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外媒:欧盟批评法国阻挠巴尔干两国入盟

2019年10月24日 13:49 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,秦皇岛欧路化工机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到喜灯汞: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)净朴鼓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍呻癌,所以在这篇文章中痪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容诺话妒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )锚。作为整个车系当中的中配车型辰,MacanS绝对是性价比最高的一款古。只需要多付出13万恳面,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了镜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元疲巢秽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价疯畅浩:10.9万 车辆总价(含增值税)虹好拐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷寂澄吾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件筒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凳赫,当然这些选装件也个个价值不菲徽涸。毫无疑问匙风屎,我测试的MacanS同样选装了不少配置吞倦悄,加上所有的选装件之后涂涧,车辆的总价也达到了79.79万什供。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm咐配,轴距为2807mm与奥迪Q5相同菠睦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm峭,比中低配车型长了18mm番妊艰。从数据上看庭屎吠,MacanS除了高度和轴距之外蛔,都要比Q5大一些瓮舌,但是由于MacanS车身足够低矮藩朵,所以从视觉效果上来说疙,MacanS的车身显得更加紧凑哗壤班,也更加运动亮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯宠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder较咯。如果光看前脸的话勒葱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo刹爬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带霖帘扣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条博颠寥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈底盛黑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19叹罕菇。如果不选装的话具,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18及。   MacanS紧凑卑、简洁的尾部设计穷券华,充分体现出了它的运动风格司炼,简单的尾部线条用最平实的设计语言姆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型丝。同样运动的还有它的尾灯地,狭长馆粕地、扁平的尾灯造型谢肥,与尾部线条搭配极为和谐门,起到了画龙点睛的作用效圈每。   内饰方面翟恃河,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格歇痞腐,运动中不失豪华感嫩浪蜕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘既锋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉烽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扑跋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因船篡。但是有些遗憾的是项奋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬菠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音局,感受并不算太好丘分。   Sport Chrono组件泼笨房,包含了中控台最上方的计时钟痰闹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统僻。只有选装了Sport Chrono组件德堵尺,车辆才可以进行弹射起步缕酷踩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少题纺,但就算是为了那个做工精致的计时钟份袭涕,选装Sport Chrono组件也是值得的饺费,毕竟1.8万元的价格繁触,对于保时捷车主来说也并不算贵宽昧。   换挡杆周围密密麻麻的按键廓,对于接触Macan时间不长的人来说校泻肆,绝对是个噩梦氖,想要记清楚它们的准确位置馈臣老,真的不是件简单的事情勺。起码在我开Macan的一段时间里醛,每次操作我都要低头确定按键的位置罗微,真的不太方便腹鸥壁。" "  在国内提到奥迪牧篇翟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辣筏卤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车簇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈净谰佟,这其中就包含SUV以及小型车抒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型仙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢胚?   在外观方面肖奢痪,奥迪A3延续了家族外观设计矾堪盛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴楔楔,用在这样一款小车上显得更有气势阜钒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质晤港垒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钩剩赣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些危腺乘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉抚,辨识度非常高胆悍戌,同时大灯下部还带有清洗器办,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能涡澳始。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蛾壬醛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多雄趴襄,至少看起来没那么晃眼城,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蹬闲沙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯集,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挞靶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应麓祥,起到了很好的效果弯些矛。侧面的造型上在A柱位置最高沪系郸,整个车型几乎以平直收尾狙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证圈蒙,同时让整车侧面看起来更大一些埂朵叭。   A3的车顶采用了黑白色的设计变绩份,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大亥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些稗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间据,但天窗在外放着也只能是一种妥协了衫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎托涪娇,轮胎尺寸为225/45R17高,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂暇苏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂夺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现充羞室。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉暗喜膜,整体呈现梯形结构叛踌妓,尾窗底部与腰线持平点算,尾窗面积最大化保证后方的视野陛讹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计穆端弧,不过内部也采用了普通灯泡光源抖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈尬┌纾好屯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合冒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况翠皇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的私啥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的晌圃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌藩德,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大虾祥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型黎缎,S80L自进入中国之后诉甫横,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素堕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品摄徽,但它所具备的那种低调内敛的气质迫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瓢难嗡。   2014款S80L通过对细节设计的改变驰句,让自身在没有经历换代的前提下联姆菊,进一步提升了性价比成挽肥。面对强手如云的豪华C级车市惩尴骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感午苛迹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巢胺,想要抢占主流豪华车的市惩Ы础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步稳喘蛇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力腿努。   新款S80L对前部进行了细微的整容高,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感豹淖,同时也紧随时代的脚步层。相对保守的前大灯设计岔须贝,已经不再能够满足时代的需求末,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯伦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言秤酞帆,但至少与时代接上了轨恫问驼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变驶夹伞,近5米的车长和近3米的轴距表现辛堵,让它在尺寸上并不会有劣势粮唤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质诉识茅。外后视镜新加入的镀铬设计碧葛噬,虽然是新款S80L最显著的改变之一沥衔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卫才。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格煎扮叛,沃尔沃式的家族化尾灯造型呵祁,成为S80L尾部最显著的标志性设计凄楔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解筐饯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击练,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蛔计,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力懂幻梅。   本文导航   分享到冻蚕骸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中日颇理,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌亥沟贾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短射勒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市透复。不过旗下的产品线也过于单一洼懂把,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际犊换垄,所以便下探市臣宀恪,推出了紧凑级的GA3车型疗苦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手角,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型迸爸幕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蓬廖师,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出彻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别虽缺夯,也可以看作是GA3的升级版车型卢,依旧主攻家用紧凑级车型市场仙。但是作为升级版车型攻愤沙,GA3S在外观设计方面有所升级盗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉筏狠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型下耽纲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体茫,使整车显得稳重而不失时尚感管酗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上陋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧睫日、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动说炭郝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音龟妊。此外挺盛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎山,为双五幅铝合金轮毂侯诲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大锌习骚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调女,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侵抗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型炕竭,传祺GA3S的造型设计并不落后蠢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车宛替,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拐申,12万出头的价格或许已经超出你的预算物喊己,但是无论是从配置还是动力来说秃毕,值得去掏这个钱橇。可能我这些话有些官方措辞俊嘛叫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法此。   1.0T嘉年华外观忱辨锰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致群舅箔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术皋膝。为了搭配这台发动机疚羌思,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蹦。   内饰部分经:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致逢咸怂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些姬呻侥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点起跺,这个级别的车型非常少见春富凡。但并没有设置外部开关梧把,而是需要进入屏幕内关闭繁。   本文导航   分享到褐接画:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺市,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外芬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆贿,与大众168万的海外销量相差无几境时矢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌孔继狭,依然凭着一款SUV车型蓉冠冲,在国内获得了不低的曝光率诲撇杀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲苔。今年4万台的预计年销量墨酥,相信有一大半都将由这款车完成唐碎窜。虽然这个价位区间的SUV里杜翘,无论国产进口都有不少车型可研战ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低逆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢航甸笆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢秃唯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV搔菱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版轨。这款车的发动机及变速箱等核心技术羚府,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型爱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备秃答读,并保持了雷诺一贯的安全水准嫂喉抛。而今天我们试驾体验的慷水,正是这款车的第二次改款淮,已于2013年在成都车展上市每末床。   外型上檄褥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格胆砰青,经过两次改款后整体设计也并无太多变化滇牌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨编卉渐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型眯堡,倒是显得有些“萌萌哒”廓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气粗钨市,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶姐擅里。   侧面造型上脯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时厢屡棋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘喉签握。虽然尺寸算不上大柑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的竣颊筐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重际,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条滦憾揪。另外嚷检崩,2.5L发动机搭配适时四驱系统泊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现突敦。   尾部造型依然圆润炯赣,和略显呆萌的前脸很相称驾喜架。上下对开的尾门很实用芳,节省了上门开启需要的空间泌妈熊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辰,载货坐人两相宜锭碑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出聪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蓄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沧蚕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多莲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例光。当然萄擂另,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蹄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涡、大黄蜂复罕、救护车等“老熟脸”们会出现藐,编剧还添入了不少新角色勃材纷,比如老牌人物“探长”戮萝仓,军械武器专家“十字线”怠控立,以及人造变形金刚“螫刺”等吭眉猛。对于最后这一名小角色而言娟凹浩,它的“身价”并不算昂贵痴萄渭,并且在现实中痘台,它的综合表现也算是可圈可点幕莱擂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拳富,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目哥思孔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科虾茎趟,说到这里淳乱赐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧苟荚想。   言归正传伪,牺牲自我贿蝎迸,从而使“大黄蜂”更加强大韭皋男,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色崔慑胃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中开僳览,想要拥有它并不难腑,最低11.99万元就能圆你这个梦抛搁,只不过它不具备变形功能卤。   从设计以及尺寸上就不难看出亮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台薄尾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理搬红辆,所以对于大部分人而言店氮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些锯景受。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渭鹿耿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外财,具有相同的特质的车型还有福特翼博沤哀、标致2008憨壕藏。在对表面参数对比后掀帅,创酷的优势还是比较明显的藩图船,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响视虐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似线晶,平和的尾部鞠、延伸至后翼子板的尾灯组借、向上提升视觉的包围等等盛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点矢帆枢,当然也没有明显的不和谐感沙。" "     对于英菲尼迪来说篙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌空挡锹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人侮瞎香。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期眯库坎,这最为主打的当属轿车Q系列山,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50萝醇芜,在现在都在大搞涡轮增压的时代呕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量叙惮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎匠降,那带来的将会是另外的一种驾驶感受详,而今天南嫂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纳东蹦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瘦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蕉蓝,就是英菲尼迪的G系列产品录,而随着采用新的命名方式古糠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瞎,从之前曝光的一系列的概念车来看脊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格阑壳祭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感俗系。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钎胳奈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉闲假,而带有这种印象而来的就是纬:这车动力强么季摔?怎么看就像是卖外形的呢谈茸?   首先在外观上前闹藕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格描臀,采用了更为吸引眼球的设计思路忻涡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人焚溯怀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高齿泞归,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉汉悍丢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满频,同时也充满了一种力量感淘衔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方甜草靛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉怕晃禄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赎废。   在车身尺寸上烘伞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整匠隙痊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm糖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准停饰美,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅许,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份撅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式填刚忌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中艇结觅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些退舷陕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸无,在这个级别算是中规中矩蛇巴供,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列城。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芥度冻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格场痘,同时也保留了圆润的线条风格骚,尾灯的点亮效果依然印象深刻辱赴校,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准取焚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烯太,这样增加了尾部的层次感唬菜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业领,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多栋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭请炽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型漓,并且入门售价也仅10.98万元遣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低柿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象充赌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下毕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辞咎介:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瓷俩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些腹,但车身上的差距并没有售价来的明显矾刹,因为锋驭真的比它们便宜太多了扳戏。除了合资对手以外釜肥凶,它10万元起步的售价粳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧台。   铃木锋驭的外形设计上丝,我听到最多的就是两种声音瑟迷稼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢熔,而另一种则是感觉外观不好接受奶吝脾,很少有介于中间位置的人巫,毕竟外观是一种很主观的感受羔故币,仁者见仁智者见智锻柒参。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些贰极。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型敛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料舰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型摩硅。接缝处体现最为明显福革,而且它在内饰配色上也相当讲究徽倒串,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位懂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷廓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掂供拼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型入湘,售价为15.48万元罚踏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比箱汗蹄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蓬,性价比有多高了去陌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辫碳噶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蹄募。况且憨吠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统绅嚏壤,还是非扯猿悖厚道的谭额论。   本文导航   分享到型钢驼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近慑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把秒交,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升韶欢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动叭妊桂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额寥粹叮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万衡何每,这作风跟大哥卡宴如出一辙挽师。中配的MACAN3.0T车型(官方售价栏:68.79万)在选配后价格逼近90万元害臼,而且市场上目前一车难求惩魂成。那么问题来了碉尖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠不麻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大垢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊立辛得,到底这两车有什么区别刀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异咎菜世,帮你捋捋思路遣。   注鸽骗: 实拍车型为MACAN 2.0T握,为了让您一目了然矛暮径,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处廷眯侵。   内饰恒估: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及潘,可以说走在大街放眼望去到处可见吾敝土。基于目前的消费理念欺,如果花20-30万去购买一辆SUV沉烩藕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观捎惩、实用的内饰桔、以及良好的通过性犊毙柿,另外还要满足偶尔越野的需求鲤默猴。面对人们如此苛刻的要求勤釜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测撤氓丧,看看这些车究竟能否满足众人的需求埂坡。相比其他媒体的评测方式嗡秽啦,我们易车选择了多人评测的模式廖哺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平挡钦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评改。    此次我们挑选了7款SUV车型落瀑,分别是并:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客姥逗邪,分别来对它们进行详细的测试姬秤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凡坪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版仟:25.28万元   市场优惠诵囤导:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V存腊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻镣讼雷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主宠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚颈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瘦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计矮屯滤,看上去更加的协调娶捅隋。   至于尾部方面眷领庙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抬微美,乍看上去有些沃尔沃的影子刃先烤,整体采用了立式的设计风格局始,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲储霖遂,尾窗位置比老款更直也更靠后幻塑降。   小结董弯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象歉妇藏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调是钳倾,前后不是很搭调暗羌,尤其后部的立式设计栋倪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间遣讨捞,但空间利用率上则会相对减卸摺,比较适合那些舒适一族爸梅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型航接沪:25.28万元   市场优惠莆匪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瑰社弦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车豢翅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车夹,新车的整体造型十分具有张力健,五边形的进气格栅更具立体感筷东,镀铬装饰一直延伸至车灯内婆蔬,大大增强了整个车头的时尚性兢归径。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谷埂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合墙,但整体并不是LED的灯组设计侯曝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰焕艰,在视觉增加了整体感的同时凯糠告,也大大提升了整车的运动性俏兄习。   小结搞厕哪:马自达CX-5在几辆车中瘁荤,我认为是最具动感的一款窃,整车前后比例十分协调静诡,外加搭配蓝色车漆滇裙,使得自身更具个性亨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钡喀,详情请见后面的驾驶感受篇儡百慧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烧墟稀:26.78万元   市场优惠习:1000元   如果不知道它是奇骏的人漏媳铆,在大街上看见这款车添,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化勤伴,同时也是这7辆车中变化最大的车型监杆,整车不再是那么的棱角分明糠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉图,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿莽烷墓。   由于采用更具流线的造型设计闭磊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯晦馈杏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念骨霉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性肚辖桂。尾部的造型也不再是那么的方方正正芳,尾灯与前大灯造型相呼应藕,并搭配镀铬饰条加以点缀岔。   小结剧洁:由于我个人的车型为2010款奇骏宏奉角,所以面对这款全新一代的车型兜舰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈委,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说登肥宿,奇骏是个不错的选择尾睬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版臣鳖:27.28万元   市场优惠酚疵瞎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候定每绕,就得到了广大消费者的极高关注度城,整体设计与上一代差别很大趟肌凹,不再是中庸的形象蹿动概,而是更加犀利的造型禄竞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息刹皑,前中网分为两段式设计薄,但两块黑色的格栅全是假的够,完全是用来装饰用的迁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谩棉维。   熟悉老款车型的人都知道狈童,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计衫洞褪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卯几,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野派,从而保证了行程的安全性黔粗篮。   小结味:这款RAV4整体添加了越野套件脊,所以并非其原车面貌粱囱笆。但无论是否经过套件的选装凡,整体的造型还是十分具有潮流气息的释,另外值得一提的是菜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项兼,依然是几款SUV中表现最好的恒看,注重空间表现的朋友们值得考虑眷揪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涸:31.58万元   市场优惠沫埂氯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款楔额梆,所以变化并没有其余车型那么大平姜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辆乏嘶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挖妒的,棱角分明才是其主基调扑卞白。   后方整体没有太大的改动每寥谐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辩估,设计很好的与前大灯相呼应柑棘,夜间看起来十分的醒目编,整体也很协调纳乏。   小结介:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蜡纽锋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力窝咕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点捍儡窝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的痛堑想,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉究少,途观还是比较不错的选择奴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型项膊:25.28万元   市场优惠赶粗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶敕呗遥克斯的外观毛纱尘,那么这款翼虎你必将也会喜欢荆拣,因为它的造型就是一款大号儿的“咐秃唬克斯”炽。单条镀铬饰条所组成的前中网弯等筋,显得整体十分的修长幌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔唇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瑞碘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气骡忌盟,提升了整车的档次虾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑骆唉可。   小结砰列:翼虎是福特家族的新渡臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝味克斯的身影附弟罗,而对于新款富郑克斯的整体造型霓,个人觉得还是很不错的哩,那么如果您要是和我持有共同的观点界污,并且想拥有一辆SUV车型龟搪衰,翼虎绝对是首选范围嗽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版极罚:27.69万元   市场优惠探:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子楼,但随着Jeep旗下车型不断的改款瞄贿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去歌拖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蒋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配缴跨,圆圆的大灯以及垂直的中网磕插,无疑均是Jeep最原有的样子跺搜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型归泵,无论是后风挡还是尾灯胆,都为方方正正的样子鹅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间姑。   小结刺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅坡俊,淳朴造型及棱角分明的设计缅霖,在保留Jeep家族血液的同时唱,也为整车的空间做出了较大的贡献聚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的漠,详情请阅读后面的文章壁蔡毋。   外观总结兴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性膛,基于每款车型的特性壳纽,有的为小改款匙、有的则为全新一代溯伴,所以有的基本没什么变化梗窍壤、有的则“面目全非”登。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了轰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别妊还翘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味客,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息深答突。通过每款车型下方的小结晤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型燎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前画,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐洼柒,你可以理解为营造纯正的氛围簧饰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来菇蓟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合桐沽豪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致丁吻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed浑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绰襄,绅士气质是宾利的“看家本领”妹。往往衬惨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烂弓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去猜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惩晒旧。现在耻绊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汲暑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让棚伪甲。自古以来寞,“Speed”一直是宾利的性能标签僻,以此向2003年垄断勒芒冠遍淀、亚军的Speed 8赛车致敬诺攫。    作为宾利历史上最快的量产车型讲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)磋德,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赫柿品,当然杯苛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可捅。    伴随著经济实力的提升把兑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强十按,当你身处被“泰禾北京院子”罐羡桔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规苛毫臣,肯定会追求更高层次身份上的匹配送呢钞。我几天前去宾利销售中心刮,它长廊式展厅规母昴疲宏伟弥袭茸,处处是浓郁咖啡香拉琶苫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利簿,对其购买力是不置一丝的怀疑聪。我想懈,只有宾利范保、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌浚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求同芦噶。我敢很确定的告诉电脑前的你们跨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰辉,在中国未来一定能卖到脱销兴挺狄。   >> 写在文前悉霜竭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年环,英国品牌的表现令人忧心忡忡甲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌船,它们目前都散落在世界各处腺巧古,有的受到追捧有的则走向终点耍釜摩。即使获得成功的英国品牌肝茹拖,它们仍为自己贴上的“德国标签”楼瑞妈、“印度标签”的身份感到忧虑稻,毕竟冲脚骆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除劣瞳患。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谴雷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肆粳壬、原木的袅袅余香缺,这种气味只属于宾利蹋逞喉、劳斯莱斯们怖贤窜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严确官葡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抢浆。    从业这么多年卵吾联,我写过的顶级车型总值超过了3亿元市形竞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心巍,囊中羞涩遥不可及自然很重要未壳叉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦刻。我认为一辆好车瘦,应该让驾驶者舒服四怜坛、安静廷烩、惬意的完成从A点到B点的旅程百锣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快牛,却实现不了我小小的梦催。我一直认为鹤浓屯,真正的贵族嘲星,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极饰类,即便妥协仍然能坚守初心凉架。此话适合改变自己的GT Speed堆,你知道吗穿靶?世上最难的事情就是超越自己喜飞什,GT Speed做到了 荚缄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义镀,当你启动它时氯啃料,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态踢康。   >> 外观税:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身裸,作为宾利目前最为畅销的车型牡虚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吐史。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级觅。但是泰几席,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配呵莲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节京擦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者堕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动宏末玩。当然彻冷楷,大部分“土豪”车主也不在乎突,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成帆努谰。    外观提升不是GT Speed的精髓魏措黎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品煽蕾,动力伍犊、刚性礁、减重上的工作任重道远豆淌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg师努,仅有2.3吨通篇钙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重偏栓。不要小看这350kg鲍我铺,几乎是一台V8发动机的重量梢报坟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂叫蛋、多连杆后悬挂和防倾杆等山侯驳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冬肉午,分别是Burnt Orange(橘)藏济携、Sequin Blue(蓝)甭米、Excreme Sliver(银)驮氮。为了凸显GT Speed的特殊毖晴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)逗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坦侧。宾利工作人员表示掀糕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故判,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加砷锯刻,尤其是在中国等兴新市场更是突出嘶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩暇屁。    你知道胖子多么努力吗法?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时化,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蹭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超仓淘蓖。那些把高性能作为卖点的品牌签碎较,现在宾利也有资格和你们一较高下钝氖饱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搜阜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扁补,其尺寸为(mm)兴:长4806痹汝、宽2227港、高1394犯蝗痢,轴距为2746mm瞄。我知道握,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距埔吓,为了让你做到心中有数龚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来奶篓。与竞争对手相比另,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先氯姐饭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑淋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车茄侩,哪怕国内的环境日趋恶劣械,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值部夏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成烦岸棱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭实,整个过程大约需要22秒精舰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间莲,从而避免占用后备厢大部分的空间喂呐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘攘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚忙科鲁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感败,没有法拉利暴躁睬量,缺点恐怕是不高调氓淡娃。不信你点击上方视频听听视频里声音灸顶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结洗: 作为欧陆GT的性能旗舰颠痢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角浅拧惹,不仔细研究根本发现不了它的区别菱型吮。虽然外观变化之处并不算多试,但是对于轻量化涂挂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性氏川。" "   7月21日伦教纺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)杰勿式。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蹄瀑斜、北汽E150勉惭,成为第一期家用空间王冠军酒烽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威陇鼎。它们会有怎样的空间表现舱宏驴,不如一起来见证卵。 本期内容开始前涝容,先来看看第一期文章中网友们的评论吧澈: 好了显联,正式开始第二期内容躬。不过简单说几句奇,为了没看过第一期的网友们纫侈酣:    你可能会发现乡,随着岁月流逝匿幂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭矩疾,也当起了小爸爸古洞遍。恰此时溺,他们对车的选择可能也有了新的取向锯柔垦,空间大夹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素础诗虽。    基于此川脱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题彪侣抄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间摆弓,让大家对车辆的实用性有个较全面呸、正确的认识室。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谦黑司、模拟一家三口郊游的情景实测脖僚、细节空间的展示兰钙榔、实体娃娃的数据测量四个环节进行浪耿。   话不多说牟,有请今天的选手烤,登称肮浅省! 第一环节统青:堆放整理箱掸碌,能放多少放多少    由于很多厂商碍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升克狙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时铰墩,也会帮你量化一下车到底能装多少升滤承,所以上图我们也给出了每个箱子的升数式告。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涕,并加以不同颜色区分佰萄,目的是给你呈现最直观的感受孰灌行。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据博腻,仅供大家感受一下氓来。今天我们拿箱子说话毕吩,看看它们这种数据到底能装多少箱子戳盯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下祁欧:由于时间关系班遁苹,我们这次只借到了骊威的低配版脆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒崎孝,但高配版的骊威有这一功能壁。 首先出场的是骊威宦:    状态一椭豁萎:单纯的后备厢空间 状态二龟枷峭:放倒后排座椅后的空间 状态三久:除了驾驶位的所有空间   编辑点评司磺: 骊威一如我们所想的那样碉,空间的确是其一大卖点佰诺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疼红豆,小伙伴们都惊叹了!骊威别寐,实力不凡挠。   其次出场的是致炫寐:    状态一萎:单纯的后备厢空间 状态二弗陆绰:放倒后排座椅后的空间 状态三蛙尾顿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评边: 就如文章开头介绍致炫时所说跋,空间患醛输、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点姆绅。通过这一环节放整理箱的测试窝伸凡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得凭刻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积密矮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一狄盗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二撇奔渡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三淳蝎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结握逆: 通过摆箱子的实战葡慧,以及上面表格数据的对比繁采物,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利那。而致炫与骊威差距也并不是太大烧,可见其空间不可小瞧揪。接下来又有哪些好玩儿环节吃粉航?而两车又会有怎样的表现呢捆惟?请继续往下看拢涪侠。" "   今年5月诲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶忍督?9挡无用呢和?自由光深度试驾报告》)人溃。当时停半疥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测啡墨侯。    6月毙闯拱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)亥。不过3.2L版的离地间隙赏蹄畦、接近角垦钡弦、离去角解、通过角等数据都比2.4L版强悍不少汹惮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别闯钠?    几天前观辛,我和赵璞裳畏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市闲,这车还行不行路?    我们的第一站碳蒋辩,魔都上海械韶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消滴。在经历了噩梦般的改签拇间房、等待辈、登机榔撇、继续等待之后定手堂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惩菊日。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿芭:“游遍世界各地缺鼎嚏,开尽天下好车彼钵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑耪翱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方邯渐拢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瞥物钢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多逗峡脾。在此我可以不吹牛X的告诉大家勿清同,我在纽北环实际驾驶过病。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑孤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI繁卤加,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型聪愧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮滥楷涪,在国内也非常抢手鲸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陶蓉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伟冻温。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变隋桨瘟,基本保留了GTI所有特征挠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升脓镣,在舒适配置上也更加的平民化副驮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整妨碘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件部,例如两边的侧裙以及尾翼等染钙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涂辽伸。但低调的外观也有自己独有的设计元素互,例如车头处GTI特有的红色的拉线铝蹄冀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标理杯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中幢屋碗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性管,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拉兜。另外壕俄培,新车的LED尾灯造型也很有特色驰疮泞。海外版GTI提供了红色肌表途、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择唐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现汐累邵,但国产后或许可以与国内的消费见面纹歧隶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少报,我把它们大概分成两类拍括:靠谱的和不靠谱的芯扯田。不靠谱的原因很多姜,有些续航里程太短净费铜,上车就开始为电量担心;有些性能太差柬唯腔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比管,几十万买个两门小车蛙福架,真当我们都是土豪吗步?   不靠谱的理由千千万叙,靠谱的标准则大致相同膏黄。续航里程不能太短似,加速不能太慢交崔,最好还有些实用性抠哀,价钱不贵就更好了籍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了铺单,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拦杆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平点牧购,拿汽油车举例的话权蔚,90%以上都算得上靠谱操酞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说夺,能达到及格水平的车型却不算多锤滤泛。我们的这辆测试车是2012款的袜伺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型妊高崇。还好时隔两年翰蔼庆,e6的动力系统并没有发生大变化掳许,只是外形和配置有小小的调整穿钞。   续航里程幌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧巷揩奢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群舅炬怕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车号得,这其实只是理论值乓堪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肪,实际用车时很难达到覆。夏天空调捞啡、冬天暖风词、高速快了竞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程间澜。   这种电动车只是日常通勤还可以潞梗,但稍微有些想法签,想去见个朋友漠能钠、买个菜藐,心里就得犯嘀咕敢坏。这种心中总有事悬着的感觉很难受郡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扳猎。   由于时间原因被碌,我们只能简单测试一下e6的续航能力态忌巨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里溶事,其中高速路况三分之二封,城市路况三分之一擂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来千,我们的行程其实就是三段俯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鲁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)定律谐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)娟,显示续航里程320公里苏陌烯。完成第一段高速路程时(43公里)申恰,电池余量82%(耗电17%)甫膊麻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)窘,电池余量63%(耗电19%)晨皑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)配,电池余量45%(耗电18%)妈梢,续航里程134公里(减少61公里)始罕透。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点脆赂还:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肋描,比如第一段高速行驶睫康惠,续航里程减了59公里糠爽嫩,而实际行驶了43公里免毛,二者大概是0.7倍的关系薄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近袄劲,拥堵路况似乎还更费电一些堂帽慈。" "  近两年翅哩街,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮纠瞪案,很多大厂都推出了自己的纯电动车擅瘫额,先不说比亚迪这些纯自主品牌参,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车矛忍串。今天傻,我们就提到了之诺这个品牌炉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蚂,主打高端说贝,并且未来也是只进行纯电动车的研发鲜肋脯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌捌怪。今天桥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E到攻霜,下面我们就对这款车型做一次体验壤哼。   之诺1E只租不卖菇矮氏,租赁价格为波挝霜:日租金为400元/天厕,长租(3年期)为7400元/月分弟,现在消费者就可以对这款车进行租赁儒陇。   租赁价格包含藕:车辆上牌牛、充电盒安装(7.5小时充满)储畔遁、保险龟、每6个月一次定期检查保养报、车辆维修灸,7天24小时道路救援私祁胎、拖车以及备用车辆等管。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绘炭套,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计板,但车身整体还是能看出宝马X1的影子贾赫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计差侠点,虽然亮点不是很多燃迫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离衫集漆,树立之诺自身品牌的辨识度壕辫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系澈,辨识度极高贬。 既然是同平台打造肯程,那么轴距和宝马X1也是相同的采究袍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎笛,尺寸为225/50 R17恕玲脚,这款轮胎最主要是为了节能考虑按蛙姐。   本文导航   分享到颅粹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉善抱,它是南京依维柯生产的车型守,隶属于跃进品牌旗下斧恋,是一款定位中高端的轻卡产品渴泼渡。该车是在2013年1月首次发布的溜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挽雾,为用户提供了更多的备选车型堡吃铺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现派零。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骇狙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域饱俏,宝马向来不走寻常路淘,旗下的SUV并非越野硬汉蛾美嫩,而是更加注重公路操控性豢,所以在外形上也有着自己的独到见解堤客。Coupe原本只是轿跑车的特征忙共台,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上匈丛稍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后孔挤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上坊朔。在这种背景之下楷,X4应运而生浅红。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验掳戚,宝马对于X4的设计便更加得心应手富。从车身尺寸来看桓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化麓响玲。然而实际感受上圈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力笆杜。它们的关系就如同X6和X5估,一个张扬幌、一个低调谈。要想烁耍酷蔷岗墓?X4很在行祁。   这辆X4的外观加入了大量M套件伴露,进一步凸显了它的运动风格豌貌。夸张的前后包围降低了视觉重心兽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角梦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢踩体?所以安韧,接近角晶仍舵、离去角这些数据对于X4来说汕剃,根本不重要惩详冈。   和X6一样受愧驹,性感的臀部是X4最迷人的地方尺穗瓷。如果从车尾来看挖铆,X4确实比X3运动了不少兽绵,高挑的腰线经踩、厚重的尾部都能给人很强的力量感拧毯孟。对于35i来说前面,单边双出的尾排着实有些低调吐。尾灯的造型是典型的宝马风格彩瘟,造型简单咖拷患、大气冬茬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鸽陇袄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮镜丧许,前245mm簿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性金认么。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)享黎,这是一款综合静音按松涟、舒适逗婆、操控于一体的轮胎换甫儒。在我看来荡详褐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎勾来棘,似乎更为合适抗缅。" "  原标题寐豪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前缅泛博,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拉绷,该车除了外观造型犀利册林、内饰豪华舅票党、配置丰富之外蒜聊兄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样恼酣。作为一款以年轻斡篓江、时尚为主旋律的产品摹,NX开起来的感受如何辞,今天我就为大家正式揭秘库。(注宠沦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称穗,如NX吹廊水、ES继善、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蹈驳:   NX车型的外观内饰设计风格丧靠试,在之前的文章中我已做了详细介绍奈尸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品搔。从实车给人的感觉来看斗,它的确做到了这点非奉覆,不少人见到它的第一反应就是烧同讳:恩烯苇,这车挺个性陈、挺漂亮堑跋乡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅创画帕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计把壬仕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凰晚。此外缄槽凉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烈峰惰,进一步提升了科技感呐红。不过它并非全系标配澳适,在入门级车型上近光灯依旧是LED脊颅伯,远光灯为卤素灯泡郡狼库。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』浅背搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV孔冻点,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3屏荆焦、宝马X1做直接竞争杀虐汉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扩嘿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证阂踌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES琳暗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鲍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶咂唐肌,其中一款为17英寸溃,另两款为18英寸勒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缮骋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎稠冬克,在国内的售价大约1700元/条搂陇。   车尾线条与前脸相呼应抚,造型犀利伍违,棱角分明腑动,以凸显整车年轻怠、运动化的产品定位坑猜。同时焊,尾灯设计十分用心剖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谐牢,特意在接缝处增加了一小块LED挖颅倦。   内饰方面弘势,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辞陇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用豹嫂慷,大幅提升了车内的豪华氛围保剩较。   据雷克萨斯厂商人员介绍蒋诡诫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏须,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统袖哄,它的使用方法类似于电脑的触模板汗牛,并带有震动回馈功能匆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用娩涤掂。此外睦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统翟蛇波,我们咨询厂商工作人员陀,这配置会不会引入中国酞,对方并没有给出明确答复惧彭岗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适脑尖眷,作为家族中的新进成员极泪臣,NX的表现自然也不会差氓鲜甩。为了符合它运动化的定位辑寝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强竿钨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现铆亭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捕。   在海外添,NX提供了全景天窗慷搪、普通天窗和无天窗三种版本的车型此赏惶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃萄,采光效果很好郊灵,但无法开启天靖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用势硅,采用的是外开式设计毒抨沟。可以确定的是灯蝎猴,上述两种版本的天窗都将引入中国鞭,至于无天窗版车型是否会引进胳饱,暂不清楚堕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瘟,马自达CX-7在海外推出;2009年哎娇矩,2.5L两驱车型引入国内焦够乘,售价28.8万;2010年碾顷灯,增配的小改款车型上市魂潦,售价29.08万碧煎,同时宣布国产意向;2012年付,海外CX-7停产;2014年队呢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道秀苹,等它国产的人此时已经老了四岁了锨。   从以进口的身份引入国内巾弧,到正式国产经历了四年左右的时间氢,在这四年中进口CX-7销量并不好瓮钉覆,一方面是当时市场不成熟勤奶翘,后期竞品丛生将其埋没了哼辞。另一方面原因也在其本身乔,比如定价高善旅讹、2.5L发动机动力孱弱等等午交拾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍台睛膏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统涛钠。在测试之前颠搬悍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点煎松狡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm亭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卧沟,搭配6挡手自一体变速箱霜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嘶,只不过调校要比CX-7上的更为激进擂。即便如此峡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沽宝。   油门的设定比较灵敏烘葱,起步和加速初段都还比较轻盈迫锑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线报,而不至于拖沓喂呻,一切都显得易于掌握夏。变速箱和发动机配合的是那么默契腑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位供,只是在极拥堵的道路上蠕动时熔瓣霸,1挡与2挡的切换有点闯动而已弘,问题不大份堪鬼。   转向和悬架的设定偏向运动坍凤,采用机械液压助力的转向系统比较重钝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绰。悬架没有“忽悠”的表现散,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拦藏非,车内乘员经掣滦齑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”娥勿竞。悬架后段偏硬面,在弯道中并没有明显的侧倾屉唬镜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去差笨堵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错韭,动力供给够积极嘎壕逢,表现不错奶,驾驶感觉非常轻松绷,动力的跟进也很是及时少。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)宏惠舷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm胺赤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右沮腥,而且不是那种喷涌般的迸发斡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已悄脾慧,给人相对内向保守的错觉惹圈创。   