完好率多兑冠、安全扦、安蔽瑁和驾驶员体验六大方面享焕猴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型椽铆辛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择藉酵夕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证柯显骡,而大众凯路威则开创了一种新的格局按佃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型密申板。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生侠损,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威闯,而那款车型是针对高端商务市场的车型燎挖缝,虽然其内部可以进行简单的商务会议拘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蝎室菠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案杉肉樊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撅描桓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑面标,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求洽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格唤俩逝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼幻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密盲勤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气累。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置改陵,只是以简单的卤素大灯出现势,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯艘曹堆,只能说稍显遗憾混羚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车稻,并且其敏感程度非常高细。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单癸辑广,采用最为直接的造型是大众商务车的风格娩盼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大忻炔撬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格井,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车离茅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味轿镜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起颠吞阿,在尾部造型上也同样是方方正正撩俯,给人以刻板的印象凡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疼腐嘲,看来稍显朴实无华堆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前郸。尾窗的面积超大窍然垄,并且配备了后雨刷疼,可以说在安全细节上做的不错菱。尾灯的造型也毫无新意编盆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形凇,尾灯内部的结构也比较简单共,并未采用LED也是针对不同定位的选择什,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低屡杭啥,尾部配有四颗倒车雷达探头屯碑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用漏猫矮。作为一款商务用车瘦唯泡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方关,而旁边就是凯路威的备胎所在地城口,这样的设计使内部空间得以最大化利用讹。   相比国外的凯路威车型怯防,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂晚屁,造型上采用了多辐式造型股炼,轮胎则采用了邓禄普品牌镜谷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野睹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV尉骏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候堡需颂,我更多的会用臃肿两个字来形容它惦。圆润的车身筒敢人,没有棱角的线条尺,大而无神的头灯拘厕,都让我对它提不起兴趣宫。第一次见到新款昂科雷时尸仙烁,我的这种感官得到了改变吼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绞。新款更加俊朗碉附,就像是一个胖子蜜,经过健身惮,从大腹便便变成了施瓦辛格壬理。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面刺坎,这种类似于点睛之笔的作用窖,实实在在的发生在新款昂科雷上面铃。之前的头灯让我没有胃口颊,尽管亲和力不错通赔劝,但太没有性格贿巷司。连同这个车身唤汇,都让我觉得臃肿无比辱佳,简直就是个满脸流油的胖子吼痹。新款更换了更有张力的大灯徘巾,进气格栅也变得更具进攻性示。这样的风格苹,我想才是大家喜欢的弘。   侧面造型的改变不大骗,侧窗面积所占的比重依旧很屑摺,这和新君越哀酒、GL8都很像酪画毁。给人一种重心很低的敦实感褪旗卫。但对于车内的乘客来说讣胎,这不是个好消息柑,过小的车窗影响了向外看的视野忍珊。造成了不必要的压抑感玛唬。或许对于选择别克车型的人们来说皖氰心,这一点必须无奈的接受了甫桅。   车尾的变化不及车头轿被,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性考,或许我会更喜欢它鞠伯瘟。但事与愿违烘怠釜,尾部的改变仅仅局限在排气管上茧凰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形夺。这多多少少会有助于提升质感柯凤虫。也改良着尾部太过圆润的整体气质宿。可以说眉坎,这次外观的改变鹊,在这些细节上还是很成功的堑骑廉。相当于一次瘦身和塑性堤感,让它的线条和筋骨更加分明艇沉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间郝檄,纳智捷 新大7 SUV正式上市干啦,官方指导价格为22.68-27.48万元妒潮。一直以配置见长的纳智捷品牌唇汉,在小改款车型上又下了一番功夫扰蔷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次尉。在体验的这几天时间里赂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疗狮拖。也有好奇的邻居询问这款车的售价捂,当得知价格只有不到30万元时处,邻居更是深感惊讶廓炒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢揉馈募?本文就为您带来答案好廓霖。   作为一款SUV牧揣,“大7”这个名字一点都不为过佰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手寇控,2910mm的轴距更是傲视群车林,也难怪引得路人频频回头档休。不只是尺寸骇毒朵,本次试驾的新大7四驱旗舰版湍写,整备质量达到了1950kg某,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”憨贬。   作为改款车型吨檄,新大7的外型经过了一番修改绍诞假,主要体现在前脸和尾灯上暗脊。大灯造型有所变化士,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伙浇块,而经过修饰的雾灯寞促、转向灯和前雷达痪,给人以霸气外露的感觉仁龟瑰。整体上慨慌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉尝拜弄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭尘,比较实用蓖楼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上景皮文,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上伪揣喷。从奥迪A8的换代嗡际贩、全新奔驰S级的上市绒诺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照孺俺。这三家老牌厂商动作频频擒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上甭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS福劲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来哀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今耪。而随着混合动力时代的来临蠕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL筋色,可以说从那时起悸丰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位揭馆仍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市逼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期啦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来莫,以期对它能有深入了解等。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肖孟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内巍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瞧魂输。相比之下酬肮,雷克萨斯LS在此方面并无优势恍入聪,长度千偶、宽度和轴距均落后于对手滇禽硕。   即便不看车尾的标识山,仅从前脸上幽兰色的车标铣颠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型闹讳耪。而身挂HYBRID标识则意味着钡卵,除了树立当家旗舰车型的形象外戳覆钡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神甩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嚏,只是在一些小细节方面令人有些不满纫。如果用最严格的标准来衡量途斑挛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间说吝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些袖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后觅破,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手隧掣先,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型台,这种车型的优势就在于邦同,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沏羔龟,还拥有了超大的车内空间臼奢环,优势显而易见恋攻挥,而今天我们来到了美丽的太湖年,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型呛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心摄蹬,也让更多心意欧力威的人有更多选择席盗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表隆泵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的抡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5测捂,不过从售价以及车身尺寸方面来看凹写,欧力威确实占据一定优势借。   外观上欧力威厢型车身造型肥憨,并没有阻碍它时尚的视觉感寿讽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车新,时尚并且使用丢什邵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观杠妙惰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示猎赐。   非对称化的中控台设计巍,与1.4L手动版没有什么变化歌纳,首先造型上足够年轻协调庙柬式,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点膛歧锰。欧力威自动挡车型渴劫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型砂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锹,操作多媒体更加方便湿。中规中矩的仪表样式没有什么改变订险,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息捻。   本文导航" "  有突破有挑战混,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蔫,就会有这样的感受姐。它太挑战人们的传统审美了晶级荒,怎么样也无法用大气岔你、简洁蜡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受付逻期。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产朴。自由光承载着延续切诺基的重任挎,就在这样的争议声中款款走来氦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统勉,挑战着经典萄滔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鹤,在做颠覆传统这件事曝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墟席。就拿前脸来说舶烤挪,好看不好看绝不是我个人说的算的奢,每个人眼里都有一个不同的看法碧辑林。或许慢慢大家就接受了捞讹。   作为一款中级SUV答阶互,车身尺寸上中规中矩瘦晦处,作为切诺基车型的延续突妈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现呕,但也能看到不少突破之处呛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重俱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃镰。   本文导航" "  从1985年开始沦庭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卫厕,1991年出现在5系车型上武,1999年开始陆续出现在X系列车型上计。直到现在侠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俺类。2014年5月22日绊脊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弦怠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型呸囊短,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车壬禾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW宦桐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么纫惶浆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表篡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款观豆粟,新BMW 328i xDrive图俄料、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元跋坎郊。   第六代BMW 3系延续了这一传统木,将融合了电子气门控制舍膝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机梨磊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蚀黔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型覆拈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辫极髓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的晚捍剿,要了解这个问题前蛇蝗雹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理匠藩。齿轮传动式分动箱虱挝官,连接前轴的方式改为了齿轮传动赏屠痕,其他地方大同小异靡。对于宝马X系大部分车型来说锋帽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能膝旅拼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力偷。由于前后轴均采用开放式差速器孰奋陷,遇到交叉轴情况时讥腻,也只能依靠电子制动来辅助葛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拨蛾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构菏,与齿轮结构的分动箱原理相同湾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥俩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥孙兄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的帮洪。至于控制多片离合器的方式边澈丰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缅常番。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛巫,所以常被用于装配在更强有力的车型上爽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器册放葡,以对扭矩分配进行不间断地调节茧贡四。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配铃钝场,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伍唾,默认状态下前后扭矩分配为40谴翔:60化拍际,最大前后扭矩分配理论上比例为0龟花:100到100赎:0之间活楼佳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剔衅尖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑方。扭矩分配可以在0.1秒内完成孔。   行驶过程中琉匿脯,如果系统发现车辆可能转向不足境父磨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧识嘶,就会减少分配给前桥的扭矩亨伸,将几乎所有动力都输送至后桥炊薄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息街疙挫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潭迸慑。一旦出现车轮打滑浦绰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器侗甩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力殴纫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制诫。这就意味着怯铰,无论路面如何突然变化超男,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酿彭,即使是在部分结冰的道路上埃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钦托,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型酚掠遂,其中S2属于一款5座小型SUV东少,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下位,很多品牌都开始研发小型SUV通超遣。而S3则定位于一款紧凑级SUV唬称糯,并且采用了7座设计傅冀兼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何额鼓谜,接下来就给大家一个解答蛊共韩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位封淖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型饰瞳镣,这一平台就是北汽威旺M20的平台四闪倍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敝酗。但是两款车的轴距却不相同茧妥,S2轴距为2560mm呜涩,属于一款标准小型5座SUV郡箱拱。而S3轴距为2685mm潞,接近于一款紧凑级SUV撂厦,所以为了能吸引更多的消费者铝涵,采用了2+3+2的7座布局坑,主打一般家庭用车磊嗣,实用性优先粪纠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV森哗,主要还是面向有活力的年轻人很材,外观设计更多偏向于动感的元素居多娟盛化。大灯组的样式也不俗套倦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低冻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的回。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表戏惫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比竞,在车身尺寸上还是比较占优势的想现。另外2560mm的轴距表现也不错鬼泊送,至于它的乘坐空间表现如何架里,在后文我们会有体验参魔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计郎湾裂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升程,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了毙康,车门不能完全打开的话闷,一些比较大的物品拿取会不太方便赣秤禄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台抗夺当,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挤底疽,并分别匹配3款变速箱呻蠢。此前倍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型修蹲鬼。而今天我要试驾1.4T车型睛,虽是短暂场地试驾霓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别水梧笺,特别是动力上提升明显虹。 ● 外观/内饰铰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型帝,也做了到店体验的文章部帆漓,1.4T车型在外观敞瓣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大编,本文不重复介绍始蒂奠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看铣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因函泛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等快蓄,具有很高的品牌辨识度檄饯。同时在一些细节方面的改进伍纶郸,比如重新设计的头灯藐旱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等金,则让其显得比现款明锐更为简约稳重判碎袖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台功硷,采用了全新的发动机乌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机坞赌,属于大众的EA211系列扛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米筛汾,最大功率150马力/5000rpm攘侗取,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm渡攀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纱蓖,而相比原来的EA111系列有了明显进步辆雀,首先是恢复了正时皮带垄崎温,降低发动机内部的功率消耗嫉窟效,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术委鲸官,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴耸凛慧,而喷射压力也提升到了200bar烤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱娇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能违甸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别考,前者顶部是“SKODA”的品牌名帕,而后者则是印了“DSG”的字样师表黑。   底盘悬架方面传馁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架滩碧死,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构墙。制动系统为四轮碟刹结构娄毙,采用前通风盘式后盘式配置虑耿辨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节舵莎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目栖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目祭。由于是场地试驾炮雹古,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些帆胁吻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道郎朵,能更好地了解车辆性能抢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来亨,只能在日后的试驾中再介绍激掠牟。   动力方面份亲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话岛泞才,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容策,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烯碘,1.4T车型的起步和加速更为迅速粳涝褥,而且涡轮的介入时机较早清赊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉菱垢芭,动力的输出保持平稳可控的特性编。   使用D挡时骑,以1/2油门深度驾驶茂,变速箱升挡较为积极痘桑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下攫矮,而且换挡的冲击较型恰,不会影响乘客的乘坐感受墨晃庞。而以深踩油门的方式驾驶葡瑞,变速箱会到4000rpm左右才换挡吴,加速感受更为明显取。   换上S挡那,油门响应灵敏了许多地疙磊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瘸阶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感曝,在弯道多直道少的场地赛道里磺赋颈,需要频繁提速的时候舅湍,显得更为得心应手盗公。   全新明锐采用电动助力转向系统晚伦憨,方向盘低速时转向较为轻松册擞极,而高速时明显更为沉稳膛,转向需要更大的力度纷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纫沤嫉。   底盘悬架方面每路,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性焙畏,在弯道中对车身的支撑性比较到位吓咎,方向盘的有着精准的指向性泄,转向迅速而稳健厕说。1.4T车型全部带有ESP系统聘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候表掀,ESP介入的时间恰到好处操敝晦,总能及时将车辆修正到正确轨迹芦舌冲,而这套系统并不能完全关闭霜疆,属于比较重视安全性的设计嚼绵滴。   在模拟颠簸路况的体验环节貌叙几,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用督,然而后悬架毕竟是非独立悬架悄绿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况场按,仍会对另一侧有所影响路暖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸霜贾。我们在之前测试文章中也有体验视频定渤,请点击查看垛菩。   更多精彩视频霞漏晨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结脐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少堂萄,在D挡模式下表现中规中矩寿,切换到S挡后油门响应灵敏捎,变速箱的换挡节奏更为激进窖,加速感提升九,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验畴泄。" "  2014年2月26日捌目,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市萎闻。其中T5动力总成包含智逸版长梢、智雅版猜、个性运动版共3款孩无,售价为42.39万元至51.99万元读,T6发动机版本及价格保持不变悸慧刀。   据了解扑费火,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脱剑僚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机没芬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱陌潞隘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢是?本文将为您带来答案艘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面筋梅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化饥陡,但动感流畅的造型令人印象深刻颊帘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉麻拱,正如北欧人给大家留下的印象滦蕾。      配置细节上篙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”搅坟奇,全系标配了ABL自适应氙气大灯庆乏,以及感应式转向辅助灯光侗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下窘,给驾驶员提供更佳的视野膏陡。   此外磺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航涪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陇撑沙,探测距离达到了150米怀壳,足以应付绝大多数日常行驶环境棠哀。此外洞剃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统干叉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尝葡脊。虽然这里看上去有些别扭恐,但安全性才是我们应该关注的擅陶笔。" "  限量篱肉凯、配额篡寿、上市前被订购一空究劫镰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹探揪。然而钎馈坟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时糙怕镐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘琉赤逼。2013年沥,经过M部门调校的M135i披装上阵仓参腔,性能已与1M十分接近裁,并且这次冲破了限量的枷锁磺热,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酱。正当人们面对路上的1M投去羡慕蓖、嫉妒佩、恨时杠层,宝马为我们带来一款全新产品梨耪,并且它的能力并不在1M之下础极,它就是2系的顶级车型——M235i纲嫂抄。 延伸阅读慰舍何:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桂,2系可能显得有些陌生肋魔,其实早在40多年前炮旁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场怜。此外梨极,BMW 2002车型在1968年问世溶岭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处旗队韭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型篮缎肆。至此哆泛商,2系的到来并非空穴来潮斥团胯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22粪褂,而这个平台也与代号为F20的1系共享屑潜,简单来说嗣蹄丧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中臼颇,这与3必、4系的道理相同梨愤胎。在2013年时踌曹核,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验焊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近捆济疟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了猾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览媚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M勃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异查夯删,从代号E82的1M车型教细蠢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点婆及开。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条膜疼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受饱菊,但随着时间的逝去渭祈耪,渐渐也成为了一种习惯团班。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表慕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加慈尉冷,更多是出于对内部空间的考虑橡挎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响厂牵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数梳冯娟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容履熊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感忱赦库,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能介。   当然士,即使武装到牙齿苦毋呕,M235i也不能与1M平起平坐禽扦,M家族的宽体车身卡肖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恍可,就像当初1M推出时的口号一样“M好,永远从后视镜中藐视对手”娄鸿,而M235i更多还是为了平衡性能瑞浅物、实用性与性价比蔽碱,同时也为今后推出M2而留下些余地拢户。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弥诲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步讽性,针对绅宝D70推出后的社会反响吉填,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赂纺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势史,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生俊刚须。   D50委,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车唱些,推出之后的表现往往是人们最期待的福,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同渐睦,面对D50的将会是极为严苛的考验硼徘词。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境稗艇,而成功了熔霸,也将有可能成为流芳百世的一代名车泄。7.48-11.98万元的厂商指导价辨徐,可以说为这场战役的打响趁邦,开了个好头恢山熟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统角,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格忌桐溪。此次担任D50设计工作的翘惺蛇,正是培养出诸多设计人才的博通公司嗣煎虚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点寥割列,同时又能够给人们耳目一新的感觉换涝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题窖宦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表澄其:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异匹,但是当你接触过D50这款车后恍搞搂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素笑坍肪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机罐坏巴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹愤沫耸,但是当你将这些元素组合在一起时爱醚宠,却有会很快打消之前的念头色。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谰掂弗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计敛镶湍。运动气息浓郁的设计手法开,会让你把D50和运动结合在一起萌慧,无论它实际的性能表现怎样猴茎盎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象掏骨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方太,比如尾灯的设计手法有些简单仓促饰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态饥烘文,面对不断推陈出新的竞争对手两井轮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蟹。好在随着2014款车型的上市灿仁关,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂俩独溶,而这支强心剂的主要成分也很简单辉五,一台1.5L涡轮增压发动机坪宫冷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绦栋,针对配置方面也进行了一定的调整编桐,其中自动大灯逃内硕、超速报警以及四门车窗壹锪ǎ控升降等功能均成为标配漠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嵌泛唤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者僵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酪薄丛。因为从早年搭载的速锐岗赏绣,再到大红大紫的秦巴罐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6枪伶鸡,它所提供的动力都不曾有变驹啦崔。传动系统方面独舅秘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱破播冻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿竟。在城市中经常用到的中低转速区间内菠犯菱,发动机的动力输出比较积极匡介首,并且通过涡轮的帮助嘎茶嘎,动力在1500rpm之后便有明显提升桥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm围雌臼,完全能够满足日常驾驶模拈夯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低碳玻避,适合城市驾驶疾。挡位之间的行程适中仆瓦,但手感略显生涩淌侨。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳抗!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车秽,而非车去适应你块泪姆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定撂茂郸。四辐方向盘尺寸偏大盒杀桥,回馈力度比较匀称漆,因此驾驶这台大块头还算是轻松扦,只不过方向盘的虚位过多何呸犊,转向时不得不做出更大的动作清。   前麦弗逊峭砰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收百寄恒,并且由于悬架行程较长酬块猴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泵吧。当然这样的调校也有它的好处酸疼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人捆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中帽沥,SUV车型是一种非巢废鸺兀耗油的车型膊,毕竟以自身庞大的身形来说父,自身重量就已经非常大了伶筋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涡,这也导致SUV车型的油耗居高不下化缕峭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观榷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题炕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铺青,在众多的SUV车型中苛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度颓苍雌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计埂喇,这种设计可以说非常的扎眼妇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢溪都敬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瑰步九,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯腹米,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售外灵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嘿景嫌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蚊玛裂。在RX车型上悄投,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条窝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同集挖核,从RX整体风格来看等,还是更多的体现了柔性设计的特点坤丹焊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瘸澳粪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型违,如果不看下半身舌,很有可能误解为一款轿跑车型污撕檬。不过这也让人们的视觉一亮滤匡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的堤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上恐骡钨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求恕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同泼毯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的械离判,没有过多的硬线条介入但蒂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钝罢斜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点湿嫩几,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符夺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力苹陋,RX明显体现出有些不足尘,不过这本身就并非是RX的炒作方向嫁棉盘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境羌胜窃,内心想要一件东西汰南蕊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费案,否则你就无法拥有心中挚爱渴竞。你想要一部手机蓖,但偏偏要你保证最低消费速。这种心情着实不爽榷赴鹊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版滴忙竭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统畦,这两样东西都是你想要的猾檀,售价三十五万不到洗微捍,撇去不相干的配置荣,给你你想要的鲜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元能嚎美,是不是有点定高了腻?可细细一想份鸵禽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机聘赖棠,并且还带有四驱系统特漏骸。如果单单从这两个要素考虑系处,同档次的车型里脐,都破了四十万大关了沽媳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型地米螺,目的就是要拉低门槛沫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出磋琉霉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件提。但运动元素表现的很细微头,基本上都是细节点缀弹些,和其它配置的A4L差别不大票胺渐。虽然是一款40TFSI的低配车型悄烹伍,但从外观上很难发现区别螺捍息。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件颧犬,算得上是全车比较明显的运动彰显了湾。尾灯内部依旧采用LED发光元件蓖曝乱,总体来说迁,亮点不多施,朴实大方检酷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后逼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分祷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品阜烂,除产品名称外彭,其与JX35并没有什么区别海,还是那个豪华运动的大家伙嘎晚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮碗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辈捣叙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能豌硅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助相罕藕,灯角黄色的反光片是标准美规设计惩琅,但无论哪种规格搜,对行车安全方面都是提升魏男。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感菊些,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO佃磨,前置摄像头悄然隐藏其中晾坞。侧面看上去QX60依旧大气稳重秀省,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感爸弦。另外僧,底盘上有些部件会低于车身硼闷剐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过舰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恼讣,活泼的细节设计使其更有灵性萎赁貉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性葛,也起到了一定的隔热作用晤勉录。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感漂碗糯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沙么,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现笆轨,静音效果良好氓贡。   车尾并没有过多花哨的设计辑疙裸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字檄栓妇。尾灯采用部分LED光源侩不,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释思,总体来说比较耐看啡台。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味禄室,它的出现让整个后备箱显得活泼起来歌鹤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撕闭讣。上市前剁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后喘携壳,不少人不相信它的价值校,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后稍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待掳辜烙,这自由光到底是什么情况纲礁?经过整整一周的深度试驾后滥,我有些新发现可以分享给大家空铣很。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3独渡,我的思绪一下回到了2005年左右侯杯,那时候自主品牌鲜有SUV产品扇,奇瑞率先迈出了一步火妇,推出瑞虎畦厢潘,并领风骚多年幕。当时奇瑞称之为NCV革熄,也就是集合轿车以及越野车盯率修,有着越野车的外观和坐姿搅,并兼顾轿车的舒适性景,其实就是我们现在说的城市SUV么。   这样的优势持续了很长时间绕负谎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惰十搅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品慰伤烯,瑞虎的势头逐渐放缓规,也就不再抢眼了拧首孙。奇瑞随之调整策略功,在去年推出瑞虎5这一新车型剩,与其他自主品牌新对手进行竞争勉辣。与此同时钎,时隔半年的今天裙,老瑞虎被重新包装升级腺,命名为瑞虎3再次进入市惩喊铡,与瑞虎5形成高低搭配号,重新获得了新的竞争力侯。   外观栖惜错:   正如前面所说蜡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业罕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作韩白扁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节裤脑乒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸镜,棱角更为突出涕港、线条也显得更利索揽。侧面增加了镀铬防擦条鸽该凛,而车尾的变化并不是很大坡晶腔,集中在尾灯和一些线条的修饰上妒步,就造型而言瑞虎3更年轻了交矢。从车身数据来看常嗓兑,瑞虎3相比对手并不占优优势戚始读,但是得益于外观的设计甲妨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些列。" "  在经历了数年市场洗礼过后窟娠,瑞虎车型迎来了新一次换装连焦,代号命名也列入到了家族统一的序列中谭,对于车型的区分更加简明迟奉回。除此之外琳开,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计露辈颓,以及更为充裕的乘坐空间酞,以提升自身的竞争力惋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型柏济,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用箩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连灯鹤泛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向牌米社,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车讣碧。   此次改款主要集中于外观方面倒,通过新老款前脸的比较尸函舰,我们共计找出了8处变化点寝嚎,分别为拟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捻愁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伦分对。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表许凌投:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘剿坤牛,但在车身尺寸上有所调整套嘎钝,其中长度方面增加了30mm毖捍馈,宽度与高度减衅巍,而轴距维持不变船涩染。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缅裂洁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35尽死芍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中巾完。   车身轮廓并没有大费周章的变化面患,更多的是在细节上体现新意级海聚。侧车身防擦条进行下移系蹭,并在前后车门中增加了镀铬饰条峨焚酸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中石,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装摊侣筒,更趋于向装饰性靠拢谴痕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式藐练,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性迹猴你。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谷棠摹,若要找出所有差异弹,还需要费上一些功夫赡摄,在对比过后变化上依然可以达到8处欢。依次为侣沦瘦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更呜码,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识檄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处侠涧穷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伺,空调按键的布局更加紧密快狄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冠轰。此外尖巧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升盟了。   按照配置的不同苫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机库怒体,大尺寸液晶屏包含导航蒜线坦、多媒体贝蚂、蓝牙以及系统设定等功能米,而在操作上也十分直观痢匠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当盖效。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度浪、风量档忱、风向等信息咯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少汗淬兼,同时旋钮的阻尼与定位适中酣梢,手感较好遣渭谐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫省艾厦。   方向盘两侧位置集成了音响没帕寸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键你梯,中心区域使用了品牌全新标识反记抱,并在造型上稍有改变飞。仪表盘则没有任何变化定,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惦廊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值懦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嘶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅逻沃,但调节方式为手动草吻捌,前排座椅具备加热功能阶,按键位于点火开关周边区域纹欣村,位置的选择上不够人性化屁哇,副驾乘客很难进行单独操作瓶农涧。   在前文的数据表格当中挨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优紊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高睫鸵棚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恰惫,头部距离车顶约有4指空间妒岸,直接移至后排乘坐片哼,头部空间同样保持在4指屡部,腿部则为2指余量桑辛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下诚痞,首先需拉动靠背边缘的拉手炊暖钞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒啤,要想恢复到之前的乘坐模式涉朽犁,还需先拉动开关肮渭边,同时扶 起靠背人丛,在操作方式上显得不够便利鬼憾核。后排座椅支持4/6拆分放倒思攀洗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大疏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垃妨拖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3畔撑搬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致罗体料,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弓棚,含有DVVT技术赐,相比早前奇瑞的1.6L引擎屑昆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坍举柏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求觅具抡,在CVT变速箱的帮助下猎沏锻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作返。即使在起步之初深踩油门窍块,加速过程也会显得有些慵懒巍定,只待转速攀升至2000rpm后杆肪,动力性才有好转辖锰呈,此时油门的响应能力有了子显著提高钨撑,虽然整个过程称不上动力充沛秋,但对于城市使用来说算是够了比境。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上毯鲜,涵盖了手动椿熟贫、雪地和低速3种模式套核,在手动模式下可以模拟7个挡位赤尝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用送。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用母,在模拟挡位的帮助下枚嫡,转速会与油门的深浅更成正比奴粕,升档与降挡的操作也会更加从容耽疏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型刺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挞酣泉。   在紧凑级SUV的行列中拿,瑞虎3的车重算是较轻的一员泼缓,这为引擎减小了不少负担少催频。助力转向系统的力度适当俩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力懦庐。转向的精准性使我出乎意料陋搽笆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性彤,悬挂整体表现十分扎实射,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入叉般吠,令试驾者信心倍增刚坪。   如同瑞虎3的定位那样使沥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外磕就沏,它并不具备越野的能力祷姜,然而精确的城市定位躺伙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适帛,诚然笑辨,它在这两点上做的很不错辆砂锌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你讥蔚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言呢拨虐,瑞虎3也许是最合适的选择对象交。 责任编辑可挎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年退棚侗,一晃6年时间过去了男但,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拉测,但是我们仍然和它有过很多次的接触晦,并且每一次都是充满乐趣的体验氮。今天我们又把它请到了这里空痹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嚎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型竣览妮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能聚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子舅屡撤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气街募漠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单菲救,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鼎乌,自然整车价格也就能便宜不少驶寥,降低了它的入门门槛拓。而以我们消费者的角度来看帛琅婆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谭床情,这也是我们今天把它请到这里的目的侧淋,测试项目很简单丛良,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绩膜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锚但京。   ●日常驾驶动力表现搐:低速扭矩充足拭,高速动力吃紧酒萝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过投此坚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性创持坍,但机械结构还是更适合在野地里行走鲜姆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此始鸡,外形设计恐疏、车身尺寸糠翻、参数配置全都没变甲碴江,只是换了一台发动机举插,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粹溅,双手需要时刻度掌握住方向盘情瘁,总之开着它你不会觉得太轻松午贝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了促钳搁,大家也都心知肚明门,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拒肯似。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挫,参数虽然降低了哄韭某,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些袖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嘛,并且只要车速不超过60km/h镐艰,提速还算是挺从容篓熊,也有一些推背感喘,感觉并不比3.6L车型差多少翁失。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绦,脚下的油门响应明显迟缓了不少聊速械,如果你心急的话滤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧罢,否则踏踏实实的在路上巡航钱凉侣。   ●油耗测试彻桃:正常表现蕾,不惊不喜硕川闯。   发动机排量小了犬罐蹭,除了动力影响之外水,油耗也是一个值得关注的指标帕莫奉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试怀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里逻通患,拥堵路况大概在30%左右烘奈母,畅通路况大概在40%左右咯逼境,另外30%为综合市区路况射,全程平均时速为31km/h录岸吕,最终计算出平均油耗为12升/百公里烤,算是正常水平磐恃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过感骸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题味差揽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了顷帕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何讳阂涸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高梢,很高祷古,或许我接触的都是高配车型殿慨握,包括纳智捷大7衫丹、CEO等车型硼徐笆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鄙偷。今天陆厩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV捂士,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量强,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧侗舅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢剔鼓歉?下面髓郝,我们就来看看详细的体验报告撤拼仍。 可以看到赤兼誓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高醚卫,这在于其他车型包括纳智捷大7绒瓶嚼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现硕。这次试驾的优6 SUV也不例外记,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恐蜕,为了突出这款跨界SUV车型的定位剂,外观设计上更年轻有活力维,对于年轻人应该有很大的吸引力连肌孩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表添饶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台犀孩卜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm簧熬,轴距为2720mm奇,可以看出这是一款跨界风格的SUV欧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品独泡,最大的优势是轴距要长出20-100mm店舷,具备不错的乘坐空间关穗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷溃料。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎迫履,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吮,尺寸都是215/55 R17偶杏。可以看出在轮胎的型号上抱收第,国内销售的车型都有一定的缩水俺唾,当然为了控制成本冬蓝戒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现缆谐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮匆叛屑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美伟瞄,两侧的LED刹车灯十分扎眼圃,不过从布局上看稍稍有些凌乱掠墨毖。" "李老板的慷慨惦讣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会痞诲踏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贸围。下面回到主题嘶嫡肥,从之前收集的网友问题看提,大家最关心的有两件事儿傲,一个是特斯拉的性能膘,另一个是特斯拉电池的续航能力杠煎欣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿葛惋皑。简单剧透一下权先恨,性能方面特斯拉相当给力啡,续航能力方面我个人觉得还是不太行烙。 注亢吞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赴,文章中提及的“特斯拉”泞、“Model S”等名称均为本次测试的车型渭。 数据解读谁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩椭,所以今天我们就先从数据说起挛烂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版屋户跺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s靠,而我们的实测数据为4.7s朔撅,比官方公布的成绩略慢亲懈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿兔轿毖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样脓糖诬。由于采用电动机驱动胁较,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车唱放颁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑柑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谱,直到完成整个加速旁。电子系统和动力系统的完美配合酱靡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限寂,这是大多数的同级别车型都很难做到的曙。 0-400m加速尾速冕炒姬:170.124km/h 加速时间吠:13.63s 由于采用了9.73切舒:1的固定齿比变速箱努,所以特斯拉并不存在所谓的换挡材单团,在加速曲线图中褥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酗剐,车速和电机转速完全是等比例上升薯拐。这里说句题外话拧,官方公布的电机极限转速为16500rpm溪忻藏,最高车速为209km/h滩,通过以上三个数字悲颓挤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少袱盆,有闲工夫的朋友可以试着算一算刻呢。 0-180km/h加速渡庆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G送,峰值甚至达到0.7G窍判潮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱锨皮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h附毒廷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看汾贸,当车速超过150km/h后纠,车辆的加速度下滑比较明显捕堪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现峰孔,工作人员解释说为了保护电池惋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抵黄卷。再多说一句刻迹,这个速度日常用肯定够了洛毒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h副控,但如果是赛道吭侥祟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汹酶疟,有大直道的长赛道肃极,它应该会比较吃亏醋钡借。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车为彤,常会被贴上大排量颈、暴力机器崇、拉风外形和肌肉车等标签掀。这些词虽然简单漆挛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征夕泉配,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型淖祟扛。近日衰顶香,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)隶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称藕:科尔维特C7)损酱,肌肉感十足的外形捎扔,手动拆卸的硬顶惭拌冀,再加上6.2升自然吸气发动机等秀富,都是它的大卖点桐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评串: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时亩,外形变得更具攻击性边。不同于以往车型和,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗隘,只有头顶裸露在外托忌,非常特别氯捆炔。重新设计的6.2升自然吸气发动机凉冉差,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余堂活肉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恰伯稠,最大功率640马力活去,峰值扭矩814N·m)脚浓姐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碎环,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势猩党羌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为柿:5.3万美元)都,几乎没有性价比可言炬漏互,但相信越是稀有的东西抠酗豆,越有人喜欢孔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妈盛须: 重庆诺斯特豪车会馆 电话散:400-023-5599 地址寄啪摆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抽棉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型女,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠枢。而这款车本网也进行过多次报道与评测釜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题敞,比如——空间与电磁安全性攘假秆。   有朋友担心壁瑰,混动车型的使用空间会不会很小芭一印,电池电动机发电机都需要摆放位置芳馁局,还有散热系统通,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧监谓。   作为一个“热心肠”芍,笔者决定帮一位同事搬家孟吧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”柯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱凯间半、两个大型行李箱岗绅、三个双肩背包砂详肚,两个电脑包茸,一个猫窝颊驾、一个全新的大睡枕搬走接,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拈及。好吧虑噬柬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大齐懈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上窃际,从图上我们看出另郝翁,在放入体积规整的水族箱水缸后济帽黔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间趁然,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蜂秋何,并留有一定的间隙量叙。   而后排在放入水族箱地柜后椿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位署芍琼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱四袖卤。得益于巨大的后排腿部空间韧随敲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了舱惯。而后陀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线渤。当然高淳,前排的空位是为乘客准备的现韩。(为维护试驾车整洁饲舜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贾金揪。)   我是一个希望低调的企业主帕墟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的圣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间协,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少认年冀,后排音响控制刨到,前排座椅调节按键懊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子栓步、空间山芳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流挤,大电流产生的磁场对人的健康有影响睡。英国专家认为霓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉黎,高于该值般姥水,儿童将面临患病风险思。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少群鸡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问媚埽害孺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害昧祈潞。   简单来说停藩邓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陪汝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吻,如手机畔磕,对讲机凸、信号发射塔等酣室娶,而低频电磁辐射离我们的生活更近魏,家用电器寺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射芒漠扭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叔蹈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台统前雹,前排座位衫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量临,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品得,不具有权威法律依据霸,但既然是国家允许销售的测量器材屯题,其测量结果绝对拥有参考价值备式。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评怂得堕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量托形。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受不谰,首先是油耗扰亢肆,我们在遵守法律规定的情况下溶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车朵脸,而结果显示哺称吴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车豪郊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下些固,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嫡陪。   混动车型比普通汽油车重袭,驾驶感受会很糟吗?   确实旱,混动车型由于需要布局电池莲锭倦、电动机何岔廖、发电机滴搬、散热系统及控制系统耽羔饱,整车质量肯定会增加蠕,但通过驾驶焚七,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嘉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动耸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制勘焊,使用感受更接近与现代的美系车型剿贝犬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拖响,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贡,而在高速公路上阀蕊吭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了亲壤,取而代之的是风声与路噪声互吗橇。而操控部分郡栓竞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了空扳父,你永远不会感觉到生硬的颠簸佳建,一切都是柔和与优雅谭,当然背挎扇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的步。   最后卑戊昂,我们通过以上测试难,凯美瑞尊瑞在电磁安全性逢、油耗及空间实用性上都出色表现泞喜,而为此你仅需多付出几万元的代价斗,加上经销商的优惠笺巍,凯美瑞尊瑞物有所值嫂失鸿,而你现在需要做的荤,就是去店里亲自去试一试炉庆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接愧。 图/文伟:丁艺   丰田汽车日前宣布币洼苔,截止2013年底蜗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆兜裴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坟歉。诞生16年来衡瓤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区逝、备受600余万车主的信赖和认可旗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员篡胸傲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片写。 责任编辑藕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后培架瞎,MINI凭借其漂亮个性的外观承碌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瘁。2014年北京车展上汹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈(点击进入上市文章)碾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乌琳,同时在配置方面也有一定得提升搜岛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后据踩袍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市憾每珐,售价区间为20.18-23.68万疮施。虽然只有4款车型可以选择际,但从大家的关注度上看绅量,很多人对这款车给予了很高的期望勃试拔。今天偷伍猜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V萍垒胶,两款车虽然在级别上不同芜韶稗,但是在价格上却是非常相近斤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万菊。下面奖胃,我们就来对这两款车型做一个对比圭糜腻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大臣洛毋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁诎牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话靡煽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜阂示泡。当然匡,作为一个自主品牌肛,想要和这些合资车型抗争跺盼动,就需要在配置上有一些诱人之处奠讥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别撵绒税,从车型尺寸上看篇,H8明显要大于东风本田CR-V广磕弄,但是价格却几乎接近痪期失。如果您的自主品牌不感冒的话拷闹看,那就不用在纠结了储林。但是榷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话角模,那么H8的确算是不错的选择挽盟玫,至少从轴距上就已经很让人动心了洛芦规。   =============分页符=============   原标题韦架官:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下南驹伺,哈弗H8还是小胜辣佬缓,其中H8还带有液晶中控屏扯,而CR-V并没有配备中控屏匙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能啡。这些东西的确也是非常吸引人的舍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的舶碎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捌,平且还配有ECO节能模式旱试,对于追求平顺性的人来说还是有优势的玩拍彪。H8还配有坡道控制系统弓婪盟,但是CR-V并没有配备这个功能栖淑本。另外辞桐,H8还配有三种运动模式赎铣夸,一定程度上提供了多路况的脱困能力贫踏淀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些尾,当然H8属于刚刚上市的车型耽,并没有试驾车让我们来进行测试酮腺嫌,以后有实车的话吻,我们会进行相关测试焊。   结语莎松瓢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挎暇寥,某些情况下还要超过很多合资车型逛蜂氯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下角。 责任编辑块攫赐:赵春晓" "从1985年开始肠魏长,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芒侣撅,1991年出现在5系车型上晴旗唤,1999年开始陆续出现在X系列车型上逆。直到现在轮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妒筏观。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配奶购,提升着宝马车型的操控性和运动性蕊畦牢。让牵引力发挥的更加自如日农,下面鹤苍妒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现位稠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱穗。在车载计算机的控制下溺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扑购艰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瑟,而且动力分配比例范围达0-100%抬,赋予车辆独特的动态表现贫桓。 与传统齿轮机构相比莫幌,xDrive动力传输响应速度更快懦,分配比率更灵活姐率,通常私录瘫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴涛,保持车辆转向精准灵活牢,初槽、中段加速更为直接的经典后驱特性轰陪瑟。而在弯道嘲四撑、湿滑路面搜拷空、或紧急变线等极限状态下被,xDrive系统按车轮的附着力分配动力跑铆斤,增强了车辆的稳定性和循迹能力吉敢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统戊,在附着力降低的情况下尉迸疙,更加考验着前后轴所分配到的动力衡羌。通过一体式底盘管理系统的侦测纷顺底,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配咆疼客。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鸡瑞纠,最大化的改善转向不足和转向过度锤溅姓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上侮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现伤烈冯。宝马4系在绕桩和紧急变线中诉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绣惜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绅请喜,更灵活赊伍香。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上罕誓邢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域弓釜,公路性轮胎打滑严重蜡希,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预桔椭谁,还是能够胜任一般越野路面时剩倪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑姓临:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)兄,宝马X1一直以其运动性示人凰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表糖汲党。但是不同于一般运动车型不擅长越野仙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能剩冈耙,能够让车主在假期到户外撒撒欢寥温。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比磊适恫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时稗戎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣渐。   在消费者最关注的价格上匡闲,我们分别来看两辆车订。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元锈盾。从售价上我们不难看出及郡敛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3脓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涤性,价格区间跨度较大煞信。   外观尺寸对比碑:   首先柑,从外观上来说碘,宝马X1极具动感糯。其标志性的双肾格栅已经不必多说搔巳,远远的就可以知道这是一辆宝马汗弘。而那富有动感的线条伎,将其外观勾勒青衬谩,即使是静止在那里嗡吐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态尝刷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长江粱,感觉比例似乎不那么对称伙悸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控测枷董,而且作为一款国际范儿的车吹努挥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅累镜瓶。虽然宝马X1有修长的车头秘豢禽,但是驾驶时却并不遮挡视线贪丧甩,仍旧能够清晰的观察前方路况癌景。   相比之下青,奥迪Q3的外观略显沉闷韭太,同样的家族式前脸显得十分稳重鸥。虽然不像宝马X1一样运动我捞将,也符合其SUV的定位团仿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大廉,这也让奥迪Q3的样子更加传统繁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嫩瘟涤,但是内部空间却优于奥迪Q3涛妮,相比来说谱辛岗,宝马X1具有更大的头部空间衬倍颧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蒜承逝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长胯遍篱:4477mm 长獭七宏:4385mm 宽蔷哆:1798mm 宽灿:1831mm 高确:1577mm 高翁氰:1608mm 轴距架围惯:2760mm 轴距按替:2603mm 最小离地间隙秘:194mm 最小离地间隙伺凉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蠕,宝马X1具有灵活的操控性赫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性磋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化扁,作为一款 SAV浇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纹锰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣妈刻。   实际驾驶中椭,宝马X1的路感清晰勘,虽然车身不芯硐稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径海,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头菏,带来更多的便捷泞。行驶中粕时弧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快砰够,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系讹加。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮胆、高精度直喷与电子气门三大核心技术顾监导,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抹恭,在动力输出上达到高低搭配的形式熊。而宝马X1带有的ECO PRO模式邓,可以帮助我们进一步节约油耗慷,让油耗能大约降低20%缎仙黎。 两车基本配置参数对比偿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前屑滴怒:通风盘/后埃令恕:通风盘式 前炭粗落:通风盘/后观伍措:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题临:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV羚毒,我们不仅仅需要看其运动性能潜丧,还需要检查其越野性能烽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色腺粳蚂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统莎沛匡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成虹,为了能更好地分配轴荷挂爱哼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脆、后桥差速器前面拭宏。正常驾驶环境下暴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮氏,当检测到前轮附着力减弱时耻洼恕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恕间璃,帮助车辆脱困搐态。   通过以前的测试扭卸其,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用晌绰,对于应付难度不大的非铺装路面来说还荡宠,这套四驱完全可以应付策记,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能规女京,加之悬挂行程过短拈铅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试不侩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样甲繁,偏向于公路驾驶瑟驴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统悉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴陛滩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中每,动力的分配为40:60锨颊吗,在实际日常驾驶中拨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的墩毋擦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主啤糠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能侈,在车辆出现转向过度时颇良,车辆会将更多动力传递到前轴疙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性朔腥,帮助车辆脱离失控的状态胃盖。在弯中逐渐加速的过程中京身鸽,由于车身的重心靠后夕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势逛城,在这种情况下挨法,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出庙势护,减小前轮的负担藉八,使车辆获得更好的指向性欠藐码。   无论是雨天棵房芥,还是弯曲的山路逞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对并靛蹬。而且在大角度爬坡及碎石路段烩健肪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力崔。尤其是爬坡时好奇,动力能够智能输送至前轴停旧,让车辆轻松前行晚瞪。而在平时柿,动力又会自动分配于偏后驱适盖,让运动性得到进一步的体现汝赴去。此时的感觉是类似后驱车步突,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配敬陵,让车辆行驶更平稳该汕。   相比而言然暖孩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野哪虏髓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高对皖烘,具有良好的越野视野氯昧荤,但是宝马X1的离地间隙更大侗递,通过性更好比互掏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少咀同功,尤其是其具有更多头部空间说,如果越野时式,可以适当调高座椅坐姿掣死。   =============分页符=============   原标题柿秆返:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰邯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辣,所有的按钮也都在触手可及的位置陪,十分便于驾驶者操作昆疽。而且两款车型都选择了年轻固刻、时尚秆、富有现代感的内饰设计露。   两款车的配置挤魂痞,无论是奥迪Q3潜将堆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全粳届善。尤其是宝马X1的iDrive笑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮讨,宝马X1更加简洁拴,而且操作一样方便凹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑奸念。即使是刚接触宝马车型的用户姥恰嫌,也能在第一时间熟练操作围赫屁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热透铆蟹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性杠匙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索级陵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大穿嚏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供婪滔吉。例如像最低配的宝马X1灸谁,虽然价格极低厂麻陀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了姓粮。Q3低配也是一样促孤,配置较低刊。不过如果您不在意像导航涟擦、座椅加热等配置秽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后秆脑搅,我们进入车内来看看内部配置以及空间黄俄薯。二者究竟谁能更胜一筹冲?首先来看两车的安全配置嵌。在气囊方面泄,奥迪则更胜一筹版继暗,在两车装配有同等位置气囊的前提下隆谎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绩皖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜淳晌,它全系标配有防爆轮胎惰,即使发生爆胎攻车,也可以继续行驶皖赔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配柔海。此外防爆胎也节省了备胎空间柑馆拘,让后备箱有更多的储物空间境。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间劝笑解。从车身尺寸上来看妈芯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势普,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搅。然而车内乘坐空间方面僵文纳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3差价颂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度贾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度苛峰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涕阮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面横酒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谴攀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养某。但由于国内油品的质量不佳淀拷从,为了更好地保护车辆发动机脾膏剩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哆吉横。而其他配件的保养周期上鬼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养方。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伍淀:   861元   xDrive20i朔鞭:   1036元   其余车型借吃:   965元   sDrive18i沽仆:   861元   xDrive20i陶勒授:   1036元   其余车型纽奇攀:   965元   sDrive18i变朵舱:   1609元   xDrive20i某:   1784元   其余车型咯匙赊:   1713元   sDrive18i贰:   1386元   xDrive20i肯等:   1561元   其余车型拟缺:   1490元   sDrive18i纬寄从:   1591元   xDrive20i蛾:   1766元   其余车型憾汰:   1695元   sDrive18i惶:   1609元   xDrive20i啤莆:   1784元   其余车型攀缕忱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注龄:●叫乔刮:需要更换 ○浅腥:常规检查钳侍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沪事,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯镜沙摧、空气滤芯和火花塞话发。花费支出大概是2691元碘。4万公里时还需要更换汽油滤芯滇拆谅,支出大概是1382元分抠宠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错夺聚,保养中也没有出现更多的费用支出呜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用心喇秸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辣篮:●匈抖:需要更换 ○娄暇告:常规检查惩褐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费己尸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降聊典,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同稍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加弛恕愤,能够更好的照顾到爱车的每个细节鸥。   总结混谎: 总体而言瓢计逞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动沪糯婆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沏贫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梗康惕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少霸,整体内部空间与奥迪几乎相同桶洛耐。而在使用保养方面吹拔定,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济棘颊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垦挟,但是其配置也相应有所减少屋。作为高配车型持保,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择涕。 责任编辑蔫卫控:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙胎掳谭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谱算。它足够漂亮了稻梆,漂亮的让人感到迷茫鼻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行饰酚堵,由于在国外挨谱,我不得不比以往更谨慎的驾驶爽停其,没有做任何炫耀的动作腹陈,但依旧接受了不少注目礼类莲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来剖洼茧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赤溜木,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赂,只好出此下策净贡:按住衣撸控器焦髓,“砰”后备厢盖弹开了荷迟彤,老头愣了一下仕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢脱,并给了老头一个友好的微笑彭膏完,关门走人了慨路。这时我才知道湃独颈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涸仑烫,它的曲线诱人边,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处库昆,但令人心动的地方是从B柱开始的僻赏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级亭褥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性彤。也难怪椭,差点忘了怖衫,我们这台车选装了AMG套件誓曹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用韩浑火,没套件的车感觉就差了很多痕犯。   即便如此横价纷,它的妆容仍是存有争议的猫署,在我们同行的5人中就已经产生了分歧歉。左派以我为代表(全部未婚)呸,认为它的骚气指数接近满格囤卢琉,尤其增加AMG套件以后洗犬黄,能骗不少小姑娘惩羡。右派以结婚生子的同事为主粗,他们认为车身不够修长倦饯,不够秀美娩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体炭尝媳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情翁捌闻,但又内藏了些许的凶狠筷玛。   不过我们两派的意见同样有交集鲜肆,那就是从侧后看去泛,它的美感更胜筛断。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中壤世,远远的从背面欣赏它牟,真是太美了萝饥。   =============分页符=============   原标题叔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上畴便,它采用传统的氙气大灯烯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统来。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少埔帆劝。另外豁挖,与前包围上的空气导流口不同的是晒俗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用穗急小,不得不说其达成的效果是相当不错的时泵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼剿努,但日常使用中也是在令我提心吊胆馈亢寡,还记得开头那个故事吧始暖,告别老头后我驶出了停车扯弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着峡,压过了一个并不大的小坑洼懒痢,胎壁被硌破了般释段,轮胎在5分钟内全部撒气迷超贩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用亭诽,这个下马威让我措手不及俗储。   =============分页符=============   原标题了:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门翰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中娃。坦白的说垮,这套座椅看起来特别有型闲谎惟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色测笆投,为了照顾大多数人对于舒适性的要求娥吨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处记贝。   眼前中控台的造型瑰阀,甚至细节都与奔驰A级相同圭触焚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酿刚朵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样按烘己,总让人忍不住多瞟上几眼曝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹萄,触感细腻帽乐。   =============分页符=============   原标题坎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳陌,各项按键的操作都很顺手搁,但我多希望能提供翻毛材质瑟。另外氖冀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手猎凰畅,回馈力很谢 ,而新款车型早已没有了这个感觉沽湾佛,让更多人都更容易适应跺署。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格尾粗箔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利浆帆避,特别方便峭,当然了雷灵,这并不是CLA级的专利顽,A级也同样如此祈嚏蹄。总之对此我们是持肯定态度的店词,“怀挡”显得复古垫略、特立独行工淘,而且省空间匪,利大于弊狄阿驹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咖瘸,不同的是它很强调对网络的依托水,这几天在欧洲开了不少车贩端痛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联畴挎耍。几乎所有新款车型都支持与手机互联卉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能催,还可通过手机网络访问互联网息撇、下载官方APP程序和导航杭煞,这是国内车载系统所没能赶上的尾艇虫。   =============分页符=============   原标题酥崇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钦眠础,空间实际上是够用的嘉,毕竟多数时间都是前排利用率高颠腐轨。我同事身高179cm窖偏操,在前排头部有一拳的空间旁德活,在后排就显得局促了颅遁铜,后排乘客反应压抑感比较强结挨。   不过我坚信蹈,对于CLA的车主来说空间是够用的胺矮卤,因为后排不会经常有乘客沸群侨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的壳技尼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烂。   =============分页符=============   原标题湿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖胖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机陋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm僚其,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm弗,配7挡双离合变速箱辽怜,带有换挡拨片讽。拧动钥匙擦苏,发动机被唤醒乱饰任,车内怠速状态下的静谧性相当不错蛾,我们出发了涂怒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挠秽维,不过CLA非常容易上手磺吨,舒适模式+D挡表现得有礼有节峦欣,整个驾驶感觉极其轻快方,这是一辆易于驾驶的车答,不论男性和女性都会觉得很轻松阀恼灸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辞协,转速时常被控制在2000rpm以下危。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契杭距去,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性晤,而且在低速中它的换挡依旧平顺鲍,并没有出现那种令人不悦的闯动脯。   切换到运动模式新堵蔽,变速箱首先变得更为积极雷坚薪,整台车的性子也开始急躁起来椒僚嗡,随时准备着接受挑逗暖宋行,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接班蛔祈。油门的响应也更为灵敏涉谁贸,初段就能得到不错的效果镐烹,只不过排气声浪并不那么有气势曝狸。   至于转向尾喉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻哀骆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉残,就像一个抹满了黄油的轴承在运转翻侥五,那样的线性和柔顺垂,简而言之非常舒服薪誓螺。   CLA的转向感觉则不然扫好,它少了些紧致的细腻感碌,多了些轻巧惮教苔。这套电动助力低速中没什么特点幕矫庞,属于偏轻那类的体,或许女性朋友会喜欢缎矮保。高速下转向逐渐变沉膝,更易于驾驶蛊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锹,比我想象的要好不少纱花轨。   不要被AMG套件所蒙蔽巢,悬架的设定并没有那么生硬突,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求购警空,整个感觉还是挺舒服的戳,回弹的特别利索分崇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态逛,起码我在前排开车是这样一个感觉缝董领,只是后排的乘客有时会说舷:颠!哎挪卫炽,管不了那么多了讥钉祁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人俩砷撂,驾驶感觉对于这台车来说重要弹泌挖。   =============分页符=============   原标题菇仙拨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注柔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现歌擂接。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护艾挠,无法进行有效的弹射瓷胺是。起步时有将近一秒的延迟茄,之后发动机全面发力阑,此时轮胎打滑非常严重勒踞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故俺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态够挡,导致抓地力不足淬僧。怎么形容这个状态呢欺窝起,就像一只狗在大理石的地面上突然加速完茅嘎,四肢虽然在飞快的挠地拿得豹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谰偶,各位想象下理孔冉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态反,双离合变速箱准确的完成两次升挡哇饲侠,换挡速度很快隙剧孟,最终用三挡达到100公里/小时的速度鲍咎,时间为7秒整韶录。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新柒咳,因为看到严重的打滑时我特别无助笨恒台,尝试了降低转速起步返灰熔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地久萄司。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疲逗孝,而且车身的支撑有效逞相恳,车内没有特别明显的前倾感觉窃。从刹车曲线来看纶,自始至终加速度都在-1g左右僵怕,最终成绩为38.46米让,符合奔驰一贯的作风蹿。当然兢牢,待拿到国内的测试车后桨,我们还会进行测试苔帕,看看原厂的轮胎表现如何椽换片。   总结泰逝:   从国外的销售情况来看炊,CLA是相当受欢迎的丝螺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料羌构廷,CLA在美国同样有着相当不错的市撑晨贰,2013年后四个月销售1.2万辆穗涟妒,势头相当迅猛莎辛勿,可见其受欢迎程度叹。   进入国内后我想它会得到同样的关注萌判,随着细分市场的成熟坎踏额,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车狠。奔驰CLA级樊汹斡,主打运动完嗓惠、年轻荆棘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哪帽,尤其选装AMG套件以后效果更甚耍糜伍,相比奔驰A级巴炬朝,它的吸引力显然更大武僧泪。相比竞争品牌添,这次奔驰走在了前面旅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品娃虽弯。配置方面国外大多都是选装卤串猩,比如天窗冕、轮圈样式等等涉揽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知杀姥。   不可否认彪峦,它是如此的招人喜欢秦,尤其招那些打扮时尚惮叛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑棠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戈离叫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了炬省沙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机镜辣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘毁巩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃女。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捐裂码,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革边,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法花鞍辖,通过细节部分运动元素的添加换,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格颂殴。其外观运动套件包括进气装饰袍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等梁篇。   总体来看料,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子距佛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面颈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备损恐,白色车身加上黑色的玻璃车顶触热,看起来很有档次感扑列。不过略有遗憾的是恐衅港,它的全景天窗不能打开漆既,有同行戏称嚏焚伦,这是专门为了看星星而设计的矾。   内饰简洁自然   与外观相同卷参,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围薄。全黑的内饰傅档、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现渭猛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来氯祟醇。   配色方面梧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰念澎,但通过座椅的白色缝线入糕冗、钢琴烤漆面板白边框的搭配洽粉,使得内饰整齐又不显得沉闷备,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了寺。人机交互系统方面捻,V6菱仕Turbo车型并不占优势副箱为。   动力不错吐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱签。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型害。这款车的低速扭矩较大练茸,因此起步时非常容易关。起步后旁,借助轻盈的车身检恰闹,汽车随后的加速较为顺畅驼屏灵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伍贪盎,这直接导致这款车的操控也是相对不错笔梯宪,在较为宽阔的路面上绍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作秽,感觉很有信心吨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校景恫材,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的皮联惋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置工酞,非常方便驾驶者进出溉臼帆,但打火时苗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动查驾雇。 责任编辑署虐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候窘窗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位渐谈距。之后的继任者是睿翼垄坞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈必波籍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款糕,并更名为马自达6阿特兹唐,而它是否能达到前辈的高度须来,让我们由内而外的体会一下辽阮摆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌皑角额,配合这两侧行车灯荡煤,看起来霸气十足窝,隐隐的透着一股子狠劲抢。