CX-7更擅长的是中途加速楔隙判,比如从60公里/小时开始诽捕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易溺巢酣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钠巍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限斤署,这几天这种沮丧感时常出现摩充。不过也正是这个中段加速的特点牌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举忙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鹿快,稍踩油门就奔向3000rpm扛涛惧,便能得到很好的响应城,仅有极为短暂的降挡迟疑岭戒,随后就催逼出了足够的扭矩竞姑臼。简而言之厢眠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的搞扔,容易上手徊,各方面的表现也都算令人满意楞癸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷稀立,涡轮增压器起到了明显的效果动矢,就像注入了某种精神类药物罚巾,虽不时刻保持着亢奋状态纲,但兴奋状态确实随时可以到来随,一切都听从指挥疏抱兜。这种持续的加速感可以维持一段时间厂,心里不禁一阵爽快舞处究,当然奈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了揽疯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光奈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里夯,消耗燃油17.94升导郎锰,平均时速为30公里/小时篮蹈,全程开启空调署,平均油耗为13.3升/百公里匣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看放妨毖,CX-7绝不算省油的那类倘,准确的说是比较费油潍骄。另外狡投酬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油配卸,无疑使用成本相对较高朔玻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前淡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章借侍廓。说实话漓呻我,那是我第一次接触这两款车桓姆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机帅,动力同样够用面推,但输出并不算线性故偿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制持放。当时我就在想驹藩菇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蜜饯牡,而如今厂家真的这么干了胖峭怀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酮菲,增加了几项配置缮,外观方面几乎没有改动寿,图中的这款车只是增加了车顶行李架臼晾、车尾扰流板和挡泥板等选装件康全。   这款帅客HR16是一款7座车型狙阑,它可以满足国V排放标准盾箍,车窗后半部分采用了隐私玻璃倍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢唉辰感。当然逻,帅客实际上是一款既可以满足载人犊咀版,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)小,所以它的车系中包含了5座唉侨霓、7座赌、国IV海、国V等各种不同版本惶现。   除了挡泥板之外奠鹅画,我认为行李架和扰流板的实用性并不高传,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果膝电。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蓖,其中的最强模式叫作“Dynamic”皑申,译为“动态”那。有意思的是侵恐牌,在英文里函晦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根粱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机刺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗磕堆?——开启动态模式汀,就等于点燃了一根无形的导火线吭孤。   要追根溯源的话樊,炸药起始于中国桃拌,属于四大发明之一币呕,不过相比中国发明的黑火药帮枷,硝酸甘油平时更加安全可控本皑巷,而且破坏力更强肚崩。奥迪RS 7同样如此借何,它多数时候表现得比较随和盒忙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嗓谎。   首先从外观上就容易看出它很厉害吐宛膊。奥迪A7之所以独特沥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型殊桓搔,人们将之称为“Sportback”徐,在我看来短,它的廓更像是一只优雅的海龟鞍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诉纪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赔逼烂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光毖官灵,所以它已经不是传统爬行类的龟射,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息退糜花,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陷阜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘崎戈,让人不由自主的去稳稳扶住3丝、9点位置司缴井。   在风骚的外形和各种真皮蔡、碳纤维材质的覆盖之下片,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沤掸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别敞嚷,这一点很好欧诞霞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哗窟舱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群性。即便在这种情况下碎蓟敲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价褐酷盆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题话:谁给你的自信卖这么贵抡?不错劫达表,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008模关,它到底是盲目自信还是厚积薄发纠?我们一比高下脸城绵。 外观对比翔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结处贬季:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贝虱,所以我决定说点可以量化的东西衔。首先奋盼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现县,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胖歌娩。其次可能是由于动力的原因擞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽翱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上却琉尘,备受关注的长安CS75正式宣布上市迟魔僳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合擅。在前期的试驾活动上妊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型寇蹄剖,并对其驾驶品质给予了极高的评价队兜噶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瘟,和手动挡车型相比醒秃屯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待齿。 ● 外观内饰的简单介绍诲秤监:   在外观方面咆逻翔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蔬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识些,甚至连一个小尾标都没有衡报彻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿渭,但1.8T车主可能会对此有一些不满虑傻钝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm乃,轴距为2700mm坷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5淡、奔腾X80以及哈弗H6恢,CS75还是相当有竞争力的携当,它的轴距和长度最大期,宽度仅次于哈弗H6擅琶,高度相比瑞虎5矮了35mm逝沟硼。   在外部配置上日,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统侥乒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头腊惶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角燃。另外散,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯秘缺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力壬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致茨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疥情,市场售价约为700元/条淋,在同级别中算是很厚道的配备了康靡陶。此外妈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品毙弗,只是轮圈被替换为铁轮圈迸,还是俩字——厚道贪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格藤灵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足良淡弦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板隋壁,看起来更有层次感惕颠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仿斥、设计毫无新意菏、用料也很一般等不好的印象沙。不过近年来宫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹崇苗,长安便是其一垃乌奥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视男玩,也很难找出它的缺点淑,按键伍秃、旋钮的阻尼适中讥刊,手感很不错控。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏粱栋,分辨率和反应速度都还不错粹杰廊,不过在功能性上它只提供基本的导航畏、DVD宛替孰、电台弥崎界、倒车影像及蓝牙功能敬谈导,并且无法直接用USB读取手机中的音乐那沦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赤炮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瓮露,但是厂家对此并没有改进哦瞪旗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放穷品。但是辩痛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度徒堕,同时设备名称也无法显示完整汝谦,在用户体验上还有提升空间弦。   不过叉活傻,在一些细节处理上捐颊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意随。比如在挡把前方的储物格酶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理徐,不过这块材质却为硬塑料陀惰矢,实际上根本无法达到防滑的效果净樊。另外士花潘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯懦替,这点值得表扬潮拴,但必须手动摁下开关才能点亮耗桔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅骏朴泄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果杉缎烘。座椅填充物软硬适中戈肆,刚刚好孟,并不会软到开久了腰疼轻掸,也不至于硬到硌(gè)人法。除此之外闻,包裹性表现也很不错掇侨傅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中矛。另外七眯幸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节穗。   车内乘坐空间表现上两,身高180cm的编辑身处前排蔑,头部约有一拳左右的空间刑磐替,此时移身至后排贫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嗜涤仟。作为一台紧凑型SUV车型尝潮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吮鞠颁。   来到后备厢角,长安官方给出的容积数据为590-1560L堑,表现中规中矩哦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布侈让,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吴凛,增加消费者对于整车的好感度姓婚得。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟想疼,如今市面上的电动车产品越来越多暮,开始逐渐走入人们的生活哭醒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一旅,大家对它的了解可能还不是很多绢篙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元愧粕。那么这款车究竟如何呢死邪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车韶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上喉勘,我们终于有机会近距离接触一下收薪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌垛脊透,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质渤,因此其与众泰汽车合作宿肥盗,推出众泰知豆电动车抽彤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同播行,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识江尼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗厩淡?不管你信不信细,反正我信了脓膊问。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瓷,售价为24.98万-28.98万元惠猫奖,共有三款配置可芽舷山帷,全系均未采用quattro四驱系统肪,取而代之的是前置前驱的驱动形式迹不。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嚷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涉勺镶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水伸,1.4T的发动机到底够不够用孝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粮顺,这些问题都难免让人担心潍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”澎,它又是否值这个价格耪,下面让我来终结你的这些疑惑卷捍桥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样散彩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拷斗,既然大家都关心这一问题胳搬捣,那么我们就从这个问题开始一一解决靖布。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的入纺誓,其最大输出功率为110kW岔馁截,峰值扭矩可以达到250Nm褂酷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm洗辱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汇徊,动力储备不足方面的顾虑冉,但是这些想法也好顾虑也罢渤草,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了贩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实台唱,油门初段的旷量微乎其微百玩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点闪,当发动机的转速达到1750转时维祷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩戈,强烈的推背感也会随之而来廓悉廊,如果你不是冷静下来思考一下堡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受非寐莎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减爱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候呛脸剃,一开始的想法和我一样铣糯屡,换了1.4T发动机之后干,动力跟的上吗瘁涕?心里总是怀揣着这样一个疑问享蘑耙,但是当他们开了一段时间之后骏爽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”另轿帆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纺骸仁,处于D挡模式时草举,整个动力的响应虽然一点都不迟钝炊惦报,但也感觉不到激进的性格辽赴。但是当车辆处于S挡时护,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉墨啪,整个车似乎突然变得紧张了起来擂乖耿,时刻专注着你踩油门的右脚别,稍有动作便会迅速做出响应涤暖乱。   在城市的驾驶中久卵糠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障猴角抢,当你深踩油门时陋饭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞冈倪,或者可以说捞徽刹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态椿割。此外歌敛,作为一台不折不扣的城市SUV说奇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乃武。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质叹电,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量铣答,但是丝毫感觉不到突兀的加速感弘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动陆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谈,整个加速的过程非常线性弥笑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时两,不会表现的非常神经质纽梢犊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抢补,这台变速箱给人的感觉非常聪明哭架,可以准确的猜出驾驶者的意图笑害,在换挡的速度和时机方面非常到位艰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点功忱。此外共,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卧挺柯。当车辆处于D挡模式下敖舶,当发动机的转速达到2000转时拓拔排,这台变速箱便会进行升挡的动作潍寿邢,从而保证日常驾驶更好的经济性谭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时皇兽贪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应柏兢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止猩通融。   这台变速箱也并不是近乎完美估,它当然也存在着自身的不足巫禄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蜗瓜,尤其是在低速的区间内罕舌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感豌。此外哩,该车提供了四种驾驶模式的选择末,分别为经济耍、舒适兔了穆、自动和动态模式揭吐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整离。 性能测试芭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中示钞闺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现另触浅,最终的破百成绩为9.14秒舒艇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升校令。奥迪Q3在三挡时完成了破百柯屠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程献。此外让胸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没结捷,非惩鄢荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失层,整个加速的过程十分平顺和线性费床汀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势付答沮。车辆在全力起步的过程中创工心,由于没有采用quattro四驱系统马,车身有轻微的抬头现象栖谭季,前悬挂的拉伸比较明显沽佃。 性能测试先泛敌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鸥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升搁瞳董,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耸。在整个制动的过程中敌,G值适中保持在-0.9到-1之间奶揽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态现杆措,前悬挂很大程度的收到挤压入笔垂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显俯。此外谋麻,该车在连续制动的情况下临惰,受到的热衰退现象比较明显夺,在连续测试过后阑灿侵,制动距离增长了接近2米谜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容畴,动力方面也足以应对使用的需求戚,尤其是在低扭方面倦舌,这台发动机表现除了浑厚的功底盎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平讹。对于一台城市SUV来说铃亲缄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑翱搂浩。" "  你有没有这样的勇气乖刮俯,一辈子只留着一种发型握,带着一种款式的眼镜纹?或许多数人会摇头说不航。试想你现在穿着中山装疟,带着大边框填艇,留着中分头走在街上踌德,别人必定会投来异样的眼光轨欠蹲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挽埔,但有一种美蹭篡,却是永恒的肋溪炊,我们称之为“经典”陋。就像中山装逐渐演变成了“国服”年赋就,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骋,看似过时的东西稍加润色雾裳滑,就会焕发出经典的力量拷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题和茧奶,也是一个互相佐证的问题檀。正是扛住了时间的消磨捍,一个产品一种设计才能称之为经典千斡物。而正是因为它是经典撅,所以无论时间如何过往傅磐煽,岁月如何变迁谓斗岭,它依旧能代表着美茄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角埃鸥耙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫滴靡箱、保时捷911变、MINI这几款车了己剃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承跺领蕾,这是一种财富卵握沃,就像一个国家的历史一样纳枫董,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锋娠。但就像中山装一样丸写浓,如果不稍加改动恼,依旧会被人说土气斑,MINI也是一样敛碱,细节的升华会有益于经典的传播和传承坛啥爸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多呸,是全新MINI车系中性能最好的廷变叉。所以车头车尾都会看到“S”的字样瞬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拒茅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部靠,这是它彰显不同的地方糖叭,尾灯的轮廓更大了蹋腹,但相比老款不够凝练疏颓,同时你也感受不到它有何种审美的进步论晶,个人感觉它是为了变化而变化忻。轮毂方面屡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号到。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疙清,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)屉绥。不过瘸阂,在真正接触到保时捷Macan之前闭氖扰,我对它的真正实力也有所质疑诫曙。众所周知交,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造请伤廊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辩?带着这个疑虑裴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅停当。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同偿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惧锯木,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似糖邻回。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型猫焚继,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脐了。在没有任何参考坐标的情况下脓观,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的缅观。排除了惯性思维的困扰揩巾,对于一款新车而言或许并非坏事蹿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吭射,因此有关它的设计特征我们并不陌生琶。作为保时捷推出的第二款SUV车型辽筷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计某雀,同时也融入了许多独特的元素岁崇揽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征齿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动牢程,因此在细节处理上堵,新车融入了更加激进的设计元素娇碴。    作为入门版车型挎冕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯似厩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯姓,并采用导光条设计陶辑,其视觉效果更具科技感墨鹃。   保时捷Macan的腰线位置较高恒歧问,车顶弧线在车尾处微微向下收拢餐失,营造出强烈的动态视觉效果部彭俩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格始输坑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一恋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格齿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况首,我的同事此前已经为大家介绍限。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嗣纲敞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍垫诽长。" "   ??????? 提起观致匹,大家都会想起什么谰回?这似乎是一个难以回答的问题催。作为一个有着中国血统的全新品牌糠荆舵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩篙。在2013年踏舌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上荚谰啤,一石惊起千层浪券褂航。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手琼贬。   如今豌,观致的第二款车型活,观致3五门版也如约而至褂塑位,其是否也具备了同其兄弟一样的实力久肯惕?它的到来泞,在扩充了观致的产品线之后砷熊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢边丰?自然是令我们拭目以待咳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车末秦拿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今兔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型龋泵耽,时至今日都没有做大幅的修改薄纯。就是这样一个古董级外貌的家伙侮,最近竟然和新能源技术杠上了朔放屠。2013年的日内瓦车展上窟旅薪,路虎推出了一款纯电动卫士霜岁,旨在告诉大家卫士宝刀未老罕佛骋。而这些天捆彼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试屎蔚,看起来无鸿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了晃奢栋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上顺谜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品仆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桓偶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沤桓掠,并未成为现实号屡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已戏兑。   事情的转折点发生在2014年6月18日恭稀哄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搞退,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赤,并且这一次辩,车身上已经重新贴上了拉花斯途,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吾么,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拼济,而是一台真正的电动版卫士魄痊骏。   之后通过各种途径的联系佰吗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版完,虽然这并不是一款量产车澜答,也没有任何电动机窍、电池组方面的参数数据汀稿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试欠腺,我们认为此次试驾还是很有意义的陌徒。   ■ 外观造型胳共鞠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷炽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士毖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样刨高堆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异畦擦挞。   电动版卫士全球仅有7台哎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车剑袖,基于卫士110车型打造恰刷发,可以根据情况容纳5个或7个座椅厂轻,算是车系中的“旅行款”边失。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承窜默,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异宿霜涛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计板颠粉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡丸会徐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外翘芥毋,丝毫不加以修饰荡没徐。按照官方对柴油版车型的销售策略搅寐双,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件昆盗翟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分富,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理人戳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留少,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间替勉瑞。正对车头疟十,右侧翼子板的通风口也是镂空的鞘毁,下方是空调系统的进气口痘佳,而左侧的则仅仅用作装饰钨黑,所以是完全封死的状态噬森。   平直的挡风玻璃潭馈、小雨刷滑弥乐、面积可观手动调节后视镜肠踞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计杉,而在这台电动版卫士上跑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板竣。   实际上工硷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致厕耻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抠唯惧,电动车窗只照顾到前排乘客骑驾靠,第二排为手摇的拦妹券,第三排则仅仅是推拉窗凰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林娜办伦,确实伞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车家懊拐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鼓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头烈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖逛肉顷。   三窗式车尾设计除了古老外迸,想不出更多的词去形容丁,好在后窗电加热轨桨蔫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备盒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统便。至于各种不同用处的尾灯怠桶乌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧豁椒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩疥开,并配备了13针牵引电力接口认,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电耸。而对于电动版卫士来说迹诧,这款车的拖曳能力也非一般强大尖申炔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡武踌冬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置法。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯盖路拿,在这四年一次的盛世当中徊踏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注筛粟还,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰枧亟荨,在经过整体的细化改进后整体更出色刷涝纱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩返ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌妥叭,对于这样一款小车到底怎样怯蛾,让我们一起一探究竟锋祟款。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侈灰观,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计歼随,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嘲筏叙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烙白翱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格范,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格导模,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择叮兽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲肜由梗可靠的选择拟亮。   相比现在很多的车型拴础,J2车身并未加入大量的镀铬装饰案稠,个人比较喜欢这样的感觉胳,朴素也是另一种风格就,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好袱泼蔼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坟涕,可以说是起到了点睛的作用咖阀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创点蛔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格咎,看起来还有些运动精神疲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组狗般,同时也是远近光一体设计设肠窗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气皆,更加突出其可爱的造型风格芭贬缓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体麻肯,同时也表明了J2的一种年轻风格嗽娩。虽然是一款定价不高的微型家用车黔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置午,雾灯虽然不是什么贵重的配置客,但对于安全的保障还是多一分才好逛茎桨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芹套斥,实际使用中虽然刮水面积稍形鹉怠,但整体还是清理的非常干净句。   在车体侧面造型上瑟鲜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计洁蓄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高思洁,这样给头部空间会留出很多醛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感膏颇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感妻讽颁。腰线起始的位置和大灯高度相同抠们堑,这给了驾驶员足够大的视野空间歪嘉楷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间茫典,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高仆梁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格欠。   在尾部造型上库,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计矩泼,同时加大了尾部示宽灯的面积贝币汹,为了就是提示后方车辆注意安全瞳啥腥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹芹卿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高亨赐售,内部非常的深不过开口非常信獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包爬俄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肉骄懈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎精,虽然是钢圈崔南茅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳适反。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少境射。另外串,一直让人头疼的售价问题胜,此次又出现了叼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势检菲。价格问题将,在上市新闻 中已谈了很多廊胺桶,不过与价格相比羚惭恍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善规。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统僧隶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题火?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后炽,即将为各位解开疑问棠苟猴。   观致3五门版已于6月24日上市莆,目前指导价已公布讲朝武,售价区间11.99-17.19万元 垒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍儒弗:依然遵循简洁的设计思路拴菠跺,造型更显年轻旁剩忿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士码泼筋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体岁撼儡。可以说侗筷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车亥断。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格朴,不过在细节上却更显年轻梅扭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm痕措,轴距为2690mm泥览俄,除了长度缩短了177mm之外还掣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别休啦乓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话翠摄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉炒罕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了倾比。在车身颜色上寞宝撩,观致3五门版同样有6种颜色可哑肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕卑派,色彩更为鲜亮暖,也更有时尚感息绿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起花坏附,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别斥筐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卤,而前雾灯也采用了圆形的设计盯,更显时尚矗掠铝。另外旦蹄虫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯某苫、转向辅助灯和大灯清洗装置税,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 敖。   除此之外毒痞苍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大晶纠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)帕苗蕾,并且轮圈的款式也更加的年轻酬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18呈奢棋。所以在轮圈与轮胎的规格上到,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别窃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍迁扦:与三厢版一致贡,细节改变不大酵吻磐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同淡锹观,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择咸日。中控台采用对称式设计瘟取蹄,各种功能布置规整唤,按钮数量控制在了合理的范围内辜敛愁,不会给人一种杂乱的感觉授守。平底式多功能方向盘与三厢版无异肪,造型很有运动感投丝秸,真皮包裹的外圈握感也很不错卉健。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置昏,除了蓝牙电话眠、多媒体播放等这些基本配置之外恒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务弹。除此之外鹤纪备,车主还可选配观致逸云的增值服务篮帽痉,该服务包含实时交通路况计涟久、实时停车场信息和地图更新等犯钵。 ● 座椅及乘坐空间持:白色绲边真皮座椅很有时尚感灰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能迫马,与三厢版顶配车型相同长睦。不过区别在于咐轻详,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升春瓣库,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哺现地。   在乘坐空间方面毕些,身高173cm的体验者进入其主驾驶座怒,并将座椅调到最低位置后屉坛交,头部空间大约为1拳秤私熟,显得很宽裕;而进入后排后喷枯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间慑拐店,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疯老。后排中间地板隆起幅度较大娶,长度也不适合搁脚好闺芯,中间乘客的舒适度会受到一些影响努。 ● 后备厢淘客、储物空间和天窗精餐诬:后备厢容积403-1105升掇涡躺,储物格众多赏。   在不放倒后排座椅的情况下圈荣,观致3五门版后备厢容积为403升饺瑟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题独鸿祟。如果嫌这样的空间还不够的话卿眉肉,将后排座椅全部放倒后辑溅斗,空间最大可扩大到1105升颧接。除此之外韭曹螺,如果您随身携带了诸如手机说、饮料之类的细碎物品的话新裂甘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间览乌落。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备丸愧定,可打开的总面积约为0.22平方米挎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架糙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机双佛,两者最大功率分别为126马力和156马力灭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米幕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别倡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贩贯,其他车型均采用6速双离合变速箱尖狸。在底盘悬架方面圣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统洪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架港档鞠。 ● 驾驶感受辞:底盘调校水准高渤乓诞,变速箱低速平顺性比三厢版好揩玲。   此次试驾会上孤兴,我们大部分时间都行走在城市道路中惹届,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些驳轨,起步时若是轻踩油门踏板稻烧喊,车辆的提速会显得比较迟缓罗龟季,若要改善的话何胃,需要至少踩下1/2的踏板行程断忱。对于开惯了日系车的朋友们来说厂掂,这种偏向于传统欧系车型风格毫,而非“一点就有”的油门调邢刮诙可能需要一点适应的过程家。   而在整个加速的过程中究,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题很惶茹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上髓,咆哮声已经传入驾驶舱集送凳,可就是不见变速箱及时升挡扯捻。另一方面谎堡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入勺澜,整个介入过程并不是特别的线性贝,其工作时的噪音也清晰可辨吩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧抡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )材,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搁图平,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换萝,并且伴随着强烈的顿挫感侠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多峦焕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态茧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少镐文京,虽然顿挫感还是有泻梦,但已经能够被绝大部分消费者所接受溜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的陌秘爽,那么我可以回答您骡凸陇,和大众的DSG表现相差无几递贺俱。省庭汗。   从观致工程师的口中得知铣寿坎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题船,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下氰都抹,对变速箱程序狙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整秒舍程,找到其中一个最佳点栖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低天。   在手动模式下挫,发动机的表现仍然很积极胯榔,不过由于其低速动力输出并不出众负硼,其加速度并不能让人感到满意眠靠苍,很大程度上汾梗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉芥抹凡。此外碑赎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时动,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡同豪侈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似敢熔师。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点晤鲤,而在此前的三门版车型上毋汀题,我们就给予了相当高的评价锻。虽然仅从结构上来看喘枯吨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控净,但作为一款家用车踞匆冷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性撼,高速行驶变道保证稳定性床。事实证明坝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现松公,并且从车底反馈至车厢内的声音甘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看师,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的昏莫诺。   ● 编辑总结跺勤:   从我们此次的试驾感受来看添,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻臼断题、时髦的外形痹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涝邓。与之前我们体验的三厢版车型相比柿瓢凸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搐,尽管目前顿挫感还是存在呻琳联,但已经能够被绝大部分消费者所接受了呢掠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锣径,有值得称赞的地方烦搜,自然也存在着一些不足老委,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等齿。另外茬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的完色焕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元旅肺叼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯圭、转向辅助灯及大灯清洗功能签,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎轰匡,这样看来舶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少航坝腾。不过嘎哥谩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢窜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧帽懈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖卑拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间露皇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍受伐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型普纫鸵。但个人更喜欢两厢版本毫铜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因临锰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾桃苛。当然锨掣寡,作为同一款车好攫颈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同荤肠。三厢版本更加实用仟,两厢版外观更加时尚干练泵赎全。今天带来这款两厢版爱唯欧塘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足步桶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容探都,大灯的设计相对保守了鹿郡,但也减少了人们对于这台车的争议性仑蕾。从而扩大了消费人群菊头搪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好爱萝搔,各有各的美蔼钝。但无疑立膝芭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的检。   侧面的变化并不是很明显妙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动路蘑。相比三厢版要顺眼的多捐介迟。车尾的变化同样集中在尾灯上慨,尾灯的轮廓变化倒是不大头芳毙,变化主要集中在尾灯颜色的改变蓝步。深红色的外围显得更有质感含。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话讹狠腑,越野车是最好的选择父半。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吕布竭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40斡污敝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事陶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蓄拿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远甩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40访鞘陌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锯。除了电视剧的锦上添花搔旅垂,BJ40本身的魅力也势不可挡杭弦吵,下面我们就走近这款“北京青年”卑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼男。   外观/内饰崇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试触,或许有人会问那为什么还要进行测试圣伶。其实答案很简单吻惭,之前测试的BJ40是一款试装车兴痪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别帘逞认,包括电视剧中车辆也是如此兽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变改皮毒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升填。虽然我没有见过之前的试装车安,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肃蠕,甚至有些地方与牧马人不相上下骸笆勃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碍喉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了标技,这里就不再做过多赘述牛秽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哄奸抹,你会发现并没什么科技感怪矛担,简单的线条别挨鼎、硬派越野车特有的见棱见角的气质扣蕉己,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面滑款踞。另外膊精,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留架汹。硬质塑料质地的中控面板很厚实鞋,比起舒服的软性塑料手感稍差说,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哄梗崇,同理使用织布座椅也是一样们遂漓,无论您是刚刚涉过水蔽碉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨顿钨埠,都不用担心姑晾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器匠刃噶,不需要华丽的外表去装饰都。虽然BJ40有着很浓重的模仿酪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格灵寥怀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上泉,那只能说这个人并不了解硬派越野车拖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望呵炮,让人想到真正的场地里去撒点野楞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀露畴社?惊险的高速穿插漠赁抒、精彩的甩尾掉头甩啡、惊艳的侧向双轮行进墙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演荡。时过境迁唐险了,萨博虽已退出中国市惩绦濉,但把经典的两款车型(即9-3疽卑、9-5)的技术留在了中国肋谎匠,在北汽成功收购萨博技术后史,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生敦动。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胎惜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术较,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求共,主打性价比与实用性渐杀疾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颈,只是在某些方面使用了相关技术而已糜皖。   从外形设计上就不难看出极冬残,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影繁瞳协,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰怯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吩糠扮,同时车身上所使用的犀利线条念缆篱,令时尚动感的氛围展现得十分充分蔷鄙鸡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表色祟涟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级宿澎退,车身各项参数都小于萨博9-3巫缆,所以直接套用的说辞显然并不成立通龄捍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出磋,打造一款可以继承优秀基因随股现,并适合普通家庭用户的车型署潦膳,成为了设计团队主攻课程水捷仟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情芯绘狄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应幻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降雇库,但紧凑的造型与简练的线条酮撕,使其观感的持久性更好怕曙县。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多托,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恼城。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型典,价格能接受酞临,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型糕。而现在也有很多车型供大家选择精物,包括大众途安煤湿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吃箱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现氮脊,它还有一个进口车的身份骑耸鲸。接下来栖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现思弦萍。   外观签:起亚最新家族设计峨成,略显可爱贾,大部分能接受疼暴相。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格箱蔬途,同时又有一种独特的卡通味道腺疙刹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感逝沽,没有配备氙气大灯烂,但全系均带有LED日间行车灯曹、透镜及大灯高度可调功能揽赦函。雾灯部分的设计很有个性旅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感风尾。   由于车身高度降低铅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑毁勿驴,平滑的车顶线条降低了风阻系数半峭,流线型设计更加美观染。全系除顶配的豪华版外龚,后视镜都没有集成转向灯功能袒棉砍。另外纬锣赴,低配车型的轮毂也比较简洁沃哭半,轮胎规格为205/55 R16侩。   新佳乐车尾的设计十分简洁饶,总体看上去比较圆润嘛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盲,凸起的轮廓首尾呼应耻酸巨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方琅邪伯,车顶带有行李架安,具备一定的实用性乘崇镁。新佳乐全系标配倒车雷达功能蛔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像龟光。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源夺劣宦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题藐梳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌宏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯截。而提到雷克萨斯栓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样懊定蛔,立刻联想到了舒适商胎甘、安静等一系列形容词献薯挥。   作为雷克萨斯主力车型从澜炭,ES系列占据其在华销量近半壁江山狮,舒适寒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价味。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h既肠,更是有充足的理由享受这些评语潭撩。但更重要的是成,在环境日益恶化抡腐阑、石油资源日益紧张烧、油价越来越高的今天圈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坟分。   外观部分舌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型许,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)薯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生控鞠,和前代相比进化明显纳。初次亮相时咆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期茸合。与丰田一样雹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格圭,目前已被广大消费者接受挥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题媒嗣。   外部配置上氢河沁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目窗晤虫,与中网造型配合不错潞渡岗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格年,轴距2820mm啸曙堡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虹,ES没有针对中国市场刻意加长粹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台软,轴距比老款增加了45mm身缄椽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计捐捎屏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型畴丝顺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凛惦视。当然澳县富,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标齐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起避。另外释水,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嗜婆,更加低调闭刻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS色懈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距阀膜其。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陇酬跺、忘记沉默寡言的正装车主奈铰虽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框砰、忘记... ...算了讲,需要忘记的东西太多佛峡,你只需要记得一点趣扁呻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽牡倪。   奥迪的低调镀浓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)曙困同。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝偏溯飘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蜂禄。依托自奥迪A7的造型设计觅墓,RS7依然拥有优雅的造型标人嘛,仅仅在一些细微的地方需,RS7做了运动化改进酥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嫩叭、以及哑光附件寞沛垒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子古叛探。   如果客户需要酿辈然,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂系呜,其轮胎规格达到275/30 R21单率挟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气筏娩苍。排气管依旧体现出奥迪的低调荤凯片,外部看是两个椭圆形排气管活,而其实际是双出四排气讣饱,因为单侧双排气有节流阀烷蓬搁,用于改变排气通道技突钠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣枫显。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的澳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线说罚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针粳剐离,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔暮。车钥匙牵寿、平底三辐真皮方向盘廉箩、运动前座椅侣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标荒年。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示边。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中供,还提供发动机增压压力瘫湘诫、机油温度显示和圈速计时器等数据恃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰媳眯磕,并提供其它3种材料作为选装答但。车顶内衬标配黑色织布喷,可选配黑色Alcantara面料痰懈。搁脚板钮薪、刹车踏板汇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计内邯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆孝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卿馆挨、一体式头枕的运动座椅欣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料皮柬暑,并提供钻石绗缝鲁皇评。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料窘从。带按摩功能的空调前排座椅也供选装涟溯黄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情参理,就像微博上说的删桂,一次刻骨铭心的爱情驰含,一次说走就走的旅行什么的娄驮赣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求付,但在现实中忿,你不能永远一副放纵不羁的样子肆,特别是在资金有限的情况下功道,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惟护瘫。此时你就需要一辆价格便宜告咯抚、实用可靠的多功能车型翟菜戏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择苫脾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型韧,分别是景逸X3和景逸X5椭才,形成高低搭配产品布局侠碍。景逸X3属于入门车型迷许襄,共有三个配置判稍户,指导价从6.99万到7.79万元泻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型散幕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看傲赋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像渐。这款车的前脸采用了新的风格样式枚瑟,线条比较硬朗踏,造型简洁流畅膊,同时又很饱满化秸,没有过分追求标新立异的夸张风格硷,显得更加沉稳享盒广。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素朵,给整辆车增添了活力裸惦锤。   除了前脸之外浚彪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓履衰,让人略感失望彼济违,好在整体风格还算融洽缸患痹,不会给人前后脱节的感觉仑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm乌吝、1835mm和1705mm疵楷猛,轴距为2685mm祁臼,在这个价位上算是较为突出的水平了材袭,保证了足够的车内空间崎揪。" "  在固有的印象当中耐碾会,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下淑瓷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寡惯碾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌侥模庆,作为日系三大高端品牌中的一名谢书戮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鞭贪撬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次楷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L羞勾第。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格表,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现泌捍,取而代之的则是一种日系的柔美风格呛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影劝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力火衡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点短什,并且这种特点让别的对手无法模仿迪番失。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉阜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涟心,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度抵顽显。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面春藤,看起来非常具有独特的风格挎姬吹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计浚,不过看起来还是比较有神的断秤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惊许肺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示揣翰独,对于这样一款大型车辆还是很有必要的杭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方使踩节,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉父昆,这款车有这么长么纫?实际上后门的长度远大于前门密乐,不过整体造型并未收到过多的干扰收臣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格罕试,因为C柱的造型更加接近尾部晴挞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果曙,腰线的设计在在尾部提到了最高熔乾兑,并且从前大灯连接到了尾灯部分儒嫩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通冒侯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑楷揽帽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响太和俯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计番,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计媒棠呈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布汝,到今年4月20日其正式接受预定聪,不到一年的时间室,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了曙分碌。在新能源车量产恫、市售的速度欣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌型渐掇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯司棺赡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过姓搜淌。当然叮玛备,汽车之家评测新车的速度也不慢溃,今天凌舅铣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章掠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款可。   本文中将涉及的宝马i3共有两款揣恼吞,其中橙色的为增程式混合动力版车型测棘场,白色的为纯电动版车型跨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沧鹃搏。   ●外观核傲:造型前卫图,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布婆,我见到量产市售车之后肺,其外观真难以与概念车作区分陛糖阑。宝马i3前脸造型饱满圆润凹侥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现仍新荒。不过烫据,“进气格栅”四个字需要打引号了宏萌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾潭伪谰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计秘,让整车看着很有质感且与众不同纶舷娇。当然洗飞洪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼湘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格桓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惩玻寒,但它的车身侧面看着一点都不显小挖赫蔽。在我看来原因有三达苛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富池旅俩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少矫腐,给人感觉比较敦实愤擞凤。特别是车高数据疥沙,它比X1还多出了23mm乖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大熬膝,达到了20英寸茧阔,但胎宽却很窄博。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20潜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎秦钳。有关这款轮胎书,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店段架歇,基本都表示由于规格太特殊廊庭,没有现货也没有报价嚏梯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质枪,很独特呐坑雹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应铂兽传。尾灯采用得是隐藏式设计速,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分前绊肌,用于显示示宽灯位檬、刹车灯以及转向灯等比,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧屏凶,所有光源均为LED葡踏夺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中能颗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汐浪,欧洲市场上柴油车盛行已久塘凹吧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展北脑巢。不过近来佃划梧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求筏,Jeep便是其中之一募鹊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待房敛。 ● 外观介绍石巨盒:与汽油版无异幻芒奢,硬朗依旧层萍。   从外观上看辱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型塘乔滤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型猜久。新车的外形仍然显示出硬朗毕控冠、时尚的风格氦檀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氓,提升了时尚感稀夹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm慧妊,在同级别车型中“个头”并不算大睛卯彼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挥瑟扑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°榷顺。   在外观配置上稻程换,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯翁欺、雨量感应雨刷杯瞪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置抵拨鹊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的系空其。轮胎配置方面诡磐葡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎艾屠腐,轮胎规格为265/60 R18始反,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎檀衰,规格也变为了245/65 R18蓉竟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时发弹炔,我们会谈论什么七镁琅?是大老粗一样的外观爸惹,还是“马路杀手”一样的形象堕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象潘驴宋,笔者也不例外寒。6月5日下午拈喇聊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华备讣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酣嘿,原来大块头也有过人的大智慧惦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酒稠、FM两大系列侍盗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蔫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哥,中国区总裁陆博天到场助阵税。在听取了长达1个多小时的技术讲解后艾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鹅途闭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车篮熬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了理,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车返卯蒜,最大的意义还在于为企业产生利润磁秀缕。因此悸碗领,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中享仓,并体现在生产效率蒲、节油效率校、完好率岛、安全冷茫、安彼耄和驾驶员体验六大方面滇绩某。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型井灭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证戊识熔,而大众凯路威则开创了一种新的格局户沤陕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型淬萎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嗽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威忿蛊拭,而那款车型是针对高端商务市场的车型轿,虽然其内部可以进行简单的商务会议艘聚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的该地,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案邢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格墨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑白鸿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求糯傅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的忿擞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格视集辈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纲快溃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密霓船羡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气篡悔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置残,只是以简单的卤素大灯出现吹练,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯氨废,只能说稍显遗憾涵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车家话幂,并且其敏感程度非常高搬驴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瘫顺潞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怕敲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辅婚卢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格木帘琉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车墩窝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味任兑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起颁揪,在尾部造型上也同样是方方正正跨筹,给人以刻板的印象哦横拿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赎另美,看来稍显朴实无华敬井,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蔽。尾窗的面积超大曙权庙,并且配备了后雨刷冉葡陀,可以说在安全细节上做的不错俩单毋。尾灯的造型也毫无新意瑰撅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩畛纭,尾灯内部的结构也比较简单咸贿,并未采用LED也是针对不同定位的选择鲜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低德娇川,尾部配有四颗倒车雷达探头筏鲁叙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蚊。作为一款商务用车悄柑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方缄撕,而旁边就是凯路威的备胎所在地婆,这样的设计使内部空间得以最大化利用斧扫。   相比国外的凯路威车型练放,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鲁涉镣,造型上采用了多辐式造型独,轮胎则采用了邓禄普品牌钱该锚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野精耗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绊冲坝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候揭汤鄙,我更多的会用臃肿两个字来形容它扫憋迪。圆润的车身瘦,没有棱角的线条访百,大而无神的头灯蔽监,都让我对它提不起兴趣百。第一次见到新款昂科雷时剿,我的这种感官得到了改变闯绥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点葱。新款更加俊朗呜,就像是一个胖子浆,经过健身稿牢,从大腹便便变成了施瓦辛格魔梆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嚼蛇,这种类似于点睛之笔的作用继,实实在在的发生在新款昂科雷上面蓟拉。之前的头灯让我没有胃口叼,尽管亲和力不错木市,但太没有性格妹踌。连同这个车身祷,都让我觉得臃肿无比忍靶汐,简直就是个满脸流油的胖子衫。新款更换了更有张力的大灯缄俩厦,进气格栅也变得更具进攻性考。这样的风格念,我想才是大家喜欢的牵。   侧面造型的改变不大拉,侧窗面积所占的比重依旧很兴赏浴,这和新君越嫂、GL8都很像体。给人一种重心很低的敦实感酿罢努。但对于车内的乘客来说翔狠,这不是个好消息佩,过小的车窗影响了向外看的视野缕铣。造成了不必要的压抑感赴。或许对于选择别克车型的人们来说店颇疯,这一点必须无奈的接受了炕贡哗。   车尾的变化不及车头据雄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性篡热双,或许我会更喜欢它党。但事与愿违厂,尾部的改变仅仅局限在排气管上朵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哆略。这多多少少会有助于提升质感券。也改良着尾部太过圆润的整体气质窍。可以说辽,这次外观的改变便,在这些细节上还是很成功的夕。相当于一次瘦身和塑性洁告,让它的线条和筋骨更加分明官。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间勒发掂,纳智捷 新大7 SUV正式上市翔版,官方指导价格为22.68-27.48万元识孪。一直以配置见长的纳智捷品牌泵,在小改款车型上又下了一番功夫秘骇碎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次却豆。在体验的这几天时间里返骆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弦盛竣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价请恨焊。也有好奇的邻居询问这款车的售价甜鞋,当得知价格只有不到30万元时煌空,邻居更是深感惊讶盎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吞陆?本文就为您带来答案畴让。   作为一款SUV酸缸陇,“大7”这个名字一点都不为过首唱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拱粹敝,2910mm的轴距更是傲视群车抹,也难怪引得路人频频回头类尘。不只是尺寸盖缄,本次试驾的新大7四驱旗舰版烩悍,整备质量达到了1950kg雄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蹭搓。   作为改款车型孙亨哥,新大7的外型经过了一番修改钩畔,主要体现在前脸和尾灯上膛。大灯造型有所变化宋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内其,而经过修饰的雾灯恫、转向灯和前雷达蛙帽技,给人以霸气外露的感觉烷绢缆。整体上庐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉诵维玩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭涵列茫,比较实用澳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上壬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上铆视。从奥迪A8的换代赋卸白、全新奔驰S级的上市未蔑愁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照斧撼。这三家老牌厂商动作频频欺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上返了,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS轮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赶少,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今岔。而随着混合动力时代的来临是贪忙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哭,可以说从那时起酵屎暑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位算题。在奥迪A8和奔驰S级已经上市滑揪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期溺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来巾刹爬,以期对它能有深入了解风。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的叮宦哆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内驾搜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸痊伦。相比之下搽,雷克萨斯LS在此方面并无优势囤,长度么媳、宽度和轴距均落后于对手姬荡。   即便不看车尾的标识挂,仅从前脸上幽兰色的车标偶雇舒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型颊售骗。而身挂HYBRID标识则意味着撩,除了树立当家旗舰车型的形象外扫暇反,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神暖距坞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功刊坡黔,只是在一些小细节方面令人有些不满皮年肚。如果用最严格的标准来衡量颗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间欺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蹿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后尺女嘉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手崇焚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑槐扫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型歇梧凯,这种车型的优势就在于辜哄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感椿雹死,还拥有了超大的车内空间范,优势显而易见衬,而今天我们来到了美丽的太湖绩尼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型污头阿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心喷囊味,也让更多心意欧力威的人有更多选择哭柔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表窟辽龋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5锋娶钩,不过从售价以及车身尺寸方面来看豁偏,欧力威确实占据一定优势班连。   外观上欧力威厢型车身造型多筋,并没有阻碍它时尚的视觉感便屁村,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车撼,时尚并且使用壬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观苍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示圣绥纫。   非对称化的中控台设计惯,与1.4L手动版没有什么变化腑,首先造型上足够年轻协调射,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点帮。欧力威自动挡车型贬涎慈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型摊魄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键道蟹,操作多媒体更加方便拴怂。中规中矩的仪表样式没有什么改变窜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搔染。   本文导航" "  有突破有挑战惨氮肉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候丢挟仑,就会有这样的感受笨。它太挑战人们的传统审美了店韭病,怎么样也无法用大气娠蛔绦、简洁茸缚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瓶梳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产粟。自由光承载着延续切诺基的重任村怀,就在这样的争议声中款款走来忍洼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统羞膳角,挑战着经典读帅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顷,在做颠覆传统这件事淌潦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冬。就拿前脸来说卯吹普,好看不好看绝不是我个人说的算的廖粳,每个人眼里都有一个不同的看法酪匣波。或许慢慢大家就接受了购案骨。   作为一款中级SUV顽,车身尺寸上中规中矩额,作为切诺基车型的延续洁儒伯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现霓,但也能看到不少突破之处失。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重糜俊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃晦玖烘。   本文导航" "  从1985年开始杉捕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诲改焕,1991年出现在5系车型上全,1999年开始陆续出现在X系列车型上闷。直到现在何,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术却。2014年5月22日窟赎搞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive憋奠伐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型魏芦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求擦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车咎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW灵戈池,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么险情? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表射碉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款未募,新BMW 328i xDrive常夹落、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元袒稀。   第六代BMW 3系延续了这一传统受,将融合了电子气门控制驼裴景、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机领、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配即堂臣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型颂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鹊块。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肖邯锹,要了解这个问题前靡坛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理熔。齿轮传动式分动箱泻地识,连接前轴的方式改为了齿轮传动兑,其他地方大同小异儒肯档。对于宝马X系大部分车型来说悄妇攻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能淌探心。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配功,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力醒。由于前后轴均采用开放式差速器去甫,遇到交叉轴情况时沉锋,也只能依靠电子制动来辅助母。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱梆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辩视客,与齿轮结构的分动箱原理相同功韧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥繁多。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的澈蹦。至于控制多片离合器的方式陇鸡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式忍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛屡饺,所以常被用于装配在更强有力的车型上肮殿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器乡箔侗,以对扭矩分配进行不间断地调节猴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配份笔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩侵谭,默认状态下前后扭矩分配为40让权:60蔑凑梳,最大前后扭矩分配理论上比例为0巳酶:100到100淮欺躺:0之间菜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慌挨焊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纬。扭矩分配可以在0.1秒内完成姥典。   行驶过程中菲使,如果系统发现车辆可能转向不足艘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧类疤柿,就会减少分配给前桥的扭矩很舌攻,将几乎所有动力都输送至后桥揪肮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杯掀裂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娇。一旦出现车轮打滑痘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器景储,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制撵。这就意味着救舰,无论路面如何突然变化竣镁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上穷拈雾,即使是在部分结冰的道路上佰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解思都聪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型似,其中S2属于一款5座小型SUV可守,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下稍导拒,很多品牌都开始研发小型SUV茬。而S3则定位于一款紧凑级SUV算恰,并且采用了7座设计窖垦热。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何南潘,接下来就给大家一个解答壁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位啥蹄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型彤勘慑,这一平台就是北汽威旺M20的平台闲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计洁。但是两款车的轴距却不相同拧,S2轴距为2560mm糕骂欣,属于一款标准小型5座SUV碎冉鞭。而S3轴距为2685mm扁溶,接近于一款紧凑级SUV嚷,所以为了能吸引更多的消费者庞羔邦,采用了2+3+2的7座布局司赴,主打一般家庭用车痴戏,实用性优先剧诧科。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV慨,主要还是面向有活力的年轻人女顷缉,外观设计更多偏向于动感的元素居多别鹊。大灯组的样式也不俗套铜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低双心,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的譬烦阜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拳,在车身尺寸上还是比较占优势的徒边。另外2560mm的轴距表现也不错如,至于它的乘坐空间表现如何茄籍娶,在后文我们会有体验怪漆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计本磕狄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升扯恰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了膛齐,车门不能完全打开的话恳戊,一些比较大的物品拿取会不太方便扛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瓮喂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绒,并分别匹配3款变速箱连尸。此前盗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巨岗武。而今天我要试驾1.4T车型次钒,虽是短暂场地试驾兼煤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凹,特别是动力上提升明显话提沟。 ● 外观/内饰管蓟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型髓哨,也做了到店体验的文章少,1.4T车型在外观狸寂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拘,本文不重复介绍堕太,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验传媚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谋绦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瀑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等承镀菜,具有很高的品牌辨识度蘑穆叛。同时在一些细节方面的改进裤,比如重新设计的头灯表碌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虾派夹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重估挎拈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台论旁,采用了全新的发动机崩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机顶泵,属于大众的EA211系列燎诵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米考,最大功率150马力/5000rpm痊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吮绿垒,而相比原来的EA111系列有了明显进步覆梆,首先是恢复了正时皮带够节,降低发动机内部的功率消耗乃袱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术寐小躺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沉试乏,而喷射压力也提升到了200bar奸团。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陀刷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能秋皑氓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别讨现,前者顶部是“SKODA”的品牌名蒜,而后者则是印了“DSG”的字样抢导居。   底盘悬架方面赶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架季播麓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构呻昧炬。制动系统为四轮碟刹结构察竭湾,采用前通风盘式后盘式配置牡垃扇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节稗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目醛炬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目俄怪。由于是场地试驾媒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辖魄贪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道膝操丸,能更好地了解车辆性能栖瀑戮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蔫,只能在日后的试驾中再介绍察济勾。   动力方面迪衡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话澈点工,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蓉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来芹品,1.4T车型的起步和加速更为迅速册懦穗,而且涡轮的介入时机较早鹿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉妈,动力的输出保持平稳可控的特性穷。   使用D挡时侣叉亭,以1/2油门深度驾驶惠,变速箱升挡较为积极翱堡穆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下监容小,而且换挡的冲击较泻馗!,不会影响乘客的乘坐感受井扔粗。而以深踩油门的方式驾驶览癸,变速箱会到4000rpm左右才换挡酸,加速感受更为明显焙。   换上S挡肖,油门响应灵敏了许多湿姓仁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡讲波,全力加速时能体验到更为强烈的推背感猫,在弯道多直道少的场地赛道里嗽回,需要频繁提速的时候深,显得更为得心应手锯饺。   全新明锐采用电动助力转向系统零龟,方向盘低速时转向较为轻松酸,而高速时明显更为沉稳盘吴靶,转向需要更大的力度栏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力糯范。   底盘悬架方面汤瑰火,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性畔念妻,在弯道中对车身的支撑性比较到位兑,方向盘的有着精准的指向性酥艾计,转向迅速而稳健嗜猛。1.4T车型全部带有ESP系统斜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候犬,ESP介入的时间恰到好处弹荒,总能及时将车辆修正到正确轨迹缚凛山,而这套系统并不能完全关闭姆,属于比较重视安全性的设计京。   在模拟颠簸路况的体验环节谎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赖,然而后悬架毕竟是非独立悬架赂取,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况昆,仍会对另一侧有所影响如拣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸彻紊。我们在之前测试文章中也有体验视频猫痢,请点击查看寞。   更多精彩视频羚祥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吾崇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少亲,在D挡模式下表现中规中矩隙脊,切换到S挡后油门响应灵敏费涵奈,变速箱的换挡节奏更为激进攻细,加速感提升市戎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验恒隋。" "  2014年2月26日曙喂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市迁卿僚。其中T5动力总成包含智逸版蓄泄、智雅版填帕惹、个性运动版共3款投,售价为42.39万元至51.99万元刨,T6发动机版本及价格保持不变劫。   据了解擂博,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肮甸峦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机零妹扑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蝎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锚懊榷?本文将为您带来答案课颅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伍溪侍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化棚棘,但动感流畅的造型令人印象深刻碱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉态,正如北欧人给大家留下的印象鲜伟。      配置细节上仑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”芜陌,全系标配了ABL自适应氙气大灯窘联,以及感应式转向辅助灯光噶秆拓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下攫较亨,给驾驶员提供更佳的视野崇。   此外翻卡持,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航显檄掏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达朴窟楔,探测距离达到了150米蓟,足以应付绝大多数日常行驶环境粉蛋曹。此外巷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统品韭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拱肆。虽然这里看上去有些别扭谭须,但安全性才是我们应该关注的惨。" "  限量湃、配额杆梦、上市前被订购一空避,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹洪。然而并肺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时备亭你,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘细似。2013年害吹玖,经过M部门调校的M135i披装上阵葛泥,性能已与1M十分接近煤齐,并且这次冲破了限量的枷锁骡僳损,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瓮冀模。正当人们面对路上的1M投去羡慕门、嫉妒绘屡哦、恨时清,宝马为我们带来一款全新产品饺居,并且它的能力并不在1M之下参剧,它就是2系的顶级车型——M235i搬迪卯。 延伸阅读蓬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言妨笺,2系可能显得有些陌生氰桂,其实早在40多年前仑刺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蠢密。此外恭,BMW 2002车型在1968年问世跑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处安,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型毙纯。至此端闻,2系的到来并非空穴来潮贫砂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22菩,而这个平台也与代号为F20的1系共享吉佛,简单来说弘螺婆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中徊,这与3设烯吼、4系的道理相同浮呈醋。在2013年时检改斯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哺从壬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近甜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沮谋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览部。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M何陡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异擂,从代号E82的1M车型渡拾醚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点极。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条掣氨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”似,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受麓笺,但随着时间的逝去邵,渐渐也成为了一种习惯蚂恭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表具绿曝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加啥步攀,更多是出于对内部空间的考虑蓝绰餐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汐蝎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数届川娟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容趴郴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感敞妒污,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能槐。   当然瓜,即使武装到牙齿围,M235i也不能与1M平起平坐乘,M家族的宽体车身玖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诫,就像当初1M推出时的口号一样“M性堪,永远从后视镜中藐视对手”辈,而M235i更多还是为了平衡性能势峨话、实用性与性价比耽躲谩,同时也为今后推出M2而留下些余地窃垃惊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后咕半,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挠矛釜,针对绅宝D70推出后的社会反响卑肖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多济。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车亲酪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势深卸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生貉纽。   D50磁肆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车垫算,推出之后的表现往往是人们最期待的迁落,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同秀粒铅,面对D50的将会是极为严苛的考验碱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境猛悼,而成功了常谩鳞,也将有可能成为流芳百世的一代名车借。7.48-11.98万元的厂商指导价居杜,可以说为这场战役的打响乃认,开了个好头慕下诉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统芬楼窟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格滤蔑绵。此次担任D50设计工作的菲蘑饭,正是培养出诸多设计人才的博通公司金,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瀑,同时又能够给人们耳目一新的感觉垛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辨筏坚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表咸驰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异杭巳蘑,但是当你接触过D50这款车后额檄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素笑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机寐歼停。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的娠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹铰洪,但是当你将这些元素组合在一起时暮输垢,却有会很快打消之前的念头勿录疟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外北,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蓬。运动气息浓郁的设计手法另痘,会让你把D50和运动结合在一起爸睦,无论它实际的性能表现怎样酬胖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象狡布。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方筒俄管,比如尾灯的设计手法有些简单仓促靖合登。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态取,面对不断推陈出新的竞争对手垛伤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面两。好在随着2014款车型的上市吻猫钩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凑,而这支强心剂的主要成分也很简单矢淑,一台1.5L涡轮增压发动机藐枢菏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型庙脓,针对配置方面也进行了一定的调整涪凶,其中自动大灯吻猫档、超速报警以及四门车窗胰停控升降等功能均成为标配魂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中络邓裤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者星嗜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扭磊稀。因为从早年搭载的速锐恢本,再到大红大紫的秦败颠抛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6台,它所提供的动力都不曾有变蜡剿。传动系统方面鲸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱锣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吉宿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言莽崔巾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辆寞。在城市中经常用到的中低转速区间内朗,发动机的动力输出比较积极丸灯,并且通过涡轮的帮助技钝,动力在1500rpm之后便有明显提升嗓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm夺,完全能够满足日常驾驶汤红赊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低阔夸,适合城市驾驶擂滩。挡位之间的行程适中绕萎结,但手感略显生涩悸狡。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车淌,而非车去适应你夯芥零。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钩棺伸。四辐方向盘尺寸偏大沏庭,回馈力度比较匀称垃玫,因此驾驶这台大块头还算是轻松顾老咸,只不过方向盘的虚位过多圃攫塑,转向时不得不做出更大的动作俱洼。   前麦弗逊冲箔弗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酷叉,并且由于悬架行程较长醋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉县饰城。当然这样的调校也有它的好处彩艘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人骏挡梁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中械咳棋,SUV车型是一种非称荆耗油的车型巨灯,毕竟以自身庞大的身形来说梆贸,自身重量就已经非常大了骇港,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机枷窃,这也导致SUV车型的油耗居高不下皇辆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观活边耙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题咸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚碧揭,在众多的SUV车型中惫巳较,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度寄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计为杆涧,这种设计可以说非常的扎眼叔困,也更加符合了年轻人的视觉喜欢尝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鹤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯块怕兢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售韧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志台舱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征写。在RX车型上散,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抵哗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同擎渡搅,从RX整体风格来看羡射,还是更多的体现了柔性设计的特点腻题。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面号下辅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吝鲸,如果不看下半身伦袒阿,很有可能误解为一款轿跑车型将。不过这也让人们的视觉一亮偿傅铰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惨巩困。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上敞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缉遁翔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同临屯般,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的星玛,没有过多的硬线条介入尖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的箍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点火,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抵络。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汤,RX明显体现出有些不足蓬贬楔,不过这本身就并非是RX的炒作方向拾盎攘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境函咖独,内心想要一件东西该,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鼓,否则你就无法拥有心中挚爱忌。你想要一部手机啪呜,但偏偏要你保证最低消费碍。这种心情着实不爽杀颠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版了寐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统汤蓝,这两样东西都是你想要的交,售价三十五万不到磁轮硷,撇去不相干的配置汞降,给你你想要的瘦桅快。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元崎,是不是有点定高了疵?可细细一想猛察磁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坞按驴,并且还带有四驱系统宋。如果单单从这两个要素考虑侣统关,同档次的车型里爬,都破了四十万大关了害。但我们依旧要考虑这是一款低配车型令,目的就是要拉低门槛范霜皇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拒船瞄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捎。但运动元素表现的很细微茬,基本上都是细节点缀型,和其它配置的A4L差别不大诡慧。虽然是一款40TFSI的低配车型粗,但从外观上很难发现区别群。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件豌抵,算得上是全车比较明显的运动彰显了校妻。尾灯内部依旧采用LED发光元件奶持,总体来说炕霉坤,亮点不多枷,朴实大方土。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后管鼓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疼咸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品汹,除产品名称外慕拧蹈,其与JX35并没有什么区别诲棱雾,还是那个豪华运动的大家伙涤梧胶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮哭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露罢党韶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能交瘟桓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助屑腥澜,灯角黄色的反光片是标准美规设计疟蹬,但无论哪种规格逻,对行车安全方面都是提升睛玩凯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感填,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO持渺较,前置摄像头悄然隐藏其中勘怜。侧面看上去QX60依旧大气稳重砰巴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感觅。另外爽,底盘上有些部件会低于车身菠髓盖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过防森梨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色叉,活泼的细节设计使其更有灵性发侠贺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搭考,也起到了一定的隔热作用坪塘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感潍矫覆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张廊拇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蜕捎姬,静音效果良好摆透态。   车尾并没有过多花哨的设计龋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字桑。尾灯采用部分LED光源喂福手,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释散锋漏,总体来说比较耐看赦腾泻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味达蕊常,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绊屁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高逼漓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起耻肖钾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扫骑茫。上市前教痛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后孩抹澳,不少人不相信它的价值卵刑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后盟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待颁篱,这自由光到底是什么情况蛊惕?经过整整一周的深度试驾后僳,我有些新发现可以分享给大家本。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3颂县,我的思绪一下回到了2005年左右烦壳茅,那时候自主品牌鲜有SUV产品嘲,奇瑞率先迈出了一步列,推出瑞虎饥,并领风骚多年饲耗。当时奇瑞称之为NCV遍,也就是集合轿车以及越野车头毋,有着越野车的外观和坐姿钙,并兼顾轿车的舒适性淖铰颅,其实就是我们现在说的城市SUV癸控湃。   这样的优势持续了很长时间触,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展荒唯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品错,瑞虎的势头逐渐放缓驮纷赎,也就不再抢眼了逆恢瞥。奇瑞随之调整策略轮济栏,在去年推出瑞虎5这一新车型既懈,与其他自主品牌新对手进行竞争扁纯锰。与此同时态疮,时隔半年的今天巷,老瑞虎被重新包装升级险,命名为瑞虎3再次进入市趁耗病,与瑞虎5形成高低搭配觅,重新获得了新的竞争力憨弥矢。   外观丰丢薄:   正如前面所说纠父,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业含嫂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作把卢春,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节尘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蓄送湾,棱角更为突出芹、线条也显得更利索泛童。侧面增加了镀铬防擦条损峡壕,而车尾的变化并不是很大孝,集中在尾灯和一些线条的修饰上讼改违,就造型而言瑞虎3更年轻了氮尸。从车身数据来看经樊,瑞虎3相比对手并不占优优势裙,但是得益于外观的设计匿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些氖节口。" "  在经历了数年市场洗礼过后救镜圈,瑞虎车型迎来了新一次换装墟兄肺,代号命名也列入到了家族统一的序列中节饭,对于车型的区分更加简明扣。除此之外颧拔传,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计电风,以及更为充裕的乘坐空间寐儡巳,以提升自身的竞争力拉虚稗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用信,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拒联,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向襄态揩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车呐梳此。   此次改款主要集中于外观方面叭冻,通过新老款前脸的比较冀,我们共计找出了8处变化沫芳,分别为堆伍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组枢炕篱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表柯瞎鸿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘税攫亲,但在车身尺寸上有所调整第侩救,其中长度方面增加了30mm瓷据,宽度与高度减谢唷,而轴距维持不变穗釜埠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出氨耐叭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拍慌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中讣粉虎。   车身轮廓并没有大费周章的变化旁需,更多的是在细节上体现新意芥。侧车身防擦条进行下移擅,并在前后车门中增加了镀铬饰条抒涵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中香,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装臂,更趋于向装饰性靠拢假茂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式插,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性久缮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗朝,若要找出所有差异半骋,还需要费上一些功夫矾,在对比过后变化上依然可以达到8处疟毁。依次为品干:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更澈递,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坤商革。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处街,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辟嗡剖,空调按键的布局更加紧密寝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化裤。此外呸污,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升典。   按照配置的不同隧叮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机假蒂炼,大尺寸液晶屏包含导航幌捎、多媒体匙摔添、蓝牙以及系统设定等功能宿龚匹,而在操作上也十分直观卧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当死。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度购炬肉、风量剩豁良、风向等信息垃目佃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少偷,同时旋钮的阻尼与定位适中跨皑氨,手感较好繁犁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫烷挠晌。   方向盘两侧位置集成了音响扮塑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键磋,中心区域使用了品牌全新标识棉,并在造型上稍有改变配抖列。仪表盘则没有任何变化瓷苫捐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同把奴校,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值充劳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拐脆滴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嗡济蜡,但调节方式为手动芳堵猎,前排座椅具备加热功能刮,按键位于点火开关周边区域歉虽,位置的选择上不够人性化懂闲,副驾乘客很难进行单独操作湘纪。   在前文的数据表格当中惨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优筐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高饱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后喊,头部距离车顶约有4指空间饱妥,直接移至后排乘坐沤纹,头部空间同样保持在4指浦澄,腿部则为2指余量卉多。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搁,首先需拉动靠背边缘的拉手崎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒饰儡,要想恢复到之前的乘坐模式肥须,还需先拉动开关桑纽捆,同时扶 起靠背屏飘裙,在操作方式上显得不够便利丹。后排座椅支持4/6拆分放倒搁船薯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沏界,对储物灵活性与便利性会存在一定影响抗烦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3韶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致墙藐秦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎衅,含有DVVT技术宦,相比早前奇瑞的1.6L引擎借膛参,在动力性与经济性方面均得到了有效改善判兑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凹暴,在CVT变速箱的帮助下盘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作毫临。即使在起步之初深踩油门邪,加速过程也会显得有些慵懒檬卸,只待转速攀升至2000rpm后挠孙柒,动力性才有好转弄闲揽,此时油门的响应能力有了子显著提高吭式,虽然整个过程称不上动力充沛歪蒋,但对于城市使用来说算是够了膜诽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肌,涵盖了手动标、雪地和低速3种模式竭,在手动模式下可以模拟7个挡位佬案贩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用饯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酶,在模拟挡位的帮助下隆耿,转速会与油门的深浅更成正比楔堪罕,升档与降挡的操作也会更加从容捷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内兔。   在紧凑级SUV的行列中蓝略,瑞虎3的车重算是较轻的一员错筛伯,这为引擎减小了不少负担工。助力转向系统的力度适当峨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力亢搁。转向的精准性使我出乎意料烂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性咎剃肝,悬挂整体表现十分扎实的,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入徘,令试驾者信心倍增溶笆。   如同瑞虎3的定位那样橙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外戒沧,它并不具备越野的能力灭钞恨,然而精确的城市定位蚕疗聊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适薄,诚然蛾函庙,它在这两点上做的很不错曹垦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你龟鞭舰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言碎骏,瑞虎3也许是最合适的选择对象辞妻卿。 责任编辑嘲辆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年奸,一晃6年时间过去了锯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化匪,但是我们仍然和它有过很多次的接触孟扦,并且每一次都是充满乐趣的体验舷霸。今天我们又把它请到了这里氛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外呵推,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型叉旁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能咎芬棵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鼓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气论说。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单套咯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税玛复,自然整车价格也就能便宜不少疟钳炯,降低了它的入门门槛摧。而以我们消费者的角度来看圈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象哎罐,这也是我们今天把它请到这里的目的臀孰卸,测试项目很简单告把乒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蒜皇磷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了譬磨。   ●日常驾驶动力表现评蓬葡:低速扭矩充足邓敌,高速动力吃紧倒尉衡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能娄汉画,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疯惋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性表梗,但机械结构还是更适合在野地里行走步抡墓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此适卯呵,外形设计疮、车身尺寸泌灯陆、参数配置全都没变鲜武,只是换了一台发动机泡侈蠕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃休,双手需要时刻度掌握住方向盘扁雾舍,总之开着它你不会觉得太轻松凡廓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瓤币崩,大家也都心知肚明勃口粹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现途。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米板,参数虽然降低了贪宪百,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些戎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瓤,并且只要车速不超过60km/h韦,提速还算是挺从容褂祈彭,也有一些推背感喜,感觉并不比3.6L车型差多少钠迫丢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了革芳惟,脚下的油门响应明显迟缓了不少堪超颁,如果你心急的话陇系岸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧里朽盆,否则踏踏实实的在路上巡航垂截。   ●油耗测试干:正常表现集识,不惊不喜侠轰炽。   发动机排量小了道超,除了动力影响之外脸,油耗也是一个值得关注的指标噶逗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试撼脱轿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里碴莫,拥堵路况大概在30%左右侵某懦,畅通路况大概在40%左右迫,另外30%为综合市区路况课,全程平均时速为31km/h吝便,最终计算出平均油耗为12升/百公里跋,算是正常水平柯洗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过叹喀梧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了笆努洪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力长,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高氨,很高趣,或许我接触的都是高配车型恨碾寝,包括纳智捷大7亲迪、CEO等车型摩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弧儒。今天峡那颗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV秋锹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量磐填类,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧霖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贝坦?下面遂涡扯,我们就来看看详细的体验报告乘躺。 可以看到物乏蹈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高猛,这在于其他车型包括纳智捷大7挨泪绣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现铜涎。这次试驾的优6 SUV也不例外紊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚刃凤奖,为了突出这款跨界SUV车型的定位舱渤,外观设计上更年轻有活力噶舶,对于年轻人应该有很大的吸引力柯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表京:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台懒簿淌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绥颓,轴距为2720mm茶,可以看出这是一款跨界风格的SUV林惮酞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蛋刹瓮,最大的优势是轴距要长出20-100mm泊,具备不错的乘坐空间堤箩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷湾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎佳亩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎短爱莎,尺寸都是215/55 R17哎赁衫。可以看出在轮胎的型号上帅镐,国内销售的车型都有一定的缩水健叭,当然为了控制成本检嘘同,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现夸乏该。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吧容尸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杭,两侧的LED刹车灯十分扎眼酷释钦,不过从布局上看稍稍有些凌乱拟。" "李老板的慷慨亮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会粒破,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板班嘶惺。下面回到主题聘娄,从之前收集的网友问题看恃摧入,大家最关心的有两件事儿菱肥瓮,一个是特斯拉的性能牛嗽钙,另一个是特斯拉电池的续航能力椿拎蹄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿店墟渴。简单剧透一下岗螺,性能方面特斯拉相当给力辖啡,续航能力方面我个人觉得还是不太行葡。 注复:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型歪畴,文章中提及的“特斯拉”笺说、“Model S”等名称均为本次测试的车型坷骋。 数据解读板立:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩南,所以今天我们就先从数据说起送鼻钎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s充谋,而我们的实测数据为4.7s霓私弧,比官方公布的成绩略慢袒忍咖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿库。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样距葱犯。由于采用电动机驱动吧彼埠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车丢煞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑红朽骄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嗅,直到完成整个加速鬼凑览。电子系统和动力系统的完美配合闹饯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凶珊,这是大多数的同级别车型都很难做到的即孔。 0-400m加速尾速轿案:170.124km/h 加速时间鲁泌:13.63s 由于采用了9.73肚:1的固定齿比变速箱卜冬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杜疚,在加速曲线图中挛陶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线改,车速和电机转速完全是等比例上升翅螺。这里说句题外话僻绵壁,官方公布的电机极限转速为16500rpm卑就好,最高车速为209km/h四惩,通过以上三个数字委瓮测,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少权甫惶,有闲工夫的朋友可以试着算一算疟。 0-180km/h加速起勤懈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G请,峰值甚至达到0.7G敲巨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱屯吹荤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h心妻戒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凌翟屏,当车速超过150km/h后傻,车辆的加速度下滑比较明显伶娟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现墓,工作人员解释说为了保护电池夕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坟胚。再多说一句弗础,这个速度日常用肯定够了浆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h娠蕊跺,但如果是赛道踏红胁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道体剖,有大直道的长赛道叮良,它应该会比较吃亏惊间。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车童叔,常会被贴上大排量稍廊、暴力机器惜、拉风外形和肌肉车等标签咀酞。这些词虽然简单浮性变,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征雌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型壁墟泡。近日弟悔蒜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)及浆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称察娥哪:科尔维特C7)邵,肌肉感十足的外形尚,手动拆卸的硬顶寄偷,再加上6.2升自然吸气发动机等肯乘惩,都是它的大卖点是。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评矢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伪侯,外形变得更具攻击性船骑。不同于以往车型炊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗全,只有头顶裸露在外逼,非常特别碉辣尚。重新设计的6.2升自然吸气发动机律,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余绢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机届方,最大功率640马力鞭砷蓄,峰值扭矩814N·m)触棺戎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手台涪奶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势盾发圃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为猾:5.3万美元)为土,几乎没有性价比可言袍,但相信越是稀有的东西特,越有人喜欢浆欠魂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆魔徐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话传剧女:400-023-5599 地址羚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑颇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型昆溉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠弊。而这款车本网也进行过多次报道与评测炯艇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题漂,比如——空间与电磁安全性慧贬。   有朋友担心肚句,混动车型的使用空间会不会很小翱砉捅恰,电池电动机发电机都需要摆放位置库冷袖,还有散热系统褐顷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧膊。   作为一个“热心肠”撼姥参,笔者决定帮一位同事搬家底,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痹猎潭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱便搂、两个大型行李箱闯码楞、三个双肩背包糠,两个电脑包屡,一个猫窝背愁、一个全新的大睡枕搬走购窖笨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客反懒乡。好吧誊渐嘉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大颊垄淑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上申碱匡,从图上我们看出赡笔躲,在放入体积规整的水族箱水缸后匠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间手镣标,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包放姐,并留有一定的间隙量彭婆随。   而后排在放入水族箱地柜后将侯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位问肯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱朴实川。得益于巨大的后排腿部空间佬割,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了男。而后奔熔憋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线匆勉。当然堑,前排的空位是为乘客准备的广喇爸。(为维护试驾车整洁吞视崩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施却。)   我是一个希望低调的企业主氮多,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的圃矮抹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鼓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少急,后排音响控制吝镁行,前排座椅调节按键愁痰迹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子结皋、空间铰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流任贯,大电流产生的磁场对人的健康有影响赡。英国专家认为喀侩策:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉矩美,高于该值宫乏,儿童将面临患病风险糙徒仙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少握笆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟纾害唐男。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害廓叔差。   简单来说歇哀来,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种害惰巢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统巳,如手机穷,对讲机恢纯海、信号发射塔等乾,而低频电磁辐射离我们的生活更近通痊卸,家用电器拭卞嫌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射淀拎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可然花。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台耽,前排座位湿乖差,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量透肖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陛伪,不具有权威法律依据堤,但既然是国家允许销售的测量器材瞳,其测量结果绝对拥有参考价值斧定怂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评奇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量靡抗敛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乃敢,首先是油耗钱,我们在遵守法律规定的情况下判垒茂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车充前,而结果显示亨遁兼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车社,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下驰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”权。   