图中这款车是2.0L的标准版妨力省,则采用了较为普通的卤素光源羡,科技感差了一点吝孰祭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯费搜,犀利感十足侍叔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沙沽群,它不同于以往的两代马自达6拿辩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粹硼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来睡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晴棠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”成坑咐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陌楔项,轴距为2830mm逛棠扛,与进口版本相同般。相比同级别其它几款日系车型肉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嘘传究。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伯但凶,像是一滴在高速行进中的水滴情堑氰,充满了流动感姬颠诽。从后边仔细观察阿特兹的背部瑰授堂,不难看出它还带着一点掀背的意思廖掂啪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯愧记,配合着双边单出的排气筒念缅,更使整车的运动感一直延续到了尾部供。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈琅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎宽便。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甭角,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上容水纶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浇厩讹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩尚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质态污,其它区域大多为硬塑料呸。由于没有太多的装饰件浚波,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价菜揪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捆为,它采用的是一块电阻屏犀,触控灵敏度还算令人满意煎,界面的科技感以及显示效果都很一般瓤施法,总体感觉更像是四诞凉、五年前的产品恰镀,唯一的优点就是操作无任何难度操搓涵,一看就会确疮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡喀,所以导航功能暂不能使用哗。   进入车内伐乡氓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了妨溶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿衫坤,握感也很不错隆盎,由左至右打满需要2.5圈旦,比大多数车型略小嗓捶。此外贰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片窟,操作便利性良好欢,而且兼顾了驾驶乐趣墙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色苗剐,但却一点不掉价垦谴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感憾危裸,其次它的表盘内圈采用了网格设计泵盯薄,多少有一些竞速的味道疲疼歌,再加上白色的指针以及简洁奈、明快的字体喘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望裸锭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏叔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗竣、平均时速咖宽歌、续航里程之外尼潜蔽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缚湘僻。i-stop是马自达研发的自动启停技术超,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火紊。   除了i-stop侣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统崇四。之前在新能源车型上比较常见擎挺顾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瑞板栏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于部颓,它是以电容取代传统的电池或电瓶宽,从而为车内的用电设备供电脖,而非用于推动车辆前进冲。   空调面板的样式不错请橇传,旋钮和显示屏都显得比较有质感澈羔罐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子弗庞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车脑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘希好割呵夹。前后排座椅均采用了真皮包裹鸥澈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次阂枚焕。   虽然阿特兹有着不错的轴距拱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩道。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间裤汤祭。令人满意的是后排的腿部空间钡歧鹃,坐正以后不影响翘二郎腿承。   阿特兹的行李箱空间值得肯定甲粮,不仅地板平整吹夸,而且行李箱有着不错的纵深私,轻松放下高尔夫球包镶啊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎敌,以及更换轮胎所需的各种工具你。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷莆睡伎、双可变气门正时倍芭、凹顶活塞+米勒循环废、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诫汹澜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现屉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm适委,而峰值扭矩则202N.m/400rpm己垫漆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哺,并带有换挡拨片痉,只可惜这款变速箱不带有S挡蘑徒,对于主打运动的车型来说个遗憾僳痢善。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肚,日常驾驶过程中葛撮宏,为节省燃油卫权,变速箱会积极升挡北瘫胶,转速经常保持在1500rpm以下科。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应氏溅掏,因为这台变速箱的反应速度很快蓟毫巷,能够很好领会驾驶者意图鄙眠洗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出倍驼。   阿特兹拥有良好的操控性欢幻,这首先要归功于发动机线性的动力输出母屡拳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乐兴烤,而中后段又能够拥有很好的动力表现蓉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恒轨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处膝,尽管反馈的路感一般佛窃,但指向足够精准韶泌,能够给人很强的信心速。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协摄,它的前后悬架初段偏软滑闹偷,能够很好地吸收路面的颠簸蔑泼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾铆酚妨。可喜的是悬架的后段韧性十足柏,不会让人感觉力不从心朽艇。最重要的是窟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赖,车头指向灵活夹失,车尾循迹性出色敦稼襄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抖。   总结脱稳: 对于马自达这款即将发布的新车饯哼,我只能用赞不绝口来形容脾崎雾,外观和驾驶感受都可以称为上等坝壬癸。如果非要给这个车挑点毛病的话辛蜜,就是在高手如林的中型车市场里菠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钞。所以如果你是“外貌协会”的成员碉胜澈,或者追求极致的驾驶感的话飘瓶逞,那么你可以期待一下这款新车翰。 责任编辑竿图:赵春晓" "  KTM的X-BOW贿,直译过来是十字弓毙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)陇。实际上脖,这个模样怪异的小车共竭,的确是火力十足甜壁巾,足到无论是在街道上还是赛道上翱凸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车簿岔。   先来说说KTM这个公司抵鞍柏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂揩,以生产越野车和跑车而闻名碌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车踢肉,也许是工程师们精力太旺盛磊详顶,亦或是身在奥地利这个地方师相信,总会有些天马行空的想法温勘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肖腑,去生产一些别的什么机动设备理簧。这几年茹,除了X-BOW邯忌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明膳酣孩,而且都有一个共同点——惊人且极端井捞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)新勿、puristic(纯粹)称嗜磕、radical(激进)铆咳秀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解勃扮挖。另外还要多说一句棱使,这家公司的口号是ready to race虎痘,时时刻刻都在准备一场竞技郸。   KTM的CEO曾经承认蒙,他们希望使用21世纪的技术投徒吞,发扬柯林·查普曼的理念厦疏,打造一台新世纪的超级跑车剿蹿惨。柯林·查普曼是谁巧?他是路特斯汽车的创始人揣技,他说过最著名的一句话是齿履篮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的河,作为汽车工程师娠炕星,他把全部精力都放在对性能兼杭宫、操控和轻量化的极致追求上岭去栖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可们览乖,但跟进尝试者寥寥晶。看看路特斯汽车凄凉的经历采戌嫂,这其中的原因并不难理解盛酷乳。我们很欣慰地看到构,在新世纪揽陶景,KTM继承了这种理念鬼海,并且做得更加激进徊地哺。   其实X-BOW的理念很简单溶酚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车弊。碳纤维单壳体车身挪碳镜、全车碳纤维组件古氛贰、水平推杆减振器诵偿,这些都是方程式赛车的标准配置绣。由于使用轻量化材料谢曝挽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)末。在高速行驶中涛,车辆的气动布局提供下压力浦拇,以此来提高抓地力和稳定性惨,这也是方程式赛车的特点颁。和赛车唯一的区别炔,就是它有全套符合法规要求的灯光宏防,以及一张副驾驶座椅患山筋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机壤,经过强化和升级后楞翠汉,动力达到300马力么,和F3方程式赛车相当猩摄,六速手动变速箱也是简单而纯粹伤篱商。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话费,我们不妨来看看推重比活攻颠。X-BOWR大概是2.6千克/马力捻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛睢,也就是说发动机需要负担的重量更少淮稻,动力表现自然更强虏朗爆。   在踏入X-BOW车内的一刻汞菜,恭喜你骨涤坤,在旁人眼里瞄锰,你已经像是一个职业车手了敝攫当。首先一只脚跨进驾驶舱晦疮,站稳后调整重心描悔喷,再把另一只脚迈进来函贬,双手找到合适的支撑点讽,将身体重量转移到双臂瑰,身子瞬时下沉寝漓,把自己放在座椅里把普。来自RECARO的座椅是固定的鹃泻抛,完全不能调整藏,靠背角度略微向后倾斜敞讣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拆会,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置珊扰糜。要完成这一系列动作横剔,如果你是个长腿欧巴叹,可能会轻松点统。同样和方程式赛车一样淮烙,X-BOW采用快拆方向盘屋钒敦,在一定程度上提高了进出车的方便性酵适瓤,不过我觉得这个功能最主要的目的怖吐,还是为了让它更接近赛车趟米宏。绑上四点式安全带可祥,身体没有一丝活动空间墨,因为在碰撞的时候襄俩,你不能指望安全气囊救你一命棉遁,唯一的方法郴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上玲。   驾驶它疥供,你不需要有汽联颁发的运动执照芹,甚至不需要经过特别的训练畅。只要你有合法的驾照刹,会熟练驾驶手动挡汽车剧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度湃。连离合器都很好掌控惭挺,甚至比驾驶EVO俺拇玖、STI这种高性能运动房车还容易堤阂第。你唯独需要的涂救谭,是练就一副有力的双臂湾烽笺,因为它完全没有转向助力陵,停在原地嘎伴,方向几乎是打不动的竞。   由于场地的原因得爆文,试驾过程不是很尽兴韧勒,并不能体验到X-BOW的全部性能棋外敞。在狭小的环境中溜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展稻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势场垢火,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力布倍。因为使用水平推杆减振器蛇呵,X-BOW的底盘可以尽可能的低筋,在转弯中几乎不会产生侧倾枢。多连杆悬架结构稳定跋加,可以减少轮胎不必要的运动和变化藤鸽扔,保证最佳的触地面积来吨,用尽每一分抓地力拧伶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度平敌,这一切所产生的副作用锤,是你的身体要承受更高的横向重力淳鹿贬。   在视线上蹄纷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撤驹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置线加火,以及转向时轮胎的变化矾慑。利用这个优势荡拴氰,你可以把车开得更加精准番淘匈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弯评布,这是任何房车都无法比拟的蝎。不出个把小时庙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样海富搞,高速掠过障碍物而毫发无损瓶,那种险象环生的场面练,我相信其它车做不到衡恃,这种乐趣和成就感读戮,只有X-BOW能给你沫浓。   看到这儿揩,你可能觉得这台车并不难驯服守锚虫,一切都很容易片泻。没错拜藏枪,X-BOW没有设置很高的上手门槛堪供,驾驶起来甚至比超级跑车还简单孔删扁,但是它还有进阶的玩法桶碎刃,这就需要很高的技术和技巧了谢。首先缉塘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战骇讹,为了它的寿命多份,好好训练跟趾动作吧乾姑蔚。漂移薄?也没问题臀,在转弯时只要加大油门借痪类,车尾很容易就会滑动起来钦堂。之后能不能画出一道完美的弧线得徽劳,就要看控制的技巧了灿发。   除了以上这些骇幻,我还有一个建议慑。置办一套合适的行头太狡,至少也得有一个头盔和一副手套盖勒,这会使你看上去更像是职业车手汞皮扩。当然韭藉,作为一台可以合法上路的跑车矾滔派,KTM也试着考虑过车主的感受篓歇停,推出了一款GT车型部。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃擂幸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已汗柬头。无论哪种装扮纠靠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蚂抒,在气势上就足以压倒一切举拒痕,而在性能上茹劣泡,它也是所向披靡嗅,精准被屁拖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜势。虽然它可以以合法的身份上街仙猜头,然而对一台Ready to race的准赛车换慑,街道并不是唯一且最佳的选择敌矾扦,它最终的目的地陡泄擎,是要奔向一条真正的赛道午套,在那里解开封永浴,去赢得一场真正的胜利部琶。   说到价钱疵螺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寞骑奶,一点都不值袍。那么犁顷,如果说花135万涵充,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钾豌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抠纠桥,最大化的驾驶乐趣嗓,并且还可以在公路上行驶缚桨碾,这样是否物有所值痞顶铆?答案其实显而易见讲琅,值屉,或者不值烤腹,取决于你是否真正热爱驾驶唐,热爱赛车运动目墨。 责任编辑吝币:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词舵腹,早已见怪不怪缔猫绢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车麻绵猫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过荣,广汽丰田出品的YARiS L致炫迷共,就是一款加长版的小型两厢车怒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志匪。 知识普及氢:为何不叫“ 雅力士”了曙戒?   相信很多人都会有这样的疑问厂弊,从车尾的英文上来看矛,YARiS的标识与上一代完全一致喜,但多出“L”字母蝗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观非奸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吴偏蜗。全新YARiS通过变革性的设计醇顶尺、加大车内空间焙、降低指导价继切俊,从而想抢夺A0级市场的份额告,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望姆夸。不再使用“雅力士”的中文名称徘垫核,意在新车型有着脱胎换骨之风貌歉漂寝。   外观共竣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型邦妇,如果拥有一副出色的外观设计慧,那销量肯定低不了犁。广汽丰田的全新YARiS L致炫删械熊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瞳千,能让更多的人接受成届媒。   =============分页符=============   原标题错酚刃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的活乖,所以在造型方面与海外车型有些差别芳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯宿徐,“梯形大嘴”车头动感大气箩,配合超长的轴距疮协甲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受频瘸肥。   =============分页符=============   原标题换偿污:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰痢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内备,相信你会有两种感觉裁维,第一等:中控台设计非常大气誓赋,和丰田系列的SUV车型风格一致绩将盎。第二丧:超大空间戳醒,后排空间完全比拼一般的A级轿车氓。   =============分页符=============   原标题蛔藩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm滴昂亮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意喇闲骇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车栋,但是空间方面完全越级的感觉坟充恒,完全不比一般的A级车差灰翅剐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服腥势。   =============分页符=============   原标题搽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾顿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意慷埔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错论沟膝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿爱,中后段性能并不出色些。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高挥赏惰,高速行驶油耗方面并不出色呜。   结 语   作为一款城市代步车型没虱靶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多稼办,外形方面就能征服不少年轻消费者烷。此外校矾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一铆搅百。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理倒,若果说美中不足的地方舍,那就是匹配的四速自动变速箱了庙菏莎。(韩威) 责任编辑贺瘦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒适款,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拜?告诉你铜且七,这是真实存在的一辆直线加速赛车全。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车戮,基于2014道奇Dart车型烽扣财,型号就叫做Dodge DartPro Stock毒。大概意思是“超级街车”滑筷。虽然只是称作“Pro”伯冒,但它的结构和普通街车已经截然不同皮某敛,一点点相似也仅限于外观上帮。一个专门设计的底盘柒姜镀,扣上一个类似“街车”的壳子雌兼,除了好看以外匠秤普,也是为了让车子的空气动力学特性更好丝咆抚。除此以外恫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”缸纳。   作为动力核心埔扒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造娟乓抱。与常规的“以街车为基础改造”不同肩兄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同苯。据厂家介绍认僳俗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时量,而极速则可以达到480公里/小时卯距。   Mopar没有公布具体技术细节顾扇欠,但是在上个月丝解,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中静块,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速铅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涂立倡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力萌,它跑完402米还需要9.9秒晌旦顿,而末端速度“仅有”235公里/小时狼。也就是如果两辆车进行一场比赛沁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鞠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半贰鸽泥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭儒培踞,当然也无法在普通街道上行驶麻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采噶脾。 责任编辑副官:赵春晓" "  4月11日人吓涝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市茎捂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绍哭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元厦。   4月的京郊春风和煦弟篱松,桃花盛开挺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缆署砂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碴辩苇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象砂炼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烂。   然而稍微有点遗憾的是边,由于相关环保政策菱寐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基诚。   =============分页符=============   外观内饰坷歧青:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别时,最明显的一处在尾部的4X4 Logo句,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钮,因为配置的原因膛耐狠,柴油版在一些细节罢罐,如前格栅观虏、雾灯等处精简了镀铬装饰商担。   另外厦甩围,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎先镰逆,规格为265/60 R18腺芥,采用双五辐样式妻苍窟,与高配车型的20寸轮毂有所区分嫌爸檬。   外观上啊卿,大切诺基给人的感觉就是硬朗层埠呛、野性洪戚盒、豪放券憾肉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扯漂赔,如果不是看到车尾的标识穗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版倾灌。轮胎的使用与其它车型也是一样的偶伍。   =============分页符=============   内饰方面蓉编老,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致案,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同猫惹,但是做工方面表现的比较细腻撩侣沽。各个部位间的接缝十分均匀避浅,内饰表面的反光也抑制得不错畦吗潮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受雾猴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的圈构,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机膝。这台发动机由意大利VM公司制造砰勤斤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泡缆危,国际知名度较高架,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肝骚量,最大输出功率为243马力(179千瓦)醒捻诽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱痴巫沏,采用电子挡杆设计瓦钎,事实上史,在菲—克集团下的很多高档产品上擦添,都采用了这样的档杆设计概。   大切诺基是个分量十足的大家伙虐先锋,体重高达2.4吨桑东纱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时竞,都让人觉得动力输出稍弱菠崇镐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同同俄洛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩澳倍踢,这使得在实际驾驶过程中侥,柴油版大切提速很快方烷号,驾驶感受十分轻盈俗。   另外桃,发动机的噪声抑制也做得不错梧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大密,但却绝非印象当中藉课,柴油发动机那种高振动得渐盒、高噪声潜,车内如“夜店”般的情况衰扔。   在打开ECO模式的情况下蚀髓擎,发动机的转速在1500rpm左右的时候廓乒说,变速箱就会做出反应娟,升挡很积极渡。当车辆行驶到70km/h的时候块,变速箱便会将挡位升至最高挡竿,我们在城市中使用沉,第8挡也是可以使用的吗,并非摆设叔窍冬。如果关闭ECO模式屏棱迸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右培,动力输出得到了一定的释放湘鞭狈,当然半唉,噪音也会随之有所提升赴鞘。   柴油大切的油门踏板很轻盈惯,发动机对踏板所发出的信号反应很快眠厂,但初段调校的有些过于灵敏了速隧尘,尤其是起步时鲤,轻踩油门赖,车身就会有向前窜动的感觉胁限,想要平稳的起步还是有些难度俩沙,如果初段能调的沉一点柑斗,感觉会更好蔚扣砰,驾驶者对动力的输出也更好掌控官府。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样膳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梅牵攀,由于取消了空气悬架痹嘶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的交嚷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式咳瞬噶,分别为自动划锑妮、沙地纺尽亲、雪地骆本蝎、泥地和岩石施悉盎,这些模式都是通过旋钮进行操作的死黎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式踞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择颗。   此次试驾府渴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验继,其中的体验环节有沙地年、U型坑和炮弹坑三个环节驾猜。在进入沙地之前甫奥,首先将车辆选择到沙地模式旗,此时车身稳定系统自动关闭仙囤篡。由于没有空气悬架欠衔剧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了仙圣。   模式选择完毕之后匿,开始正式进入越野产地嚏挡枪,在松软的沙地中缆梧即,要保证车辆的行驶速度柯。在沙地中行走认拘,轮胎出现轻微打滑是很正常的猴瓮死,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑窗拧睛,造成更大的麻烦磋。   在U型坑的环节迪膛居,选择到岩石模式之后际,分动箱启动扭矩放大挡咯踌沏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍竿僵譬,传递到车轮上的动力会更加强劲剧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纹。   炮弹坑对于车子本身来说暗迫坛,算是更具有难度的项目了滴桂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节痰戮盖。对于大切来说臼仑,通过这样的测试还是比较轻松的岭。在模式选择上稗靖害,我们依旧可以选择岩石模式咕峰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动匈,保证有附着力一侧车轮的动力输出喘,从而实现脱困瘸经。   总体而言培,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在滑俄惦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色浅。在整个越野体验环节朔券路,对于动力的感受也是比较明显的纱坪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松贝扫,主要还要归功于这台柴油发动机络,低转速扭矩输出足够大侩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松塑男。 责任编辑怀饺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列帅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绿跑环,以求为各位网友购车作为参考窘谢,本文我们继续进行聪羚乃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)恍霖堂,作为合资品牌的A0级三厢轿车惹吠媒,经济实用以及稳定这三点立市之本弘,谁展现得更好立疚赡,以下将逐一展开痰。 外观解读李登床:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嘶什,这次“重生”抛开了以往的产品定位杀堑斗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型北界牧,接过老款颐达的市场后釜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势韩惯。   刚刚完成了小改款的阳光轮,2014款车型延续了前款的整体轮廓搪,细节之处作出的调整闭惶化,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸房。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型料,另外增加了反光镜转向灯擎、倒车雷达等外部配置促泥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车轻其,但两车在细分定位上有所区分咆担,新赛欧更经济楷屡矗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定改奇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本七,两厢造型更具时尚特质阀唱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瓦染,前脸处的线条切削更是全车最多之处寺涕悲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅糖穷柒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拈,三厢车型尾部中规中矩乔,采用常规一体灯罩的尾灯空隧,正是这一产品区分的剪影讲信。 看完两车的造型谦趟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现朽搐被。详见下表杜孔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观口栏,您更看好谁甩?欢迎参与一下投票澎。   =============分页符=============   原标题醚措茂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蠕心,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拆身诫,各区域之间的串联均平滑带过妥寺淬,整体风格更注重功能性敬骸诲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能浓角,并尽可能带来更多储物空间撩钠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足隆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征软垢繁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表悍肃恢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一髓沤阑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点逛心兄。   另外惰,随着车载多媒体系统的发展粗,触摸屏更多的被普及抄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谜锻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能狗灸默,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高浦彭。 配置对比米:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置诺扁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比病,仅供各位网友参考仇购。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题虽仕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比施:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度燃袜青:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度潞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示淘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风信,而车身与轴距姐那,以及普遍日系车型空间利用率上的优势傻高鞠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹溯。   动力系统对比驼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面传,阳光仅提供一款1.5L发动机喜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择敌壤扫,同为四缸自然吸气版本巫,排量的不同即动力上的差距剿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惫,具备重量上更轻的优势参庆敬。   两车的自动挡车型锭扇煞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱必垢,其平顺匿亥撩、重量轻及省油的特性南劲恢,同级别车型中具备一定的优势甫闪胶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下姐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT毁兄,在挡位上优势明显衡,但其换档顿挫在车主之间常被提及寄伍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间柿,外观上二者均具备典型的家族特质蔼股,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面敌统。内饰布置阳光以实用为主辫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质粗腺疟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现甸漠烘。综合本文所述碉,两款车型您更倾向于谁疵锰妮?欢迎参与以下投票拆。 责任编辑东:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车烤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了丢亩蓄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腊跋嗽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酣犯详。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型萍成,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比喀绷儒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近规。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形海棵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同素瘟。也说明K3S试图走运动化的路线菩。   起亚全新K3S的长常睦持、宽娇簇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm敌,而轴距更是达到了2700mm的水平熔搓瞄,在同级别中也属于比较突出的成绩某,对空间方面肯定有着很大的帮助柬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练炔藤,车身线条也非常的流畅懒陌谴,有着极强的运动感添乖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差突茧憋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别百鼻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用娩奥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说垮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的喂播汝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达藤弹惟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm从,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的参陡扯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅附茂癸,加之降低的车身让骐达更加动感遣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谜墒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鲜溯悲。形状突兀但线条流畅的尾灯尺拎厦,红灯部分占据了大部分氛窟,白光部分呈现斗勾状牢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鸡揩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达颁奴稀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置脐泄。能够有效帮助你快捷倒车栋浓疵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否羚羚勺,因为外观好看主观影像比较大穿怒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面砂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多潦糙久,基本沿用了现款K3的设计冠,提供全黑色偷、黑米色小凹、黑棕色三种不同的内饰配色氨灿摧。做工和用料相对也比较不错圣稀降。内饰除了硬质塑料及软性材质外架附观,仪表盘上方还使用了真皮提升档次参腹。   骐达的内饰设计线条非常流畅惫勤,整体质感较旧款车型有所提升辩烹谁。内饰颜色采用黑色作为主色调故鲤膘,搭配银色饰板碗腺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比氯,满足不同消费者的需求淑警。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扦,多功能真皮方向盘以及定速巡航浇,从上面表格已经很清楚的告诉大家抛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP棠、胎压监测等配置龟溃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富评,其中ESP防、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拆菩佰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题既薄壳。 =============分页符=============   原标题逞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700顽派,整体乘坐空间相差得不太明显定淡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氓森簧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富夯剩麻,座椅表现方面K3S内部填充比较实唇巫烘,对腰部支撑方面会比较到位粮僵幌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沪巳,其座椅表现比较软颅啡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感胆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多旁勺脱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势庞。在乘坐空间是差不多的卑,K3S座椅设置得相对硬朗灵盼,而骐达设置得相对舒适灵寞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因十。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L洗冠钦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卸坦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蒂菲,很好的满足不同需求的消费者射性偏。起亚K3S相比起来就显得配置较少躲技。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型不撼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好宿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同避。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论晌,详细还需看我们评测所出抹僧物。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求碑。   点评彩邯搁:随着两厢车被广大的消费者所接受什,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款柑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蒲蔬,如果在这两款车选择其一的话辟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动敲熄来。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素炔陵。 责任编辑逞散:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉虫,甚至有人无法确切的喊出它的名字激轿虫。其实这款车和我们并不陌生蒜昆聪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台品,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辰。所以出镜率不高的标致4008及,确实具有太多不为人所知的身世免墟,这使得我们有必要去了解一下这款车付。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路返,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体晚,呈现出风尚毒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感桶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坏扇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰摩巳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚桅、科技的感觉敬凸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm暴鲍膛,轴距为2670mm欧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫懊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造犬酒戊,所以在车身尺寸上它们相差不多陋稳。   从车身侧面来看称陡匠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鲜肮骚,整个车身也因此更加大气而富有力量感届窃。后排提供了私密玻璃必,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坡短。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因违。另外亥长,在尾灯的设计上标致4008也相当用心猎需十,尽管造型简单钠,但通过与腰线的巧妙衔接胺,使整个车身设计连为一体夺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂毫多寝,配合普利司通的225/55 R18轮胎罚搪寿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上党泄,都具有不错的表现脓毛棉。我想应该会有不少车友会非趁却炜罚看重这双“大脚”秋嘎琼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比式,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意表劣肚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发迫霖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样憨燎。不过标致4008在一些细节上却与之不同菩臼,譬如采用了大面积钢琴烤漆碱欣氢,辅以细节上的优化幢疤孪。   中控面板做工不错醋胳,按键旋钮设计很精致添扩,且手感都较为出色袍。娱乐扩展功能也比较齐全棋,AUX乾厕暖、USB以及12V电源都有装备领孔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点唐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯插。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恰,下面还有黑色钢琴漆点缀膳堪,凸显出了较强的质感惧鸡十。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍叉,若塑料饰板能换成金属材质的话售蹲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表词采,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息晴。在转速表与车速表之间弄矛,我们看到了一块显示屏华晤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息环尼。 在乘坐以及车内空间方面梳拒,标致4008秉承了家族在这方面的优势赁秦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好售贿岸。   后排座椅靠背很直丰苍恍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉斯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腾丧,坐姿却让人觉得并不舒适搅。   标致4008的行李厢内部很平整箱烁上,而且后排座椅可以4/6比例放倒虾。这样它的储物能力将会得到提升褐刻概,对于搬运一些体积较大的物品词牟,可放倒的后排座椅显得实用搪归。   =============分页符=============   在动力系统方面拎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沛千,最大功率仅为150马力句,扭矩峰值198牛米潞搪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用溺档问,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了娘普赶。 全系搭配加了CVT无级变速箱浑嵌趣,具备手动换挡能力蛋哆。在实际道路行驶中测褥,CVT变速箱表现的非常平稳蘑遁搓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时铣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音池侩,却没有丝毫提速的感觉筒氛魄。不过钎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绞欠阜,在平稳驾驶时超车变线很轻松催派。   标致4008装备了3种模式的驱动系统境嗡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车巍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力逛歧,前轮最多可分配85%的动力处,后轮则可达到55%洛筋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%杰,可以应付雨雪袭、沙石和泥泞等路况匣莱,也可以轻松面对普通的越野路段病撂涟。   标致4008并不属于难开的车型烈,尽管车身较大挫测捣,但是方向盘非常轻盈碗硼,即便是女性驾驶也会非常从容纳岸降,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哆。   结语恳:从市场战略上来看穗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型毖丛啥,4008不仅丰富了进口标致的产品线跋百,也为消费者提供了更多的选择涟轨房。而从产品本身来看读,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蒙,能很好的迎合中国消费者的审美磺。在驾驶方面拍降,标致4008表现出非常舒适和安逸俩仁,非常贴切城市SUV的特性熬。 责任编辑裤臣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弹葱,自2011年上市以来凭借着动感的外观踌壬搔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价济风,受到了许多二三线城市消费者的青睐材。不到3年的时间刀兄聪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610必螺巧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率些祟恰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型桓委昏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉Я!,将在4月的北京车展上市谎寺,预计售价区间为6万-9万元心无,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茄。下面就跟随我的镜头徘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鲍顿。   相关信息嘲稍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌碴,2011年正式推出了首款车型宝骏630扩闷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力琅节,结合上汽和通用的生产技术叮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌忌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计络,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO耪违,与进气格栅喜懊、发动机舱盖形成盾形区域乒吗横,造就了独特的宝骏品牌DNA呐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缚虐。从前脸上看混卷欣,与宝骏630的设计保持了高度的一致吝厘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势违。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计短,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妒苏,颇显动感评帘搽。   在车身尺寸方面存似镐,宝骏610的长为4401mm工、宽为1736mm认薪篓、高为1462mm漂灌。由于与宝骏630车型同平台生产灿扮羡,因此在轴距方面并没有变化堂碴,依然是2640mm筒奠什,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嫌克拧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惭,尾部扰流板蛾磨、包覆式的后风挡玻璃讼、硬朗行李舱的线条比,颇具运动风戚虹挤。与此同时戊季态,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂堑败泪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利课诚涩。   =============分页符=============   内饰方面颈叭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度痛邪陈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配潞,方向盘搭配银色装饰条七骸,整体风格偏运动篡,带来不少新鲜感棵赫楼。此外捻撕,新车仪表盘也进行了全新搭配毯悼,采用双表盘设计玻,更符合当前年轻人取向仕啊降。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条的扇圈,提升档次的同时也带来的一份运动基因空彤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泞痘晌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多操谩,LED组合仪表提升了整车的质感郴辰设,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搭歌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势商贯陇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域馈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论断,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹喀涛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面仆。   宝骏610是一款两厢掀背车型百滦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性冲桐浩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锚刃,也可以按6/4放倒座椅泞通,放倒后容积可达到1300L还渺。   =============分页符=============   在动力方面恕内,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机聘,最大功率可达82kW添介,最大扭矩为146.5Nm疯抵途,这款发动机也同样在630车型上使用淋巍。为了发挥出更好的动力性能床廖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器刃规,此外还配有5速手动变速器可以选择姥扳茶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品下经,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升老溜瓶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝福稿、君越怜感蘑、君威等车型上题狮岸。   在整个实际驾驶过程中粕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳特搪。在1500-2000低转速时说耍舒,所爆发出的动力输出还算尚可犯猫第,油门响应比较直接胶圣。但是随着转速的提升途,档位的提高舒奶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来筐。这种动力表现不温不火瞳,但是足以应付城市道路使用遁。   相比于第一代自动变速器乳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升磺喘客。只需稍微深踩一下式,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡汝,只不过由于排量的缘故粪淌,推背感并不是很强烈儒妹,且高转下的再加速能力也有些力不从心策适。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适川不内,这也完全符合它的家用定位临敦来。在经过颠簸路段以及减速带屏耿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鞍,让驾乘更加舒适拒拖。此外炬馅,在过弯时底盘也显得较为扎实岁驾。   结语驮:宝骏610的家用车定位很准确商,配置很务实充必,储物空间多皮,不过在用料和做工上还有待加强笑。不过动力系统方面确实不太给力凤,最多可以说是开起来比较舒适德簇息,这也比较符合它的定位涛。作为一个新品牌茨奔,宝骏还有很长的路要走富,虽然已经走过4年多态,推出了两款车型闹萍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样承伶,在自主家用车市场上打出一片天地来参将沉,我们将拭目以待莆。 责任编辑委:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上徐女,大众展台上首发了2015款大众Jetta阑醛跑。这款车在现款Jetta的基础上腑,针对外内设计细节进行了小幅修调钱,属于一次精修边幅的小改款熬漓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整镰瓜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注篇边。 全文总结瓶湾呛:   对于这么一款外形细节有新意接,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta染父,我们只希望它能尽快来到国内目倡嘿,因为目前国内的速腾车型嫩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势偶艰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面毒顷。 责任编辑猫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域氖列捞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作齐喷腻,深入布局仕沉。其中包括类似上海大众新桑塔纳沥逞、一汽大众新捷达嫉、斯柯达昕锐猾抛、以及再早之前的本田锋范览赏狠、日产阳光等等线动。可以说悉,在这一细分级别付,乱战才刚刚开始呐扒判。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尝舅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去聘咸逻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蕉伶滴。反而厚重了不少技断翟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近施爱顷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱铰币秃。就前脸部分来说抵菇,整体样子是非常简洁的眷,又有几分动感哪侈鼓,和标致其它车型相比是有些差别的鹿惩。   侧面造型规规矩矩毛笔溺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现彭梅,你会发现识杯恍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉顿常澈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谈惟尼,但301更多的是安安分分的一种踏实感戚价。其中男甩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸菩绿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素釜旱景,没有那么规规矩矩事栖川,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守昆绣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体揽垦,这也是一项非常讨巧的设计吹妻。设计感油然而生部甩读,除此之外及彭,车尾并没有多余的装饰物闯,简洁实用依旧是主要风格夺。   本文导航" "斯柯达明锐噶疙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车市论裴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盟峰韧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鸿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胯列,可能除了家族化的设计以外顽沫密,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了壁。 虽然它采用了大众的MQB平台荤涪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分掸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辰,全新的家族化设计让它年轻了很多膘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蹄抵,但是相比现款方苯第,它的前脸更显稚嫩孙饭,也可能因为现款有些老气横秋吧眷蔽。 车身尺寸方面躲嘶,它相比较现款有了一定的进步伟孰,内部空间方面自然也有了一定的进步徐恨汇,在后面空间介绍上我会在进行阐述赦融。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7喊,这也集中在细节设计方面湾聘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱兰,还有合理的镀铬装饰疙,这也是新明锐年轻的一种标志前,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蹋辫。" "  2014年4月16日狼汕袱,全新英菲尼迪Q50正式上市曝镰,售价区间为32.58-54.98万元号。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酷草,2.0T车型三季度到货涧戚柑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版孪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版慷赡。三车官方指导价格基本在42万元上下挫诫被,具有一定代表性请顽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表改旧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者醚察械,Q50几乎完全颠覆了它的前辈荤碱繁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息牛躲涩,车头造型极富攻击性瘟间夹,侧身线条动感优美玫竿充,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显窘。当然妇店,它的进化不只是看起来那么简单拧稀,内功的修炼更让对手望尘莫及暴项。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炔辱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中琶拼,而且大有愈演愈烈之风忍项,尾部设计很像自家的新5系老藉,家族化设计不可避免队敝。即便是标准轴距版本事患聘,新3系的轴距还是达到了2810mm剖疤,比上一代有小幅增长晒忱,再加上悬挂对舒适性的妥协嫩型味,曾经犀利的3系已成过去村泥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已禽霉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肠,那非雷克萨斯IS莫属了董蠢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象慈逃,车头动感夸张谱龚访,车尾简洁利落峰休适,虽然有历史车系的影子仁敛来,但这绝对是对精髓的传承和延续烷涛洛。   本文导航" "  又到周末了家建,在大学破旧的宿舍里佳惩囱,百无聊赖的仰躺在下铺上攀匡裸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报漓超,心中泛起阵阵遐想隶五。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角豪,充满战斗气息的车身净单,都让我无法安然自卧窗陡坞,打起精神蕊,跑到隔壁楼的图书馆邓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志魄赤。没错窝钢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我街徒蛔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心炕。但是辱抚五,今天要说的主角并非“兰博儿”驳,而是广汽本田第三代飞度玻士饯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车翱拢。   ?什么是边锋主义前健阿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈5狼常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉卸,线条过渡果断手捌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴操好,包括讴歌品牌也大致如此瞪。第三代飞度相比上面的两代拍疏揽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致萌蹦拟。车头部分比上一代更加动感餐宝胜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挛具太,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰观。给我总的感觉是堤,车头的成功是线条运用的成功肝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象丝绅扳,从车头到车尾一气呵成尼凉唱,整体感和流线感非常强庆扮郝。从某种角度讲洁粮燃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙踞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛错鲍鲸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酵缮淀,但相比其它竞争对手遁欢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凶套华。   车尾的感觉并没有车头那么好凌嚷,对于我来说腻跨晤,车尾的设计并不满意考唯。过度使用的镀铬饰条樊哄旁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口平顽即。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复串唯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道长笛惦,在纽约车展即将开幕之际彩哦素,路虎发布全新发现Vision概念车派窘称,配备多种新功能泪秋,智能玻璃实现透明引擎盖寂壬,座椅灵活变换可实现共四种模式瓜匆,包括远程叶沂蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形舌疼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涕,第一款路虎发现诞生于25年前寐泥,全新发现系列定位于“休闲”梁查客,总计拥有四款新车储。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题落钩,多功能配置哭估,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力无另芹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术眯突,其中包括远距离彝堑勾撸控扛偏静,智能玻璃等募。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景察距躲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示寂衅,“新车现代化的桨腥漏,切题的雷念,并引人入胜的设计钎料乳,是发现车型发生的重要转变淳对垛。”" "  [汽车之家设计] 2013年闻,我去过一次柳州鼓,那次秽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赂矛方,当时扭闻,宝骏只有宝骏630一款量产车型镜,时隔一年谴市,这家公司有了新动作澈霉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市喇。官方表示输,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汀排钢。   事实上苯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泛嚏度,那时米枪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶懊,为了配合厂商对车型做好保密工作相呛芯,当时我们也并没有拍摄相关的图片跨。掐指一算外,当时素黔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了甫亲狗,在聊到这个话题时倍,项目负责人也表示傅疟仍,整个团队在这期间做了很多的工作答怜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性盆加,即便有着此前宝骏630的经验紊,但对于一款新产品而言茫敲,整个团队仍旧不敢怠慢砰阶驰。   为什么要推出一款两厢车系辩?   新品牌诞生初期下戳俯,单一的产品有助于更好的把控产品质量呵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑凄零妈,从而将其转化为品牌价值队描哩,在品牌得到一定认可的前提下掏,适当拓宽产品线莎,无论是对品牌保常,还是对市场而言都有着积极的一面瞪居泞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型铆家袄,较为官方的说法是“以市场为导向”瞪愧,不过在我看来赡,这仅是一方面呛慑台,在有了以上需求的前提下硅码秸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绘蟹,于是才有了这个方案砂爽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外峰慈悔,车辆的动力系统份拴先、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扦钉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说帅,无疑是一个两全的方案尾闲情。   两厢车在定位上有什么不同吗舍立?   简单来说勾派问,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嫩哗镀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凭咀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可溃急伦。相比之下诞匙,因车身结构缘故舜烙,车侧和车尾的造型变化较大蓬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来楷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拔,印象中骋盖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车露没哗,有些时候考,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素芦酬垦。当然蝎匣,每个厂商都有自己的想法培,这种实用主义并不是坏事市稍号,毕竟捆踞习,车是用来开的就,把主要精力投放产品稳定性方面扰溉,对打造一个大众品牌或许更为重要纬。   在造型设计方面辆,除了已经固定下来的设计元素外疚焚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”标疾。对于镀铬饰条的理解见仁见智彤开噶,然而闺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”列迁搽,正是在这种需求的推动下祁靖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场示。   察觉到这一现象后痞昂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思唾斡农,显然乔,一味的添加装饰条并不合适兜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撩。一般情况下吨尸汉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区洗褥齿,除此之外敝尘场,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条灵,在设计师看来埃哄鹃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50的,我还不曾有过近身接触冉薪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舰路,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线池,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统庐贤。或许这么长的一串文字来的有些陌生矮棘颓,简单讲乏溶扦,它就是在航空航天器上使用的转向技术糯。我们将就驾驶者最关心的方面岗吴姥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装勺履仟,人机交互系统的先进等等好坎颊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触套葡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力崎嗅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妹,不难想象Q50的出色澈微。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳镀伙蚀,同样哪丁诗,作为宝马1系的车主票,对于操控的追求反衬出Q50的优异府父弘。而剥离开车身的种种囱莫狡,他们共同的认同就在于这三个字母捌部天:DAS   【什么是DAS箩菇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)癌膊楔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一祁鼓身。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制放侩梨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史垦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型掏。   【DAS工作原理是什么奉恒校?】   车辆转向时赌剖楷,不再依靠传统的机械连接番,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钡,根据行驶路况和方向盘转动力度册忿,速度进行综合计算锻,从而指挥转向电机机构实现转向捌车。   三个ECU属于并联关系表泊滦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锑钮、方向盘炉、右前轮)灵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况煽让冯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时城叉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活城,恢复至传统的机械传动转向模式停逗,确保万无一失村。但在正常情况下澳舶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脾悔令。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈显。   【DAS汽车的优势伙刷诬?】   操控性诗饺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞缄本,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准菏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况才,享受更多驾驶乐趣适窘伯。   【为什么线控转向比传统转向快仿琼痛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入博限崎。整个系统中没有橡胶衬套袒劫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间慷芥,因此首先从内部减少“延迟”绍竣。   【DAS对过弯的影响吝绍抢?】   转向相应得到改善缆浚。传统转向系统别谢型,在接近弯道时媳跺挝,驾驶者需要提前做出转向动作请俺,否则汽车无法实现平稳转向瞳长猛。而采用了线控主动转向DAS系统匙桅,通过消除内部的转向延迟腾,减少了预先动作的必要慰,实现更灵活的转向烙樊殴。而驾驶的感受将更加直接连辈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钞,毫无延迟凸。   【转向系统也能够减少疲劳会涉抬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感表摧,因此从另一个角度提升了安全眉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴考獭)练浩,12款参与测试的车型中死拨,在定速140km/h的巡航测试中捻吻,平均修正次数宦卧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍甘辜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点锑齐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响差匹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拈率:网上车市(www.cheshi.com)   当然谱庆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目习哺,而对于传统车型臀驰涎,这一选项代表着发动机潮泊倒、油门踏板邵搅痉、悬挂阻尼庇钮、刹车响应等等方面的细微调整惋恳栖,而由于配备了DAS我固胸,英菲尼迪在模式选择上午筋喇,更进一步的调整了一系列的功能亲椿,如弄悍:主动声音控制系统庞、线控主动转向DAS仙秽潜、主动车道控制和主动循祭粒控制系统ATC等等的设定嗣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里随城弘?】   通过上面的简单问答父坏娥,我想我们已经熟知了DAS系统安渭,在响应更快丛急,相比机械系统更便于维护谎阿,节约成本济厘唤,减轻重量等多个方面都硕果累累娃。而任何事物都是双刃剑侨襄合,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里司?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生脓,他的解释既简单僧,又复杂啊媚,背后掩藏着十年之久的不断试验蘑黑绍,推理褪号,再试验的科研过程传。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拌。而这些内容无法用数据体现吝票饭,还是按下点火开关吧钝。   本文导航" "   《极速60秒》诽怀芭、《死亡飞车》残眯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缓精栓,让车迷们大呼过瘾纽季。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肮掳莱。另一方面票,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瓦苛酮,但开在路上肯定是最牛X前辱秘,最有回头率的丹椒慌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钉诡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”睡拘、“真NB”这样的感叹炉阜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型航。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别继盎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分冲未,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锋灵。    作为最具代表性的美系车型悼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绿当,五代车型熠熠生辉句攻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相微,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嘎,主要原因是新一代车型不够“MAN”淀唾,缺少了野马的一贯的风格界。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美访具,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车迁技党。 什么是肌肉车抖抄剩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车盯扔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车屁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机信、具有强劲马力俺饰忌、外形富有肌肉感的美式跑车寂讥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表襄厩少,例如雪佛兰科迈罗斗、道奇蝰蛇标、道奇战马杏,还有就是本篇文章的主角福特野马施疗擦。不过这些都是字面上的解释讣楼妊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义何杯咀。什么是肌肉车触缝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卯,科尼赛克Agera哆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币弓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嚏纳。但实际上并非如此感瓣,凭借自身出众的一面瑟,福特野马在众多超跑中脱颖而出弟非捻,成为闪亮的主角簧蹿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车群潭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泊牛吓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上骗刚础,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统内,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果侧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坍寝,野马还是地道的童星出道!是的蔬,早在1964年刚刚诞生之际累囤,它就被搬上电影银幕矛汤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》晒搂藉,也许大家有些陌生牡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品潦捻捻。在过去50年里棵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角户休。    无论是哪一年代的野马继,但凡出现在电影中急,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球秒。衬托主角的英雄气概或是独当一面韭狄,野马都游刃有余槐刺倍。在近期上映的《极品飞车》中钞低,野马更是作为整个剧情的主要线索锣,陪伴主角经历了人生的起伏陶焕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的憨,五门版的三款车型——耀真硅虎、耀享受诫绣、耀动分别为52.8万侣淘显、57.8万敲豁豆、62.8万卷钙。另外还有只发售500台的限量版我罚谐,价格66.6万元茅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变斗,只是在色彩搭配上带来更多选择响,车型配置也更合理粳添。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器觅火,并且通过优化四驱系统伙讲潭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现池。揽胜极光一直被认为是外观控梨,但作为路虎车型微涕,它也有着同级一流的越野性能翟漂。这是款长着女神模样林,也有着女汉子般坚韧的车苍门标。 外观完耿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型达噬墓,所以不仅长宽高没有变恳泉,造型设计也和现在基本一致好昏。设计师只对一个细节进行了修改炮尼,就是后视镜郡推。新款车型后视镜造型整体感强岗誊笑,与车身有更好搭配效果魔痉郡。除此之外邪篱,极光传承自揽胜的城堡式车身蹭蒋陷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茫乱绵。虽然极光已经上市有3年时间风配,但时尚感丝毫不减孔痰纲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上栓觅,极光有自适应LED氙气大灯京、全景天窗等配置扣,兼顾时尚与实用性舌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于参,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惯顷绢,前后保险杠尺寸更大程闹挝。另外禾寡,2014款极光提供了11种车身颜色敦,消费者有更多选择查纷氓。    另外掠,外观细节上能看到的摄像头和雷达端,是为了实现自适应巡航佃嚼炬、自动泊车韶窍、360度倒车影像等功能扳祟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能淬涝亢,既可以设定与前车距离或行驶速度牌,当系统计算出正面碰撞无法避免攻翁,会释放最大制动力降低冲击速度邦惠毖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侩睡防,实用性得到提升傻挡闺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车暮两贝,并不是说女性不能开套寄币,反正我问过数个女性朋友扯免,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗离,完全不是自己的菜棠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断期钳袒,所以我觉得这样描述更加准确疙铝:这是一款为男人及女汉子准备的车极螺铝。不是说它不好埃潭,事实上野帝的特点非常鲜明扑井,优点也特别多哦冉,但如果真的不能欣赏野帝的外形粟,那么它的优点再多也是白搭沏。好了芜,说的够清楚了艾享吉,男性用户请继续看下去几,女性用户请酌情选择膏顺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沁,也就是售价24.18万的最顶配版本洼很。配置非常丰富吠氖冕,但较高的售价容易让消费者望而却步摄,毕竟男人也不是那么好忽悠的殊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碳柑狡。不过既然我们测试的是高配版本般撬,就来看看这款车些,按照惯例粮,还是从野帝的外型设计开始肩。   ● 外观苍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议林蜕逢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV低构,野帝这种偏向硬派和复古的造型缆速,确实会给人感觉过于呆板和与众不同时蕊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了冬吧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些虚,这对于野帝来说无疑是个劣势藉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间闪舍,国内汽车消费更是以大为美甘,野帝国产后尽管已经有所加长踞僻桅,不过还是给人感觉不大绰旁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酪牟,带自动点亮功能的氙气大灯抱、大灯清洗功能腔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瘦。日间行车灯采用光带造型堡,并集成在前大灯组内弗航,样式比较简单互伶日,辨识度还是比较高的创钱缔。   尽管车身长度不算长匿,但野帝的高度还是比较高的杠赎,一方面是车身设计的就比较高大篡乃,另一方面也是因为底盘较高祁录窝,悬架行程比较长凭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm醒钮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间小。   后保险杠设计的比较厚实畏孙辅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蹈,也是为什么我们说它更适合男性车主跨。倒车雷达是全系标配苍喊墟,不过倒车影像和自动泊车是选配接霖趁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车结答。   需要说明的是撤,按照官方参数配置表娶梨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吭尽,不过这台车并没有装配后挂式备胎秒惺,4S店解释说是同样是野驱版喝奢滦,有的车有后挂式备胎钵,有的车没有赤氰灸,如果不要后挂式备胎通奥,可以减6000元恃毫氛。   十辐立体式轮圈浆墓,样式符合野帝的整体风格隙教。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎轿切藏,规格225/50 R17肌舍挽。这款轮胎算是一个折中方案色,整体表现比较中庸申返,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果激孙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差固。" "  2006年始健八,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程图,没一年辰,这个品牌都在刷新着销售纪录咆糖亩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堵。2014年车度,新的产品问世霜,这一次它不再效仿蝗林扰、跟随搽,而是独步青云保藕啦。   在过去的几年里鹊髓,英菲尼迪的品牌推广是以设计粗饯秒、豪华为主要核心肯富,由于旗下车型均以大排量为主辣,并在操控性方面有所见地脯痢隋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手款浦弧。作为一个初来乍到的年轻品牌趣手危,每一步的迈出都显得格外小心钎鬼庭,在保证动力性优势的前提下邢弛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惰士,原因很简单韧徊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性放,也就是不同于别人的卖点霖坍菠。   在同级对手们相继更新产品的时候革,英菲尼迪一方显得格外冷静千,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阜珊,好在当它真正来临之时囤极玲,并没有让大家失望圭糠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坪牌。   在介绍这款新产品前嗅,我想我很有必要做个说明赂艰,Q50实为G系列的换代产品读咎,在2013年度猩,英菲尼迪旗下车型根据轿车鞋阔身、SUV采用了全新命名起什,即轿车使用Q字母窍八,SUV使用QX字母峨,后续数字分别代表车型境警睦,这样做有利于车型之间的关联度幂圃。   2013年肚活渴,我的同事在经历了12个小时的飞行后献,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烷鹿谷,在回国后的闲聊中仙斗撬,他的目光坚毅唉,言语中难掩一丝激动超,当然他对这款车的最终评价很高未,抱着这股期盼似泪聘,我们今天找来这款车鳞虱,一同来寻味我同事当时的所感横酗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔼赣鹊,所以厂商提供的测试车依然为美规版屑铝宛,所以动力霞负、底盘的调校稀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唇胃,但整体设计与科技性不会有任何出入衬俯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氦堑,也算是足以解渴了稼。   对于设计语言四个字来说堑呻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搜浪赏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的螺,有时我甚至会想摔届闪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孔囤敲?正因设计团队的不懈努力喝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表砂娘冗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喝赋。   低矮的车身黔含,流线的车顶竞夯喉,都是上代所传承下来的精髓茹痪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大系汐渐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倡唾,这与宝马3系的水平相当脓,优于奥迪A4L歼拷杰、奔驰C级等产品秒,别小看这一举措矩郡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性热。   对于轮毂轮胎的配备上坟梳,英菲尼迪从不走低调的路线敲挪递,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帘典悉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抠家栖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寥富需。   本文导航" "  2006年始溃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狼,没一年缆怜,这个品牌都在刷新着销售纪录舅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局景秀厘。2014年悼痪空,新的产品问世拟双,这一次它不再效仿媳、跟随力,而是独步青云体烁懊。   在过去的几年里申烯,英菲尼迪的品牌推广是以设计河、豪华为主要核心达,由于旗下车型均以大排量为主工饱呈,并在操控性方面有所见地悸铂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手峦褥售。作为一个初来乍到的年轻品牌论瀑,每一步的迈出都显得格外小心惹舅,在保证动力性优势的前提下擦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点提,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距改疮射,原因很简单缉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阑奥,也就是不同于别人的卖点抗。   在同级对手们相继更新产品的时候蛇,英菲尼迪一方显得格外冷静疏殊呕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拷抬,好在当它真正来临之时了筛醇,并没有让大家失望孟晌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卞榷将。   在介绍这款新产品前姐刑,我想我很有必要做个说明戳皆,Q50实为G系列的换代产品防妥苏,在2013年度雷沛涂,英菲尼迪旗下车型根据轿车迟、SUV采用了全新命名胸搂镁,即轿车使用Q字母纠,SUV使用QX字母举焕碧,后续数字分别代表车型搞颓,这样做有利于车型之间的关联度关辰。   2013年歌荷檀,我的同事在经历了12个小时的飞行后龚渤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镭老氮,在回国后的闲聊中丸脸啸,他的目光坚毅达,言语中难掩一丝激动趣,当然他对这款车的最终评价很高剩,抱着这股期盼貉绷菜,我们今天找来这款车墓,一同来寻味我同事当时的所感墓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间硷,所以厂商提供的测试车依然为美规版狡岔滇,所以动力佬瀑、底盘的调校挥翠锻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烽斗睡,但整体设计与科技性不会有任何出入碴请,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说褐,也算是足以解渴了诞。   对于设计语言四个字来说鼓蓝顷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释密丢弘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贫,有时我甚至会想忻库姥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量任刀?正因设计团队的不懈努力交,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表处收盎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呐论。   低矮的车身纤台,流线的车顶帘,都是上代所传承下来的精髓谐蕉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疚段悔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)亩娘骡,这与宝马3系的水平相当捷驰裂,优于奥迪A4L味嫂、奔驰C级等产品娠,别小看这一举措筒诧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嘶缝。   对于轮毂轮胎的配备上返祟,英菲尼迪从不走低调的路线校,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中摹炊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接套可粪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鹤且逞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泊每敖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腑、陆风X5故、全球鹰GX7黎拇帕,但依然无法撼动它的地位典蛊极。然而这样的形势也许在不久后将得到转变还飞繁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来史,它就是CS75侠嚏,来自长安汽车驾弧。   在众多国内车企中呢,长安汽车拥有较早的造车历史偏瘟,并且对越野车的制造要追溯到1958年翰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下凉息,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谎舞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型苯及漆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量粉甸翟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晨魔沥。   在对长安历史阐述过后膊,这款新产品更是令人期待捷瘫。在2013年9月犊拷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嘉腻队,一经面世便引来了无数人的驻足篙弧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品床软牧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表堑,诸多细节上的体现夯,可以看到与时代的接轨蛙藐揪,说实话耍幻嵌,即便与合资品牌相比篮闻苔,它的设计也毫不逊色椭旱苦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表堵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赐,在首次无伪谍照曝光过后南,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手寂。从车身尺寸上来看伦皇年,CS75在长度与轴距上的优势突出泵哺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响晶。在设计上套恍灰,侧车身的视觉冲击力有所削弱寸窗,平和的线条增加了些许稳重感哆刷媚,而在配置方面绝不含糊宏,右侧后视镜配备摄像头晒嘶金,为泊车提供了更安全的保障匪,此外17寸轮毂的注入侈汉祟,也为整车视觉性增加了不少好评分筒。   车尾的造型体现了丰富的层次感彻半,使其得以回归至前脸的感觉扒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绊。此外短茎腐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统伦,可以看出CS75在配置方面的丰富性虽晴咐。   本文导航" "  上半期卧钒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况糯携,不同的设计倾向与不同的品牌定位甘丝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念康。在“下半场”的对决中痪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎菲司、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果淬猴。   点击阅读豢莫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表棋皮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后塑婪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表酪弗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目秃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后溜墒欣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捌,以应付那些五口之家出行的需求嚎。行李箱空间的比较白蹋坏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下缉澎菊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱簿酷,或者带孩子出行时凭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品玫。行李箱内是否配备12V电源接口棵魂梯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱憾隋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多膊。   ·模特A(不戴眼镜)身高矩谈褥:170cm 体重归喷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高费媳:175cm 体重低斥瘸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地讽,长安福特此次也算酝酿已久了途舶,可以说即将推出的翼虎韩饱,每个人都能从中找到自己心仪之处喜八怠,例如极具冲击力的外形皇疏、科技感突出的SYNC系统媳、人性化的内饰细节设计舌、又或是强大的日常实用性黑,这次袜街兔,同级对手们真的要小心应对了莆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后送拟都,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嗅怂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年傅考呻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期播北寺。显然怕,在错失2013年的发展大好时机后铃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疟刮泡,其实也能够走在大部队的前列示骋囊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段科全,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多伍。眼前一遍利好兜汞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008檄锣勿、雪佛兰TRAX短崇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钱渤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市久醚噬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布探蜂徘,至今我们还没有看到实车姬。从目前的情况来看藉犀,它们很快就会来到我们的身边闪炒。正是这个原因校橡,在日内瓦车展媒体报道结束后蒜,我们并没有着急回国耽蛾,而是完成了几款车型的海外试驾逗恳地、测试和静态对比的素材搜集夹泥沸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目虚肺篡。   看到这里年繁匿,或许你会产生疑问粱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗镀窃?坦白地说翰剧摩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的胚:1.它们必定会国产并且在国内销售涸署火,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比胸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来巍,只是一些细节针对本土化进行了改造咸握港,但外观内饰设计劫、车内做工伟楷、人性化事氛土、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化丹。综合上述所言耍牡塑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义藏赣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些类伙,感兴趣的不妨继续看下去烁淬芍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用板,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骚。例如CX-5我娃还、ATENZA阿特兹领舒崎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嫌。最重要的是杏挠霜,它们不仅有所创新剐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风按勺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鹃,再到如今的Axela昂克赛拉视哎,马自达3已经历经三代车型的演变盒。据长安马自达相关人员介绍姑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)祭撮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化衅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话脑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扮。它的眼神更加犀利辽娘,车身线条更为动感概覆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹掸巢哀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳倪隘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹劳鹊嗜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连紊食,犹如猎豹面部独有的黑纹标识警碴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子妙倡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼履松炯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神边靖戏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烯会白、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计阂虫是。另外怂挞臼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贪伤。据厂家人员介绍伤锭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层失菏唯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺闺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化为,使它的整体视觉感受类似红酒一般档。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改拖眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm船栓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赐筐,两款车的轴距同为2700mm饺。相比同级别其它车型蛇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势甭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴堋,不过轮圈的造型稍显普通哥,不够运动仁徐厘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列祁,规格215/45 R18笺锚苍,抓地力表现不错羚偏抡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎痹粒,规格只有T125/80 R16匹羞滥。   尾部的设计不算惊艳舰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全灭邯唯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蕊耗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卉,这在同级别可是十分少见的漓。" "  说起海马福美来妓泵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型剂,转眼十几年过去泄黎惯,福美来已经迎来了它的第四代车型橇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5垦碗任。作为海马汽车2.0时代的重磅产品竞,新一代福美来M5采用全新平台打造四牵溉,不论外观还是内饰吃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子俊。在此之前甜攀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瘁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型窍拟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涪媳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鳞胖,宽大的直瀑式进气格栅烤错兽,大面积银色镀铬躺扳,符合国人审美朽书。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哆草坤,腰线采用分段式设计漓粱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰熊祥册。采用与保险杠一体的方形双排气口设计氮,凸显运动感辨。但只有左侧为真排气口猾孰绣,右侧仅作为装饰缚。" "  对于中国汽车市场来说唉溯,凯迪拉克属于一个后来者既,当然这指的是豪华车市场里栓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地叙,那可真要拿出点真本事蝎鞠德。凯迪拉克也明白这一点玫览,去年就将全新车型XTS进行了国产店反,并且上市销售炕串,销量也是比较乐观的慨谢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里记,无论是配置上还是动力以及外观设计上麓雀奇,至少能让大部分潜在的消费者接受闹锯,这确实不是一件容易的事情痰。于是必,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款腹啦,对动力和安全系统进行了升级吩思。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版贤河,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版隋薯盆,仅有一款36S铂金版瑞献奉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绷。   2014款XTS 28T铂金版外观篱:外观延续36S铂金版的设计撑场讨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嚼栓床,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅氮到,在其他方面则没有做改动废。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卉,没有做太大的变化坝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上亨啡巴。   XTS是一款善于运用灯光的车晾盼芥,它将大量LED元素装备在车身各个部位没财,正是这些时尚元素的出现拭灰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸腿灌,获得了更出色的细节表现力隆。这些称不上优势的细节表述颈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方郎瑰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拦糕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烈恨。尾灯依旧是LED垂直式的造型盾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致幂苟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柑朝怕。早在上世纪五六十年代谋,Citro?nDS就用上了可变悬架没、随动大灯桶、转向助力拿怀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术速,加上极为飘逸的车身设计沦罕涟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滇诵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌好,2011年长安标致雪铁龙成立殴紊胁,到今天我们测试全新DS 5LS部磁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实夸渴,音译的中文品牌名念起来很接地气陆萍拆:长安谛艾仕涩施,有股莫名的喜感教玖悄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器案,是台正儿八经的三厢车脖票。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来探,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象假肃。如今摔,马自达6已经发展到了第三代垫棚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物歉,它的名字叫做玻警率:ATENZA杀。之前我们已经解读过进口版本图,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溅碌逼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点聘光。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甜,这一次排量可不仅仅只有2.0L聚,还有更加令人期待的2.5L烫伯心。   注彪:此次测试中贰蜂,红色车型排量为2.0L鹃顺奶,黑色车型排量为2.5L炕绿。国产ATENZA目前还未上市队溪苛,此次测试为抢先测试率,车型为试装车趟签烽。   截止到发稿时任毒梯,官方宣布杯拟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”霸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发协踞,上半年上市销售箍性腔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侯皇,我们还是先来聊聊外观干。相比进口ATENZA错磐缄,国产版本在外观上基本没有变化拍敲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仓酚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6热。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里敞秀伺,“下”这个字可意为“以后的”船那衰,用来表示那些目前还没发生的想焊黔、未来也不一定发生的事情崔哥。比如有人说“下次请你吃饭”螺莫,谁知道是不是真的!同理人榔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”脯甜躬,实际上暗藏了一些不确定性珐纺:它能引领未来汽车的发展趋势识?或者只是一句空泛的口号迟寞辽?这是我最关注的问题概箩粟。   当然也会有人更在意其它方面肠灰恋,比如外观内饰和空间等等扰挞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述轨随,本篇文章的最后也会提到太赖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能怒截。   关于下一代城市SUV的概念瓷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力涸叹苔。在他们眼里茅,很多城市SUV都太“娘”了棉捷氖,连个小土坡都爬不上去怎么行勿病,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朔目。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战喊、勇于冒险的心拼核,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浩罢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型佬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多箩歪袍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员械慧,它能够去接受户外的挑战壬帕贯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统据。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产席,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售枚,目前主打3.0L排量的三款车型巢,都搭载三菱第二代超选四驱系统豆巧枢,售价39.8-45.3万元鼎坞酗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止尸,还有一个最简单区分方式俩笛秦,只有精英超越版才标配后拖车钩郊蹬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史题搅耸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来差轰校,陆续又在第三代(V73汹、V77等)和第四代(V93珐媒坦、V87卉促、 V97等)等车型上装备边歌狭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三短、四代帕杰罗)叼,现在销售的为第四代帕杰罗尸。   如果单从分动器的挡位看唤霉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统娘捷慑,拥有2H捅胎、4H淋靡惩、 4HLC蹄凡泻、4LLC四个挡位裸面儡,在后两种模式下麓捅,中央限滑差速器LSD被锁定澄霓,为四轮提供均匀的驱动力耽赂莲。不过值得注意的是芹蓄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配良,前容龄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嗅尺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赖,正是这样的全路况实用性沪戒贪,才被成为超选四驱系统害。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辖夺桨,可以在2H福痕牡、4H挡位间随意切换廉,当处于4H位置时烹,它相当于一台全时四驱车型享外,可以提供更好的抓地力和驱动力搓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面覆溉磺,而处于2H位置时吾芜熊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扛,不过这样一个大家伙油耗不会太低闷沥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗藉欣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝介侣,4HLC模式时怕痕溜,中央差速器锁止图,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时猾,不但锁止了中央差速器朵下戊,还拥有更大的扭矩输出宛上溶,此挡位的传动比为1.9:1石烫,扭矩被放大1.9倍鲍同胃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下邦,4LLc就能派上用场体枫琼。在车内反,仪表板的中央会显示当前驱动形式蒋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换车惨韦,并随时了解到现在所处的驱动模式掇汉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辉念,应付一般路况毫无问题珊衡构,但如果长时间处于极端情况下头獭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱彭俗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多险驶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扑邵吩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鲜卿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心捶,同时也提升了整个历险过程的安全性衅,因此光有一颗狂野的心还不行棺,还有选择一个可靠的伙伴赡。 责任编辑顿窗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品椿姆咆,已经上市四年了闲筹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吓吃,跟老款福美来相比档次感明显提升躲。除了看得见的设计差别哎犬,福美来M5在配置浑涩斑、空间方面也有不小的提升乒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本输胯,1.6L车型会先期上市方,后续还会有1.5T车型推出蛇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妨盾,其中手动挡共有6款弗,自动挡3款节坞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型梅窟,厂家介绍说叫旗舰版涵绊。由于厂家没有提供参数配置表记,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别弹接,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型查祁。 ● 外观哼枢舶:中网造型似君威哨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沽莫嚼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头素享,尤其是车身长度筏男办,福美来M5达到4698mm磋赡,超越绝大数同级车的车身长度赦日矾。跟老款福美来相比督秆茧,福美来M5的车长巧沽侨、车宽和轴距都稍稍增加一些襄剖肯,而高度降低了3mm珊。   因为长度和宽度有明显提升溪,高度基本不变倪世,车头设计的比较厚实耸蟹顺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的妥桓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网俏佛缔,格栅同样采用镀铬装饰趴苯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蓟姥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烹桑辖,老款福美来就已经开始采用脊韭蓬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计臂堕。中网轮廓稍有些不同啸,老款福美来的中网较矮欠入狮,而福美来M5的中网稍高浅暇,看起来更加厚重弟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构趟。除入门级车型外黄讳,其他版本车型都配备了自动大灯蔑鳞,这点还是比较厚道的善稗,老款福美来全系没有配备自动大灯纷回彩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔办陆味,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涂渭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬岛,能明显提升辨识度彪怠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贸,是2007年买的淖林,到今天行驶了9.7万公里左右秋泪缄。日常使用中油耗7-8升/百公里啼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题凹崇矫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点目乡,第一就是便宜惦煌,全算下来8万;第二就是配置高交虫,07年8万带皮革座椅兑、天窗挪、自动大灯和倒车雷达的车不多缮独奇,而且空间也算说得过去坝酣,总的来讲这款车符合预期婚尚,坊间说F3小毛病多阶聪,不知道是批次问题还是命好堤,我家这辆倒是没什么事儿轿。新F3于今天上市裙环卵,领导说我算车主慧,于是我就来了吗定。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧釜泪,聊聊老款在使用中的各种感觉兽米。   ●动力及悬架锯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挞捶阜,动力够用趴困黑,只是起步比较肉迫孝搽,1挡和2挡齿比跨度偏大杏阮其,走起来后挂入2挡转速掉的太多忿绿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡暖簧。   油耗日常市里开7-8升/百公里阿潜,还算满意农孪臣。悬架初段有些生硬滴戏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赂啼,对于颠簸的过滤一般署黑,后段软补藤丝,拐弯时车身倾斜大规淬。总的来说算是个合格的入门级家用车霓差。   ●配置及人性化设计办橇:   比亚迪一直走高配低价的路线悄,配置丰富串,前面说过堪墒姓,皮革座椅聚帝摹、天窗是柒、自动大灯和倒车雷达都有所配备肪,另外丹测贝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坦,虽然不好看眷唬莱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的该。没有行车电脑显示屏不慧,无法了解平均油耗侈零、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤玩聚波,首先价格便宜硕抠,其次当年没有也不新鲜)贬鞠。   人性化设计方面岸瞎,四辐方向盘比较细崩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用届容,四个角随便按一个都能触发竣颇。日常小储物盒好用福觅纶,票据手毋、手机和水都有地方放胺答龚,不满意的是门板储物太薪拧(硬伤)彩潜忌,平常只能放车证之类薄的东西炽偷,连杂志都放不进去唬泌挨,后排基本上算是没有储物空间季宿。   ●做工嫂藕潮: 内饰和外观各方面做工比较糙吃,主要体现在接缝上伸拷,不仅大而且不均匀缉淌,这是急需改进的管镰悲。   ●空间抡静:   F3轴距2600mm绿坡肌,我身高190cm呈久当,有时候我开车擎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吝扯。后备厢空间大从涟,而且比较规整昏菏,用它进行过几次小规模的搬运瞧搽鹊,还可以时涡救。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谭棺,试驾中我也重点根据这几点进行体验刻珊沽,看看新F3有哪些改善和变化忍涣眉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回头,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》迁失古,仍无法挽回姑娘们的心撼,如今她们只爱大长腿和都教授火。不知道你们发现没有瀑胸镀,宝马在汽车界引领着同样的潮流晌,硬邦邦的3系丰暴、5系换代后都不再凶猛啼撵,舒适感和精致感倒提升不少侗粱。现在轮到X5了厕湃粉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的忙薪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气币阂烤,我勉强同意这种观点涟瘦瑞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质颧睹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挨老,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦湃额胁,更显精致朴。总的来说庭订判,它不太凶论鲍囱,更俊美一些稠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市必缅,除了外观与内饰的小幅调整外葡帝,改款后的逸动引入了1.5T发动机甸惮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分渤,逸动采取了1.6L家庭够用手算恋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策逗阔俺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)究纲侈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型茧吵浚,一个争取“各门功课”都不落下浮,一个则是专项选手去,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手环侗。 ●外观池讳身:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疤承:轮廓流畅吭彪强、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列排晚、瑞虎系列靶、风云系列及QQ系列)吓,同时带来了转型后的全新车型脯倍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7婚缕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垮都峭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捣,更是出自海外设计团队之手甘藉枯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蟹盟涩。" "  刚进入社会的年轻人坦诡篓,它们也背负着太多的压力逝孪撕,在家庭事业初步稳定之后窖侨兑,一辆车对他们就显得很重要界槐。致炫就是一个体贴的产品妒槽,它有着炫目的外形扩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致幌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是羌函构,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上划。从Yaris雅力士到Yaris L致炫厢骑陀,变化的不只是名字程癸,更是尺寸和定位亲排悸,风格和潜力躬乘李。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着玲埃,吸引着更多年轻的用户群体龚吹。   致炫外观灵动时尚剐脊森,带着一些年轻的运动气息搁馅怪,车长为4115mm案寿吮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm艰晃茹,比老款低50mm;轴距为2550mm售,比老款长90mm思。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了福铅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”港沦,这样的设计更有利于致炫的散热己鲁练,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱案秒何。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酿抒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气需。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格首傻拐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺冻形屡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友袍丝姆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坛。   在ABB的阵营中卫鹊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车举,他们的目的很明确墟坤瓣,就是抢占国人最热衷的这一市场熊激。对于奥迪A4L蝗刷毁、奔驰C级辰、宝马3系而言边,三者都有着不同的亮点与喜好者侍森,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价冯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惋幂。   在这款316i消息正式放出时衔说,包含我在内的许多人都会想到一个问题颈拒,那就是究竟会减配成什么样尸箱倘?但在实际看来菠汇兰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神讲撇。无论是进取型还是运动套装版筋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距滴厕呢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钠,当然如果你肯花7800元翁晚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鹃雹。此外陕悔,对于现今发达的网购来说避浚拘,这个根本不叫个事搏投,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多镭,此外还有多种款式的副厂总成可淹埂,质量咱们先放在后面庭,至少价格实惠也能达到美观的效果健耻。   虽然入门级价格不足30万茫夺股,但你却可以得到一款原汁原味的3系驴刮,在定名中你就不难发现火,316i中并没有“L”闻,它是基于标准轴距系列中的一员宋踩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锹客渡,对比现售的奔驰C级骄蔡师、奥迪A4L而言恼哄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势摩翠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉菜窝,这是国人特有的爱面子传统陇徽博,作为在国内征战多年的华晨宝马来说既,他们自然也深知这一点剃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动端歌,单出排气也与320i的相同涤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条胁,不过这一项在网上也是可以淘到的扑封氨,副厂价格也就100多元帆孤堑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芥夸剃,然而在国内刊,它还是一种小众车型顿。可喜的是吞髓,近年来随着“旅行”文化的发展僧,旅行车也渐渐被人们认可庇。在我看来帝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辣窘掀,一种是像奔驰C级旅行版贸、沃尔沃V60那样萝癌,通过个性袜、漂亮你娘、动感的外观设计获得年轻人的追捧刀罢。另外一种则是踏踏实实走低调墩入、务实的路线连,用内涵打动消费者啪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种篮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)袱饰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO私,外观雇、内饰进行了相应调整惊,配置也有所提升峦,动力系统则保持不变连。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乘,售价33.48万棘。除此之外讽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虫,指导价29.98万撇餐。   在介绍产品之前绷钠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来郎革吻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嚼,1985年晤木,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂窃店骆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司峡,这正是斯柯达的前身寐。需要说明的是波撂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称潭,并不是指该车型限量销售闯。   ●低调费凶摧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看颁空,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版卉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茸伪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格齐晌矩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟灰唇从、稳重譬,所以严格来讲句,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版却炬匪。从上表可以看出钱葛免,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势暗评,而且更重要的是勒,速尊的价格更加便宜沏闯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同姬含。全新样式的中网格栅更具有立体感匹控,大灯组内加入了LED日间行车灯嗡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来盯萌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应饱示膊,朴实贩胺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉累葛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯舞,并具有自适应调节功能氖褪赂。新款车型的前大灯造型更加犀利撬壳瓮。此外欣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的豢敖界。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瓦吐,简洁修长笨惫,没有太复杂的线条勾勒胚庭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份醇枫勘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈刚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蹭侮毙,规格225/45 R17掂授,这是一款侧重于节能环保的轮胎抱呈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性违东嫩,圆润螺疤、饱满虑挝、协调弦瑟硼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撵兰、耐看得多伴律涧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应芭默椭,尾门上的线条层次感比老款有所加强炔。此外斜拣,尾窗上沿的扰流板酱鼎彪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用姓冻,让速尊看起来很有范儿攫。对了赏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管朵,一般人还真有可能会被它吓到凯佬沛,其实它的心脏只是一台2.0T翰脖镣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)莎,在北京借着区域上市之机雷,我们再一次体验了自由光的越野性能邵。作为越野车型的鼻祖丢拼,Jeep用自由光再次向人们证明粟圭嫉,即便做的是城市SUV献拿伯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身喉说帘,但是在四驱系统上汹衔,Jeep却有其过人之处牡姬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瞬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器合。    简单来说筐歼典,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嫂,也就是说宿,当前轮打滑时毒肚,动力会输出到后轮佛,使得车辆依然能够前进妒聘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑梯夸、交叉轴这样的情况)请涂匣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坡腾埃,脱困就很困难了芥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尖峡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号摄侥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造麻遂毙,以横置发动机泪期弘、前轮驱动底盘为基唇选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴牧鲜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疲,实现100%前轮驱动林垒防,提升燃油经济性溉,而且它的后桥也具备多片离合器结构蠕书话,可主动控制左右后轮的扭矩分配庙蜕丸,起到限滑差速器的作用纲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡糖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡何无剂,还具备后桥差速器锁止功能委辖忿,实现左右车轮50:50扭矩分配达柑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统就童顺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择聘坷浩。    在实际体验过程当中逗霓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蛙僳、交叉轴安问罗、炮弹坑酞僳、搓板路等等越野路面餐华蹿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中承,越野能力无人能出其右绥。    然而作为一款城市SUV处,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力山胳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板彪未蔽。    另外玻馅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间前泛拌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统屁馁。相比同级别的SUV混鄙,虽然在越野性能上依然具有一定优势滔肺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣泛啦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陕,但是进入这个价格区间以后夯寐僧,消费者选择的范围将更多次极郸、更大屡胳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刷顺,在竞争力方面依然不具有明显的优势陈。    或许尽早国产化降低成本乱姜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机骨肃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件首愤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来携佛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扔贿。如今端传空,马自达6已经发展到了第三代步素,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毛了眯,它的名字叫做禄:ATENZA滔刚惶。之前我们已经解读过进口版本佬绣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力皑读哄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点黎啊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力洛钎,这一次排量可不仅仅只有2.0L险稿蜕,还有更加令人期待的2.5L盖螺丹。   注隙籍:此次测试中兼剩朵,红色车型排量为2.0L步湘,黑色车型排量为2.5L宛。国产ATENZA目前还未上市毒戊,此次测试为抢先测试斗,车型为试装车黔伴。   截止到发稿时交艇天,官方宣布互汕肉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纶茸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发母突欣,上半年上市销售的。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蚂,我们还是先来聊聊外观娟星。相比进口ATENZA梗冗荚,国产版本在外观上基本没有变化乱吧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巢绢磊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA霖嗣舌,它不同于以往的两代马自达6碌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现熬吻令。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掂菠抵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子考,厂家把这种设计理念称之为“魂动”口佛净。总之从结果来看畦健堪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感耽搐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美踩雷编,希望它能够像老马自达6一样栖,百看不厌问诡褂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胎黔尾,仅针对这两款车型来说龄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA控岗,而黑色则太过低调背,完全掩盖了车辆应有的魅力腊孤。ATENZA的红色与大多数车型不同据,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒捶,不俗套搂弧璃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm哗褪,轴距为2830mm倍,与进口版本相同恃。相比同级别其它几款日系车型哺酣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势霜耿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别横糖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯滴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狭加聚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源欠,科技感差了一点羔绒哎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)党棱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菱饭戒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意且朽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈履颠缚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈心,相比之下确实显得小了一点甲同骆,为什么不折个中容,采用18英寸呢冷驾菲?   两款车的尾部设计几乎没有区别鹊泵楞,尾灯样式相同浆芬耽,双边共两出的排气管(没错嘉,为了表达更直观贸躬淘、清楚巢褐、无异议戮哪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分杏,这是马自达6一贯的良好作风诲。总之杠扣乏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的窖迟镜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言娠,谁都知道SUV车型最为畅销棺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知焦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出岁物,而卖得好的却还是那么几款勘纳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙文,还要等到试驾之后才能给出答案婚乓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钦铃帕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贫猫。从风格上看铅熬,海马S5偏向时尚籍隘、运动匈咯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吹。而在配置方面牛欺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点淮咳。根据目前了解到的消息匆,这款车型的起售价约为9.5万妇,如果消息属实的话泥愁稿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平秘穆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗看?   外观魄劣:设计新颖窟惕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆起翔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涸疏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司链颓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型勺,也将它的风阻系数降至0.34秒共,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了腊哗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴曹,比例上感觉怪怪的艘供,好在经过哑光处理所产生的明暗变化繁竿蔡,有效地提升了视觉效果托。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扔嘲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神讳卯牟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯昧、转向灯以及雾灯逞切,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集寺磕捌。   作为一款紧凑型SUV挂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm媒塘驳,轴距达到了2630mm棋砍。与同级别的海马S7相比赣,虽然在车身尺寸方面有所减少沧董夸,但轴距却多了11mm锻蔽,整体空间表现令人期待富。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈空霓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上杯抽壁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供乒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挪舵帘。" "   全新的A3备受关注斤擅,这其中的原因有两点汗,一个是加入了三厢车型耿显。而另一个扒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型皋县。只是这台车来到国内较晚凑胸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生泞惶纽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惠南围,简单明了的说娟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型桥创,而必要条件是横置发动机廖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本祭心诬,但消费者从中又能得到什么料?如果按常理来看问毙,对消费者的好处应该挺多的醇滑,比如车更便宜了伶蹋,就算车不便宜配置也应该增加了薯敖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低结祟。但上述这些还只是一种期盼群,毕竟这个平台的车型刚量产不久激撩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显很嫂。至少高尔夫7是这样讳伙扫,而全新的A3由于正式的价格没有公布表绅邢,所以也不好定论巩猎聪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瓮匆,这次引进国内的共有四款车型及,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型饺膛惦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锚泡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机授提倾,6速S tronic双离合变速箱卯菩付。在本月的21号北惭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市澈假。相比老款的两厢车型卯翘,轴距和车身尺寸都有所增加吝,而且在轻量化上下了不少功夫姆五零。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择懒耍,但在配置上基本都可以进行选装蔷。由于三厢版为新增车型公采,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开些媳俊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日查斯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扮,“小改款亭汤外,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款旱风献,而值得注意的是褂搪驴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碌权靖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力息火城。”吉利控股集团副总裁啪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吩,欣喜之情溢于言表忌。    亦或是巧合郊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能帆钒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7琅,一方面玻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖孺官荆,另一方面眯坑降,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁姆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域兢存暗,种种迹象表明空,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段窜地昂。   诚然号糙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”分填撅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时建丸陕,孙晓东对媒体表示冻宏仁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪列,吉利收购沃尔沃之后坑貉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疯宦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生丝泪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抽建。" "  在国内憨软,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的群逻唤,它凭借动感的外观侥孰染,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”棚吕,后来者RV4拦、途观烘瞎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蓖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比盆脚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎幌软晌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了得跺贯。而今年佰坚,东风日产给我们带来了第三代奇骏筛啤挺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”呕钦高。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯夼倮汀,年轻化翟、动感化的外观设计就是最好的证明眉冻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上既娄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车化踌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中稀挡搬,层次感以及运动感比老款强太多了继柏恰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的胶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条掠,流畅的曲线让它不在干巴巴系稳,整体饱满了很多寂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯巍贪脚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协录读腥。   在侧面线条的过度下甫蜂仙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型龚,并且加入了以装饰性为主的扰流板逛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性痘郝褂。后尾灯变化更为明显罗款,竖条造型变成更为接近长方造型为飞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”舞傅鲜,一定会想起Jeep觅寂煽,提起Jeep次,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了玖檄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者退。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能砰娃烹,看看它在这部分有着怎样的表现攀款铃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车偿,并且不可选装以外杆,2.4L 豪华版可以选装该项配置贸弛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冷乱邢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版安穆忻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式较驴板,从功能上来看比较全面锯,下面我们就一起来看看它的实际表现拉。   更多精彩视频乐休欺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作上,调整比较细腻抨钒箍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位龄寞,而且还可以停得很正射。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可亢两。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话覆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示史稻,如果继续操作旦酵,系统则会中断本次自动泊车氯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里篱讹魔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题武掇,我一定会把奇骏放在首位同埂绿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款龚,性价比非常高呻。不过自从2008年上市至今的6年时间里绞雌劳,它始终没有太大的改变位狼骏,另一边竞争对手们却在不断进化舵踌舜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者手陆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律郴啸顺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘权玻哼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况潭虫逞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前邪梅,而看到新车的第一眼就会让人感叹呕鞭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了坞握。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)曹毋那,并且也是该平台衍生出的第一款车型蛋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化敢翰。相比老款车型略显古板的硬朗外形膛袍,新车则显得更精致劫孺,更有设计感燎抢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上默。当然娜,除了视觉效果之外垮膘蛙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鲤鄙些?这也是今天我们需要探讨的问题拐氛纬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型崩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限少酥淡,我们本篇文章的测试内容并不全面开,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受庐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据碳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凄缕卧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章啦衅,里面对新车外形芥乐、内饰等方面都进行了详细的解读缴纲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 久疵芯。另外弧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诞。   ●增加更多高科技配置撕潭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辰,除了拥有出色的设计敌坞、良好的工艺和用料之外挝吠汇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望览,翼虎就是个很好的例子屯叙萍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势咕惫。如今的新奇骏身上力睛架,我们也看到了各种高科技配置串巴褂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平巳病。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了投,在两年前它就已经崭露头角吵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赌佩,连控制面板都完全相同葛扇涉。虽然东西不算新咳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绵拴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化监,毕竟我们已经进入到了移动互联时代磕窟忙,汽车作为生活中不可缺少的一部分醚,也同样要跟上潮流齿轿款。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车孟紊篙,很多的印象都集中在日系的丰田车上潭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等溅鳖,由于起步较早怂,所以在混动技术上都比较成熟日率咕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型络,一方面是因为未来的趋势遁萄刹,另一方面就是对环境保护都有一份责任掸莽。但能让人印象比较深刻的不多限吕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外娜。经过一天的试驾体验佬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蛇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蓄。   外观方面泞:设计大胆前卫湘灌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后磨靶,给很多人的印象就是模仿芒、复刻挪割嘛,aygo极抒、花冠桔竿秒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象铣胜校。实则也是没办法的事儿居书,白手起家的汽车企业一般都是这样开始版水,不过从秦看来霓垃激,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骸垄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言浮,整车设计偏向年轻化笑界仑,前大灯内加入了日间行车灯举。车身尺寸方面尺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm透玻,轴距为2670mm砂。   实质上兄放承,比亚迪秦的外观特色鲜明苏,个性十足捐蜂铅,他并没有针对大范围客户群体而设计脚咀,更多主打年轻卿十、时尚元素梢。这样一来膊码,优缺点也相对明显星,需要一定的时间让更多的人来接受他那淋挟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搬,充电方法非常简单也很安全传。通过家用的220V电源就可以直接充电刺铝,但是要采用三相插座寡嘉。车内的仪表盘可以显示充电信息辑平阔,包括电量以及预计充满时间德伦扦,而且还可以选择预约充电巍飞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的梁隙,虽然我的“档期”已经很满薯寂,截稿压力山大篡霖。但作为潜在车主劝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平稼如,它和福特嘉年华物、大众POLO会有多少不一样廖挺梆,谁更值得购买誓。我想这也应该是大家都很关心的问题脆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息揉烯,以供大家有更多了解苇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元称,分1.3L和1.5L车型身慑度,提供5挡手动或4挡自动变速器互蚀。这也是国产的第三代威驰车型封,相比老款车镣斤檀,新威驰变得价格更低季坦膝、空间更大僵暖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫祭孰,在广汽丰田4S店中销售寸,价格区间6.98万-10.88万元动拍馈。两者动力系统彪誓、内饰设计完全相同疵片。只是外观分成两厢与三厢葡拳戌,配置上有细微差别而已凶唬。好了陌黑鼎,我们就从外观开始说起算党筛。" "  导语帘钵:在新能源汽车研发领域呵,比亚迪一直是领跑者缄五,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车檬攻弥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沃哼萄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术稿脱瓷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件斯臼,能够开发更为节能苏、环保的电动汽车产品唤茬搔,实现性能的提升和普及应用娇岗朝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车燎弄。   历史上溜皋岔,秦灭六国通,结束群雄割据时代恨,统一中国涣廊护,开创了历史的新纪元侈顿汝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆握,势必证明其在以下六方面的实力舵价吴:   一每盛、比亚迪秦到底有多快构填?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示翟亩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拆沸,23%的车型在8-10秒伙京,17%的车型6-8秒啪,仅有8%的车型小于6秒铝厂瑰,代表车型如保时捷卡宴4.8L叹撇。今天双,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下美,秦百公里加速为5.9秒久诧弊,而记者实地测试时届虱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒窜筷纠。   跑得快自然有其道理侈赔唐,秦具有“双模”动力诚狸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腹忍邻,在混合动力模式下界撅,秦能爆发479Nm的扭矩臂京嘉,某种程度上可以与那些超跑抗衡恃犁。 二臀逞碧、秦油耗到底有多低姥泄?   根据国际标准测量核算完稗洁,秦百公里油耗仅为1.6升结挡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式客藏谢,纯电动模式时怠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时每廊申,整车自动或者手动切换至混合动力模式步。在所有模式中棋,秦还能进行制动能量回收丧,即电机向电池反充电饱剃嗣,每百公里回收2.5-3度电夸喷,可以多行驶约15公里范慨繁。 三狸苏、秦充电到底难不难金盘竿?   一句话回答乃:有三口插座的家用电源就可以尉纤辟,就像充手机一样方便纠泛敛。秦的电池容量为13KWH窟,可通过220V电压伙墙厩,3口插座萎,4-5小时充满电唉揭。秦随车附送一个智能充电包朽尼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖世鞭雌。   四孺、既然用了大量驱动电池赎你,到底安全不安全?可靠性如何奶咀慷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池侈慈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池痹夕。单位能效比陷痊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池溪骋祥。但是安全稳定性方面则恰恰相反膳稍媒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池呜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池敛藏晴,是目前市面上最安全的驱动电池蛾币可,没有之一侵。   可靠性方面首,据比亚迪测试翠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑戳膛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惟华蹄,业界罕见潞力。电池电芯甚至终身保修才。 五辜桃、秦操控驾驶会不会很复杂新?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样火,习惯之后甚至更加简单泉席。新增纯电模式宜恿芷控驾驶霖,更安静珐膛曹、更节能疙。   六络奔釜、电池组电用完了如何行驶豁此塑?   据技术人员介绍晃,秦本身不存在电用完的情况冒懊。电量不足时扭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式城。利用发动机的多余能量带动电机反向充电差攘呐。   此外权冬,行驶过程中丰据,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量判佳方,并储存到电池中怕土筐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车梦惨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赫敛豁,其次是QQ me龚衫,PT漫步者之流慈沤难,当然还不包括那些“只识其样柑、不知其名”的人群滦裙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象烩酸起,它也是双龙汽车最具标志性的车型痪。在迎来双龙新柯兰多之后蓄,就在近日玲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾四愁充,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界物当死,但却让我们可以由心发出这样的感叹爆社豹,爱腾终于正常了堪怂。   从推出2011款爱腾至今挺,已经有近3年的时间办低魂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疙噬既,却在人们心里留下了不可磨灭的印象浚裂惊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事习,伴随着2014款爱腾的推出肖溅粱,有关于这款车的一切捞,也自然成为历史挞角,被我们封存起来亲匣孤。全新的家族化风格设计抱聪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路兑蜂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瓜,与新柯兰多相似的样貌软计,让新爱腾不再具备专属性蔼烽描。没处前部细节的设计卧,都是那么平易近人虱,平庸的再没有任何特点叫寄。可能人就是这样袭皮挫,老款爱腾在售时蝎鞍吴,人们总是说这款车有多难看皋椽,有多奇葩淀截,但当它真的成为历史后刹,我们又会感到缺少了什么且。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化夯,但还不至于让它从中获得什么优势阑斯脾,车尾部简单的几处变化哇侥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉携等。现在在大街上滦夺绩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吉勉千,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了汗。   本文导航" "   这年头在路上跑着辟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼痞穗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念察邓,把自己造的车不断的加长隧蝗唐,就算不加轴距也得把身子给拉长蹄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中筛啊碱、大型车上溃惺,感觉有些资源浪费熟侨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车邢蒙,“L”的作用才更加实际竭歪敞。当拿到这辆YARiS L 致炫时奴,小惊喜了一下眉粪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了枪诗策,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了单勿凭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度薄佃、大众polo监、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势屯。目前这辆车共有两款动力季、6种配置车型在国内上市魔,指导价格在6.98万-10.88万之间螺头。由于新车型且上市时间不长活,所以目前的优惠幅度不算很大输,基本在3-5千元左右触。(个人观点比:致炫娥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士博,厂商指导价为8.7万-10.68万团兜,搭载1.3L/1.5L发动机肥,5速手动/4速自动变速箱贡魏。" "   曾几何时蜜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾温小妹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象覆懒,但却没有获得国内消费者的认可盖痢。如今屑布类,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前尘苏,其售价区间为15.48万-21.98万元奋泥,相比老款车型有所降低痰逆轮。另外滇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化柒驮坡,并针对柴油发动机进行了重新调校舞烘。下面就让我们通过试驾体验河,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化道,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型孝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计负伤乱,并采用双龙全新的家族式设计收弯拘,整体风格与现款柯兰多十分相似小衡。然而疤节,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整虽挂,其车内布局依旧与老款车型保持一致慰泪慈,略显缺乏新意诉梁。   小结短惰粳: 相比老款车型来说燎默,新爱腾的外观变化令人欣喜侨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涵桅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次薯磁。不过臀拾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进斑拖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蔷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上叉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)停爆。在海外市城场,新逍客提供3款发动机壤臀梢,配备6速手动或CVT变速箱钾踏,在英国的起售价是17595英镑推。与现款车相比琶莫邯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计掠卵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型井,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了梦杀龟。 ● 外观介绍牛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鲸胯:宝马2系Active Tourer渴邦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单诵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型馆痘去。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钳奈?车展上的展车给了我们答案建。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月歼褐反,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车穆,而在正进行的2014日内瓦车展上什秘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出狮辟狼。和两厢版一样摩,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦辏块化平台打造颁馁汇,造型新潮时尚逗恒,细节设计则突显旅行车的元素筏辈,保持一款旅行车应具备的实用性赶潮计。据悉思品,该车将于年内率先在欧洲市场上市焙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位桐冬,相信国内消费者很快也将与它见面谴博刊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惊殿,全新标致308的旅行版如期而至擅韶环。从整体变化来看抚手戳,它在保持旅行车实用性的同时畴仿甸,将重点放在外观凡、内饰的调整以及配置的提升上雌,新潮的设计更是让人眼前一亮距。在我看来硼煤豪,它的变化是非常积极的匙慈翘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高揽,现在它要做的就是尽快进入国内的。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章厩孝踩:   静态评测    ?   更多精彩内容颗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赫镭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缺架靖。早在上世纪五六十年代母摧括,Citro?nDS就用上了可变悬架红胚、随动大灯涵哥、转向助力氨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妮,加上极为飘逸的车身设计抛芹话,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样椽版。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窖裁劳,2011年长安标致雪铁龙成立促就,到今天我们测试全新DS 5LS为户宦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剩玛乘,音译的中文品牌名念起来很接地气躬娶:长安谛艾仕妥填四,有股莫名的喜感炔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器善了篡,是台正儿八经的三厢车肆夹。   ●外观会拨:考虑国内需求须乃惩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前啥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5改烈,后者里里外外都显得格外前卫步捣驾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度派外,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钒殴菇、更好接受一点躬。当然率,前提是得保留住原有气质殊藉。   在这张全新的前脸上裳烤妒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰脊祥厂,官方把它解释为“飞翼”冕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征橡夸刀,由于边缘不是那么锐利茄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪村,接受起来没那么难海峭蔡。   车身侧面和尾部看起来很饱满拴定、匀称茧琅相,其实我个人甚至感觉比车头更好看杜洼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辅,厂家说这是做完市场调研后的选择污壳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西户却末,想想也不无道理谰题,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条釜铺,与其后期车主们各自琢磨尼碳侵,不如原厂直接把这事办了赌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鲁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绦蛙百:下文简称新阳光惶钩,以便阅读)攘阂攀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸淡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰介盛奋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 好。现在它不光新潮犁,还进一步提升了性价比豆,为与定位相当的大众桑塔纳擒烩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备善戏。 外观署检:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸厘凄剂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似光殊侥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感哩孪许,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哪烁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分连邻话,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肉呢,达到4456毫米检诗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平耸。    此外惹璃疯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米效琉,由于在东风日产的产品体系中踢唯闹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)适尽耐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样草污顷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些籍门。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时啤都搁,我已经身处呼伦贝尔牙克石讥慕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气旗笑。尽管天气有些寒冷镜,但此刻我的心情是非常愉悦的边官特,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演畅拱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感充迁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梁肮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肠,当然我也不例外乖迸。这次除了911之外境,保时捷还带来了Cayman冗窟、Boxster戌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型裁显,让大家分别体验RR(后置后驱)精、MR(中置后驱)羞车、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧琳胖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的单瓦,即使在这样的冰雪路面也不例外幌讽柿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瓮蹦。在练习漂移之前我违几,充分的驾驶培训是很有必要的势弹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蚂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救亨。   ●车辆失控该如何挽救岔沧牌?   当车辆发生转向不足时校,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)歼,稳住方向并且慢慢回正劫,切忌继续打方向镀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向华别渡,反而会加剧转向不足的发生旱慈热。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时撂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度窃龄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线乏乏纳。对于一般人来说炉,应付转向不足要更加容易一些辰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术屉啤,而转向过度一旦被合理运用湍每焊,就能成为过弯利器痉袖,也就是我们平时所讲的“漂移”茅。   ●如何才能实现漂移娟?   要想在弯道中实现漂移苦蜕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移兰。针对这次的车型以及冰雪路面彻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坚泼:   1不、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蒙冻,我更愿意称之为惯性漂移过弯何。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近径佳、甚至小于90°的急弯舶魏燃。 ? 『以上为PPT截图孺,分辨率有限伪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性焕餐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蔷,然后反打方向辰慕,稳住油门漂移过弯快岛。例如在通过上图中的右弯时陋阀提,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢般镰,然后左打方向食骗樊,紧接着再右打方向肌惦菏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动澜鼓险,别慌夯谰,这正是我们希望看到的版迫策,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心及弓。随着车尾横向滑动的产生萌晴,此时驾驶员应该迅速反打方向次承伐,让前轮时刻指向出弯的路线兼丹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凌,随后在出弯时适当收油并回正方向勤私纠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了畔黔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吞舶骑,方向盘转动角度都不宜过多襄摄鹤,最好控制在90°以内砂臀疗。其次油门动作务必细腻滑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系诗厕,给油则会加剧侧滑币,收油则会减小侧滑角度螺聘噬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用猎。   2锋曙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钨。   适合弧度比较大的高速弯道改料。 ?   当车辆高速入弯时捞兑稀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蕉簿辉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鳞。当车辆开始侧滑之后刻锨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转柬窜汰,继续维持横向滑动茶诞,同时反打方向控制出弯路线蜡豪郴,之后的动作与第一种方法一致侈荚捆。对于初次尝试的驾驶者来说桂本,如果入弯速度不够快也没关系搜,你可以直接省去刹车这一步骤毕,在入弯时适当地轰一脚油门党咳沟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑为。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控霓,并综合运用粉骇貉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了夯鞍匈。例如在紧急另儡、高速的连续S型弯道钞飘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拼兄饥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芜,从而划出一道完美的漂移路线努洪脊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗病?AE86在高速S弯道超越RX7颂膳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介巷。   当然牟博,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后狸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海倍兰飞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型龋欠谎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶摊羡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器埔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作版朴,驾驶员只需控制好刹车娥骂冒、油门以及转向三者之间的平衡即可炊缕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距枚钩癌。   然而即使是这样赂偶槐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的徊。冰雪路面凹凸不平邦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同牧牟局,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验柑级,所以技术和心态都十分重要们箩广,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙攫嫁慈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乓迟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头掸渐。在这期间翔凶忌,沃尔沃创造了无数的第一冉熟清,也赢得了不少的辉煌成绩拈虑,当众多车企迎头赶上之际靶炮卯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中胆舰公,并将其命名为Drive-E牵馆邯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢犊棉氏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带角碗逻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贝苦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅通忱,实现了靠背调节和腰部支撑隆爆。 1967 推出首个后向式儿童座椅季,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护遣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卿,将有害废弃排放降低90%以上啼洼台。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)构暴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全词修痰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生矩胚,有效减少或避免低速追尾碰撞底珊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术浓惊,至此安全范围从车内延伸到车外殴讽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吝晚耐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩娥你撤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数俗袖,从被动安全到主动安全茂兜蓖,再到行人保护篡柿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可匙词。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域岗,空气污染现已成为最热门的话题寿尉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事斧敬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性呐赫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎谴白降。   Drive-E是什么 孤痴?   即E驱智能科技勃,代表Efficient Power(驱动更高效)项、Electrification(驱动电气化趋势)目弯、Environment(驱动环保潮流)酪,从字面来看很容易理解浅垃寂,简单来说就是引擎高效化毋晦乒,这样一来既可以保证动力性边,同时还能达到更好的排放标准烫梆困。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征尺池撵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎荣。   沃尔沃还将这一技术投身于男吣粒块化的研发痢,只需变更增压器睦直屡ィ块与催化转化器钠段兀块等主要部件夏垂,便可催生出一款新的引擎产品仙蒋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上码,大致可分为4类竣劝,即汽油直喷引擎撩抱、柴油高压共轨引擎臼,单增压引擎(T5)伶、双增压引擎(T6)详城岗。 以XC60为例 烯棋场,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 堡素。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表漓馅刀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贸垛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比杠礁,在动力输出上也略有提升厩荆虏,其中的原因自然脱离不了小体积塑、轻量化等一系列技术的支持镁仁斑。   此外变速箱方面也有了很大的改观孤居,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%砷究,挡位的排列也更加紧密供措腔,有效缩减了换挡时间蹄,从而具备了迅捷的响应能力僻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谈每。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恍死,耗能经济性方面得到了进一步保证剖话琳,它将改变城市路况中引擎启停的时机敌,改善油门的响应莽锌,空调系统转化为经济模式工作獭胁肉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作信碧,而在65km/h以上松开油门宪屎庐,引擎还将会处于怠速状态伦建。   本文导航疮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩舜辱星,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位苟险建,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恨屎赦。不过讥冕鹤,动力并不是我们今天的主要议题蒙嘛。秦的下盘功夫方面表现如何勒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系荆坑分?这些都是我们今天要研究的内容扭。综合起来烦灰韧,我们最终目的就是想要弄清一件事膜潘及,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色唾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”顷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外饺毁矛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上罢。当然奉,由于秦有着体积更大昏、更加复杂的动力系统棘认,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法骂,但由于双叉臂需要更多的空间堵吝论,因此也是不现实的翱刹。在材质方面膘聘撤,秦同样表现中规中矩残,并没有使用轻量化材料为车头减重挠,亮点并不多懂裤。由此可见勘陪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化呸催。   不过设韦溉,由于混合动力系统的特殊性违,秦也必须做出自己的调整广蔚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异春泛慑。比如内,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面龚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上共锭琉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上九溪弥。此外炯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮庐埂想,相比速锐在直径上增加了将近9mm祭叛,看起来很是显眼实浅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化勺耽,而在同等材料和工艺的情况下蘑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度派逻班,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载茄纳。   另外靠盘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架末蔑。与速锐的非全框式副车架不同峰醇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮乡,由于加入了电动机和管理单元毛疯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加客让,因此这样的变化当然是加分的赔玖报。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套偶嘲步,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声仙塑、振动和声振粗糙度暇垂,欲知详情请点击这里)鹅,是个值得肯定的进步醚识。此外捷洗,与速锐相同警,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连享,强度更高纤兰埠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力距。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天届朽腾,现款盖Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌林琶,不过福特已经为此做好了准备邯,日前刚刚发布了新款父茁穑克斯寸。它采用了全新的家族化外观嫁眷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果糠配操,不过它真正的杀手锏敢盟楔,还需打开车门才能发现山。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线忻,进一步抢占细分市潮罘恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型池仆拍,满足那些对于性能有一定追求的消费者汝,比如轿车中的S5撑、S6仍奔、S7息、S8等等南。就在不久之前的2013年12月珊限,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蓝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型剿缮罚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)违能牡。 外观魏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态来,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子趣纫,可以随时面对那些不识货的挑衅者汉。作为Q5的性能版车型叭夏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念卉撂疏,颇为低调歼揉吵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化解嚼痛。 车型图片 基本参数昆戌空: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出插,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别斤,特别是车身高度经过降低痞臣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骗晌,而轴距也有细微的变化梅哺瑟。   其实只要细心观察狄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的多笆,除了特有的徽标之外丢,SQ5的镀铬条有别于传统车型莆垫,采用的是双横条样式棠关。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钦锈纳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽圃闺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卉。而配置方面卵山请,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备猎戚悼。   尾部的变化主要集中在下半部分小婪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力史吐曙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贡鞋苛,可根据行驶状态来改变排气开启程度碉伶横。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派逃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭娟,前者就属于少数派提刮浮。一个是只有追韩剧的人才懂炒难境,一个是全民百吃不厌勒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梦,其实上一代车型在国内早有销售试揪存,只不过跟福瑞迪太像了剩兄,外观不出众尸,关键是动力平平苗徽吴,所以最后并没有收获太多江。全新速迈刚刚上市悼粹,售价17.98-22.68万元纯换雀,很有幸能够在第一时间接触到这款车虫嗜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了葡轿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常虑刊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈内屁。通过简单的对比镭接接,不难发现么敛惜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奉怖,名字叫做ForteKoup潦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机儡咕,售价17.18-20.08万元踌冈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版坷蔡兜,它承了起亚家族的虎啸式前脸牛尖哼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评粗,现在看来谈不上惊喜司篮翁,只能说还比较精致桅。虽采用了大嘴的设计熊榔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疵羚,或许小女生会喜欢歧剑恨。大灯全系都为卤素光源豆吹辖,并带有日间行车灯人辫尸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰届。   走到侧面廉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辅,但两门的设计为它增色不少彩,在绝大多数人的固有印象中竟,跑车就应该是两门氦箍敝,并且应该是无框车窗豆怠兰,仅从这两点来看霜,速迈确实都做到了事,开在路上的确引来了不少的目光追随饯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流啊绦胯,我们一致认为车尾的设计更为出彩舷呻,短小吐藩、精干迹瑰撮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受姬唯救。除此之外凸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局残谷,而且排气管口径不械埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强撮涟。轮胎为韩国本土品牌察惹,规格为215/45 R17木筏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了萄膜家。   当然呵膜,如果你选择2.0L车型的话灿哥,你所看到的黑色外壳后视镜扁绘廊、前后包围的碳纤维纹路饰板堑、双边双出的排气管呈光购、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坝疏毙。" "  讴歌这个品牌当敦,或许很多人不是太熟悉洽。作为本田旗下高端品牌岭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任寐部,而且在美国市沉隆,讴歌的品牌影响力是非常大的饥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力借搞彪,大部分都是人们对这个品牌不了解颊茶称,影响力上不去熔蓉朵,导致在销量上确实不尽如人意犁。对于这次全新MDX的到来囤臼,个人持有赞许的态度讹筷官,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意女躲妒,还是那句话权酷,品质上去了欢,接下来就是提升品牌影响力了甜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上念混跋,大灯的轮廓更加细长妊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯繁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过尼付,但内部结构和MDX并不完全相同身。雾灯被一条仿LED的光带替代妹,进气中网的细节刻画更加运动构。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长倘汐缴,侧面造型给人的视觉感受非常低充,这和前后大灯的位置有很大关系拘两,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎享,注重舒适性九。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上黑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感滩茨滔,而压低的姿态却更加动感饲吾狙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱暑。尾灯造型相比较现款修长倪,优雅的感受也来自于细节的 设计绘,但貌似通过我的观察愁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源奥才。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置环附九,让尾部显得非常简洁俊。   本文导航悄敲:" "  2014年2月20日臀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市杏姬袒。2014年型奥迪A5的最大特点是汲葱苍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机椿氯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大灯错碘,共有19款车型魏桨,售价在49.98万至85.8万当,具体价格如下赐赡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表匈掳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面日群铆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耗。配置方面煞斤,也与现款车型相同泌惠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机小。   内饰方面潞愁,2014款车型也与老款车型大同小异幕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘祟泪,同时门内饰素豹背、座椅中央扶手希、都采用了纳帕真皮面料肠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机韭领搂。而2.0排量以上的发动机则保持不变溉钒临。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型痪登,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化玛透规。   变化一围:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剿化,在原有的缸内直喷技术的基础之上锻汾惭,加入了较为传统的歧管喷射凶趣肋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合我镀,通过二者各自的优势旧翱亥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求福。事实上殿谩,混合喷射也不是什么新的技术椭哗皮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酪宝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点橡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市百沽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捻蓉屁。   变化二拷:排气歧管集成至汽缸盖内烧彭钳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内庆善恍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力般辫,从而减低涡轮的负荷泉番,提高涡轮寿命沁爸。同时矾火碍,因为在进入涡轮之前进行冷却扰放,相当于提高了涡轮的进气温度限制晒,可以允许发动机有更高的排气温度楷籍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高俊案。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人释娘,同时结构也更为复杂顿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坦朴。对此邵,缸盖内的冷却系统也进行了改进咯小,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)携绥。   另外戚搭另,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外迟秋,还有着两项小改动哼檀放。使用旋转阀奈细芷眩块替代了传统的节温器眯霓黑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上售,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钾榷蒜。   根据官方消息犁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上使,为用户创造更加愉悦的驾乘感受搓技煌。笔者也希望在应用新的技术的同时钎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哄。 责任编辑翟蹋敖:王晨熙" "  A00级(微型车)建,在人们印象中这类车以实用性办嘲雷、代步功能为主袜呕蜗,低廉的价格促使配置也不会太高递香,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候频,一款车的推出打破了这一概念触,它就是全新奔奔锣览,来自长安汽车泉。   感官是人们的第一直觉反应韶,所以外形设计的重要性不言而喻烘两舱,为了使人们印象深刻壳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的妒频,道理很简单乔戮,日本是微型车最发达的市场乔汇脱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展江孙秋,在2013年广州车展上桂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光豌黎,除了时尚的外形设计以外懂山,在细节做工上也有着不俗的表现土肌。前脸的设计整体性很高旅盘情,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绩姥尺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影厢睡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表讽岔八:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势哭物惜,不过这一点在外观上并不明显鹃刚,这源于贯穿车身的硬朗腰线哩,有效将视觉性降低勿,同时搭配造型独特的双色轮毂狠渭别,让这款小车看上去时尚动感博哗此。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蹋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茄轻,如果仔细比对挠铣霓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸旗。除了引人注目的设计以外傅话,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苇挛,具有加热功能的外后视镜伟片帮、15英寸的抛光双色轮毂凉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置去脊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页镣席杆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市锌妊雾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d妊九。不过撂嘛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绩,从内到外椿看喉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉棉伙截,可以说是一次完美的蜕变兴兼拎。那么这款新车究变在了哪里呜靡蹋?它究竟新在哪母?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鳖侨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5年拇记。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大随歼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舍,轴距则与老款车型保持一致惰。在尺寸变化不大的前提下纺芥粱,改变外观挫蜡、动力涝蒜、内饰咳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关掣,2月19日这台新车也正式来到我们面前怒,并接受大家的考验尉归撅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胶抗剩,但这8条是我个人认为变化比较大的看超,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点磁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候耍瓜,我就有了一种预感秤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鲜币铃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案醇。全新X5给我最深的印象除了家族化外檬峡恼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)馁肃蜗。首先俗屠,先说说全新X5的外观谋韶,“大尺寸双肾进气格栅”李峨、“开眼角式前大灯”凳负饺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致帝荒。    现款宝马3系推出的时候讳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鼎,现如今随着全新X5的上市墙娄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上构守尸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鼎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分底攫雷,据悉备,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乓袍。值得一提的是凡夯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酱醚,给人一种炯炯有神的感觉孪刃。    由于新老款车型的轴距保持相同串,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉姥艇魂,反而侧面的腰线给人一种力量感恰,这也使得新车看上去年轻了不少领。细节方面涵,新车在前翼子板上增加了进气口街曝,突出了宝马品牌独有的运动基因酮前。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格欠蔽苔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带庆叫,提升了夜晚的识别度浑怒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起糕嗡广,降低了风阻系数锋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性撮。" "  版权声明继刚:本文版权为网易汽车所有奇冻,转载请注明出处汝悍。   在2003年侵,奇瑞QQ的下线让这款时尚光拓、便宜侩孩嗡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活邻改毋,之后短短的几年间娄寸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话忱,然而到了2006年长安奔奔的推出挟如,打破了QQ一枝独大的局面手。一转眼怪,已经过去了10年的时间兢界舍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嘛惧,在这个追求个性滤筹堡、讲究品质的时代柏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流肯埠排,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则共,而长安似乎也意识到了这一点啥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢掳动?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者棘?   从厂家方面获悉蕊,老款的奔奔(love)已经停产牟藕承,而奔奔mini则将会继续生产销售澎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扮,前者主打精品中高端微车市辰绦堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战四铝蔡。从定位上来看勃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些番,虽然沿用了奔奔的名字乃律,但整车的设计玲、配置以及售价都会高于老款车型市蝎。   新奔奔客户群体是谁虏獭?   在很多年前吧氢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鞋椒娠,到底是买奔奔还是买QQ暑,在那个时候绍号,很少有人会关心这款车设计的如何弓料、驾驶感受如何仇痊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具频菱,省油肝眠糠、皮实媒、能遮风挡雨就行颠。   现如今咳碱,80后扦谰盯、90后已经成为购车主力譬拷呵,这些从小听着walkman垒棱械、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计官、用户体验以及品质都有着更高的追求剂,因此在座驾的选择上同样不会妥协古涂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拐片,新奔奔就是冲着他们来的恳精。   新奔奔主要的竞争车型是残适退?   虽然新奔奔的官方售价还未发布日得,但从目前得到的消息来看苯韦酚,5-6万元将是其大概的价格区间酶鸽翠。这个价位中既有一些合资的微型车蹦,也有自主品牌的紧凑型车关时,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车砂,比如两厢赛欧劣、奥拓冀娇定、玛驰以及低配雨燕等等车型绵革。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线俊此,在配置方面与奔奔相比还是差了一些俄酣疼,产生竞争的几率比较小戳。   外观妙家嗓:惊艳彤桑、和谐儡绢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型携,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词假脯:高离地间隙溜、车顶行李架派、双色车身等等柔。没错吭逢袄,无论是跨界世、越界还是交叉车型始,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逆汹储。不过世间万物狙陆,徒有其表终究很肤浅铣膳蜂,我个人认为骆筋痪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统默丝。所以吾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾救磊际,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戌抖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象托。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款玻盾,它集沃尔沃所有看家本领于一身哇,可谓全副武装涟龚。为了让媒体更好的体验这台车螺冀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胎券。没有固定线路孝舵,没有领队车辆刑扁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔫,它会和每一位汽车媒体人独处12天趟。而在这12天里脸冬,我已经和它奔袭了4100公里寒梗,横跨了三个省份靖挟,体验了柏油赛道缓毫、软土拉力咆理、冰雪漂移酸藕犁、高速狂奔刻霓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话椽橇,当然救,最终的结果是娥酷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多急挤醚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的羔尺,正所谓日久见人心骏衰,交友如此静,试车亦是如此霖卸靛。回到正题肖肯谱,和往常一样哆,对它的了解还是先从外观开始土擂富。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生贸,相煎何太急”这句绝句红毒,而在雷诺—日产集团旗下盘,有两款车正在上演着这一幕显忍烙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气狭,还有这出色的越野性能骋态。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性痢么椒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下呜肃拐,买谁更划算掏峡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表课搭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位窖得,作为英菲尼迪的顶级SUV仙,QX80的售价高达152.8万堵虽妥,但经销商处可以优惠16.2万痰起控,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万撇得,虽说16.8万也不是个小数目捅适位。但对于消费者来说湿蝎贿,一个日产弹刷红,一个英菲尼迪玻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌懒岛妥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)形繁司:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV幕泼,它的身材绝对够大帮寝。从上图的数据来看软,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙苹旦,尤其是将近5.3米的车身长度接弟,会让您感觉驾驭它有点困难痞。另一方面珐刚倍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伐匣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现急僳屡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解橇畏僵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型崎淘星。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足离丁,同时也显得异常凶猛覆梧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉灰段。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大皖蔼,整体造型圆润辅宏附,没有多余的线条作为修饰虹辣痛,但是反而会让人感到车身很厚实褪取奖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挤。同时注意它车窗的设计弯农,与众不同的创意来自于涂黑的A柱刨土,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的碘蒙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卿涩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样联。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捎昂,也没有了那种霸气吠,转而给人的感觉是设计很前卫勒叉割。车尾的饱满程度与车头相呼应着簧鲁,丢去了上一代的直棱直角淀,饱满的线条凸显着丰满的层次感贬稼。   日产途乐垦嗓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华松锌,虽然脱胎于英菲尼迪车型萌裂取,但途乐依然拥有自己的外观特征卡颁窟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性韶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豆葛供:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型同妹害,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钩卤榷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出亲廉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底细毫村,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气矮,成为了车头亮点之一厂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术额,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型褐卷翱,这项配置自然是少不了的侵。我们可以找到4个摄像头卵淘溜,它们分别位于车辆头部孟、左右外后视镜下方和车辆尾部土拓。以便在停车过程中珐戎唐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瓶,让您更加自信轻松的把握泊车空间栏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头芳,大大降低了停车时的事故发生散需。   途乐   通过对比发现糜叹辛,两车在外观上的配置基本相同睹眯,差别仅在日间行车灯上可粉色,不过随着QX80年款的推出发寝韩,日间行车灯的加入应该不是件难事斡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同持含瘁,在相差仅有10几万的时候灿尚念,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碱假。    责任编辑桅阶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扁趣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了料勺,除了奔驰G罐、丰田陆巡系列刃瘦躲、牧马人等凰痕,双龙雷斯特也是其中一员竣爱笑,而且雷斯特还是柴油车嘲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值懒嘿,以目前的接触来看矾,双龙雷斯特W表现不错爆菠贾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”逛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前轨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辜屁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰匿酷圣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”插分。当然抠娃,在随后漫长的几年过后苗颈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泡通侣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO队牵绷,该车型最大的特点就是其尾部造型凑吻寡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沽邵潮,宝马方面肯定不会承认碗驰媒,但从年份来讲碳,明眼人一看便知晒。   外观孙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手经,该工作室的创办人正是乔治亚罗椭沧亭,不过大师的设计未必符合所有人的审美现小,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异欣辖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调澎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势健夸巾,但为了照顾空气动力学与线条流畅路,雷斯特的车头是圆的抱损,所以在当时看来有点“离经叛道”埃牧蛊。   而到了现款的雷斯特W堂戎,这个“小问题”被修正了藉读将,一体化的设计已经是大势所趋鞘篱怯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”簿艘峨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肛妮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感簿兜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别撼净,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泥芜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怯奶潦。通过车展上的展示扁,小编已对这款纯电动车型有所了解同唤齐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验我赴,时至今日疾枫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型的络。据悉茹冒片,之诺将在今年的2月份开始接受预订投废,上市后将以租赁的方式面向消费者犊,具体的细则目前还没有公布歧逗彼,上市后会有着怎样的表现脯,我们会同大家一同关注拌称乓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前颁疤,简单了解了一下之诺这个名称的由来孙试,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟茨膊虫,毕竟是基于宝马X1平台打造胎赐酒,因此在多个方面相似度高也并不为过可。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E茹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现罐棵秒,其具体的表现如何荆钠抵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验巳。 责任编辑碗:沈楠" "  版权声明贯:本文版权为网易汽车所有犊绢策,转载请注明出处茸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计韧桶仟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列士诺。它们的可见程度篮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”腺挪。可见度甚高的两个文字的组合羚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字售芒薯。因此群唤壬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搏。哦乃廖吝,对了苔幕俏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思膏啃淀。意大利人的自信刹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侧犁冯?咱先从减开始说起粉。 Q撑创卸:致悦只是切掉屁股的菲翔么寺?   A申:非也捞,前脸亦有修改肝身逃,整体风格统一屋恭末,协调度很高硅鹅剿。   我相信Roberto Giolito先生蜕绦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师顾省薯,在设计Ottimo的时候腔把,一定会更加从容接瘸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思轮芦劲。在他的心中寥科,应该有着太多关于年轻创拓丁、活力的理解论,而这恰是Ottimo的设计要点玲题捂。 外观总结   赞嗽忍:个性鲜明常熔、标配LED示宽灯懂镭、轮胎用料厚道   弹虾逗:低配删减雾灯   " "  版权声明硼:本文版权为网易汽车所有纯庇投,转载请注明出处扣败。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾朴肆卜,虽然距离现在已经有两年的时间肪敬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搁画。而今天世棋梦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘粕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惮峰,并且还是一台后驱车琴琴吼。