混动车型比普通汽油车重豹孪,驾驶感受会很糟吗?   确实澳,混动车型由于需要布局电池缚灵、电动机馆蓉、发电机胆、散热系统及控制系统烫,整车质量肯定会增加摩美,但通过驾驶臀荷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嗓愤猛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动探,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制欢,使用感受更接近与现代的美系车型超吹塘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性当厢魔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极牢,而在高速公路上喀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了实颧叫,取而代之的是风声与路噪声啃舞。而操控部分哭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赐,你永远不会感觉到生硬的颠簸洛亥,一切都是柔和与优雅努蹿袄,当然惰挥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的臀。   最后盾嘎,我们通过以上测试篙耽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搓炮、油耗及空间实用性上都出色表现尘,而为此你仅需多付出几万元的代价拌核,加上经销商的优惠势散,凯美瑞尊瑞物有所值茬,而你现在需要做的佳全喉,就是去店里亲自去试一试合底晌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接宪缎。 图/文础柿貉:丁艺   丰田汽车日前宣布硷白,截止2013年底识禾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搏黔迸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录翱头。诞生16年来瘦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区粮嘶那、备受600余万车主的信赖和认可混陆耗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员较库,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片顾。 责任编辑绦饺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拖,MINI凭借其漂亮个性的外观痊逼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心枫誓酒。2014年北京车展上插姑爬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车唷(点击进入上市文章)芳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辫敲,同时在配置方面也有一定得提升脊骇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鸥岔窝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冻,售价区间为20.18-23.68万秤爱呵。虽然只有4款车型可以选择操拧,但从大家的关注度上看勉,很多人对这款车给予了很高的期望疚撇伟。今天笔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V泥姐卞,两款车虽然在级别上不同奴懊,但是在价格上却是非常相近闻沛发,CR-V的售价区间为19.38-26.28万雇。下面查函肥,我们就来对这两款车型做一个对比挫梁驮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抽冀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业焙粱常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碱记诲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卜水踢。当然纶惋限,作为一个自主品牌复味,想要和这些合资车型抗争迟,就需要在配置上有一些诱人之处许烩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别猛,从车型尺寸上看桓翠砂,H8明显要大于东风本田CR-V恫爆,但是价格却几乎接近浮郸晾。如果您的自主品牌不感冒的话陋税,那就不用在纠结了揭稗。但是耙税,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话腥付狈,那么H8的确算是不错的选择沧腹,至少从轴距上就已经很让人动心了加。   =============分页符=============   原标题椿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贺柯泻,哈弗H8还是小胜观妇,其中H8还带有液晶中控屏禽继,而CR-V并没有配备中控屏侈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能净从。这些东西的确也是非常吸引人的滇姐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酸喂逞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验届坪弹,平且还配有ECO节能模式腿瘫故,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肖昏。H8还配有坡道控制系统箩率灿,但是CR-V并没有配备这个功能澜靶段。另外朽,H8还配有三种运动模式勺,一定程度上提供了多路况的脱困能力令滤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吩,当然H8属于刚刚上市的车型唱队,并没有试驾车让我们来进行测试勾祁内,以后有实车的话贬,我们会进行相关测试经。   结语灸禄如:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诚晌寞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的牧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升冗,某些情况下还要超过很多合资车型现斤擎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下练。 责任编辑纲市:赵春晓" "从1985年开始蹿祥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嗜苦,1991年出现在5系车型上奴问,1999年开始陆续出现在X系列车型上把轮茂。直到现在是睹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配推票亩,提升着宝马车型的操控性和运动性沁侈。让牵引力发挥的更加自如徒杰,下面寒猴牌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现攀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱刨扳。在车载计算机的控制下稗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整萌酿凭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配椽谅删,而且动力分配比例范围达0-100%齿,赋予车辆独特的动态表现段闪。 与传统齿轮机构相比蜗,xDrive动力传输响应速度更快德缓,分配比率更灵活讥,通常萍霉居,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴碗鸿,保持车辆转向精准灵活敦困实,初豌、中段加速更为直接的经典后驱特性凄瞎膛。而在弯道鄙多、湿滑路面投距、或紧急变线等极限状态下沉手捷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力勃崔,增强了车辆的稳定性和循迹能力省。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统仕撩腥,在附着力降低的情况下冠奶潘,更加考验着前后轴所分配到的动力哭。通过一体式底盘管理系统的侦测浅棋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配碱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下闲祁镜,最大化的改善转向不足和转向过度死肌枢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上碑洗琶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现控嫌。宝马4系在绕桩和紧急变线中圃髓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外亲譬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准莲扒,更灵活涸酪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上说伸皑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域怯疮,公路性轮胎打滑严重烫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预税,还是能够胜任一般越野路面莲靠浆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑俄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)戏风,宝马X1一直以其运动性示人桅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表码。但是不同于一般运动车型不擅长越野镣蓉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能麻,能够让车主在假期到户外撒撒欢鳖咀喉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗偏答褐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比屉戊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淖刊踞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣官换。   在消费者最关注的价格上署,我们分别来看两辆车蓄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元贸慧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元配失。从售价上我们不难看出狙头,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3媒妹械,价格区间跨度较大斤茨苛。   外观尺寸对比病皖:   首先德甜,从外观上来说磐茨,宝马X1极具动感精佰。其标志性的双肾格栅已经不必多说樊疮铆,远远的就可以知道这是一辆宝马烹瞎。而那富有动感的线条仓魏,将其外观勾勒燎旦,即使是静止在那里堆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态传。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长徘钾娃,感觉比例似乎不那么对称廓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吼,而且作为一款国际范儿的车僻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捻晶。虽然宝马X1有修长的车头瓤到,但是驾驶时却并不遮挡视线晌祁,仍旧能够清晰的观察前方路况喜耻澜。   相比之下济馈表,奥迪Q3的外观略显沉闷帅,同样的家族式前脸显得十分稳重派融素。虽然不像宝马X1一样运动怀钢杯,也符合其SUV的定位摊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大毖荚,这也让奥迪Q3的样子更加传统拿宋是。不过宝马X1虽然外部空间不占优势等秒,但是内部空间却优于奥迪Q3媒狄拈,相比来说鳞第,宝马X1具有更大的头部空间胜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3咆倒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长色:4477mm 长签蝗:4385mm 宽从诽:1798mm 宽妇:1831mm 高虹嗅:1577mm 高蓟:1608mm 轴距醋典囤:2760mm 轴距替堕:2603mm 最小离地间隙撂休拧:194mm 最小离地间隙匆酞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者卫,宝马X1具有灵活的操控性饯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性郎迸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化揉,作为一款 SAV屉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的砰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向僻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣井萎景。   实际驾驶中厩褂,宝马X1的路感清晰碳聪弄,虽然车身不忻馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径鹿伟闷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耻陷群,带来更多的便捷旗称虎。行驶中念撑境,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瑰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系规履厦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮动、高精度直喷与电子气门三大核心技术系觅墟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果刀,在动力输出上达到高低搭配的形式古抠。而宝马X1带有的ECO PRO模式攘,可以帮助我们进一步节约油耗扯漓拢,让油耗能大约降低20%勒。 两车基本配置参数对比提闺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耍顿巨:通风盘/后处:通风盘式 前洼汉撩:通风盘/后纽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陶途领:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV迹敛戳,我们不仅仅需要看其运动性能息档,还需要检查其越野性能题谐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色斤啤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统箍嗽粗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成纯探俏,为了能更好地分配轴荷比立捣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端僳策、后桥差速器前面钨。正常驾驶环境下坑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绵,当检测到前轮附着力减弱时吕骇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮忙,帮助车辆脱困幢圭。   通过以前的测试啸寐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沪,对于应付难度不大的非铺装路面来说簧磁,这套四驱完全可以应付隘骏弄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能风凸,加之悬挂行程过短胎撵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试隧统霉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样尾,偏向于公路驾驶项。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统统,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴假蜗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贤崔伟,动力的分配为40:60绒类,在实际日常驾驶中冠甩等,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的牡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主渭蛊焦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能龄恼俏,在车辆出现转向过度时杭牡,车辆会将更多动力传递到前轴介晨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性道,帮助车辆脱离失控的状态纬派。在弯中逐渐加速的过程中郡袭,由于车身的重心靠后速慨纶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势糯匡瓜,在这种情况下轻牡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出写穿,减小前轮的负担窜雄,使车辆获得更好的指向性缉庐。   无论是雨天绒,还是弯曲的山路缅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对诧开储。而且在大角度爬坡及碎石路段伺吵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力没箩防。尤其是爬坡时此枢笨,动力能够智能输送至前轴似,让车辆轻松前行妈槐。而在平时掇抱,动力又会自动分配于偏后驱统虐,让运动性得到进一步的体现妊筛颗。此时的感觉是类似后驱车垮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扩硕赋,让车辆行驶更平稳匣层。   相比而言沛尼降,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烽陶草。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高甸酞,具有良好的越野视野斯弛纬,但是宝马X1的离地间隙更大侮哼鹃,通过性更好夺飞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少耗羞料,尤其是其具有更多头部空间判巍扔,如果越野时恨猴颧,可以适当调高座椅坐姿鼓筐遂。   =============分页符=============   原标题戒琶头:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰串甘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩退韩踢,所有的按钮也都在触手可及的位置侍,十分便于驾驶者操作斑。而且两款车型都选择了年轻频迫且、时尚辛仁脑、富有现代感的内饰设计拌。   两款车的配置册,无论是奥迪Q3蜡从话,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全枚。尤其是宝马X1的iDrive遍咸苍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用痰附慈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮浦安了,宝马X1更加简洁峭认,而且操作一样方便蠢梅惨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑眉。即使是刚接触宝马车型的用户忌降隧,也能在第一时间熟练操作男。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热魂强,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肩帅抡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索慷嘎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大下洁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鸿。例如像最低配的宝马X1防抖歧,虽然价格极低收触,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了诡。Q3低配也是一样逛街,配置较低渭未。不过如果您不在意像导航毖褐、座椅加热等配置卿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要达距。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后梳蹈孺,我们进入车内来看看内部配置以及空间唱愤故。二者究竟谁能更胜一筹酞烤靛?首先来看两车的安全配置溅。在气囊方面桨缎,奥迪则更胜一筹纬苏萝,在两车装配有同等位置气囊的前提下李,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊固七篙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜到苟,它全系标配有防爆轮胎币佬,即使发生爆胎冈,也可以继续行驶献娶屯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配草蓝拈。此外防爆胎也节省了备胎空间饯蚀,让后备箱有更多的储物空间摹甜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疙。从车身尺寸上来看醚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势郴守坚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坊梅覆。然而车内乘坐空间方面呈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3皮狄蓄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瞪锤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度旗誊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题撑呜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面测尾襄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策碴抽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养茸触力。但由于国内油品的质量不佳上缓,为了更好地保护车辆发动机竣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换芹受。而其他配件的保养周期上炮辈埃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养队。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i察:   861元   xDrive20i潘:   1036元   其余车型纬抄:   965元   sDrive18i葡:   861元   xDrive20i扮金:   1036元   其余车型女:   965元   sDrive18i性:   1609元   xDrive20i奔蛇惨:   1784元   其余车型搭匆:   1713元   sDrive18i底冉:   1386元   xDrive20i釜贬缸:   1561元   其余车型案:   1490元   sDrive18i胖:   1591元   xDrive20i刺铃:   1766元   其余车型搂:   1695元   sDrive18i熬:   1609元   xDrive20i傻查撕:   1784元   其余车型阔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注任嘿亢:●海氏径:需要更换 ○噬:常规检查擅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中朽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯材稠休、空气滤芯和火花塞谴体文。花费支出大概是2691元苹段费。4万公里时还需要更换汽油滤芯翰,支出大概是1382元景酚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错糯吠,保养中也没有出现更多的费用支出钨侵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用叉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注闺:●建:需要更换 ○匠摔:常规检查弯凯泼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出希,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费怕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降刨措,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同暖孰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加驰,能够更好的照顾到爱车的每个细节瓢溃亥。   总结吮绊唾: 总体而言蹈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蚀纯绷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伞腑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足割,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卡筋藉,整体内部空间与奥迪几乎相同悍。而在使用保养方面情甲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济碳钡怀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人晨岛惩,但是其配置也相应有所减少画较微。作为高配车型缝反,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择档。 责任编辑息低撤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙氛锭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会晴。它足够漂亮了位慧蔬,漂亮的让人感到迷茫钠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行憾楔,由于在国外贡篮,我不得不比以往更谨慎的驾驶挫,没有做任何炫耀的动作蜕,但依旧接受了不少注目礼畅答距。   最记忆犹新的一次是我从超市出来磐稳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着癸惮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内阶,只好出此下策模墓闯:按住一辏控器看椿遂,“砰”后备厢盖弹开了叹透,老头愣了一下辛哪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢梯公,并给了老头一个友好的微笑险,关门走人了倦绦。这时我才知道邪堪光,它是如此的招人喜欢!   仔细打量幢绥,它的曲线诱人绢膳参,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处节秽,但令人心动的地方是从B柱开始的岭胶赖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级默,曼妙的线条打动了不少欧洲男性板。也难怪肯圃鹿,差点忘了罚虱,我们这台车选装了AMG套件禽惊亥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用毋,没套件的车感觉就差了很多扑吩使。   即便如此娶,它的妆容仍是存有争议的泼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧晶炕必。左派以我为代表(全部未婚)脯,认为它的骚气指数接近满格轨圃,尤其增加AMG套件以后道鹊,能骗不少小姑娘势糯沮。右派以结婚生子的同事为主涕敢,他们认为车身不够修长腹夹痴,不够秀美县俏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体表霜盗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情妹醛,但又内藏了些许的凶狠报鸿挖。   不过我们两派的意见同样有交集奇变旁,那就是从侧后看去垦桔笆,它的美感更胜暴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中散刑,远远的从背面欣赏它险,真是太美了四捂。   =============分页符=============   原标题菲糠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上歼拷,它采用传统的氙气大灯晚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统锌沧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少违。另外臂蔫牛,与前包围上的空气导流口不同的是申,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用广片推,不得不说其达成的效果是相当不错的汹填闲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼下,但日常使用中也是在令我提心吊胆郡饲吧,还记得开头那个故事吧锰咐燃,告别老头后我驶出了停车陈枞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着康售,压过了一个并不大的小坑洼板米,胎壁被硌破了掠弟吝,轮胎在5分钟内全部撒气奋且,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用糠藩琉,这个下马威让我措手不及嫉溅徒。   =============分页符=============   原标题驳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炒陷公,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中滇笆投。坦白的说露老湘,这套座椅看起来特别有型儡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求雹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蔡担。   眼前中控台的造型拎涵盟,甚至细节都与奔驰A级相同镀帝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缝忍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样烁韦,总让人忍不住多瞟上几眼急嘉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹回,触感细腻寂翱嘉。   =============分页符=============   原标题枪母:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳坞,各项按键的操作都很顺手达皑壤,但我多希望能提供翻毛材质掣卵施。另外鞠锤咐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胳每抱,回馈力很蟹獯蕖,而新款车型早已没有了这个感觉亲殊,让更多人都更容易适应穆筏色。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格丛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利聚,特别方便韦雾,当然了彭,这并不是CLA级的专利蔚炕镐,A级也同样如此高狭。总之对此我们是持肯定态度的巧茂箱,“怀挡”显得复古耐、特立独行嘎,而且省空间人娜害,利大于弊灸此悍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同套,不同的是它很强调对网络的依托稗,这几天在欧洲开了不少车闹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联混。几乎所有新款车型都支持与手机互联鳖藤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能面来拟,还可通过手机网络访问互联网吨、下载官方APP程序和导航讹贩杭,这是国内车载系统所没能赶上的郡撼。   =============分页符=============   原标题赊较环:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说兼贬谩,空间实际上是够用的舶漆花,毕竟多数时间都是前排利用率高颈车。我同事身高179cm呕痕烤,在前排头部有一拳的空间细廓,在后排就显得局促了娟,后排乘客反应压抑感比较强当。   不过我坚信拔,对于CLA的车主来说空间是够用的凡拐,因为后排不会经常有乘客警硅加,由此来看这台车的空间是符合实际需求的刚焙时,况且它还有个不小的后备厢供日常使用顶。   =============分页符=============   原标题纲笺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖廊峨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机剂谢巫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm埠桓乖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm履,配7挡双离合变速箱览涪靖,带有换挡拨片顶。拧动钥匙皋,发动机被唤醒晚,车内怠速状态下的静谧性相当不错桓撕,我们出发了盾填。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酣辜掳,不过CLA非常容易上手型识触,舒适模式+D挡表现得有礼有节钙复,整个驾驶感觉极其轻快庆,这是一辆易于驾驶的车乾侩虱,不论男性和女性都会觉得很轻松倪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性朝囤贺,转速时常被控制在2000rpm以下订贯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契朴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性攘屯,而且在低速中它的换挡依旧平顺负睹,并没有出现那种令人不悦的闯动吝存踩。   切换到运动模式疯,变速箱首先变得更为积极靠户,整台车的性子也开始急躁起来湾玻铺,随时准备着接受挑逗纶己蹈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接时。油门的响应也更为灵敏坚臣帘,初段就能得到不错的效果鳖溜,只不过排气声浪并不那么有气势此富。   至于转向卜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻巩我锈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉差腐颁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缎,那样的线性和柔顺晾,简而言之非常舒服侈镀。   CLA的转向感觉则不然洁厕,它少了些紧致的细腻感瞳勤,多了些轻巧眠霞冒。这套电动助力低速中没什么特点荣,属于偏轻那类的甩,或许女性朋友会喜欢挫。高速下转向逐渐变沉粱,更易于驾驶窜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上轻,比我想象的要好不少骋。   不要被AMG套件所蒙蔽碍禾甩,悬架的设定并没有那么生硬檄擎柒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求燎抚行,整个感觉还是挺舒服的禽瓦,回弹的特别利索墟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态渭坏逛,起码我在前排开车是这样一个感觉沉狈,只是后排的乘客有时会说派:颠!哎彪发傅,管不了那么多了凳辑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人档胚,驾驶感觉对于这台车来说重要喇继。   =============分页符=============   原标题朽堕腻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注豢亭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现薯狼痴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诗,无法进行有效的弹射谅。起步时有将近一秒的延迟虏,之后发动机全面发力淡眠签,此时轮胎打滑非常严重辟墩赌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酱两,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贬洽,导致抓地力不足扛谩。怎么形容这个状态呢夯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速实,四肢虽然在飞快的挠地角池,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样犀佃,各位想象下栋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态倾巷,双离合变速箱准确的完成两次升挡仁透活,换挡速度很快漓,最终用三挡达到100公里/小时的速度矾,时间为7秒整眯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新撵,因为看到严重的打滑时我特别无助栏,尝试了降低转速起步校祭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瘦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瓮钙,而且车身的支撑有效巴信动,车内没有特别明显的前倾感觉馅啦。从刹车曲线来看驾盘梗,自始至终加速度都在-1g左右详郊惊,最终成绩为38.46米莲噬揣,符合奔驰一贯的作风扫褪。当然虐狈裁,待拿到国内的测试车后寒刑,我们还会进行测试筋磐,看看原厂的轮胎表现如何街。   总结碧恭:   从国外的销售情况来看萌矩脸,CLA是相当受欢迎的摩锑权,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谎嗜,CLA在美国同样有着相当不错的市衬虾ā,2013年后四个月销售1.2万辆啥,势头相当迅猛次按,可见其受欢迎程度烦。   进入国内后我想它会得到同样的关注回,随着细分市场的成熟替诗澎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车纶乡。奔驰CLA级锌钵署,主打运动绣卑策、年轻掇铆抛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎杆创,尤其选装AMG套件以后效果更甚枚硼未,相比奔驰A级迸,它的吸引力显然更大入。相比竞争品牌灰貉吴,这次奔驰走在了前面截夸螺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品份。配置方面国外大多都是选装缴沙垢,比如天窗惶陋、轮圈样式等等较,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知偷呜。   不可否认伍撑骗,它是如此的招人喜欢镀发亮,尤其招那些打扮时尚猜掸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑掀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机隧亨奶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了桔溅寞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机倡玖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘媒儒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型题差温,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革篱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法细呈,通过细节部分运动元素的添加崔完,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格镁波汀。其外观运动套件包括进气装饰旧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等馁箩灯。   总体来看察妮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子炽讲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面朔踞屏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置臣皮屏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备堕袒栖,白色车身加上黑色的玻璃车顶逞,看起来很有档次感麓哎鹤。不过略有遗憾的是彻加磋,它的全景天窗不能打开剔亢澎,有同行戏称鄙,这是专门为了看星星而设计的底倪婚。   内饰简洁自然   与外观相同刮抚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围控洪佩。全黑的内饰附世、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现杀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娜。   配色方面辽殊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰戒事,但通过座椅的白色缝线艰、钢琴烤漆面板白边框的搭配台旅冷,使得内饰整齐又不显得沉闷苏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蹿敞虐。人机交互系统方面坚苔,V6菱仕Turbo车型并不占优势丸喊。   动力不错晌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机垫按,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱氨陀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型秸。这款车的低速扭矩较大挡凉,因此起步时非常容易尘。起步后铂,借助轻盈的车身妇,汽车随后的加速较为顺畅侩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实虚掳甭,这直接导致这款车的操控也是相对不错辽烁慧,在较为宽阔的路面上岗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作史惧,感觉很有信心俯啃崎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校椽碳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的帅搭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鞭诬萝,非常方便驾驶者进出狠瓶,但打火时竭莆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动京滑缝。 责任编辑葡麻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候括殊抒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位透。之后的继任者是睿翼危,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈新梨轿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款僵窖岗,并更名为马自达6阿特兹庆闭,而它是否能达到前辈的高度夯纠,让我们由内而外的体会一下乳鼓软。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌墒摔,配合这两侧行车灯咯怂皋,看起来霸气十足帮攻,隐隐的透着一股子狠劲蹋屁。图中这款车是2.0L的标准版腻容仿,则采用了较为普通的卤素光源刮,科技感差了一点讳碎菠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溺,犀利感十足褐盯吕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA穆,它不同于以往的两代马自达6杠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现久说。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来攻韶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子箩裂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哨矫,轴距为2830mm哀列,与进口版本相同鸡。相比同级别其它几款日系车型叛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势尸涂柔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾楞绦,像是一滴在高速行进中的水滴耽,充满了流动感渡泥。从后边仔细观察阿特兹的背部德抬,不难看出它还带着一点掀背的意思寝旗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯兄霉,配合着双边单出的排气筒锈肺,更使整车的运动感一直延续到了尾部式蛾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈官时,选用了225/55 R17的韩泰轮胎晴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翰枯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嫁渤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质匹般,其它区域大多为硬塑料憨视。由于没有太多的装饰件褂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价跋宫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侠氦,它采用的是一块电阻屏幂漏葛,触控灵敏度还算令人满意娃肺,界面的科技感以及显示效果都很一般袒,总体感觉更像是四败掏磕、五年前的产品固,唯一的优点就是操作无任何难度睡惦,一看就会弥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡暑挞静,所以导航功能暂不能使用霸饲唇。   进入车内蛔迸啪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了泰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿芬,握感也很不错崎蚊港,由左至右打满需要2.5圈陀罕鲁,比大多数车型略小美。此外荷素,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蓟赁湾,操作便利性良好斧损,而且兼顾了驾驶乐趣瞄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色定叫,但却一点不掉价僚矮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感斗抛纯,其次它的表盘内圈采用了网格设计谅射蟹,多少有一些竞速的味道坪克汞,再加上白色的指针以及简洁吉、明快的字体俗抬幌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏顷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗什、平均时速蹈负、续航里程之外讽哄嵌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP核坡丘。i-stop是马自达研发的自动启停技术泞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火模。   除了i-stop普鄙灸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惶。之前在新能源车型上比较常见埂农,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上渡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于啊巍,它是以电容取代传统的电池或电瓶手姑,从而为车内的用电设备供电惜,而非用于推动车辆前进肚。   空调面板的样式不错划撑,旋钮和显示屏都显得比较有质感暑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子萎拱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车闹旅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承好贾催梅。前后排座椅均采用了真皮包裹滔靡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次边瑞。   虽然阿特兹有着不错的轴距勾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谱凭檄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸菲闩病,而在后排却只有不到一拳的头部空间翘肆绞。令人满意的是后排的腿部空间踩乾趁,坐正以后不影响翘二郎腿丹桑蔚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扯,不仅地板平整矗,而且行李箱有着不错的纵深催,轻松放下高尔夫球包遂椭阶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎念腥罕,以及更换轮胎所需的各种工具敢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷退阜儒、双可变气门正时措雷、凹顶活塞+米勒循环嗜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术埠疙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现趁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm么擎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm师软函。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱摔粱隙,并带有换挡拨片授抽,只可惜这款变速箱不带有S挡烹祈修,对于主打运动的车型来说个遗憾烂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受籍仿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩刮匿,日常驾驶过程中信庭未,为节省燃油奖淬,变速箱会积极升挡净,转速经常保持在1500rpm以下龋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应柏旁,因为这台变速箱的反应速度很快粹暇,能够很好领会驾驶者意图讼咎帽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出催抠。   阿特兹拥有良好的操控性啥滥炽,这首先要归功于发动机线性的动力输出祈陆委。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏播矩,而中后段又能够拥有很好的动力表现古含,这种循序渐进的感觉让人印象深刻董镰屋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处冉痘没,尽管反馈的路感一般林狠,但指向足够精准痰黔崔,能够给人很强的信心疆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协舷矛嚎,它的前后悬架初段偏软弓崔,能够很好地吸收路面的颠簸虱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾秸泪。可喜的是悬架的后段韧性十足吼,不会让人感觉力不从心滤。最重要的是瘸互,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整镁少,车头指向灵活凳便密,车尾循迹性出色咸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见唤焦船。   总结痞: 对于马自达这款即将发布的新车泥,我只能用赞不绝口来形容劲锤,外观和驾驶感受都可以称为上等炕酞棱。如果非要给这个车挑点毛病的话辩盛,就是在高手如林的中型车市场里并,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缔甘。所以如果你是“外貌协会”的成员棘光,或者追求极致的驾驶感的话辫刮,那么你可以期待一下这款新车桶背泵。 责任编辑仍:赵春晓" "  KTM的X-BOW玲办椿,直译过来是十字弓换虚嵌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)酵灿瘟。实际上控佃歧,这个模样怪异的小车弹,的确是火力十足拔侧妻,足到无论是在街道上还是赛道上罚李,它都可以轻易干掉一辆超级跑车毁斗醚。   先来说说KTM这个公司绅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂筒滩船,以生产越野车和跑车而闻名惟净,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车毫啥,也许是工程师们精力太旺盛换,亦或是身在奥地利这个地方微,总会有些天马行空的想法庇镐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子无,去生产一些别的什么机动设备归。这几年蕾塑粕,除了X-BOW背,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拐刮童,而且都有一个共同点——惊人且极端宠伙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)没歌、puristic(纯粹)贺、radical(激进)护凑啦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解膏堕拦。另外还要多说一句患提才,这家公司的口号是ready to race鲤稠,时时刻刻都在准备一场竞技亨肋。   KTM的CEO曾经承认螺,他们希望使用21世纪的技术氓拌九,发扬柯林·查普曼的理念别详烩,打造一台新世纪的超级跑车酿。柯林·查普曼是谁没岔?他是路特斯汽车的创始人谐,他说过最著名的一句话是狡末清:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准敦封,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的墒,作为汽车工程师幻谈赡,他把全部精力都放在对性能叹谅、操控和轻量化的极致追求上撬田。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可提是,但跟进尝试者寥寥破饰柬。看看路特斯汽车凄凉的经历垛阔工,这其中的原因并不难理解稠。我们很欣慰地看到卷,在新世纪暮棵抹,KTM继承了这种理念菱病寂,并且做得更加激进洪撅。   其实X-BOW的理念很简单卵弧浚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虚。碳纤维单壳体车身险晦阂、全车碳纤维组件陆泡、水平推杆减振器倦,这些都是方程式赛车的标准配置施禄赂。由于使用轻量化材料狼虏墟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谎边坪。在高速行驶中扒橇,车辆的气动布局提供下压力宋,以此来提高抓地力和稳定性噬赊矩,这也是方程式赛车的特点衔。和赛车唯一的区别谰,就是它有全套符合法规要求的灯光亭牛绅,以及一张副驾驶座椅悍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蹬,经过强化和升级后困千攀,动力达到300马力蜡,和F3方程式赛车相当虑户勃,六速手动变速箱也是简单而纯粹毒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话畏妓,我们不妨来看看推重比稻。X-BOWR大概是2.6千克/马力闪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥骨墒啊,也就是说发动机需要负担的重量更少翻皇,动力表现自然更强翔。   在踏入X-BOW车内的一刻傲,恭喜你蹲炒从,在旁人眼里分,你已经像是一个职业车手了砷挫郝。首先一只脚跨进驾驶舱娃坟,站稳后调整重心肌扇,再把另一只脚迈进来碉担郊,双手找到合适的支撑点歇七,将身体重量转移到双臂能泵绥,身子瞬时下沉舷俺,把自己放在座椅里拍汞。来自RECARO的座椅是固定的绊烹泰,完全不能调整酿,靠背角度略微向后倾斜赣迪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里粉房,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置免但。要完成这一系列动作精暖,如果你是个长腿欧巴寇咸,可能会轻松点滩祁。同样和方程式赛车一样牛,X-BOW采用快拆方向盘彻汝克,在一定程度上提高了进出车的方便性辟,不过我觉得这个功能最主要的目的拭墒,还是为了让它更接近赛车伺奸。绑上四点式安全带婚,身体没有一丝活动空间青钾,因为在碰撞的时候啦耗何,你不能指望安全气囊救你一命浪,唯一的方法吞妮姜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上函骇盎。   驾驶它鲁,你不需要有汽联颁发的运动执照獭,甚至不需要经过特别的训练澄驹。只要你有合法的驾照订撩惺,会熟练驾驶手动挡汽车合,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度彪需。连离合器都很好掌控戊,甚至比驾驶EVO锭轨菇、STI这种高性能运动房车还容易沦。你唯独需要的帘嘛谦,是练就一副有力的双臂碉,因为它完全没有转向助力怠菊,停在原地对,方向几乎是打不动的蹿。   由于场地的原因毋瞧,试驾过程不是很尽兴顷,并不能体验到X-BOW的全部性能醋疗竞。在狭小的环境中磁柑酷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展咆蔑滤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势阮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力悍粟慰。因为使用水平推杆减振器穿幢弥,X-BOW的底盘可以尽可能的低啸梳,在转弯中几乎不会产生侧倾施。多连杆悬架结构稳定窖,可以减少轮胎不必要的运动和变化怪按,保证最佳的触地面积孙,用尽每一分抓地力龋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度躬炔姬,这一切所产生的副作用锹巳,是你的身体要承受更高的横向重力微东。   在视线上陋社,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似郡沤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置劝催,以及转向时轮胎的变化焙广。利用这个优势箍,你可以把车开得更加精准伤屏瞪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙动经庇,这是任何房车都无法比拟的下。不出个把小时韭逃胁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样溃,高速掠过障碍物而毫发无损抬慈挺,那种险象环生的场面殊,我相信其它车做不到喊狮输,这种乐趣和成就感翔泞纶,只有X-BOW能给你理冗伺。   看到这儿般扮,你可能觉得这台车并不难驯服辅款,一切都很容易梗。没错肖呢乾,X-BOW没有设置很高的上手门槛跋蔷泉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谅舜,但是它还有进阶的玩法慨烈筏,这就需要很高的技术和技巧了恫。首先凳幕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挂步磷,为了它的寿命釜怖,好好训练跟趾动作吧碎肥齐。漂移阔露恃?也没问题贺巴,在转弯时只要加大油门褪,车尾很容易就会滑动起来泞呜。之后能不能画出一道完美的弧线啥色唐,就要看控制的技巧了阜熊。   除了以上这些泉惟衬,我还有一个建议尾布侧。置办一套合适的行头庆沤,至少也得有一个头盔和一副手套差枢,这会使你看上去更像是职业车手沏。当然写婚,作为一台可以合法上路的跑车锰慨,KTM也试着考虑过车主的感受崎,推出了一款GT车型久。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃北,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惭逢持。无论哪种装扮犬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街勘捞等,在气势上就足以压倒一切纬饺瓶,而在性能上壕泉,它也是所向披靡丰瓜巢,精准翁溺卷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜丧浆鲁。虽然它可以以合法的身份上街蘑浩甩,然而对一台Ready to race的准赛车坛诡媒,街道并不是唯一且最佳的选择惕兔凤,它最终的目的地茂克茂,是要奔向一条真正的赛道细谢,在那里解开封雍俨濉,去赢得一场真正的胜利碳潦。   说到价钱挫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车皑娩,一点都不值蹋。那么石镣,如果说花135万咖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车枷钠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟翁,最大化的驾驶乐趣苔配,并且还可以在公路上行驶伦,这样是否物有所值沮搬堡?答案其实显而易见柏祁,值敝骑朵,或者不值茅,取决于你是否真正热爱驾驶立两晶,热爱赛车运动堂瘁。 责任编辑尖翔阶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刀叭瘫,早已见怪不怪愧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车俺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过耽惯,广汽丰田出品的YARiS L致炫疙沪毒,就是一款加长版的小型两厢车泼裤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志讨农倒。 知识普及杰恨闺:为何不叫“ 雅力士”了灭?   相信很多人都会有这样的疑问菊,从车尾的英文上来看蔬擦,YARiS的标识与上一代完全一致寞写甭,但多出“L”字母吓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观韧酥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置取帽。全新YARiS通过变革性的设计肯、加大车内空间辑晒材、降低指导价寞郴撕,从而想抢夺A0级市场的份额熄丘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吃慑。不再使用“雅力士”的中文名称魔瞄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌连驮。   外观绩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型习怂溶,如果拥有一副出色的外观设计傲瞄跨,那销量肯定低不了蟹纳莫。广汽丰田的全新YARiS L致炫酶通暑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化被旁环,能让更多的人接受茶税噬。   =============分页符=============   原标题酞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的舰躲括,所以在造型方面与海外车型有些差别坑如晃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拿僚,“梯形大嘴”车头动感大气里翱硅,配合超长的轴距密攘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受悔。   =============分页符=============   原标题坍戮尾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰从痰俺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内浇叭,相信你会有两种感觉常恰稀,第一刊:中控台设计非常大气贩,和丰田系列的SUV车型风格一致埃号。第二鲸倡沏:超大空间闻诲平,后排空间完全比拼一般的A级轿车豌地赌。   =============分页符=============   原标题剐实峦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm村秃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车盎很侠,但是空间方面完全越级的感觉沟抬仇,完全不比一般的A级车差坤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服土。   =============分页符=============   原标题该新:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾趣拐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意琴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奴氛,中后段性能并不出色垛宦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高囊,高速行驶油耗方面并不出色剖迪。   结 语   作为一款城市代步车型熊斧揽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多棉克仙,外形方面就能征服不少年轻消费者烷曹片。此外渴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一崩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理汰嫡,若果说美中不足的地方始铅干,那就是匹配的四速自动变速箱了暖。(韩威) 责任编辑前:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蝗?告诉你糙巍,这是真实存在的一辆直线加速赛车绩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车次,基于2014道奇Dart车型耐,型号就叫做Dodge DartPro Stock廖。大概意思是“超级街车”剔。虽然只是称作“Pro”痰融锻,但它的结构和普通街车已经截然不同阀韶,一点点相似也仅限于外观上呛舅。一个专门设计的底盘炽,扣上一个类似“街车”的壳子忿嗣,除了好看以外烩,也是为了让车子的空气动力学特性更好劳收焊。除此以外劣都笛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”露尉驳。   作为动力核心幸会,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造冯。与常规的“以街车为基础改造”不同殴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同摹。据厂家介绍垫肖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时桶垢寂,而极速则可以达到480公里/小时艘。   Mopar没有公布具体技术细节炭嗅,但是在上个月鼻茨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中咳溺稿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纲摄授,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考匪锣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抨堂蓟,它跑完402米还需要9.9秒先挽宽,而末端速度“仅有”235公里/小时挖。也就是如果两辆车进行一场比赛踌蚂捣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候弯嗅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半漠琶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭般坏幂,当然也无法在普通街道上行驶酞码肥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采漂锨。 责任编辑赐:赵春晓" "  4月11日藕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绕匠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版错,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元怜。   4月的京郊春风和煦颧僳仍,桃花盛开抵端,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意问帝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嗓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象猛雹腊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼朝。   然而稍微有点遗憾的是含烩秀,由于相关环保政策逗乐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基弦肪。   =============分页符=============   外观内饰工:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别檀毒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo浚男僵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外递垫骗,因为配置的原因伪肉,柴油版在一些细节忻,如前格栅唉、雾灯等处精简了镀铬装饰睡。   另外艰手,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎茨,规格为265/60 R18纱房,采用双五辐样式袭,与高配车型的20寸轮毂有所区分坷。   外观上呵床鞘,大切诺基给人的感觉就是硬朗苛、野性贸泉钎、豪放妙廓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样合,如果不是看到车尾的标识汕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔷沮。轮胎的使用与其它车型也是一样的剐遣。   =============分页符=============   内饰方面联,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致呐席,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同替,但是做工方面表现的比较细腻答律。各个部位间的接缝十分均匀恒如,内饰表面的反光也抑制得不错本。   =============分页符=============   动力与驾驶感受棚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的部峰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恰嗽碍。这台发动机由意大利VM公司制造悼颂譬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造痞蹈,国际知名度较高瓤疼阔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拾,最大输出功率为243马力(179千瓦)潮陡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米圃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱侵,采用电子挡杆设计承,事实上泵,在菲—克集团下的很多高档产品上茸填,都采用了这样的档杆设计丝扔。   大切诺基是个分量十足的大家伙遍嫌,体重高达2.4吨淮司。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时儒夯送,都让人觉得动力输出稍弱焊绦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同喝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩晦力了,这使得在实际驾驶过程中华示,柴油版大切提速很快萌划,驾驶感受十分轻盈辨每骄。   另外颂渺藏,发动机的噪声抑制也做得不错佩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大显,但却绝非印象当中天凰啸,柴油发动机那种高振动雷、高噪声患垦窝,车内如“夜店”般的情况沪抱蘑。   在打开ECO模式的情况下篡缕,发动机的转速在1500rpm左右的时候啪赖,变速箱就会做出反应豌,升挡很积极燎。当车辆行驶到70km/h的时候溜嫁,变速箱便会将挡位升至最高挡返力汇,我们在城市中使用铰,第8挡也是可以使用的兽亥达,并非摆设肚姜。如果关闭ECO模式师,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右浑鸥,动力输出得到了一定的释放害,当然却凄,噪音也会随之有所提升潍寄。   柴油大切的油门踏板很轻盈伪措羞,发动机对踏板所发出的信号反应很快纶蒙,但初段调校的有些过于灵敏了澈,尤其是起步时息但,轻踩油门夸狸,车身就会有向前窜动的感觉羡痉,想要平稳的起步还是有些难度翘伯突,如果初段能调的沉一点泼,感觉会更好草锨按,驾驶者对动力的输出也更好掌控充酥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样华吵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统领良湾,由于取消了空气悬架拿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的享道斑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式焕奈獭,分别为自动秆楷、沙地倍、雪地驮、泥地和岩石投皑逗,这些模式都是通过旋钮进行操作的堤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式昆兴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卷却啥。   此次试驾卑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验徐澈筒,其中的体验环节有沙地蟹孝、U型坑和炮弹坑三个环节奈。在进入沙地之前棺盛,首先将车辆选择到沙地模式第凉,此时车身稳定系统自动关闭晴禄。由于没有空气悬架筋簧啃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了婚。   模式选择完毕之后栋揭椭,开始正式进入越野产地叙挥,在松软的沙地中瞧,要保证车辆的行驶速度地乡搪。在沙地中行走迁登盟,轮胎出现轻微打滑是很正常的露箱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑递,造成更大的麻烦林。   在U型坑的环节鹅膳,选择到岩石模式之后沃梧,分动箱启动扭矩放大挡臣匣猩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍龄臀梧,传递到车轮上的动力会更加强劲趁蒜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过魔愁。   炮弹坑对于车子本身来说惹腊疯,算是更具有难度的项目了慌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节簇。对于大切来说排妨,通过这样的测试还是比较轻松的狗。在模式选择上心浚较,我们依旧可以选择岩石模式阮忌渴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动洪,保证有附着力一侧车轮的动力输出完,从而实现脱困般撅。   总体而言苛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扮缕孺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色紊仁麻。在整个越野体验环节沙,对于动力的感受也是比较明显的始推,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松视澳,主要还要归功于这台柴油发动机祈弊,低转速扭矩输出足够大空尺衬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松委侮呻。 责任编辑擦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疗及,为您带来了多款直接竞争对手间的PK殊哥,以求为各位网友购车作为参考驳,本文我们继续进行抠檀得。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)倍慕鲍,作为合资品牌的A0级三厢轿车哦钳,经济实用以及稳定这三点立市之本嚏噬,谁展现得更好长冻,以下将逐一展开锯卸钞。 外观解读惫会帝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缅狈抗,这次“重生”抛开了以往的产品定位庆温,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型篱稻,接过老款颐达的市场后弧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捌。   刚刚完成了小改款的阳光喝啊,2014款车型延续了前款的整体轮廓赋范室,细节之处作出的调整咸阑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸快瓮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蔽描人,另外增加了反光镜转向灯漆、倒车雷达等外部配置涸搬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车第孟,但两车在细分定位上有所区分孤帅,新赛欧更经济刃般复,爱唯欧则在品质方面多了一些设定傅秽娟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赖扑司,两厢造型更具时尚特质绵蕉胳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惭计焦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅觅拇,前脸处的线条切削更是全车最多之处食奔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅溜冒切,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾骗岁,三厢车型尾部中规中矩备瘦观,采用常规一体灯罩的尾灯苹抽,正是这一产品区分的剪影酥嘛。 看完两车的造型舍椭全,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惭菩。详见下表傻鼓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观氓慰弹,您更看好谁客酵?欢迎参与一下投票嗽。   =============分页符=============   原标题量咎卿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比虐舍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩累双,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直盖,各区域之间的串联均平滑带过氛埔,整体风格更注重功能性辖逆派,力求在有限的空间内满足实现应有的功能磺,并尽可能带来更多储物空间天蹦联。   爱唯欧的内饰布局现代感十足呕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征腺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表士软,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点泛。   另外梢拿陈,随着车载多媒体系统的发展休,触摸屏更多的被普及细,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕差,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能晤拐处,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高焕槐。 配置对比锌缓立:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置估怂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比诺仿,仅供各位网友参考裂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贯还:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比捅魔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度斥绅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度思:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示悲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风烙,而车身与轴距洗餐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势贺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹返闺酥。   动力系统对比污娄桅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面撤邓,阳光仅提供一款1.5L发动机社,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肋,同为四缸自然吸气版本搅秸,排量的不同即动力上的差距吕乘沸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)罚得,具备重量上更轻的优势汕痢。   两车的自动挡车型钙炔觅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱我,其平顺溉档尘、重量轻及省油的特性仁池,同级别车型中具备一定的优势颧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沛怂花,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT入魔,在挡位上优势明显龚歌卧,但其换档顿挫在车主之间常被提及嚏骏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间厕村稗,外观上二者均具备典型的家族特质玫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拨诞。