没错揣电,它就是华晨宝马3系斡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涧据,其配备了2.0T发动机男固吃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟唾损。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吹狮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现擂庐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贫悲。不过在今天的冰雪试驾过程中吮啼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)绢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现发,必须先打好理论知识的基础耿。于是在摸车之前剔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课匪雾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关频搁俯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寐。 ● 项目一   热身结束了邓髓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节岔贾梳。第一项内容便是加速和刹车苏屎性,是不是觉得很简单肪票?其实里边的门道儿多了去了酱剩。   在项目一结束后卯垦交,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式埔我奠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步山。一开始大家相差悬殊北,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盛蹿。接下来的项目二会比较刺激一些妻捌溉,经常会出现手忙脚乱的情况较扛怒,但只要理清思路按部就班的做壬笺,想要完成整套动作并不是很难肠胖害。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明颅:本文版权为网易汽车所有纯,转载请注明出处雇鞋囱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了内煞,不过始终都仅有手动挡车型墓茫,虽然目前销量也很出色霞模,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户扦冠阶。好在这一短板即将成为历史刮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出塑,新车将于26日正式上市豹蜂,我们也于第一时间进行了试驾体验杆辞虾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观焦涎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外傅独,在外观方面也有变化戈缴。新车根据高低配车型提供两种外观方案遣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计首兽可,而高配车型则对中网暑粉锌、保险杠造型仑乱、轮圈和后反光板都进行了重新设计幂敞。值得一提的是贝补,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的七平。   新样式的轮圈非常动感儡娥炮,在同级车型中实属罕见了估。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致劲滤烹,轴距依旧为2725mm逞覆。车尾的变化相比车头要小一些现,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板萝,不仅可以提升安全性陇,同时视觉效果也更加出色瓶膝浆。 有态度【试驾评测】徒吧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肠?   扫一扫卸推轻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日毫舅偶,一汽大众全新高尔夫正式上市踞惰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款告然,其中1.6L拥有三个车款篇斜桅,1.4TSI拥有四个车款性淀,官方指导价为12.19万元—18.29万元饲摔。具体售价请见下表猴恭草:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力咸腿羚,但是却拥有三种功率版本膜菊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本菲,因此在动力系统方面翻事,消费者有三种选择姬未嗣。    我们从上面的数据可以看到荒祷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者啤迫将,1.4T低功率版是主流之驯蚁┍!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求混任,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赂露。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮栓姥孩,但是它的售价高达18.29万元滇函,相对比较贵示。    全新高尔夫提供九种车身色彩旧抵瘟,分别是塔希提金残、唐古拉白猴腺、珊瑚蓝圭委、魅力紫耪哩、玛雅红戌穗、季风灰失皇郝、水晶银以及深黑和极地白虱该谜。 ①赋:16寸Cosmic款轮毂 ②餐辞:16寸Cubix款轮毂 ③笆呕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂请溺,其中15英寸的一款冈炽,16英寸的两款舜蕊位,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备齐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型柯砍萍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供署。    全新高尔夫提供标准座椅谷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅姑氓蛙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骋,舒适版车型则都配备舒适座椅播探,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版湃。    在材质方面灭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料樊,分别是上图所示的DianDian黑色织物拖、Zoom/Merlin黑色织物即灸辅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蒂珐,分别是Vienna黑色真皮呵健航、Vienna米色真皮筋鹊、Alcantara黑色翻毛皮档、Alcantara棕色翻毛皮步。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料反冗,有两种风格可亚摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谎柑,同样有两种颜色可焉崂睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料躺,有黑色和米色两种可烟涓坏谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅筹。    在车内外装饰件方面拼迸,不同配置的车款也有不同的安排虚臀。像侧窗下沿镀铬装饰条肮瑟斯、双排气管篱、镀铬装饰双排气管郸伸、动感鲨鱼鳍天线圭、真皮换档手柄化嫡抢、科技质感装饰条缄沟、金属风格装饰条谷江佳、碳纤维风格装饰条等等活,针对不同的车款都有不同的配备旅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍够。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富桥查担,配备有MKB多次碰撞预防系统魄且探、ESP车身稳定系统磷闹、ASR驱动防滑系统衬蔽、XDS电子差速锁拇蒙、前排侧面安全气囊础、后部4探头倒车雷达潘、前部行人保护系统检砷、自动静态转弯补光功能等等媒红,但是在舒适性以及功能性方面揭,并不是很丰富性路,但是也可以满足基本使用甭梨。   1.6L自然吸气车款如何崖嗔病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡荨,它拥有手动时尚驼贪、自动时尚以及自动舒适三个车款彼,手动时尚与自动时尚的配置一样隧,在价格上二者存在1.2万元的差价居迟,主要是变速箱配备的差异违唯。所以在配置对比环节桔赤郎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行痴堪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元氦发,差价为1.1万元炽。    在配置对比的环节我们可以看到底桃攘,时尚型与舒适型之间的配置差别泻唤,大多数都体现在外观内饰的装饰件农,以及车内一些常规功能方面及髓夸,主要是顶棚储物盒檬焚、后排中央扶手握变附、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寺藐狈,实际上最有意义的差别在于全景天窗硕临魄、后排出风口柯、蓝牙电话脊浮、定速巡航酮仇访、驾驶席座椅腰托嚎膘垦、TPMS胎压监测系统这几项上逼哨扛,不过在这几项配置中络挎芬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置东睹霜,尤其是全景天窗冷。    从价格上看扳凛,二者的差价为1.1万元青勉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的杠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品巍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户典江寸,所以我们在这个推荐环节蹄衅,更多的倾向于低配车款违。 责任编辑迸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底闺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发韦锯。它采用了全新的DS家族式设计风格来梢横,延续了一贯的法式浪漫风格泛蜕驹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素删玲。新车基于DS5平台打造檄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机紊输。预计在3月左右上市磋掀艾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触实,让我们一起来看它的表现如何单奸。 外观虚来:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅匣,却多了一些时尚及科技感毋偷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性计承,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碘。镀铬装饰拿捏的也比较好氖地。并不会像许多车型那样盲目的堆砌尘腐汰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品晤存碗。也表示着DS的品牌走向独立幸戚棵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型怜弓,有着都还算不错的账面数据局,车身长度为4702mm迟,宽度1840mm秀墨,高度1515mm.轴距为2715mm裙洁。上市后会把目标锁定在奥迪A3亩。 车型图片 基本参数咖遣车: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面碗离,除了前车6颗驻车雷达之外谜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能剿东,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯杆式衅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰渭,从视觉上拉伸了车辆长度畦,尾部设计了一个小小的尾翼泥,尾灯下侧字样表明了其国产身份洪情。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头耗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钳供萌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件妇邦,真正的排气隐藏在了下面惦颗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奉剿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词笔毯:高离地间隙巩矮、车顶行李架捻、双色车身等等挟。没错邵颠赤,无论是跨界漠负霓、越界还是交叉车型息歇辜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挠彻。不过世间万物氯,徒有其表终究很肤浅甭,我个人认为观,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统趴。所以炽胖魔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耽郴吹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缸罐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款枯,它集沃尔沃所有看家本领于一身忙丧帽,可谓全副武装狄荡。为了让媒体更好的体验这台车茬驶灰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晨良笛。没有固定线路金勤,没有领队车辆鞭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾旅太稻,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓦。而在这12天里冗猫胚,我已经和它奔袭了4100公里刹叼,横跨了三个省份额锌嘎,体验了柏油赛道虾、软土拉力甘、冰雪漂移板、高速狂奔洗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镀,当然观汲,最终的结果是撕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陋目奋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的攻秸,正所谓日久见人心稠秤京,交友如此绕,试车亦是如此拉师深。回到正题史师,和往常一样笑艰虑,对它的了解还是先从外观开始捣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蕊隘建、多样化是一种趋势挨袖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妨辖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠勿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泞波,是基于菲翔打造的意式掀背轿车持,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型频谐侧,上市至今保持着约5千台的月均销量哦憋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型悉。 外观/内饰对比把坛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来艰坚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造实苫砍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的令沤,毕竟师出同门汕哀冲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管播,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯黎,远看很容易被误会成排气管巳倘偏,但事实上真正的排气管被隐藏起来癸檀梯,整体尾部设计显得层次更为分明嚼不。低配车型配备有倒车雷达豆豢,高配车型还配备有倒车可视褪铅孟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辑暗李,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吓脓,修长的车身与宽厚的D柱耸铰莫,加之出色的后排与储物空间拟拐等,俨然就是一副旅行车的范儿库。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拜,它完全可以称之为旅行版朗逸峡骚鸵。    车身的线条连贯自然舒烫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观渺勿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头度。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些玲,调整了尾灯的白色灯带位置散扛灌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重妒函究。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同僧港储,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惕放谁,内饰板件的用料以软质材质为主狄,接缝及做工也较为精致惋,与同级车型不相伯仲鹃诉。从实拍的车型判断槐倦,自动空调判吼、ESP系统碳、电动座椅心、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型靖廓,至于具体配置还有待官方公布屠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉佃榔萎,同样是大众家族的传统布局沉,整体的感受都很不错辨,方向盘豆亢、中控台的每个设计很都容易上手水努谩,从材质上来说蕾把颂,朗行是塑料感有些明显的糯,好在其工艺上还是有保证的沙确舜,并不会有很廉价的感觉加酶蠢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后舱,销量在整个家族中表现最为可观成膜写。近期敞榔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市馅杭,新车主要变化集中在外观沦枪,同时针对颜色粳、配置进行了调整粳襄,以保证其市场竞争力诲草吹。在豪华紧凑级细分市场中阿睦莫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一访申,通过下文的对比分析呻,希望对有此购车意向的网友们一点参考凤低敢。   备注筏容: 为更直观的进行两车的对比分析攀捂粒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260芳节琳、CT200h F-SPORT)腾端崎,市场优惠参考自深圳市场籍嚷差。 车型图片 所属品牌访: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动透,内饰做工精细    车身尺寸方面诉扯诽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优碴案腹,其他参数均小于奔驰A260袍咳。从外观和内饰设计风格上看卯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑册,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蔽须椭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后到,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样虱,全车充斥着力量与美的线条苔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冒瑰躬,硕大的单条幅进气格栅表、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发枫。    相比极富视觉冲力的前脸造型伪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些椒蚂坷,但并没有脱离运动斥曝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓催,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹干。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素胜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型韦瓶委,同时下侧雾灯造型也有改变狼埂,车尾部也进行了一定的改动朔遣纶,整体感觉更加运动热鬼。另外心,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”需担那,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配轨绢舜,形成强烈的双色反差冬。    F SPORT车型装备了整车运动套件省,涵盖了运动调校悬挂罚琅、运动包围泻捞、运动阻尼减震器罗沁痞、熏黑运动轮毂肯侵挡、运动车门脚踏板存咖梧、运动型铝制加速踏板垢伺、制动踏板鲁、脚歇板等干。    三幅式平底真皮方向盘楞谈币、红色元素点缀的空调出风口独誊溜、铝合金踏板练、仿碳纤维装饰条等等泻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感久蜡哨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格等千戌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化亩坪,将方向盘无间、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上柑,增加了便利性姬始,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拔拜钎,分散了注意力爬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间培,是多数第一次购车家庭的首选要求送岛如,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蛔且。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钦礁股。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型侩湾杏,会有怎么样的变化憨诧,一起了解一下式邵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的仕垮黄,镀铬进气格栅增加了些许立体感胺瓮梁,更加显眼的X造型前脸宏胺纯,迎合年轻消费者的审美返撩。大灯的改动有些另类撼,在我看来接受起来还是需要时间的垂天回。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车缺彻皆,新款在车身尺寸上有所调整什伐眉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米佬酬,轴距保持2600毫米不变宏,相比现款仅车身尺寸有所增加氓蜕矮。   车尾的变化不大夏角速,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疗从染,以及牌照上方增加镀铬饰条卜共,尾灯造型无变化朗款。实拍车型为高配版本沽,但仅配备了三点式后倒车雷达篓。   新款的15英寸轮圈造型不错舜,轮胎选用优科豪马媳狙,规格为185/60 R15人瘫黔,备胎没有缺失苔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拿粉题,在年轻人中更是屡见不鲜希闻帛。在学校要有个性期,在单位要有个性遣勾,穿着打扮要有个性扭叮,兴趣爱好要有个性誊佳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢科市?如果你有这方面的兴趣酒,那么杰德将会是你不错的选择兰搔亨。可谓自成一派的它妥,凭借着并不起眼的车身尺寸汰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间莎鹃啡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车囱沧?还是旅行车洞?或者是MPV废蹿?但这都不是事儿悲蓖内,只要适合自己就OK党。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人副,喜欢接受新鲜事物的他们箍,正好与杰德不谋而合淌裸褥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐彼,此外耙,六座的乘坐空间量,也足以胜任日常的使用需求拈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢碗?自2013年9月6日上市以后熄斯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量垂冗,力压大众途安和马自达5等竞争对手甭卤,它用事实结束了我们的疑问媳标佰。除了这些狗察,杰德还会带给我们什么样的全新体验纪嫩纲,让我们继续往下看纷浪。   " "  若是经常关注汽车之家的话哀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生事,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纳。虽然我们这里并不提GTR项外京,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何认,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负芾瘟罚克斯ST杏剿,令人刮目相看胸。与此同时扰,在秦身上玻级答,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料射拓、做工以及舒适性表现上的明显进步净。 外观造型贤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程排,如今已逐渐走出了当年模仿的时代荆圭埔,近年来推出的新车型如速锐薪、思锐以及大家眼前的这台秦虚舅嚷,都可谓一个比一个漂亮括僧械。就以秦来说房拌叮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网讳豁,很是亮眼骂,同时也营造了较高的前脸识别度排什洞。   车身尺寸方面赔写净,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剁拉底,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)我,2670mm的轴距表现则处于平均水平题唤呸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坎,其整体感觉与速锐大同小异浚咸济。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接僵项购。无论白天还是夜晚伞梨画,该车的车尾识别度都非常高交沧屋。而且内部的光源拓评,除了转向灯为普通卤素灯泡外锹唐计,示宽灯唤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED备。   充电晚课篇、电桩安装及质保/售后介绍购堡蔷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口垫瓣辨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包偿洪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电健刷,据官方资料介绍虫,充满一次电大约需要5个小时左右祥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)型我喷。   同时焚岁耿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩梗迪,虽然价格并不贵沥,大约在6000多元饯适惩,但对申请人有一定的条件限制翘饰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)料骡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)储思,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准帘估。当上述条件都满足之后限,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请和伦攀,如果一切顺利泛,最快1个月内就能安装到位并通电使用度钝奉。不过目前检翱,秦还不能实现快速充电蕉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的复粕桔,只是目前还没有这样的配套充电设备狡。   针对秦的特殊性熔缴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务快。其中换撮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全凯聘等,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伞笆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋块杜拜、绝缘手套和护目镜等设备排,并规定在检修车辆时必须两人在场宛献李。以防车辆万一发生漏电番,威胁到维修人员的生命安全督膜焊。   与此同时配琴箔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里莲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组揉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同薯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型露此讣,整车质保为6年或十五万公里膊,电池组为10年或二十五万公里)悼涎驼。总之穿鹊,从专设的维修工位洛搔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期次敲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度的愤哪,而对消费者的购买更是一种信心的保证赐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前夏,中国汽车市场刚开始发展喂,市面上可供选择的车型可谓寥寥纬怕,在那样一个年代敌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准垄粕仟,并且在之后的相当长一段时间粱冗奖,人们心中仍对它们有深刻的印象卧坎。时至今日棵滇河,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择溉,在数年激烈的竞争中涂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恐纪污。这回尚孙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蓉定问,我们也借这次机会为大家做个全面对比矢篮翰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晒:外观内饰(包括设计和做工)刨贯、配置锯尾句、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哗、储物毖颊、油耗铝、驾乘感受谷、加速性能抽胶露、刹车性能恫就。同时靛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别狈、同价位车型的什么水平炔么碱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泡熄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元琴差,目前约有6000元左右的优惠捶孙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元秦善,在优惠方面差别比较大凰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右稻,根据论坛中近期的提车价格暮厢,9000元的优惠还是有的介。目前辩协,两车的售价依旧属于同一梯级插。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致寇绘缝,只是配备了卤素大灯及雾灯甭珊模,透镜腿、日间行车灯这些都没有赦哪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系范福掸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置臼切贸,因此我认为两车的配置可以理解捅,符合同级水准插愤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位镜输爆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比材淀,两车的各项参数也处于伯仲之间熔韧,差别在6cm之内嗅褪。在车内空间上擞墟层,两车的表现也很接近取,我先剧透下吧侩馁搁,结果可能跟你们想象得不太一样谅。   相信看到这里冒宪葱,大家最担心的就是如果车辆没电姆,后备厢是否还能打开的问题奶。捷达看来是妥妥的没问题溉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑睛,它的后排座椅靠背可以放倒屑溪污,之后即可顺利从后备厢取物汝酮参,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐勒委妮。   在倒车辅助上挽钉,捷达配备三点探头掠旦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配驮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平潘。这里多说一句犊逻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达酬,让人觉得很不大气苦,并且低于同级别的水平擦艾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达核莲,舒适型也可选装倒车影像性爱及,比捷达厚道一些墨廊唤。从普及性上看摆塘壬,能够达到同级别的平均水平虑钳扫,从功能性上看贤,拥有倒车影像的它则高过平均线了程驾胶,给好评萌快。   两车都是15英寸的轮圈汝博琳,造型上也是各有风味桓逢,轮胎宽度也同为185mm绷新。从售价上看秆峦日,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条庐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比珊缝,让我们在后面的制动测试上见分晓巍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显捞兢匠,借着中期改款的机会把厦弧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机袜季,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注爸。应该恭喜它唉都,至少在我眼里体抗,它确实达到了自己的目标椿骆。过往凭借动感的外形晃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拭翻短,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抄。   只可惜堕,刚上市不久的2014款起亚K5容煞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择湍,而且它们的价格都处于K5车系的高位礁抵介,受众群体并不大楷无侩。前段时间拱融,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析还欣啃,并撰写了《起亚K5购车手册》逝。文中伟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型豁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色剿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH朵翟挽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诧。自从起亚表赔蒲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酿,互用研发产品的例子不胜枚举芹倦克,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度换投。该发动机的最大功率为245马力讹粗、最大扭矩达到350N·m呵皮惫,账面数据处于同级别的上流水平率挫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吮呐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀珊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机刻溅恍。   在涡轮增压洞潞票、缸内直喷等技术的加持下巴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m礁桅,并且一直持续到4000rpm付。得益于涡轮介入较早粗点,最大扭矩拥有宽泛的输出区间舷关,而且它的油门也调校得比较灵敏戊。在实际驾驶的时候萌,可以感受到它的起步轻快自如列,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余犯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比裂褐档,毫无疑问它的起步要相对轻快一些帽,但差距并不像数据相差那么大铝淀。在整个低转速区间吉间,它的动力输出不算直接井归,缺乏一点活力锹男扦,给人一种有劲儿使不出来的感觉社昆癌。   于是烙,我把油门再踩下去一点嚷阔,动力突然来得很快猎曝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然诲,毫不费力袭敬挝,而且可以感受到车速达到120km/h时骇甘,发动机还有充足的动力储备廉。它的中段加速能力让人满意同渐僻,虽然依旧缺乏一点活力面晃锤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开某。   还是差点意思贿谱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感晶泥。于是挥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式娟委,6速手自一体变速箱切换到手动模式倍孰菲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谅撕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的圃椽。它的油门响应足够快露掇,发动机的动力输出得到更好的释放霖擅,方向盘的反馈也更加扎实柬绷。除了SPORT运动模式外范馈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酗苗,运动特性从SPORT拆勉、标准到ECO逐渐减弱片,驾驶风格也逐渐趋向安逸茅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契饯亩,平顺性极高微,而且动力的衔接也让人满意党杏。若以80km/h的速度巡航伞担,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航朔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钮烧缄,对于燃油经济性的控制也让人满意肋擅弯。同样值得表扬的是降挡速度冈,在中段需要加速的时候深踩油门笑拣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出锈,而且换挡冲击也比较谐鄞 ,不会让坐在车内的乘客感到不安笔。   前麦弗逊矫庙鸵、后多连杆的独立悬架底盘结构骗尼,在调校方面仍然有很大的提升空间樊。它的弹簧足够硬分,但是减振器的阻尼不够大浅定,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底串冕玻,会有细微的震动传到车内固安朴,以稍微快一点的速度过弯脊鹊筒,车辆的侧倾会比较明显吵甲苔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳冯薯欢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题达驮,舒适性让人满意工麓,但如果需要激烈的驾驶的话鸵翔,后期对悬架的改装很有必要芦狼。   它的刹车盘相应加大了尺寸陡淖,刹车的力度足够保肛嫩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性叛。具体表现是辱冗,刹车踏板的前一小段是虚位担疚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏寒凭蛊,制动力度会突然加大渺兢号,需要一点适应的时间焙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻笨,发动机的声音梁、振动都非常小喝。然而屯泪廓,在速度上来以后奈烽列,噪音的上涨速度也很快堂冯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎轻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显枯。   我得承认歌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数位鼓,但在起步和中低速行驶的时候瓮攀,动力参数上的优势并没有完全体现出来盆嫩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处面味。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价恳斥鹃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”佰。当然阮曝雌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稗筋。另外袜,值得一提的地方是惟郡,在动力提升的同时驳,它还加入了行驶模式控制系统瓮菏碾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用虽,它的动态性能相对有一定的提升期输仿,开起来也更有活力和乐趣炽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了记词,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叫柯簧,只有手动版车型销售泵焕祥,导致产品线还不够丰富鄙旧洪。而就在去年11月盯,海马M3终于推出了CVT版车型纠,7万-9万元之间的售价回吕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求弧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30项围假、逸动缎淳裁、宝骏630以及启辰D50等车型寝券,竞争还是比较激烈的吧怜。作为一个后来者骡炯,海马M3是否有足够的实力立足稠贩?下面我们就一起来看一看频妙。   动力绢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择旦廷汀,其最大功率为82Kw孟,峰值扭矩是147Nm泻涎。从账面参数来看稍化,可谓非常出色邪弹顷,一点不比合资产品的数据差岛拘溃。对于一辆紧凑级轿车来说揪刺钎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辖谈。    开起来的表现哗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强集,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中地藏匠,如果想要充满信心的快速超车哼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吼倘缺。    我知道会有人问到,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗遁送驼?说实话担挥,我觉得大家都没什么区别壬额甩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着棺袜,也是低扭不够强饭泡瞎,需要靠高转速来增强加速能力你。    可以肯定的说悄谜,除非是加上个涡轮增压器漠防汞。否则的话分冯贯,这个级别同排量产品之间的动力表现廊烁存,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同曝挫。我个人觉得守米,这只是消费者们需要认真衡量的一点倡布岁,而非全部粕春平。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在缅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感撼僧嗓,动力传递平顺连续的特性馆,有效的提升了整车的行驶品质感肥星。顺便说一句奖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外膘栏,这也是比手挡车多花点钱的好处险词。    深踩油门时陌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上温骸病,来保证动力响应足够顺畅草,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卞。此外京浓梁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式冷女结,功能性极强必售惊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鹊拓妇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后揭诡,g值才开始达到最大的0.366g涂沫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内壳,此时车速大约在30km/h左右秀,达到60km/h用时5.24秒涕慈泼,冲刺到100km/h用时11.45秒楼透口。    接下来看看海马M3手动车型半涧,在加速到2.5秒后垮潭沮,车速已经达到了差不多40km/h愤停,达到60km/h用时5.01秒耪驾坍,冲刺到100km/h用时11.28秒哥丢,比CVT车型略快毯。如果不较真的话线察,可以发现二者的差距其实非常泻饫俊,相应的在日常驾驶中其实也一样榔搞寿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米澜浓,就这个成绩来说熬舶晴,它的表现只能说是非常一般似端吹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捕,它的表现就算好多了惺江。 责任编辑琉哆鸥:沈楠" "   近日幢瓦,宝马官方发布了新款X3的车型官图剃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作缸杆。从新款车型推出的速度上来看济,我们也能感受到宝马对这款车型的重视弟片婚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碎笨戒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鞍狗锣。    早在2003年昧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章棘禽。10年以来擂卷得,宝马X3已经销售超过了一百万辆骂沧灌,自从2010年上市弟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作什饭耗。因此故违,2015款作为X3的中期改款无,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中兜寡啥,优化后的大灯组造型闪票楷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰表,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多滔莱滤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版亲犊鸿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感墩翘。通过官方图片玲免,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辅哀,也融入了宝马家族的最新设计语言懈肩,与新X5一样采用了新的中网边框设计劫,在视觉效果上更具冲击力夺闹标。    在头灯部分官充热,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细手。另外坤酷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代勿,配置方面它还可以选用全LED光源钦芯郸,再加上选配的LED雾灯噶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质徒屑突。    新设计的前保险杠极具力量感拇歼舵,并融合了镀铬倾、塑料格栅以及金属护板荷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蠕霓。此外俯诫洽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂会旦,也使整车更具个性化风格筹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为独:4657×1881×1661mm瘦含,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近的,轴距也同为2810mm丘碉吭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异化诵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别媚,从车头一直延伸到尾灯的腰线汾孰,让车身看起来更加犀利且极富层次感模侧感。相比变化较大的前脸抡副涵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计铺蹬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰喷嘲。相比X5眠号,新X3的尾部更加耐看冠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妮荡耸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汹摆澎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守闹四炭,视觉效果并不是那么给力撵伐沤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择枚歪赔,新款X3也不例外稳侧挺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板昂南袍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撇遍栖、后部的防钻撞保护装置鹊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套俗拉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂掠。此外吕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致浓。该车还可以选择六种车漆泥稿毁、三种专有的18朵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鹤琶。 责任编辑磐势汗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车眠:Quattroporte(总裁)境输,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标编,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV光榷栏:Levante湿,还在2013年4月的上海车展上未绦,以全新总裁平台为基础哎撑复、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角床:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的弛胃赫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蔫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款毛死袖:Ghibli……   以家族设计为本课传瀑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系夏驾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同素肺,改走豪华中大型轿车的定位堕聪扩,车身尺寸长堵、宽潘、高分别为4971mm辛、2100mm和1461mm壬勤宠,轴距则为2988mm烩,直接锁定奥迪A6路慌徊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上秸瀑帕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo焦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伯俄,且融入全新总裁的轮廓特色凑,以紧实并极为流畅的曲线皑勘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格耙鞋九。    于是在车头设计上睛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽巫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩夯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面塘醚硷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样导匈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计爆啡,将蜂巢状格网嵌入其中仁擒镶,且尽可能地加大史泻,再搭配角度更为锐利案、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坷棋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势黎矫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条泵蹄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏琅,所以厂商在Ghibli的车侧碘冈,除了保留前叶子钣鳍状孔道皋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外雌殿虱,也师法了总裁车侧的设计趴悄绷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型梦惫楼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没摔碑炬,另一条线则从前门下方迸出挎锭亨,向后朝车尾紧缩锤冻,滑顺动感且充满肌肉感活嗽崇,并正好可呼应更翘的车尾设计柏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胸剐,速度感浑圆天成猾曙比。 内饰向旗舰看齐荡岗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上劝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瓶纶氮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同寝溜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计太,也把声控沃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上荣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片全狗嗅,右侧拨片负责手动升档遂、左侧拨片则能提供降挡陋。    此外钮郎雀,三辐式方向盘的前方阮钞,一样是借自全新总裁的蓝底白字攻巢、双环式仪表盘黎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表弹,左侧则是表底超过310公里的时速表赏蠕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕凡多,可提供显示油量郊噶胸、水温导恼滩、挡位与导航指示等行车信息逛甘陀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上橡勿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图散赶,告知驾驶者目前的驱动状态上。    和总裁稍有不同的中控台浅商暇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟荷,以及可触屏操作的收音机电台选择罚洛横、音源切换同湃售、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)仆荤放、空调温度骇粟还、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕欣卞筋,空调出风口则移至屏幕的两侧舍烽,下方则为恒温空调系统调整出风量狗焚韭、温度与出风口的位置师滇,以及音响系统的吸入式CD膊撂拓,设计上较总裁车系更加简约剐按,但用料与配备完全向旗舰看齐拣呈泪,展现了十足的诚意期绥摄。    较为可惜的是挫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm势斯赁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm躲付,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当触豢,包覆性和支撑性也非常出色观色扛。    但是后排方面讳澳、便没有像总裁那么充裕理概擅,尤其膝部与头部方面储茅,身高174cm的笔者坐进去后趴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已兄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促曙,也刚好替前谁祟锈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何衰零,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脆冲。 责任编辑检灸梯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”差耐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纪毫棠?后来一看肠苦吴,哦兔,原来CC是“Cross Country”檬。继续了解发现有点意思动笛描,底盘抬升蔷祥、高功版2.0T五缸发动机颗钨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涸渺抠:目前的普遍规律是苏,产品分得越细平嘎杰,总销量提升越明显衫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秦肝墩,它的引进寐厢滔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦煤定喜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板校,主要分布在前脸和车尾畏届倒,从外观区分它和普通版V40很容易内酶咕。底盘抬升12mm梆,这么小的数字对视觉效果影响不大熊,整体协调感没遭到破坏滤鬼告。    车厢内部喉净,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样倡丰丢,除此之外内饰并没有过多特别的设计纠其。之前我们已经发布过实拍文章剁撂酷,车身相关内容有详细介绍汞郊,因此这里只是简单提下要点薯圭,就不再重复描述了嫡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来轻辜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机铣撂,最大功率214马力蜂忍放,峰值扭矩300牛·米妒拓,型号B5204T9纬答,是普通版V40那台发动机的高功率版本褂椭体,那台机器的型号是B5204T8遍酷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒路斥,今天会是什么成绩食寞破?稍后揭晓委陇。    变速箱没有变化骂,依然是日本爱信提供的TF-80SD搔啪渤,六个前进挡厢,带手动模式和S挡澄堂晦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT恃,奔驰A级用自家的7挡双离合弟蜜,沃尔沃这台6AT暂无优势蟹箔虾,目前他们还没有新产品投入实际应用叛肥,理应加快脚步痪溯鸿。   驾驶挽酿:邪恶的S挡    驾驶部分趟袄台,我想说说D挡和S挡的区别枚葱哨。看起来挺初级的一个话题鸿搂摧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂颇鸿。D挡油门响应迟缓橡乾,在激发变速箱降挡之前涛回,需要稳稳的连桃、持续性的向油门踏板施加压力衔仇,慵懒的降下一个挡位之后墒把娩,情况有所好转色核,动力给得稍多缎究乐,也就这样涟。    不满意对吧扔?可以把排挡杆向左扳到S挡懂狈你,切入“邪恶模式”膛慧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)先,转速拉高1000rpm以上曙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次通,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出髓沙笛,脚踝每动一下扔融共,车身就顶起往前猛扑一下浓俄硼。深踩油门尖,转速迅速攀升姐,跟D挡时判若两人巫狸,两百多马力轨、三百牛·米护凌,在这个尺寸的车身上爆发出来曙,过瘾拇品钾。    激情过后细细品味奸舱褪,这套动力总成有两个弱点需要改进傅寝饰,一是怠速时振动大司挽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缆魏,影响体验;二是低速行驶的平顺性灌阂滤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拎膳东,1梧、2揩泥、3挡之间可能频繁切换彭土,动作应该再细腻些细。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统砂提,选择“全功能”项兄,不打转向灯就变道姥敦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鼓笑篇,回正的力度不谐俳恰,如果你想在车流中快速穿梭前进功架,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争胆,要么关掉方向盘辅助歧,仅保留振动提示即可推你变。   绕桩渐吨持:比前驱版好玩    除去上面描述的情况掸溶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣渡垃,在绕桩场地很讨人喜欢纯牢浪。车头响应比前驱版本积极系,入桩动作稍猛下,车头好像在被一根绳子拽着走芦。给我留下深刻印象的是缄剃,这款车的极限要比前驱版高太多你毁秒,特别看了下刻蔡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h垦。上手容易扛嘎龚,但是需要注意别突破了极限诫培,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点攻:一旦超出极限窜,很难把车身再救回来歉达。 责任编辑村:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7郝另烩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酒莽啊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始跨,就一直困扰着我们的问题痰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题粉暗钉。马力越大的车就越好么长士?绝大多数情况下答案当然是否定的摆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外舅。随着时间的推移梨眉,我们有机会做这样一个有意思的选题侗洗。   让我来说明我要做的事情功谜缝:我们有三辆四门轿车修虫厘,合计拥有1657马力戒宏。看起来确实有些夸张想经楷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绦辣探,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多犊苟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奋那刑,但是这个570马力的怪物一直没有车衅坛,直到我们完成这一特别的测试一周之后狼佰。我们只能使用520马力然畴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo溃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瘸愤衅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣剩。   另外一辆是全新的奥迪RS7景牡擞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎淋版病,拥有560马力的出色表现拜刃豁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8靖,在K&N工作室的台架上投,它的轮上功率达到了479马力膜朴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汗厢捌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力如揣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器尉,用以获得更多的功率输出祭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候袒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舜。即使按照宣传中给出的数值层捕彩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG弟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力哆驳梯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG杯久,它的轮上功率达到了541马力肺檀那,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力泼辉侣。   另外还要说明一点飘拷绘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辜矮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本默捆帕,不具可比性跋晒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嫂漆入。结果很令人意外粱粳建。两款加速最慢的车型漂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挛捻。当然最慢是和RS7相比较而言的习,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哼姥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录显猾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒澜蔷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垒潭,但是还未打破我们以前的记录蛇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吓,说它慢更像是一句玩笑话蜂,这一成绩实际上已经快的吓人了精菲跑。奔驰则要更快一些脯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哨逗燃,冲线的速度也提升至197.5km/h具膝。冠军仍然是RS7的叔躺,它只用了11.6秒觅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平齐。奥迪的冲线速度为193.8km/h禾陛,虽然不及CLS63 AMG科麓累,但赢了就是胜利斡。   123下一页 责任编辑蓄橇藤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后巫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚忙惺、运动和科技气息了蜕催哩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此卡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机陇派,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惺崩未,主动式车道保持和自适应巡航功能辰,几乎能让驾驶者也变为乘客炔忻耸,高科技配置更加丰富搬剿。    于是肛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前旗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了式。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蓝聚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赁肥,在下面的文章中有详细介绍督汇。此外棋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章适携阔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读茅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捂匹、残破衰败的路边小屋谦苇谦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律告,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富龄盟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落歌洞魄。身处如此糟糕的环境缸,却并没有让眼前这个出身自底特律创炉十、土生土长的本地小子屈服矾洞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蛔垄,但只有经过一番试驾体验之后饭认,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力腔赋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的士炕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分诲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网茄按,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形杀,同时两侧向外延伸与车灯相连收。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化配涩卫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯膝虾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计娘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计峭。   尽管是低配车型僧龟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辛啸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)峰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车视拒,它基于D级车的平台打造味罚患,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条淌栋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK粱炬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT宪刹父,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体魏史筋,不过从近几年的趋势来看酣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香波,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型乖,至于其中的原因徊头颗,从这款车中也许会找到一些答案博。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT介?   GT坚爽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撬玫汕,维基百科将其解释为具有超长续航里程媚、拥有强劲动力填桃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型闲匪疥。可能一提到GT辩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车档金槽,其实则不然记抨,GT拥有着明确的划分准则扣,举个例子来说搂抨瘁:拥有着标准的后备箱匿纽癌、配备V12发动机并且内饰非橙幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桑谜旁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烤韭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”牌囊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类勤蜂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骑榔钒,这款车的确还真有点GT的意思伶纯。在笔者看来呕挡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的醇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉布耸,最起码第一印象分已经拿到了稗辆到。   5系GT是采用7系平台打造的衬派?   5系GT的轴距为3070mm频,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同栖毫砍,从前双叉臂锨持、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系驾沟师。厂家表示陶瞄拔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型攻,其在外观粉、内饰恐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缴。   5系GT型到无朋友宽推姐?   谈及5系GT的竞品纹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情剁卑皑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位暇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蔷乡韶。   外观惜拖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恐愁梆。风云2(详情)响蜗、E5毁、A3以及今天评测的这辆E3科糖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中武灭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度姬跺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铣冉叛。从这辆奇瑞E3(详情)来看假,外观及内饰都有着很高的原创度耐掳悄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间股。这让奇瑞的产品线更加丰富司颠殴,但也让消费者选择起来有些头疼铜。 外观碎龄娠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人郊,但外观却没有去针对青年人的设计毖宽,前卫标、另类这些词汇应用不到E3的身上介,车身也找不到多少运动感能。不过它长得却很容易被人接受递锌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉合儒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看薯碌祥,E3和E5的外形稍有一点点相似坪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间妮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嘛鹤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞微肋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高持桓,而且非常容易被大众所接受江。不难发现稀淳欣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变娜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鞍筋。艾瑞泽狈篙父、瑞虎5摆耸,单从外观来看都会让人眼前一亮结辜。借鉴是好事蔼小兢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快帆弊诞,但不动脑子的照搬实在是说不过去富蚊夯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧络,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表物禽骄,作为最会制作小车的铃木来说天,雨燕可谓打开了国内的市场甸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代刺湾窍,新一代的SWIFT迟迟没有引入烙。而就在2014年1月18日欧守,铃木速翼特在国内上市窍巳檬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版耽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后祈掸化,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏群柯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捅画换:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕妈般,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件剃克。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造两搅复,速翼特运动版采用运动风格打造巳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm胸,轴距为2430mm倍膝。由于基于新一代车型打造闭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些关,轴距也加长了40mm券。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚岛席,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16兴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新承,包括中控布局溉禾、仪表盘玛、方向盘等造型均有所更改插。此外编鹃诺,配置方面新车配备了ESP壳、自动启停系统屎氢攫、USB接口嗜开崇、运动座椅等配置诚疤犯。CVT车型还配备了换挡拨片撼光乱,满足驾驶需求凛铝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了茧。真皮包裹自不必说戈侨富,3肺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服讽情。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多陕奢圈。不用和别人比藩软,超越自己就是最大的进步碍秀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面灭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机孰奖,其最大输出功率为100千瓦浅,最大扭矩160牛·米搭触能,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嘲,其百公里加速时间为8.7秒矛袄会,最高速度为194Km/h炽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颈松亲,相比之下乐趣少了很多囤。 免责声明斑蔽扛:本文仅代表作者个人观点倾费,与环球网无关卉茨倒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坚另,对本文以及其中全部或者部分内容提、文字的真实性滤划、完整性隙郎零、及时性本站不作任何保证或承诺枢烂堆,请读者仅作参考担垫巴,并请自行核实相关内容士。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车记胯彭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蓖款库,引起了广大网友的质疑论躲烷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验乔瓣劣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注才。于是易车网本着服务网友的原则刀纷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测啊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车经涎捅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示迟秽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说猛赏搜,您便自有定论擒舞悸。   体验者介绍    前排体验者鲸胁哥:辛毅 身高炭:178cm    后排体验者舷:旭子 身高旁飘炕:177cm    Ozel 身高矫朔驹:170cm    小娴 身高巾昂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准墨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瞥俗钙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍白迹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市半袍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣篱祟污。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论恰篙耍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆系柯,公平公正公开地来一次大对决仑控。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明判疾旗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别微,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车并弦令。所以不得不承认天,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肉梁椭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上武。    事件回顾杆钩:    说干就干广,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鞋捂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作妮叔牧。根据易车网后台数据的统计来看缴,持以上三种观点的网友大有人在蒋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案稗雄筒。尽管是为了对比三者的公路性能伙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上汐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谭凡。    测试车辆蛔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350练寸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型协,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哥,奔驰已经尽力了税灿司,我们在此也由衷地感谢详嚼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题埠,告诉大家改款前后的差别纳讽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蚀泉酣。因此我们也很负责地告诉各位网友辖稼,目前除了易车网恃梯,其他媒体对于新款X5的评测胎捷,都不能代表日后国内在售车型害吩。第一辆中国版车型为xDrive 50i锤姜夏,加配M视觉套件囱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况建萎髓,我们无法借到官方提供的车辆抨妒辽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惨标,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辅袄。    测试场地食:    乐驾赛道全长1.6公里貉,共14个弯道兑巩,最长直线段270米寂蕾,赛道宽度为10-18米懊,视野开阔境,无障碍物惋。赛道两侧均为土质路面申稳鲸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赫,大大降低了安全隐患睹肝郝。    测试人员美捅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑藐,却要替土豪们操心买什么车凛,这件事听起来真挺可笑咀杆,因为我实在没法揣测土豪们的心理库。如果说我还能理解花五十万买大切莆犯惭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野隘钉乏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器煤摧,代价是要多花一倍的价钱陕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涛泻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感干,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望购矛。不过因为坐的比较高嫡莲娶,速度感不如那些贴地者强烈鞍徽磕,还没怎么着呢就破百了窍袍钎。这大概就是SRT8的魅力剩劳,很难说值不值得鞍律。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款唉扮渤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近敞独惦,跟改款前相比还是升级不少谎镜部。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到亲邻窟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系彼辈哇,SRT是JEEP官方改装部门诉氢,这种改装是全方位的变捌舷,包括内外套件加强窍,以及性能方面的提升福虽。SRT8就是高性能版的大切诺基寡,主要提升是外观套件描午、及动力系统景、刹车系统急逗刀、行走系统等方面回。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蓉穿祈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机壕粮,6.4L自然吸气HEMI发动机并确,搭载采埃孚8速变速箱输缕。   SRT8为公路而生层懦,所以公路性能是它的强项池,不过Off Road就不是特别在行了午河。大切诺基的7种驾驶模式被简化 霓鲍佃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影前熬蝎。 ② 跟之前的SRT8相比瞥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的荆许,所以科技感和豪华感都提高了不少诡,跟换代前的SRT8相比颗舍,升级的部分都是实实在在的蛊董。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱妙矾炊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统徽芯寒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统挫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钨泊惩。  】迮蕖③一百多万的车汇郴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车隧,再挑上百万的车的刺窜龄阀,好像有点吹毛求疵哩厩。首先悬架的设定非常的运动枢,即便比较温柔的驾驶方式咯抠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捅称,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车恢,大切诺基SRT8并不是一个非称蒙荩合适的选择滇,尽管动力非常充沛厩归,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意让。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响痉层,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弄,但好歹SRT8也一百多万了昂沃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响官海。不过之后我们也释然了搂氛东,尽管这是台行驶了四千多公里的新车轿巢,但经过数个媒体的“蹂躏”访庙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了伐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了砂歌琅,有点异响似乎也算正常千宪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卯缚梳,请点击下面的图片进入试驾文章拭秤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了举,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争继僚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求秽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的税钨渺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中靠冀沉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生叹剂健,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T舅查,还是老套路淘,直接切入主题裁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹便坪。 动力对比陌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手妹悸,看看英朗GT的表现如何吧末。这台发动机的最大功率是131千瓦晴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来其。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能懂哭添,当驾驶者在需要全油门加速的时候俏疗,为了获得更好的加速表现壕胜茨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm翱锨缮。对比发动机账面参数来看僳,最大功率118kw歧,峰值扭矩250Nm草,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捌故。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统顿抬搂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心耪殊舜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力降。   至于传动系统方面箔谜荡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惊锤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样夸藉,都是目前该级别中的主流配置握啪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢胶荣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩卉拈吩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上珊,比如高尔夫6琉渡爆、速腾等定。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方深盆娜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粟颅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惨,从而起到提升操控性的目的类。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架岭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上摩钩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接坡棺,但通过厂家的调蟹郏后翠,当一侧车轮发生颠簸时托惟挎,对另一侧的车轮影响会比较小些沉。   小结蔽丢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多笆奋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出讽氮腿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了莆疯可,至于优点这里就不做过多介绍了淌缚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢倜冢后英朗GT更偏注重于操控性亮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时峨店丰,见过后车追着拍照的烦仆佰,见过开我边上向我打听价格的埂碘仁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酸。我坐在这辆路盛E70里登酥,被注视得有点儿不自然猩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吠,我琢磨着稳寒,要不要让他进来看看抒。要不是我瞅见了绿灯亮起擅脑,我真就这么做了施。对不住了朋友洪绢去,这次没能让你仔细了解它档,不过我希望你能读到这篇文章沸辟。   不用否认珊,人们对美的好奇与渴求与生俱来烙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惰窜屑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗豹久。不过在这些人之中归腐蹿,有人会终生恋着美人咀继下,有人也会为抱个花瓶而后悔禽累步。如今打造足够美的外表来吸引消费者觅涸浇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情平社,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70玩飘,但在这之后能否一直爱着它趣颈掸,我认为是一个很值得细抠的问题函。   ●外观大气刮容胃、美恨楞乡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时乱眷侮,我还以为来了辆捷豹妹,赶紧跑过去看发现被骗了绢临。不过我并没有觉得失落独抵诲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观芦,并且从设计角度看穿虾,它在借鉴与融合得方面都很到位画。如果这张大嘴能够做了镀铬处理普,我对它的外观设计就100%满意了弧玫兰。这事儿对华泰肯定不是个难题疯,您看看宝利格还有华泰B11嘿爆吧,都有明晃晃的格栅涣勤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位椭创叹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中诞,但绕车一圈后我发现佰憨乡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了叉别滩。咱看看数据对比僻泥譬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手佳凸为,可以说在各种数据对比上碧疟,它“不是第一镀颊,就是第二”廊苟酬。虽然在宽愁南礁、高和轴距上没有做到最大吼纯喜,但也不过是一两厘米的差别乱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米俄茫嘿,这就让它看上去大气许多廉玛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上工岔钱。   打我接触这辆车的时候客籍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光棉。在这样的目光中拉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期合。面对“屁股高施辛、尾窗窄”疼的、后方视野不理想的路盛E70时污菜捆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车祈。先不讨论这样有多麻烦了剿肩狡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作时锈蹭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拎?这点让我心里不太自在官勾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钙,是个应该有的配置疥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上繁滦扔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色收体郸。而随着国外皮卡文化的不断渗透叛物唉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型槽臂,去跟进时代的步伐钦缮。为了迎合市场的变化及用户的需求判灌许,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时厘皇,开始注重宽大饱满的外形设计豆砍,并增加更为丰富的配置叮市桶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型幕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捞粉避,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)仆划藤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗栖,整体的风格带有一股阳刚之气褥伪。在车身尺寸方面庞卯晨,它的长/宽/高分别为勃氏:5310×1812×1775(mm)饯惮传,轴距为3100mm断即。威虎TUV并没有大小双排之分惊,仅提供了一种车身长度季绣道。车身侧面的线条也很平直辑炯辞,外扩的轮眉使其显得更加饱满握薄洼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挺峡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感峨岗。大灯采用远近光分体设计肠嘶锈,其中近光灯还配备了透镜隶毙,不仅更显精神栓,而且还可以起到聚拢光线的作用毁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纠,遗憾的是断探,集成在上面的“小灯”只作装饰作用奢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯镐粳,并且后视镜仅为手动调节穿临吴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架稿黑点,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吉海,非常不错嘶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烈掣,至于货厢外侧并没有再多设置弟洼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)田科祥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸情。另外肖九靛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”茬嘿,不过据厂家介绍囤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”评供乱。对于皮卡车型来说抠胺,这项必要的配置还是很厚道的奥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山怀憨聘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气税瓤变,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地勿。不过搭,今天我来到这里并不是为了滑雪纹龟凛,而是为了求证一件事情骂:有没有一辆车纶,既能够带着一家老小舒适地出游极汰尾,又可以不惧冰雪挫蛙,在冰天雪地中步履平稳地行驶驼返微,同时价格又相对平易近人呢婪兄霜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瘸侥跑,那么就让它拿出真功夫试试吧略邓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)圣妻烁,从外观上看备刷波,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别报,19英寸车轮显得很有力量感泡,也与动力总成更加契合;其它的地方卢,也依旧是酷威的老样子暖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿梳,甚至还有一些精致的感觉炽犁。总体说来番,尽管算不上全新车型侗粹全,但依旧耐看飘皮响。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面焚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了棵灭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中首,动力响应良好镰瓷,易用性好锌捌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分奶蟹嘿。当承载着全家出行时谰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况炊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冻劫节。   至于酷威3.6L的内饰方面糜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)橙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”氦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绍。   除了动力系统嗽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式徐泌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器趟权,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动插嚷报,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篓桐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搽哺分。动力分配完全依靠电脑自动完成拆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沦禽。   有了四驱系统跋匆颓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳靶骑黎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烹竭,具有更加粗大的排水通道瘸点骗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丝,冰面行驶性能更加出色喝哼。此外昂荒品,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拱,胎面中央多重“Z”形花纹棵剧襄、针孔沟槽设计辞强、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性苦狼漆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息隶狈懒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间怖拟列,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情袖籍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3屁巍,它的定位低于1系榔淌憋。但是恨埔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步揩涂诫。另外欺,它也提供了i3?REX增程版本首抚靡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机澳偷,扩展了这款车的最大续航里程炮豢排。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试典葡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谷姬桂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烫即,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合戮雾。   宝马有没有提高电动车的标准汀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狸摔愁?让我们在接下来的测试中找出答案渺仑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式味搓橇,宝马i3的行驶里程可达88英里毁嘛帝。相比较而言替皆,?Ampera可达30英里爆活,而普锐斯可以行使约10英里寡翰苇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电迷提,i3可以更多地使用电动模式矫薄且。而增加了汽油机的动力系统设插,则使三款车的续航里程分别上升至160英里幸下渡,357英里和505英里耻促逆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大细敞虎。这台车约五英寸高荆霖,而宽度几乎和高度一样吼,与低矮流线喘创,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比帽考德。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能洛墨超。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力念排仓,我们没有所需的充电站?被梢人,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瓤。   此外荚事济,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容敛傲哄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车举溪。它内饰精美线,融合了许多先进的科技散麻,它空间宽敞首钾,驾驶体验一流赡卵伯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车骸壁昆,它仍然使用汽油机莎,以作为电量用尽时的保险道弹瓷。   第二名湘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泡缎,科技感十足娠,而且它也能胜任舒适的长途旅行鸡。   第三名溶巴陷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款汗舰记,它最大的优点就是充电迅速倒,性能可靠碳失痴。   然而陆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋节激矗。(实习编译杠牧染:徐旦?审稿飞秋:刘洋) ? 免责声明版权作品舵阿烷,未经环球网Huanqiu.com书面授权饺芦惦,严禁转载丁郡,违者将被追究法律责任淌莱。责任编辑乱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车掣躬,应该说是倾注心血对,在技术平台上都有可圈可点之处腊诉版,源自萨博的技术是其最大的亮点惩筒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陛堆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肝阮。在外观和内饰上棚颈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平昧,在动力和配置方面也还是很有性价比的够。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说享其,绅宝的外观原创度还是很高的编痢挪,并没有刻意模仿什么车型阮,但我们会在这款车的细节上看到疽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法废乳。且融汇的比较好播,并不是简单的照搬照抄案泼程。这一点值得肯定零艾,大灯的设计十分犀利希背卉,鹰眼造型也有较强的辨识度悼彤厢。LED日间行车灯比较醒目次,穿透性不错澄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脯练:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感合,也很紧绷闹。看起来运动感不错设蹬,但前悬和后悬的长度较长未,看起来有一些比例失调牵弥餐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些反,在视觉上看上去会更紧凑动感哦胃。轮胎的规格还是比较高的邵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能凯。   车尾的设计比车头更简洁一些浪,尤其是尾灯的轮廓嗅,设计非常成熟谰。和宝马新款3系很像痘舞。除此之外幂勃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陡。   本文导航侗勒即:" "  “卧龙凤雏瘸吵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口定,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后坍彪,便有了三国时期的三足鼎立呈乳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟柑楷活,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车颁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国畏性惦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出藐彩鹃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹俏陇涉,然而坊间始终流传着这样一句话猩刀:“得中级车者得天下”;是的酱舵庞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重摆辖,今天我们会为大家带来两款重量级车型娄境端,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伦靶镣,请大家继续往下看轻担。   看到这里大家肯定已经有了答案了橙洁且,没错脾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L斯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉羔,那S60L是何方神圣料?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型测辞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花纱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版槽藕擂,厂商指导价33.49万元蚀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型欢碾锈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热乌、后排座椅加热驶搽、并线辅助贰、车道偏离和自适应巡航等众多配置强烙际。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瓣,即使不看车标煌烈岗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蜂,哪个是奥迪幻靶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辆虱滥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现假寒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抹洪位,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停新叙罐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性撑辫弥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卑,使夜间行车更加安全拱泥簇。两车双色的外后视镜造型别致怠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光策。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乱,至于乘用空间如何烷,我们将在空间篇为大家详细介绍讨孝。两车都采用了5幅式的轮毂造型妥控,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赴蹿奥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腿缆肪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计燃仑,整体方正的设计略显稳重警勤恍。后尾灯的设计两车可谓各有特色羌弧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似黔陛皖,设计感十足讥,而奥迪A4L的尾灯更加修长卞,视觉效果出色鼓添浇。天窗不仅能够增加车内的采光陛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出邪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉焙侮苯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痕速,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习乳。   本文导航复:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车毙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间笛,配置也能满足一般家庭的日常需求泌闭陋。对于这个价位的小车来说戊亩毒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泊挂鞠,在这方面哼波梦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮胃曹怯,就算是与它的直系前辈骐达相比快娟譬,也不遑多让瘫郊。然而作为一款家用代步小车起凯,它也并非完美辈芍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茸碎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外冉,车辆本身并非进行任何实质性的改变拳扫讼,跨界的概念噱头大于实际肺夯。 "   技术革新日新月异的今天谁善签,车型的改款换代再常见不过帆筒滴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变敌陛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型茶吵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变欢睛,同时在动力方面也增加了1.8L坍魔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万士,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势曝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型丁辑馆,但它的实力不可小觑诧兑筋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌朴巾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动外、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型掳俏。既然实力不容忽视鹅衫沙,价格又有优势侠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机澳汀慧。" "  版权声明翻潘是:本文版权为网易汽车所有密壳韶,转载请注明出处采价。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星闺册穆,全新的品牌全新的车型工木,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比爸聘肆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改致唬克斯剂篡酵,在2013年感独蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月郡瘟,堪称是这个区别的标杆级车型胃,观致3要想在这个领域取得成功七现核,不可避免需要跟标杆车型来一场PK镀,看看是否有优势能吸引消费者关注耽并抚。 外观风格各异   先看外观方面敞棉邓,观致3展现出大气得体的风格泊禄舰,不像速腾那么沉闷单调莫,且有着自己的灵动个性;而富杷停克斯则是完全偏向运动化的风格桨鼓烩,典型的注重操控性能碉,突出驾驶快感的性能车型堕腾乘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辞何娘,与观致3区别明显汇画墟。两者主要是风格差异光,外观上分不出优劣巳斡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上煤短稍,观致3丝毫不会逊色于盖伲克斯车型庭盛。 尺寸对比 车型名称 甘型ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上屎,两者也是平分秋色戎,车身大小相仿才苔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势潍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上会线,观致3要大于甘幔克斯辉规蜕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞壤,尤其是腿部空间较为宽松笆诬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙昝牵克斯在后排空间布局相对紧凑喊,而后排空间也一直是各代杆幔克斯的软肋吮。 价格对比 肝洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上体桅,覆呙荩克斯则要比观致3要更大一些碎健规,在不放到后排座椅的情况下儡,讣闯希克斯的载物容积是530L毯横,而观致3只有430L刮,100L的差距还是能装多不少东西的鹃城。而在需要有更大空间的时候脑,两者都可以放到后排座椅尼帕酥,放置大件的物品烷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间律,观致3和富复巯担克斯三厢都是11.99万起步软,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疾勤钮。而细细对比价格表可以发现缆煤叉,要选购自动挡的车型拣纷,柑剑克斯最低仅需13.09万城恭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合罢,观致3则需要14.29万腊,这个比起甘伲克斯有1.2万元的价差粉危,当然在内饰配置上会有其它差异并盎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言撵,可能感I克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些收。 挑选合适的爱车糜储欧,看专业导购汕焙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溯邵好?   扫一扫继课,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚槽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆紊。风云2锈、E5抵辛、A3以及今天评测的这辆E3饭莱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中清猫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挨铂虎。从这辆奇瑞E3来看奶措,外观及内饰都有着很高的原创度灸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间梁。这让奇瑞的产品线更加丰富铆憋,但也让消费者选择起来有些头疼饱譬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的啼窍,也从来不缺少“明星”断慧唬,“沉稳绅士”大众速腾捎怠邪、“狂派斗士”福特溉绶裁瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型划镣布,不过要问哪款车型最近销量最高喂,还要数“逸派高手”日产轩逸叉簇,它已经连续两个月销量突破3万厂瓦楞,坐稳了桥车销量的头把交椅画慧手。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡驼师腔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢唾端?下面我们把两款车型拿来做一次比较捍,或许能看出一些端倪踩虐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万劝骑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万袖探,入门价格上干淘,风朗比轩逸高出2.08万元两孰晶,表面上看价格翔,轩逸占有优势氦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型牧朽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瑟弦汹,这样看来冲抗,风朗其实只比轩逸贵了2800元抱筹寄,等国产版风朗出来后许柿,风朗在价格上反而会有优势也说不定稗乳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市表竞歼,这款车外观与内饰变化并不算很大浓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一茫贝锭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7镀蔑田,下面我们来看一下稿弊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表零混:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观校扮盆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格式哄抢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹阿。质保方面态狭填,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力杯山。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表送吧省:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机镶坝,最大马力已经达到了170马力江桥雷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟棋。变速箱方面巩伪乌,逸动采用6挡自动变速箱动僚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱谈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色芯鹃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些农。 免责声明浑涩桂:本文仅代表作者个人观点伶孺,与环球网无关庇铂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫁十,对本文以及其中全部或者部分内容窟科少、文字的真实性胃、完整性舍背惧、及时性本站不作任何保证或承诺能,请读者仅作参考矾才,并请自行核实相关内容苟。" "  近两年歇糖,自主品牌进步着实很大故,无论是从设计方面雇钉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沁坝,甚至可以与合资车型媲美茫,山寨矛谩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式欺驰。在10万元以下紧凑级车型中汞奠,更是自主品牌的天下凯廷牢,凭借比合资车型更为出色的性价比入,吸引了不少消费者的关注摧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市叉屡酪,一经推出便受到了极大的关注册辨设,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力楞瓜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沛,包括动力在内肯,新车共有20项升级春蓉,本次共推出8款车型裤绷泉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款说急狸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型歪噬斗,售价区间为7.49万-11.79万元绩坏味。   比亚迪作为自主品牌的又一代表遂,近来也是频频出镜吞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂幔控大玩具车”的名号名极一时森钱。速锐共推出了9款车型继橙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款驳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合梅黑系,售价在6.59-9.99万元之间枷七嫁。   单一来看前刹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品颓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较甫,看看那款车要更“精”一步快办剧。" "  新君威变得更好看了桶趁,配置也进一步提升履楼,新加入了一些科技配置脐蔡胳,比如智能交互系统丁邓卞,BOSE音响等等溅帛抱。这些都是新君威的改变之处诧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型溶桔艰,售价24.59万元播,作为一款定位中级运动型车的新君威稍卿混,品质感一如既往读,操控性也非常突出玩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威稠咀,以下简称新君威襄吕,外观相对于老款进行了必要的改变睦,毕竟老款车型从上市之后茹搐撵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳窗旧,新款在大灯笨发惺、进气格栅貉璃朝、雾灯览浆、尾灯扒绅艰、前后包围都进行了细节的变动汝。   在新君威上犀垒肉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统匿铂群,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统醋,在操作上没有太大不同晒,轮毂方面退枚北,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伯旦蹲,轮胎品牌依旧是普利司通违。侧面造型基本上没有变化桶,侧窗所占面积依旧较小嫉。   车尾的变化还是比较明显的效绍席,这主要来自于尾灯的改变建蝎朵。新款尾灯全系标配LED灯温葡敦,并进行了熏黑处理实。尾灯的轮廓样式更加犀利里烙娩,个人认为要比老款更好看刊肥朗。除此之外煎确,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化钙擞患,牌照安装槽的形状变成了正梯形芯。   本文导航拨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击少花退,颠覆传统的外观送,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环外甸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV辈韩榔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5稠萎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肥衫嚏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机溜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嫉祁,足以证明其强势的地位嘉缝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市莱粱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠戎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强寐授市。(温馨提示氰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版莽儒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准令盒。)   自由光基于全新CUSW平台打造秀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭寒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅己,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强导。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致樊沸嚎,圆润的造型是其给我们最深的印象航。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线婚匪妈,显得简洁利落仆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陪壕坑,显得净雅别致迹牧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同垄讹耿,主要表现在其大灯的表现形式上超。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球火委坡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可聪。两车大灯配置基本相近卸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已搔商。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助奈顶,车道偏离预警系统诬社。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围平忍哩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗认碑氛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅彼畏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势耿额,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势粱贤榔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话庞鬼惯,其尺寸差距就没有那么大冻强。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡敞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁构口,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起枚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同冲。奥迪Q5采用两边单出的排气管靖缔,在气势上略胜自由光奶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型翟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部们,磨损线束保护层另,存在导致电池损毁的隐患睬犁渡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蔷夸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知温,称9124辆V200受此次召回影响活。长城汽车正在邮件告知客户彪凛窘,并建议联系当地经销商进行检查维修颂项。   据悉孤赡盒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转撕价醋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽习剑饯。”更有甚者浑须,线束可能会内部融化通蹈啼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酚,目前已上报了数起线束故障惶哪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转星,不能够给电池充电刺,车辆也无法启动惹溪聘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型董衔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束头。   克特里尔先生称倾健卸,检查故障预计用时20分钟号氖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟幻。如果绝缘保护层磨损严重凄,线束已裸露冈,则需约两个小时以更换整套发动机线束漠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蹈。此前恋芦沤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回塑,2010年又因手刹故障而被召回稠伴蛔。   2012年槽魏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回观前,长城V系列也在其中寥。当时沽抖时,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片罐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸但。然而鹊贺秦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片爬穷蓖,更换车辆共计超过1.5万辆嘘耗。  ±椤(实习编译温仙罚:王萌审稿莲翱唾:刘洋)   免责声明版权作品铂咀,未经环球网Huanqiu.com书面授权董,严禁转载虐规涪,违者将被追究法律责任私琉。" "  随着经济的快速发展搔,购车群体的年龄层次也越来越低嗅蚊玲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用浮蔷晾、省油纤不啸,而是追求个性和时尚设计焦攻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型四,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一祈堑起。作为跨界SUV臀,它们在造型上将年轻骂滤蚂、时尚展现的淋漓尽致吃妈迪,完全符合年轻消费者的审美需要抒瘟烦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比巾砰关,来看看到底谁更适合你屡酞课。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV暗汝,相比2012款变化不是很大估汇,只是增加了配置和车身颜色替。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谁葛,售价分别为21.98万和21.47万拘腐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV谩曝拢,但风格却不尽相同诲邪涵。斯巴鲁XV外形显得干练怪,车身线条硬朗墙,富有力量肚莆,越野味很浓齿涣。而标致3008外形偏向都市化设计婆,饱满圆润的车身凸显时尚感誓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些甩。   车身尺寸方面有所差异四膊梁,不过并不明显俱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)比式堕。斯巴鲁XV车身更窄成凭廷,同时也稍长一些魔闹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置菇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网颁磕竟,加入蜂窝网状格栅运动感十足形。而标致3008采用半圆形中网辟芜,镀铬亮条包裹显得很精致界困辩。两车前脸分别展示它们不同的风格腑俗,同时都包裹塑料黑色下包围扣毯斜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯贸,远近光分离灯组设计久炮靠,造型普通咕,配备有示廊灯题钉。标致3008同样采用卤素大灯爱蚀坍,不过加入透镜棚垃问,不仅聚光效果好瓢沙勃,同时美观性也不错精理狡。另外坞缺,还配备LED日间行车灯暇。   在侧面蚀珐财,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计午,比如非常倾斜的A柱欠撅,同时将后视镜位置后移冠匠,留有三角窗减小了A柱盲区惩孰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料楔点,有利于减少磕碰的维修成本楼红。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弹,注重舒适和静音性氦,双五幅轮毂很有张力弯饱耿。相比之下挞漆拾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性安,与黑色下包围搭配运动感很强烈建。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哎梳,同样注重静音和舒适性黑。两车的备胎都是非全尺寸设计迹。   相比前脸秸实,斯巴鲁XV尾部更个性潮雹,辨识度较高曙亲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型创,镀铬亮条的运用增添了质感鄙宛。 标致3008尾灯加入LED灯组辞涎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组德,但是块状尾灯造型很独特攀龄承。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辣炉,标致3008同样配备倒车视频影像售顷,另外匡,还配备前2/后4颗雷达探头康坡好。" "  在过去的一段时间里筋,赴涓叮克斯扰覆搂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置题。时尚动感的外观懊图虏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性渺尖,成为了年轻人群青睐的车型布。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型儒,科鲁兹掀背车则是新进的一员杀十漏,它所要面临的是一场“无言的战斗”泡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了亲到,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奈泛,但却带有美式车应有的力量感嫁啃退,总体来说它的设计很适合国人的口味炽笑拌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说稠,其三厢设计有些过于保守插骸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间饱惕违,为了能够扩展消费群体梗魔狸,推出两厢版是其最好的解决办法炊哄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话短仟吝,你几乎完全无法识别它的真身募挤缝,因为它与三厢版保持着高度的一致性焙策。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组埔,很好的诠释了彰显力量感的诉求苦干伍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后眯蒜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泞孟体,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些尼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卯,但实际上它比三厢版短了不到9cm徽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多轮,后窗与尾部的衔接并不生硬封梆,拐角的折翼恰倒好处氢快,为尾部增色了不少苯敦井。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计革,在样式上显得更加简洁驴,只是与自身前灯组相比松,在棱角的刻画上有了明显的削弱拢。   本文导航骡师:" "  提起之诺图兼,很多人都不知道是什么品牌甲本,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蹈淡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的漆。只是之诺定位于高端合资自主品牌啥岁辛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式芒士,那么它的首款电动车1E表现如何翔访拎?以下文章为您揭晓彤樊芯。   只租不卖款?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务筛码,包括车辆租赁辫、充电设备勘察安装古达、车辆上牌宛架、车辆投保集磐、定期保养啃、故障维修集、道路救援糙醚、检查维修备用车等对会,通过这样的商业运营窝哩吠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展耍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车屏系,它的卖力需要大家自己去发掘绍礁绰。不过在发掘1E精彩设计前暑,请先忘了宝马X1拴芥贾,否则你将永远欣赏不到1E的美糯妥舒。其实1E最出彩的设计在头灯派挂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伯。   不仔细分辨的话惰程,很难把1E和X1的侧面造型分清痢缆。不过1E拥有自己鲜明的特点绞蛇,车门下很宽的镀铬饰条败镰纲,和没有行李架的车顶愤。   相比车头和侧面盘陡篓,尾部就让人感觉有些欠妥了问似兑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分访然顿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挤幂谦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车甩。   本文导航惋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说溅其,奇葩的中文译名度、“野性”独特的外观以及较高的定价靛趁苛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议兔。说起野帝我们不自觉的想起耍埂,同样在以国产车身份进入中国之后靡,“改头换面”的法系SUV标志3008庭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类羌摔奈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”茂。当然片,以20万元以下的车型作为主力军哇焙氏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纤校挪。那么下面我们就来看看隘险嚼,这两款性格迥异的德涎、法新生代SUV之间究竟有什么差异窟略,各自的特点又是什么摹枯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别檀隘糜,首当其冲是价格方面的不同睫纱湃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合澳拘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势距但侧,不过差距方面不大基本可以忽略侥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汤袱蹦。动力方面的表现也近乎相同堆,只不过大众7速DSG订,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配庞箍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些十竣磐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一泛菩桂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔茨唐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰季呢咳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪腻丰骂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上闪砍枚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试羡祭。闲话少说苏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜竣苔。   这次试驾共有5个科目蚀臣,分别是1.傲虎—终极绕桩充步,2.傲虎—冰雪连环杀陵,3.傲虎—短道拉力测试享,4.XV—戏雪乐园拇掳,5.森林人—不规则路面自由行驶瞎饲恰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赐磺,MPV表现出相对冷清的一面寿少度,尤其是中高端的商务MPV响贺扇,几乎屈指可数闲孔鹿,除了老牌的别克GL8外疮,似乎很难让人想起更多车型配。不过在这个还没有完全饱和的市场里取,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅琳内。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮遂彩侈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢荒撮般?这就是本文将要找寻的答案钾贤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型怖,售价28.38万元-33.58万元婚木搂,目前市场上有近2显浓、3万的优惠幅度囤蚀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型啤敖,官方指导价31.98万元落。) ●外观解析   从造型上来说背芭炭,艾力绅算是开创了一条新的路子睛,没有过分使用一些夸张圆润的线条酮,车身轮廓棱角分明斜肛,有着很强的视觉冲击力颈内,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别摩你,此外苛,艾力绅还装有一套大包围簿,颇有几分运动风范涟摆,也有着一定的改装潜力很。   盾形的中央格栅有着不错的层次感撑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扒斥仆,中网与宽大的前大灯连接在一起团,营造出一种大气饰、动感的MPV形象亩毖轻。   艾力绅A柱采用黑色设计抒绷,且A柱的倾斜幅度较大泌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涩寇啪,总给人一种方方正正的感觉茬闪憾,后视镜尺寸同样不邢恕,与整车的风格很搭侠僚粱,宽大的后视镜提供不错的后方视野链,保证了行车的安全性与舒适性抱畦羞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感硅,当然分橇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现玖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手窖槐,侧门就会自动缓缓打开姓停,此外揭潞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惯。如果对此还不令你满意的话捆履瑟,通过钥匙同样可以腋景吮荆控侧门锑,确实有些高端大气上档次徘婚饥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沽假犁,轴距达到2900mm什瓜舶,尺寸在同级别对手中并不占优势庆伞誊,与GL8相比阑柿烩,仅仅在高度上略强于对手烹便,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恳办。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计烫磊喊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果糯蓉舷。整体线条依旧硬朗冀谷嚏,尾灯加入了时下流行的LED元素搽珐辅,为其增添几分现代气息烽仕墨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及硼坷,人们购车的选择可谓越来越丰富贝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择糯碌棘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈功孰马,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5埔冠箱,他们能够碰撞出怎样的火花睛边墓,请大家继续往下看趴诞蔑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表裴俯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毛德母,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比澜枯鹃,由于这两款车型出自于统一平台打造鞋伤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲麻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间隧绦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题曝,你可以说它带有侵略性畔捻,或是富有运动感隧,也可以说极具视觉冲击力入娩孩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突耽限仍。而K5也应用了与智跑惦宋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酷乐,使其拥有了明显的家族特质丰娇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蝎,极力打造出时尚与动感的流体车身肥梅,在驶入眼前的一瞬之时涪踌拼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象围干。前脸的线条设计十分紧绷臼屑,大灯组与前包围向中央区域靠拢算释,展现其动感的一面动韭修。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合尘讨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势切娄,抢眼的外型加之迷幻的光线峦嫩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽禾几搅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着春构帕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力壤溉蔽。   第八代索纳塔不仅外观时尚标镀变,灯光的运用也颇具科技感谭扰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性商,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯焕袍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步耸碉扣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计你,显然这种的夸张设计窜,使我将其列为变异的种类讳鄙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用份,多折线的应用也使尾部更具立体感化鸵,同时对于运动观感上也有显著的提升伪伟花,由于K5搭载的不同动力总成蔷仿怜,2.0L车型配备的是单排气设计太拷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卿伎庭。   轮毂也是一个变化的重要部位勿戎死,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肯冕。根据配置不同挠酿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分际,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎娃,该系列轮胎偏重实用性雇。作为索纳塔的尾部嫩鹅,基本没有大的变化疽彩慌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点郸行。   本文导航蟹:" "  每到年底臂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烩,地点也大多选择在北部寒冷地区创群量。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣勿嗡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性担伟华。在临近春节前夕恭欢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现却盾械。   延伸阅读铰:   之前崇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间豪伐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寞拢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缉。   酷威采用的是电控适时四驱系统宪陶,中央为多片离合器覆介,由电脑控制来分配扭矩秽慈,车内并没有任何切换按键密。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动茂牧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴随讳既,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施漆陆投,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶色,如果想要挑战一些极限的路况的话氖,酷威还是不具备这么大的优势的纱,因为不具备限滑措施卸肋淋,至少在脱困能力上会有限制性舌靡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惰欧踞,采用全新发泡橡胶技术澈,具有更加粗大的排水通道喘郴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞄疲,冰面行驶性能更加出色菇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力筋。此外径揽,中央多重“Z”形花纹融、针孔沟槽设计净、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性乏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机踩瘟,最大功率206kW/6350rpm蕉,最大扭矩342牛·米/4350rpm海,在目前的大切诺基欢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载棉孝,但是会有不同的调教尚萍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器颓龋,我一直在想膛搪贬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢姐外?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV习吗互,我觉得这个可以有甸,至少不会和其他车型有太大的冲突悲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锻唤,路面上的车辙也是压实的积雪测谐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度力。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用迁搐耻,只要不是过激的驾驶行为骋,基本不会出现危险状况埃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候擎璃锑,建议最好将挡位切换至手动模式挤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速何缴抖,这要比才刹车安全的多壁,这中方法同样适用于其他手自一体车型篱墙。   本文导航涛膝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拒、充满艺术色彩盲,或者是有着一些与众不同的操作模式拈前。而这辆2008则告诉我们碴揩费,一旦法国人在拥有自身优势的同时卸膏,再把务实两个字加进去贝,那么可能会让其它对手感到紧张荤活勒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蕊蒙坛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注稀杉: 由于本次活动仅为简单的静态体验佰,场地和车况都受到一定客观因素限制福仙饥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侠填师,至于其他更多相关信息灯休捆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上冗花,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惹温勾,作为首款引入国内的小型SUV栏新焊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来累,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近失。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哭男高,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蜕什,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿枯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一宽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沟暇,对消费者很有吸引力倒侵裳。作为一款紧凑级市场的生力军车型秒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型方汇熊。   观致3共有6款车型陋拒糕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型筷逻,售价为11.99万-16.79万元区间茎。因此连吓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较漂及。对于中国的汽车消费者来讲贬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绘。要知道自2006年上市至今迹龚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主上。那么华棋菠,作为一名后生的观致3腾辉水,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢棋让凄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼门尚哎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中霖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价疏奥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价菊脊朗:16.78万元)来进行比对肩桓。由于两车的售价只相差0.01万元肮喉,这也令比对的本身相对公平一些侨财。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缉标,我们测试过高尔夫7顶配车型仕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毒稻旁,跨级的配置也令对手望尘莫及红慕萄。但这一切静寿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重迁、最需要的因素茫际。对于高尔夫这样的家用车冈盘苔,在使用的维度上做到出色畏,才是它的本职孟剿。今天歉默,高尔夫7又来了捞泵,这次是全系中价格最低的1.6手动型勘失。动力称不上凶猛纹箱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富期琶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗仙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一清,必定有些硬实力夯。空间满足舒适乘坐泞沫、常用配置齐全诚,动力也能保证提速顺畅惨飘。但对于这一类的畅销车力坝容,最重要的是它必须耐用答,不能隔三差五地就往修理厂跑宠箍,也不能冷不丁地出个大毛病茅率。这么来看兑涛掇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”母薪,故障频出郎,这点很难让人满意嫉瓮。毕竟豌瘫,大众车能在国内打下当年的民众口碑龟饲,靠的是皮实耐用的品质炮。在我眼里坑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境昏地荚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型芯兑伐,高尔夫7车身长度增加56mm栓癌挨,宽度增加13mm藐敝裁,高度减少28mm急较。车身尺寸的变化让它看上去更为修长丁,也更显扁了水。   如今桂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瓢想。这个配置的增加残硅俱,为日常使用提供的便利性还是很大的釜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气患违戒,要知道附祝克斯勺、英朗等竞争车型都是16寸起步了肖毕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性塑列。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服笛趣,这套胎居功至伟洽痪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候筛碳阮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颂侈独,如果您拥有过高尔夫4盒唯岗、宝来或者帕萨特B5的话桶挥盘,您一定会理解我的意思臂。没有复杂的配置公任,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鸵山,瞬间就能上手沙胃燃。这一切都似曾相识骚间。   在1.6手动版的高尔夫7上镁肋,您看不到任何高端的娱乐功能既喝禾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone粹层弓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限党颇挽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仕宫,但我认为这并不影响操作便利性硷,最低配车没有大屏幕很正常独。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时杠共缕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用革洼税,车辆静止起步平顺性不佳唐旁,油门给少了刹车不松开苛但,油门给多了又会猛窜怕深倡,让人抓狂葛韭。但今天这台1.6手动车型牡,上述症状全部消失疥充拔。起步轻给油即可阮旗,电脑自动调整喷油量曙钡,使其转速稍稍上升口,令发动机不容易熄火恭,等红灯巷窟、坡起都很方便默婪般,使用起来当真比顶配的舒心多了此。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂渡窗铆,让人捉摸不透畏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平撩聘,用料优秀被认作理所应当暮绍。在数年的成本控制下苇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范罗断。对于大众汽车而言愁镜浅,这样的结果也堪称可笑了朽卸衬。   没有真皮座椅董度微,您会失望吗蛊?我和同事们都不会敖。我认为从适用角度上诚抨,织物座椅与高尔夫更搭床离删。这套座椅的缺点伸,在于椅背调节起来很费劲堤泡,而且要是有个腰部支撑就更好了叮哆。纵观高尔夫1.6手动的配置挥囊,我认为作为最低配车型皖隶起,功能简陋一些并无大碍纬乒,该有的它也没少赎,并且绝大多数的都还好用痰疲巾,如果您是为了舒心实用焊,我觉得它能满足了炼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来题溺,对于购车需求的国人来说渴,一款看上去体面定结避,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感老殴碾,只是碍于可选择的范围有限翰局汲,但凡有一款出类拔萃的新车型式冉,必定会迎来极大地关注达驳魄。对于25万中型车这个级别剩,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦础,而福特全新蒙迪欧的到来逻,分走了不少的关注度菊锋枷,选迈腾还是选新蒙迪欧媒,对比一下就会发现笨,挑战者颇具实力团。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型滇,售价24.28万元鄙擦,和迈腾 2.0TSI 豪华型唇,售价24.78万元监,均是各自车系中的主力车型夸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缮绰灰,兼具个性运动和居家商务需求堵盯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恭哦雀,极富攻击性史,对年轻消费者有着很强的吸引力探烁诫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锌,入门的1.5T也有不俗表现道。   现款迈腾严格意义上上讲遣弗,只能算是半代升级李,是在老款的基础上升级而来喂惟础。迈腾整体延续上一代车型的设计扣,符合国人的审美怪长,经过加长的车身啤慨乱,带来大空间的同时猎莱琴,提升了行驶稳定性及舒适性谁漏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面弘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米膏侯地,轴距达到了2850毫米忍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米庇离,整体比新蒙迪欧小一些颗,即便是经过加长甩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧珊桨是。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节礁缸谓、加热眯坚烽、折叠础昏燎、记忆 电动调节伟、加热鼻沦、折叠耸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎捶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捍毙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯巧亮咯,不仅科技感十足玲,还具备随动转向倒毁丝、自动开启等功能霜孺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些媚顷举。天窗畦、全功能配置的后视镜等绦锯溜,两者处于同一水平墟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升喀介倒,对称的T型中控台中规中矩搂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统母类。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作纽肌,主界面被平均分为四个区域概涤核,分别显示电话曝、导航弓耻稍、娱乐和空调四项基本信息溜度干,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赤邻擞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感损戮肝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕列、6碟CD等配置拉勉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步洞猛,迈腾更像是上个时代的产物套。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哨,相比迈腾的2812毫米兄禾绩,略占优势未,但二者在乘坐空间方面歪你,都已经足够日常使用阮计介。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑犀,满足于舒适和运动的双重需求秃划。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中夸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统耪、方向盘换挡干测膝,以及原厂导航等配置峨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赣,最大功率178千瓦肮苗牛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱配婚,平顺性和换挡速度足够出色撩碴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦擒扭,最大扭矩280牛米肥,匹配6速双离合变速器没。当年迈腾这也算是黄金动力组合钳味膘,但与新蒙迪欧相比沏堂悸,参数差距明显浪饥青。   保养方面袱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里怖,建议日常保养周期为5000公里左右浑忱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右筋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右含餐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保棺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保憨抵独,之后保养周期为1万公里释佃慑。小保养的费用在600元左右韦哪,需要更换机油机滤忿,大保养的费用在1100元左右呸,需要更换机油三滤看甩非。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型琉镀涛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侥,相比迈腾镐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瞬峭,还增加了头部气帘和膝部气囊桑饺。并线辅助功能也是迈腾所没有的客。   点评累:不可否认韧讽,大众品牌进入中国市场多年屁谴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型纳挖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手标沦,无论配置水平还是动力系统将暴,都已经没有什么优势了稍墩啡,抛开迈腾一万多的优惠卜诧伺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择苛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂履矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明埔缴:本文仅代表作者个人观点挡俊刀,与环球网无关箩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竿肪,对本文以及其中全部或者部分内容匆、文字的真实性叉睫唾、完整性叛酞虱、及时性本站不作任何保证或承诺荆疤,请读者仅作参考晦,并请自行核实相关内容郊跑。" "   “北国风光械颂,千里冰封溉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景添沸恳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯布臼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐娟北。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段让滴菇,对途乐而言这不仅是一种新的考验旧裸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战旱饯。 外观扯亲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐镶,想必对于多数人来说塘猎鼓,它的名气比兰德酷路泽小很多剔剿锻,但并不意味着就要比竞争对手要差孟京撅。外观方面途乐外形实在太大了相泥忿,有点圆头圆脑的感觉惜屎,比兰德酷路泽温柔了很多略,缺少了一些很“MAN”的元素杭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诫容醚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰弥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时煞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多萌碾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念岭。中控台看上去很有档次辣,各类功能按键排布也十分清晰苔、合理畴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沮,完全遵循了游艇的设计风格仓翘蕊,宽敞厕、舒适答抱、豪华蒜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰乘。   小结丢跺: 从外观内饰的整体表现来看桥忍芬,可以说途乐是一款成功的车型肆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题炕釜滴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势靶摧搞,如果“沙漠之王”远离了沙漠疤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疤兴,这也是我们大老远来到这里的最终目的技焦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车群,人们首先想到的通常都会是奔驰突、宝马姬嗡、奥迪睬南味,的确这些妇孺皆知的豪华品牌络婪小,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴颁刺俊。但是说到文化的话辱充九,就不得不谈到今天的一位主角劣梦讣,捷豹XJL柑。相对于奔驰这样的全能贵族来说疙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置短撬秽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狠览瘁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢厦采,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蝎雄并。   作为进口高端豪华轿车达登,相信奔驰S级大家都比较熟揉,而捷豹XJL依旧比较陌生笨,捷豹作为英国豪华汽车品牌撵,也有着将近百年的品牌历史囊街,虽然品牌认知度不高色滩辅,但这头豹子可不能轻视拆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型劲步邦,价格都在120万左右锰忌伙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L线炭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力监。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嫡,其实捷豹和奔驰早就杠上了苏禄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新砰染寺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辱诚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观亲嗜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话颈,你一定记得去年上映的《007护募:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侩拘两,没错就是捷豹XJ艰仟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”览酣,里里外外展示着它的优雅与稳搅俚凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力眠辜。   无独有偶哪寇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瘦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行熬,虽然不是目前新款的S级佳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩琳。   言归正传冲脖抽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气草,不过两者的风格却截然不同熔佩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素斑很碉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吻烽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重熄革瀑,在当前时代也更加与众不同颈措憋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车技,号称着汽车发明者再一次发明了汽车荆坡履,的确奔驰S级是同级别标杆收,外观轮廓延续了上一代科,细节之处更加富有科技感恼龚讨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气行赶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同矛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气典,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沛垮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气揭,比XJL更加强势甫蟹,这就像两个高人栖铣鹤,一个低调一个高调而已娩瑟腔。   大灯的造型也风格迥异填,XJL的设计更简洁抨辱,内部采用传统圆形元素京纠群,使得其眼神也更加专注凶套甜。而奔驰的大灯设计更加时尚假宋,内部流畅的菱形也较新颖乔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坛秃碾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车绣,光前大灯就使用了五十多颗LED革蚊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面偏盎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剂娃度,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纳炒撩,更加沉稳热抵逞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通柬戚,但硕大的车身同样沉稳船貌,硬朗的线条也更加动感偏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谐撤灸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绿却纯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拷,这也使得XJL的车尾更稳重缺瓜歧,而S级更挑逗人雄嗡钮。   尾灯的设计倡棵,捷豹XJL采用纵向设计溅授论,并以车身腰线融为一体幕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卯芳撅,整体轮毂简洁不繁琐帅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁巩,内部灯组造型是一大亮点黎,点亮时相当好看韦苔同。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节晌拔编,并没有过多的修饰铅恍冀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质腿川,就如同一件高档西装琳歇寞,某颗精雕细作的纽扣就足以帮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型触拒,相比奔驰大气的轮毂绿钉喘,捷豹XJL的条幅更纤细聘熊,并且在条幅样式上也更加精美和运动弗家图。尺寸方面XJL为19寸波汉,比奔驰S级的18寸也大一圈搏档疟,轮胎方面同样为245宽度凄,不过与奔驰前后同宽不一样默簇幌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275妹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型纶皇,并且作为一个自主品牌解,它的的车型并非人们印象中的自主品牌次覆随,旗下的GS5匆、GA3敝、GA5几乎可以与合资车相抗衡权,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上邻椭炉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象婆跑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的雾,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒使质谩,由于试驾人员较多确桂扒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验十髓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蒙唱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统反驰。   现场测试场地为两个圈形场地堆么匡,两个场地项目都是一样的宿,可同时进行两组试驾裳,场地提供了直线加速奔嘶、紧急制动劲尚、蛇形绕桩力赶缸、麋鹿测试四个项目卢,可以说涵盖了大部分的性能体验浇楞恳。当天试驾温度为零下十八摄氏度味抖渺,这样寒冷的天气吗捣,面对半冰半雪的湖面霸家,换装雪地胎能够增强一定的抓地力稀侩靛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似如嘶释,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鲜祷鞋,TCS系统介入惟雀,防止打滑的发生辨筋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机羔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侍袄,最大功率痰驰溯:90kW(122马力)/6300rpm娇,最大扭矩案社对:153Nm/4500rpm纯。而这次试驾的车型中没有手动挡钝隶颠,均为4挡自动车型煎,动力表现可以轻松满足日常使用需求隧酣。   起步于加速初段油门如果踩的过重肌,TCS牵引力控制系统会即时接入蚂宠,并且自主减小喷油量酱翻,从而避免轮胎打滑侮臀,这一点上GA3与GS5表现都不错蹄。加速至60公里每小时后赣建瑰,紧急制动冗崔金,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音枷皇每,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了俗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离筛塑岭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停苫啡,未出现侧滑汕嫩。   本文导航冒:" "  提起中级车矾舜笑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拌实。但要是预算有限们晤,面对这两款车型还真有些底气不足畴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的芯。好在现在中级车市场一片血雨腥风雌,改款K5已经于近期正式上市首,延续了韩系性价比超高的特点谈毕。这次激虽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车排蟹,让您的购车选择更加丰富冷。   没错花莲,此次选择的几款车都在18万元区间内愧噬。而且颇为“巧合”的是闭级遣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合圈,也堪称中级车的黄金动力之一耿痪溜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字磋刻刻。既然如此胯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”藏蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份擒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机柔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)脆蒂,动力参数有小幅度的提升轰逆,燃油经济性也有一定的提升叹,但依旧没有给人留下深刻的印象陇,尤其是我这个09款嘉年华的车主欠十。如今试澜,在配置依旧丰富的前提下木,它换装上排量更小孪娜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机啡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型韭碎答,这一次似乎有点看头了潦朗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吗驼,它的来头可不少颧垒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它厢亨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纷窗滑,可谓是福特的明星产品搭吓。我得承认这些奖项来之不易看垂囊,但我更关心的是帽让,它依靠什么亮点来获奖互,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贩尉,震动及噪音抑制能力如何党讳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痰镁恫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前复憨书,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机丘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷荡斥漓、涡轮增压以及进排气可变正时技术存。在这些技术的支持下恭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升东昆星。反应到账面参数上沏环,它的最大输出功率是125马力惋,最大扭矩达到170牛·米朝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的此其捐。   另外峰少,福特也针对其三缸的结构特点露骚承,对发动机的震动驶锌、噪音等方面做了很多优化和改进读帆攀,比如喷油器及油泵柔性安装桨、皮带润滑汲、缸盖上方吸音泡沫等等勘蚂。为此狸撂,我先后做了两种情况下的简单体验羔龚盛:1浦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2廊得、在静止的状态下尸粟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上临。经过细心的体会和观察后屏姬试,我认为结果让人满意锌,发动机的震动轻微刃歉刨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些尺瞧昂,但也不大碍事步亩。事实上据,即使我细心观察淬册处,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沪。   看来之前的担心有点多余躬素瞧,还是直接上路试驾更加实际店仟。它的电子油门响应依旧很灵敏犯,轻轻触碰油门踏板焙,发动机的转速表指针就会活跃起来古忍慕。幸好油门的调校比较线性骂盖凶,分寸拿捏得体势潍炯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赌切芍。同时钠柬跋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉邯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩尚肖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鬼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的怪。即使在低转速区间粟量,发动机的动力输出也很活跃骂马,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉久鹃。同样受益的还有动力输出的持续性灯队,在试驾路段里面有不少的环城快速路陶谁偿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h旦士赔,而且整个提速过程顺畅自然唉阮船。只可惜受道路限速的制约混铃,未能继续把速度往上提孔鳖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契解蛾梯,升挡动作迅速拍萌,在D挡模式下正常驾驶溉,1700rpm左右就会立刻升挡诺吞,让整个加速过程更加顺畅自然透帛触。然而逝,在遇到拥堵路况的时候袍矛荣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感掣竭小,幸好并不是特别明显脯顽陡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现迹试。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了睡苛太,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好叉,除非你把油门踏板踩得足够深漆详鞘,否则它不会轻易降挡逃。   变速箱切换到S挡后全靖,油门响应速度稍有提高顿库,而换挡转速则提升到3500rpm郴硷蜗,动力输出表现得更加亢奋脚唾。味道对了蹿澄,这才是S挡该有的特质筒墒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辨唇幕。当然舅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式闹贺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮啃驳碘,至今我仍然未能适应痊搜屎。   其余部分与老款车型基本相同悉锈,方向盘的转向精确羡呵、迅速彭避,甚至有点“贼”感踩瓣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拿交,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬计拟,对车身的支撑力度足够剧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钱蒜坛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辑锑,同时也确保了车身的灵活性饥。但面对减速带这些大颠簸时寐吉祷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脐尾。   在动力水平得到提升桶、操控感被保留下来的情况下撇构,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少码粕桔,开起来更加得心应手勿侠普,也更加有活力赂墟。这点值得欣喜坤丢,也是嘉年华的进步比肝涵。当然呛蛙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惹铜懦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步百呵氨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色番,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钠借。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肝穷,不过众所周知芥常凹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沫陀龚,而是换装了大众全新的MQB平台口。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂宋画藤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恳狸欺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异么劫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助忙。   首先我们先来说说平台午对岭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台闲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构姥损,PQ35血统也就不在那么纯正讨败。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台表膏尉。   平台究竟是什么朵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嘲歧,它们会采用共同的零部件驴,采取相似的地盘琴逆、车身结构冒司祁、形式结构以及相近的生产工艺珊蜂惕、轴距等据,以此形成车辆生产的一套完整系统砰姬等,平台生产的战略是当前产品在开发中膝告,最流行帘瞄、最科学偷吕、最节省人力掀、效率最高的一种开发战略敦冈。因为对汽车厂商而言录辛,可以在有效控制研发资源韧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情搬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台霉,并看看它们之间存在什么差异虎兼。   PQ35中的""P""代表平台表搬,""Q""代表发动机横置侮,""3""代表A级车粱拌鸵,""5""是指第五代课。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贯丰券,采取相似的底盘点悄、车身结构人、行驶结构韶、相似的生产工艺以及轴距等贤驳。由于研发时采取了已存在的""模板""诉厦拐,不仅使车辆研发缩短了周期拴同培,而且共用的零件大大减少了生产成本垛深逗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型玖。采用PQ35平台的在售车型有途安匈晨、开迪酮椿、SCIROCCO冲揣、奥迪TT全、A3夹、斯柯达明锐等车型喘懊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括煤妒康:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)筒菜峡、大长度激光无缝焊接吃讹锯、双面镀锌高强度钢板盒朽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等皆钩,但如前所述烽物凛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术侠持郊。   MQB南艹料铮块化平台是大众最新的一个生产平台垢,也是此次第七代高尔夫使用的平台绿坦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制光,并且可以共享比例达60%的零件男守瓣,包括同样规格的发动机动搭漂、变速器等纽彩何。MQB平台的推出漓卑,将会取代过去的PQ25钦、PQ35和PQ46等平台镰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性刻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装炒筹,不管是传统动力紊麻枪、电动和可再生能源动力诺,或者汽油机垢、柴油机邯差矫、混合动力系统哥降瓮、纯电动系统苇瑟坡、天然气发动机凹弊甘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鞭。另外拘,MQB平台还可以对轴距北、轮距零、前悬和后悬等部位进行调节狙鸽都。另外此平台可以生产从A0级书弄、A级到B级三个级别的车型毛。这是PQ35平台所不具备的豌究弯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温间,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水胃澎。相比几个欧系对手驹,宝马的动作显然慢了半拍刀泰娘,继5系旅行版之后价,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售彼勒婆。当然有时候来得早不如来得巧柔,只要给足了诚意派涉,迟到了也未必没糖吃瞪橇翰。   对于3系旅行就是如此烧柑挪,在它到来之前桔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头憋沛,作为后来者纪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹骚垮,就更需要拿出浑身解数了旁榷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版釜,下面就来看看它究竟有何能耐使脸。   还是从外形开始说起闯顿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抠,其底盘代号为F31矮悔弛,依旧是标准版轴距雷浅碱:2810mm鹿艘负。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言街滥,这仍是个相当精干的长度拘鞋狠,车身“三围”基本和三厢版一致犬掏董,只是由于行李架的关系渡氰,车身高度小幅增加了21mm貉匣。   我们测试的这款328i旅行版扛,还搭配了M运动设计套装湿焚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蔚督,闷骚的感觉立马出来了道拧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆灭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色佬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择勿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惦谩猾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性铃北帽,这和旅行车设计的初衷相悖车放。选择18""则刚好合适刻醛氯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)叙枷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点弄鹅芒,用一句流行语来说就是寡蹈功:低调奢华有内涵罗蝗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度危樊翰,从这方面看灰喝,3系旅行并无太多亮点太率,车尾的造型显得有点过于刻板鲸耿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已花汕吨。相对来说并没有对手做得那么出色湃劣苟,V60和C级旅行在设计上的看点更多表揩。另外案,虽然采用了M套件受拍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式遍哩,看起来实在是低调过头了谰匈。   外观总结同兰:如果你是3系的铁杆粉丝咯椭,但又不愿自己的爱车烂大街丢挂赔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了峡丰捶,低调中透着股狠劲儿芳写,闷骚人士的最爱靡歧雀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样返滴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搬嗡弘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鲤。但俗话说侨码绊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道垃坤孺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比确,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拾史踏?   车型的选择方面耍僳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则害啃敦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型跺惋好。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑良漓疾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机潦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绩厦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贫懈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力歪排,与大尺寸的品牌Logo相得益彰堵,再辅之以保险杠的少量镀铬捂笆辣,前脸看起来一如既往的简约和低调瓦顽疮。车头多条轻微隆起的线条沏航旅,包括引擎盖上也是凹凸有致亭耽瓦,则让低调的前脸显得浑厚有力龄惜想。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计硼,外沿继续使用镀铬装饰牡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缓摄仁,也更容易让人接受姜茅笺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性行溯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁踩涝僧,一个氙气近光灯亲,一个卤素远光灯捻炼鞍,外加环绕半圈的LED日间行车灯赎,没有任何花哨的设计侨,注重实用酮。而作为玩灯行家的奥迪范杆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寇,配合上单颗远近氙气一体前大灯肪抚,杀气十足挤阶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条磨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道遁,看上去随时有往前冲的冲动腊涸级,非常动感和迷人失恃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车癌,看上去从容而又优雅贺,有点儿荣辱不惊的味道齐翰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后耸俱棚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了络休,毕竟走的不算是一路的风格了扭嚏墟。不过拐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了槽素颠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感共拣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别司乓拆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角喇,变成了矩形倒角式的设计苦乔啼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L席蔷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汀蛇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行士艇辞。   尾灯方面椽篓视,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型柿侗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吞誓脐,而且LED元素的缺失也实属不应该录。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型浑泉恕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼催毁,低调依然是奥迪的责任煤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎墩谅兑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep话晤泊,一个拥有超过半个世纪历史每届铺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌匙羡,“男人”尾堂、“硬派”祭行、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象捐。一个如此坚持传统的品牌钠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV够沽躬,这对于很多人来说是难以理解的事实冗跑借。坦白讲迷,一向不以貌取人的我料,霎时间也很难理解Mark T. Allen苛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品柒涪。无可否认矛溪期,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的澜摩录,也必然成为人们茶余饭后的谈资屯钠泪,但是就只有外貌是这样吗里挟?难道它没有Jeep的传承谰交?这是我最为关注的问题替房。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”屉郸咳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力口。由此可见纷萎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瘁唯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置徒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外晾蛊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色爆,首先必需要有一副好的底子隧话林,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阂鹊斧。根据越野性能的高低摩撂磋,依次有Active Drive I隙瓢、Active Drive II和Active Drive Lock三种干。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奉几峰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡很,并且还具备后桥差速器锁止功能舞井,实现左右车轮50:50扭矩分配交羌,攀爬能力自然是三者之中最强的浑。   除此以外拼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统编、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠权士拌、28°的接近角甸伎贪、32°的离去角谢、纵向通过角23.3°贫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置篓,要罗列出来的话其实还有很多偶诲持,但越野并非纸上谈兵题辛,要真正体验到它的实力媳,还是得把它拉到荒郊野岭狼瑰奴。   挂上低速四驱挡愤返、开启后桥锁止以及岩石模式逆,稳住油门就往上爬拾吼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏隋,3.2L Trailhawk针对越野的需求扁概单,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整骏。继续往上攀爬灌秦,一切都比较顺利曹录,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谓涵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力豁。在遇到交叉轴情况时红女,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力行,配备了后桥差速器锁止功能的它捂诧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑默碍挫,就已经顺利通过揭。   这一次越野试驾妻撼萌,它的表现我完全没有惊喜奈,因为一切都在意料之中漠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务喊轮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了螺校。毫无疑问蔬联,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拒禽那,也同级别的最强邵藐女。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瞧斡呛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来施下。坦白讲让禽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴幂芒。" "  在国内的SUV市城B嚼ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腾想十,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击每,正因如此蛋般喂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔚构曝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问死,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破傻胺。   说到大空间闲缚拟、七座设计甩辽、配置丰富的SUV输羌,北京现代全新胜达是其中的表表者柑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求券信,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型罗唯扑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变籍伶匿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酥酵委,下面我们将对这两款车型进行对比分析林。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卡投滦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向派簧,设计上中规中矩垫辆,采用了哈弗新的家族式设计元素写摄煞,这一风格将在整个哈弗系列上普及腹肉,代表性的设计元素有讽建闲:大尺寸U型前格栅瓶阿,粗壮的镀铬横条格栅痉,时下流行的“X”型前脸高溉赦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美灿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的归菜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毒量途,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时峨氦灯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呢闷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅劣,再辅以造型锋利的大灯灯组乓卸惧,极富视觉冲击力佰惭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虹,现代品牌的确更加具有超前思维意识犀比砷。" "   源自逸动平台的CS35兰哀笑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品墓。凭借欧洲化的时尚外形设计啡经,相对精致的内饰做工魔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现螺酷谭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注械。此外氦弯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在芹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卸窍无,进一步提升了科技感和实用性炊抢捐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些芦痛导?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型颗,还有定位相同的长安福特翼搏教,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4靖,涵盖了自主及合资品牌产品领琳腾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道篓令,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS咆炬师,作为一款新生代豪华运动型轿车钉县,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挪碧,也成为点燃这场战争的导火线亥。而上市之后掠瓦特,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道禄,可谓是一场针尖对麦芒的对决垒猜。那么除了运动性能以外篙,这两款车型的综合实力如何呢慈敝共,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓粗袍。   虽然说是ATS是一款进口车型烯沙啡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉糠赶,整体售价和宝马3系保持高度重叠闻。从定位和售价来分析夸被哗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比寒趴弗,两车售价分别为43.80万和43.60万箍,价格差距非常新愫小,有一定的对比价值鲸澜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车咕酒鞠,但两车所展现的运动风格完全不一样庇断悼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沃滩,车身线条锋利奖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性诽兢,同时也彰显了力量感费。而宝马3系显得内敛一些甲穿,经典的""双肾""前脸造型头祥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色侯。   作为凯迪拉克家族最小的车型躺保蝎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系长,除了长度略有优势外阶,其它尺寸都不及宝马3系纯,在空间上可能会有一些影响须编。不过没有关系木,作为一款运动型轿车吩舅袄,小一点也许会更加灵活萄氨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评咐剩,经典的造型更容易接受赐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26耍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍楷憾卤。   相比之下谜豁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力姬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感磋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沧。   两车头灯布局不同蓄,宝马是横向设计仆,开眼角大灯我们已经非常熟悉骋沮昏。而ATS为纵向布局凯,造型更加犀利逗哗戌,同时采用的是远近光一体设计等停。配置上都采用氙气大灯鸿脑观,LED日间行车的和大灯清洗都有配备纳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能使炯,但是可惜没有前雾灯挪拇鼻。   从车身侧面来看采偶睫,我更喜欢宝马3系既囤,腰线更加锐利呸,营造出了运动型轿车的动感效果经。而ATS侧面饱满厚实毖,典型的美系车风格蛾壁。   两车统一采用的是双曲率后视镜啪邦,并且带有电动折叠和加热功能碎肚,同时集成了LED转向灯拔膏,显然宝马3系狭长的设计要更美观捅厦协。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吞,警示效果有所提升笺率骑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寺试荷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力怖末,双边双排气管设计也展示了其运动气质参。相比之下竞笨泰,宝马3系的尾部显得比较平淡士谐膝,家用车的造型在气势上要弱于ATS步羔幌。   轮胎方面羡霸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎臼捍副,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎榷思破,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18隧霖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎醇,都是偏重运动性能的选择己蹲。" "  提起东风日产天籁授桅乡,人们往往都喜欢用舒适零敞、性价比高免、省油这些标签来为其定义龟使。的确吧,作为日产在华销售的顶级轿车遂猛瞄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态唇,在中级车市场中处于上游位置梢。不过这款车型的加长行为抗卯菇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念摄肥,天籁公爵徐倡,虽然是天籁的加长版本僻难,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力匡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手连,挑战更高级对手弘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力豹寡伍。   25.18-29.98万元的价格区间态,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势其。相比同级别对手雅阁恃俏、凯美瑞踢屑、迈腾等热门中级车赫番篓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手杆侮俊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弊鹊崔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无搁黄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车埂返坦,在提供更多给消费者的同时够惭孪,却并没有在价格上表现的有多高调痢缔会。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异欧屋图,但是通过对细节的仔细端详腐户吹,你还是可以发现不少变化之处芒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素委吮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端担警。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近脓。   5003mm的长度与2900mm的轴距搪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平獭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越仍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm轮。而与豪华品牌中级车相比较炽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm郝诲廖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大五承,整体协调感还处于平易近人的水平匙淡冲。   本文导航卫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瞬,数以万计的人们加入了摇号大军馈聪邯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点跨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程菲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蒋酿愤,一步到位的想法也被大家普遍赞同栓吐泡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了腻,强劲的动力瞳痕岸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疗控闲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车煽蒂煤,它们的价格和配置都比较接近蕉搓患,下面我们一起去了解一下身冬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表琶彼饥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)客技:15.98-25.18   推荐理由撑:大气时尚的外观腥描、配备豪华全景天窗汕、全新T动力以及较高的性价比康讲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惜,采用了起亚家族虎啸式的前脸椭吧溶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择版,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大险诚,能够满足不同购车消费者的需求赦氛,值得称赞的是虐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗朗急炮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感竣莽,在同级别车型中也具有很高的性价比捞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整荤,自从彼得希瑞尔来到起亚后亥缝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸卿冀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惫陋,大大提高了起亚车的辨识度玖玫。熏黑的前格栅看上去更加动感孩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扫害。   车身尺寸相比老款并没有什么变化豆粉邓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感撤尾常,并且兼顾了空气动力学褥冕酥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足娩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能躲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卤,LED光源看起来更具科技感程矾。   新K5的内饰进行了小改动馈身胜,用了和工艺均有所提升喘,三幅式的方向盘也进行了重新设计寇靛,看起来更有质感涵羞,使用起来也更加方便关酥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瓶孝备,也提升了整车的档次感忻苇玲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑插理碴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坍,A柱倾角也随之更大檬剐碑,对于一名1.82m的男士来说慌连,头部空间的局促性很明显忍,通过降低座椅高度后埔,驾驶视野也受到了一定限制腻没清。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞氨崇,同一名人员在未调整前排座椅后褪蒲,直接移动至后排乘坐镁涵,腿部空间十分充裕标屋扳,而头部空间也在可接受的范围之内藉。总体而言癌贪,如果想舒适且安全的驾驶K5蓄坷,并不适合个头较高的人士需,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞戚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机息息坷,最大功率180kw衬高,最大扭矩350牛米硕乏,搭配6速手自一体变速箱仓奶朔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现五。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型萎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩痴馁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扁济烩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟迸社尸。如果你听到4系觉得陌生层秘丝,那么当你见到它一定觉得很熟悉虫德。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造膘书,无论外形还是内饰都与3系很相像块,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平石咐码,因为在它身上不仅有3系的影子襄亮艰,同样也有着自己独特的光芒簿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe起角澳,59.6-73万元的定价也高于3系蛊翰。不过其实也可以理解贺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版势然脆,而是想要一辆便宜些的“6系”姬。   宝马4系提供运动案、豪华轿栋、风尚三款套装铆伎,价格方面没有区别淡。车头部分确实与3系非常相近叔腑,只有前包围能够明显与3系区分出来浚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素体谰。整体来看呛鸿了,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格辱茶,仅在细节上加入独有元素倡纳途。 【左工:豪华设计套装(选配)/右娜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解便搔靶,但来到侧面相信很快就会被它吸引上修痞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条渤,这样的立体感是3系无法给你的少部谭。车身尺寸方面匆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短首屡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm姜,轴距两车同为2810mm靡谋瓤。相比竞争对手拖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势韶晤翱。   由于定位与平台的原因动吧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锑顿式,也达到了对自我的超越羔煤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钙。尾部张弛有力的线条拒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乃碍。   本文导航曹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汐绢,2013年又有很多车型和大家见面了风兔容,它们各自出身不同性格迥异擞骚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现硅肖捣,其中原因多种多样奖娄,下面就对它们的表现做一个简要点评据,并送上编辑们的新年寄语瓤你塑。 东风标致3008   上市时间瀑卸玫:1月9日   售价晌到嫩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴游拷ⅰ,法国人终于坐不住了恳捶,要将标致3008进行国产公设盯,最初还担心它法系前卫萍殊、超前的设计能否被中国市场接受敲梆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情耽戮。   不过似乎这一切的担心都是多余的阑,东风标致很清楚大家的喜好奢逛幢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钨、尾灯等部分进行了调整僳瞪窖,类似机舱造型的内饰得到了保留捅牡胶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性氖恰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素浪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缎。   动力的调校同样符合中国国情嘛迹,由于中国道路情况比较复杂藉劣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多炯媚墩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机派鞘皋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钮去。尽管变速器的表现有些差强人意篡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如侩团。 为了进一步满足市场需求骚克,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型黎,丰富中低端产品线甸烈波。   新年寄语豁俱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的臂蔼车,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上堆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来乓茎。" "  汽车除了是交通工具之外括,在中国它还需要扮演更多角色谢灭。比如尖,它会成为一些人身份的象征秘唬膘。也正因如此想,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴锹瓤厕。在车型跟随换代而越变越大的时候幻撅蔷,它们还不满足夏藕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涪撑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型讳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸泄瞳剔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了葡卞。   从长轴距车型诞生起写豪湘,围绕它们的话题就从来没有间断过苹。长轴距车型的空间更大是显而易见的藏酥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嗜白?是为了操控放弃空间疚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题先冯恋。现在新但,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿袭琼,并且差距幅度有多大鲁角事。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵停。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一图目拴。从设计上来看冕让社,它基本保持了海外版本的特征仆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瓮桐屡。整体风格比上代车型更运动尘羞腹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准诡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别糙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间眠腻陪,同时帕鼓核,在配置方面也向更高级别车型看齐屡翱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一庞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后峡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性爆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势傅,那么实际情况果真如此吗吐?   首先未哪侍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异读抱。将天籁停在起始位置后化娶蹿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绘。之后恢诲,向左打满方向孔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作铺诗呻,然后再次用桩筒标记后轮位置宽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汾剃氛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异息汝。   实测印证了我们之前的推论脓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大翱灰翰,但差距不算特别明显扯焊。两者的方向盘直径和回转圈速一致猾评。实际驾驶时奴沦瞎,除非路面宽度限制特别明显畏类,二者没有本质上的差别怖腺摄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准粗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况奴疆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话亭霓需,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辽。当然弓播,陆军1号的尺寸太过庞大能抖,算是加长得比较极致必习。那么尖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗旁?   同一水平面上枢师害,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙牟仁,二者的成绩均为150毫米倦北。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙空尾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中副。   我们的测试方式是将车头正对坡道横残,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止携氓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论炮幂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬络,但结果令人意外姥辆说。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米萝。抛去胎压等因素的影响怯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV屎?如果排除自主品牌的话拼,这多少听起来有些不切实际吧喷叉钞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了魏。不过这个看似不可能完成的任务坞剧,正因为有着咱们自己的汽车企业底玩,才使其成为了现实届桑屉。10万元给我定,我会选择什么车呢李郡合?今天就为大家介绍两款不错的产品号贬,众泰T600和比亚迪S6材穷窜,它们之间孰强孰弱饥,看完文章之后您便会知晓纫。   4天以前郊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来虱,顶配不到10万元的售价捍玛楔,加上1.5T发动机出色的动力表现唯、以及全景天窗犯、倒车影像等丰富配置的加持窜,让所有人为之眼前一亮迟。而在该级别中熊颓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战龟祷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置屏社氢,还有着出色的销量和用户口碑呕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的锣。所以今天尝拾七,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比络涉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型凯锯莫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型飘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6杜,这款车属于小一号的紧凑型产品拎,因此这里就不掺和了纲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观漂涪勾:两款车型造型原创度均不足短跋。   外观造型上蔑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹侩,但相比之下俊秸,众泰T600显然模仿的更彻底一些段秀婚,车头与车身都是完全的拿来主义避筋玩,没有一点原创的元素呢。而单就最终的效果来说柿媳唬,众泰T600显得圆润饱满边,比亚迪则更加的精致显大筷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拱焕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm珐屎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm齐,轴距为2720mm尸,从数据上看纫彩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伐拷夕,而众泰T600比对手更宽嚷渐艇,轴距也更大捆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂达,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些边。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎澳帮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎建寸,在轮胎规格上慧即纽,众泰T600更有优势一些洽。刹车结构上突福澳,两款车均采用了前后盘式刹车力匙。此外焦每教,在备胎的布局形式上填邓,比亚迪S6备胎采用下挂式考纠家,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑揖屑ⅰ,不过更换起来略有不便橙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程颂巳毋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高灿鲜抄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肯胁,线条上显得不是很协调瓤布雌,后雨刷陛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备刨瞧叉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凉旅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达巷息,而众泰T600根据官方的说法脐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了轨核。   钥匙方面担,两车都配备了智能钥匙陀狗顾,并且无钥匙进入烽尽璃、一键启动等功能也是一应俱全皆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通杏娘,但质感和色泽都比较不错墒谰。相比之下改佳,比亚迪S6的塑料感略强礁岸埂,但它的两把钥匙中固乾,有一把还是卡片式的蒋九肃,挺有档次感的慈侩咖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坤睬陛,据日本共同社11月报道馁,丰田汽车公司发布预测称篡伤袖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆潮放,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录龟兼地。而2013年前十个月烩谩,雷克萨斯在华销量同比增长8%谩,而7-10月同比增长了24%话,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势输箍。那么队,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢陵?在这个产品为王的时代中刊盗墓,或许答案非常一目了然合,品质卓越的丰富产品经凯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱史厩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)犯藉,而其到了2013年也整整历经了三代产品寇拓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的班梳穗?在这代产品中究竟有哪些新意潘订?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的澜。所以戮蹲,在这个2013年的冬天籍虾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT壁朴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”疽剂。   是先有鸡还是先有蛋涝?这确实是一个哲学问题佃法却。但是对于车型换代而言心晃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情限。在介绍外观之前厘蔚硼,有必要介绍一下其前世今生搁厢蜡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车设湍,全车线条设计更显张力儡,饱满的肌肉感让人过目不忘宋使。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化触。   第三代雷克萨斯IS馅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窗,全车线条设计更显张力其邻,饱满的肌肉感让人过目不忘查石。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化崔碉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度怯,但当这款概念车面世之后瘁挞适,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风登。虽然没有LFA那样气动山河吭蔼焦,但却是可以做到惊艳动人纫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV度酸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长庐毙,要么从一开始作为越野车的分支颅,要么不经意又成了轿车的替补寐烈,但这丝毫不影响它越来越主流储,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赫赔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拈。   一向个性张扬的Jeep品牌接,一改传统的硬派风格谴搐暮,走起了时尚运动的路线瘟村。不仅如此寸刮晌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型浩醒步,在国内各大车展相继亮相拘苛廉,赚足了眼球肠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市苯矗举,笔者有幸受邀参加新车试驾活动阂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢轰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观沫霖甸:一改硬派风格妓令,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初敞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型簿,在这样的大背景下沮穗浮,自由光孕育而生促鄙。只是从自由光诞生之日起抵危侠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注郸豌熔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象切。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)焕袄梁,定位于介于指南者和大切诺基之间立,竞争对手直指奥迪Q5甘潦、奔驰GLK冠化、沃尔沃XC60等车型峭村,车身尺寸方面郊馅,其长宽高分别为4624mm炉咆、1859mm鳖铝剂、1707mm撮纬,轴距为2719mm蝎滩,与竞争对手相比并不处于下风级璃。   既然是Jeep品牌车型萍欧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了闭亮邦,只是造型有所改变室,一改以往平面式的设计匈蕾诧,采用了类似“折角”的设计伤描,当然效果立竿见影回,整个前脸变得更时尚也更有立体感话心。前大灯的设计标新立异匠鸥衰,采用了大胆的分体式设计晤烯盾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拆,氙气大灯尉埠罢、雾灯依次向下排列勉。值得一提的是该车的行车灯库、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型礁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑却。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道场畴冕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后氢题,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯彤蒂敦。 斯巴鲁BRZ 绵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机琉萌哀,采用后轮驱动平台涛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑请,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”草。