内饰布置阳光以实用为主庞深尘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质通。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嘘。综合本文所述鲤识,两款车型您更倾向于谁苟伍伤?欢迎参与以下投票材婪护。 责任编辑醋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车通,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐委届,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了谅秘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言仟圈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比琶鬼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型浆贩街,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比兑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近仟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面含簧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沙。也说明K3S试图走运动化的路线羔临。   起亚全新K3S的长恭吉、宽牢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绣赋绷,而轴距更是达到了2700mm的水平惟姑捣,在同级别中也属于比较突出的成绩岁茶,对空间方面肯定有着很大的帮助垮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拇破,车身线条也非常的流畅繁,有着极强的运动感钳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鞋玻歼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抱缮竿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用馆偿妥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说宪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的徊诲戏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达既取,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm堕伸斥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的剁门。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅骂佛,加之降低的车身让骐达更加动感夺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性不。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惟。形状突兀但线条流畅的尾灯熊凤,红灯部分占据了大部分肪,白光部分呈现斗勾状吠躲试,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出颠抛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达勃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置靶。能够有效帮助你快捷倒车悉猴吓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肥弧,因为外观好看主观影像比较大傻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面非亢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多现啥,基本沿用了现款K3的设计灰粕,提供全黑色钞、黑米色恳豆钞、黑棕色三种不同的内饰配色躲苦。做工和用料相对也比较不错喊。内饰除了硬质塑料及软性材质外创,仪表盘上方还使用了真皮提升档次戏婆。   骐达的内饰设计线条非常流畅几台沮,整体质感较旧款车型有所提升细。内饰颜色采用黑色作为主色调陶,搭配银色饰板拧诬冕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比就姬裸,满足不同消费者的需求杭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胆匙,多功能真皮方向盘以及定速巡航皑介,从上面表格已经很清楚的告诉大家浚辩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP勺松急、胎压监测等配置擎举。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富密,其中ESP拱穆激、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力犀末褪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题癌。 =============分页符=============   原标题萄淀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700崩,整体乘坐空间相差得不太明显竞识洼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同绿乘摄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富兼尘,座椅表现方面K3S内部填充比较实蔑享,对腰部支撑方面会比较到位慷损。而骐达延续日产车座椅软绵的特性疽,其座椅表现比较软考侮涸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缆警罚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多撼灸那,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逃芭。在乘坐空间是差不多的嘿,K3S座椅设置得相对硬朗社,而骐达设置得相对舒适狸评,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因虐惊湍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L慑寂雄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寥腻尝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T璃,很好的满足不同需求的消费者卵喂稻。起亚K3S相比起来就显得配置较少桐涣蕉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型屎骸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好俏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同券。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论匙,详细还需看我们评测所出收杉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题边,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烙。   点评烘画:随着两厢车被广大的消费者所接受逗锹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款窃覆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动僳焕,如果在这两款车选择其一的话灸攘庞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绘涂避。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素浅捂。 责任编辑沸猎详:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉边姐仓,甚至有人无法确切的喊出它的名字豢尉。其实这款车和我们并不陌生哥肮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台差戊磁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似届唾。所以出镜率不高的标致4008率皋改,确实具有太多不为人所知的身世矢懦挟,这使得我们有必要去了解一下这款车策趁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体枷拨稀,呈现出风尚潦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撬随熄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签级叛酥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰茶罢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚阑浇泞、科技的感觉末党袱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm碌槐跨,轴距为2670mm凭挞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫排鹃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孔毁署,所以在车身尺寸上它们相差不多山并。   从车身侧面来看卧喜焦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寇讣,整个车身也因此更加大气而富有力量感隧翅必。后排提供了私密玻璃妥广,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风獭酶陌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满佩碉痉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因龄抵携。另外瓣乏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心红,尽管造型简单踩,但通过与腰线的巧妙衔接侯破累,使整个车身设计连为一体换。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂秒奋挖,配合普利司通的225/55 R18轮胎泊叭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上兑畴旦,都具有不错的表现参仍蝗。我想应该会有不少车友会非撤鄱看重这双“大脚”交每。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比铜颓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意檄干。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发忱碌吹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样齿勒拓。不过标致4008在一些细节上却与之不同付耍绵,譬如采用了大面积钢琴烤漆楞秽疙,辅以细节上的优化蹦翱簧。   中控面板做工不错霜,按键旋钮设计很精致纷,且手感都较为出色释牵泼。娱乐扩展功能也比较齐全揣斑,AUX同勘、USB以及12V电源都有装备失订。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点俄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯签侈封。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错炼,下面还有黑色钢琴漆点缀茫侮极,凸显出了较强的质感吉粳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍肥价,若塑料饰板能换成金属材质的话稀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瓦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沮瞎上。在转速表与车速表之间删,我们看到了一块显示屏绞肪手,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肖掣陋。 在乘坐以及车内空间方面擦,标致4008秉承了家族在这方面的优势台促坛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茎。   后排座椅靠背很直辈蛊晚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉毖快。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外揉缸,坐姿却让人觉得并不舒适姑拇。   标致4008的行李厢内部很平整欧,而且后排座椅可以4/6比例放倒虚花慨。这样它的储物能力将会得到提升缝,对于搬运一些体积较大的物品徊井芯,可放倒的后排座椅显得实用慨。   =============分页符=============   在动力系统方面烦鳖笆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嚷弧嫉,最大功率仅为150马力蠢酚,扭矩峰值198牛米哀墟忌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用呛筷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钦。 全系搭配加了CVT无级变速箱赴飘票,具备手动换挡能力翠。在实际道路行驶中笨鞘画,CVT变速箱表现的非常平稳墙平。   标致4008在起步初期油门响应还算及时扁北,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音设,却没有丝毫提速的感觉瞪文急。不过溃敖沏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些翘,在平稳驾驶时超车变线很轻松刨督。   标致4008装备了3种模式的驱动系统螺边,2WD(前轮驱动)适合于城市行车弛休,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力地色卜,前轮最多可分配85%的动力帅抹,后轮则可达到55%嚏晒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%橙农泪,可以应付雨雪贯陈、沙石和泥泞等路况继稻宫,也可以轻松面对普通的越野路段猩把惯。   标致4008并不属于难开的车型乌广隘,尽管车身较大村,但是方向盘非常轻盈顺卡侮,即便是女性驾驶也会非常从容始,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线撂毋。   结语谋:从市场战略上来看饥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型捎,4008不仅丰富了进口标致的产品线壬,也为消费者提供了更多的选择破袒。而从产品本身来看嗓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫茄安,能很好的迎合中国消费者的审美沤炕。在驾驶方面胶哦,标致4008表现出非常舒适和安逸定惠厘,非常贴切城市SUV的特性畅。 责任编辑艾蛇惜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型触,自2011年上市以来凭借着动感的外观经呢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价南,受到了许多二三线城市消费者的青睐郊。不到3年的时间刨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610篱恒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率副玲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谦讥庭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘ā,将在4月的北京车展上市腺赤,预计售价区间为6万-9万元诚矩借,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者淑梳嫌。下面就跟随我的镜头褪毯敝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车唬。   相关信息镣屯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌冬,2011年正式推出了首款车型宝骏630霓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烽,结合上汽和通用的生产技术寇趣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肛疯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌跺哆媳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计姥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO漆,与进气格栅矾高、发动机舱盖形成盾形区域很,造就了独特的宝骏品牌DNA捅景。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计掣需戌。从前脸上看开,与宝骏630的设计保持了高度的一致玖颓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势胶隘蛋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计宛缸欢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装双瓷,颇显动感诞膘。   在车身尺寸方面轮反,宝骏610的长为4401mm夯截、宽为1736mm匈极薯、高为1462mm某矗。由于与宝骏630车型同平台生产趴睹动,因此在轴距方面并没有变化懂,依然是2640mm翠袄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锑呵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”假垄擦,尾部扰流板拢、包覆式的后风挡玻璃镁俏瞳、硬朗行李舱的线条朝睦魔,颇具运动风洞讼劫。与此同时妮判呈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂恕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利康米。   =============分页符=============   内饰方面乓豢伎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度奸敖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配犀结,方向盘搭配银色装饰条全,整体风格偏运动姬体,带来不少新鲜感雌。此外购汾,新车仪表盘也进行了全新搭配念,采用双表盘设计锑,更符合当前年轻人取向反。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坚稠,提升档次的同时也带来的一份运动基因灵坟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘穿付。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多阶悼售,LED组合仪表提升了整车的质感健,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验矗邦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势橡锤刺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嘉无,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论关弗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹挠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沦扯妓。   宝骏610是一款两厢掀背车型蜜寝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性帝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒凳,也可以按6/4放倒座椅藐梆,放倒后容积可达到1300L泊虹涛。   =============分页符=============   在动力方面材雷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机色辫,最大功率可达82kW闷,最大扭矩为146.5Nm草担,这款发动机也同样在630车型上使用乏。为了发挥出更好的动力性能小躬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伎,此外还配有5速手动变速器可以选择半论据。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝磕复欧、君越降搐杆、君威等车型上钙厕贸。   在整个实际驾驶过程中溪疯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳轨擂化。在1500-2000低转速时贿蔑忍,所爆发出的动力输出还算尚可揩,油门响应比较直接遍。但是随着转速的提升稀矫,档位的提高良阿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来短巳蔷。这种动力表现不温不火判两,但是足以应付城市道路使用胺抬。   相比于第一代自动变速器撅粗帆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赦拴达。只需稍微深踩一下糯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡村孤,只不过由于排量的缘故涧慕蕉,推背感并不是很强烈车烹尖,且高转下的再加速能力也有些力不从心拆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适几第,这也完全符合它的家用定位龋。在经过颠簸路段以及减速带星,悬挂能很好的过滤掉颠簸感橇户耍,让驾乘更加舒适冻畦刃。此外氮操,在过弯时底盘也显得较为扎实士赴弧。   结语涣:宝骏610的家用车定位很准确瘟刨坚,配置很务实频刨沃,储物空间多池,不过在用料和做工上还有待加强伸剑。不过动力系统方面确实不太给力陌辰,最多可以说是开起来比较舒适绅千,这也比较符合它的定位储我。作为一个新品牌盎东,宝骏还有很长的路要走辫病搓,虽然已经走过4年多铝,推出了两款车型滑光,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样阔玲苯,在自主家用车市场上打出一片天地来庇泰踌,我们将拭目以待锋含。 责任编辑描底:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上斡渴,大众展台上首发了2015款大众Jetta煞窝。这款车在现款Jetta的基础上赊笛撮,针对外内设计细节进行了小幅修调目痛,属于一次精修边幅的小改款驶拟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整携衡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拍裸。 全文总结藤觅:   对于这么一款外形细节有新意慕峰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta弛啦,我们只希望它能尽快来到国内息抡,因为目前国内的速腾车型揽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侗考,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面狈敝信。 责任编辑斜贺牢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域络,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作华快,深入布局尽霓。其中包括类似上海大众新桑塔纳蓖、一汽大众新捷达斧店、斯柯达昕锐岭、以及再早之前的本田锋范容托、日产阳光等等详饯赁。可以说喂,在这一细分级别陵柔,乱战才刚刚开始唇哪险。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弗苦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去箱磐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉罗。反而厚重了不少铆搓识,进气格栅的样子也和标致508更加靠近距喉精。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鲍揩。就前脸部分来说污,整体样子是非常简洁的棚吭,又有几分动感衫,和标致其它车型相比是有些差别的唬。   侧面造型规规矩矩蔫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现太世藉,你会发现伪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉笑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因萝呛,但301更多的是安安分分的一种踏实感京别。其中捅厢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸多频讥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拌氮搞,没有那么规规矩矩醋挟孤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守苯寸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体躺娜,这也是一项非常讨巧的设计灵。设计感油然而生味辟仑,除此之外奴规,车尾并没有多余的装饰物坪暑驾,简洁实用依旧是主要风格丛谜。   本文导航" "斯柯达明锐卸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车裴卷辨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌忻秤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蒲烘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赊卢,可能除了家族化的设计以外事煤艘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了躺。 虽然它采用了大众的MQB平台铃扦首,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分复,所以全新明锐在现款上有了很大的突破热,全新的家族化设计让它年轻了很多拇坟伞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价埃疟翁,但是相比现款怕,它的前脸更显稚嫩虾,也可能因为现款有些老气横秋吧喜莱丧。 车身尺寸方面檀秽圣,它相比较现款有了一定的进步炭改玫,内部空间方面自然也有了一定的进步量譬射,在后面空间介绍上我会在进行阐述库估。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钞凹辫,这也集中在细节设计方面茨称瑟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疯免,还有合理的镀铬装饰县临氏,这也是新明锐年轻的一种标志瓤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次擂。" "  2014年4月16日无汗,全新英菲尼迪Q50正式上市能,售价区间为32.58-54.98万元界谦触。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型临荷容,2.0T车型三季度到货牟史次,参与我们本次对比的是3.7L豪华版呜刨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版犁靡。三车官方指导价格基本在42万元上下替米,具有一定代表性沏嗅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表莱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者槐竭疽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惧独,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赐汗,车头造型极富攻击性悼晃,侧身线条动感优美螺动舷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显呕速协。当然稳处,它的进化不只是看起来那么简单惮,内功的修炼更让对手望尘莫及俱缄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的控扭辉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中方唾妮,而且大有愈演愈烈之风露舒,尾部设计很像自家的新5系袜送,家族化设计不可避免刑敬嗽。即便是标准轴距版本呛,新3系的轴距还是达到了2810mm裁,比上一代有小幅增长卢,再加上悬挂对舒适性的妥协爆抢,曾经犀利的3系已成过去锣缆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已疮垫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的巨破北,那非雷克萨斯IS莫属了顺纳率。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象文姬,车头动感夸张灌,车尾简洁利落氏陶,虽然有历史车系的影子擂兔贺,但这绝对是对精髓的传承和延续裂陛。   本文导航" "  又到周末了嘉颅,在大学破旧的宿舍里骇忌碾,百无聊赖的仰躺在下铺上铆剧岸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鸽,心中泛起阵阵遐想闺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沟鳞澈,充满战斗气息的车身龄逻心,都让我无法安然自卧瞥累庙,打起精神贿缔,跑到隔壁楼的图书馆很,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志坍讳。没错涣卞弟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我微狸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心事吴。但是痢承,今天要说的主角并非“兰博儿”廓崇,而是广汽本田第三代飞度等龄拌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车靶赖。   ?什么是边锋主义驳锑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碑苟尉,线条过渡果断腾萝阂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴呐,包括讴歌品牌也大致如此盼蔬。第三代飞度相比上面的两代菏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致膊顶。车头部分比上一代更加动感坷犯且,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状枷费僚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰森棠氨。给我总的感觉是簧片蛋,车头的成功是线条运用的成功溉梯话。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象模,从车头到车尾一气呵成顺膛剩,整体感和流线感非常强壤。从某种角度讲疚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙咀惟徽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛粉漂驾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感狮表,但相比其它竞争对手懦借节,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出警。   车尾的感觉并没有车头那么好涝肉,对于我来说摧搞,车尾的设计并不满意妨滔陛。过度使用的镀铬饰条桅跺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口士。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复睬溪棵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道芒构晚,在纽约车展即将开幕之际晶难糙,路虎发布全新发现Vision概念车弊桔的,配备多种新功能狗垦抱,智能玻璃实现透明引擎盖麻黔,座椅灵活变换可实现共四种模式矢戊冲,包括远程壹澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形垒廊燃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列番曙孪,第一款路虎发现诞生于25年前将羚辜,全新发现系列定位于“休闲”罢贸,总计拥有四款新车耿十克。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题锋,多功能配置垦顺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蛔绥取。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术场撮般,其中包括远距离彝耄控拱匣扛,智能玻璃等街花。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景龄络。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嫌,“新车现代化的骇,切题的粗扮良,并引人入胜的设计几,是发现车型发生的重要转变逆时。”" "  [汽车之家设计] 2013年邵沽头,我去过一次柳州墙,那次困傻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂秘效,当时赁拜措,宝骏只有宝骏630一款量产车型帕,时隔一年庇家犊,这家公司有了新动作疯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嵌。官方表示扣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品膊珐萎。   事实上腾式啃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型镶菊,那时较编旅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搔幌,为了配合厂商对车型做好保密工作茂湘,当时我们也并没有拍摄相关的图片佰喊煽。掐指一算蕾,当时肪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了牧,在聊到这个话题时汕闺顷,项目负责人也表示提,整个团队在这期间做了很多的工作驴激测,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性境誊,即便有着此前宝骏630的经验队,但对于一款新产品而言精傅,整个团队仍旧不敢怠慢露辜。   为什么要推出一款两厢车醋喊?   新品牌诞生初期疤佳,单一的产品有助于更好的把控产品质量朽赂扇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑厘,从而将其转化为品牌价值灰堆,在品牌得到一定认可的前提下点苫娟,适当拓宽产品线吮,无论是对品牌甲苍,还是对市场而言都有着积极的一面娄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型判捍,较为官方的说法是“以市场为导向”宿楼蓄,不过在我看来搽嫂,这仅是一方面金菊,在有了以上需求的前提下地戳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡颈,于是才有了这个方案棘崇破,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外苇堕,车辆的动力系统农漓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说速蜜惶,无疑是一个两全的方案菏脸。   两厢车在定位上有什么不同吗辰勃?   简单来说搜魄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物的,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本长绿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可驴菠。相比之下教,因车身结构缘故马范嫁,车侧和车尾的造型变化较大东刹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来访,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法昆,印象中旱舱高,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车此癸,有些时候暗磺叮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素倦镀。当然己救,每个厂商都有自己的想法污荷沮,这种实用主义并不是坏事吩芒,毕竟措释禽,车是用来开的苹另,把主要精力投放产品稳定性方面酬,对打造一个大众品牌或许更为重要联。   在造型设计方面洛,除了已经固定下来的设计元素外部,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疮了。对于镀铬饰条的理解见仁见智巩丧,然而鸽迪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”康岭仟,正是在这种需求的推动下钠互钡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场背馅。   察觉到这一现象后惊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冀,显然偷阮,一味的添加装饰条并不合适盲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求假。一般情况下孤霜雾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区脆赂,除此之外夏火,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条迁,在设计师看来诽撇恍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致庆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50貉驼既,我还不曾有过近身接触朴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知汀竟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线郎肉霖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纳郸。或许这么长的一串文字来的有些陌生室汲涉,简单讲花幕,它就是在航空航天器上使用的转向技术飞。我们将就驾驶者最关心的方面焚械嘎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS号。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装密,人机交互系统的先进等等探,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触啊梁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力枯温竭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伎,不难想象Q50的出色闹吕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纽,同样巷泪猩,作为宝马1系的车主干酞,对于操控的追求反衬出Q50的优异辽。而剥离开车身的种种拘肺,他们共同的认同就在于这三个字母博炭本:DAS   【什么是DAS扑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)经违秘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惊吮钩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制按,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型袭。   【DAS工作原理是什么涉冯?】   车辆转向时沙讼,不再依靠传统的机械连接巫疟侧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制采帽,根据行驶路况和方向盘转动力度汹,速度进行综合计算悄套,从而指挥转向电机机构实现转向朵守。   三个ECU属于并联关系墨汕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮姓、方向盘汰、右前轮)睡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况华。当任意一个ECU被监测到出现了问题时叹汉卸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活洁嫌捕,恢复至传统的机械传动转向模式拼队,确保万无一失亢补背。但在正常情况下溉介,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离森琉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浮毖。   【DAS汽车的优势裴?】   操控性互吗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞情程室,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准疼谦藐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况腺劲狡,享受更多驾驶乐趣惟髓。   【为什么线控转向比传统转向快搐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入徊。整个系统中没有橡胶衬套咕苛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间曙犁泻,因此首先从内部减少“延迟”宠。   【DAS对过弯的影响疼惫?】   转向相应得到改善胺。传统转向系统憨僳,在接近弯道时嚷,驾驶者需要提前做出转向动作济萌瑞,否则汽车无法实现平稳转向欠拜。而采用了线控主动转向DAS系统卵腔,通过消除内部的转向延迟艇热范,减少了预先动作的必要橙,实现更灵活的转向频。而驾驶的感受将更加直接椽鞠类,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力畏,毫无延迟路窗。   【转向系统也能够减少疲劳圭派?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吝,因此从另一个角度提升了安全拐虹落。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲佟)胆蝗碍,12款参与测试的车型中脓奈沫,在定速140km/h的巡航测试中泵,平均修正次数创妻蔬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肪现澄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点奉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响擞懂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸ゼ。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表荤誊:网上车市(www.cheshi.com)   当然腿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目局悉胺,而对于传统车型射弥,这一选项代表着发动机挛搽、油门踏板类、悬挂阻尼赦扣、刹车响应等等方面的细微调整厘靖,而由于配备了DAS聪涩毖,英菲尼迪在模式选择上菱,更进一步的调整了一系列的功能廖,如汕茄筷:主动声音控制系统合匹蓝、线控主动转向DAS呻、主动车道控制和主动循纪啵控制系统ATC等等的设定泼摔递。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里废吼?】   通过上面的简单问答墓杭贬,我想我们已经熟知了DAS系统梯草,在响应更快实,相比机械系统更便于维护冲,节约成本巾,减轻重量等多个方面都硕果累累深曝。而任何事物都是双刃剑仕菇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生突,他的解释既简单孩缺,又复杂较钒涧,背后掩藏着十年之久的不断试验臼,推理暮虹,再试验的科研过程滤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谅。而这些内容无法用数据体现遂洪,还是按下点火开关吧阑丢。   本文导航" "   《极速60秒》盛、《死亡飞车》习、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》般诚,让车迷们大呼过瘾棉咳疯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现粹。另一方面芯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的丁品郝,但开在路上肯定是最牛X八戌,最有回头率的为入。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事阮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凳毙诉、“真NB”这样的感叹陷稗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型书。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别篓伸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分熊踞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服醚。    作为最具代表性的美系车型崩嗽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程崎竞哥,五代车型熠熠生辉咕墩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相翰俏拒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看舞郊,主要原因是新一代车型不够“MAN”疾什邯,缺少了野马的一贯的风格累。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美龟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赫。 什么是肌肉车钮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车揩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车舶会。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鞭摆筒、具有强劲马力佰、外形富有肌肉感的美式跑车泛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表猴,例如雪佛兰科迈罗嘲汝桔、道奇蝰蛇矛、道奇战马鹊,还有就是本篇文章的主角福特野马刑芦徒。不过这些都是字面上的解释芜端,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义讨。什么是肌肉车惫巧侈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解椭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集入似趟,科尼赛克Agera焊讲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桔呜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别说。但实际上并非如此答剧皖,凭借自身出众的一面焦哥,福特野马在众多超跑中脱颖而出隧碍边,成为闪亮的主角蛇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宠每杭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上前车,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果光来。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影缕辫迪,野马还是地道的童星出道!是的超套俱,早在1964年刚刚诞生之际香,它就被搬上电影银幕砷丰悲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》灸凤头,也许大家有些陌生噬涵韭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品伪希。在过去50年里幕鹤燃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角含赊。    无论是哪一年代的野马胯,但凡出现在电影中冈定两,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球金料嚎。衬托主角的英雄气概或是独当一面箔毕,野马都游刃有余劣娥。在近期上映的《极品飞车》中骡,野马更是作为整个剧情的主要线索吝,陪伴主角经历了人生的起伏敞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的巷螺,五门版的三款车型——耀真嘎搭、耀享檬、耀动分别为52.8万叭、57.8万劝捞、62.8万恨肮。另外还有只发售500台的限量版仙,价格66.6万元揽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变楼视,只是在色彩搭配上带来更多选择拣棚措,车型配置也更合理权胚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器递,并且通过优化四驱系统构讲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现晦畴谎。揽胜极光一直被认为是外观控靶鹿,但作为路虎车型稀,它也有着同级一流的越野性能郝丁。这是款长着女神模样先钠,也有着女汉子般坚韧的车殊。 外观杆陡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侈,所以不仅长宽高没有变绘,造型设计也和现在基本一致雾。设计师只对一个细节进行了修改舶,就是后视镜草。新款车型后视镜造型整体感强唐,与车身有更好搭配效果德熔。除此之外垃,极光传承自揽胜的城堡式车身娜忌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冀篮驾。虽然极光已经上市有3年时间会锑,但时尚感丝毫不减活屉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陇热鞘,极光有自适应LED氙气大灯嘉坝导、全景天窗等配置疆,兼顾时尚与实用性某楷捻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于午房,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰梢,前后保险杠尺寸更大缆说钳。另外鞋瑟,2014款极光提供了11种车身颜色携,消费者有更多选择套刺隧。    另外才手掣,外观细节上能看到的摄像头和雷达豌疮痘,是为了实现自适应巡航浩、自动泊车杯阮豢、360度倒车影像等功能汐噬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蔫逻捣,既可以设定与前车距离或行驶速度罕烫,当系统计算出正面碰撞无法避免角敢杯,会释放最大制动力降低冲击速度噶鳞怂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能驴赔,实用性得到提升缕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车夺沃怜,并不是说女性不能开仿凤,反正我问过数个女性朋友荆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疽莫,完全不是自己的菜截垂酱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断踌胃,所以我觉得这样描述更加准确软熟:这是一款为男人及女汉子准备的车送。不是说它不好木钮,事实上野帝的特点非常鲜明米瑟瓜,优点也特别多诬维,但如果真的不能欣赏野帝的外形闹,那么它的优点再多也是白搭拟。好了畦覆领,说的够清楚了炽刃马,男性用户请继续看下去吩逝,女性用户请酌情选择斥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版佬,也就是售价24.18万的最顶配版本谐呵醒。配置非常丰富贝,但较高的售价容易让消费者望而却步炉献举,毕竟男人也不是那么好忽悠的胺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本袭乔闯。不过既然我们测试的是高配版本化厘残,就来看看这款车拷,按照惯例成惯,还是从野帝的外型设计开始克画。   ● 外观撑霉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议枫差,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑旅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV屁立,野帝这种偏向硬派和复古的造型泊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同搬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了石拘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桨,这对于野帝来说无疑是个劣势跺兢蔫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间馈,国内汽车消费更是以大为美案,野帝国产后尽管已经有所加长洽享哗,不过还是给人感觉不大判梧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的甭竟,带自动点亮功能的氙气大灯赎楼彭、大灯清洗功能侠讣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拜炔秆。日间行车灯采用光带造型幂财,并集成在前大灯组内靖,样式比较简单荆咸,辨识度还是比较高的霖书。   尽管车身长度不算长撤,但野帝的高度还是比较高的佃卢,一方面是车身设计的就比较高大钦息适,另一方面也是因为底盘较高淑啪剑,悬架行程比较长芥蜜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm恳豪茸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拭姜。   后保险杠设计的比较厚实葡酮陶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一策尸蓟,也是为什么我们说它更适合男性车主翠。倒车雷达是全系标配欠屯乓,不过倒车影像和自动泊车是选配弹害,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拧脚。   需要说明的是憨刀,按照官方参数配置表巫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的母,不过这台车并没有装配后挂式备胎蝗,4S店解释说是同样是野驱版宏,有的车有后挂式备胎莽立葛,有的车没有腊勾,如果不要后挂式备胎爽钮亮,可以减6000元磐渭。   十辐立体式轮圈泻钱,样式符合野帝的整体风格建腊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎爬啦,规格225/50 R17艘校笛。这款轮胎算是一个折中方案卫覆,整体表现比较中庸凰讼臂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差咀。" "  2006年始列焚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哩,没一年翅叼圈,这个品牌都在刷新着销售纪录迪荤蚕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局任。2014年泥,新的产品问世技敖,这一次它不再效仿叛、跟随幢标仆,而是独步青云婚蔑。   在过去的几年里密舶蔑,英菲尼迪的品牌推广是以设计魂抱霸、豪华为主要核心巨撮,由于旗下车型均以大排量为主伐随彭,并在操控性方面有所见地惜摩甩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溃。作为一个初来乍到的年轻品牌蛙菠惊,每一步的迈出都显得格外小心响,在保证动力性优势的前提下魂嘿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涕轨睦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距等,原因很简单凛疚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卡,也就是不同于别人的卖点储。   在同级对手们相继更新产品的时候窗女,英菲尼迪一方显得格外冷静多菩氛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倍,好在当它真正来临之时罚棚,并没有让大家失望呛慷淋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼檀。   在介绍这款新产品前簧茹欣,我想我很有必要做个说明地蹋,Q50实为G系列的换代产品幢,在2013年度贪簿,英菲尼迪旗下车型根据轿车红多痛、SUV采用了全新命名惧,即轿车使用Q字母巢,SUV使用QX字母慨丘零,后续数字分别代表车型赴斯拼,这样做有利于车型之间的关联度究。   2013年涪,我的同事在经历了12个小时的飞行后筒谈漠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50玲惟句,在回国后的闲聊中距钝猩,他的目光坚毅诗沟,言语中难掩一丝激动段,当然他对这款车的最终评价很高半,抱着这股期盼覆,我们今天找来这款车柯瞥,一同来寻味我同事当时的所感朗磁耻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倍坑督,所以厂商提供的测试车依然为美规版难,所以动力厂、底盘的调校厘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摆锰,但整体设计与科技性不会有任何出入催哼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说莽肖褥,也算是足以解渴了提。   对于设计语言四个字来说袱菊教,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释团臣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锻,有时我甚至会想闪坝盯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量篡盯搽?正因设计团队的不懈努力甭沛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藩笺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缕滩汝。   低矮的车身谅系五,流线的车顶节,都是上代所传承下来的精髓陶瓶窃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顷吩冕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浩茄稀,这与宝马3系的水平相当浆娜搭,优于奥迪A4L貉渺哥、奔驰C级等产品犀,别小看这一举措焚脑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喊萎妇。   对于轮毂轮胎的配备上雾柔,英菲尼迪从不走低调的路线桔惯玛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平夸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接船缓鹅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应普。   本文导航" "  2006年始誊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程会结,没一年揣,这个品牌都在刷新着销售纪录豆痢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局和垦炮。2014年讳,新的产品问世酥,这一次它不再效仿店、跟随己寥,而是独步青云郸地欺。   在过去的几年里下,英菲尼迪的品牌推广是以设计肃、豪华为主要核心牵,由于旗下车型均以大排量为主割,并在操控性方面有所见地芒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手筋。作为一个初来乍到的年轻品牌孤毯,每一步的迈出都显得格外小心苍淳喇,在保证动力性优势的前提下肆普,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点橇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距警才,原因很简单额崎季,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性燃,也就是不同于别人的卖点伎蛋。   在同级对手们相继更新产品的时候投,英菲尼迪一方显得格外冷静美捕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度记庙,好在当它真正来临之时茫,并没有让大家失望念肋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堵秃。   在介绍这款新产品前哗撬,我想我很有必要做个说明欢栋舅,Q50实为G系列的换代产品曙勿,在2013年度镣策,英菲尼迪旗下车型根据轿车惨辱棉、SUV采用了全新命名恃龟盖,即轿车使用Q字母蔬,SUV使用QX字母鞘怕,后续数字分别代表车型撅白,这样做有利于车型之间的关联度鼓屏。   2013年羔,我的同事在经历了12个小时的飞行后裂蛊晴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泛据替,在回国后的闲聊中裂庞,他的目光坚毅搞,言语中难掩一丝激动毖陕,当然他对这款车的最终评价很高僵,抱着这股期盼是烩免,我们今天找来这款车泥没裂,一同来寻味我同事当时的所感母潞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间究痘,所以厂商提供的测试车依然为美规版旁嫁舷,所以动力哦绰、底盘的调校咖瞥怂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磺,但整体设计与科技性不会有任何出入凸钝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔬,也算是足以解渴了悼。   对于设计语言四个字来说蕊纠甩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乐申,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劣浆浦,有时我甚至会想姬伸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量臀量桑?正因设计团队的不懈努力巷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粒槐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经写睛。   低矮的车身巾匡氢,流线的车顶杰骏,都是上代所传承下来的精髓迹负,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大藤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)界,这与宝马3系的水平相当师财趟,优于奥迪A4L逛鹿纤、奔驰C级等产品痹坛,别小看这一举措抹锌械,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侮靛。   对于轮毂轮胎的配备上认,英菲尼迪从不走低调的路线蹈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饶和。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中动,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接顶娟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应材律肚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首尾钮把,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吩、陆风X5踢钩稠、全球鹰GX7席秤郸,但依然无法撼动它的地位皇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变问,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来板冲锭,它就是CS75瞳,来自长安汽车坦。   在众多国内车企中诚廊,长安汽车拥有较早的造车历史肮玻,并且对越野车的制造要追溯到1958年罚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撵金尚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计帝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型偏鞠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面斗鲁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咐壬帘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础艾饱拼。   在对长安历史阐述过后弗亢,这款新产品更是令人期待潭蠕。在2013年9月钎刀帅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发歇轿卫,一经面世便引来了无数人的驻足浮漠案,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品椽纺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表唉授杯,诸多细节上的体现呵环耗,可以看到与时代的接轨祟春隶,说实话靖微,即便与合资品牌相比提艘,它的设计也毫不逊色和烤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表糕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氖搬,在首次无伪谍照曝光过后存,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手秀昂季。从车身尺寸上来看潮衬,CS75在长度与轴距上的优势突出兽甜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响莫伟钾。在设计上胳闯,侧车身的视觉冲击力有所削弱补,平和的线条增加了些许稳重感告沤擞,而在配置方面绝不含糊畴反赌,右侧后视镜配备摄像头茎书去,为泊车提供了更安全的保障茬串,此外17寸轮毂的注入杯搂,也为整车视觉性增加了不少好评分拒氛疯。   车尾的造型体现了丰富的层次感贩,使其得以回归至前脸的感觉惯雇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔筛沟。此外赦观巩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统签巾蔚,可以看出CS75在配置方面的丰富性坟。   本文导航" "  上半期肮嘶骑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况胜帘柬,不同的设计倾向与不同的品牌定位吴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念比善谅。在“下半场”的对决中雄童栓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎呵味介、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果懦盼。   点击阅读刹脸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表领:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后切嫉咕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表怜含:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目佃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后推蒂奇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐匆起,以应付那些五口之家出行的需求酶卜骄。行李箱空间的比较驼骏冻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下翰骆拱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱零郝,或者带孩子出行时嫌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品杰。行李箱内是否配备12V电源接口忱伟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱偿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蚕。   ·模特A(不戴眼镜)身高炭客垢:170cm 体重炔逢伺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抬胖:175cm 体重溶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地苯胶哗,长安福特此次也算酝酿已久了付俊,可以说即将推出的翼虎九惭肝,每个人都能从中找到自己心仪之处堑收酵,例如极具冲击力的外形儒、科技感突出的SYNC系统价恳萎、人性化的内饰细节设计成酞、又或是强大的日常实用性姓喀凶,这次驮常,同级对手们真的要小心应对了绣杀托。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后郴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点祥亩房,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谢们危,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期取淡。显然申,在错失2013年的发展大好时机后菩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点台,其实也能够走在大部队的前列侠汉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段很熟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多得笑密。眼前一遍利好石弦肪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008唱、雪佛兰TRAX奶纽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位窖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赎梯怖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布旗糯盼,至今我们还没有看到实车检恨。从目前的情况来看讥辨,它们很快就会来到我们的身边亢希宛。正是这个原因赤,在日内瓦车展媒体报道结束后嫩碴私,我们并没有着急回国射冻掣,而是完成了几款车型的海外试驾项涕诫、测试和静态对比的素材搜集窜匪聪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目牛。   看到这里煤,或许你会产生疑问乔房骂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗祥遁?坦白地说禽哆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的探卿拒:1.它们必定会国产并且在国内销售喇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比椒篇拘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来葡热,只是一些细节针对本土化进行了改造劝串霜,但外观内饰设计九荣、车内做工护、人性化殿袖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化裳栋旅。综合上述所言擞模,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些猛,感兴趣的不妨继续看下去舱偷瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用烯牵翠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缴菏返。例如CX-5即、ATENZA阿特兹茎丛凳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉妇份榷。最重要的是烽吼,它们不仅有所创新文,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风庆笺衰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋堤番,再到如今的Axela昂克赛拉阿,马自达3已经历经三代车型的演变炔锨报。据长安马自达相关人员介绍苟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)懂讲怖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化兢嵌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话膝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹釜爸矢。它的眼神更加犀利唱厦鳖,车身线条更为动感磁沛垄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹佩怖洁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳咐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹楞钉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凤芒嘶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识痛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子窖辆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼呈舰汹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神刊抚翔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线墙俗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计诧祟浓。另外黄饶稼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神固。据厂家人员介绍继混耐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层购妓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺歼窜缉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化甭,使它的整体视觉感受类似红酒一般渭纬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm镜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm冒,两款车的轴距同为2700mm从嚼。相比同级别其它车型狭堕酮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪省,不过轮圈的造型稍显普通覆,不够运动桓曹炽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列化沧,规格215/45 R18小覆曝,抓地力表现不错居蝎司。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎腔巍,规格只有T125/80 R16患携。   尾部的设计不算惊艳涸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全遣列揪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性人列,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计密,这在同级别可是十分少见的陪蔫。" "  说起海马福美来贯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吵,转眼十几年过去赴,福美来已经迎来了它的第四代车型丛韦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5何毯比。作为海马汽车2.0时代的重磅产品劣理,新一代福美来M5采用全新平台打造宛,不论外观还是内饰须,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绘。在此之前肯堂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析狈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型逛挪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奴豪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格救,宽大的直瀑式进气格栅典,大面积银色镀铬返褪卢,符合国人审美块。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绍坑,腰线采用分段式设计论诚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计联填路,凸显运动感蔬惫聚。但只有左侧为真排气口眯棋家,右侧仅作为装饰凌。" "  对于中国汽车市场来说闺课,凯迪拉克属于一个后来者湾颂底,当然这指的是豪华车市场善寺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嗣倾,那可真要拿出点真本事恢星方。凯迪拉克也明白这一点陆,去年就将全新车型XTS进行了国产凹,并且上市销售另高辜,销量也是比较乐观的浪绿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里杠舶,无论是配置上还是动力以及外观设计上既陆辨,至少能让大部分潜在的消费者接受桔狭,这确实不是一件容易的事情芬。于是碾片,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款驾宛鲜,对动力和安全系统进行了升级疚捕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版限讽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浪潍捣,仅有一款36S铂金版谭搓揩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变唐维。   2014款XTS 28T铂金版外观办:外观延续36S铂金版的设计嫩锈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同俱捅锋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅呜,在其他方面则没有做改动宿嚎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子骄,没有做太大的变化车铝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上探休。   XTS是一款善于运用灯光的车坊杯撑,它将大量LED元素装备在车身各个部位赋扩,正是这些时尚元素的出现句辨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸晴宦祷,获得了更出色的细节表现力几。这些称不上优势的细节表述面痉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方篮订。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化加侮榔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示匪蛇摹。尾灯依旧是LED垂直式的造型芳疆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涝忻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界视家从,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碍毕炬。早在上世纪五六十年代采窍秀,Citro?nDS就用上了可变悬架褥如、随动大灯镜、转向助力鲁筹地、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豪,加上极为飘逸的车身设计闹玩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泡就,2011年长安标致雪铁龙成立筐勉暇,到今天我们测试全新DS 5LS娩坟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饭废,音译的中文品牌名念起来很接地气侯良:长安谛艾仕谦鹿,有股莫名的喜感降缓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器持袖灰,是台正儿八经的三厢车凄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痴猛钢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象何额枚。如今激,马自达6已经发展到了第三代孩啪阂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烁皇炕,它的名字叫做畅:ATENZA霉弄豌。之前我们已经解读过进口版本愧闷诫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慈韭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雹携对,这一次排量可不仅仅只有2.0L埠筋玩,还有更加令人期待的2.5L睡惰巩。   注悲蕾抡:此次测试中目雀莲,红色车型排量为2.0L检文矛,黑色车型排量为2.5L峦承。国产ATENZA目前还未上市勺,此次测试为抢先测试登,车型为试装车氮。   截止到发稿时葱,官方宣布膘赖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毁坚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发躬赴,上半年上市销售烤挖浦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规窃魂,我们还是先来聊聊外观韶辩。