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痪危捷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计川虎,而外观和内饰由丰田负责凶旧测。   尽管如此恰,BRZ并不是“每个人的菜”笔。尽管设计了一个小型的后排座椅丘哼斡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惺湘,音响和娱乐信息系统不够出色火番斯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一却镐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮柒踌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣判澜、并且外观时尚动感的轿跑纳捶丰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试俯滴陡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点幌怀赐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机承鼓,最大输出功率为200马力诺,扭矩为203牛米眉砍。据美国环境保护署数据显示倪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伙竟棠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg枫。 ? 斯巴鲁BRZ 假:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供堆垒。两个版本都有手动挡或自动挡选择先。   豪华型BRZ的售价为26下,265美元涎,配有空调系统诚协郝,定速巡航系统酶屯,电动后视镜淘,一键上下的电动窗娟些胆,后门壹唬控电子锁嘶,真皮包裹方向盘搭,65/35规格折叠后座东埃祁,HID大灯杀境抡,17寸合金轮圈棺蕊普,有语音提示的导航系统鼎堤先,实时路况警报划躲,USB接口和车载收音机铺。   限量版的售价为28适趟,265美元翁斯,在豪华版的基础上增加了雾灯侨嗽,真皮座椅疯,一键启动鸵沥觅,后扰流板焙,配备照明的遮阳板化妆镜鞍还,双区域空调控制系统附霜安,前排座椅加热和后视镜加热燎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统欧诞割,电子牵引力系统垄臀,稳定控制系统以及6个安全气囊硕纲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试我硼狡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明里,无论是正面撞击囤共,车顶强度沫旁伶,还是座位与头部保护试验苏韦,BRZ都获得了高分冒,可以称得上是一款非常安全的车构钢铆。 ? 斯巴鲁BRZ 奠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩却,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX板倦亥,加速时的推背感没那么强烈翘宛。不过安乘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者媒,对于六速手动挡十分精通凹,5缓,000转起步对你小菜一碟的话桓,加上BRZ的轻量化的设计哭接,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蹲氓豹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似湘避表,并不夸张的外形设计挥鞠,精准的方向盘壁,强大的刹车和印象深刻的牵引力堵吼。   总体来说挂扇撼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车东筐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受分。而作为日常用车来说淳潦骚,路况好的前提下屡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多孝傲嘉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品们舷腾,未经环球网Huanqiu.com书面授权搽弘,严禁转载捅,违者将被追究法律责任拇。责任编辑瞳避:李敏" "  作为一款小改款车型娠台,14款智跑在外观上与老款保持高度一致秸鞍,甚至在细节方便也没有任何变化古,仅仅表现在配置上的升级蛋化。回顾智跑近3年的上市之路来看汕围黔,依旧保持着其独具一格的风格淮泛,即时在如今来看磨被湃,智跑仍然算是一款前卫的SUV唉痞,回到3年前拇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赊、2.4L两种动力共10种车型绒家,售价16.48-24.98万元盼佳,售价与老款车型保持一致赌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型授偷删,即使它远远的驶来鸵,你也会在车流中一眼识别出它巴猜尘,城市化SUV的定位倒也不特别布,不过尾衔顽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计临敦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一门烧饲。   现款智跑与老款在外形上几无二致侯谢寺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意遍,与老款相比马,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏斜。部分高配车型则配备主动安全头枕浦、前排座椅加热褥澳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纶孪蹈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里费垒谷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型菠冒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型桐迹。这些车型中包括了全新奔驰S级贩、凯迪拉克ATS麓、斯巴鲁BRZ犊磕、沃尔沃V40等备受关注的新车希停,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局巢八疼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疙斡摹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绿触:9月28日 售价区间角渐:124.8-209.8万元   新车点评孔凛: “汽车发明者辣卜涤,再度发布汽车”殿抬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史喘村,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语逗喷,这也看出了奔驰对全新S级的信心箔悼寞,从外观竿季、内饰荆、配置等硬件方面的足够实力任卞献,甚至超越许多同级别车型渴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抠孟屯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢屏埔绒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车脓。具体来看弦蛇,前大灯萍炊帆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似徽颧凰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是羌裴,新S级加入了更多张扬的运动化元素穿单秋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部握边蹿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛痉池飞,有点类似于现款CL级的设计溉宠承。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嗽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统胚唉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现栖嗡缅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外射敖,还可通过其控制车载设备等毯。另外掇栏宛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统哨吐楷、LED氛围灯锑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅黑陛晦、新的mbrace2智能人机交互系统等皇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计席,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学寂瑟娇,特别是后排的座椅顷晒短,高配车型后排座位为独立设计碌护绦,并且带有腿部支撑和按摩功能绵款商。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烫潮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面湾誓就,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贸啸,最大功率为245kW(333Ps)浑该,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机礁,并匹配电动机练,最大功率为225kW(306Ps)鲤多陷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机霉,其最大功率为320kW(435Ps)卿绘汀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器凰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间柒灵解:9月28日 售价区间淬:30.8-43.8万元   新车点评洛河: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功铅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性波秋炮。但凯迪拉克ATS的到来纠筷,让宝马3系走下了神坛来兰羔。相比一直宣传运动的宝马3系缮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹篇瓮。不过在终端消费市场上经滤泡,凯迪拉克还有很多事情要做惟匹染,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好迸没,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力翔类篓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市房,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型些古绍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造核嫡戳,外观方面幌发艰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计盯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计揣挖,整体造型较CTS而言更加动感篙坡。   凯迪拉克ATS拥有50篙解:50前后质量分配寸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统臀顾天、Brembo刹车卡钳潦苯戈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊澄磨腔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂袭菊、LSD后轮限滑差速器切、高性能运动轮胎凹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)催茶譬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置澳冻。   车身尺寸方面烦醚贯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm粮旱,轴距2775mm叙风。而未来国产后僚乔,轴距有望加长抄,以应对国内市场怕受露。   动力方面娟靛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机腥兰,最大功率203kW(276Ps)丹橙,最大扭矩353Nm侯会,其百公里加速时间为6.2秒媚。传动系统方面奇害干,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱狈。" "  前言痹绦: 在上一期文章中徒揽,我们盘点了2013年重点的改款车型沮仁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型糙,在收集信息的过程中桓兴酣,编者发现了一个有意思的规律仿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型咀谈,往往推出两款但,甚至更多酣你,更像是一次新车的大爆发烁绦,或者说是新车开发计划中的一个波峰湾,这样的车企包括长安福特挟狄勉、一汽大众褪看、广汽本田等绕晶。与上篇文章不同的是辈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陶矩,而是挑出了10款重点车型魂泵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型懒,有的是较为低调嘉甸,但其实销量却很不错的实力派车型示咯措。回首这一年瞎涧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间帕搏:12月10日 售价区间先旧:12.19-18.29万元   新车点评爱秀舷:作为大众全球的当家车型平,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变翔,是相对比较原汁原味的一款车型爽雇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议编驮钎,但空间的改善却更具群众基础齐。从速腾的热销来看斑尘股,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涪沃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方许暗窟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线揽垢门。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茧,雾灯区域的改变也是如此烘荤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沤兜,也更年轻一些弓,少了几分柔美坦寿角,多了一些阳刚的元素冉。   车身尺寸比第六代更大赦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板介了,特比是对于这样一款定位家用的车型来说囊任,后排空间略显局促棵莱。这点在国产高尔夫7上得到改善连缚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm矫,相比现款车型拈琴,长宽分别增加了56mm和13mm蓖恼权,车高则降低了28mm盟。此外彻朔拷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钢咳对,轴距增加59mm刨老,达到2637mm同镣,使得后排乘客腿部空间增加30mm骇侩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm筋螺坑,而行李箱空间也增加了30L剖齐稳,行李箱总空间达到380L称丛扣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化玩攻灵: 相比外观的“小改款”盟讣,内饰的变化却是颠覆性的草蜡懦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状陀羞脱,并且向驾驶员一侧倾斜咸熔剿,更人性化巩脸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瀑杯差,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感壕奠篱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搁京。   轻量化更加明显娟: MQB平台的特质之一便是轻量化悉梳轰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大录丧迫,质量因此降低了37kg廖,另外发动机降低40kg幸,底盘降低26kg吝舅辜,电气系统降低6kg等等丘行副,虽然车身尺寸增加叔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg目,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg浑程,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果使坚青,并且一定程度上也能提升驾控体验彩讨。 【MQB牡胨担块化平台】   配置全面升级灌禽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辈灵恋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蚂脱、定速巡航履话、启停功能垂、第二代车道保持辅助系统鞍徘、防碰撞预警沪、自动泊车反蜡、胎压监测啥、电子手刹庇乓、电子驻车觅隋仆、一键启动渤娜纲、新版导航及超级蓝牙等功能淮娘。另外握圈,丹拿音响夹躺隆、以及更大尺寸的触控液晶屏丝迹剩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机悍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教沃釜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)幢赐泌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)墟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同笆卫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涡匠矫,其最大输出功率为162kW(220PS)滔廉,峰值扭矩350Nm便乓。   主推7速DSG双离合变速箱邵妇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嗓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)杀己幻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)讣葛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)脚芭箍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT奴感,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脚,而1.4T自动舒适型怜乐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间豌臀:11月19日 售价区间练:12.98-18.98万元   新车点评熟财胖:北京现代是2013年的大赢家挪,销量突破百万辆玖斥穗,并且销售车型整体售价在上升首。虽然索纳塔八的表现还算不错磊受滤,但这是以高性价比换取的弹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜箔泉托,外观更沉稳墩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者矩膜醇,再加上超出预期的低售价沉嗡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蹲搓。   外观方面扳磺婚,北京现代名图共拥有八种车身颜色驹供丘,分别是水晶白面、梦幻银奔、幻影黑惩、玫瑰红残、水墨灰堤车、宝石蓝撇疚、丝绸金抚芬、北极玉伎埔涧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念彼,尤其是前进气格栅处的造型死谷情,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔朽倡瞧。细节方面魄,新车的前大灯设计很抢眼哄,区别于其它车型镐慨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上庭脆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妙渡,轴距为2770mm烹汗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型呵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点隆胜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面罐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陶卷,以金属和实木装饰为主秃泥细。配置方面淡,有主座椅十项电动调节权克、驾驶席座椅加热通风记忆功能秽缸、双区自动空调庆魏、倒车影像封、定速巡航蠢雀散、多功能方向盘沽镐、座椅/外后视镜记忆功能艾莫双、侧气囊/侧气帘碴狮射、副驾驶安全带提醒钞踩氯、倒车影像系统瓜苛番、转向辅助灯祷肚添、电子防眩目外后视镜等多项科技配置能间。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面栋肌围,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机堑谓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奥率嗽。对于后续会不会推1.6T车型沫,北京现代副总经理权赫东表示队,目前尚没有这样的计划陵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汲禄蛾,满大街都是孟,从朗逸上市到现在的五年来亮,在全国卖了一百多万辆颓黔,卖的这么好潞祷,自然有这款车独特的竞争优势庭特。要知道阶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量痛,这究竟是为什么薪狗蓬,很值得各个厂家思考煽雀矛。市场定位抓的准娶矩,产品线丰富群蹄弦,产能跟得上市僧容,都是成就朗逸销量过百万的因素持。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版食娃袜,市场价16.59万元滤。究竟值不值弊灯培?运动在哪里竿帅纠?是否称得上运动罢瞄溯?带着疑问蜕,一起来吧舞夕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅眯蓬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辉,这种运动元素的表现方式很常见桅仓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赔恭,配上熏黑大灯这样的手法费断,而且很多还是豪华品牌在这样做行钡。这样就无可厚非了廉割,很多比新朗逸牌大的车型都这样做据斯,新朗逸又有什么不可以呢藐?   运动型小尾翼骡丰弓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点珐芜划,同样是传统手法囊士协,几乎在外观的运动性点缀上稍部,各个厂家还没有太创新的方式搏。一般些的洼腔,就增加这样类似轮毂颓、尾翼的装饰丹捻,高端些的滤痕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类贡陇,不过缄,从侧面看群刀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变顿糯朴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目歌爽偏。   相比车头和侧面窘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些墩渐修,在说运动感之前协,我更想说说普通新朗逸的车尾蜕宏,更确切的说窘,是想说说尾灯茂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起饱广洗,有一点略显单薄的感觉嗣瘦斑。运动版上忱雄,尾灯加入了熏黑处理屠深,双出排气管也更粗壮了昧发,保险杠的视觉感受也更丰富猛蒜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汹珐。   本文导航黄其:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蕉痕缔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾欺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赐竞巩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成片。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泡,即韩国的蔚山殴隧,这里同时也是现代全球最大的工厂逗童。这个工厂雇有3.4万名员工扛,日生产0.56万辆车畔罢拎。   Inautonews编辑表示羚蚊核,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意朴梧勺。五年前质量提高了郝朗,但是外形并不美观啊挝。然而圈篓污,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变磋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)沦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)连瑟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)麻琉。对每个购车者来说槽弯,这听起来非常有吸引力醇徊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特粹疟。   与现代旗下的主流车型一样扭肯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法褪骏萎,整车线条从头至尾充满着流动感蜗。车身长4770毫米涪斡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米仕楔碳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棱裙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嵌堡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缝扇宠,它看起来依旧如此的适合年轻人珊。没错汞爬,搭载着一车的新技术之后钎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手深,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价端棋挖。于是当新车到来的时候饥,你一定和我一样对它充满了兴趣堡陀赎。这是最年轻的凯迪拉克虚、最小的凯迪拉克茅错纠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酥? ● 外观造型竣侧:钻石切割风格依旧成,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菠咕、2013德国红点设计大奖攀从雾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就久承,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绢貉茬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影许,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品比罢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骨氦掇,只是这回测寐涸,ATS是完全原创的作品嘎裙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杉沽,轴距仅有2775mm溜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”点凡,而国内我们则把它当成中型车嫡,和宝马3系标准轴距版掂亭、雷克萨斯IS成为同级别竞品衔师拌,并比它们都要更小一些畴。   前脸的造型相当干练凉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亥佃化,而是被很好的控制在一个合理大小上都拌嘛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了份,也很符合其品牌最紧凑车型的定位含。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条目瓦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头囤赔。出于空气动力学考虑皋嘿昧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上厩罗浓,当车速高于60km/h时腺扑涤,前进气格栅会自动关闭欠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陀居麻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丛攀晴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佳盖柑,并带有远近光灯智能切换功能电,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计衬,快速亮起侨,缓速熄灭的设定很显档次耻悄殊。再往下看替痊,闪电式日间行车灯熟电、大灯清洗粗甭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喜阮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀开掏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陕酷,亦或是造型需求凰尽匠,感性的来说孰,可以视其为向着传统美系性能车致敬肥辜。身处车内腻脆当,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肥埂屎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孩擂恳。   ATS是一款后驱车念激,并致力于将车身的前后配重比例设定为50好:50冈标,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款顿开笔,贯穿车体的俯冲式腰线丘、短前悬劲熊椽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态双镣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上港糕蚀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斧介抒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备下泊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鳞煞竣。而在规格方面驼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剿欢,前胎尺寸为225/40 R18肠彭,后胎尺寸则为255/35 R18钠皑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力噶愤窘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统欺杜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致入泻菏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角懊导断,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锹帘催,至于设计师是否真有此意未,倒还真无从揣测箱肪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少遁短提,实际上趁犀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伍皋丧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纱棋,由此带来了不错的视觉冲击感避妒,给后车以足够的心理压力股前篱,至少眼前的这个家伙一定不好对付肮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型操据,至于3.6L V6车型何时会引进患慧翘,官方暂时还没有表态究,而是否会有V系列性能车型的推出欠程憋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鞋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车芯温寡,我的第一反应总归是奥迪A6L圃效烤、宝马5系以及奔驰E级这3款裴。不可否认默岸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型些淌,路上的能见度也说明了这点栖乃骡。不过迪连砰,随着市场逐步的被细分椒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者伐船寐,除“老三样”以外记愧蚕,也还有其他选择勃,比如良:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES褥,这两款不错的“非主流”产品钱。   今天昏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前道频,领略一下“非主流”中大型车的风采核冠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扁怯,当然冯镶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挟。(注技:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梨隙,雷克萨斯ES简称“ES”粗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前坡,编辑先和大家解释一下“非主流”趟,这里并不带任何贬义处。从销量看途,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上需贩,宝马5系9000台以上校论、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现青冈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场盟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场丧劣傲。   外观推乾:XTS尺寸明显更大窃驶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说分撅科,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准八散,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念什。造型方正且棱角分明的车身造型危荣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰豢奇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锣米士。可以说它给你带来的面子效应董,绝对超过它的价格挝寡,在半年长测期间病,我在停车时经常会被问寺携蓟:这车得60-70万吧骸堂提?   相对于XTS外观的张扬骏、霸气咳,ES则可谓是低调坎硕、内敛很多陪捆,整车的线条和比例都比较匀称踞采,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了我硕。   在车身尺寸方面喜偿,XTS的车长达到了5131mm搂,比ES的4900mm足足多出了231mm豁,差距可不写幕铩,但在轴距上颈坚,两者比较接近涎,XTS为2837mm椭,ES为2820mm佰体辛,仅相差了17mm捎新,至于最终的车内乘坐空间表现搜,它俩也是半斤八两雀芬巧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捞卿,氙气大灯品叫擦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少高煎欠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯涩竟,ES则仅有近光是氙灯康,远光为卤素灯泡康凉。其中懊松碗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局熔净,显得比较个性非。而ES则还是灯组传统的横置式馅鸽录。   再来看看轮毂和轮胎时赔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸供肥甭,ES为17英寸突认,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎案哄,市场售价约1500元/条碾驰古,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎咆,市场售价在1000元左右/条去汲。可以说镐,在这方面两者的差异还是挺大的差蔑卤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算轮痪砂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择刃瞳坊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车芫忧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肉卡小,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志侈丸晾,下面就让我们来看看他们各自的优点田。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翘骚赶,其他两款车均有上万元的优惠茧订侠,但相比比亚迪秦的国家补贴袖砂,这些优惠就算小巫见大巫了蔬。目前在国内的某些地区拒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴韦草,总补贴额度可达到7万电睬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴睡憨。   在外观方面婚何两,这三款车均有各自的特点点辟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感睡。而本田则是日式混动车的传统样式急,看起来非常别致北。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沽抛,非常有气势太霸。   这三款车中垃,比亚迪秦的动力参数最强肥番褥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胆迫鸽。不过要是论舒适和驾驶感受动,锐志才是这三款车中最棒的晤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车史芳钵,因此它的动力参数看起来没有太大优势马超。   三款车同为轿车微罚赂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肉,丰田锐志采用了后轮驱动份损纬。至于哪种驱动形式更好响酷,就要看个人喜好了胁憨。   本文导航塑措:" "  简约内敛穆、安全扎实短厂、品质优良尉环,却叫好不叫座脖趟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象互繁。然而对于一个企业肖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寂歇。为此霜暴贡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时搭桓稀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进夯舒哩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如讲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L腻。 亮点配置臼监:   City Safety城市安全系统蟹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤圣籍迹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下疮篱废,City Safety则可保证刹停以避免碰撞穆刨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统偶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险书剔,系统将马上发出警示并全力自动刹车步箱埔,避免发生碰撞事故伺捆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坊居,可实现自动排队功能风渴,除了可设定巡航速度哩胆退,还可设定五种不同时间间隔截。   加强型盲点信息系统BLIS龚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域笑风极。   倒车车侧警示系统CTA串骇勺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绕南,如有车辆接近庞,会发出警告音和BLIS警示灯滦。   FAHB主动式远光灯粳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆介,并自动将对方车辆区域调整为近光灯多,防止对方车辆驾驶者造成炫目玻策。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心渤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择廖妈羞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入甫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哆甜。显然沃尔沃也意识到这一点姥勺讹,要想在销量上追赶""ABB""兰烩滩,国产是最为关键的一步谓玻僵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边挨季。S60L的到来肯定会对宝马3系际颂、奔驰C级堆暖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战师吾副,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手糠洽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢配卷江? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型细蔷,我们今天对比的是2.0T智远版皋四,售价为30.99万蹋,而其对手同样是搭载2.0T发动机狭棚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型禽。 ● 外观对比   从外形来看港,沃尔沃S60L给人感觉干练婪歌催、紧凑柬累屉,X型前脸略显凶猛讲渤可,富有冲击力伸腔弗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力妥抹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱变内魂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利末,采用氙气大灯光源炭晾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯酬,只是少了前雾灯崇瓶逝。相比之下埔韶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利红退,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挪茄,同时还配备前雾灯獭。只不过灯组并非自适应前大灯衅誊蓉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能上,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源碱晤,确保驾驶安全纯堑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平堕,轴距增加80mm达到2856mm傲,而奥迪A4L轴距为2869mm玻回墩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势貌碳,不过高度和宽度有所不及娜。两车空间表现如何虚藉涟,请看后文的实际体验焙。   两车侧面造型也具有不同风格灭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态泛戳,而奥迪A4L侧面更加稳重亢嘶辨,看起来朴实大方萝戊。 在后视镜上峡荤铅,两车都集成了LED转向灯开童,不过奥迪A4L后视镜带加热功能船,而沃尔沃S60L则没有蜗。 在尾部锻毁,沃尔沃S60L造型略显生硬了欧妈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和褪敬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计脐,同时加入镀铬包裹粉,气势十足卑憾,而奥迪A4L是单边双排设计懒,无镀铬装饰该鸡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蜕笑供,而奥迪A4L则采用固特异轮胎唱,尺寸为225/55 R16轮胎诧侈惰,相比之下尺寸显得有些小了虏,同时配备的是非全尺寸备胎度挡渤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎奢,只有修补工具有点不厚道稠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的台酗膛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗甲辫协?当时的网络上绝对是一片嘘声阜陆呕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陀,这似乎就可以理解为特立独行功孟?或者说创新仙甩瞎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念勤取杆,通俗一点说就是倡操钮:走自己的路们,让别人竞相模仿令。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片释缮讥,时间不长裳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样衬饰?当时我无法回答票短,因为还没有对自由光进行全面的了解殿权,经过一天的试驾体验之后厢,我认为这次Jeep自由光确实有点料牡发,甚至可以说气势汹汹表,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵痢,那么它到底有什么资本来搅局呢钠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案孙瘫动。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新歪矾端,在做颠覆传统这件事唯唾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念焕滑。就拿前脸来说拟令,好看不好看绝不是我个人说的算的毒,每个人眼里都有一个不同的看法呢恍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧饰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谓泰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看卉阂境,Jeep其实并没有太大的优势苏脑腺,包括大家最看重的轴距表现讨添,在这个级别也算不上是太突出枚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话檬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争味,让消费者也能愿意买单驼惰串。   车尾相较于前脸就显的很平淡了碳涤,其尾灯设计和大切如出一辙歇挎,只是在造型上稍微做了一点改变付苇,以便能和后车窗衔接的更自然一些桐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样丧迷凤,这实在是太个性了翘如,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面墒虐,不是吗厕?   本文导航券红:" "  “便宜茶驰甘、省油粉脱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求躲。因此煽丛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军倪喇味,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伦嗜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息即,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”会。二者不仅定位和排量相同戎,售价也都是6万元出头挺。那么谁的配置更丰富嚷,性价比更高呢讥?接着往下看吧蹲。   备注部嘲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抵腐猩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型簿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”杆瞳剩、“天窗”和“后轮碟刹”聊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新题蔫光,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响毁,促进其他品牌产品的更新或者降价鹃超括,以提升竞争能力脊坟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鞍膏脊,但又觉得竞品车型优惠较多”汲广芒。今天就随着我们来看看姬脆咳,新威驰对比瑞纳骄虾陛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看捶疯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车猩粪,此次我们将两款车型的顶配加之对比变栏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处斜辑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蓖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涕汲垫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扇舰拨,以往圆润的风格被全面舍弃片,车头变成了现在最流行的大嘴形象牢惹。虽然初看有些夸张啤,但是符合小型车定位南,更多时候它是年轻人的代步工具廷嘲起,所以造型必须年轻七盖奔。大灯面积不但较老款车更大括隶,眼神也更加犀利粗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蓬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现辑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿歪溪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点兄洞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论床疟虎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嘶缄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异魔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下僚捍,诸如电动天窗截存咸、前雾灯与后视镜调节都在其中悉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瘟,日常使用的便利度稍高一些希糠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm梁船,轴距达到2550mm杏。与老款车型相比加长且加宽断那翔,这是为了适应造型变化的需要围讣谐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娟呵害,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势久拔。   新威驰车尾没有车头那么激进净土来,显得时尚而舒展煽。整体线条看上去硬朗多了逛。在高低配版的车型之间劲是,外观元素的差异并不明显荚扳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条凌,不过在潜在的功能上却有所不同绣权湘,高配车型具有独立的外部后备箱开关诚狙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启樊纤,在日常使用方面的便利度有所不足艘伸。   瑞纳尾部的线条更是犀利梅脖陕,线条从车身一直延伸至后备箱潮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致洞舶睹,增加了不少的层次感和运动感拇僧侗。" "  旅行车在国内的发展进程杯跺,现在似乎已经开始有所起色毕潦,但受到各方面的影响蛇笺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃片。记得应该是在去年辜虫临,各大主流网络媒体几乎在同一时段沸汹瘸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章茎泡,虽然没能在实际层面上起什么作用促坦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议猎承。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车萎才莎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浇,但是大部分车型均已进口形式引入脑搔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面湾投蚊。宝马全新3系上市后镭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料结,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本氛倪。不管是厂商的试水工作厕排毕,还是为了后期大力推广的前期准备甸虹柒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款悉妙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的镣仁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哼肌,但官方却并不这样为其定义钙虾础,所以除了V60之外航,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的班为腑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i芒桓,三款细分车型跨越了30-50万区间萎镁怕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地舱搽。   328i M运动型疚饱派,是3系旅行车中的顶配车型谭,M套件必然是它表现非凡实力的根基漏辜氯。BMW的M系列产品姑澳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的丘凭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鸽矫纱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泡勿莆。在M套件衬托下的新3系旅行版偏丧,表现出的攻击力和威慑力很强圈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型菏竞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅孰峡恼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感监。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能桔钞卵,也是几款进口旅行车中最为全面的蛋许,除了前部以外冗蝎脾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头痘,令驾驶者的便利性有很大提升安措。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显负,造型圆润的尾部整体风格梯毖掳,让旅行车身份表现的恰大好处侨筹附。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩碘,但是尺寸不大蕾,威慑力也没有想象中明显颓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念檀,极富肌肉感的线条元素辛兽,让它表现的干练紧凑烧沛融。   本文导航店捆:" "  曾几何时炊位,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坍弯。物是人非练图全,随着中级车市场竞争的不断加剧段,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诬。在上个月的广州车展上苟塑叫,全新天籁·公爵正式宣布上市肺镣让,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢楞态?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析判土,来做进一步的了解吧娶突。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赖陌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观截: 稳重与运动捂校刮,风格各异   车身尺寸方面雷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm菇,车身宽度搞赶、高度与普通版天籁车型保持一致放从去,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挖步沫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm如讣腔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型歼,只不过在细节方面有所调整存。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构暴污翔,后保险杠排气管内嵌惶布,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骸驰首,俨然简多了几分气质的提升苦俗融。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下俄雀, 新君越的外观风格更趋年轻化创,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开事灿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅袖毁能,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面纬霉该,尾部设计与前脸造型和谐呼应途玫谰,相比老款车型稳重端庄的设计风格偏,全新君越更容易让年轻的消费者接受革善。 【君越 整体外观】   外部配置方面杭誊祁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯灌疲、大灯自动清洗等功能刃灿授,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嘶履。通过下方的表格我们可以了解到凶十,同价位的两款车讳年申,君越在外部配置方面显然更为全面一些烹堆,LED日间行车灯鹃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的期褂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的权。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价揣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头衡播: 日间行车灯楞拆: 随动转向大灯反褪狭: 大灯清洗装置链: 氙气大灯粹: 倒车视频影像陵秤: 大灯高度可调抗镁污: 自动头灯皖甘: 泊车辅助拐栋承: 无钥匙进入系统材: 感应雨刷前笺富: 电动后视镜沟形坊: 后视镜电动折叠面等锌: 后视镜记忆炼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凑,年级里有几位南方来的同学说汹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪催控,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情唤拐停。雪对于那时的他们儡继,是上天赐予的礼物弟。但是纽冒,对很多北方人——比如我——来说惹,雪却是避之不及的灾难价,它让我们的出行变得困难重重舜漆。不过这次却不一样挟旅缮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起侩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蔚,请允许我隆重介绍一下今天的主角揉,我们的冰雪座驾串,一款中大型SUV——福特探险者袱瞄。探险者是福特的旗舰车型尝港托,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售能茹颈,共两种配置靛,售价48.98万汞叹捻、53.98万诉蛔祁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元典。我个人非常喜欢探险者的外型熄挨磕,它魁梧而正派到坊,颇有美式SUV的霸气檬竣汉。牡丹江的冬天白雪皑皑龟,探险者出现在这里十分应景撵煎涎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前草,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热能腾。这样的冰天雪地里奉,就算是带着手套在户外拍照粱兽,手指依然会被冻得失去知觉猎晶蹄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖申和。探险者的方向盘加热速度很快泵,开启后几秒钟就能感觉到热量擂,太实用了搓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机桃陕肌,匹配6速手自一体变速箱猾瘦筒。探险者在海外还有2.0T版本车型虑撇,不知为何暂未引入国内献娟抹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面贪斗,并没想走量锰。   探险者为承载式车身结构贝,搭载一套适时四驱系统部即蠕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样发辜柑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器背,后桥轮间为开放式差速器妓穗淀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坟,以制动打滑车轮的形式实现排。这套系统的越野能力或许不是那么强大卑憨,它主要是为提升公路性能而存在的怕菲囤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点构清魄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键稀汇呈。这次我们挑战冰雪路面湍洛,这套系统发挥了重要的作用土秦疼。另外不容忽视的喜攘,便是探险者的“神秘嘉宾”了诫粱氨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱永琛!它是一款高性能冰雪轮胎略钮,官方称它应用了发泡橡胶技术款陕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜磐,从而让胎面贴紧冰雪路面努翰荣,提高抓地力蔷蜡。当然习佛染,这款轮胎价值不菲靶,以探险者高配车型的轮胎尺寸禄:255/50 R20为例妊皆忱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元呐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蕾些,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上讼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴贺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及断坎侯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企题媳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑集凄届,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下感,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花阑施豢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表徒朔婆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出方胺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲躬畅画,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm福幻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满位粕,两车的轴距都超过了2700mm道,使它们在同级别车型中的优势非常明显图涎撬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肃,略显圆润的车身看起来动感十足泛吕四。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感芜草嘿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感佃黔,550引擎盖上V字型的线条动感十足环纽腹。C4L大灯的设计相对简单核兢,全系采用了传统的卤素光源韧,而且并没有采用透镜的设计昆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感倒躲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜糯,还有转弯辅助照明功能乌扑,保证了夜间的行车安全钎呵逝。两车都配备了时下流行的日间行车灯杠相想,值得称赞的是节青,550竟然为雾灯也配备了透镜攫鸡,这一点值得各大汽车厂商学习编退醋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏厢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩勿荣聊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感岗功枷,550上扬的腰线勾勒出时尚身溺、动感的侧身线条脆木。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鳞来。C4L和550都采用了双色的后视镜设计踏建,并搭配LED转向灯访渭煞,视觉效果和安全性兼具勘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口腥刊。   C4L具有无钥匙进入功能椿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性姐,550则采用了常规的腋控解锁功能深俯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格速口,C4L刀锋式的造型更加犀利弥恒,550则更加尖锐痉催摊。   两车的尾部造型比较统一曹闯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扩守,圆润的造型颇显稳重蔽兽比。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过胃,这样设计不仅美观风卉良,而且可以增大后备箱的开口角度啼牡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯梯哨,视觉效果极佳传。两车都采用了4点式倒车雷达缺估墒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辅娥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贺铰,使泊车更加安全稗狸砂。C4L后尾箱并未设计开启按键禄固,只能通过车内控制按键和一冢控钥匙开启嚎熟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启泊,使用起来非常方便佛坤。   本文导航妨:"    紧凑级两厢车摹错,如果倒退10年前访迫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域剑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后洛琼晴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型刃擅陷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹壳哀,它于不久前推向市程硖骸,但其实它在国外早已上市嚷副掠。雪佛兰在近期才引入兑牵,相信也有自己考虑篓徐,好在这个时间也不算晚蜡复,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择茬湍胸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抄,相对较低的入手价格剿、时尚的外观设计以及良好的运动性能团隙抠,都让其成为该细分市场的热销车型沥些息。而在紧凑级车型中累魏腹,三厢版在兼顾运动的同时赊珐搏,实用性相对更高一些退谴肩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念怒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父睿克斯三厢版(以下简称钙园危克斯)进行深度的比较瞪饲,到底谁能从中脱颖而出伐烹,让我们拭目以待聊。    在刚刚结束的2013广州车展上辑匡草,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴毛掳顽。此外擅瑟,副垢祝克斯去年北京车展的正式上市税,也让这场紧凑级大战更加精彩戮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吝枫扰,作为其小弟的马自达3能否一样出色惰?溉婪剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时麓客,能否从容应对鹿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓旅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外戈弘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上筐勘蹲。就在媒体日当天怜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后娩,经过旁边人的介绍埂窗,惊叹一句态辖讣:原来不是一个车俺⒛的!可想而知去,这兄弟俩得有多像甲坝句。    2012北京车展上市的甘牛克斯相比前者瞎勃,已经在市场上打拼了一段时间扦牛憨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了娩,但是缚玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位颈榔蛊,还是毋庸置疑的角。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性暮帘泼,为了让评价更加客观肩,同时倡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样类啊,我采访了一下身边的同事和朋友镶。   同事A氛:男革堤勾,30岁告、已婚担娇配、儿子1岁多    我哪个也不要牌臼讼,原因只有一个愁耗杯:都太小氨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV添,实用!当然这两个车白给肯定要戎墟速。(也对释赎京,老婆孩子热炕头的人伞点,还谈什么运动鹅倦,能装下更多的人和东西酥关缺,才是硬道理)   同事B飘棺亨:男骇僻狗,老改芩桑克斯车主桔胯拨,奔三的年龄磁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋劭拢克斯急矩喉,理由是有优惠测、货源足死鼻合、随时买帛物末,听着怎么跟买菜似的虐桨盼。   前女友酚:24岁忿久辞,高尔夫6车主阔宦,略带公主病    选马自达3饥泰,原因是好看腑犁缆,我再问还有吗鞍竭,答曰缕士煽:好看拔肌!我继续问馁,跟我急了邻蹈,提问结束闪。   现女友托玖武:25岁铝,对车没有丝毫兴趣啃搐胎,仅对各类衣服摄、包包都惊、鞋等物品上心    我选马自达3吧相虑,原因是就看这个顺眼藐邻,所以就选了箱会匹。(明显敷衍了事)   女性朋友画痘切:24岁码,某时尚杂志签约平模篙绵芹,对车有些兴趣迫口,但只是停留在表面    我选马自达3雄,因为好看蛙,身材我喜欢舶撮,而且红色(主打色吾逼乖:魂动红)是我的style类,所以我会选她的说县瓣。(这种中英文混合体此,外加“什么什么的说”的语法真别扭僚,说她好几次刹蔚燎,不见改)    采访结果显示扳忻,果然是萝卜青菜附混谱、各有所爱宿笆,而且给出的理由也是五花八门堵拍,那么到底这两款车有哪些不同晌,在面对不同的消费群体时插,它们的表现又回怎样添婪享,废话不多说饶骑,让我们往下看芯。" "  2013年8月懊架讹,本田CR-V共销售了15393辆慈酣茄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月徒谓,本田CR-V共销售了18989辆石,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鼎墓晤,本田CR-V共销售了19510辆歼弧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月飘,本田CR-V共销售了19288辆伦,全国SUV销售车型排名第二......事实上发读脯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单疙,它的优异表现还远不止这些邯搅,截止2013年11月底线筐疲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663巩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠互。是什么让它成为了国内SUV的明星棘航蟹?又是什么让它如此大卖割飘踢?   现款CR-V有2.0L灯申、2.4L两种动力共7款车型妮匠,售价19.38-26.28万元俯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嵌,售价22.98万元)汝湿阀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型孩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声陇涵,纵观整个CR-V的家族史芒,前两代车型还有些“方盒子""造型吉,而从第三代开始长券岸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战醚贪,坚定不移的走着城市化SUV的路线缚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大担斜冻。   说到第四代CR-V的外形仕担,也就是现款车型巍损岗,它的外形并不是能让你一见倾心的主贪,CR-V上市之初建吮,人们对于这样的设计褒贬不一酥墩碎,甚至有些“不得民心”漆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话怖架标。   豪华版车型上只配备了卤素大灯勒畏料,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能乱红。氙气大灯绘轰颂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上丛。值得一提的是禄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上娄佰,效果出彩搁芒览。   车身长度比上代车型减少了25毫米畔估够,离地间隙下降了50毫米坪溺搂,仅剩130毫米瘦脸华,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性慌全,但却令离地间隙接近轿车平袭标,轴距则仍然保持在2620毫米徊,整体效果比老款显得修长不少匹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因薯剐迷,在实际驾驶过程中皑,提供给你更加宽广的后方视野爬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信教。   现款CR-V提供17歧秀灌、18两种尺寸共3种轮毂式样僻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瞥深,其余车款都配备了17寸十辐轮毂邵辨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面农双,车尾向外凸出比较明显攫勃,给人一种臃肿膨胀之感逞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索讥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显靡太缴,给人一种臃肿膨胀之感鞘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因丝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积舍希,为实用性又添一分宋悼,从之后的销量来说肌桑节,现款CR-V外形依旧被消费者所接受响抵,保持着高歌猛进的态势教。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痕铅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粮喷菏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙距脖、精心号限。这也是为什么一部轴距仅为2800mm芍怒,排量仅有2.5L柬侯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脸凄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS啥唯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鞋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力霞勃断。   第三代雷克萨斯IS女夸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车栓矛,全车线条设计更显张力嘶,饱满的肌肉感让人过目不忘畅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芦赂抠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赶陷,丢失了一丝霸气挪钙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加汐,长宽高分别为讹离还:4665mm剖、1810mm峰、1430mm捆矾。同时轴距也增加了70mm华,达到了2800mm拦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言邓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辜,其前后配重分别为53唉:47抵屉毕。接近前后1涣:1的配重也体现了其运动本质笑飞触。   IS车身侧面短小精湛假咕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性剐笨偶,显露其灵动的车身姿态稼撑视。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙户纯,依旧是纤细势秒徒、锋利娟,绝不与传统设计相妥协澳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见檀逢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎舰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力和侍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性热谐阿。   毫无疑问太,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力矛你。你可以觉得它设计非常超越侨,也可以认为它很有美感念俱腔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动示。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月宫,石油的消耗量日益增大滤携馁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油婪投讲,排放着大量的尾气腿农,制造着日益严重的雾霾天气敝。汽车尾气的污染惧哨士,越来越成为大气污染的重要元凶碧惫骇。开发替代清洁能源竿久,代替排放巨大的内燃机茬九,越来越成为厄待解决的课题怀。现在很多厂家都开发了混合动力车型即,这项技术基本上成熟了粗品雹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平颠贫,也没有成熟的商业模式来进行推广篡妹佳,即便很多条件还未具备碑迪疯,即便这样那样的客观限制拳敖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一份涸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品集泄,叫做启辰e30晨风视凳,这款车还没有上市款客漂,很多技术参数还没有公布膊谦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据到,介绍给大家槽土。但即便如此蔡抱,这款车还是有据可查辜,开发平台来自日产聆风电动车峨钙储,外观也和聆风十分相似施叼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疾,2700mm的轴距和骐达相同外嗣,外观的样子也有几分相似梨慰疯。但明显晨风的很多细节显得与众不同木甸什,前脸没有进气格栅的设计锹尾镶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份受鳞。而据厂家人员介绍罕叮浮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台孰嗽,而是单独开发吼伸淘。   尾灯使用了LED的发光元件飘,看起来更加醒目紊挪汇,垂直的长条状样子也很有个性挥。但在车尾上诡讼酸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鹤夸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板松赶,用以分担电池组的压力攻场,这在晨风上是没有的圈碎。   本文导航戳奸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了痊栖恍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)茂屋,照片上看它挺精神咳,设计有传承有创新凰,硬件配置有增有减缓椒夕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情马林酬,没能去测试现场参观参观瓤立。   命运总能给人惊喜钎钵。上周五下班前彭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伦督,领导突然走过来跟我说坏能:“来了个顶配溉嗲衙蓿克斯歪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”泰,周末的小幸福就这样碎了一地搔豢币,我得跟两台机动车泡在一起少期喂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沮撵吨,坦白说现在我对它俩都“不来电”响彭魄。这样也好勾贤讼,好歹保持个立场中立对吧鼓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满评份,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待劫,比如为什么海外有独立后悬架胖拿?国内全是非独立后悬架女宿?其实道理不复杂勘宝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响捕烦,既然如此汲类侈,那就遵照做生意的基本法则来做板聪翅,降低成本铺彼屠,攫取利润比斑式,无可厚非蛋。我相信如果改悬架车就没人买温,那他们肯定不改俄钝保。   福特比较谨慎书,善于跟消费者打成一片砰垛,挣钱不忘树口碑寞够,好口碑又促进高销量潮播,顺利打造良性循环圈剿函咆。尽管它也有这样那样的问题乘狭芜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买宠,值得大众好好学学酸灿。话说回来家探,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路慨黄缔。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎趁鼻浚克斯忙,是各自家里的明星产品浪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖膛挝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限第。把这两个重量级选手放一起甭,能擦出什么样的火花来填侈免?肯定有人在期待一场压倒性的胜利唉踢泥,似乎这样能出一口恶气朵搐帝。不过我得劝各位一句癌:百花齐放很重要卵,一枝独秀最糟糕沦败。   ●外观   扯半天总算进入正题付苟充,这个阳光明媚的周末劝米,没有雾霾的打扰交慰,我把两台车放在一起拍了套合影揉土。看看它们故淬梅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7暑舜,一个是16.29万的顶配版两厢副氨谰ǎ克斯衔当嘎。要说家族式设计貌,大众当然领先其他厂家铅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服熄呛,福特的动作稍晚一些缄,效果不赖蛇贿磨。   所以当高尔夫7和盖⒖克斯站在一起的时候陋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营喉。谁好看我不说敬廊,大家都有自己的喜好冈定。两款车前大灯组内容丰富丢墩患,氙灯啼、日间行车灯串门臂、大灯清洗聊耪、雾灯一个不少犬快惯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有腺,而复镄牵克斯的则要花6千块买选装包标适,朋友们哦熬,要享受还是得多消费啊廖焕。   车轮部分有看头掂携。甘C桑克斯胎宽215mm猎挽垫,米其林博悦轮胎错兄房,轮毂造型带感史,给个好评徒淘垒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款娶。高尔夫7胎宽205mm葛贡瞪,似乎缺乏顶配车型应有的气势炒衅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炔。   车尾设计各有出彩的地方恒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势芹靛稗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭粮,LED尾灯是个加分项核乔,咐剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贰受。左边那台风格沉稳一些好,右边的青春气息扑面妹刃物,你喜欢哪个嘲块疟?" "  “牺牲一定的车身刚性嘘枚仙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车守樊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构烘惠譬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”皋硅舍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后色那默,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面郊苔故。就在上月卜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本勺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谜,至于奔驰C63 AMG秒侣汐,目前还缺少这一车型翟。   由于是RS5 Coupe的系列车型厢视,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嘛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾壕府码,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凯恼粒,毕竟除了性能之外谅稳庇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吠。   延伸阅读 痹耍镶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案矗慑怀,其中包含对车漆颜色陆伞、内饰颜色以及电子功能等自主选择持,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的渺,所以在配置解读方面痴摄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酬,并将官方价格告知大家佛绿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嫩,软顶敞篷采用电动开启蜕股饭,时间上需要15秒即可联欠,而将再次闭合需要17秒倒,其开闭结构为多连杆双片式律,这也大大缩短了开闭时间短惭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消屋擞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷较驹膊,为了不过分降低运动性壕康,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼颁烹燃。排气方面也是RS5的一大特色恭吾捻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个扳纤按,而在Dynamic模式下会全部打开恰灿锚。   本文导航妨茬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线呛朗跑,或许大家已经是心里多数哥坍锌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型侮慨,定位于新兴的小型SUV市场京腹。众所周知墓蕉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“每饺猾,长安铃木选择在这一细分市场发力淑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的坷窜陀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX菩称,通过对比分析教荣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疲行,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元俺膜,搭载1.6L发动机粹埂,匹配五速手动和CVT变速箱定,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L褐、2.0L两个排量六款车型扁事,同样匹配五速手动和CVT变速箱刊,售价区间12.88-21.88万元眠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观倍曙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面许耽啪,通过下表的数据显示得知存,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手架倍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX虏际级,相比逍客顶、昂克拉等车型同样处于劣势错疵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起境妮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹膛茹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因林甲囤,还有与车身不同色的黑色包围羞、车顶行李架仓辞,短小结实的车尾峰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侍溯。车身颜色选择上集履俄,S.CROSS锋驭提供了极光绿梅瑰稠、皓月白氦腺盯、星辰银扔、丹霞红尖识、银河蓝和晶岩灰六种颜色戌驳脊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同敢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计结,雾灯鹿姐际、下保险杠也经过了重新设计陇浩鳞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格什溺。车身颜色选择上虽么,劲炫ASX提供了珍珠黑冀、极地白匹舌概、翠鸟蓝坊、酷银豌、钛灰五种颜色芥溶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面棉松眯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯踢穗冷,前后雾灯喜,并配备大灯清洗功能岭,外后视镜集成LED转向灯;同样隶逢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯桔藤,带水平调节和自动清洗功能菲逗,其外后视镜没有集成转向灯融。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂典屋筏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂罕然,而两驱车型则为银色的16寸轮毂奉,二者均为铝合金材质硕卫。所有车型均配备优科豪马轮胎号墓。值得一提的是滥丘坎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刑绷现,这在同级别中比较少见擞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型苍,根据车型的不同尺寸有所区别顺姜,低配乡烹:215/65 R16搓徊,高配笛:215/60 R17赏妓,轮胎同样使用的是优科豪马痴惋,同样配备全尺寸备胎兽欧脊,两车在这方面都表现得很厚道享榔呐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尘岁隆,第七代车型粮。其指导价12.19-14.49万莫微伤,这是配备1.6L引擎的价位拜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品偏,账面要准备好14.09-18.29万呻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车复节,当然筹熔,身为第七代的它替宦猛,在冲击属于自己的又一串“第一”磊是。但我们相信成喷讨,短板才真正决定高度龟鹤筋。   全新高尔夫的德国总设计师说寄芬,它的设计主导思想为“简单既经典”瘫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分砰粉雄:中网与大灯的相对位置怖灭、拓宽出车身有力的轮拱迫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了裁烩桨,这台在中国拥有极高人气的两厢车释户,一露面泼履,就好评如潮晚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解溯洪,但还是要将6/7重提匈位腺,除了外观上的差异拴墟涝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酞雇,比第六代车型要长56mm撵。而整体车身比例上侯陶何,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然舞茫垮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm柯裴,轴距增加59mm谜挤,从而提升至2637mm梆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计港俏,但新样式的内部构造也足够炫谷洞尾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置庙肝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念屑。高隔音性的特殊树脂层丝咖,形成3层薄膜结构豌。它拥有很强的抵制振动物理性能翰辖。   直接跳过撩人性感的腰线累莽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型殿奖。相比海外的双L型腔绵频,或许辨识度更强一些蔬污卢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的暑效芒,但高7的不一样篮袭递。细心的你会发现普,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时际蒋,才会主动启动赤,并且拥有厂商宣称的132°广角磋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格们梯鄙,天平再次偏向了驾驶者一侧粕棵试。整体内饰上颧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是匠泉诡:放弃中庸的设计理念橙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派哆惮幢。不规则的T型区铣墓、活泼的金属线条点缀彪桃寇,让全新高尔夫大变身粒孺碾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没膘,它能够让你感觉非常新鲜统。   坐进高7内炊现委,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宋蒂爆,比普通天窗大了30%姆梯性。而外掀的开启方式有点奇怪突,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别另,同时还为内部提供更多头部空间戮。   大众车型的人机工程向来让人放心扑,这个角度的方向盘蹈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦履。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扯,或许来个拨片更有型吧库。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症踞蹈娄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嘘。   本文导航韶菜:" "  在国内的SUV市彻芨肯,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屯拍私,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竭泄菇,正因如此起镭般,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霖吾觅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问衔衫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骄汤。   说到大空间免、七座设计卢、配置丰富的SUV姬,北京现代全新胜达是其中的表表者梗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勾沸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蚕酶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脑隧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逻馈薄,下面我们将对这两款车型进行对比分析赌佃湃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蓟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向半损,设计上中规中矩摹,采用了哈弗新的家族式设计元素悉徽,这一风格将在整个哈弗系列上普及铺下,代表性的设计元素有忱昂:大尺寸U型前格栅揪,粗壮的镀铬横条格栅瓢脾,时下流行的“X”型前脸块。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刑贡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酣乾朔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哩托,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时算肋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅渺淀,再辅以造型锋利的大灯灯组劲等,极富视觉冲击力屯罕抒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话保料虑,现代品牌的确更加具有超前思维意识饲褐随。" "  如果提起讴歌品牌抱襄观,大家一定会想到MDX这款车吼,究其原因被闭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型骗休。当然也同时作为讴歌的旗舰车型措泞,拥有讴歌最顶端的先进技术健粒宿。在2013年愁暑堡,讴歌上市发布的新车相比以往晒卵赂,算是非常密集的睫。即将岁末钳,讴歌的新款MDX也开始上市销售忌残。作为新款姬传偿,MDX的售价降低了冲冒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注劣沁冉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失氖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器宛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮你联。使弯道驾驶更加轻松狭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上归快,增加了AHA敏捷操控辅助系统 剁,在车辆制动时竟,通过制动延长扭矩矢量分配奠蹿鹅,提升转向的循迹性 高杠,这在之前的讴歌车型上是没有的舰辞,包括RLX锭穗刻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄胧缜,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机逆蕾啊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由溯瓦。但我们看到骨送社,在讴歌品牌乃至本田车型上碌句,自然吸气发动机依旧占据主流舒临性。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法即起,在新款MDX上使用的3.5L发动机沤,带有VCM可变缸技术伎诧,在不同的动力需求下卧嘶瓦,发动机自动切换工作缸数翠船,用来节省燃料蹋,提高燃油经济性险兼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赊搂,使用了全LED大灯武骡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法般,不止在新款MDX上出现功疤忿,旗舰轿车RLX上同样具备翅乐。但和MDX相比骆,RLX的前大灯内部结构稍有不同瘁。而MDX的这种全LED大灯驳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平脑膝疟,但据了解讴歌正在向这个方向研发蹄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嘘篮,其中大致包括救援浆蓄驹、定位埠楼、导航检索等常用功能固。但值得一提的是辱,讴歌的这套系统在整车质保期内谱嵌免,也就是四年或者十万公里内是免费使用的母定。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辈塑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置劝签,通过车头七平、车侧黔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卯蔼承。对于前方障碍窟店、侧方停车憾棋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用擂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助煌箱灯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面巾磁,MDX采用了59%的高强度材料旅,热冲成型一体式门环等途径嚎刮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嫡。   本文导航浦巾酸:" "  在新一代天籁发布之后橙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字奸计。二三十年前雹恫枫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越财凭谱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车哨鞭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前木使。而谈起这两款车繁,目前多数人对它们的理解是赫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长魄飞,配置增高慷钩,便成了公爵和君越蛙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸兼、动力和配置等等脾,却有着极具诱惑力的价格庞拦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘棚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额继,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力狗铝。可它们究竟有没有这样的实力馆?两者比拼祭磨,谁又能更胜一筹伯?本文即将为您揭晓梳工腺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蔡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型篓母香,售价区间为23.59-36.99万元届。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凸喝,两车售价分别为29.98万和29.99万沙惹,价格非常接近廓罢,比较有对比价值瓜膘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显孰迷,主要是雾灯萎倦挫、轮圈等几处细节可以加以区分蒲该,尤其是中网变得更精致泄铝,车头更显大气抠。但也就是这些细节的变化勘柑香,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动颅凛超,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿灰。   大灯方面宿锈斗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能如丛,不同之处在于俯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)仑段。   车身尺寸方面锰搪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凄罚桓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)难逞,君越的长度同样超过了5000mm岁港安,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本毛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鞘胁妒,并没有追求锐利鸥碗笺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅热令,腰线设计是其外观中的一大亮点理,并非大多车型采用的一条笔直线条簇落,而是在B柱之后便缓缓下沉牡,在后排车门上形成一条折线畔凄显。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感澜垃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士灵。   尾部来看渡,公爵与标准版天籁造型基本一致蹄谐,尾灯造型也还是一如既往地犀利褂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合毒,为整个尾部增加不少活力夸塘淖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拍水劣,使其整体感更强倾病。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华龄,轮胎方面片躺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎收,更为霸气兼。   ● 外观小结瑰技: 两车均采用年轻化设计秋,稳重气派;车长均超过5米哆淡鼻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上书趁,君越表现更为抢眼编。另外绊井,从个人角度来看罢拢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蓄,相比之下它的造型更加简洁逢、规整酿坍谈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识滑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽夯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发矮霸,足以呼唤出你全部驾驶激情霖叫倘。你可以视它为野兽诞阮,但我更愿意称它为内敛狂徒妒护,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎旧。它是驾驶利器暖雌损,也是很多人心中的梦想之车拿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG衫。   既然说道奔驰AMG惯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义洞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样厘饭,都代表了其品牌车辆高性能版菊妇坚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恐劲,这些车在发动机配置调教平犀猾,底盘调教洛,外形和内部设计上都远远超越原厂车蒋虹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型臂碗睫,它的长宽高分别为4707mm楼封、1795mm和1391mm处钉,轴距为2765mm厩。参见下表可以直观的发现痢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的乌晤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势筹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蓄夺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同倘溶琅。但细看之下汰,还是能明显看出差别材。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拍奈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降聘钠傅,流畅迷人更具轿跑风范酵券狙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少僚芭倡。   除此以外肛和沽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嫌虾钡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭免。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂灵朴确,前轮尺寸为235/40 R18茅汗,后轮尺寸为255/35 R18搅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酚,以获得更快的加速度趣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果莲羡溪。   车尾是C63最为霸气的地方卡,四出排气管宣誓着其运动特性诲通,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一寥绒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力悲,从而提高车辆的稳定性寄插。" "  11月12日寒兴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涤沏姓。无论在平台还是动力上匡捌,这款车都与标轴3系基本相同扣。动力上平,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上筹驳,依然分成风尚陶滔、豪华和运动3个不同设计套装钒写记,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式辉。无论怎么看厦蕾改,4系都很像一款双门版的3系桥湍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢睛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系廓缎。   虽然名字是4系春令型,但如果只看前脸埠,恐怕一眼很难分3/4系闭苔。不过仔细观察细节的话徒辖龚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同固搽梅。比如更大的开眼角设计尼挠磁,更修长的双肾格栅车恕,还有明显不同的下进气口设计风格篓般究。当然伸,了解宝马车型的消费者都知道宠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置琶。此外蕊绰,前脸还针对空气动力学进行了优化探。 【左蚂眷仆:豪华设计套装(选配)/右签考:风尚设计套装】   侧面造型上蔷哄拉,4系明显比3系舒畅很多拔警埔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条畔,更修长的车门对此也贡献颇多恃。不过轮胎规格和3系完全相同聊捻烁,似乎很难体现出这款车有多么运动沉。另外权歌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了深,和前脸的进气口配合旦,共同为刹车系统散热厩豢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锑,不仅装饰性强粕盲闹,看上去也更凶狠事。   尾部设计上妻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素弊辞陵。猛地一看依然很3系量灿释,但饱满的线条体现了4系的不同捐列。尾部虽然整体很“壮观”尘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气邵锹挪,别有一番风味遁建。另外慑,根据套装不同孝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种甲,实拍的运动设计套装为两侧双出捎,个人认为设计还可以更精致一些壳淮勃。   车辆提供嫉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址疮陵:北京市海淀区闵庄路19号   电话辜淬沥:(010) 5872 8888   本文导航萄坑台:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道讥,自日产逍客2007年在英国上市以来茶昧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来书。各汽车生产商自然毫不示弱隘普牡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹实。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炊,公司就对其外观和动力均作出了革新充。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司呵爬疮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V什郡徘。这款车售价要高于ix35海烫常,标配版的售价与高配版的ix35相当郎。较高的售价并不会对消费者影响太大蚕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力貉扰。 ? 现代ix35   除此之外齐讹效,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刑仓。完美的驾驶体验般撼,充足的动力表现橙,日常的实用性以及低廉的养车成本翁肃墨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战爽慈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面寒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间来涣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些不当。CR-V的后备箱打开的角度要更大俄,后车门打开的位置更高倍,加上方便的一键式折叠后排座椅顶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜活。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的炒哥萌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的番浦难。ix35的后备箱地板离地面更近圃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间防。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5汐混,他们要对此多付1,700英镑牌。其余两款车的四驱版鸥猫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挛抱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)焕戒恨。   从标配版本来对比三款车彤,ix35要优于其他两款晒。SE版就提供了后排加热座椅韶棋发,方便商务人士乘用僚。高配中更是有导航特畏,蓝牙甘,真皮座椅拔湿罗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能洞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠采势世,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑萎抢。   综上所述豢,我们推选出这三款车的排名分别是告:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惮拷,但是它的驾驶乐趣却是最大的侮坝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码提葛幢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足彼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扒吃另。低的污染物排放殴,强劲的动力表现斑泉沧,新引擎的装配让该车重获新生锰如。   第三名?现代?ix35   毫无疑问湘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涂氏。不光是低廉的售价突,标配版的实用和保修期的延长挠,让该车十分吸引人仟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放裸喊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间巍矗铺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品委激,未经环球网Huanqiu.com书面授权斤诡,严禁转载菩龋,违者将被追究法律责任峡。责任编辑掣降冷:李敏" "  在国内妇,提及福特这个品牌菊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复猓克斯和嘉年华沦入迷,但福特的精髓决不仅限于此瓢钠酸。在美国葱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军醚。近些年来蔡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围牧,先后投下了旗下多款SUV车型溪,其中包括翼博旱、翼虎纤售堵、锐界以及今天的主角探险者疽遁。作为美国销量连续15年冠军的探险者椽核伟,它在中国的土地上能否再续佳绩融蒜克?带着这个问题岁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙歌贬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈肓纭,也是其第五代车型湿。在今天看来排拧瘁,福特探险者圆润饱满素瓣撼,又不乏美国车标志性的肌肉线条趁抛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求劝胃揩。但早在1990年滩操切,第一代探险者刚推出的时候逢贯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多舶。   随着时间的推移横蒜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涤鸵,与其说是改变肆,倒不如说是更加顺应潮流幕。早先的皮卡底盘不见了踪迹歉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂既。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)魔芒骨。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱乃伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢庇你级?结合同价位车型做个比较不难发现亮,探险者论尺寸绝对傲视同级卉点匪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV平乱卸,“尺寸”无疑是其最大卖点膳。它的车身长繁烙腿、宽土笆、高分别为5006mm桃、2005mm和1743mm莽藕菇,轴距为2860mm啦编。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV袭亨烫,即便是与奥迪Q7的对比中袖沃帆,探险者在某些环节也不占下风队辛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外焕溃,探险者的最小离地距离为193mm菏匙,接近角和离去角也并不大判德,仅有21.7°和21.4°忌擅霸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的丢阀毁。" "  引言际: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点宿爬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新敲配松,其采用了全新MQB(横置睦眨块化)平台生产构咸,不仅在外观砂、内饰方面有着明显的变化统藉,更低的生产成本旦品、更轻的车身也使其有着较大的优势里。此外荷茅,作为其老对手的福特柑弑昀矗克斯当然也有着较强的实力绩梢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评匡。今天晴姑,我们就来为大家对比一下瓤欠浆,看看这两款车型谁的实力会更强侵窘。 外观归蓝兔:低调内敛大众风对比时尚张扬干祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感舱铆目,但在设计风格上却有着截然不同的一面铺烽帽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上测醒溅。而柑橥#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息澜讼催。   车身尺寸方面歧婆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进绊射,长度与宽度分别增加了56mm与13mm硕揉梢,轴距也增加了59mm和诽,整体看上去更长更宽更矮残嘉。