相比进口ATENZA吉坛豢,国产版本在外观上基本没有变化钨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份试保,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钮辛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6不。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里珐圈,“下”这个字可意为“以后的”缎读,用来表示那些目前还没发生的藕瑟轻、未来也不一定发生的事情盛。比如有人说“下次请你吃饭”赡,谁知道是不是真的!同理腻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”硼,实际上暗藏了一些不确定性点啪鹃:它能引领未来汽车的发展趋势墒罗?或者只是一句空泛的口号茄共?这是我最关注的问题裴歧健。   当然也会有人更在意其它方面填阀,比如外观内饰和空间等等蛙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述错奥,本篇文章的最后也会提到凤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能冕签测。   关于下一代城市SUV的概念烫谐蔷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力唐。在他们眼里患檄刚,很多城市SUV都太“娘”了临笛,连个小土坡都爬不上去怎么行亩戈炼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笑龟斑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战府临翟、勇于冒险的心希诬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一丢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然共浩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型山碌河,真正能够经受得住野外挑战的车并不多配沛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蔡汐酣,它能够去接受户外的挑战鳖敢鹃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蜡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产痘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钾,目前主打3.0L排量的三款车型何爽,都搭载三菱第二代超选四驱系统洛襄星,售价39.8-45.3万元糯创桥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止煽,还有一个最简单区分方式妻,只有精英超越版才标配后拖车钩纬缕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史茂肚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来葡秆,陆续又在第三代(V73抚、V77等)和第四代(V93灭、V87犀阜、 V97等)等车型上装备璃焦妹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三详、四代帕杰罗)飞,现在销售的为第四代帕杰罗铅许。   如果单从分动器的挡位看琉脖坎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疯恢怀,拥有2H卢、4H拜、 4HLC贤位勿、4LLC四个挡位惕,在后两种模式下拭鞠侩,中央限滑差速器LSD被锁定荆,为四轮提供均匀的驱动力炼。不过值得注意的是导磊抒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配校,前菜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节矛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式檀,正是这样的全路况实用性存晒,才被成为超选四驱系统舅叔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下毕敛饶,可以在2H级差氰、4H挡位间随意切换护好,当处于4H位置时京耗霉,它相当于一台全时四驱车型羞醛,可以提供更好的抓地力和驱动力聪男病,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面脓斥,而处于2H位置时窝阑良,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谱勾烧,不过这样一个大家伙油耗不会太低蹄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗丢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝粕,4HLC模式时丢甫,中央差速器锁止涛伦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时淌绦凳,不但锁止了中央差速器垫庭,还拥有更大的扭矩输出两狙,此挡位的传动比为1.9:1帆榷,扭矩被放大1.9倍忍灯阀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下剂糙,4LLc就能派上用场鹅绘翻。在车内藉褥匙,仪表板的中央会显示当前驱动形式衫挞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换癸茫,并随时了解到现在所处的驱动模式干登霜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)杆逛,应付一般路况毫无问题熟,但如果长时间处于极端情况下任抄桐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乒劫洼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多耿搏肆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试睛瓣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性渴邪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心码稀,同时也提升了整个历险过程的安全性臂森,因此光有一颗狂野的心还不行文叭墩,还有选择一个可靠的伙伴戈。 责任编辑规:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品郎圣杯,已经上市四年了陕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计得善,跟老款福美来相比档次感明显提升低吩。除了看得见的设计差别裤葱,福美来M5在配置付陈昆、空间方面也有不小的提升锻悔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本翟,1.6L车型会先期上市彤乡本,后续还会有1.5T车型推出塑档踏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本菊犀坎,其中手动挡共有6款弦糙暮,自动挡3款解培,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胯哦趴,厂家介绍说叫旗舰版段驶信。由于厂家没有提供参数配置表娟肚澈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别券册体,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型临。 ● 外观骂:中网造型似君威鄙动辨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面柑逆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头现磐,尤其是车身长度暴狮桅,福美来M5达到4698mm栋煤港,超越绝大数同级车的车身长度犯定。跟老款福美来相比鞘哩环,福美来M5的车长皇、车宽和轴距都稍稍增加一些淋,而高度降低了3mm切酪。   因为长度和宽度有明显提升浪,高度基本不变蓬感撕,车头设计的比较厚实兑浪问,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的竞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网匹,格栅同样采用镀铬装饰请,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蹦厢嚎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现词,老款福美来就已经开始采用涉囤沛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计显说办。中网轮廓稍有些不同皑玻剁,老款福美来的中网较矮驾惰肉,而福美来M5的中网稍高碉笔逼,看起来更加厚重递茎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构爬精。除入门级车型外糕,其他版本车型都配备了自动大灯顽,这点还是比较厚道的办罐氰,老款福美来全系没有配备自动大灯眠巢沁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔铂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜艘罚挪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬触,能明显提升辨识度台鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)氏拇,是2007年买的店舜检,到今天行驶了9.7万公里左右既牢牛。日常使用中油耗7-8升/百公里同藏店,除去年换了个发电机以外没出过其他问题备祭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点时彩,第一就是便宜丛逼,全算下来8万;第二就是配置高童雄,07年8万带皮革座椅沃、天窗春昧、自动大灯和倒车雷达的车不多奉卢,而且空间也算说得过去慈套蜜,总的来讲这款车符合预期怠廉,坊间说F3小毛病多扣李病,不知道是批次问题还是命好细昏,我家这辆倒是没什么事儿垃驼。新F3于今天上市丢,领导说我算车主长结婆,于是我就来了连太擂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧什,聊聊老款在使用中的各种感觉厘。   ●动力及悬架鸽疮估:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱琉岭,动力够用腾赎,只是起步比较肉帅心屎,1挡和2挡齿比跨度偏大味拢粗,走起来后挂入2挡转速掉的太多苇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谩垢。   油耗日常市里开7-8升/百公里钮崩,还算满意崇绰。悬架初段有些生硬厢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好笔地,对于颠簸的过滤一般达凑堡,后段软僵驴锋,拐弯时车身倾斜大挎。总的来说算是个合格的入门级家用车拟布。   ●配置及人性化设计脚:   比亚迪一直走高配低价的路线喜坟还,配置丰富赣,前面说过刮,皮革座椅潭、天窗花排陀、自动大灯和倒车雷达都有所配备斤觅,另外弧损金,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针处,虽然不好看叭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肃睬娘。没有行车电脑显示屏忱抱,无法了解平均油耗全斥辅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吐舱,首先价格便宜窟句澈,其次当年没有也不新鲜)伍茨骏。   人性化设计方面磁,四辐方向盘比较细桑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤甩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用掇,四个角随便按一个都能触发冀弄晴。日常小储物盒好用梁哆,票据持、手机和水都有地方放驳颁钝,不满意的是门板储物太腥聿濉(硬伤)步氦茸,平常只能放车证之类薄的东西乖盒容,连杂志都放不进去店隆鬼,后排基本上算是没有储物空间红。   ●做工断搅: 内饰和外观各方面做工比较糙斗茄龋,主要体现在接缝上弯,不仅大而且不均匀喷,这是急需改进的滇。   ●空间蛊身屡:   F3轴距2600mm盗,我身高190cm猫,有时候我开车辞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受唾。后备厢空间大力突,而且比较规整蹿聊,用它进行过几次小规模的搬运佛诽寺,还可以说。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲损,试驾中我也重点根据这几点进行体验聪联,看看新F3有哪些改善和变化风。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回模,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》斤鲁,仍无法挽回姑娘们的心壬蠢戏,如今她们只爱大长腿和都教授弹据趴。不知道你们发现没有临,宝马在汽车界引领着同样的潮流恒七,硬邦邦的3系蠢、5系换代后都不再凶猛炊,舒适感和精致感倒提升不少独伟。现在轮到X5了郸善硕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的栏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气寥,我勉强同意这种观点久。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质饺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蔼垛伎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦么比矮,更显精致锋虐。总的来说挞,它不太凶庭,更俊美一些鸥幸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哥,除了外观与内饰的小幅调整外秋,改款后的逸动引入了1.5T发动机钵烫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分遍,逸动采取了1.6L家庭够用哩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策闻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)射肃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型宝,一个争取“各门功课”都不落下攫,一个则是专项选手闺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手尸撮。 ●外观肋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7岗:轮廓流畅惫梁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舌、瑞虎系列碗骆、风云系列及QQ系列)狈骑稍,同时带来了转型后的全新车型坝丘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7画青,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腐冲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泄蹭,更是出自海外设计团队之手芳缸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词诡就疾。" "  刚进入社会的年轻人封实,它们也背负着太多的压力惧苗卵,在家庭事业初步稳定之后锑溺笆,一辆车对他们就显得很重要盆。致炫就是一个体贴的产品视攘赦,它有着炫目的外形陕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致了细罕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是墒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上藕桅逆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫目,变化的不只是名字啸棵夯,更是尺寸和定位佩觅任,风格和潜力砰受亲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着徐嫩,吸引着更多年轻的用户群体聊橡力。   致炫外观灵动时尚矾脊,带着一些年轻的运动气息稼,车长为4115mm茫毁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm霖戏到,比老款低50mm;轴距为2550mm级,比老款长90mm疥扰衬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脾庐炔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点壤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”玛,这样的设计更有利于致炫的散热入,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晴炒晃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哀券糜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格套,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺镁卢孺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友驰匣厦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助澈领。   在ABB的阵营中施,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车皇昆,他们的目的很明确零次,就是抢占国人最热衷的这一市场棱谴。对于奥迪A4L店璃菱、奔驰C级繁涎翅、宝马3系而言加,三者都有着不同的亮点与喜好者弥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价皖禾卵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鸥。   在这款316i消息正式放出时奴牌,包含我在内的许多人都会想到一个问题结,那就是究竟会减配成什么样定会试?但在实际看来瓦撑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胚。无论是进取型还是运动套装版活年,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距的,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼妻仁抠,当然如果你肯花7800元习寄浪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卜。此外土侣捌,对于现今发达的网购来说虎览墙,这个根本不叫个事藐豆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惦浮,此外还有多种款式的副厂总成可汛溉洹,质量咱们先放在后面苟,至少价格实惠也能达到美观的效果煎鹊裤。   虽然入门级价格不足30万化,但你却可以得到一款原汁原味的3系钠,在定名中你就不难发现介,316i中并没有“L”浪镭冷,它是基于标准轴距系列中的一员磁染。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怒境纺,对比现售的奔驰C级热葛、奥迪A4L而言坷贬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势觅戚鲜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沟,这是国人特有的爱面子传统痛悸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烫仙,他们自然也深知这一点享恰偶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动皑宫菊,单出排气也与320i的相同屉邢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条裴,不过这一项在网上也是可以淘到的催,副厂价格也就100多元钎细。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐毯操库,然而在国内彼际,它还是一种小众车型敞。可喜的是苛,近年来随着“旅行”文化的发展据纳,旅行车也渐渐被人们认可含。在我看来甸尼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种潍吼,一种是像奔驰C级旅行版饱、沃尔沃V60那样歧抵桔,通过个性辨、漂亮尾孰健、动感的外观设计获得年轻人的追捧熬。另外一种则是踏踏实实走低调佩呈烂、务实的路线兼了,用内涵打动消费者肝铃贝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种婚患。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惹滴士,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惟侠,外观疟酷、内饰进行了相应调整彩惕衬,配置也有所提升汗培,动力系统则保持不变塑炯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版贯鹊,售价33.48万褐首朔。除此之外虽稠踩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版界,指导价29.98万标疵。   在介绍产品之前狗豢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来芳厩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人某,1985年匈骗辟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂耸菇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司下,这正是斯柯达的前身曝舵。需要说明的是露曝全,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称怖刨,并不是指该车型限量销售猫。   ●低调恋嘉筏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看激,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版椽巍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赎行髓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格觅遣虚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟溪酣、稳重姆,所以严格来讲独吾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疟酮。从上表可以看出鹃呢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坎贺剃,而且更重要的是淋兴槽,速尊的价格更加便宜暮绦膛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同茨棚。全新样式的中网格栅更具有立体感麓暖,大灯组内加入了LED日间行车灯屑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应结税咐,朴实韭五排、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉毛夸共。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯梯撼噶,并具有自适应调节功能棠。新款车型的前大灯造型更加犀利股啡发。此外冠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蔫邦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蔑峡楼,简洁修长谓财,没有太复杂的线条勾勒羔啪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坦妈寝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蚕摔介,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7爽兄公,规格225/45 R17沤玛恕,这是一款侧重于节能环保的轮胎幻瓢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碘犬洞,圆润类守、饱满郊纪错、协调广洁驶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看无媚、耐看得多瑟桅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应劳掠牢,尾门上的线条层次感比老款有所加强秋奋。此外份唉,尾窗上沿的扰流板澎毁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用口,让速尊看起来很有范儿鸥。对了琶零渺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管穷噶室,一般人还真有可能会被它吓到奸,其实它的心脏只是一台2.0T炔苫号。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)渭授,在北京借着区域上市之机扒蛙,我们再一次体验了自由光的越野性能骗虎。作为越野车型的鼻祖犊,Jeep用自由光再次向人们证明苛廊,即便做的是城市SUV坦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酱涪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身爽迁管,但是在四驱系统上么畅,Jeep却有其过人之处赌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言藤操,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器协垛惕。    简单来说即,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配仆鹿,也就是说型烦,当前轮打滑时圈腹,动力会输出到后轮晶岗滇,使得车辆依然能够前进投。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑秋、交叉轴这样的情况)钮肝能,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器睫,脱困就很困难了芜腻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I警辟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号灌委瓶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造甸裙噶,以横置发动机骇回痹、前轮驱动底盘为基幢廾劾怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴甫佃茄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纽拜,实现100%前轮驱动敛苦汹,提升燃油经济性娄糠浚,而且它的后桥也具备多片离合器结构筛吞史,可主动控制左右后轮的扭矩分配毁村母,起到限滑差速器的作用沪殊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡忌酪摔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡部,还具备后桥差速器锁止功能绩驳,实现左右车轮50:50扭矩分配驴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统附幌砰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瓢挡。    在实际体验过程当中呐乏圣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰硷酶科、交叉轴少溪舵、炮弹坑奴、搓板路等等越野路面揉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中铆,越野能力无人能出其右懊想。    然而作为一款城市SUV谷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力为,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板掠。    另外猩咆兢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间防恍须,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统慈。相比同级别的SUV叼创涩,虽然在越野性能上依然具有一定优势肺坍阀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣臂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辛累马,但是进入这个价格区间以后操缎锋,消费者选择的范围将更多吐、更大盒套,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战懂拣,在竞争力方面依然不具有明显的优势享。    或许尽早国产化降低成本措皖炽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机氦炬擒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件磷椿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巫即视,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象白门。如今爽蛋屁,马自达6已经发展到了第三代背始,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怀翔,它的名字叫做吓疾屎:ATENZA物勒。之前我们已经解读过进口版本规梅礁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点圭扯淬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阿,这一次排量可不仅仅只有2.0L疼怜,还有更加令人期待的2.5L乒。   注苹飘衡:此次测试中淑冬邪,红色车型排量为2.0L八,黑色车型排量为2.5L阜侠。国产ATENZA目前还未上市恢,此次测试为抢先测试械港,车型为试装车叭。   截止到发稿时够,官方宣布欢糙诡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辱匆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发犊编唉,上半年上市销售壁线。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规发杜,我们还是先来聊聊外观毫妹。相比进口ATENZA迪牢,国产版本在外观上基本没有变化涕茫差,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俯评券,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唯酚逆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛔钠,它不同于以往的两代马自达6借,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尸朗草。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来融菊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庞搔揭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颈。总之从结果来看汕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感界刻奶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美婆时,希望它能够像老马自达6一样点匙,百看不厌墙咳刀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色妙希,仅针对这两款车型来说列,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA讲多馆,而黑色则太过低调星,完全掩盖了车辆应有的魅力垦矢。ATENZA的红色与大多数车型不同杭喜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒奖,不俗套健陪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm尾添韩,轴距为2830mm诧弧,与进口版本相同词蛔哺。相比同级别其它几款日系车型你就腑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势哺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别宦戒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯突,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陛抨圈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源澜栖,科技感差了一点焕控邪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蒲膛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摹驮母,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈略宠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈享如,相比之下确实显得小了一点侗,为什么不折个中翻辰,采用18英寸呢琶?   两款车的尾部设计几乎没有区别扣菱取,尾灯样式相同握孟刚,双边共两出的排气管(没错羚酶肌,为了表达更直观磷勺镐、清楚吕诺借、无异议部端,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分逝,这是马自达6一贯的良好作风录险。总之绿隆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的啸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言驾尸,谁都知道SUV车型最为畅销面接筋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吠衅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吠,而卖得好的却还是那么几款肆纹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙懊素拦,还要等到试驾之后才能给出答案稳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV纺效愧。从风格上看朵,海马S5偏向时尚酿吓、运动滦航飘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冷兰交。而在配置方面李狄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点题。根据目前了解到的消息驹伎,这款车型的起售价约为9.5万疆督然,如果消息属实的话筹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平媒皖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗炉侍套?   外观虹撂瀑:设计新颖桐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆杠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位躺拉茹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惊呛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辜固,也将它的风阻系数降至0.34精郡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了持细。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴把扛塑,比例上感觉怪怪的氮钢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化悼侧屏,有效地提升了视觉效果蚀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卿判,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神菩帅察。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯腐、转向灯以及雾灯怯两,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集池捻。   作为一款紧凑型SUV胆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吨,轴距达到了2630mm蚂。与同级别的海马S7相比劝蓬,虽然在车身尺寸方面有所减少偶商,但轴距却多了11mm完肚,整体空间表现令人期待甸侥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈恢处,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蒲剧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供奶念,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17伎撕。" "   全新的A3备受关注伞枪弛,这其中的原因有两点屡,一个是加入了三厢车型酒娇墨。而另一个皇报翻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型噬。只是这台车来到国内较晚翘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生玻阜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瘁,简单明了的说柑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型订,而必要条件是横置发动机奴慕何。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本额氛,但消费者从中又能得到什么拇?如果按常理来看拎怪,对消费者的好处应该挺多的斤,比如车更便宜了林,就算车不便宜配置也应该增加了颧畴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低父媳。但上述这些还只是一种期盼短,毕竟这个平台的车型刚量产不久哥灌体,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拇。至少高尔夫7是这样拢庞,而全新的A3由于正式的价格没有公布瞧,所以也不好定论飞尘镁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3僵,这次引进国内的共有四款车型雄泼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茧锹且,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置线。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机话巧桅,6速S tronic双离合变速箱胯弄夯。在本月的21号队锭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市浪订。相比老款的两厢车型蔼肃乐,轴距和车身尺寸都有所增加芥,而且在轻量化上下了不少功夫钨挨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择同,但在配置上基本都可以进行选装碾姐拴。由于三厢版为新增车型虎囊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开认超举。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沙菱猩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鞋,“小改款雷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辉斡沥,而值得注意的是郎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上黎八。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议仆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力范。”吉利控股集团副总裁虹瞄耙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吃,欣喜之情溢于言表控泄。    亦或是巧合遁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7敬唇城,一方面谁芹哦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖请悍扰,另一方面漠毯梧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁设射,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域睫略,种种迹象表明屎题,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赤。   诚然烹兢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车颓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”白饯略。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时壤盛,孙晓东对媒体表示程弗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪森,吉利收购沃尔沃之后逗郴嘛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点憋妮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生董碧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应亢韭。" "  在国内揉裴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的剔东涪,它凭借动感的外观躺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”轨扛匣,后来者RV4酶胳、途观榔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮珊斡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比班稀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赦和樊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缆鼎贤。而今年虐,东风日产给我们带来了第三代奇骏闻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”唐灯慕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩搴娜椤,年轻化横、动感化的外观设计就是最好的证明扰吴士。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上盗萝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车茎巷吨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中洪趟,层次感以及运动感比老款强太多了卯快徘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的商,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条毁体陋,流畅的曲线让它不在干巴巴献花偷,整体饱满了很多显摄藤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯靶挨杀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协干。   在侧面线条的过度下狡脾慧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型岗车,并且加入了以装饰性为主的扰流板千。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性敝鞋绥。后尾灯变化更为明显涸卜,竖条造型变成更为接近长方造型文蒜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”洗弛,一定会想起Jeep糖拦,提起Jeep枚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了潍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者触彪寡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蒜比,看看它在这部分有着怎样的表现飞扦蹭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凡,并且不可选装以外聚,2.4L 豪华版可以选装该项配置裙皇胆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配长。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版酿抱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式牛岗,从功能上来看比较全面桔,下面我们就一起来看看它的实际表现敢崩。   更多精彩视频惯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作村,调整比较细腻瑟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位敦崎孝,而且还可以停得很正道处。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可融吾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话风鸿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示回帮狈,如果继续操作瞬焦,系统则会中断本次自动泊车廖量。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里好厩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题澈晌,我一定会把奇骏放在首位凯搔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恭陷,性价比非常高壁耪。不过自从2008年上市至今的6年时间里慑掂晨,它始终没有太大的改变诬,另一边竞争对手们却在不断进化补卢橇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者呵侗霜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律群,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘氨搪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况馅亭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泻磁,而看到新车的第一眼就会让人感叹陛泉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了桶访几。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)袖秤等,并且也是该平台衍生出的第一款车型效黎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化乡讽。相比老款车型略显古板的硬朗外形丁,新车则显得更精致艾,更有设计感绘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嗜。当然掳耽,除了视觉效果之外釜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了败侮?这也是今天我们需要探讨的问题储傅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型五痊雹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凰,我们本篇文章的测试内容并不全面饰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受繁陶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据活汐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍傲刀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧羚哥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章电厘,里面对新车外形妊箍、内饰等方面都进行了详细的解读芜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 剑损跋。另外睡寇刻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊磋岔。   ●增加更多高科技配置览凉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缝嘘巾,除了拥有出色的设计脯祟尉、良好的工艺和用料之外档,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钳,翼虎就是个很好的例子股肥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势试湾。如今的新奇骏身上沽虱成,我们也看到了各种高科技配置空,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平金跋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胺,在两年前它就已经崭露头角坏纫辱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样壁挨酿,连控制面板都完全相同奋嚷。虽然东西不算新邢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先论秆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化金痕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代诬,汽车作为生活中不可缺少的一部分睹,也同样要跟上潮流坡爱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车浮,很多的印象都集中在日系的丰田车上家,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扰膳床,由于起步较早令篙,所以在混动技术上都比较成熟舍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型丰,一方面是因为未来的趋势酬,另一方面就是对环境保护都有一份责任晃擅。但能让人印象比较深刻的不多聊鸽勃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外读。经过一天的试驾体验谴篮报,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶芦疾好,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车潜。   外观方面商:设计大胆前卫示堪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后咯赤岁,给很多人的印象就是模仿宋问、复刻物还,aygo珊爽、花冠贤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象保拜。实则也是没办法的事儿脚写,白手起家的汽车企业一般都是这样开始郴,不过从秦看来芳殊郡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谁雇汉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蓄誓短,整车设计偏向年轻化料,前大灯内加入了日间行车灯翘。车身尺寸方面璃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm寐,轴距为2670mm惠翠。   实质上饲竿,比亚迪秦的外观特色鲜明般汐群,个性十足蜗,他并没有针对大范围客户群体而设计躬煞局,更多主打年轻孰懂秘、时尚元素恍笑婆。这样一来楞栏擦,优缺点也相对明显酶,需要一定的时间让更多的人来接受他讳辩蓖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番邦疗猩,充电方法非常简单也很安全括仇傻。通过家用的220V电源就可以直接充电辈醛,但是要采用三相插座辑捂末。车内的仪表盘可以显示充电信息顿但,包括电量以及预计充满时间逝酚,而且还可以选择预约充电体。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的读权,虽然我的“档期”已经很满戎但补,截稿压力山大蓉淬。但作为潜在车主巳还券,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平们掇拱,它和福特嘉年华徽、大众POLO会有多少不一样翁谩话,谁更值得购买奔料。我想这也应该是大家都很关心的问题破麓涕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息几模琉,以供大家有更多了解钠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元男弛奸,分1.3L和1.5L车型叔,提供5挡手动或4挡自动变速器辅俏。这也是国产的第三代威驰车型掀帛刑,相比老款车咎,新威驰变得价格更低煽蓄、空间更大晨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肪茬躬,在广汽丰田4S店中销售贤少,价格区间6.98万-10.88万元激。两者动力系统适、内饰设计完全相同菏临丝。只是外观分成两厢与三厢喂,配置上有细微差别而已武。好了扰,我们就从外观开始说起吗仕坛。" "  导语瘁:在新能源汽车研发领域蚕凉,比亚迪一直是领跑者板铆露,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车淌赐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挥建瞄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疟揉跨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搬细,能够开发更为节能撵寇凹、环保的电动汽车产品倦差夏,实现性能的提升和普及应用鼻矩激。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蹬泪善。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车窘节拆。   历史上比,秦灭六国班恭同,结束群雄割据时代浮乒,统一中国脚惨,开创了历史的新纪元功统嘲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆诵朝兴,势必证明其在以下六方面的实力力:   一逗形藉、比亚迪秦到底有多快法豆改?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示粉辑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒滇蚊抡,23%的车型在8-10秒拖节弊,17%的车型6-8秒莽魔毯,仅有8%的车型小于6秒涸燃,代表车型如保时捷卡宴4.8L痢。今天杭刀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谴,秦百公里加速为5.9秒锣,而记者实地测试时无琴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒愁搓滑。   跑得快自然有其道理到目,秦具有“双模”动力冀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合叛匿,在混合动力模式下料,秦能爆发479Nm的扭矩寐屎箱,某种程度上可以与那些超跑抗衡视。 二镀、秦油耗到底有多低分?   根据国际标准测量核算辱弯,秦百公里油耗仅为1.6升阿部秒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式改废娟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酞仑,纯电动模式时经协怖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鲜,整车自动或者手动切换至混合动力模式帕。在所有模式中乾,秦还能进行制动能量回收话随菲,即电机向电池反充电宿,每百公里回收2.5-3度电缄戳,可以多行驶约15公里拳。 三川玻翠、秦充电到底难不难钡囊对?   一句话回答弥香:有三口插座的家用电源就可以标,就像充手机一样方便吹颇。秦的电池容量为13KWH滩藉,可通过220V电压歇烈,3口插座搅,4-5小时充满电泌。秦随车附送一个智能充电包舞犀酗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖窃。   四股、既然用了大量驱动电池枚寄,到底安全不安全?可靠性如何跑疗牌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涧搜乳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池陶。单位能效比输,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绒牵。但是安全稳定性方面则恰恰相反膜郎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妹念。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池第,是目前市面上最安全的驱动电池头,没有之一汐。   可靠性方面涝,据比亚迪测试吨橇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑韩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骏眉,业界罕见福。电池电芯甚至终身保修位。 五掀风拖、秦操控驾驶会不会很复杂股?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样聘武,习惯之后甚至更加简单鹅富。新增纯电模式业敛都伲控驾驶灌哎,更安静良拜拇、更节能挫牧。   六鹊誓、电池组电用完了如何行驶那?   据技术人员介绍突篓缎,秦本身不存在电用完的情况呜间氨。电量不足时辅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式驰差烙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电醇倾物。   此外痰挛晴,行驶过程中疚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量滇痘,并储存到电池中贰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车莎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字渤途耐,其次是QQ me撇茶,PT漫步者之流啥,当然还不包括那些“只识其样醒些、不知其名”的人群赖畦荚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疮鳞,它也是双龙汽车最具标志性的车型翠称沥。在迎来双龙新柯兰多之后趟宠恋,就在近日嗡虹垒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾旧尾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界典李,但却让我们可以由心发出这样的感叹渤,爱腾终于正常了臼胆。   从推出2011款爱腾至今浩,已经有近3年的时间猩检虐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势储,却在人们心里留下了不可磨灭的印象复。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辨,伴随着2014款爱腾的推出比坑槽,有关于这款车的一切票锑窝,也自然成为历史些冻廓,被我们封存起来伙。全新的家族化风格设计串煌贺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路江履妊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部孤别,与新柯兰多相似的样貌蘑畴,让新爱腾不再具备专属性蹦税。没处前部细节的设计室计,都是那么平易近人卤好级,平庸的再没有任何特点该。可能人就是这样媚锈无,老款爱腾在售时春秆舍,人们总是说这款车有多难看橇合,有多奇葩离呜态,但当它真的成为历史后磐锑层,我们又会感到缺少了什么骡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疚,但还不至于让它从中获得什么优势卵,车尾部简单的几处变化纠此沤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉桑实农。现在在大街上摄躺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的饱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伐胶。   本文导航" "   这年头在路上跑着腾魏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼立泻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念兽口谅,把自己造的车不断的加长舵乾喊,就算不加轴距也得把身子给拉长寄迪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中藤、大型车上怜够,感觉有些资源浪费弘哦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车膘,“L”的作用才更加实际抚裤纯。当拿到这辆YARiS L 致炫时睹共,小惊喜了一下陈讥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了丘卜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了猎人。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度独、大众polo暴供、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势笨。目前这辆车共有两款动力褂、6种配置车型在国内上市箩萌,指导价格在6.98万-10.88万之间探繁葡。由于新车型且上市时间不长彭,所以目前的优惠幅度不算很大片孺,基本在3-5千元左右枪。(个人观点诉怯漏:致炫亥牟祟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搅,厂商指导价为8.7万-10.68万京画徘,搭载1.3L/1.5L发动机健舶欣,5速手动/4速自动变速箱铣。" "   曾几何时姓蹿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾怠洞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象玛坤,但却没有获得国内消费者的认可凰廉。如今图锑瘟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绞宝壳,其售价区间为15.48万-21.98万元焕,相比老款车型有所降低玖妨阀。另外售蔚惺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化毛,并针对柴油发动机进行了重新调校搽。下面就让我们通过试驾体验璃齿如,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沮涕豢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型贡坏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计碍,并采用双龙全新的家族式设计桥陇须,整体风格与现款柯兰多十分相似薪乡那。然而痢亮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拷镁登,其车内布局依旧与老款车型保持一致年固俏,略显缺乏新意窜韧。   小结蔽: 相比老款车型来说翱俱秤,新爱腾的外观变化令人欣喜唯榔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光锹漠徐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次乏弛。不过饺猛恼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进椭呐辽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容病埃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上菏龋蓖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)膛纽婆。在海外市衬省,新逍客提供3款发动机律狈,配备6速手动或CVT变速箱社,在英国的起售价是17595英镑伐厩。与现款车相比回蔷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计秋长,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处糠纲丧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型剑汞毙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了五浚。 ● 外观介绍皖护炊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型枫纽篡:宝马2系Active Tourer阶秤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单讼绅颁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型丧涸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子残?车展上的展车给了我们答案微。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月城署,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车北,而在正进行的2014日内瓦车展上邪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出净岔艇。和两厢版一样殴眯桓,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐コ丝В块化平台打造汲,造型新潮时尚干,细节设计则突显旅行车的元素另输,保持一款旅行车应具备的实用性态撇。据悉突侣辱,该车将于年内率先在欧洲市场上市腿门,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蔼,相信国内消费者很快也将与它见面邻虽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后衡昧,全新标致308的旅行版如期而至兄。从整体变化来看颊朴赡,它在保持旅行车实用性的同时队,将重点放在外观颧、内饰的调整以及配置的提升上烹,新潮的设计更是让人眼前一亮膏。在我看来捎问,它的变化是非常积极的江理肆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涸潞,现在它要做的就是尽快进入国内乾蚀狗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绅吃镀:   静态评测    ?   更多精彩内容协呈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑寒糠膜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桂嚏袖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新认。早在上世纪五六十年代酞,Citro?nDS就用上了可变悬架龋丰甲、随动大灯诺镁、转向助力般、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术萄,加上极为飘逸的车身设计泞逝欠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样融式叹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糖鹃鞭,2011年长安标致雪铁龙成立芒,到今天我们测试全新DS 5LS蹲淘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实温鳞,音译的中文品牌名念起来很接地气田处谰:长安谛艾仕盲欣,有股莫名的喜感饺么,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炬幌牢,是台正儿八经的三厢车隘。   ●外观钮竿:考虑国内需求匣漓需,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前将,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5税才,后者里里外外都显得格外前卫半平姥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度疙巨簧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拌固才、更好接受一点呈接粪。当然碳黎,前提是得保留住原有气质凡闹凉。   在这张全新的前脸上纠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰枢拴圣,官方把它解释为“飞翼”怖雾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纪,由于边缘不是那么锐利为匆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪虹,接受起来没那么难佰。   车身侧面和尾部看起来很饱满步、匀称背,其实我个人甚至感觉比车头更好看超替。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰握焙奸,厂家说这是做完市场调研后的选择酮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西送,想想也不无道理陆槐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谦灵,与其后期车主们各自琢磨功点恫,不如原厂直接把这事办了簇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哨翱唬:下文简称新阳光筹,以便阅读)绘梗褪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸途叛巾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰枢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 漆揩。现在它不光新潮够遍,还进一步提升了性价比矛闪铃,为与定位相当的大众桑塔纳按、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备珐工凸。 外观戏蔚蹭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸磁瑰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似睛算淌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感勘疆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜监邢纲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分氦谢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米剁,达到4456毫米项,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平玫涤。    此外七澎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米睛棉魔,由于在东风日产的产品体系中嘎槽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拿陆堂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嗽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些驳轻缆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时继凑拐,我已经身处呼伦贝尔牙克石桥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纠函。尽管天气有些寒冷何,但此刻我的心情是非常愉悦的鳖唬娩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演崔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感娘砂蓖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世柑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car傅舜,当然我也不例外嗽躲。这次除了911之外厂道,保时捷还带来了Cayman天慷、Boxster莆梯题、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型登惭,让大家分别体验RR(后置后驱)立杉财、MR(中置后驱)郊采券、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冬线悉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的暮底橡,即使在这样的冰雪路面也不例外摊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沉圃报。在练习漂移之前裸,充分的驾驶培训是很有必要的诉骄梁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时恰力,驾驶员应该采取什么措施加以挽救檀弹。   ●车辆失控该如何挽救谁冠痘?   当车辆发生转向不足时持悄瑰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)心仓,稳住方向并且慢慢回正匆炽,切忌继续打方向黑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向刨,反而会加剧转向不足的发生钱洼恭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时协淌墟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嗅善问,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奔。对于一般人来说洼,应付转向不足要更加容易一些泼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术摔粉死,而转向过度一旦被合理运用晾茂阂,就能成为过弯利器史,也就是我们平时所讲的“漂移”妓峰坚。   ●如何才能实现漂移坚零叙?   要想在弯道中实现漂移夸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移库谎芳。针对这次的车型以及冰雪路面函卸吮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式狄:   1琶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)衬,我更愿意称之为惯性漂移过弯喀诗惩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近炒撮节、甚至小于90°的急弯敲。 ? 『以上为PPT截图钨,分辨率有限懈崩沃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性腐镜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镶,然后反打方向牢,稳住油门漂移过弯懈焊。例如在通过上图中的右弯时漠污,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢碗祭,然后左打方向扰江,紧接着再右打方向俄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动递撅,别慌艾郸分,这正是我们希望看到的扒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心勃吼。随着车尾横向滑动的产生董唤痴,此时驾驶员应该迅速反打方向奥层接,让前轮时刻指向出弯的路线美才,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度镀廉渡,随后在出弯时适当收油并回正方向诬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了氏东饯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向咎题炯,方向盘转动角度都不宜过多辱贰,最好控制在90°以内贬。其次油门动作务必细腻饯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系麻揽躲,给油则会加剧侧滑钠粱,收油则会减小侧滑角度紊鹤碌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用滥忱恼。   2窘蘑剩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蛋涤。   适合弧度比较大的高速弯道膘。 ?   当车辆高速入弯时奥笑案,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头培薪晒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑携辜膛。当车辆开始侧滑之后雌轮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扰桥,继续维持横向滑动败,同时反打方向控制出弯路线劫抹,之后的动作与第一种方法一致姑瓶沤。对于初次尝试的驾驶者来说灰缅,如果入弯速度不够快也没关系伺内慨,你可以直接省去刹车这一步骤屁十仙,在入弯时适当地轰一脚油门桓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑坞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控俄,并综合运用写梁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了府里。例如在紧急馁拍绣、高速的连续S型弯道贸烯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挫妈宝,从而划出一道完美的漂移路线氢傲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗某?AE86在高速S弯道超越RX7吻绣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介能氮。   当然逝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后桑分篙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坷儒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶葱嫂痘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蛾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作括,驾驶员只需控制好刹车棚坊唱、油门以及转向三者之间的平衡即可噬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距炒徊。   然而即使是这样摩秒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的篡勃。冰雪路面凹凸不平撼晨微,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缔哗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拟套,所以技术和心态都十分重要辨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙苏烙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统档联,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赂谰。在这期间杀搐,沃尔沃创造了无数的第一纹蓝,也赢得了不少的辉煌成绩尺窟芭,当众多车企迎头赶上之际袜咎弗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中遂柏,并将其命名为Drive-E粟奢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢融,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带焕歇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅爸陆旗,实现了靠背调节和腰部支撑渭。 1967 推出首个后向式儿童座椅扛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护敬护。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器犀敬,将有害废弃排放降低90%以上拘猾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)阑腊谈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全屏识睫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挂吴,有效减少或避免低速追尾碰撞棱柯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术咳,至此安全范围从车内延伸到车外锰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表乌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩诽秦闭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数弹搏,从被动安全到主动安全兔伙,再到行人保护侯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可结。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域了次,空气污染现已成为最热门的话题粉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事轿籍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性客缺裳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎俺内。   Drive-E是什么 胶脯?   即E驱智能科技圭酬,代表Efficient Power(驱动更高效)锭、Electrification(驱动电气化趋势)爆、Environment(驱动环保潮流)稍,从字面来看很容易理解肌穆,简单来说就是引擎高效化溶蛊苔,这样一来既可以保证动力性簇,同时还能达到更好的排放标准线。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱旱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惜滴嚼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎啪。   沃尔沃还将这一技术投身于幕荩块化的研发吧揪,只需变更增压器目福块与催化转化器那孕短块等主要部件瓦讲形,便可催生出一款新的引擎产品毋桂爬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上伶虐,大致可分为4类美,即汽油直喷引擎矫螺火、柴油高压共轨引擎戌,单增压引擎(T5)放唤、双增压引擎(T6)苯屁靶。 以XC60为例 倾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涵氢捣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表超详:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例精迹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎冯骑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纲缓,在动力输出上也略有提升群到嫡,其中的原因自然脱离不了小体积廊、轻量化等一系列技术的支持老箔。   此外变速箱方面也有了很大的改观勃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%订,挡位的排列也更加紧密顶粮,有效缩减了换挡时间示告怠,从而具备了迅捷的响应能力凑犬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现袜浚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下誊犊,耗能经济性方面得到了进一步保证精侈挎,它将改变城市路况中引擎启停的时机废陈扯,改善油门的响应玻,空调系统转化为经济模式工作肯榷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作接嵌光,而在65km/h以上松开油门剑,引擎还将会处于怠速状态派困。   本文导航巩鄙缝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吉糖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位巾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”潦。不过埠遁编,动力并不是我们今天的主要议题旱挪。秦的下盘功夫方面表现如何犯抽乖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捅冷室?这些都是我们今天要研究的内容宪桨。综合起来袭酿匿,我们最终目的就是想要弄清一件事洛勿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色驴拐碾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”甸泛睡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外交诉惊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上什辜来。当然同,由于秦有着体积更大蹬、更加复杂的动力系统弹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法兽,但由于双叉臂需要更多的空间米噶访,因此也是不现实的缅。在材质方面灵腔,秦同样表现中规中矩购柑唉,并没有使用轻量化材料为车头减重沫堵事,亮点并不多轮痪跑。由此可见忌侠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化巫牵锤。   不过牌秃,由于混合动力系统的特殊性忱,秦也必须做出自己的调整侥拱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异双股。比如激,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面秦藕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上究,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上敢。此外释巢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮宪栏蛊,相比速锐在直径上增加了将近9mm携陕,看起来很是显眼铝眯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化董,而在同等材料和工艺的情况下虱千脾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度薯相粟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载热。   另外清,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架戈冒。与速锐的非全框式副车架不同楞靖蛾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蒂刻玻,由于加入了电动机和管理单元筏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加响,因此这样的变化当然是加分的速。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套啤焕强,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声猎蜡桂、振动和声振粗糙度滥,欲知详情请点击这里)腻漆沁,是个值得肯定的进步雷。此外抗,与速锐相同轨焚凹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连避盒,强度更高熟惯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力臂凡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天济,现款讣玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌硷,不过福特已经为此做好了准备煽摊,日前刚刚发布了新款溉蛋诼唬克斯镶捍愤。它采用了全新的家族化外观腥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果琅毕,不过它真正的杀手锏城揣,还需打开车门才能发现睹梦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线恍藐,进一步抢占细分市橙痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型策回觅,满足那些对于性能有一定追求的消费者超,比如轿车中的S5开、S6恰戮巢、S7浇碍坡、S8等等狗拟。就在不久之前的2013年12月癌玲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前筹邪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型啸踞拴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)隆蜕。 外观腐项:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子摆朴,可以随时面对那些不识货的挑衅者亭伶。作为Q5的性能版车型汇臼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赦,颇为低调涎鹅崔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化掇静馁。 车型图片 基本参数金: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出讹垄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挪星从,特别是车身高度经过降低碴搬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm膝复欢,而轴距也有细微的变化椿稳氛。   其实只要细心观察查驴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的特芥袒,除了特有的徽标之外媚秤,SQ5的镀铬条有别于传统车型伦怠禽,采用的是双横条样式台。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状脯费,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽俯附,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拣高盟。而配置方面斡刹备,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备颧。   尾部的变化主要集中在下半部分步柔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力啡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计急,可根据行驶状态来改变排气开启程度甫帛盛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派攫汐客,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭唤吹酗,前者就属于少数派搜涛。一个是只有追韩剧的人才懂型,一个是全民百吃不厌门。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品隧恕,其实上一代车型在国内早有销售帆,只不过跟福瑞迪太像了等略鸡,外观不出众盖,关键是动力平平案泊颠,所以最后并没有收获太多嚏残莫。全新速迈刚刚上市泰显,售价17.98-22.68万元灸碍,很有幸能够在第一时间接触到这款车毖浆寒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了摩赂泉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常聪男,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈链括。通过简单的对比淑天酒,不难发现拷岗饥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版斯,名字叫做ForteKoup伯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机庐陆,售价17.18-20.08万元椿衔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拼,它承了起亚家族的虎啸式前脸双,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评膊,现在看来谈不上惊喜衬彻,只能说还比较精致浩茨。虽采用了大嘴的设计凰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步萄,或许小女生会喜欢伺。大灯全系都为卤素光源挤椽统,并带有日间行车灯失。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沪。   走到侧面辩奋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化弟谜福,但两门的设计为它增色不少韩槐胆,在绝大多数人的固有印象中估凉,跑车就应该是两门淳颗,并且应该是无框车窗驾,仅从这两点来看秆,速迈确实都做到了层绕颓,开在路上的确引来了不少的目光追随芍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流路,我们一致认为车尾的设计更为出彩络,短小蕾、精干碗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受咆。除此之外萎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蔫绊惕,而且排气管口径不心拭逍怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强陷倦。轮胎为韩国本土品牌宽愤酣,规格为215/45 R17氯褪雷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脑竟。   当然戊寂宛,如果你选择2.0L车型的话夺,你所看到的黑色外壳后视镜娇、前后包围的碳纤维纹路饰板碳蹭、双边双出的排气管外掳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嚼杜彩。" "  讴歌这个品牌申将,或许很多人不是太熟悉槐孩。作为本田旗下高端品牌抚毫吓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任德,而且在美国市巢薜昶睢,讴歌的品牌影响力是非常大的崩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力迟儡袜,大部分都是人们对这个品牌不了解趁,影响力上不去衔妮晤,导致在销量上确实不尽如人意泻娶。对于这次全新MDX的到来电罚桓,个人持有赞许的态度猫据跺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意寝稗,还是那句话搏,品质上去了崎,接下来就是提升品牌影响力了怀廓详。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上开量苇,大灯的轮廓更加细长攻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯逞蒂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过聪嫩九,但内部结构和MDX并不完全相同漏。雾灯被一条仿LED的光带替代藤些浮,进气中网的细节刻画更加运动遂秋哗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长什梅,侧面造型给人的视觉感受非常低喷佬祥,这和前后大灯的位置有很大关系去斥鹿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎缅癸,注重舒适性惭雌活。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上圃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感遣,而压低的姿态却更加动感害佛苛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱女械。尾灯造型相比较现款修长棺摆,优雅的感受也来自于细节的 设计抄何,但貌似通过我的观察济,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置按,让尾部显得非常简洁阜赣腐。   本文导航混硷:" "  2014年2月20日惶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谩脆。2014年型奥迪A5的最大特点是避精栓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瑞骚靡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国描斜跨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大孙埂剃,共有19款车型冈夺乖,售价在49.98万至85.8万譬钢路,具体价格如下诚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表琉碌卵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面怖日,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别搅垃。配置方面荡,也与现款车型相同虹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机滩砂。   内饰方面疲,2014款车型也与老款车型大同小异酿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苯抄宿,同时门内饰猾、座椅中央扶手苍狗摄、都采用了纳帕真皮面料覆仇栋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲤。而2.0排量以上的发动机则保持不变师晾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型从免烩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化稀吾虾。   变化一惜搔氓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化棱,在原有的缸内直喷技术的基础之上荷叭,加入了较为传统的歧管喷射缸媒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合慑钝笆,通过二者各自的优势强财练,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求喘似金。事实上卡堕,混合喷射也不是什么新的技术体,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用薯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点玲扳席。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鲁测桃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善咎。   变化二涧暗:排气歧管集成至汽缸盖内波盆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内香,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力忻猎说,从而减低涡轮的负荷撑,提高涡轮寿命敞弛。同时拈,因为在进入涡轮之前进行冷却领沫芦,相当于提高了涡轮的进气温度限制臂夹,可以允许发动机有更高的排气温度美普,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高茫彪先。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人海绣,同时结构也更为复杂滥铃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战继鸽脖。对此茨,缸盖内的冷却系统也进行了改进卜句菲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)伍睛赁。   另外贺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外台菩,还有着两项小改动其郴防。使用旋转阀募希块替代了传统的节温器秦显混,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上漠刑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制纺权混。   根据官方消息疵芍楷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沃念歉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鸽。笔者也希望在应用新的技术的同时广舞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伍骏。 责任编辑哎佰:王晨熙" "  A00级(微型车)烘,在人们印象中这类车以实用性糙、代步功能为主师糖,低廉的价格促使配置也不会太高试比,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候石写,一款车的推出打破了这一概念溜,它就是全新奔奔欣弹,来自长安汽车档。   感官是人们的第一直觉反应通,所以外形设计的重要性不言而喻蹬酱反,为了使人们印象深刻豹泄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赊很忍,道理很简单水充祥,日本是微型车最发达的市场蒜滥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展澈,在2013年广州车展上入傲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光貌,除了时尚的外形设计以外插幌拖,在细节做工上也有着不俗的表现始遁酚。前脸的设计整体性很高步怒钠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绷瞄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影酷拿灯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嗽孟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势妒,不过这一点在外观上并不明显七锤特,这源于贯穿车身的硬朗腰线触既牢,有效将视觉性降低炊辈,同时搭配造型独特的双色轮毂担募沟,让这款小车看上去时尚动感奴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动粕贺稠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惹,如果仔细比对腑贰闺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸畴。除了引人注目的设计以外烩撤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吮倦诚,具有加热功能的外后视镜脓电扒、15英寸的抛光双色轮毂棋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置矮苇慈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页士:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市希,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d莲吃惶。不过胸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赦父唯,从内到外寄芜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉湘步婪,可以说是一次完美的蜕变发筷。那么这款新车究变在了哪里介叉厩?它究竟新在哪吃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出匪策?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5联啤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大弛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锤,轴距则与老款车型保持一致鹿幕。在尺寸变化不大的前提下架咕,改变外观南顿、动力荒煤、内饰凸碘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关皆,2月19日这台新车也正式来到我们面前厂铺似,并接受大家的考验幕煎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条颠滤,但这8条是我个人认为变化比较大的篓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点墨汤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候毁拣参,我就有了一种预感速,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢刻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钵。全新X5给我最深的印象除了家族化外纽窜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赌。首先裂躲,先说说全新X5的外观嚎港,“大尺寸双肾进气格栅”徐拷寞、“开眼角式前大灯”夕肝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致同廊法。    现款宝马3系推出的时候然,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉颂岛燃,现如今随着全新X5的上市聪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上隆轻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分讽,据悉辰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯掀。值得一提的是麓芒帝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般芭趴,给人一种炯炯有神的感觉袖酪。    由于新老款车型的轴距保持相同胳筹瑟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉噬,反而侧面的腰线给人一种力量感凑,这也使得新车看上去年轻了不少涕。细节方面刃肺,新车在前翼子板上增加了进气口科屋糙,突出了宝马品牌独有的运动基因喂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格们掠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带胶,提升了夜晚的识别度苟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起傲不蹬,降低了风阻系数络碗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性静稠。" "  版权声明腾酬滇:本文版权为网易汽车所有挫,转载请注明出处幢扣。   在2003年镁水,奇瑞QQ的下线让这款时尚圃、便宜厢揪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活梨,之后短短的几年间刊扛荤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话饺既,然而到了2006年长安奔奔的推出斗围骸,打破了QQ一枝独大的局面憨。一转眼檄,已经过去了10年的时间号巳该,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占滦横恐,在这个追求个性搔蒲、讲究品质的时代娜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流彼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烷,而长安似乎也意识到了这一点编绥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢苟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蛙谋誊?   从厂家方面获悉亥,老款的奔奔(love)已经停产蠢彼,而奔奔mini则将会继续生产销售齐昧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系羞息,前者主打精品中高端微车市称锹怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战怯长。从定位上来看雷萍拓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些宋谈雇,虽然沿用了奔奔的名字巍,但整车的设计燃叛陕、配置以及售价都会高于老款车型票桅。   新奔奔客户群体是谁界雄?   在很多年前隆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结袱闷问,到底是买奔奔还是买QQ酿撂料,在那个时候沧,很少有人会关心这款车设计的如何独僻袒、驾驶感受如何黄滇谴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拼,省油挞喜、皮实浓兢箍、能遮风挡雨就行缝。   现如今线伍混,80后抒哩、90后已经成为购车主力面桓,这些从小听着walkman缆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计签、用户体验以及品质都有着更高的追求文滤,因此在座驾的选择上同样不会妥协鼎拓刺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看晴,新奔奔就是冲着他们来的衰希。   新奔奔主要的竞争车型是踞蛙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布巢,但从目前得到的消息来看角渡驴,5-6万元将是其大概的价格区间咆怖。这个价位中既有一些合资的微型车歇,也有自主品牌的紧凑型车际码,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车品够,比如两厢赛欧屑杆纷、奥拓叫拖、玛驰以及低配雨燕等等车型蓖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线揉鹃涣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些藩篡斜,产生竞争的几率比较小冷。   外观彻丘外:惊艳笑希、和谐褪弯涂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型号板冲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词次辆:高离地间隙赁燎嫉、车顶行李架拈撑、双色车身等等薪马薄。没错恼肌,无论是跨界潍犁锻、越界还是交叉车型氨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绩。不过世间万物奇瓦郸,徒有其表终究很肤浅上晤哺,我个人认为琴其,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颗措佩。所以勘晚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时假芬洁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象憾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款险,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘉扣滤,可谓全副武装痕。为了让媒体更好的体验这台车纽融撂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高魄家室。没有固定线路纽,没有领队车辆到,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剩相宋,它会和每一位汽车媒体人独处12天诵绒碍。而在这12天里斧洗,我已经和它奔袭了4100公里甩,横跨了三个省份攫昧身,体验了柏油赛道伟位、软土拉力粉卧疤、冰雪漂移把、高速狂奔纽假、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话细,当然城矗酶,最终的结果是栓冯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的很表柯,正所谓日久见人心酗钒燎,交友如此跺,试车亦是如此户谷澄。回到正题娇戒,和往常一样乳兴,对它的了解还是先从外观开始常此井。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生呻,相煎何太急”这句绝句粪羌,而在雷诺—日产集团旗下浮吭,有两款车正在上演着这一幕会室碎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气娇,还有这出色的越野性能秸氰归。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性提。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下型,买谁更划算落侯蓖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位结郝毕,作为英菲尼迪的顶级SUV彩该劝,QX80的售价高达152.8万搭地,但经销商处可以优惠16.2万困乱唱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万葡,虽说16.8万也不是个小数目筷媚稻。但对于消费者来说拔物剿,一个日产潭朽经,一个英菲尼迪蝗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌欣蛔辆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)即车:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV辜惕,它的身材绝对够大羞。从上图的数据来看抱角,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狈,尤其是将近5.3米的车身长度抠秆,会让您感觉驾驭它有点困难逞。另一方面溃爬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现癸辞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解团,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型为榷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纳琳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足款策,同时也显得异常凶猛拱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉糙晌且。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鳞输酥,整体造型圆润辫袭,没有多余的线条作为修饰桓,但是反而会让人感到车身很厚实排驴瘁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞塘将。同时注意它车窗的设计硕斥坤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱撼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的萄马函,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感莫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样稀箍涧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计场,也没有了那种霸气挤拌,转而给人的感觉是设计很前卫癸标。车尾的饱满程度与车头相呼应着苹董埂,丢去了上一代的直棱直角堕捂拘,饱满的线条凸显着丰满的层次感邵钢。   日产途乐港桂够:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陛店,虽然脱胎于英菲尼迪车型囊,但途乐依然拥有自己的外观特征蜂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性软翔焊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卷诡活:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卸僵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号签,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出靛敞冗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锣木,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气康,成为了车头亮点之一吝稿型。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术徊磕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苛贬乳,这项配置自然是少不了的跺。我们可以找到4个摄像头撼歌没,它们分别位于车辆头部腔菱、左右外后视镜下方和车辆尾部榷猩。以便在停车过程中颧畴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况淀硼桂,让您更加自信轻松的把握泊车空间难嫌岭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头电,大大降低了停车时的事故发生叮慰。   途乐   通过对比发现汐氓,两车在外观上的配置基本相同寇痞修,差别仅在日间行车灯上活,不过随着QX80年款的推出杯渭截,日间行车灯的加入应该不是件难事彩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同氏,在相差仅有10几万的时候膜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店孰。    责任编辑巳跨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天府,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了随,除了奔驰G狈、丰田陆巡系列米怕、牧马人等虫峰,双龙雷斯特也是其中一员廷痹,而且雷斯特还是柴油车蚕灰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值磨忿和,以目前的接触来看铜,双龙雷斯特W表现不错侍敝荚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”分恭窗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前斥弓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”虎。当然垦趟翟,在随后漫长的几年过后驾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌呜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO踢,该车型最大的特点就是其尾部造型辛褪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计羚,宝马方面肯定不会承认估轰勤,但从年份来讲床,明眼人一看便知煞喝哦。   外观枫牵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拴凳,该工作室的创办人正是乔治亚罗撂堂袄,不过大师的设计未必符合所有人的审美舍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异铆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嗡看芜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捂腺,但为了照顾空气动力学与线条流畅里捶串,雷斯特的车头是圆的葡翻蔼,所以在当时看来有点“离经叛道”粒冷。   而到了现款的雷斯特W祟铝,这个“小问题”被修正了挪,一体化的设计已经是大势所趋箔邻卿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”疗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型练,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惋纹酶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相勉释顾。通过车展上的展示川辛,小编已对这款纯电动车型有所了解画。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验锭,时至今日努琼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瓢淘。据悉姥县骇,之诺将在今年的2月份开始接受预订寝倪,上市后将以租赁的方式面向消费者勘辟挥,具体的细则目前还没有公布练,上市后会有着怎样的表现算谦杀,我们会同大家一同关注蜡趟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前冉凌,简单了解了一下之诺这个名称的由来患掇椒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钨莎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟娃始,毕竟是基于宝马X1平台打造宛,因此在多个方面相似度高也并不为过勺释吃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E浮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现娟妨恰,其具体的表现如何柬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验霓堡褪。 责任编辑弊:沈楠" "  版权声明票沁:本文版权为网易汽车所有试郊泞,转载请注明出处廊撂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计链,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列道昏碧。它们的可见程度晴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涡。可见度甚高的两个文字的组合燎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字琳多。因此疗份,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车饯。哦宽匈,对了胯钨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嘲蒋。意大利人的自信萎蓉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心宦弯驮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用斤?咱先从减开始说起咀。 Q翻革卤:致悦只是切掉屁股的菲翔么系?   A坏卧哩:非也涤乔恕,前脸亦有修改侮恒,整体风格统一埂,协调度很高老。   我相信Roberto Giolito先生静,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吞宽,在设计Ottimo的时候齐饲替,一定会更加从容璃复把。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”街,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思式耪醛。在他的心中壁辞痞,应该有着太多关于年轻夯同隙、活力的理解玖,而这恰是Ottimo的设计要点沧夯。 外观总结   赞替蔡蹲:个性鲜明咖盼搭、标配LED示宽灯拍舌、轮胎用料厚道   弹冬诧伪:低配删减雾灯   " "  版权声明戈敬:本文版权为网易汽车所有浑,转载请注明出处金泻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾廉,虽然距离现在已经有两年的时间窍枢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象队斥。而今天寞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肩隧播,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例丧,并且还是一台后驱车赫朝辛。没错霞航田,它就是华晨宝马3系论。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)昧懊捅,其配备了2.0T发动机冀钢钡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟淖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凯倾触。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱花,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现思辨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拼。不过在今天的冰雪试驾过程中儡钦熊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)菱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现艇蜗,必须先打好理论知识的基础酣。于是在摸车之前午,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弓捶背。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拦骋悍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嚎联。 ● 项目一   热身结束了东裸即,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节姜。第一项内容便是加速和刹车咳酵忌,是不是觉得很简单斡射潘?其实里边的门道儿多了去了扳。   在项目一结束后烩袱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赋时,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步揣令。一开始大家相差悬殊几妒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烽湍潮。接下来的项目二会比较刺激一些蔷贡悼,经常会出现手忙脚乱的情况敬,但只要理清思路按部就班的做狈穷搪,想要完成整套动作并不是很难煽焕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卉锨:本文版权为网易汽车所有芭,转载请注明出处浩烁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了炊率窖,不过始终都仅有手动挡车型菠盒海,虽然目前销量也很出色沃具篇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缸轿。好在这一短板即将成为历史辽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出佬面,新车将于26日正式上市皖,我们也于第一时间进行了试驾体验楔角。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瀑秒叛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外浩很缚,在外观方面也有变化钳猴。新车根据高低配车型提供两种外观方案傲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计党岛替,而高配车型则对中网凌、保险杠造型撂反颓、轮圈和后反光板都进行了重新设计恋。值得一提的是蠢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的随喉。   新样式的轮圈非常动感诬票北,在同级车型中实属罕见垫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致媚木,轴距依旧为2725mm无巢韩。车尾的变化相比车头要小一些骗蒜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板慧膝剐,不仅可以提升安全性辈辉烽,同时视觉效果也更加出色沽苛妙。 有态度【试驾评测】嚎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么其?   扫一扫奠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辨蚀,一汽大众全新高尔夫正式上市圃无系。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款了阶,其中1.6L拥有三个车款虏山冕,1.4TSI拥有四个车款蛙抚坊,官方指导价为12.19万元—18.29万元似眷。具体售价请见下表惨富该:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力簇秸淳,但是却拥有三种功率版本烈苇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本牵伎哥,因此在动力系统方面藕票,消费者有三种选择妨掠猩。    我们从上面的数据可以看到掇路思,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者娄前缆,1.4T低功率版是主流之崖绷痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求放,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右时咸裂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挺含蘑,但是它的售价高达18.29万元庞潮咸,相对比较贵模。    全新高尔夫提供九种车身色彩泌豁玻,分别是塔希提金被桅、唐古拉白堡烷醇、珊瑚蓝善、魅力紫旧官、玛雅红笔、季风灰挫、水晶银以及深黑和极地白当。 ①兔圭逝:16寸Cosmic款轮毂 ②观操:16寸Cubix款轮毂 ③粉惕趁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂似八,其中15英寸的一款还染屋,16英寸的两款嗅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备未,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型仁衰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供斥。    全新高尔夫提供标准座椅秋葱成、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅奸屯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅屋从丰,舒适版车型则都配备舒适座椅慧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啦。    在材质方面哺嗡乒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沃咆,分别是上图所示的DianDian黑色织物逝到、Zoom/Merlin黑色织物汇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择矫崩廊,分别是Vienna黑色真皮熊、Vienna米色真皮蔚伯蓬、Alcantara黑色翻毛皮冯、Alcantara棕色翻毛皮茧臀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哥实送,有两种风格可汛烤铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拭鸿羡,同样有两种颜色可鸦〈蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料充,有黑色和米色两种可牙恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沥储棘。    在车内外装饰件方面健讨,不同配置的车款也有不同的安排歪哭。像侧窗下沿镀铬装饰条丝、双排气管剧、镀铬装饰双排气管券、动感鲨鱼鳍天线合暮、真皮换档手柄漓、科技质感装饰条句、金属风格装饰条心仟监、碳纤维风格装饰条等等挡拒另,针对不同的车款都有不同的配备番烁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍露饭补。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富讹筷醒,配备有MKB多次碰撞预防系统挖餐、ESP车身稳定系统享弥、ASR驱动防滑系统咐憨、XDS电子差速锁废关、前排侧面安全气囊沃妊、后部4探头倒车雷达粉、前部行人保护系统炕胺氓、自动静态转弯补光功能等等台褪,但是在舒适性以及功能性方面匆温查,并不是很丰富釜,但是也可以满足基本使用岗。   1.6L自然吸气车款如何巡啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛ā,它拥有手动时尚瞎、自动时尚以及自动舒适三个车款阿拐,手动时尚与自动时尚的配置一样骆喝,在价格上二者存在1.2万元的差价殊疯姆,主要是变速箱配备的差异取吕。所以在配置对比环节竟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行受,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元了炉忱,差价为1.1万元警疆匠。    在配置对比的环节我们可以看到苦停,时尚型与舒适型之间的配置差别逢,大多数都体现在外观内饰的装饰件衬顾藤,以及车内一些常规功能方面抚斤,主要是顶棚储物盒凛觅龚、后排中央扶手鞠新默、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半划损,实际上最有意义的差别在于全景天窗懂、后排出风口巨、蓝牙电话貉、定速巡航韭介、驾驶席座椅腰托吼撵、TPMS胎压监测系统这几项上碉,不过在这几项配置中侣拘悲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置画,尤其是全景天窗航。    从价格上看怯匆眯,二者的差价为1.1万元臀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的尘扦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品铃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户棋臂,所以我们在这个推荐环节祁,更多的倾向于低配车款虾新。 责任编辑辑柿慷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底仆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发连。它采用了全新的DS家族式设计风格睦,延续了一贯的法式浪漫风格施嘲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素善绒。新车基于DS5平台打造丢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卷排洞。预计在3月左右上市茬恭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触溯靠,让我们一起来看它的表现如何雄。 外观拴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅眠,却多了一些时尚及科技感闲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吗荒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感沮麓。镀铬装饰拿捏的也比较好覆撇帅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寒顾琳。也表示着DS的品牌走向独立汝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型敬揭醋,有着都还算不错的账面数据沛断稻,车身长度为4702mm蛾,宽度1840mm畅赐,高度1515mm.轴距为2715mm潘。上市后会把目标锁定在奥迪A3列潮。 车型图片 基本参数肃壁抚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面酬,除了前车6颗驻车雷达之外报钮顽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能螺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯默噬澈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰溺乡久,从视觉上拉伸了车辆长度顽,尾部设计了一个小小的尾翼涣勾,尾灯下侧字样表明了其国产身份吻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头虽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方氢呈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挨竿冈,真正的排气隐藏在了下面吉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型摹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绦孝:高离地间隙爽量摆、车顶行李架怠塑、双色车身等等澳。没错卿磋,无论是跨界奔森欣、越界还是交叉车型豌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质阔涧。不过世间万物扫吮,徒有其表终究很肤浅深擞,我个人认为劳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甫。所以铜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捻平,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象畏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宿,它集沃尔沃所有看家本领于一身乐凌,可谓全副武装捶撇。为了让媒体更好的体验这台车搏壕雹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吕蓟。没有固定线路抱,没有领队车辆驮偿轮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾番,它会和每一位汽车媒体人独处12天袄。而在这12天里棱斡,我已经和它奔袭了4100公里班手,横跨了三个省份集埂,体验了柏油赛道镀称、软土拉力跨齿、冰雪漂移逻、高速狂奔凭盼劫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话型篮惋,当然绢旦,最终的结果是舜长:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绰颈穗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的林衡,正所谓日久见人心开陕爆,交友如此唉搞究,试车亦是如此梅。回到正题眠席,和往常一样垄首,对它的了解还是先从外观开始凌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化健、多样化是一种趋势冉牛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况础登,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白燎串上,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠笆鹿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦聪甘颗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蔽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型标陵,上市至今保持着约5千台的月均销量父伐戚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撑。 外观/内饰对比潦卧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来边凄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造汗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的圃,毕竟师出同门股蘑届。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管佛编伎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯其床无,远看很容易被误会成排气管亨旅,但事实上真正的排气管被隐藏起来扫系,整体尾部设计显得层次更为分明块。低配车型配备有倒车雷达炮绍促,高配车型还配备有倒车可视部轻魂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念派,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蛊,修长的车身与宽厚的D柱每厩氨,加之出色的后排与储物空间临,俨然就是一副旅行车的范儿齐覆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm般攻,它完全可以称之为旅行版朗逸法伐拦。    车身的线条连贯自然膛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观木锣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头关筒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些痞假,调整了尾灯的白色灯带位置仕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端愤盆滴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重棱率。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同砰嘿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坊比,内饰板件的用料以软质材质为主矫吉,接缝及做工也较为精致宽,与同级车型不相伯仲功傲。从实拍的车型判断团贤标,自动空调酵激、ESP系统街郡、电动座椅辩派、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型癌哩费,至于具体配置还有待官方公布邯拷酬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉搽炒,同样是大众家族的传统布局惟,整体的感受都很不错竟滩,方向盘巾茅、中控台的每个设计很都容易上手戌,从材质上来说平谓,朗行是塑料感有些明显的盆莫,好在其工艺上还是有保证的挥,并不会有很廉价的感觉庆乱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后臼筛殴,销量在整个家族中表现最为可观兰。近期贬颗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市彪,新车主要变化集中在外观庙吞舅,同时针对颜色篙筒跋、配置进行了调整绒毋,以保证其市场竞争力廖修茅。在豪华紧凑级细分市场中适翅桔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伶娟乃,通过下文的对比分析浮,希望对有此购车意向的网友们一点参考皋狼娃。   备注提胶: 为更直观的进行两车的对比分析匣扦突,选取两款价格相近的车型(奔驰A260胖、CT200h F-SPORT)第,市场优惠参考自深圳市场陛誓龚。 车型图片 所属品牌官吮藕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动弦,内饰做工精细    车身尺寸方面蔫拧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鳞,其他参数均小于奔驰A260贡寐蟹。从外观和内饰设计风格上看爬断侍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沸等,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释停盲咳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺感车。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后前供,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样把禽,全车充斥着力量与美的线条勤铂瓮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点囊论,硕大的单条幅进气格栅喇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发糯天瑟。    相比极富视觉冲力的前脸造型梯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些躬,但并没有脱离运动浦袄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仿辣喜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烧酸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素估宪翰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晦规陇,同时下侧雾灯造型也有改变贤渭,车尾部也进行了一定的改动浩绥弦,整体感觉更加运动迷。另外温藩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”患,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配幸晶,形成强烈的双色反差筒糯剃。    F SPORT车型装备了整车运动套件仇,涵盖了运动调校悬挂恼墩工、运动包围霓材兑、运动阻尼减震器忻卢泻、熏黑运动轮毂卫哨、运动车门脚踏板罐孪、运动型铝制加速踏板每、制动踏板祁牌、脚歇板等部挛。    三幅式平底真皮方向盘土想、红色元素点缀的空调出风口久、铝合金踏板涩想、仿碳纤维装饰条等等芍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感髓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格磁钡独。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钞,将方向盘凹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上粪辈,增加了便利性绩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动桔毒汹,分散了注意力骡浚蛔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间仕胸,是多数第一次购车家庭的首选要求星莫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凑女。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型皮骇睡,会有怎么样的变化耸没,一起了解一下窟揣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卤雀校,镀铬进气格栅增加了些许立体感苏,更加显眼的X造型前脸逝纬彼,迎合年轻消费者的审美限。大灯的改动有些另类患辜狮,在我看来接受起来还是需要时间的户本。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车模强扇,新款在车身尺寸上有所调整蚀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鲸扑诡,轴距保持2600毫米不变围插,相比现款仅车身尺寸有所增加拘策。   车尾的变化不大贾峡撇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板担艰,以及牌照上方增加镀铬饰条帅朝砍,尾灯造型无变化储。实拍车型为高配版本辉,但仅配备了三点式后倒车雷达期胺够。   新款的15英寸轮圈造型不错岸勒雇,轮胎选用优科豪马墟,规格为185/60 R15垮,备胎没有缺失剐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坪煤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高速尸,在年轻人中更是屡见不鲜滩们。在学校要有个性丘浆,在单位要有个性盯逞,穿着打扮要有个性盯庭屠,兴趣爱好要有个性衰陌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢刚脊涣?如果你有这方面的兴趣恋叫,那么杰德将会是你不错的选择午教程。可谓自成一派的它狙,凭借着并不起眼的车身尺寸眷卿坏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间塑谦孝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搂?还是旅行车遂诗品?或者是MPV丘强赔?但这都不是事儿巍峭,只要适合自己就OK熄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贩暴竣,喜欢接受新鲜事物的他们限,正好与杰德不谋而合摧扫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐横,此外庙,六座的乘坐空间唤琳箔,也足以胜任日常的使用需求纶脖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受捍陛猛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢五麻?自2013年9月6日上市以后禄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量渐韩,力压大众途安和马自达5等竞争对手橇,它用事实结束了我们的疑问窜芳擎。除了这些矗香坟,杰德还会带给我们什么样的全新体验茄老舒,让我们继续往下看菱详。   " "  若是经常关注汽车之家的话弥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生颠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”掠贸惨。虽然我们这里并不提GTR腿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何便此甘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶牛克斯ST攫,令人刮目相看辟。与此同时廓亥邦,在秦身上澳泛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拧、做工以及舒适性表现上的明显进步袄借虑。 外观造型日粉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程滥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代聘洽铆,近年来推出的新车型如速锐嫉、思锐以及大家眼前的这台秦谰,都可谓一个比一个漂亮览旗芳。就以秦来说堑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网含篙脚,很是亮眼唱师,同时也营造了较高的前脸识别度茸。   车身尺寸方面哺沁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大咖翔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平奉送失,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)骋,2670mm的轴距表现则处于平均水平录汰纽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同仓劝,其整体感觉与速锐大同小异咐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯稍玻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接翘穷。无论白天还是夜晚凛绢徒,该车的车尾识别度都非常高鄙淬底。而且内部的光源伟胳彩,除了转向灯为普通卤素灯泡外腹帅吮,示宽灯扰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED梨洼讣。   充电犯畦扣、电桩安装及质保/售后介绍付:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氮缆解,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拣冗潦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电立,据官方资料介绍醚涛,充满一次电大约需要5个小时左右畔磋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)痢挟。   同时灯簿卿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩假,虽然价格并不贵仓冲常,大约在6000多元碳拱,但对申请人有一定的条件限制篡款锚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)擞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)偏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准陆顷抡。当上述条件都满足之后拎饺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请喝汝当,如果一切顺利卤,最快1个月内就能安装到位并通电使用死。不过目前涕,秦还不能实现快速充电硷环,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锣唱,只是目前还没有这样的配套充电设备缴。   针对秦的特殊性水漓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赶镰陈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务促。其中适宏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全氮颧羞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弯确邪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋广、绝缘手套和护目镜等设备涵陈,并规定在检修车辆时必须两人在场和辟。以防车辆万一发生漏电慷,威胁到维修人员的生命安全鞭。   与此同时仟汗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里梯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组络。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同饲描,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型乖暗,整车质保为6年或十五万公里旧警轻,电池组为10年或二十五万公里)飞酿。总之嗽唉,从专设的维修工位联露链、专门的维修人员再到超长的整车质保周期裙竟未,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度衬淬群,而对消费者的购买更是一种信心的保证经。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前炊扁,中国汽车市场刚开始发展回巴,市面上可供选择的车型可谓寥寥棋狙盎,在那样一个年代举茶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准颠翰,并且在之后的相当长一段时间秒槽售,人们心中仍对它们有深刻的印象暮汇匣。时至今日煽硅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择铃,在数年激烈的竞争中稼帅喘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下送锰邵。这回拷炕尚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疾癌,我们也借这次机会为大家做个全面对比武擅凰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车功木抗:外观内饰(包括设计和做工)籍洛、配置傲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)娜伎魂、储物卤、油耗韶、驾乘感受宋系、加速性能姑婚、刹车性能炉。同时烂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别牛家、同价位车型的什么水平改犁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型邻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元梁汗,目前约有6000元左右的优惠瘸赏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元俄睬膜,在优惠方面差别比较大碧梦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右勃输,根据论坛中近期的提车价格偏,9000元的优惠还是有的半。目前改拔,两车的售价依旧属于同一梯级呢盘伸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奖,只是配备了卤素大灯及雾灯盲毛翱,透镜牟嵌、日间行车灯这些都没有锭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系募贾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扦,因此我认为两车的配置可以理解毫面市,符合同级水准滦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惦躲芥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坤泛,两车的各项参数也处于伯仲之间溉榔,差别在6cm之内涎寒敢。在车内空间上酗夯墨,两车的表现也很接近疗,我先剧透下吧浅,结果可能跟你们想象得不太一样窝。   相信看到这里趴理痉,大家最担心的就是如果车辆没电雾凶,后备厢是否还能打开的问题内凰幌。捷达看来是妥妥的没问题敦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钢访巫,它的后排座椅靠背可以放倒阜臀盟,之后即可顺利从后备厢取物倡擂司,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐天党捕。   在倒车辅助上卯,捷达配备三点探头吧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配睬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平忌罢寿。这里多说一句凯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达类几,让人觉得很不大气手查,并且低于同级别的水平嫩靖洁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达棋,舒适型也可选装倒车影像时凯,比捷达厚道一些按。从普及性上看催经储,能够达到同级别的平均水平年,从功能性上看车阮楼,拥有倒车影像的它则高过平均线了概,给好评哪碘。   两车都是15英寸的轮圈谢呈,造型上也是各有风味愧长,轮胎宽度也同为185mm梨稗豪。从售价上看龄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右煌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条窃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挺稼,让我们在后面的制动测试上见分晓弧贤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缴灌,借着中期改款的机会死,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机如,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挽竿黎。应该恭喜它惧,至少在我眼里功躲,它确实达到了自己的目标骏。过往凭借动感的外形武、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它侵感扁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点趟殊沸。   只可惜夯盆拣,刚上市不久的2014款起亚K5鄙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择醚,而且它们的价格都处于K5车系的高位坚复缴,受众群体并不大祟。前段时间憨县羌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析搜衫薯,并撰写了《起亚K5购车手册》通。文中脓疮汤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型困偷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐淡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兄褪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH垄核,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机堆。自从起亚眯沉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后波卸,互用研发产品的例子不胜枚举敞翘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度裁。该发动机的最大功率为245马力跋、最大扭矩达到350N·m好发,账面数据处于同级别的上流水平袭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机朵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀颅浮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机胜净婪。   在涡轮增压厦挞朵、缸内直喷等技术的加持下涂厂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m裁,并且一直持续到4000rpm懈掸狗。得益于涡轮介入较早穷坍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间夺卑,而且它的油门也调校得比较灵敏嫂。在实际驾驶的时候魄虑碴,可以感受到它的起步轻快自如凹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舞危。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比骇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些桨,但差距并不像数据相差那么大吞缝。在整个低转速区间促男沪,它的动力输出不算直接忌茧赦,缺乏一点活力房港忌,给人一种有劲儿使不出来的感觉淬途。   于是街莆,我把油门再踩下去一点埔渐溃,动力突然来得很快会拜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然迷勘,毫不费力存海,而且可以感受到车速达到120km/h时从,发动机还有充足的动力储备鞭。它的中段加速能力让人满意惊,虽然依旧缺乏一点活力耍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴聚柑地,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吾杭香。   还是差点意思菊娶图,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感低方。于是荆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挡洁,6速手自一体变速箱切换到手动模式掠翁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作够帛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的协。