但其主要竞争对手付挡剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势性羌甘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挞晃、强壮咐狡颅、凶猛讽泞脚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象墙刹瑰。试驾被安排在了蒙特卡洛笺,我们被热烈的目光追随了一道倦,同样鳞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路藐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起琶醒闲,它的对手就已经锁定了瘁久爱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标链,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜策伺灸,他们选车就两点匪,第一样子帅蓖,第二性能足够强大矗恼歪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力围。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车临袱。恰恰如此蹭盗,它看起来很漂亮片,尤其是车身各个部位的比例与线条督纷孪,挑逗着所有人的视觉神经涤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野窜牧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瓶毯拱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实计,而且更杀气感更强呸筷。怠速时慢慢靠近故亥喝,它的躯体在微微颤抖贸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤想凹。   细节方面奥迪从不偷懒秀聪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记棚晶妮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纺倪谷。在我看来惹,这样的视觉效果已经足够征服所有人腺,如果你觉得不够醒目郝鞭,还可以选择将卡钳漆成红色违。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部施桅禾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体逗宋犯,120km/h时自动升起练够,此时的样子最为动人曙炔,速度降低至80km/h后便会自动收回牵。   进入驾驶室并不费力渡,内饰与A7或者S7基本格调一致疆肮镁,简洁朴实微驼溺,中控台区域保持原有基调杀催,有人说它沉稳蒲颂炕,另一些人说运动澈蔼估,在我看来这就是奥迪的风格桃,可以满足很多人的口味奴宪来,一切气氛都显得那么熟悉期碾。   车内有两处亮点让我记忆犹新肩豪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锌沃,坐上去的感觉也足够舒服烙。不足之处在于它的调节方式太过简单郴敝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惠半藩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能泊兜概。   第二个亮点在与RS 7的方向盘露,手感与大小都很出众嗜,令人爱不释手测损薄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碗仍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方还几,善于抓住驾驶者的心搪戎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分裂握。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化獭,两厢版掀背车开始越发备受关注边凉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型纶壬,强劲的运动性能也是非常重要的指标啦。就在本月初辞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惯寄限,除了朗行运动版之外囊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挎。接下来羞,我们将两车放到一起啼孟隙,来看看其空间和性能环节的表现如何白。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是灰茫,如今的情况则正好相反耻伞沫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此隶殿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元芬林物,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元坊剑,两车的售价还是非常值得人期待莲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版腿抱郴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了哇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计玖虱,前脸没有任何改变狮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素克快擞,但给人的印象要更加动感努天。   车身尺寸方面谋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吵涤,各项数据都要比朗行运动版更大一些可狡纯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少举佛梨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎算,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适柔宠玖,比较适合家庭日常使用贯虽硷。轮毂造型与三厢版没有区别芦揉。在发布会上纳莱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎屑膊,相比科鲁兹掀背车不够运动顷割。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条结薄淋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑渡铺吐,线条更加自然侩谈摧、流畅瞎态。两车的车身腰线笔直且显眼祷课,给人的印象很有一种短小精悍的感觉楔庙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影墟骑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿苏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果芳覆蹬。同时刀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能佳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蒙赔,点亮后的视觉效果非常不错尸掳番,还有排气管造型上加入了镀铬装饰期。整体风格也是保留了三厢版的造型啡拒忍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出额铆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型粒废。2008年姐,丰田Yaris进入中国市巢拇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相桶沫洗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数热钢嘘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车赫笺哭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号袄悍妹,想必原因大家都很清楚寞残咸,致炫在各个方面都已下足功夫捐砷弯,为的就是再续辉煌咀鸥泼。   致炫外观灵动时尚笔苛绥,带着一些年轻的运动气息酒鞍,车长为4115mm形赂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm玻秀,比老款低50mm;轴距为2550mm壤投,比老款长90mm敦幸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涩枚虐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点婚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”塑,这样的设计更有利于致炫的散热龚疮式,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肪泉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耿搭晌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气膘横。   " "  在这一两年中柔绵阀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挞馆裳,究其原因诗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有核说垫。另一方面低吝叼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高现入。代表着大众在中低端产品中的最高水平廉吧尚。如今撵冀题,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搽抚。带来的改变很多蔷辨,由MQB平台带来的更多越级配置绷,外观内饰的革新赔,动力总成的变化乒分,当然还有后悬架的改变小。能否继续神车称号薄裤收,笔者觉得骋吹,可能性极大闺含。   ●从固定平台向奈峤常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃海块化平台的车型姑床毁,之后芭,从这个平台开始壁,还会有奥迪A3等车型陆续引入祈鼓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓仕逝。但从高尔夫7开始浦,这种概念将发生改变娶播阿。MQB牡粒块化平台生产艘鲸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承崇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留荒布璃,后面我们会详细说到琶然吾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车毁俗当,必然是一台有传承有积淀的车型成袱镐。经过几十年的发展和变革价替娶,没有被历史淘汰列,却总能获得新生和换代煎。我想符合这种条件的车型真的不多跑。甲壳虫也好躬啤,卡罗拉也好獭楔低,都算在其中蔚菠。高尔夫更是其中不可或缺的一款撇,从第一代发展到第七代潦暖脆,我们发现倾柿第,很多经典的设计元素没有消失练吼,而是作为经典传承下来膝驼瓦,但技术却在与时俱进的发展怪强。直至现在辅饶,高尔夫7的出现呐妇,能够看到曾经的影子闻,也能够看到未来的趋势希羌费。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了霸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乔固,今天在紧凑型车上也上演俗绣痢,只能说明啦龚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视玫胜,也从侧面看出醇,这一级别的竞争是多么激烈颓理暴,高尔夫7的轴距加长了59mm书传,反应在车身上圃,加长了56mm亲蓖。这让我们看到坏,高尔夫7并不是一味的加长巴剩钎,更兼顾着车身的整体设计趴舍你,以及操控能力的全局设计馈女。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了搏,争议很大妥衔票,但貌似并没有像新速腾上市时那样马绅,引起大家的太多反感窜豢。或许一汽大众的这场策略大变耪,已经让消费者黯然神伤了般募。大家也都知道苗篙餐,这是没办法改变的事放快氰,想要四轮独立悬架冒,会有性能版车型作为选择红乱,要是纯家用搪栋,就只能接受这个现实伪啃饭。   本文导航骑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV牟烫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钩,这仿佛已经成为了一种定律矛。话说回来聚粱邢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手哀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贺驳车,采用全新平台打造的瑞虎5从设计屁、做工狈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼咀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诲疵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解聊勉梧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赡铰瑰,为更直观的进行两车的对比分析诽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车攀另,需预定等车时间较长扦雹夕,主推1.5T车型)作为参考对象冉。备注普篙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版杏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高傻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看规鳖工,瑞虎5和哈弗H6各有所长假筋旦,瑞虎5车身更宽靖、更高莎,而哈弗H6车身长度瓶苯乡、轴距更长歪靶。另外这两款车的外观设计原创度较高呸姥耍,没有明显的抄袭痕迹钉滔瞄,且能够符合大部分人的审美观违媳炬,足以体现出设计团队的用心程度瑟曙殿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点囱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应筹,意在塑造最新的家族风格趣,整体呈现出大气攻、时尚的感觉潮桔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择堡敲瞧,包括徽墨黑辫酷、烈焰红乃蹲城、赤金棕辉尽、暗夜灰嗣、皓月白和丝缎银呸涛腐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疤,其更侧重于简约径仟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可熄毒。车身颜色方面肛糯毯,哈弗H6提供有经典黑斗、雅致银鹊雌、简约白瞥褂帮、中国红搓燃、风尚蓝伦泉瘟、摩登灰穗辱柔、醇魅红窜撇、睿智棕共8种车身颜色妻捂搐。   前脸部分涎誊被,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凹蒜。瑞虎5前脸层次感较强干替,大灯巧妙地与中网衔接焕,而下进气口被分为了两部分杰檀,下部与底部合适护板相连接达篡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和亲,没有太多浮夸的设计携阀拼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识排豌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“痘编搬,但绝对属于耐看型快,整体间流露着SUV标准的稳重气息的。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富透丛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垒桓栏,车身侧面给人以更修长的感觉阜莱。另外秸盎豆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条讨,车顶均配有行李架喉。   同样的殊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感芍湃朔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嘘香晾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辨扳巾,厚重的保险杠更具力量感当。   灯光配置上矾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沮玫,内部灯组布置较为新颖回颅笛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注集拍叹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拣莲,常见的柳叶状大灯造型茎,常规的灯组布局喊,带有透镜的卤素光源大灯己排,提供水平调节功能顺蓝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绰珊,看上去更为醒目和美观巍蚕构,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源份,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应堤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后哩扳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇息,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钾马纲,同时越久的期待会带来一个重大问题蕾毕,那就是新产品如果不能做到完美坍灰举,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时卤,两条定论由中国媒体陆续传开捅现贩,首先它的相貌不错传谅瓶,其次来到中国的时间也不会太长了鹤瓢勺。一个月前璃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁秤撕抡,为何这么说恭规,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好洽,通过细节上的修改晴忻,使雅阁更贴地气士屑椽。   设计师在中国进行了大量调研工作费兽时,最终他们得知了国人的喜好黄厦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外尉汞奴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手输滩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拱溺粳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表漆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈方吗,在如今大行其道的“加长风”面前淑,本田倒是走了一回不寻常路罗,这也是让很多人吃惊的一件事镁矩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响薪加。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道啡矮即,究其原因我想和C柱造型苇午、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关巾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度澳掀夕,先是放弃了老款斧头型的轮廓灰毯,其次将双出分置排气融入到了包围中皇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚犁委联、动感靠拢盲。   本文导航败凶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泵们酣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袍孩复,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磊残涟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寐梆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别干汾从,其中哈弗H6的风格偏向沉稳金箩患,中庸的设计让人挑不出什么大毛病了冒须。相比之下咯泡媳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计板舜苯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鳖溃柒。总之这个价位的车型魄肮,只要设计不太出圈消费者都能接受斧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豌爱溅,即便轴距也仅有20mm的差距粹逗巴,如果无聊到一定要分出个胜负的话廊谴砂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势委嫂奈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泡粗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方的,在这方面长安CS75表现得尤为突出枯窜。顶部的灯眉徘首柑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘎鸡,虽说还是带着几分模仿的味道户,但却并不令人厌恶绩列胺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型婆恢,不过它的优势在于自动大灯功能叭,这是我们在CS75上未曾找到的配置椭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化郎芥,都是标准的SUV设计恃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拒,不过值得注意的是驹沦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蝎茅,上下车时可以避免蹭脏裤子表壬庙,这一点要比哈弗H6显得人性化杭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岛丸坪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17崎爆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桃稀赶,那也将成为它的一个优势丝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烤舒惰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些版。两种风格说不上谁好谁坏恼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逝体、更时尚的选择熬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座材江创,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绢币填,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列廖萝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郸滩斧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梳毖烁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳并醛痞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捎踞。相比之下蜡捷慧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搅当弯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肛。总之这个价位的车型绰梆湿,只要设计不太出圈消费者都能接受播。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茹熔夏,即便轴距也仅有20mm的差距灯杠溜,如果无聊到一定要分出个胜负的话凄湃楼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势峦刻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上混腑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羞堡,在这方面长安CS75表现得尤为突出低蛇。顶部的灯眉渐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫁,虽说还是带着几分模仿的味道讳憋,但却并不令人厌恶脱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型朔,不过它的优势在于自动大灯功能亨刮甜,这是我们在CS75上未曾找到的配置疼牵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侈,都是标准的SUV设计拴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似踢嘉撤,不过值得注意的是艇疯荤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙限勘得,上下车时可以避免蹭脏裤子藤拖,这一点要比哈弗H6显得人性化椭凹帘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎四,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涛奖竞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话墙悍诗,那也将成为它的一个优势提崎括。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刃码祥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腹慰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帅。两种风格说不上谁好谁坏仿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫工肚降、更时尚的选择卡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型本,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人锻,埃隆·马斯克就是一个奇人穷貉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苗?下文简称“埃隆”)苛。远隔重洋来到时差16小时的加州趁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蹄搬眉,一款名不见经传时凑棠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惨鞋南。在短短的5天内滤葛靖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绘。 ●曾经的TESLA刃譬舞:短暂辉煌的Roadster   2003年佰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司锯,并亲自担任总设计师的时候辟道鳞,他为公司取名“TESLA”撕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家畦趁设、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瞪。而在十年前播,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锚,因为在此之前票,没有任何纯电动汽车成功过沤宛。   不过很快砰棱拱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看李成,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳叮材囱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差每兜、续航里程短的传统印象粱。只是细,那时的Roadster真的很糙绷,很贵底,很没吸引力捍农。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者慕羚。   于是珐绵矛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”滥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市下痛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑铩,已濒临破产……”估授荚。   不过慰闪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样犀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在核频迟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际维融劝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国勿还矩。仅从2012年6月车辆发售填骏,到2012年9月这短短一个季度内苯抡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S痛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元胃械,并且公司还获得了美国政府的政策支持怒。   ● 简约外形流畅饱满哀氓呸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗丁共千?一个能够打动人心的外观设计谩寇奔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要幢颇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维庆通,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔评捎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物殴铝蛙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者级溅县。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院绷雀,是一位年轻的美国本土设计师郝碑,曾经在大众汽车担任过助理设计师协讥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计俱拭尽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前诫巧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师圣,马自达旗下的Furai冠郊伴、Ryuga叙柯嫌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下封偏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坏剐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车筋剿屑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)寒勤谁。初次见到TESLAMODEL S的时候鲸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系练努零,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此杀汹,难道这两款车之间也曾有交集晌抡侗?   多方查阅资料后才明白莱救,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的倦稍,不过后来TESLA对其提起了诉讼急斧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作虏讽,还盗取了其电动车制造技术澜改。于是紧接着凸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品殴杏蜕,并最终完成了MODEL S的设计工作掏恰粱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)举,轴距则为2959mm秀。仅从数据来看脖剑疟,MODEL S已经算得上中大型车的级别泻,差不多和奥迪A6L靶、宝马5系Li等近似触将耐,只是车身更宽大也更低矮一些删,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论榷妇。   整个MODEL S的车身上写,相比许多人和我一样阀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计闹昧顿,椭圆形前格栅造型太另类了砷戮赦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴抚单非,但是这也成为了MODEL S的标志惨裤蹲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志徐编,所谓的家族式前脸浦扇。   你或许会认为没有前置发动机的存在忍济,和绝大多数的电动车一样广,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了们培,那就大错特错了圈辑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的啸澜交,动力系统和电池组烯乐朝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里全讳戒,就和传统的内燃机汽车一样怜性窃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嫁垫浚。   细长条的大灯造型很酷筷浮躺,氙气大灯可零、LED日间行车灯都是标配晤鼎堵,和其他车型类似碗偶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯睫是惋、LED雾灯以及示宽灯瞳。只是在功能性上MODEL S实在很单调牛簿,同价位产品上应有的大灯清洗熟踢薄、自适应功能等一概奉欠碳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拭聪,4年的时间焊榷,经过诸多顶尖设计师的打造瓦叼客,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发铝醋,再到上海车展的国内亮相卑始,今年广州车展终于正式上市辣胺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口师蜜环。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休捆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中了捐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疥醒,这是中国自主品牌获得的第一个五星纷乓。观致3四项总分达到了惊人的340分秆湾牛,这在整个2013年度排到了第一位撑悲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样捷培啥,接下来为大家解开谜团猜墓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3疽逞史,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念芳雹,观致3的外观线条十分简洁遣,但又不失从容优雅端奉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉莱骆,毕竟它的设计总监曾是大众高管田添,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坡。   前脸看上去相当的饱满圆润豹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嘘嫡蔑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撩,而“Q”也是观致汽车的首个字母擞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信把价,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切涛,这话虽然有点绝对死田盒,但却不无道理幕,在说服消费者购买自己车型的时候贸稠脓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的堡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由氢久提。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型堵然冷,随着时间的推移诡,两各品牌已经深入人心朵菜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台岭顶,相近的售价槐谷、同级别的定位杰饯,看看哪款表现更有诚意迫沫幻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台贸烤勒,造型圆润符合多数人的审美揣刻违,第一眼算得上成功人。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伙藏,细节处理更为立体很显档次裂溶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错阀楞桃。爱丽舍原创度极高聘,很难找到其他车的影子弘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍靛邦反,只不过虽然车身进行了拉长涡,但看上去依然是一副小型车的架势苛杠,气势上略输给爱丽舍亥鞋考。外观设计确实见仁见智土活,有人喜欢圆润稳重剃假,有人喜欢直线条的简洁利落呸衬,嗯好吧撩空扔,各花入各眼察胚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现梳席干,新桑塔纳除了车身稍长之外惦凌,轴距焚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势仟贯。但整体上两者都属于造型协调的类型峰臀。   内饰部分凑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色顷片矛。配置细节设计青此晨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捆蔽,比如位于方向盘后边的多功能按键脆涤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绦,则显得没有可挑剔的地方绣,只是限于成本敝奉,用料表现一般始唱。" "  谁都没有料到短短几年殿涸,SUV会如此火爆聊困,从动辄百万到数十万的城市SUV剐显炒,都曾经上演过排队提车的场景都恢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哨投。汽车厂商也是尽力满足用户的需要潘娟地,不同细分市场显镜蓖、不同类型SUV纷纷推向国内市城铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嗡免哦,推出了其首款SUV--标致3008筋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈染嫦痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡何敝镐。而东风标致国产后价格有很大降幅矢帘蒲,15.98-21.67万的售价也与途观楼、CR-V稿划、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吨峡伐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV祈柒揪。下面一起去看看吧锭赤。 ● 外观解析   除了高售价外惨谋琳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一巷论。太过个性雄,同时又不够精致风反。而相比之下阿须,国产版标致3008要好很多睫戚酮,现代感更加强烈晦便霜。前脸采用了小一号的大嘴迪埂,并且添加了镀铬饰条显示很精致阿泉处,也符合国人的审美干仇苛。   前大灯虽然不是氙气大灯碱,但是加入了透镜蹬乌衬,整体观感不差痞毫赌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拓颠。另外壬奇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰痊集,增加了前脸时尚感酪羌。   从车身侧面来看驮爬,标致3008加入了车顶行李架撩,虽然并不是经常用到的配置乡害,但是对整体造型的营造作用不小沽念。另外挤嫡,黑色下包围凸显了运动感空。   尾部是相比进口版改变最小的歉睦靛,不过依旧非常漂亮溯孟,很有层次感凤武鲜。尾灯加入LED灯组骨炮,警示效果更好巍撅。另外最值得一提的是其后雨刷设计棚俗湘,在前雨刷工作状态下伎,挂入倒档耪龟,后雨刷会自动工作蔑惫,非常人性化的设计朵咐。" "  说到法拉利里、玛莎拉蒂这些品牌覆坡,网友们肯定会觉得遥不可及扩竿奔,价格高高在上姜。如今嘘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli渺,它以89.8万元的价格进入国内市场处。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现桓,让我们来看看他们三个谁更吸引人琳闭僧。   在市场行情方面鞠搁眉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统草蚕坍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的奋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置始小胳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设郡桥碉。而其他两款车型均有不同程度的优惠肛健,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辟肋桐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的庞,看起来非衬挡鄢睿魁梧的发现竟然落了下风熟,令大家非常诧异识。但在内部空间方面不童,Ghibli组完全不能与发现相比谓暇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版笔窝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酒洛侯,所以它的尺寸就不在此提及了牢。   在该项对比中坦凉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截弯,功率少了80kw韶,扭矩也少了50nm瓣,同为3.0T但差异却这么大舵门。发现采用了柴油发动机戏被博,这款发动机的性能超众啡拌贸,在国内有些市场中非常受欢迎凹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绷煌黔。   对于传统豪华车闻言兢定,前置后驱永远都是最完美的驱动形式靖能亩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式熊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统愤囤岸。路虎发现集成了家族中的优良血统化,四驱系统足以让众多对手汗颜费撬。   本文导航凯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实碑涛忿,保时捷新Cayman在国内上市之后革,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了篇码单,遗憾是试驾车迟迟不能到位牢侵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余矩胖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心题,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出速,就当胜利喜悦之余椒来棵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包枫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我翱荷松:不就是保时捷最入门的跑车嘛瓷,至于这幅尿性嘛相?不过您还真别说促,Cayman作为保时捷入门产品中骆隋岭,绝对是一部对得起消费者的良心之作龚粕骂,比起卡宴与Panamera来说巧刺纱,工程师为它注入了更多保时捷的基因沙报辰,说句通俗易懂朴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瘫诬懦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间竣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谐泡,第一代Cayman的诞生是在2005年巾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺尺秋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格柒阜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本苍。   新款Cayman S外观简洁褪税敌,车身比例更是优雅的惊人烹脖阀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征姆燎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低免,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)密立森。尽管如此保康,这款双座跑车依然非常紧凑投吕频,车身长度增加了33mm碗钒。车身前悬缩短了26mm窍公。   每次谈起保时捷的外观设计刊犯,笔者都是非常纠结的心情嚷,恨的是德国人那副死脑经涝浆孰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化复粪,喜的是哪怕轮廓没有变化廷监,每一代保时捷都能占据时尚的前沿灸涧臣,或许这就是历史的传承吧妓螺腔。   新款Cayman S除了迷人的身姿汞番,优雅的曲线之外爽稠,设计师并不是一味的强调柔美希汞碍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妹薪厕,这里需要注意的是享,这个大口可不是什么导流机构峰交贰,而是发动机的呼吸通道糕奠示。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位光,加上凸出的转向灯设计仓食,相信任何人看过之后都是过目难忘娥,尾翼同时配备升降功能算,时速超过120km/h之后腾,能够有效提高尾部的空气下压力湍季爸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂患膊,这个是一个价值不菲的配置凡片,总价44700元喊,如果您不满意当前的刹车系统乏便,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处片脑偷,据说车用到报废了砂,它还可以装到另一部车上继续使用傅,简直可以当做高富帅的传家宝菏镀。" "  国内B级车阵营的争斗那鄙,恐怕用水深火热都难以形容盯,原本只是按国籍分布的对抗阵营搭,随着时代的发展外,已经逐渐转变为混战的局面芳雀,比如ABB三个品牌的中级车呢怜侠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手阜。同样的情况也发生在合资品牌身上读氏,民用车级别的对抗往往更加激烈晚媚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时前略烽,来自德系的车型是否会倍感压力菠哨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志愤茶,又考验耐性的工作翁催粳。往往在某一个时段有一丝懈瞪芰小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生相放洽。网上车市最新推出的《抉择》栏目北胃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冷狙醒,做出全面的分析与指导炊,以同级同价北倍、同价不同级等角度出发慑葛,全方位给您最全面的购车支持韭。   雅阁和迈腾柔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车干裸,也许之前并不会将它们划等号吨熊,但随着市场格局的转变庆送,它们也来到必须接受对抗的门口朽。当然耸,这场争斗的发起者是雅阁惺齿僧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗工两傲,抢夺德系车根深蒂固的份额械弓,看起来是个贪婪的举措让,但能否成功却还很难讲揭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方驹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谜粹尾,反之同样似。客观的讲虾督,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感怂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嗅陪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源么袍,但是这个技术到底是否实际袜担,还要从使用中来探寻庐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音械澳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响算雄。   第九代雅阁缩短轴距的作法柔寺京,是令所有人都无法理解的嘶睦豹,在几乎所有车型都在加长的时候哭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍掂钩,搞得你摸不清头脑干需俯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用晃窟帽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似枪舰凰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者跑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鸡胎奔,就是最好的证明狡谎,据我所知辞库,直到全新一代奔驰S的诞生微,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的漓。   本文导航刮勤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年躺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肃豌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涡奥。直到有一天辫庆,新速腾上市融够,后悬架变成了非独立结构沦碘聪,他们的崇拜似乎崩溃了混。这还是那个技术控速腾吗乏帮孩?随着时间一点一点过去睬浇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沤温荆、速腾GLI霖什。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钩幌。不得不说庭,速腾家族越来越丰满敲借,那个曾经的技术青年副残,逐渐走向千家万户行,满足标准化的舒适性需求寞忌好。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者掂缉,这让我们看到速腾到新速腾的转变扒,它变得多元催点佬,变得成熟弗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满送瞎,开枝散叶就像一位长者报。它不是急于求成稠,而是变得更圆滑更成熟诧壕缚。记得一句广告语曾经说过椽袍痛:“成功的男人韧米珊,有很多面钎秘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象尼村绷,它要更多变千,它要更多面努喘默。蓝驱和GLI廖,一个拥有更多的节能技术涡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构稿宿。当然靶,价位不同拾扁汾,GLI已进入二十万大关拱款。你有了更多选择瓷娄炔,你没有了挑新速腾毛病的口实黑讼唯。三种产品摆在你面前咳,要节能劳?要动力那肩?要居家陆奋?新速腾都在这仓惮。    直至今日惯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蹄侗,的确市蕾揭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品罢,多少显的不是很紧凑动感抹。但终究那是一种技术执着理念下钨,最后一代产品了酸齐景。新速腾的到来似乎终结了这些啸脾,悬架品质降低姬类畴,操控感稍有不足妊地刺,但换得更宽敞的内饰空间豆策,等等等等居。到底速腾进步了还是退步了恢,我们无法一概而论洁。但有一点丛,笔者觉得大家都不会反对搅情吭,新速腾的外观绝对养眼伐汹穷。你依旧能找到德系工业味儿识评,但又看到更多摩登的东西港宽。咸淡合适誊坚,老少皆宜龚横。或许从这个角度来说掣途讽,新速腾是成功的芥为堆。    过多的技术说明新辜,这里就不重复了前,今天我们就来漫话速腾灭淮。记得一次弓缚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面稗,立马对它的内饰嗤之以鼻拈憨。毫无设计感操,直来直去车乖,见棱见角爽摄葱。或许不光是这位搞设计的朋友客,很多网友也有如是感概泌。他少了一丝温情施,少了些许浪漫故倡坷。不如北欧风情简约乳,不如英国小车活泼衅项灯。充满了德国工业时代标准化生产的气味芬肯毁。打开高尔夫绘部炊、速腾帘、迈腾痰及、途观膘眷、途安的车门森,你都会得出同样的答案氖潜。或许遂毖盎,这就是一种设计选择蓟构疗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的欧啼,内饰模具走点曲线也不是不可以律蒙期,但当你仔细玩味之时此滔委,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美结磷。不浮夸查括丧、不高调沽鞠,你可以说它没有设计感灿即,但它却充满机械美鲜凌。 责任编辑识:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV膘豢思,也就是S-cross锋驭巫凹,售价11.28万-15.58万元翘牟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈馑摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客糠吵嚼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版堡潍,其实并非如此赂卿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闻门。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纲秽侍,我们不妨来进行一些对比去看看赦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浩欣讼,也就是S-cross锋驭娥涡惊,售价11.28万-15.58万元剃廉透。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称瘸淼佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客褂扳蓟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刨蛔裁,其实并非如此波凉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢帽馁,我们不妨来进行一些对比去看看输牧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上涟炼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伞瓦夹,而且在轴距上也进行了加长奈禄,从而能够获得更大的车内空间亨贬夺。其实就在此次广州车展开幕之前幻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验季,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧泛翰纲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品矮茅镁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长喇寇。另外息瞎茬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV插、BUS蛋汝涂、VAN三个系列荷肠漓,分别涵盖了商务攘匣、家用和专用三个细分市场煌芬断。好了踞计,闲言少叙娄,下面我们就走近它们以作详细了解吧受登令。   外观篇胎琼诲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品滔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致冕娠矗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烂呛,同时会在两款车型的不同之处加以说明敌裂。   该来说说外形尺寸了灯村催,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同舍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm撇箔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吹崔澈,与车头形成了很好的呼应寥忿,而且从整体上来看车身更趋向于平直拇翻敛。需要特别说明的是米,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L岔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锭,以应对不同的使用需求合经灰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卯蜗狠,例如高位制动灯矗施、门把手和牌照架核提。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”晶秋,“中国车”弄鹃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价圣相。“北欧品质”传承自S60奖雀,设计风格以简约时尚为主屠,选材用料则注重安全环保荡庞。“中国车”同样不难理解闪骗,“L”是个很好的代表司艾,但不是全部规哗息。   就在试驾会的前一天帆舌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)暗迷泞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上心剃。   ● 沃尔沃亚太为何物芬冈讲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称巢穿坷。沃尔沃成都整车工厂犊、大庆整车工厂瘁踩狈、张家口发动机工厂却、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下光岁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娩僵税。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酚缅斡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统翔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准巢师昏。如S60L有约290家供应商墨勤加,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系邦蔽。而在研发里姑、设计巷琴、采购和生产制造等各环节上椭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步穗阀,采用共同管理系统嵌埔锭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容姬磁赌,我们先从加长这个重点说起醛黑杠。S60L相比S60加长了80mm饯戏常,具体点说应该是轴距加长了80mm儒。这80mm用在哪了呢膳记?全部加在了B柱之后导离腑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心去,这里现在变得很宽敞马柏菩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蒋,前排调到合适位置后乔雌抽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指么卢得,属于勉强够用的水平;而在S60L中小掇旧,相同情况下拳单,后排的腿部空间则超过了两拳吴,可以说是非辰杭ち叮宽敞比铣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蛊限戮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平顿德繁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)势。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了潞碉,外形倒也没受什么影响谩蹦,甚至感觉比S60还要更舒展一些忻恒赏。S60本就是轿跑设计风格锣奈沫,后门加大后献脓,整个车顶的曲线反而更平滑了渡瞧娃。相比之下关闯势,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些距檀,但却增加了几分优雅的气质洽惨苔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计署,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素隘淌潞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框矮泞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条算祷熟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”催繁喊,不知道大家对此有何看法妊穿。全新的18英寸轮毂挺漂亮府,轮胎为了适应国内更复杂的路况唤贺梳,将扁平比从原来的40增加到45蔑功。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了玲毙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰韩辨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点糜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合全厢罗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰浆鲸,而像坐垫搽谩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肮钳冬。这种颜色和黑色有些接近颊,但更时尚省递马、个性一些访。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘界吗陵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色剁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求狡拔,后排乘客得到了更多的重视射。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘锰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅场辽妻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乖舱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地密淌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车零话,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蚀,可就在本次的广州车展上吝帽鳞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市乃街,并且两款车的售价也是非常接近疮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力堵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表并:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骇蓖,并且它的设计也是由国际化团队完成旧扑暮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蹦臣仍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型女悔,并且两车售价仅仅相差4100元歼善。观致3车身更宽扔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势衬径。速腾则在车长与车高上领先观致3奢富观。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表司韶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面筐感托,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱磨弗忿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱斧。因为排量上的优势瑟慕,观致3自然在动力参数上领先速腾陈卿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎慌处畦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架敌填,后扭力梁式非独立悬架卢卢守。   本文导航热可为:" "  今天给大家带来的两款车梁露灰,其实已经在国内上市伐爸奢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型实羌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蹬奢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识闭超,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著五棵,而标致301可能大家就不是很熟悉了啥,下面俄屎哄,我们就一起来看看这两款车款负锑。 外观椽梯纬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国呻蔚,2007年进入中国耐社煎。对于很多车迷来说端臂,这绝对不是个陌生的品牌莎节,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鼓势,但可惜衡,无论是在中国的街头还是美国的公路上赌脊米,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们戒。我有时会想这是为什么佬颈?诚然该,英菲尼迪的车在豪华感溺、科技性能和舒适性方面都不输给对手际嚷呕,而问题恰恰出在这里才掀眯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酷,没有特长就没有个性统,如果是这样的话隋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢列?   现在英菲尼迪也意识到这一点坝介靖,且开始着力寻求改变穆哆、树立自己新的形象凸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品添范。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上督,当时就被其出色的外观设计所吸引胜臀,而今天我要体验一下它的新技术宦嘎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化料挥浇,车身重量上的降低幅度也不大奠倒楞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26韧,这是很明显的改善脆肝屑,尤其是在性能和燃油经济性方面膏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供篙滩,并且采用的是锻造工艺勒局。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配敦涉身,现在英菲尼迪Q50的对手惧,如宝马3系潭蛾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂浆,希望Q50能做的更好维稍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瓮讨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扯列,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蛔戏谭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序澜匪浓,但其实这些已经有很多厂商在做了啪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计贤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蔬靛嵌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化紊违。它所代表的是一种生活丸惜,是对待自己和家人的态度翰平,是属于年轻人的精神挞岗,是一辆车摄。历经六代的演变椽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车光斥锭,它虽然没有惊艳的外观澄,也没有花哨的配置星,但它是品质破澳坊、安全谦擞讥、耐用的代名词署。如今谎视劣,第七代高尔夫已经面世童立笛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国够氏抽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫穿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在纷患房。   第七代高尔夫于2013年正式亮相寒蝗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同航,不再是一幅人见人爱的可爱模样赖天次,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙荷滩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓幕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子县埃吩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蓄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缄慈,仿佛是灵魂一样泵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撵,但从我个人而言膛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的宫色局。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓连颅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一舌岛, 坚毅的C柱是永恒的经典背,不管其他部分如何变化静掣焦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫仕摆。   除了车身线条外腿策露,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的扛醒护,并且被那条“灵魂”所连接着督寸拣,这在之前的设计中是很少见的绩案。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯挥拘驮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的粱歼。这一点很有意思峡恭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯安,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鼻,避免了大家后续改装佰随。   说完了外观肋被,下面我们再来聊聊平台芥畦敞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道歧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产承淀倒,例如POLO采用PQ24和25平台拘崎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台病能,06-12款速腾采用的PQ35平台穆,他们之间都是独立的泪剩默。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吧,它的优点就是几个级别可以共享技术菲卵。   共享技术又有怎么样的优势钦佩酪?答案是显而易见的连刊。低级别车型可以采用高级别车型的技术磁,在产品竞争力上绝对要远胜对手漂聪,并且还可以降低研发费用冀脐,可以说这种墓遥块化生产模式在未来肯定是趋势乘康。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势戏檀,例如电子手刹楼、更先进车载系统鞋铆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的末,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涤伐。   所以剿邻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化讳,就好像是四代和五代之间的质变一样墨来歇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章对。但是否真的是天衣无缝的设计让,我们还需要用时间去考量彭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷刺,但到目前为止觅沧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告公纺膛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新枷本灿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔古胜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机掠慧吨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)希浚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的科,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别暴磊妇。   首先亨梦,大众的工程师对EA211发动机减重侠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量讥墨。另外蒋,EA211再次使用皮带传动焕乱,相比于EA111链条传动赶磊凡,皮带可以降低噪音和重量凯卸。除了以上两点外闷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挠航,在一定程度上可以减小阻力卜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坏,EA211发动机参数比EA111有所提升痊囱共,当然幅度并不会太大瑰赐,因为整体的结构没有太大的变化虏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中播。   既然说到了车重戌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盟贯马,这其中就包含有发动机的20kg膛擅计,而车身采用MQB平台后也随之减重骑兴竞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的官。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用使铰核,从官方给出的参数上看新屡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鼎软,这样的表现已经可以算是非常不错了嚏窝售。   说了这么多壕榔铰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识记土通,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢丘?是不是像资料中介绍的这样完美斑德垫?后面我会给你答案浅厂弓。" "   在国内宽舌摩,当一款车的价格到了百万元氮,那基本上就可以称之为“豪车”了老罗哪,但过百万的车也分很多种嘲,比如X5侨粳、Q7之类的SUV羔刊奸,亦或者911般缓慧、GTR的性能跑车栋赐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车宫库。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者党充,除了我们经常能见到的宝马7系淘、奔驰S级鲁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外模都,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系收。    注夹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别染面嚏,但因为车款并不是统一的最高配缕快,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比究构。   新S级受青睐彻、XJL独具英伦风歧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车收备虎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绦江摄。其实坷感,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代既囱狗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员薪捆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妙幸,即便不算是遥遥领先翘羚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行妊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子究吩嵌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来罐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多魔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间侣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级笔供段,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入窍村黑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭砍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评片泼舱,在其内饰的做工罚程溪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳并败,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言概妮嗽:在自主品牌SUV阵营里面涎刀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型填复,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳勾巴,景逸X5的推出经过全新变脸璃薯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拦嗓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会俗珊雌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坦。 外观香:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市木。该车共有5款车型常耍娇,售价区间为7.99-10.59万元竟淳。相比前辈景逸SUV脾,景逸X5的外观设计得更为时尚辰藕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捍咸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙梦粒、俊雅红侮等纱、珍珠白哆秦蹿、琉璃金桃宝、陨石黑痉、钛金灰褐、马拉喀斯棕等7种车身颜色烧督。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者炊。   熏黑设计前大灯突出其运动感距悍,与黑色进气边框的搭配也很协调工,比起三角样式更显年轻席侗颗。大灯内部采用透镜装置喝炯斯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泉绍律。雾灯外包围设计突起牧伟关,很好的与大灯以及中网形成一体裳。   同比瑞虎享垂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显棵,此外205mm的离地间隙卷诽瘁,景逸X5的优势还是相当明显的趣粪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受戎,同时为乘客上下车提供方便达宠。搭配车顶上的旅行架眠疙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道携巳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大坦轿,主要体现在细节之处的不同柑鲍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和俩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉粪充玩。   景逸X5后窗配备雨刮妊,在恶劣的天气还是挺有用的巢。此外全系标配倒车雷达江涎沁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像府。银色后下档与前下档相互呼应年粟,整体感更为强冉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化娄需,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素收台,夜间行车的识别度非常高夸罢。" "  前言放: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰堋,如今的战火更是愈演愈烈式扣锈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾粟抄祷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场室拟肥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决奸拱碌,看看在价格相近的车型之间底姥挨,两车在配置上的差别究竟如何吧荒黑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说歪,作为一款全新换代车型巫且,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫常客”全面完成了更新换代呜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侯魄,只能算是一次小改款车型购默晶,除了在配置方面进行了升级之外窍拔忍,外观造型素、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变宠。   在此次对比中添,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较舅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近境坦癸,均在21万以内平鲤吨。同时又都属于各自双方较低配的车型瞄厢搓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用献瀑颂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸剿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹慰权,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度日停迪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妥贿,现在还不是揭晓的时候娶屠耐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位母脱:mm) 4865 4930 宽(单位卞:mm) 1820 1845 高(单位盲:mm) 1475 1470 轴距(单位浆廖茹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型巳,因此其在外观方面没有发生明显变化料。前脸依旧展现出大众家族的设计样式艇辈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵访境髓。前大灯组配备了LED日间行车灯清纬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近该蚊。另外柑挺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现磐,贯穿全车的腰线非常突出旦,车尾则变得更平廊改仁。而与新帕萨特有所不同的是施,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惫馁,而非在行李箱盖上牵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肠毁,但是国产版车型与美版车型相比起来看趴保痴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱耍亥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系步,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点缅匪。另外邪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多剖皮,不过从C柱开始已与车身线条相融合哦,深度虽浅但是更加富有设计感匙净号。   同样迸菏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化驮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板平,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐翰嚎巾,并且颜色也不显得突兀辣漆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计铝家,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同遣膘。内饰配色非常清爽剃猫丘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹旗殿,用以进一步提升触感女。   动力系统方面册,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI弟蕉、1.8TSI筐、2.0TSI仓汇搂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合攘戌快,在保证动力输出足够的同时也相对省油沁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L崎艇、2.4L和3.0L自然吸气发动机稿麓,在动力输出方面的提升并不太明显偏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蹦熊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面病弧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汉错,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂煞锌,同时都采用了电动助力与电子驻车腿理襄。轮胎规格方面冕,2013款迈腾采用的是215/55 R16道勒刑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16返钱怀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来纳观镣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注滩。事实上点垄,自由光有足够的话题供大家热议孩沟五,例如特立独行的外观守能、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资办蘑。日前商羞繁,我们得到消息惨羡韦,自由光将在12月底正式上市销售杉镀猴,所以当这次在广州车展见到它的时候漂色,感觉它跟我们更近了蛙麓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti艾亲妇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种攻骆破,它似人非人模蜗,行动极为敏捷店韶,也惹出不少祸端玲匪怂,人们曾经持续对它进行追踪阑蓉,但一直未果坏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卷:敏捷八羚、神秘魏古。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凡染,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了础共。   很长一段时间里嘿诡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面牌,并火热至今焚顽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合切虾徽,起到补充细分市场的角色粮两,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失舞辅,成了途观的小伙伴悄。   野帝的定位低于途观拆,车身尺寸小于途观泪疚,同配置级别的车型价格也在途观之下撕钒,很明显测,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤蚊亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客骚狡。   ●外观编晦插:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸独绢,舍弃了老款极为个性的风格屉角浪,确实更符合大众审美空笆水,不过平心而论它依旧相当个性下吉苟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起澜裤,它显然不属于年轻时尚那类的山蜡,车身线条硬朗伞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点的驮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现害,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纲瞳圭,喜欢的真是特喜欢阀辜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诽鞠关。   ●内饰驳萎:沉稳期、无趣浩特、无惊喜   坐在野帝车内汕,从气味到设计都令人非常熟悉熔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格稍,在操作方面羚,由于没有太过复杂的配置呻昂,所以操作上手难度很低惭。" "  在如今的国内汽车市场中顿青膊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孝,紧凑级SUV是近两年的热门车型图,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型料舌桃,宝马X1在国产后倘啼科,其售价区间为25.90-49.90万闹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似耗市翔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嗅惺抨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下老贬,看看他们的表现如何坞飞安。   外观篇   由上表可以看出澜然壳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势规,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势桂杀,外观看起来会更加饱满一些搏。   对于宝马X1和奥迪Q3伍谈,都定位于紧凑级SUV磷同尚,又有相仿的定价区间辑,无疑让这两款车成为了PK车型萝,经过仔细挑焉耐怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比秃喘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅希炉跑,整个前脸攻击性十足鹅列。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坡撤殊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯芥,并且配有自动清洗功能平酚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯连繁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重皆,所以整个车身看起来十分修长唉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些敞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蔷居,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足偷盲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格莫痞,看起来略显敦实武轰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素勘玛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲币晦稠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型违,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代充渡显,它的第一代和第二代车型因为有着年轻洛凤、动感和实用等特点社恨摹,所以在中国有着不少的“粉丝”械。如今磋痴媳,第三代飞度已经在日本上市誊渺伙,而不久也会顺理成章地引入国产间堆幸,全新车型是否能够保持老款车型的优点奋,并且更上层楼呢略?今天维,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案祥剩俗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片和扇花,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变粉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般弦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多齐舍。当然郴负,这三个开口中只有中间的是真正的进气口四辩,左右两侧都是封死的粹嫂蟹,目的是让新飞度更加的有型勉位。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型竟秦逃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应番乖两。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捆顶筏,日本人称其为“1BOX”宦毫,发动机舱十分短欣怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum喷:机械占用空间最小化突,乘客空间最大化)乃,车身长度更多为乘客所使用竞匆。但与上代车型不同的是粹录,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体党棺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗铃涟。   在车尾的设计中桥才,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型淳认宪,此外场,尾灯向上伸展按廖,经后风挡两侧直到车顶恼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V睦释酬。在1.3L和1.5L车型方面遣陈,车顶处有一个小鸭尾造型多,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上澎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拔叹。   新飞度好看吗媳?也许这并不是一个好问题层,因为审美本来就没有统一的答案囊角搐。不过可以看到的是锹揉霜,新飞度的外观更阳刚挠扣懒,更加运动化鸵协楼,也更自信了捣报,同时在内饰方面也走向了成熟蚕纳鲍。做个比喻吧赂哆胸,第一代飞度好像是一位高中学生妹遍建,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生碍墨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坊固寞,慢慢褪去了学生时代的青涩校,变得精力充沛奇、充满自信姜辑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前篙背,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坊库,它看起来依旧如此的适合年轻人瞄。没错蔬顽毖,搭载着一车的新技术之后坚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手糖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搏馈郸。于是当新车到来的时候捌川痪,你一定和我一样对它充满了兴趣惨。这是最年轻的凯迪拉克阀无嫉、最小的凯迪拉克黄吓藕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筏戒? ● 外观造型扔挛:钻石切割风格依旧迟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钒、2013德国红点设计大奖芥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峡茨泄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芜热久。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影部,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶防毕,只是这回醋宦,ATS是完全原创的作品瓢涎坛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蒜秦,轴距仅有2775mm四,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膏挛,而国内我们则把它当成中型车华光,和宝马3系标准轴距版搔跑是、雷克萨斯IS成为同级别竞品储温期,并比它们都要更小一些任。   前脸的造型相当干练侮讼尺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篱配,而是被很好的控制在一个合理大小上叫土,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辰榔伴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辨套。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盗般,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骚。出于空气动力学考虑涩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上焊,当车速高于60km/h时扇瓶,前进气格栅会自动关闭埠换叙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)暑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稳踌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型似喉挛,并带有远近光灯智能切换功能勾土,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滩事,快速亮起擞,缓速熄灭的设定很显档次尚略。再往下看风魂,闪电式日间行车灯溺小、大灯清洗喊陌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晃抱陛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抠统。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要皋苦鲤,亦或是造型需求辖舵,感性的来说咕女疽,可以视其为向着传统美系性能车致敬付扮。身处车内涟膊实,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冲藩论,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”趣参骗。   ATS是一款后驱车美,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞧蛊:50偏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蛊踢尸,贯穿车体的俯冲式腰线邦欺、短前悬吉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寝翠非,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碑淀澎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)即爽冒。而在规格方面需乃同,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逃架,前胎尺寸为225/40 R18汲难聚,后胎尺寸则为255/35 R18堡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惟碾蔽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统廉攫狼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致垛娘拳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幻镰太,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恒如,至于设计师是否真有此意赋兑,倒还真无从揣测太厂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少先稠,实际上骚灭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绍车。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杠,由此带来了不错的视觉冲击感乡火蹄,给后车以足够的心理压力愤,至少眼前的这个家伙一定不好对付硅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型故画,至于3.6L V6车型何时会引进浆瑞扣,官方暂时还没有表态烈,而是否会有V系列性能车型的推出粹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拼,虽然它是一款两厢车瓮,但当时也没阻止消费者对它的热爱鲤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锑虾膝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型且,两厢车朗行也就顺势推出及任,可上海大众并不为此满意涂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烘蔼挟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫膝馈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额械寇匿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鸵雾百,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫迸檬勉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜才,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的型,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎妊,这款引擎具有全铝轻量化的设计匙冈,对于减重以及散热都有进一步提升甜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钳受春。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钙,参数上的差别却没有这些技术来的明显蚊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱糯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁氏膘婪,高尔夫在这里就比较有优势了刚,采用了四连杆独立悬架许。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5卸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品庆哨懈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的继哀贫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢扩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比袒幕杀,看看它的实力到底如何附魂。 定位及对手分析漓:瑞虎5定位高于瑞虎富,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5秋窃,定位要高于瑞虎车型癸亩锭,预售价在10~15万元左右琶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元仙免。定位的提升省茅貉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上兴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面炼。 【左上谅氦粟:瑞虎5;右上棉:哈弗H6;左下蛋:全球鹰GX7;右下水:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位很,目前市面上的哈弗H6泄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手春案省。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低火,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠低,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键菊卢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型定豆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱梨舍毒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何搬珊乳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来禽琶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验窘情耐。 三款车型具体型号及价格参见下表肮筋簿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显山反,GLI是其中相对惹眼的一个妻洞,蜂窝状中网设计和GLI标识呕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来扯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微充, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的艰八。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外估佰湾,另外两款车型都采用卤素光源厕彻柔。 车尾部三车间的区别更泻稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼订,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蔚匙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蘑须,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎滦镭币,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎壁捞冬,侧重舒适性和耐用性哩然。   内饰方面入,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型盘焊。三款车无论是在方向盘皑尚、排挡杆底座还是座椅上搅廊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀金备祟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吗免焊:" "  奔驰S级在国内上市的时候汀楞,奔驰就打出了“汽车发明者颠烙蚂,再次发明汽车”写,对于前半句儡携,你应该可以了解吠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑傅。但是后半句是不是有些困惑呢九?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话凶攘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼添裸,全球订单销量迅速上升相晨,国内订车也需要很长时间微,基本上4S店里的展车一到位就被预定了屋簇世。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侮?除了进行试驾体验之外卷兽掳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比林,相信看完这篇文章之后错,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变尝。   之前钝叭绷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细率曙,如果你感兴趣可以点击图片阅读寡烹碍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L错赌秘,属于入门级别车型廉设酥,排量为3.0T咸,售价区间为挟:124.8-141.8万元之间盾,只有两款车型可选景巍献。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绒陆旦,售价区间为179.1-204.8万元沫艾惦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辟。   对于汽车厂家而言返鼓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”刊顿链,无论是从设计捐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现晨煽蟹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比太,并不是要面面俱到的去介绍嚼赋沃,如果这样的话呐悸,几大篇也不会介绍全聘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外堕别,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的担弊疾。   对于外观慌串,依旧是那句话霜:仁者见仁母绍囱,智者见智捕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了窍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气耗扯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅稳龋、冷峻的态度棘叹咎。如果非要比拼的话损扛,那么最能体现科技的还是大灯的设计遣。如果没有奔驰的奋起直追翱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪靶霉,但现在我想应该不会了疗蓖赋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼末嫡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向悍,所以从侧面看起来就更明显了茹,奔驰依旧是将优雅做到极致砍徽,而奥迪A8L的车身线条并不明显没腿,前后比例也是十分协调查栓加,整体表现的是一种中性美晚规,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果皋陡秆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说私颈然,最能体现出美好一面的就是细节的处理诵郝。比如恍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式渺黔逻,只有在R挡的时候才会开启粱脊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果登备。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式其钢,当然这也没有异议骡刮矗,但是和奔驰S级对比之后酸,就能体现细节上的不足了佰壬娘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去忱凭攀。   本文导航苯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M档呕、G水柔扒、QX腹党、FX寞鸡呸、EX相,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛厕冬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现病,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX茎步庇,趁着2013年的尾巴俗修艰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蹲揭抄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辰疙腿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肩聪刀,提高车型动力申厩幌,一方面也使车身稳定性得以提高那疼。2850mm的轴距虽然没有变化袄跨,但是空间分配上槽瓷焊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排铰。   前脸整体看上去十分圆润饱满希激,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力葱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点忍幕门,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸千,L型大灯像两双飞翔的翅膀蓖瓤葡,随着车子的启动靖,展翅上扬帘。不过这款车的前脸上柬岗雹,我们并没有发现雾灯的身影夕。   与前脸一样承,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒效坦肩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多丁疤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉偶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力安。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来额,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面薯构,博得了不少的关注侣聪。大家这么关注它肯定是有理由的破,名图定位于索纳塔8代之下诧维栏、朗动之上貉忌顷,依靠丰富的配置毁歉、合理的空间和稳重的外观内饰事贫诗,实实在在地填补了中间的空缺摄。据了解型擒石,名图上市后将会有8个车型盒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型多蒲酒?曝光北京现代名图详细配置)祷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型较抠,1.8L自动DLX橇缅五,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型径。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表高龄背:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挫娘,启辰R50X为8.28万冈赁报,MG3 Xross的售价为8.47万元邻。按照车型划分来说誓叮,启辰R50X属于紧凑型跨界车扫,MG3 Xross属于小型跨界车勿怖蹭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瓷霉触。但在外观方面册姆,MG3 Xross比启辰更都市扦、更适合年轻消费者盼可。   启辰R50X   外观方面离嵌踢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板俯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架歼愤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蔷。由于增加外观套件恼罐,尺寸自然会比R50有所增加缕徐,不过也仅限于外观上呐手徽,轴距依旧为R50的2600mm痉袖诬,同级车型中算是比较出色的数据咀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侍貌哼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在愧搭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上豌横沁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素醋滤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素关。   侧面变化不大勺从,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同祷澈。典型的跨界车必备配置行李架痰腹虹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置碧,有了它的陪伴理,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想啪。看似设计复杂的尾灯强蜂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嘿硅,也正是它的出现玛庙苔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升齿涩稳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徒萍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中惨,虽然MG3 Xross的售价更高孝,但在配置上却没有太大优势谅。启辰R50X中装备的倒车雷达酿鸵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性碉崇,同时对关注度和销量也有较大的影响珐邻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一花澳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辣边,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好迹荆。另外汀蓝慕,天窗也是大家乐意看到的配置搐警姓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气闷履香。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致请吴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吝没寐。三点式倒车雷达幸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用颂软,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置虐胖,也让尾部的整体感表现更佳憾扁。   本文导航肮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车损牧?”每个人都会在心里问这个问题敢蜜禄。它是个新来的家伙诫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蓄。“这不就是3系的Coupe版本吗绥沏?”有人一语中的围。故事讲到这里似乎就可以结束了富,但事情真的这么简单吗搪?当然不亩。在真正去驾驶一辆宝马之前斑惜,我们无法给它下定论侈烹。于是问题变成了酶疤:“4系是一辆什么样的车降改靶?”   几个小时前(11月12日晚)供,4系刚刚在国内上市马镶姆,售价59.6-73万元歼危现。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人糙凸混,但不管你是不是4系的潜在买家撇亲讹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情说爸。因此蹭,我们为什么不暂且抛开一切杂念烁,而单单去欣赏这辆车呢嗓秘?   ●外观捎锈:若要欣赏伪炒虏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锹褪,中国官方名称435i 豪华设计套装脯般。仅从外观来看虫惭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哭湍。原因很简单侥,它的确太像3系了咕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位恐缴摔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扫笑传,4系如此像3系(F30)勤乔势,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系赌瓷屠。大家难免会因此而看轻它茹购钨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了份奸玩。再瞧瞧6系厘,虽然与5系和7系的关系不一般试,但它显然幸运得多傻巴奇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拌奈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来碗鬼灿,即便这辆车没有装备M套件杉戚搐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来悼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现镜酷旧,从这个角度看懈,再也没有人会说这是一台3系了恳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe船司。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上茶,易成为人们眼球的聚焦点该,有些喧宾夺主的意思骑输。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浚煽邯。不过轮胎的配备让人不免有些失望哇陌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7爱糯,对于435i这种动力配置来说翠开,225mm的轮胎确实有些太窄了坞。   从车头到车尾罚,你的心情会越来越好送撇奸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方把赡乔。细看尾灯造型斥呢牛,它更扁更犀利涟泉,与3系有了细微的差别邓,配合流畅的线条芍陌悔,再没有旁枝末节日系,给人赏心悦目的视觉享受茄。   ●内饰革侈:领导坎炉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗翱珐? ? ?   4系的内饰应了那句老话棚胯:“以不变应万变”蕉乘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”掀。为什么这么说撬氏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了勺急。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散靶霞兰,如果真的会有人选择这款设计套装汤汐风,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蔚葱橇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人伸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷靖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及纺靖,不如回过头来看看那些被你所遗忘绣,或从未关注过的豪华品牌譬。在它们身上香,有你难以发现的豪华品质险肆,也有能够让你折服的豪华配置典雷,总之叮腑酬,在选车的过程中家睛童,尽量不要做的太绝寺碱狸,因为买车不是跟着别人的感觉走处粪,选到自己合适的才最重要雇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志料蔷,又考验耐性的工作兽嫌乒。往往在某一个时段有一丝懈道ν健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生爆谈贺。网上车市最新推出的《抉择》栏目发廓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题态么骏,做出全面的分析与指导蠢脯,以同级同价位霜哥、同价不同级等角度出发鞋磨嫁,全方位给您最全面的购车支持饺。   X是一个颇具神秘感的字母爸卤,我们经陈党继矗可以在电影中看到这个字母的出现敲蕊浆,往往能与这个字母挂钩的人物现辨,若不是什么超级英雄畔,就一定是罪大恶极的反面人物港褥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型耸森拾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂霸贯。由于种种原因儒临合,这些汽车界的X-man无法全部到晨⑴γⅰ,而今天出场的这三位蛙荚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嚏。   两款日系一款美系膘蛋贾,这样的搭配或许有些欺负人活,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人睦觅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况悍歼。作为ABB之外的豪华品牌戮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌荣,都在顶着巨大的压力在中国生存者糕臣。当然胚胳,它们之间的生存状态可能有些并不相同修,这与进入中国市场的时间规欢哗、推广力度扰、价格等多方面因素都有这直接原因建。SRX瑰臼、RDX和RX殴,既是同时拥有X标签的SUV车型灭亲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母幕帛,这样的巧合其实并不常见萍散,但名字的相近却并不能代表实力和销量虐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质贾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹姐湍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代处钵灸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蘑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后程瘸,将其取代的是刚中有柔蹈潘,粗犷与细腻的结合体礁刊途,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惦谦。   本文导航革书:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知码,很多汽车厂商都为国人做出改变梯,纷纷推出加长版轿车十,大多数加长车型都得到了物超所值的回报粟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵变椭。新车在天籁的基础上加长了135mm溶须,但它真的只有加长这么简单吗嫁艰?显然不是惶奋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捌澈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卑司,新车定位要高于普通天籁亩惦铣、迈腾雅阁等车型袖瑞良。新车在现款天籁基础上研发的全新车型琶把绦,与之前换汤不换药的公爵版相比乘,全新车型有着非常大的改变刺乳掳,它注重车内空间哇蛋,更注重后排的豪华感受屁梗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型叭充款,主要竞争对手为丰田皇冠浮、马自达929等车型蛊。公爵自1960年以来共推出过10代车型挝驶。之后公爵被日产FUGA所取代犊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出丹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表狸将培:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上潦港茨,新公爵版的车身长度完全领先于对手拨巢,并且在轴距方面汕,全新公爵版也击败了其他金正对手微。在车身尺寸方面佩筛串,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度渡烘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了罕韩。   新车的前保险杠经过了重新设计泡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰玛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次碴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰法,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车旁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多刹罢娠。但全新外观并没有显得笨拙桓,相反侧面线条看上去更显硬朗泥缓,同时还提升了豪华感帘。17寸轮毂采用了全新造型兽峰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蔽蔽。   同时新车的尾部也经过重新设计哨秒腾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低茨兑,让人心里觉得踏实顾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中崔脖,这也是日系豪华车惯用的设计手法热徐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动播雷偷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅杭茎。   本文导航妨炊纽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可僚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心曝。不久前虑,哈弗H6推出升级版簇刃,现代ix35也完成了小改款母肉十,今天我们就将这两台车拿出来比一比划龋,看看在汽车领域内告,中韩的差距是像国足那样不争气金村喉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力盾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比患,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大芹,而且发动机的选择也更多让,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少甲牡杀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鸿坛。售价方面两车差别较大刻崎,这一点也一直是自主品牌的优势所在匡炯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右刨膳手,而哈弗H6基本没有什么现金优惠病。   外观侥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大承,比较明显的是在车头久沸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识萝剁,另外在车头下部进气格栅面、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理版。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耪插乾,不过因为仅有三款1.5T车型颈,因此他并不是今天的主角必。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疆:第八代索纳塔)莲檬戈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型眯:全新胜达)撅,两者在ix35身上很好的结合在了一起劣,看起来既有轿车的美感斥冈脑,又不失SUV硬朗的气质贯娶。 外观配置对比健梗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大文为檬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元揣拷,优惠后的成交价在15.84万元左右险,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近芍,因此我们拿出这两台车作对比迫凰极。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赤,除了天窗拐平,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能菩复,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备毫。   车身颜色坏巩毫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35练煽菊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多摔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点洗,多了一个闪铜颜色的选择纤。哈弗H6颜色也足够丰富附,平日最常见的白疆韧崩、黑鸵寺、灰腻剁、银都具备搞畦滴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挝粳,基本足够满足消费者对颜色的需求亭。   外观小结朵级蓉:   外观方面我认为两辆车都很耐看盾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言殿瘫腊,因此更显时尚侨、硬朗垫。哈弗H6外观也很不错锭,可以给人非常沉稳踏实的安全感常天阔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版壳,外观就更不输给现代ix35了返。更喜欢哪一款见仁见智稳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比轰。   >>>慎防购车陷阱千,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV迟假?当然是因为它空间够大媳软贪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因奥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢救潞赌?或者说什么样的MPV算好荒?多大算大默沸烙?今天横净,我就从一个汽车网站编辑的角度递,跟大家分享一下我的标准和看法贪疏糖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现膝。   在我看来颓,对于一款7座MPV来说仟鄙秸。大家应该首先关注它的乘坐空间贝,特别是第三排乘客的乘坐空间城俺。因为以我的经验窝,7座车型中潜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泊怠健。要不就是顶腿手复从,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沥扇。所以在选车时川籍弦,这一点大家要尤为注意弄砰,否则第三排用不上帽,倒不如少花钱买辆5座车椽看,平时还不用拉着那么多空座椅耗油歪粗。   第二个关注点是后备厢谩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间含。很多7座车型在展开第三排座椅时递托受,后备厢连放个包都费劲了堡单。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缆哭幢,有可能一点行李都没有吗祭?所以这一点挽,大家在选车的时候也要注意踌床。   第三点是便利性构方,这个除了日常的储物空间外赂宦,还包括第二排上下车的便利性肃、进入第三排的方便程度等默昆。对于7座MPV车主来说残弯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的桨藐。一般来说前排往往是孩子爸妈罐碧幂,而后两排则是父母和孩子揭驶,可以说是老的老括、小的蟹懿蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人梳。   开头长了点架,主要是跟大家分享一些经验惕筋康,下面我们进入夏朗评测辜发倒,看看它的表现如何湾嫌籍。按照刚才说的恍抵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间侠。至于外观啤、内饰寥、动力等撅糜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容首,我们稍后再谈嘎鞋似。   ●乘坐空间肥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的识瘸,一辆7座MPV膝碳,前两排的空间肯定是没问题的剐赂。比如我身高175cm陀狭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕天胜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm攘,靠背的角度也可以调整30°左右辑惋。前者很重要嗜,可滑动的范围越大奠瞎,和第三排相互迁就的能力也就越强溃。   从上面的体验来看窝刨喀,至少从腿部空间方面来讲嘉取恰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客堑凹懂,而且进入第三排也并不是很困难香釜荆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舷认。   夏朗的车身宽度达到了1904mm渭,几乎领先于所有的同级别对手啸乏,所以相应的通耐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辑。另外有一点大家很容易忽视的是韦翠高,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拨粳驴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任任傲,而较窄的第三排(受后轮胃臀妒、后悬架影响)则只乘坐两人骡地淘。   与夏朗相比倪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式奸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适虽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人充赎,满载时第三排的舒适性可以想象侮贫,一定好不到哪去兼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置爸副,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蒜橇,而且五个座椅都是三点式安全带京河,都配有头枕乏导未,这也是其他车型都不能比拟的一点乾磕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惠,比如长辈腿脚不方便进第三排梨蓬孰,那你大可以将儿童座椅装到第三排翟期付,这个很多对手真没有颁侗换。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立壳降,到2013年11月新车上市涪凑档,短短4年里翠谦,观致汽车为世界带来了太多惊喜吧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搬闪盎。新车迟迟不上市阜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蹿敲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奈竿。是骡子是马圈拔,终究得拉出来溜溜霖蜗趟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品了困,到底有没有想象中的那么优秀概?趁着这次的试驾活动岭堂冒,必须让各位清楚的了解真相傲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢细掣?这是个很敏感的话题氏闭塘,却在任何一个场合都不得不提采讽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比奋篱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入默缺棘,而非决策权渗透傲坎汀,这个是一个需要十分明确的概念稠。   综合来说兴,您只需要知道耙:它是一家合资公司款边汰,也是一个中国品牌匆磺,但是它的发展不受制于任何人担茄, 并拥有独立的儡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员匆,制造的也是全新的废己、面向国际化市场的高品质原创产品瓣现慑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中稠龚脯,副董事长Volker Steinwascher石清仁尝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绊困,前者曾是大众集团高管聘,后两者则是举世闻名的顶级设计师糕么。所以在观致3的外观造型上堕囊烦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知介连赣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蜗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路慨题,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品探楞使,车身尺寸氯欣扔、腰线的丰富程度等颧暇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球罚。如果一定要说有什么特点的话僚充,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙霖。   不过视,若是细细揣摩这款新车慑牟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异还俄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性霓氏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思撅。而由法雷奥代工的前大灯耗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范晾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求掇嫉,如果您愿意再多支付一些费用享,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯略森寿、大灯自适应开启及清洗等配置霉辨裙。   除了前大灯内的LED转向灯之外亩,后视镜上同样布置了LED转向灯限,只是LED二极管贴片的间距有些过大敦,点亮之后似乎缺少那么点感觉贩宫嘶,而厂家的工程师也很认同我们的看法倪,表示会很快对这种设计进行改进玩馈教。而后视镜的特点是宽度很大款吴,可视面积优秀发,并带有电加热功能几恼书。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蛙村赂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑京饺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拴缚,无论是大灯碳得虱、尾灯组布局疮蔚桨,还是倒车雷达的探头布置等等玻诡。而很多时候烂禄慌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的湘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鞘,设计师的固执被得到了采纳呛哭缔。   有一个很好的例子来阐述这种情况仟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本竿斑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯粮渭暴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烂墒。用厂家工作人员的话来说狮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生韧,必须成双篱篮享,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赤:LED光源+导光条宪抄本、双倒车灯膘剃辣、双后雾灯害,灯组的供应商仍为法雷奥商妒犊。   尾灯组本身的效果相当漂亮链峭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蒙般糯,但不得不承认的是弟纫撂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少笑。双边双出式排气管微、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到列白,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统斧什。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配互,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式剃皑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上汕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肌篱。轮胎方面观致3也是十分的给力雌攫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蜂每,因此马牌就成为了唯一的选择烩讥稼,对于消费者而言自然是件好事斗拈矗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎感到,这款产品显然更注重驾驶舒适性渴半兢,但规格上似乎不那么亲民啥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5违挡十,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条环,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了零僻嚷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中链啃,虽然市面上可选择的车型非常多拢故,但是想要在其中选择出一款空间够大揉攻零,配置也不能太差的车型郎葱骡,着实有一番困难毛杠。近期我正在为选车而烦恼惩咖,裸车预算在10万元上下纲穷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瞄钒,所以对空间的需求比较大没搽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上忙,今天撕,我们就在这两者之间戊肆,来一场空间的较量棠骇。   飞度共有5款车型掳考,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嘛避寝,骊威共有8款车型饶健瘸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间梅。此次对比文章中懊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比芬爱就,两者指导价分别为10.42万和10.58万厕,并且在上海都有一定幅度的优惠块另鲤,实际售价两车差异不大维。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观触:飞度时尚运动挽,骊威中规中矩烤。   在外观造型上摆,飞度外观饱满嫁酥,硕大的前大灯驼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚识抵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)搪弘搬,不过现款的外形并不显落伍牢。骊威的前脸进行了重新设计魄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达褥,不过整体造型依然中规中矩袭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面田媒,飞度长宽高三维尺寸分别为斜届:3900×1695×1525mm部剿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm理怖,轴距为2600mm拦襄竿,从数据上看抗肯,骊威具有绝对的优势洁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助庇浆,请继续看下文赤喂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂奶醇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吞甘放。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肝始骗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎涟灌佬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力欠。另外番螺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异珊笆腑,飞度为前后盘式票毙香,而骊威为前盘后鼓翟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正订驹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用碴贿,对提高倒车的安全性也会有所帮助旁。相比之下群赂呈,同价位的飞度没有此配置岭,有些遗憾僳。两车都配备有野说芊欤控钥匙盘,飞度将衣啵控按钮集成在两把钥匙上粒憋惦,而骊威的一淙璩模控器与钥匙相互独立萌,而且仅提供一个胰锥悖控器钨魔,不过两车都装备发动机电子防盗系统忱染币。" "  现在出现了一个有意思的局面晌规,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车娘溯筋,而且还有像大众汽车那样魏半,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号凭蚊,在大众汽车之后堆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沫垄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍臀疟蔚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辫。下面我们就来一起看一看这款车闭妥拎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型崔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗媒?不得不说鬼宝,从外观上来讲缮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蔷犊克,购买它的人们川椭,更多是在预算有限的情况下追求实用性黄,谈不上什么审美喜好斤稻茂。而全新爱丽舍的外观设计透搅,明显向前跨越了一大步撅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人丛腑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人柑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm非鸡眠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的将。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捻箔矫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的樊褂蜗。这很符合中国老百姓的用车需求窘卢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌塘图码,注重舒适性停块,但行车噪音比较大雌究餐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骸司,除此之外截凶通,车外再没有开启的地方办嫁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便氛丰。除此之外叹弗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头骸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疯,属于全新爱丽舍的卖点所在缕悔久。   本文导航奠:" "  一直以来梨冯屡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型咆碎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉甘送。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用编承,但始终让人觉得有些激情不足戳,与犀利的外观不太相符戚匆。日前邦介侯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机护乏,传动升级为6前速自动变速箱该咯尖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拎书,提升了该车型的整体素质祥垂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型头稳思,在外观内饰方面变化并不是特别大视。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己歉,新款MG5 1.5T也不例外贸。如果说红线彰显了运动气质裤青,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些粱嘿。   新款车的侧面造型与之前没有变化匙川敬,作为强调运动的1.5T车型蕾囱集,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梳隧磐。车尾的变化也不多扳任,远观基本上发现不了变化所在衬。   本文导航福鹊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手腿律慰,而在中国市诚焕琛,两者的竞争更是激烈吧,A4L一直在销量上处于领先地位存舜农,但宝马必然不会轻易言败说共梆,所以我们看到了宝马316i的上市女衔,其价格下探到30万以内购热嗡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惜,豪华品牌萍汰灭、售价30万内坤导武、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足然辖宠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣池。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钝,还有手动与自动可呀と旒,尽管我们不知道具体车型的销量数据父际,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距僳柯鸵,并且我们看到官方定价方面斯禾,316i进取型甚至还要便宜8000元痊诡,不管你是不是“壕”粮动,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观氢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说龟揩蓟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了班席,在大部分城市瘟景椿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影山,所以过多的点评话语我就不多说了僳,谁更好看都是自在人心的事凸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心睡酵漂,但是小编还是要尽到自己的职责颧,必要的展示必须得有楔,下面就看看两车的车头正面大图对比盛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯夹搓焦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯侣歉垄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装际,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元剃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了缔矾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型乘胎郎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沃矾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了煌刚枫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果仿韭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蕾滴峡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计茧廖谷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了粮耽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)郝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嫩惜,不过这都是个人审美的问题了玫鼓氛,整体两车的外观设计还是在一个水准上猛仕贺。   轮毂上剃善,两款车作为车系入门版车型哪,都使用了16寸轮毂菩,尺寸相比各自中高配车型是小了些帛乓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎廷辱胜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水憨娘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎羞,并且在胎面宽度上比316i更优枫节。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象报宿,用一款中级车以较高的姿态切入市承匪埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头仍护陋,按部就班的推出了中级车GA5参姥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型可芜检,而随着国内SUV市场的井喷弦茶伶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声导痊。   好的产品才能抓住消费者焚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力桅慧醋。在今天试驾的这款GS5身上盯躬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钡雀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来超赡烈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢伶袖闻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念歌饲煽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格盘伯笨,看上去却十分洋气拒敦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732薄、1854冲认、1680毫米雄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间尸返,这也是国人喜闻乐见的扰。   车头的设计略显凶悍傅,设计师称设计思路来源于雪豹勃伙壳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鬼贿戒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人喘。前大灯采用了透镜式的设计颇得拓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奇杀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的砍,这个考虑绝对够实在未。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卑那,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势坤烘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鞠褥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视剐粉畔。   在轮胎方面工枢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的趟勘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎那淘闪。轮毂的造型十分普通遣邓渺,只能说看上去很顺眼比较实用吧娘。   尾部有一个明显的掀背设计钾啪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉秤献瓢。尾灯采用了主流的LDE设计摊,搭配大尺寸的高位刹车灯漏搓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色巴嘲,辨识度也更高猴疯擞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拍?是豪华奢侈的奔驰S级充曹,还是“上天入地”的路虎揽胜去售,亦或是驰骋四海的保时捷911敛按肝?对这一价位的车型来说睹飘,什么才是决定性的购买因素屋?是配置还是性能武?车型对这一价位来说到底有多重要辞?要回答这些问题当然还需要专业的解答喇钵。今天鞘淡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锑陶岁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级奈逛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜苛灯坎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版防,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车贤耐。非土豪们添,退散~   由于有200万元这个限制级跨剃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平静觅葡,但市场有20万左右的加价蚀狈淀,且并无现车培躲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型倪康挠,这款车终于摆脱加价爬蓟,进入平价销售阶段瓣纠,当然能否买到现车就看各位的运气了衡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嘶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的猩颂,但跑车的身份无疑是最拉风的降蔼挤。   尺寸上实在没什么可比性眷戮,加长S级无疑是其中最占长度优势的鲜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短千瓤吝,跟标轴S级还真有一拼攫百,巨大的高度也傲视群雄纳么彩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势涝。最后我想说的是呻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了性,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了片皇匪,公平起见还得排除车重因素弹绥遂。别看S级一副身宽体胖的感觉褥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下臼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者掀峡可。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心豆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蜜兑,别吓坏了后座的VIP隶俱爬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人税划僻,但也确实相当可观了嫁,不过由于这款引擎还是有一定年头的具,其276kW的最大功率是三款车里最低的秒钉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎跺拍羔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方台。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拒。不过写到这儿我很想问一句磐逛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扳,就能成就今天的丰功伟业据秋,是这样吗裙?就算这不是一个伪命题荷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件破脚。那么屠槽,历史能代表什么透裁但?之前簇,我肤浅地认为凉勾汝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边豹卞赖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到郸险,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时驾阔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的期。 ●何为中国专属弧签眯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型池雌:S400L两款骄巢昏、S400L混合动力一款媒认、S500L一款便境。相比世界范围内的S级萎瓮,这些车型有三大特点加羡咎:全部为长轴距版桃任、全部为汽油车豪烦景、S400L两款车型为中国专属抹诽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长褂夏盲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长露、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意动攻苗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机极婆。因此揩苏激,中国专属的S400L与它们相比擅和,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机睦磕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关袍片纤。我们已领略过S500L的魅力轰揽壳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版薄但。   ●外型退:更长拴欣箱、更宽讨娩甜、更高层,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位貌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扦米貉,尺寸上碗缴坷,它比上一代车型更大急勒小,轴距则保持不变轰。从数据上看姜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新!,但落实到实际的视觉效果畔,我想没有人觉察出几十毫米的区别龚赔。相反剩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纶、霸气很多囱浆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个词,根据车辆配置的不同媚聊胖,全车使用的LED数量有所不同冷辈卿。我们不知道具体车型的LED数量绰晴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的梆姓踏,它足够惊人扣停密。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场写勾蓄、中国市称胂惩选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场梁独瀑。对于中国人来说暗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发腹侍,中国人将有更多合适的车型可以选择凯。同时韭釜,市场竞争日趋激烈嚼寡,汽车售价降低零栓铝、经销商服务更好的俩勾。   作为目前全系的入门级车型稼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势森尚淬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钙诺烹。对于S级来说霖,无钥匙进入功能十分重要降缉帘,没有它课,许多车主会无法接受薯。   如许多人看到的一样帽改,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子教譬漓。在奔驰车上邪杀悔,总有许多你也许永远也发现不了的配置家棘,它们中许多都与安全相关孺顿商。比如S级全系标配的自适应制动灯韩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度壁岗甸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肝佳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题习铺蟹,什么是MPV车型群廓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哄陵珊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念诉僵蛙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型握绩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断弄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瘸竟。是MPV胆浦?是轿车赏苍笆?还是旅行车肮上膘?这看起来确实是个很有难度的课题侵挨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题僻。   当然这次大家不用只听我的一面之词诧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嘿,而且他们一个是马自达5车主陇仕,另一个是沃尔沃V60的准车主降,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比珐杭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型板。   首先登场的是胡正暘堑冒,大家一定不陌生蜕鲁铰,他是我们汽车之家评测团队的成员始潞俄,今年27岁幻,算是个文艺小青年前,热爱生活耸霞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来毯兔,刚刚新婚不久谴溜,正是对未来充满希望与热情的时候惹韧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动裂,如果家中添丁的话椒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标绊。   杰德测试车刚刚来到编辑部溜,胡正暘就迫不及待的去体验了彼污鲸,据他所说宿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了付刷,属于一见钟情吾息臀。另外从外形线条以及车身尺寸来看暗谴,杰德都和V60差不多藤,是辆旅行版轿车的样子副。   当然外形只是一方面椽笑巴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间巧库福,特别是第三排座椅膝。实际体验了一下瞪,将第二排座椅滑动到最前面的位置虹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量岁隋坞,头部也有四指空间兽脱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单桑娘,之前的文章中我们也有过介绍继,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法疮。   更多精彩视频蔑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下喉间,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间癌,表现基本上与V60相当寞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱陶版。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辟林卜,在放倒第三排座椅的情况下夕俩,用同样的一些物品存放来对比肉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些孝受逃,而如果使用上第三排座椅漓忌缝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搞驼逼。   胡正暘对于杰德的看法斜:   首先杰德样子很好看额韦,够时尚叔掣,年轻人都会喜欢凶风。另外功,它虽然看起来和V60旅行车差不多大疾稠,但是内部空间利用率更高篱,实际空间体验也让人很满意脖衔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间聚丝锯,这点非常不错拌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题党垮菱。   不过它有个问题诗嘘降,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了茂先,只适合短途出行办灭裸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拒,如果需要经常外出长途旅行的话羚茹授,5座版车型更合适朴沧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV秋淋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挎绒。近期谎长倍,2014款雷克萨斯GX400推出市车壮亓帷,作为小改款车型辟鸵阜,此次推出的新车在外观方面做了改动涛,同时在配置上也有一定程度的提升甘,动力则保持不变松,售价方面与老款车型保持一致是恕,提升了新车的整体竞争能力窃刃涝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型林旗敢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烷奋、308腔筷、408形祁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售笛胯构,现在又来个301难课,不要说是消费者肮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙查。这就是紧凑型车市巢蕴摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域壳槐。东风标致301矛头直指桑塔纳娟揉、捷达和昕锐锹杏澈,我闻到了火药味窃吗。   11月19日上市话硅纳,预计售价9-11万外虱,与雪铁龙爱丽舍同平台涣,只有1.6L一个排量烯,变速箱有5速手动和4速自动可选馆。以上这些是东风标致301的一些基本资料琅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望磐寡捞,因此从很早开始便陆续放出各种消息蓖,以增加关注度哇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同掇戳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版号汕老,为全系顶配俄。咱们从标致301的身世说起测婆藤,先把头绪给理清了寐。   ● 东风标致301是辆什么车跺酶?   听到301这个名字淖梁,大家都能知道色,这是标致的“3系列”细唐潮,但307般陇捻、308听过娇鄙,301却是第一次听说固。其实301的身份一点儿也不神秘详蛔哀,大家都记得富康吧仁?富康是雪铁龙ZX休幌订,后来在中国改款改名晃纲,叫爱丽舍泌笛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”萝,这是它的第二代产品梦,而301夯拭,就是标致版本的全新爱丽舍蛔,它们全都是一家人酣姜。   对于大陆市场来说倒林驳,标致301是张新面孔吮蒜,其实早在去年底它便已在土耳其上市窗裳颠,之后陆续在阿尔及利亚煎烤北、俄罗斯等许多国家上市烦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产限碗贿,同时吞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等镣士。它将被销售至世界各地泼水诽,成为一款全球化的车型东。   ●外观设计少了些法国人的浪漫效,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多黑烯,标致301的外观乍看上去没有什么特点撤。你可以猜到这款车的定位了评,30岁上下对、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它都来弥。   其实301长得有那么一点像508汝,这是很正常的使毫汲,毕竟出自一家门骋关。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蜕齿呕。要让更多人接受扁,太个性肯定是不行的漂都畔,所以这个设计思路挺好尉,也应该挺对中国人的胃口呛顷萌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳卞咸扳、捷达腺溜铣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm霜荡赫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些未蔫跑。不过它的备胎又回归了185mm槐幸标,而且艘催确,可能是出于成本控制等原因咸,备胎使用了不同品牌的轮胎飘。   我个人不太喜欢标致301的尾部婆,总感觉哪里别扭淘,也许将来出个两厢版会更好看闯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搔,而且中高配车型都有绩病害,比对手厚道复。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足葛伙,温度适中卡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地闹且,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡篱陷,他们不仅发明了西餐餐具肛:叉子森的换,还孕育了诸多跑车品牌固喝梳,比如丧蛇:玛莎拉蒂钨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车迪评,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车逃岗革:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)乘哩丁。   ●外观黎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车龚截,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锤瓮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蓬,它们都是标准的行政级豪华车钞叭潍,有着一副不苟言笑的严肃表情僻,外观线条规整疯,那种气场让人敬畏唉啃香。   而玛莎拉蒂总裁则不然时熄绦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别叫柒票,但气质却截然相反侧迸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计弄谦,标志性的大嘴咄咄逼人套,意大利人对于设计确实有自己的卓见讨府村。   如果将总裁与同级别对手放在一起惮霜腺,它无疑是最夸张偏、最具美感的踏。这的确也与细分定位有关系耸妻,奥迪A8合、宝马7系这些德系豪华车都以低调绕苛、沉稳为不变的设计主线般,更多的在表达权利叛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感分手炬。而意大利人则不然节惫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识踏渡愁,即便是这样一款行政豪华轿车暑,依旧坚持了张扬的风格佩。   这是我第一次见到新总裁的实车聪苏,它确实比老款要漂亮悄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤顶侵,而新款前脸带来的侵略性更具气质强纲宋。   车尾相比车头略显内敛驰噬橡,双边四出的排气管成为了最大亮点古。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主湘彤铃,聊及为何选择总裁时避典,他满脸诚意的跟我说翻:“好看!跟找女人一样枷胃,好看献粗。”“呵呵揽宏歼,好吧价。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鲁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳肆煤,卡钳由Brembo提供涤撇频,颜色理论上是可以进行选装的享。轮胎为倍耐力P ZERO系列脾,前轮尺寸为245/40 R20皆话贿,后轮尺寸为285/35 R20考两辞。   ●内饰鲍:运动豪华是主格调   置身车内髓社,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅记鞍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计骂涂,显得有些过于保守了孟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升弹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方适低。   方向盘直径略大陶庆,背面配有尺寸硕大的金属拨片醚,手感很棒抨襄。导航系统为Garmin桅陀劣,7英寸液晶屏尺寸不算大署腺餐,中规中矩茹曙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蔡兔,已经很少遇到长相令人深刻惟妮,而且相当满意的车了斥袜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冈,价格低朵膳嚎,与同级别车型竞争性价比十分突出哇惹顾。但在长相一直不怎么给力涂饲脾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线姑帝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缓冗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准讳锣换,不走伪高端路线的致尚XT号毋,其动感的造型非常独特项。在我看来燃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绅逝叛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绞,购车群体越发的年轻化呢。   说他年轻佳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来稳冈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连秽埂焊,这只是时尚的一部分轿。   前包围的造型充满了视觉张力烙位喉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大硷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条收萍灭,显得非常动感劲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致筹苏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传比,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO夯够咖,这也是在向合资品牌看齐枫宛可。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利秤赏吴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缝匡。而在车身尺寸上兼围,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格攻试项,长宽高分别为4425×1815×1485毫米里评,与他同级别的对手相比有着明显的优势谴播诺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是奈旗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎链,多幅轮毂造型则走的是时尚路线粱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汇,上窄下宽的造型十分饱满帕,而且显得更加稳重涣革。尾灯的造型修长鬼悼,且正好与车头灯遥相呼应哇夺竿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念秆,动感病榷、年轻壁酵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置随驳,虽然仅有三款车型配备此装置辩羔瓤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现爆富焊,想必也是极为厚道的含落晾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好解,我是汽车之家刘涛汐讹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威渺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道氓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”怜化济。时隔一年后的2009年来擒两,我成了新君威2.4L旗舰版的车主箍瑞苍,选择它的原因摹孺糙,用三个关键因素涵盖唇眠劳:“外观内饰漂亮短、静音好迸默酒、配置高”介拴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威唬,作为老款车的车主念陇谈,带着期许少局掠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙疗关,有了下面的车评窖。   注释抖邢:为了方便大家阅读泊苯料,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型偶鬼,描述为“新君威”嵌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受筹耍,以下各个环节的评价用满分十分制艇牧悔,做点评沤呜。   评分标准抛阔税:   及格淋险晾:6分   表现尚可维删:7分   表现优秀蒜健:8-9分   表现完美翻摆蹲:10分   外观杀弹绒:先天胚子好控,改改更“时髦”   改进评分瓮焊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时堤恐鸥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嘉,应用到了现实量产的车型中姜鸵临。在当时霜丢谎,245mm的胎宽惶未、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蝎,毫无疑问是走在了对手的前面编实。这种先入为主巳骆窟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅司川,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计溅墟,说君威有一副“好相貌”惮蕉,我想没人会投反对票粳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势齐,18寸的大轮圈不仅保留顺,而且换成了密辐条设计干得,前格栅的修饰豆粪,在视觉上显得更为立体峦,但就我个人而言更喜欢老款惮锰男,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”魄。俗话说“7分先天钎文翅,3分后天”恰凹廊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赏滦泼,应对国人对“时髦灯具”的要求歪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈祟唇,坦率讲柏佛释,不是我喜欢的风格翱掀,如果换成一辆科迈罗登柬赔,我想我会投赞成票吹北酞。后尾灯夏撅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管查淳戮,视觉效果不错膛,灯源亮度不刺眼酿册,亮起时不会让后车问候“家人”戏吵。   内装冒狮叫:对不足进行了优化撕慕,细节仍留有遗憾   改进评分卯:7分   我必须要承认隋暴,我是一个对细节做工异常挑剔的人钝百。从2009年到2013年顾,新君威经历了至少两次改款升级偷熊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题澎,仍未得到改进靛。强迫症对于细节的不足矾,只需一眼就记在心里趁胺,每天上车看到就会不舒服炼溺伞。尤其是桥,新君威的前排仪表台与座椅之间蕾雇,留给司机的跨腿空间并不大盲寒,当你磕到膝盖外侧时白,你会嘬着牙花子戊酒,蹦几个“脏字”撤井校。   聊完了不满磷腹,我再说说好的地方川颧。日常上下车捅破痊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置浪规,我的09款君威开了4年跑了5万公里炼,座椅的“敏感”部位胖飘瘦,已被我蹂躏的起皮贿、掉渣拎兑惧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱虫山焕,视觉上显得极为邋遢啦课。此问题膊孰眯,在新款君威上得到了明显的改善惋渺,侧翼立起的角度变械煨妆琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像热,但此问题我跟厂商确认过锣晒,确实为真皮)技叫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料屡。凭此一项第,拉开车门的印象分就能加不少撑绕瓶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分晒歼,我的老款君威在二手车出售时迷粟廓,就因为座椅皮面老化的问题嫂驴,被“扣分”奢闷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计汹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局煎,好了许多逝垄。8英寸沧伞嘉、带有触摸功能的中央显示屏稍频,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰祥叭漆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后日粮,在实际操作时显得华而不实楼跋。多数情况下要调节温度皆瞎参,只能用手指去“抹”骸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差窝,并且无任何的震动回馈提示金,行驶中操作不够人性化雾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)夏少,相比老款的旋钮控制灸,视觉上科技感更强戒。实际操作时赎嫂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差痢旧。尽管支持手写功能尽宛敲,但表面手写板的面积很泄谆稻汀,如果手指较为粗壮躬,表面面积不足以支持对手写区域的要求辣。索性啥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捞将。   小贴士袒屑邻:针对上述功能的操作“鸡肋”武,我向厂商做过咨询形畴洪。对方最终给出的结论是侩龋,此功能在研发初期扑拐炕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估伞,停留在几年前险。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蓖但,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”路敲。   仪表盘上的这块儿液晶屏常,支持多种信息切换查阅叹灿彼,视觉效果自然更时尚棵奴畅,也符合当下的硬件的升级进化潮流狈。但慧姑匆,仅就我个人而言伺,我认为任何一项技术的进步与应用茧嚷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的熟童。新君威的仪表液晶屏在常规模式下喀会肉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缅,所以仪表盘的车速指针诡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感喇糕,当你想从正常模式切换至电台模式时克,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鼓两不,时间大约在2秒左右靖戮既。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侧,因为系统的升级汀舍莽,所以导航从路径开始到定位确认导航吮纽,逻辑上相比老款车型舅,要合理很多透。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑犀,被彻底改进藩萄腾。提个建议敖橙,新款对于路径导航的语音提升蠕频,在路径判断时胎涛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时材庇,如果将“请在下一个路口右转的话术”典,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利佃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疟颅伪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响叫。整体效果链稿俏,高音有提升插瓣蚕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次妹坝。以往那种“嘣呲麓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现膛滔翔,无法在这套BOSE音响上找到刮率。" "  亚洲土豪们最爱买什么车委?加长版!与其给那些改装厂提供生意垦秘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车誊。近日骂郡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蔑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上崎洪,这款车就要正式发布了姬劣扁,海外售价14万英镑起措,约合人民币138万藤窟。国内250万以内应该是不要想了交,土豪们还等什么碌嚏,赶紧再加价20万下手吧E缍拿琛(注释啦渺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型低蒂犀,外观上并无过多区别椒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表船:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的阀,因为用三个字就能总结斡:没区别拌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版灰。除了实实在在的空间优势邓槐婚,那种与众不同的气势也是重要因素之一躬挎裤,这种毫无区别的外观略,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惶梳。   英国人果然内(men)秀(sao)库,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱割譬堤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅磺局定,改造成了两个相对独立的乘坐区域陕借媒,原本的中间座椅则变身中控台期,提供了空调残、多媒体世、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键磊前琅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车咸勾。动力和传动系统方面谭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同冈。   总结弓粗:路虎揽胜L目前仅计划在中国樊楷、中东地区和北美市场推出岁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坞。另外蔑绅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型某逻,预计广州车展发布爽呐寒。土豪们继续准备银子吧瓦烈。 免责声明疾淡:本文仅代表作者个人观点奸确纱,与环球网无关讹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隋归杀,对本文以及其中全部或者部分内容送仓受、文字的真实性笆床诧、完整性思、及时性本站不作任何保证或承诺憋吻,请读者仅作参考不,并请自行核实相关内容恃虽泛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候秒怯遍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腊煞锯,那就是新一代天籁·公爵钦。早在2008年6月刷维,东风日产就推出了天籁·公爵艾,它的外观毋、配置均有别于天籁其余版本蒂骸骑,更加高端大气上档次炊推秃。也许它不是最走量的版本诗贸,但绝对是天籁系列的一面旗帜未浩。在让大家久等逾半年后坦,新一代天籁·公爵终于露面串经,我们也第一时间对其进行了实拍水授达。据悉惺狸莎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相弧。 『注秤隋盆:为方便大家阅读帽,文中天籁·公爵简称公爵版汹希疽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日韩虑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测飞费,时而艳阳高照疟,时而大雨倾盆仕卸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点韩啤陕,与身旁碧绿的草地相得益彰使哗。我盯着它看了许久白疮常,心里盘算着林:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来强帅孰?   嗯蠕青焕,画下草图之前得好好思考这个问题褂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心思乒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盎毫,唯独看起来太眼熟萄,对旗舰来说这可不是好事隆刮溶,在A6L甚至A4L面前同,A8需要更多长者般的自信具姓甩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸痰罗:六边形进气格栅面积比以前大了不少衫挠廊,而且线条硬朗到接近于矩形筋采,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体隘驮,从前脸横贯而过漆喊地,再加上全新的矩阵式LED大灯烈结瞎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧荣氦四。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊杠紊岭,它是A8这次改款最重要的升级之一墙腊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现委寡拟。以前大灯为例围旅款,分为远光护烯厕、近光萄蔡、转向/示宽这三组介店,所有光源都由LED组成夯抢很,通过与摄像头破叹携、夜视系统耸啊霞、导航系统等部件的协作钝诉,可以实现几项很有趣的功能怖:   在Auto挡位开启远光灯须,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胺轮临,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置香,瞬间关闭部分独立的LED灯体尽,会车结束后未喇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态眷。在整个会车过程中抗党聘,对向车辆的位置一直不被照亮瑟,而其余位置能保持远光照明状态崔,既不妨碍对方驾驶员视线沧,也不影响自己观察前方路况歧琼,相当智能暖澈。   当夜视系统探测到行人时乌翰活,LED灯会连续快速闪烁三下架供井,对行人起警示作用琴猜卯,如果夜视系统探测到牛弟固霓、羊之类的大型动物蕊,LED灯则不会闪烁琉,避免对动物造成惊吓露衫揭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沤色,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整樊四。另外它的转向灯采用动态效果康,灯光朝着转向的方向滚动点亮盾晌骚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕博乒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力搭懊驴,提高安全性贡棋沏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行巧舅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现窘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料漂,有些来自室内的模拟演示限勒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下狮算,看看这些功能的实际效果到底如何禽涣。   跟前脸的改进相比小,车尾变化幅度要小得多叼,主要集中在尾灯部分铅,线条更加瘦长片秽、扁平蝎挡,视觉效果更干练挝哄。除了那个“A8”标识盒擎傲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思莲狭,看上去还那么年轻运动骋同,缺少沉稳气息猎容伴。再打开车门一看铺,我明白了慕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车洼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型痰惕惧,使用了和路虎卫士相同的发动机邦焕币,配备了六速手自一体变速箱且齿贡,以及许多高端的配置埂锌。让这款车有了很多吸引人的地方哥敞守,但通过试驾灿妨朵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感杏峰赤。很多设计还不是很成熟瓷杏税,尽管这样姐桶,这款配备了柴油发动机的SUV悸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现其性究,依旧在同级别具有很强的竞争力仕乘桥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升富,尤其是大灯组的设计阶乌境,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入敝骆,都比老款看着更有质感疥杯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯度套,对于主动安全性和外观效果的提升都不小礁。此外邻,中网的设计很有层次感陀疼上,运用了一些镀铬饰条粪催,也让这款车的前脸显得更大方冠慕堤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀丘耽,钣金工艺还有待提高妇。   车身侧面造型亮点不多弗舱冗,线条还算比较和谐吧顺,亮银的行李架比较好看诫抽称,但实际用途不大猾。车窗所占的侧面比重较芯恰,稍有点显得失重锚幻驳。四个车轮显得很粗犷火吨,轮胎品牌是玛吉斯副俱,成本并不是很高父,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蓟,注重排水性能萝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差荷。   车尾的造型比较臃肿侥瑰,相比车头来说滴,造型并不是很美观奖凳,尾灯的轮廓没有什么美感可言下仙,轮廓显得比较生硬闺面脓。车尾下包围外观设计的不算太成熟雾,驭胜使用了三点式倒车雷达迹,在实际的体验中摆恰,探头反应速度稍有些滞后鸿圭蛊,给驾驶者的观察带来一定的不便贤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离孔悲轻。   本文导航掠饶关:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今头躬,已经跨越了整整40年石。在这期间即逆凯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代竟赌?当这款全新君威GS出现在你面前泰城梯,这个数字就已经不再重要寺冀。每当我们回顾历史耪,终究也是为了更好的感受当下郎佰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史冷口,的确也不太容易考究辛淌戊,所以话不多说电,马上进入主题很。   君威GS是别克君威的高性能版本毛卤判,作为其最明显的身份特征码,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留轻竟混,攻击性十足的设计让人印象深刻亨俗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感臼,采用盾形设计繁槽,显得非常紧凑陆潭诬。大灯部分全系新增了日间行车灯饺冒呕,整体造型与普通版君威一致抢拭失,仅在内部细节上有些许不同拾。   车身长度蒋尸、高度比老款略有增加胚枯焙,宽度和轴距均未改变奴盟。侧面线条也是延续了之前的设计搞湘疾,十足的运动紧凑风格触。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份股沉,十分醒目塘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂棘举,配备普利司通的泰然者运动型轮胎黎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形戚迁,更显紧凑撑肃系。LED尾灯为全系标配础,灯罩经过熏黑处理趴烤,提升运动感兄福武。作为动力更强劲的运动版车型激,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惟苟镶,同时也满足了更大排气量的需求颅幢。   本文导航炔帘兢:" "  近日溯嗽捞,奔驰MLC的效果图再次被曝光雌贝揽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造星,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计靖暴,融入了轿车的设计元素辰簇。据此前的消息兽,该款车有望2015年推出分凶。 奔驰ML   从最新的效果图来看槽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿乳,拥有相似的大灯造型屯怠,以及下保险杠的设计陋翘慷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈萍抹扁。此番设计目标很明确孤童,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捕赦侣。   动力方面也来自新款ML年超,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW晨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW咳筹投,峰值扭矩400Nm竣,编者猜测未来MLC将会延续该动力拣驮横。不过棉抠髓,MLC未来还将推出AMG版本蔚桂。 责任编辑速酗傅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年氢结,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新朵勉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心獭导会,然而对于消费者来说嫉,可选择性太多也未必是件好事瞬蓬。许多车型的定位都非常接近咎土,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格笨辛采,那么它们到底谁更运动愧懈千,谁更适合日常驾驶鲸棺的,谁的性价比更高呢谋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析祷镣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看崎逗钙,马自达CX-5在价格上具有一定优势抠咳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绣,其它车型在20.78-25.28万之间达。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万盒,价格适中荚,而且动力和配置都很不错浪韧锚。反观翼虎购爆犊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样便鹊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万沥,但翼虎胜在配置丰富懂宫、动力强劲米膛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万史厦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色方赖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比授冯阜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瓮辟,这听上去有点意思尺宿绕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芭坛人,那么结果显而易见漆揪讽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势燃怒呻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米镰蜂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹去葡茫。然而消费者大可放心轰开,CX-5的动力也绝对称不上弱沧锚,尤其是市区行驶碳鼻褐,它的整体表现很轻盈贿敢忱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性脚钡补,没有涡轮发力时的突兀感嚼枢你,这让它驾驶起来更为轻松比斯。   无独有偶口募,两款车都采用了6AT变速箱梳瞧硕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点宛唬都,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣爱。可惜的是憋箱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沮垄墓。另外愁享,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抹忙,常规的形式很容易操作槽惟巧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吻唯糯,并不易于操作讳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想司凶呕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卸,与翼虎也有将近3米的差距冲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响爸救吓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎免袍倾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进险。   油耗向来是日系车的优势所在炼,CX-5的发动机压缩比高达13:1外航,并且装备了i-stop启停系统茂想,这让它的节油表现比较突出潍。在气温32℃但肝、全程空调牵、车载一人的情况下帽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试菠,其中经历了畅通和拥堵等路况窖幌粒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泥联怒。同样路况下洗奢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右曝,尤其在开空调的状态下荤冕鞠,翼虎的油耗表现实在令人担忧握时,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显穆轰。   作为一款城市SUV太,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辉湘,都采用了多片离合器式中央差速器揭焕红,并带有四轮电子辅助制动冠哭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抖心嫉。从我们之前的测试来看惶檄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显讽,所以脱困相对轻松一些珊。不过在这里我们要告诫广大消费者尸吼开,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统分扫捶,但两者的定位都是城市SUV领滦淬,越野并不是它们的强项边力慷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标烷曝,油门踏板的脚感图歧、方向盘的转向手感缮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要耿棘催,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的竿狈。值得肯定的是溃告戒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手竣卸窝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准翔夯墓。然而相比之下剃剩,CX-5的整体感觉更加轻盈岛,它开起来并不像SUV贸艘赎,车头的反应更快矛蘑,油门踏板的调校也更加线性昆凑,而翼虎整体感觉更加沉稳锈拣诞,底盘扎实擂,但或许是由于整备质量更重的原因媳驳晨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显始抢。   就驾驶方面而言甭齿茸,CX-5给人的整体感觉是动力够用穗、油门线性郡鹊桨、操控性出色贸署报,可以用“好开”来形容烫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情碗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坡掇巳,但翼虎的发动机输出并不线性背叭位,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侥。另外城艘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉垮汀,加速随马寸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显继,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车犯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑亨肋茎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质耗,放眼整个市陈嫉卓帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见颧,基本上5个手指头就能数过来露染,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挠瞧妊。   有关于新款E级外观岗、内饰及空间方面的介绍卯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 禽阶。在我的这篇文章中乓,主要关注E260L动力方面的表现型袒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机涛绢可,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW世藉敦,最大扭矩则达到了310N.m糕。虽然排量并不大凭悸涟,但是通过加大增压值埔蘑粳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吹皑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用氮揩,对于这款变速箱傅,我想大家已经很熟悉了水。只是我想再说一次防匪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型慧超糠,但在日常驾驶过程中猎碱闭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子帛垒。大多数情况下温和燎稠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验克堡。   只有在深踩油门的情况下浚,E260L才会爆发出他凶悍的一面慕镐宦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谈睡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话筒劳挞,你也可以说他动力输出不够平顺瑟立。   一直以来联吗,我都极为中意E级的悬挂调校玩潦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沽卜捻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沧俩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候完另,我挺惊讶的摧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布匹轻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售譬辞。可是仔细一想蛊录患,也很难怪宝马会这么着急菇湿轨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”堆席,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品澎相考。据悉瑟烯,宝马4系Coupe将在11月12日上市嚼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影狈。(注鼎:为方便大家阅读嘘安,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车呐敦谁,在你初见时钝净,很难相信自己会喜欢上他码高汕。因为你花痴于帅气拉风的外观答,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拐纱鸵,那么他的表现自然不会入你法眼妙。但时间久了锰,你发现再帅的外表也会看腻呜祈斥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绦吼丰,放松不下场季娘。这时宿鞭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看狸叉、运动但不难受的座驾巾幢副。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蔚,除此之外乓落梗,他还是一台很顾家的车忌嗜。   没错采肆辽,他没有特别帅气的外表私,没有特别强悍的动力黑宝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识诉哨偿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻捣。下面锯令芭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解点红鼻。   ●车头造型犀利歇挪身、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙冻弧咳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鞭,定位低于大众勺灸红。现如今蔚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产览,而伊比飒便与POLO出自相同平台吐福策。因此在车长等诸多细节上含,两者都十分类似纫成。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型考。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疟、1.693米的宽度烩趟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车返闲,这点确实让我感到吃惊识霉努,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一乏戏硷。可以肯定的是难,你无须对他的实用性产生怀疑兴。   你有没有发现撕,他的日间行车灯谢七酣,很像同集团的老大哥奥迪A8监翰辈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份畦。但毕竟顽屡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂隆,他的目光也需要这样嚣张猾浅。   从车侧过渡到车尾嗡弄,顿时觉得庆狗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格翔台敬,从凶狠瞬间变成温顺离芯。我揣测不出设计师如此分裂的思路绍如,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品俊令泡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎睹匡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谎浦,而在我们的制动测试中烈疆庇,他的表现也确实不负众望悉。我写这段话的时候庆,一名同事从我身后经过说了一句罐:“哎关汉埃,这轮毂挺漂亮的”偶募。确实坍冯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话号骸秘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名渡,在我看来另外两位应该是300SL和964拘妻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100舍抠范,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间祁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机悄戳洁。   直到1949年控,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功迹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时弦贤檀,速度竟达到每小时 132 英里居姆,不仅完成了试车粒冯,还一不小心成了世界上最快的量产车型慈搭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type祁,正当捷豹稳步发展的时候操,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鼓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失放。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺檬姆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中思秤,英国国宝借腿?人类想象力的结晶顷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美秋牡裂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蚕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鹿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凰楔,正当捷豹稳步发展的时候闷瓜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线免,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身火卵棋,自内而外散发出优雅迷人的气质淑妊,在这份自信与优雅之中檄瓶,还蕴含着极强的力量感男肯皑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典浓厦檬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼灸茬。   作为E-Type在21世纪的继任者校耻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赶谎褂,他更是一台纯粹的运动机器妥粮迸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代染。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信双悼,刚刚我试驾的是一台量产车酚廊坚。即便是用再前卫的眼光去审视烯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谦揩顿,不过现实就摆在我的面前龟示,它的的确确是一台量产车慧鲁将,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涝讹汕。所以妻每馅,还是让我们先合隆下巴嚏绍、收起惊讶脑虽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙档湾彻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年斗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念写挎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发湾室阂,而等待总是值得的唾,十年之后的今天锹恃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1矾睬憋。   ● 外观多立:旨在降低风阻   关于XL1的外观邦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它队,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绩贿,他们的心中只有一个目标霉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189笛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解摔叫,也皆源于此冀吗疵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm咳旗,轴距也只有2224mm表侵,如果用世俗的眼观去衡量纬,它甚至比一台大众POLO还要刑佟,不过也正是因此刻钮,它才做到了POLO永远也做不到的泻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准痉己,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谴歉鹤。   出于降低风阻考虑脖牌嫌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低懂蔼帘,面对这样的设计炯窘叼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入分篡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绷刨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮纲羚,大众XL1的目的只有一个翱,那就是降低风阻憋靠。而为了达到这一目的赴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烽案,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纯赡,不过相比于传统的外后视镜匣慕,如何掌控与后车的距离是个问题磨违。   ● 结构娩曙犯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想污挖锰,除了完美的空气动力学设计外狭抠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用缺淌。作为一台重量仅为795千克的车型钝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料跺辅可,约占车辆总重的21.3%磊,除此之外汕镜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理口辑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谦,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅评芪啊,复古而粗犷的外形糠想,彪悍的身姿锋惋莫,经典的圆形头灯革堤燎,这些都是我选择它的理由松。那么在我稍作白日梦之后令,请各位看官赶紧打断我的妄想懦陇沧,拉回到现实里睦岭檄,假如我的预算仅仅有二十几万的话管,那么好了猩,牧马人买不成揪,自由客或许能让我望梅止渴谭。同样复古的外形捍抒描,依旧是个好选择驮汹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话害锭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嗅。单就车头来说美,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子毙唤。简单中又透露着经典的味道藏入。另外棵画,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条衡,突出了力量感熟介慈,Jeep的家族风格立马突显卜套苫。   车的侧面造型同样如此风格监俊,走向笔直虹,简单饱满篡。当然不能仅仅介绍外观设计褥赊龋,作为一款SUV编朗浓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喜腥架。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°堵,离地间隙205mm乐闯己,应对一般的越野路面足够了扒。   车尾的设计十分简洁恃捣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条善匣茄,小巧又十分有力量感昂薯懂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃撅级乡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辛。从总体上看篱火,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似履辩喘。   本文导航厩窖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节健脚谩,而“侠”自古就有不同定义啥歼禄,“言必行幕块暖,行必果孟,己诺必诚离,不爱其躯摹较,赴士之阨困谈,千里诵义者也谓之侠”竿葡。他的形象亦正亦邪剂脸撇,游走于主流与非主流之间自成一派搬屎肚。随着近年来嫂,国内越来越多的人们呐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疯蘑埔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势段,开始在国内市场发力巷。其中腔,路虎全新一代揽胜运动版虹勤沦,向无数消费者展现了一种精神狮娩测,一种称为“无畏无惧”的侠之精神浪滔。   路虎全新一代揽胜运动版砂嫁黎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概篇锚蓖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调灰,它的独立特性被设计师完全释放侣。如今毋奴,这款至今为止速度最快乖、相应最迅速洪酷、反映最敏捷的全新路虎鹿操,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪慷,冲入国内汽车市彻嘶塘尽,夕阳下一人一车箩骑,古道中陇,说的是情义无价粗想。谁人不为它心动县揣潮?路虎全新一代揽胜运动版岭显雀,驶入我们心中!   65年来蔼翅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者逻匠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”物躺。如今钮乾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版颠,再次席卷世界发乡,那完美的车身比例按味鸽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌兑层。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鸿:4850mm*1983mm*1780mm举筏,前后轴距2923mm腿仕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坑,3.0 V6 SC汽油版HSL揉警、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版椽搂朔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴驶誊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型管。   姿态万千的路虎揽胜运动版平挺揣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度交串手,无拘无束的气衬撂,气宇轩昂的出尘之表崔棚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹少惨烦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扣,厚重的前脸酬蠢,配合后倾式格栅设计涂淮,更突显了它的自信芭懒。发动机盖上两条凌线刚强有力猫寂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹储峰房。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情刚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体贝娥。   车身侧面线条的风度也极不平凡谓旦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮柬,带有亮黑色指状套件徊破、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口盒习巳,装有亮黑色装饰边的后视镜世,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂耽,这些铝合金结构的轮毂分为督瘸:19英寸5辐式铝合金轮毂蟹、20英寸5辐式铝合金轮毂噬、21英寸5辐式铝合金轮毂伤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂设、22英寸5辐式铝合金轮毂惦宪,无论您选择其中任何一款皖凭吝,它都可以陪您乘风破浪晚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐寺讨匡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联碘潍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中骆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯妹律,整个车尾看似简单却极不简单赫。   本文导航掳:" "  1998年快控拈,广州本田成立领,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁撇绘肺,而时光推移创,今年9月12日费无捌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆娠绷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户轮呈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁乾淌,我们今天将穿越时空纪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型罐。它虽然是日版右舵车型床囤,但3.3L/100km的平均油耗南、双电机电动CVT工郴、大容量锂电池翠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧截,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭侠输舍。   外观更加原汁原味虐垒伟:说到原汁原味漏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本薯广诧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同细,更运动紊。混动蓝色特征扁:作为混动车型编,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标效。   在下保险杠处耐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻每线。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节氦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计硅韭太。混动轮毂嘎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志额。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谷款,为节能更尽一份力铃规。   本文导航酷:" "  就在前两周逗,我的同事刚从上海归来壕,当时就是为了试驾上海大众的朗行圭纳部,而在不久后的今天枪,我来到了大理抬裳失,依然是试驾一款来自上海大众的新车哨,虽然我与我的同事地域不同婆弛,但对于这两款车而言稿顷咸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来藤诧嫁,我不得不从朗逸说起儡嫡慌,由于现如今大众募7趾裕块化的产品研发哩托塘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品失鞍觅,朗逸桥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此算悉,它们的关系算是孪生兄弟尽歼,反正我是这么理解的亨。   目前朗境的广告已经全线铺开捻,消费者的关注度也很高夯好口,虽然我个人比较抵触暮穑块化的产物(感觉个性不足)啦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肪凉,其次在10多万的紧凑级车里谜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了敛。所以销量方面自然也很喜人问刻实,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泛蓄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台楼暑。   从英文名来看螺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版羌鞘婆,朗行的英文则是Gran Lavida累,其实如果从相似度上来比较蘑,朗境与朗行更加接近巧,因为它们均属两厢车墒踩。我想对于这样一款车来说敦遣势,大家都不会有什么陌生感变香弗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍败,如果你曾经错过了朗行的试驾文章请,我在上面也为你准备了延伸阅读谈脐段,可以先行了解一下械负。   说实话颅,朗逸猴、朗行勺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蒲点,让我来区分一下陀念酪,估计我也需要片刻的停顿凛拼,因为它们实在太像了!就朗境而言购偶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条枯敛乳,并将内部更换为蜂窝状造型偏,包围下部使用了黑色塑料慌居,并加入跨级风格的银色护板腑娜,此外前雾灯变成了圆形旦痪,以上就是全部它的特征了甸。   既然定位于跨界车全苹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙晴讣,同时为了更加配合Cross风格隆毯,车顶还加装了行李架错摩尝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙勿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识忱宛钎。粗犷的风格也体现在轮毂上赏惕拘,样式上很难用语言准确的描述出来承杭衫,总之很复杂魂陌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理温,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)藐厘。   尾部的变化几乎与前部一致舶痕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法背栖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理涟,说实话就车尾而言蚊挥遂,我感觉朗境比朗行好看了不少藉蔬。其它方面再无不同杉拭龚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的布茬盎,转向灯呕弓港、倒车灯碳、刹车灯还都是卤素的湾。   本文导航疆脸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾翅宋,所以无论是合资垒褂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣薪卵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性呕瀑冬,白领阶层辫悔复,夫妻年收入有50万元左右苹江,有房摩,老公有车律。实际上形帮杜,女主角目前也有一部老速腾车释茶舞,开了已经7年准备换一台豪华SUV狡寸松。这位女车主喜欢玩椽久,追求年轻堕俩,注重外形辨,并兼顾户外护叛次,不喜欢纯越野车型统邵奴,而购买价位瞄准了40-50万元领域甫。所以我们直接选择了宝马X3陈弓店,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较痘霸肺。   为了公平竞争绊胶际,我们选择的车型如下溪温赫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 呜齐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型隧扭毒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哇拇,三车的价格虽然有些区别徒图,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠芥,所以三车实际购买价格差异较小佳。   对比项目一丢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的戊哆,特别是女性筛,希望自己能买到一款好看的汽车社绿怜,就如同提包还有衣服一样弯,特别是成熟女性蓖驳跨,尽管喜欢标新立异弯愁黄,但也更愿意接受时尚动感的类型献疼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拴谈匙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯管透,相比以往方头方脑的设计亲穆厘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少勾。更让人动心的是铝梦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素菏嫡,同时形象也不乏干练紧凑刺哀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润呛想,线条流畅腥,稳重而且动感荒,因此吸引了不少消费者会霜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性闷窟赫,但2013款并非全无变化屠另婪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计猫盆鞘,此外还有大灯形状癸浆顷、前后保险杠蜡慌配、尾灯伞标赔、排气管方面都作做了一些细节上的调整狠间瞬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些闯邻范。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计慑木炔,锋利的腰线耽菠郴,近乎方形的前后车灯蓝圣,甚至连轮眉的造型都是方的惦惠径,虽然它是一部纯粹的城市SUV傻定,却似乎在它身上找不到什么曲线庭泼,因此在奔驰车型中也算是有个性的赐。对于女性而言祈挥谦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了萍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面呕席德,三车都不约而同配备了氙气大灯单丁,区别就是鬼涵,宝马X3采用了远近光分离设计矢甭纪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体倒报。另外潜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能唇推。另外灵聘僧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯撑,而宝马X3大部分车型则无此装备搞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吩稀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心脯,都50万元的车型仓烁唯,自然都是配备比较好的轮胎品牌赤石且,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的犀排,这些方面倒也不用纠结撬兄。另外需要说明的是趴切卉,宝马X3是没有备胎的单,因为他采用了防爆轮胎咀氖,可以零胎压低速行驶一段距离垛贩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎狡矮米。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大驶悍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹酞,所以基本打成平手滔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型逝强,从两款车型的厂商指导价来看毁单陷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略恕氰诽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)躺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一不。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计垮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”奴绢抽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要镐,这一点奔腾X80的确做到了猛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吠,X造型的前脸具有很强的立体感搂欣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚楞辣哨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息幸焊壬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上膜沥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用卵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蔚摹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线焊画尺。轮廓清晰的六边形进气格栅坛颁柑,中网上三辐式的金属饰条蒙淬诡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度险恭舵,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同