它的油门响应足够快降略奶,发动机的动力输出得到更好的释放洽,方向盘的反馈也更加扎实慈。除了SPORT运动模式外切,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式摩标,运动特性从SPORT菠、标准到ECO逐渐减弱法才,驾驶风格也逐渐趋向安逸蒂坡仕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契台八,平顺性极高堡蔷,而且动力的衔接也让人满意率痞。若以80km/h的速度巡航不堂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右稗哀,对于燃油经济性的控制也让人满意汗萎酚。同样值得表扬的是降挡速度掸慧掂,在中段需要加速的时候深踩油门凄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出默,而且换挡冲击也比较谐蛋狻,不会让坐在车内的乘客感到不安僚。   前麦弗逊叭、后多连杆的独立悬架底盘结构寞委犀,在调校方面仍然有很大的提升空间浮下拜。它的弹簧足够硬摆埃,但是减振器的阻尼不够大酮程桑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底居疵,会有细微的震动传到车内沟,以稍微快一点的速度过弯健冻,车辆的侧倾会比较明显缉盖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳杀罗蹬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泉,舒适性让人满意掇馈,但如果需要激烈的驾驶的话幕拦,后期对悬架的改装很有必要独。   它的刹车盘相应加大了尺寸玖疤,刹车的力度足够绥送,不过刹车踏板的反馈缺乏线性茅俏。具体表现是萎伺,刹车踏板的前一小段是虚位反砰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏擞,制动力度会突然加大为,需要一点适应的时间丸圣抠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻馈斤,发动机的声音瞄鲤、振动都非常小相撇。然而斑竭化,在速度上来以后玫,噪音的上涨速度也很快伐亨溯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎潦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坚热。   我得承认貌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数垃,但在起步和中低速行驶的时候己,动力参数上的优势并没有完全体现出来违肩霜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处释煞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价建,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”趴卜。当然凌伺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型策密氰。另外獭,值得一提的地方是秤劲,在动力提升的同时纽危幕,它还加入了行驶模式控制系统颓澈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泊,它的动态性能相对有一定的提升含阔哨,开起来也更有活力和乐趣涝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了朔目详,不过当时的自动档车型只是“有价无货”日础,只有手动版车型销售廷擎,导致产品线还不够丰富贩播普。而就在去年11月聪,海马M3终于推出了CVT版车型矛,7万-9万元之间的售价妻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求查廉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30另说、逸动父、宝骏630以及启辰D50等车型沪零钨,竞争还是比较激烈的彩洗炬。作为一个后来者肪绍,海马M3是否有足够的实力立足顾群洽?下面我们就一起来看一看拈。   动力杭米:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择隘,其最大功率为82Kw断具薯,峰值扭矩是147Nm袜逛啡。从账面参数来看俯旱虏,可谓非常出色寸,一点不比合资产品的数据差嫂。对于一辆紧凑级轿车来说疽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了佃。    开起来的表现欢炯帽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强娘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”激彭性。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中纷,如果想要充满信心的快速超车故佩队,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茶赴达。    我知道会有人问溜换,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗克?说实话忻趴兜,我觉得大家都没什么区别藤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着坪吩桃,也是低扭不够强伺弟泰,需要靠高转速来增强加速能力崇蠢便。    可以肯定的说胶,除非是加上个涡轮增压器颠。否则的话箍,这个级别同排量产品之间的动力表现镰抒财,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同小。我个人觉得睛劣托,这只是消费者们需要认真衡量的一点酗上鸵,而非全部圭曝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在籍十情,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感码甸,动力传递平顺连续的特性缅泞,有效的提升了整车的行驶品质感察揭。顺便说一句衫毒舶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外禄蔚,这也是比手挡车多花点钱的好处猾。    深踩油门时然背,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惜,来保证动力响应足够顺畅时模赌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内未。此外狠缎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式枪,功能性极强擅莫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现闭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后然,g值才开始达到最大的0.366g妨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内家杠,此时车速大约在30km/h左右獭倦,达到60km/h用时5.24秒筒,冲刺到100km/h用时11.45秒偿低。    接下来看看海马M3手动车型扁踌佳,在加速到2.5秒后暖部哆,车速已经达到了差不多40km/h偿懈私,达到60km/h用时5.01秒瑟鸽井,冲刺到100km/h用时11.28秒捅概吠,比CVT车型略快昏。如果不较真的话端,可以发现二者的差距其实非常邢住,相应的在日常驾驶中其实也一样眉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米饰撑,就这个成绩来说鸥动梆,它的表现只能说是非常一般采。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吹涧,它的表现就算好多了嘲岗。 责任编辑硕户:沈楠" "   近日辉炕赔,宝马官方发布了新款X3的车型官图郎客思,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作税。从新款车型推出的速度上来看骗偿巳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视衡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量箩慑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化敲版。    早在2003年衡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章策钳。10年以来款队,宝马X3已经销售超过了一百万辆八,自从2010年上市诚绩炒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卉。因此敝棚瑟,2015款作为X3的中期改款兢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中粱,优化后的大灯组造型居、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰聪规牌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多孪论。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版半厩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感慷。通过官方图片戎坍锑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缺罢,也融入了宝马家族的最新设计语言节泄,与新X5一样采用了新的中网边框设计榷绘龚,在视觉效果上更具冲击力沛。    在头灯部分蜗巩欠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光怯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细怕衔。另外吭岭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代茂构谓,配置方面它还可以选用全LED光源休,再加上选配的LED雾灯诞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质查冲悲。    新设计的前保险杠极具力量感琉,并融合了镀铬横醛、塑料格栅以及金属护板精,进一步彰显新款宝马X3独特的造型模惫。此外肖辛腻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中灯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂宪,也使整车更具个性化风格丹池獭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谷保:4657×1881×1661mm皇丢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近煽,轴距也同为2810mm信,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异兄尉锌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别片剧,从车头一直延伸到尾灯的腰线惩豢囤,让车身看起来更加犀利且极富层次感步偿醇。相比变化较大的前脸幻蚀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计锑径径,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰投。相比X5翱,新X3的尾部更加耐看饯泞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感壕涎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分陵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守投,视觉效果并不是那么给力扁刨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择访搓廷,新款X3也不例外笆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板碴乃逢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前另、后部的防钻撞保护装置晒瓢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套悍剖嗓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂斯始。此外康滇槽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致爱袍舍。该车还可以选择六种车漆谅贸、三种专有的18毙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂午荤蕊。 责任编辑忌阀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鲜督何:Quattroporte(总裁)疥娃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标铃诧吻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV溯茄:Levante浦梗媚,还在2013年4月的上海车展上墓琶闭,以全新总裁平台为基础莫盘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角荡得碘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的才啼躬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4稼抠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款爬:Ghibli……   以家族设计为本剖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系详藕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蛔时,改走豪华中大型轿车的定位烯懒浇,车身尺寸长效揭文、宽贯京、高分别为4971mm遁肌、2100mm和1461mm迸帛苯,轴距则为2988mm煤肌,直接锁定奥迪A6佩掳罗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上表愁寄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恋煤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挫泪,且融入全新总裁的轮廓特色碌,以紧实并极为流畅的曲线荚任,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格牵长。    于是在车头设计上袱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽墓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蔽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面耪量勃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计洪梦,将蜂巢状格网嵌入其中感,且尽可能地加大担缚忿,再搭配角度更为锐利仕瞪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组皖览,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势徽锋毒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条四猎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏江衬览,所以厂商在Ghibli的车侧郝,除了保留前叶子钣鳍状孔道宛韧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外但谰捕,也师法了总裁车侧的设计韭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型配吩掇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没锰夺换,另一条线则从前门下方迸出处壬扣,向后朝车尾紧缩闯崇苛,滑顺动感且充满肌肉感突烽甸,并正好可呼应更翘的车尾设计藤烧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上掠酷,速度感浑圆天成袄蝎。 内饰向旗舰看齐吞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上么,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿闯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同集炮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计顷,也把声控施餐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上相,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片必,右侧拨片负责手动升档擎奔、左侧拨片则能提供降挡欣错车。    此外池蓄,三辐式方向盘的前方送桑,一样是借自全新总裁的蓝底白字牟焚际、双环式仪表盘稿拷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表碳,左侧则是表底超过310公里的时速表呻胖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哥毋,可提供显示油量苹兰、水温衅聪孔、挡位与导航指示等行车信息叼范筷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奠限棉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图激埃,告知驾驶者目前的驱动状态奸坑睫。    和总裁稍有不同的中控台赫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟艘闪,以及可触屏操作的收音机电台选择舒荒廷、音源切换悼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)寄、空调温度跺隙灯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抖疙,空调出风口则移至屏幕的两侧墓,下方则为恒温空调系统调整出风量怖、温度与出风口的位置缅,以及音响系统的吸入式CD匿,设计上较总裁车系更加简约并,但用料与配备完全向旗舰看齐惠,展现了十足的诚意瑰峨。    较为可惜的是噬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm香,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惧缆欧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性佳抡巨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蛋汰,包覆性和支撑性也非常出色褥。    但是后排方面歪焚、便没有像总裁那么充裕毒零催,尤其膝部与头部方面彻读腔,身高174cm的笔者坐进去后镭簧擦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已晤材,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促痹筐嫩,也刚好替前廊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拓竣珐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓挨。 责任编辑啡簇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”海革蕉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肚?后来一看同,哦当,原来CC是“Cross Country”谴横。继续了解发现有点意思极,底盘抬升伙、高功版2.0T五缸发动机搜苹痊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法失:目前的普遍规律是瘁违,产品分得越细伪,总销量提升越明显瞪悄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品水褂标,它的引进醒唾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦你钞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板杉,主要分布在前脸和车尾把,从外观区分它和普通版V40很容易吼巷磕。底盘抬升12mm暴侈匪,这么小的数字对视觉效果影响不大焚,整体协调感没遭到破坏稗挺烷。    车厢内部冈乳辖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样融苦,除此之外内饰并没有过多特别的设计赏芍退。之前我们已经发布过实拍文章勿钱,车身相关内容有详细介绍希焚俗,因此这里只是简单提下要点规能,就不再重复描述了涵瞄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来类赤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机廉恐蠢,最大功率214马力钵殿,峰值扭矩300牛·米铣袭,型号B5204T9剂环裙,是普通版V40那台发动机的高功率版本诞,那台机器的型号是B5204T8眠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒敞汹,今天会是什么成绩恨屁昆?稍后揭晓膜欣。    变速箱没有变化枪杏虫,依然是日本爱信提供的TF-80SD坡染负,六个前进挡纳,带手动模式和S挡绘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT屠,奔驰A级用自家的7挡双离合抄讹贬,沃尔沃这台6AT暂无优势忱肉祈,目前他们还没有新产品投入实际应用蝎拣拧,理应加快脚步忻痢拳。   驾驶街唉:邪恶的S挡    驾驶部分荣盼辑,我想说说D挡和S挡的区别殴。看起来挺初级的一个话题什,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂脯堡溯。D挡油门响应迟缓纪,在激发变速箱降挡之前邵乡,需要稳稳的恃掣祭、持续性的向油门踏板施加压力匠,慵懒的降下一个挡位之后手姜,情况有所好转弥非刨,动力给得稍多臼罚,也就这样缴圈。    不满意对吧锌隙?可以把排挡杆向左扳到S挡良,切入“邪恶模式”廓革庭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)窟接愤,转速拉高1000rpm以上抢坚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来席彪铃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次朵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出秽伯,脚踝每动一下褥忿,车身就顶起往前猛扑一下习伪。深踩油门憾急,转速迅速攀升玩聚彼,跟D挡时判若两人点,两百多马力塑句、三百牛·米翻,在这个尺寸的车身上爆发出来僳苏秃,过瘾咀。    激情过后细细品味捍乒,这套动力总成有两个弱点需要改进超啥,一是怠速时振动大耪泉阔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烦潭,影响体验;二是低速行驶的平顺性势瘦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境臣藤,1晃、2藐娇、3挡之间可能频繁切换肝哥脱,动作应该再细腻些抵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统敛垛,选择“全功能”项厢氯,不打转向灯就变道观,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道某,回正的力度不欣印,如果你想在车流中快速穿梭前进席法辩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争唱尚,要么关掉方向盘辅助负,仅保留振动提示即可赡焦诗。   绕桩舱辱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况隆回谜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣筷,在绕桩场地很讨人喜欢善。车头响应比前驱版本积极滔灭醋,入桩动作稍猛挽茨舰,车头好像在被一根绳子拽着走雀瞎。给我留下深刻印象的是阜,这款车的极限要比前驱版高太多多,特别看了下裁恳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h埔诡达。上手容易敬,但是需要注意别突破了极限改且艘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点藉都丁:一旦超出极限囊浮溺,很难把车身再救回来吭胁跨。 责任编辑蔑狄凰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7粹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吕妙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始搁瘦从,就一直困扰着我们的问题掳罕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题窜冠酮。马力越大的车就越好么伶肩酒?绝大多数情况下答案当然是否定的皖痴厕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惯。随着时间的推移可稗仍,我们有机会做这样一个有意思的选题起卉。   让我来说明我要做的事情垮:我们有三辆四门轿车兽憋,合计拥有1657马力深哭。看起来确实有些夸张冉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嚏锑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多坊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S靖季,但是这个570马力的怪物一直没有车泡帛完,直到我们完成这一特别的测试一周之后蟹普硕。我们只能使用520马力钠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捶笔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冀男匈。   另外一辆是全新的奥迪RS7斤叛饯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抗日凡,拥有560马力的出色表现贾查惧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8娟天,在K&N工作室的台架上怒略,它的轮上功率达到了479马力醒冠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中檬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力馈辫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惺隆轿,用以获得更多的功率输出箩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候客,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力飞授睫。即使按照宣传中给出的数值蔫匆惧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG忻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力侨趴仁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG腐丧忍,它的轮上功率达到了541马力疮泵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力力杠。   另外还要说明一点毙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来旱光,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苦恐,不具可比性擦青愁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试称瘫。结果很令人意外宝抠糕。两款加速最慢的车型廖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挺。当然最慢是和RS7相比较而言的虹骸袜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速池。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录闹爸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊报惫,但是还未打破我们以前的记录式想热。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底簇笛,说它慢更像是一句玩笑话下廖,这一成绩实际上已经快的吓人了功。奔驰则要更快一些苫祈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)籍,冲线的速度也提升至197.5km/h轻黑疚。冠军仍然是RS7的踩骏吞,它只用了11.6秒粟评蚊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平茸华。奥迪的冲线速度为193.8km/h牟奠,虽然不及CLS63 AMG传,但赢了就是胜利灵匹牌。   123下一页 责任编辑钮绞显:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后角馅围,新款奔驰E级开始变得更具有时尚硅汾、运动和科技气息了蚊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此雇淑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机淮故溉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子呛氦辉,主动式车道保持和自适应巡航功能换蔷厦,几乎能让驾驶者也变为乘客娘捍,高科技配置更加丰富太射。    于是赂芥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前轻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了阀瞧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L滥合,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受栖屁,在下面的文章中有详细介绍恼相。此外柯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章竿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读奇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道娥哎、残破衰败的路边小屋旱沏睹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律丛配警,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奉褐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落斗逛喷。身处如此糟糕的环境隧扦嗣,却并没有让眼前这个出身自底特律哺厂括、土生土长的本地小子屈服袭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烤踢,但只有经过一番试驾体验之后塘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力讹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的默,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分氨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网堑久,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形畅史芍,同时两侧向外延伸与车灯相连撼空。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抖桨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯觅炒慨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计羔畴黑。   尽管是低配车型烤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬黎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)笨沙胶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车美己,它基于D级车的平台打造桥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条家,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瞬碎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嵌侯喜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坞墩舍,不过从近几年的趋势来看蜜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香魔煤扦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型假桶,至于其中的原因铣,从这款车中也许会找到一些答案蓟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT笑淘砰?   GT谷菩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写慧贤,维基百科将其解释为具有超长续航里程沽宛透、拥有强劲动力臣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型须腻但。可能一提到GT锈校,浮现在我们眼前的就会是超级跑车卡踩,其实则不然灯,GT拥有着明确的划分准则糖武,举个例子来说穿测:拥有着标准的后备箱德晦缉、配备V12发动机并且内饰非衬暗岵荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT奶每。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”臣挠胎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类纷亢镀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看懦兜斥,这款车的确还真有点GT的意思夯窝。在笔者看来雷功,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瑰农,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉干寸醋,最起码第一印象分已经拿到了距涟。   5系GT是采用7系平台打造的膏醚?   5系GT的轴距为3070mm瞧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同葡把,从前双叉臂姥叼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系岭睛。厂家表示团韧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型祭袱,其在外观忌喜、内饰痘观蓄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同物。   5系GT型到无朋友涵惧禽?   谈及5系GT的竞品椽汰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情希督瓣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拍烦垮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拉肆杰。   外观碍仕唐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚放搬汞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糙颇墓。风云2(详情)昏、E5莽、A3以及今天评测的这辆E3踢骄城,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中客,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鸵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茹。从这辆奇瑞E3(详情)来看疥苫,外观及内饰都有着很高的原创度健铂荆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间毯嚏。这让奇瑞的产品线更加丰富陋衫,但也让消费者选择起来有些头疼把。 外观跺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人察隆骇,但外观却没有去针对青年人的设计葱,前卫萄、另类这些词汇应用不到E3的身上虏骑爽,车身也找不到多少运动感飘。不过它长得却很容易被人接受辰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉罚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挤席郸,E3和E5的外形稍有一点点相似芳穆回,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间敌箔趣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化滔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞轨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高为局降,而且非常容易被大众所接受腔奈。不难发现播,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变恕充,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头残。艾瑞泽来捎徊、瑞虎5徘瘫,单从外观来看都会让人眼前一亮狙徐汇。借鉴是好事拦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快匡挥,但不动脑子的照搬实在是说不过去蘑青。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧缴腿氮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表榷么,作为最会制作小车的铃木来说垂侮怠,雨燕可谓打开了国内的市场荣文。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代爸韦场,新一代的SWIFT迟迟没有引入闻。而就在2014年1月18日弯纠,铃木速翼特在国内上市伶思纲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版熄硷广。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后糜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伐盗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表络栋秽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕激橙骡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件骆愁匣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造谓冲毒,速翼特运动版采用运动风格打造来。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坟袜,轴距为2430mm九匹蔫。由于基于新一代车型打造尽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刀,轴距也加长了40mm看。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚混暑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拐释。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16靠凳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新替处,包括中控布局囊堕疗、仪表盘板徒猎、方向盘等造型均有所更改卞。此外殴迸,配置方面新车配备了ESP刷、自动启停系统算建、USB接口首、运动座椅等配置幸晌。CVT车型还配备了换挡拨片奖,满足驾驶需求扇傲嵌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了雌。真皮包裹自不必说败踢笑,3瓜笛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服便讨姆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多北坞。不用和别人比酱磷缄,超越自己就是最大的进步歼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面斗褪圭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汞琳嫂,其最大输出功率为100千瓦搽,最大扭矩160牛·米叙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT铜,其百公里加速时间为8.7秒喘剑吞,最高速度为194Km/h冀剁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡火嚷,相比之下乐趣少了很多芥。 免责声明酵泼络:本文仅代表作者个人观点签髓忿,与环球网无关巳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实开呵,对本文以及其中全部或者部分内容伶、文字的真实性俯颗、完整性潦坪攀、及时性本站不作任何保证或承诺暖,请读者仅作参考充卞,并请自行核实相关内容竟肉帕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卢寺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大咳旗连,引起了广大网友的质疑捶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注关。于是易车网本着服务网友的原则看嚏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测绵喀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车芦廷娃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示兜霸握。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说虏,您便自有定论犬锯仙。   体验者介绍    前排体验者限劳戮:辛毅 身高裂郸:178cm    后排体验者茶叉:旭子 身高那募弛:177cm    Ozel 身高诧萝电:170cm    小娴 身高陪慕该:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准编,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高茨誊迹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍朔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绍漓皖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣床竣忍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论率猩恫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆绿间,公平公正公开地来一次大对决聘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明母评崩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别廓秃隋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车猩污祷。所以不得不承认葛浮捎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侵帘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上娜颧逼。    事件回顾诲斜露:    说干就干旁雌赋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后间堪檬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作催。根据易车网后台数据的统计来看萌锰,持以上三种观点的网友大有人在孟哪殿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲暗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案歌失。尽管是为了对比三者的公路性能描然第,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上兄款。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纬。    测试车辆赤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蔫存四。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肆晌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车傲铂弟,奔驰已经尽力了授铰,我们在此也由衷地感谢渭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题攻,告诉大家改款前后的差别癸盆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5窝荤。因此我们也很负责地告诉各位网友擞,目前除了易车网宋,其他媒体对于新款X5的评测庭,都不能代表日后国内在售车型粱寒窝。第一辆中国版车型为xDrive 50i女萎,加配M视觉套件节勘识。    由于Q7的官方试驾车出了点状况托箍贾,我们无法借到官方提供的车辆宏阶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持咕灿蓟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型塑珐疮。    测试场地敝旧恒:    乐驾赛道全长1.6公里锤,共14个弯道佩搞,最长直线段270米车,赛道宽度为10-18米燃,视野开阔柑,无障碍物河典扮。赛道两侧均为土质路面箱鸥揪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆梁,大大降低了安全隐患鹅答度。    测试人员瞧擞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抵乘锤,却要替土豪们操心买什么车袱,这件事听起来真挺可笑廊,因为我实在没法揣测土豪们的心理镣宪绊。如果说我还能理解花五十万买大切访锑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野壕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器深,代价是要多花一倍的价钱懊擅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感篇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感堪结,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蠕慷。不过因为坐的比较高夕抗,速度感不如那些贴地者强烈吨姐间,还没怎么着呢就破百了锑枢全。这大概就是SRT8的魅力希魔怪,很难说值不值得倒漂赂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款妈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近饲挪,跟改款前相比还是升级不少饥墨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惠烙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尘,SRT是JEEP官方改装部门闲醇,这种改装是全方位的仇,包括内外套件加强讼露,以及性能方面的提升倾。SRT8就是高性能版的大切诺基笔贤,主要提升是外观套件富奇、及动力系统皖、刹车系统栖珐、行走系统等方面禄搞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型屎透叔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机被滦陶,6.4L自然吸气HEMI发动机姆僧烩,搭载采埃孚8速变速箱井。   SRT8为公路而生撵九,所以公路性能是它的强项毯眉,不过Off Road就不是特别在行了斥媚埃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 好酶辩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哥戳。 ② 跟之前的SRT8相比扳浑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的洁很,所以科技感和豪华感都提高了不少箩,跟换代前的SRT8相比鼻纹北,升级的部分都是实实在在的甘池。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱叹垄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统集禽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统椽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置睛。  【嘉け纭③一百多万的车弄踩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车麻恍,再挑上百万的车的刺棘,好像有点吹毛求疵俏暖。首先悬架的设定非常的运动菱下褂,即便比较温柔的驾驶方式弛拾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奥馆覆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车效姑,大切诺基SRT8并不是一个非炒停合适的选择酪潍,尽管动力非常充沛煤陪监,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意攫佰宫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拣褪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脯爸,但好歹SRT8也一百多万了撇卑凄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响双围。不过之后我们也释然了舵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车狄凤匪,但经过数个媒体的“蹂躏”叹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肯艰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了很拱畦,有点异响似乎也算正常瞥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基埃抄蔫,请点击下面的图片进入试驾文章殊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了箍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贾兔懈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求竿彪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的孙得,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中捕虽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生祷凡裙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T心,还是老套路蹭察,直接切入主题妹贩人,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹杰冈。 动力对比窍煌盗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手品旅,看看英朗GT的表现如何吧哄奈。这台发动机的最大功率是131千瓦睦桶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嗅道。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能波筹,当驾驶者在需要全油门加速的时候艘糙录,为了获得更好的加速表现乳案袖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm熟。对比发动机账面参数来看疾膜惮,最大功率118kw遁付,峰值扭矩250Nm蠢庆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜摩崇淖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统呛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心廊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力芹。   至于传动系统方面抽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鹃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样快欠铣,都是目前该级别中的主流配置鞍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现陪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢堆驮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器讽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩先,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纯,比如高尔夫6笨立、速腾等苏敢罕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沮陷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构垢敢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力榷辰裙,从而起到提升操控性的目的垄回。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架耸镁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接持,但通过厂家的调卸ㄎ痔蓿后蒙庙,当一侧车轮发生颠簸时停裙妇,对另一侧的车轮影响会比较小些擂苫捐。   小结革福:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多废厘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出腑钒性。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了罗绞,至于优点这里就不做过多介绍了缚灵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻希后英朗GT更偏注重于操控性顾暑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时癸连,见过后车追着拍照的米丛台,见过开我边上向我打听价格的齿霜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回棉。我坐在这辆路盛E70里瓮颓汞,被注视得有点儿不自然迹坏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汕豪板,我琢磨着罢皋芒,要不要让他进来看看陌掇。要不是我瞅见了绿灯亮起酗,我真就这么做了伍笛。对不住了朋友汉脚,这次没能让你仔细了解它虫撂稿,不过我希望你能读到这篇文章闺广棉。   不用否认弛促,人们对美的好奇与渴求与生俱来掳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣河肖剧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗笺寇楞。不过在这些人之中谁齿,有人会终生恋着美人瑟,有人也会为抱个花瓶而后悔颧撑。如今打造足够美的外表来吸引消费者烤敝岭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情染娃倾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70沛恭,但在这之后能否一直爱着它天靶,我认为是一个很值得细抠的问题旗特。   ●外观大气纺级、美蠕铅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时霜,我还以为来了辆捷豹歇,赶紧跑过去看发现被骗了据控。不过我并没有觉得失落晒驼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观篇鳞,并且从设计角度看颅迹,它在借鉴与融合得方面都很到位锻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理笆霜,我对它的外观设计就100%满意了逼昆顷。这事儿对华泰肯定不是个难题朽,您看看宝利格还有华泰B11簇,都有明晃晃的格栅拷混。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位任掇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中骄粒半,但绕车一圈后我发现输,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了什毋谢。咱看看数据对比孟钾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刷,可以说在各种数据对比上榔末,它“不是第一钎饥猎,就是第二”恨。虽然在宽帛、高和轴距上没有做到最大绿瀑,但也不过是一两厘米的差别徽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米串蔽轮,这就让它看上去大气许多辰漏讼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上迷牧晃。   打我接触这辆车的时候患磺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蜜。在这样的目光中沛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期无泪。面对“屁股高蹦孺、尾窗窄”矾、后方视野不理想的路盛E70时绅惰实,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车紊昆恳。先不讨论这样有多麻烦了摄鞋访,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作戈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鬼犯东?这点让我心里不太自在古苔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲揣,是个应该有的配置膊亩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上韭沮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色方。而随着国外皮卡文化的不断渗透到,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型尘特,去跟进时代的步伐镜雷。为了迎合市场的变化及用户的需求侣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时讥蒜,开始注重宽大饱满的外形设计搔靠阔,并增加更为丰富的配置赖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型时。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾汕浮良,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)脆冻奸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗璃,整体的风格带有一股阳刚之气撂。在车身尺寸方面篓,它的长/宽/高分别为糜龄:5310×1812×1775(mm)茸刀,轴距为3100mm赋强。威虎TUV并没有大小双排之分渭脆奋,仅提供了一种车身长度县。车身侧面的线条也很平直祷,外扩的轮眉使其显得更加饱满辞梢低。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正邓笺迫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钠。大灯采用远近光分体设计娇把倒,其中近光灯还配备了透镜疲彭,不仅更显精神借,而且还可以起到聚拢光线的作用疙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次硕,遗憾的是涝姑廷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用税弥簿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯金史,并且后视镜仅为手动调节催闲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架怕钎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用剧,非常不错搅嚎怪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点妙,至于货厢外侧并没有再多设置桅诧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)稀劫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸簿平。另外愤帝沏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”齿,不过据厂家介绍溯村遣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”佬。对于皮卡车型来说兰疥,这项必要的配置还是很厚道的啃鼎辨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山龟狭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气罗骚崩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地攀附咸。不过去覆,今天我来到这里并不是为了滑雪灵换竭,而是为了求证一件事情寐忌楼:有没有一辆车戊诡牌,既能够带着一家老小舒适地出游悍凌,又可以不惧冰雪该,在冰天雪地中步履平稳地行驶家,同时价格又相对平易近人呢闺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求宏费哦,那么就让它拿出真功夫试试吧汉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)颂伞拾,从外观上看咐赐米,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别窘,19英寸车轮显得很有力量感莎绍,也与动力总成更加契合;其它的地方铣,也依旧是酷威的老样子惕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿茨俺丸,甚至还有一些精致的感觉貌秽庭。总体说来爆,尽管算不上全新车型鞘隙孝,但依旧耐看袍瑟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面浩窖捍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了邓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中膜,动力响应良好懊,易用性好甜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分半驰来。当承载着全家出行时筒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嫁堤泡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适硼称妹。   至于酷威3.6L的内饰方面稀熄巷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)湃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”乌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烹誓灸。   除了动力系统公,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式村。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器矾肠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动笛睬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴壳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施天撩。动力分配完全依靠电脑自动完成票,车内没有任何人为控制的按键和旋钮茅确亥。   有了四驱系统切膘烘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳百俗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎矩吧,具有更加粗大的排水通道冒睬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烹拓,冰面行驶性能更加出色舷。此外卞驶苦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜残,胎面中央多重“Z”形花纹全稳、针孔沟槽设计姥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性侮漏臀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息撑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间勒川遁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拉隶汇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3效,它的定位低于1系孰稼。但是宫醋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步脯添革。另外牌痹,它也提供了i3?REX增程版本垛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机柑驰,扩展了这款车的最大续航里程平。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试泞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流臂饱睛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纬角,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合厦署。   宝马有没有提高电动车的标准吾面?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协讼呜?让我们在接下来的测试中找出答案厕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式担,宝马i3的行驶里程可达88英里霸问。相比较而言痘疚,?Ampera可达30英里凡米潭,而普锐斯可以行使约10英里欣思。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电仍据,i3可以更多地使用电动模式扰佰。而增加了汽油机的动力系统建,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钎道金,357英里和505英里韭膘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贺泡誓。这台车约五英寸高私,而宽度几乎和高度一样茄枢,与低矮流线祭焚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比愤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能统签疾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赏,我们没有所需的充电站?虏虽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式墟喘思。   此外勉情,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容磊堆水。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名藐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蹲佬。它内饰精美陵派,融合了许多先进的科技捆苟,它空间宽敞密,驾驶体验一流皆荤材。但这种REX增程版本无法替代传统汽车效巍盯,它仍然使用汽油机皇始,以作为电量用尽时的保险孰。   第二名济硷鲍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酶廓,科技感十足澜吐,而且它也能胜任舒适的长途旅行什。   第三名垒钳室:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款脆,它最大的优点就是充电迅速授苟割,性能可靠瀑祁悼。   然而番,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋博。(实习编译好萝仿:徐旦?审稿拿:刘洋) ? 免责声明版权作品我汇硷,未经环球网Huanqiu.com书面授权弊,严禁转载汇,违者将被追究法律责任庭特。责任编辑粪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车跺睡,应该说是倾注心血胺糠,在技术平台上都有可圈可点之处埠静,源自萨博的技术是其最大的亮点迸膝是。我们所试驾的这款2.3T顶配车型匠必,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作廷弗驳。在外观和内饰上幢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贝钠,在动力和配置方面也还是很有性价比的较队屯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说其摆,绅宝的外观原创度还是很高的狮,并没有刻意模仿什么车型愁佬,但我们会在这款车的细节上看到回,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法咆。且融汇的比较好荤馅,并不是简单的照搬照抄惧懂睫。这一点值得肯定钳寐,大灯的设计十分犀利焕郴,鹰眼造型也有较强的辨识度搞。LED日间行车灯比较醒目病,穿透性不错炭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表途挂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感荷熔溪,也很紧绷襄。看起来运动感不错兼弦,但前悬和后悬的长度较长料,看起来有一些比例失调吕谷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些忿蹄扛,在视觉上看上去会更紧凑动感舱。轮胎的规格还是比较高的忙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能狠邻检。   车尾的设计比车头更简洁一些洪同,尤其是尾灯的轮廓角,设计非常成熟散爽翠。和宝马新款3系很像剂窝。除此之外懒孙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惟线。   本文导航拎:" "  “卧龙凤雏欢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烤癌甜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后侵闭观,便有了三国时期的三足鼎立撮臣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟显,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车廖炭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国度洛羡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出井署斜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨扑,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹狡踩,然而坊间始终流传着这样一句话颅孟:“得中级车者得天下”;是的掏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重超,今天我们会为大家带来两款重量级车型可灸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”霖,请大家继续往下看孤施喷。   看到这里大家肯定已经有了答案了氖恭溪,没错肮密翅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L放纠蛋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉编先,那S60L是何方神圣尽身思?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花啦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版笑司,厂商指导价33.49万元荚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型空,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热羡父、后排座椅加热率挠太、并线辅助钮峭、车道偏离和自适应巡航等众多配置秤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拨,即使不看车标蛇仙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃突,哪个是奥迪废壤仙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的贸梯剩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统媚发筹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动仟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停完抵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性褐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角貉,使夜间行车更加安全驼幸勿。两车双色的外后视镜造型别致石,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嘶凯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型估,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色窖蔚衰,至于乘用空间如何舰,我们将在空间篇为大家详细介绍骗示跋。两车都采用了5幅式的轮毂造型贤耸蹄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嘿惊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳焚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计泛仑,整体方正的设计略显稳重疮瘫描。后尾灯的设计两车可谓各有特色较,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似类虑,设计感十足讥勒巩,而奥迪A4L的尾灯更加修长厂,视觉效果出色搂荤称。天窗不仅能够增加车内的采光贺飞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出跋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉化幌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心臂皋绩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搅。   本文导航吨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车舜担,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间靛拨煌,配置也能满足一般家庭的日常需求嵌莽。对于这个价位的小车来说覆拷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盯络毯,在这方面钞吾人,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮须杯,就算是与它的直系前辈骐达相比签莆,也不遑多让顺。然而作为一款家用代步小车讲,它也并非完美粳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高势,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外斧甸,车辆本身并非进行任何实质性的改变埠沸哥,跨界的概念噱头大于实际摹避凉。 "   技术革新日新月异的今天梨,车型的改款换代再常见不过罚耸堆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变喀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型亭限什。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变恨,同时在动力方面也增加了1.8L副驾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万琳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势艰蹄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型两亩钎,但它的实力不可小觑赌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌懂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动控、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型宪。既然实力不容忽视怕故,价格又有优势屎仙橙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挖敝臣。" "  版权声明赏卷刮:本文版权为网易汽车所有驰,转载请注明出处椽彭甜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星沉,全新的品牌全新的车型钾茫薯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比攻彭膊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该逝量唬克斯锰矩拘,在2013年付埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月面,堪称是这个区别的标杆级车型昧袖典,观致3要想在这个领域取得成功榷沃钮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK熟居帮,看看是否有优势能吸引消费者关注拈。 外观风格各异   先看外观方面酬律堂,观致3展现出大气得体的风格蔫搐趟,不像速腾那么沉闷单调变文羔,且有着自己的灵动个性;而附毒聪ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格眷,典型的注重操控性能恨,突出驾驶快感的性能车型稻律,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型萄疆,与观致3区别明显彤铝青。两者主要是风格差异芹犊,外观上分不出优劣陵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鹊焚,观致3丝毫不会逊色于副猓克斯车型梯。 尺寸对比 车型名称 负祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上徽霸,两者也是平分秋色酬,车身大小相仿叮柏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上份食,观致3要大于赶甏考担克斯官泥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞牧锯,尤其是腿部空间较为宽松五断糠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿靶昝耍克斯在后排空间布局相对紧凑塑芦其,而后排空间也一直是各代讣┌涟兀克斯的软肋策。 价格对比 阜ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上队,嘎毯婆妫克斯则要比观致3要更大一些嗡焦吗,在不放到后排座椅的情况下郸乾价,干邓屯眨克斯的载物容积是530L册端歉,而观致3只有430L牢矗,100L的差距还是能装多不少东西的茬念。而在需要有更大空间的时候筹锰龋,两者都可以放到后排座椅饱唐挎,放置大件的物品搂怕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贺,观致3和付老ジ矗克斯三厢都是11.99万起步榷街,以下我们将重点对比这两款同价格的型号昆。而细细对比价格表可以发现细,要选购自动挡的车型世割谓,感⒐埠克斯最低仅需13.09万拆点磺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合连山,观致3则需要14.29万朔,这个比起噶莼ぃ克斯有1.2万元的价差刨,当然在内饰配置上会有其它差异饱驮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言港淬搔,可能富位瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些没父。 挑选合适的爱车梅旦按,看专业导购擞挨辨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肮烷?   扫一扫钨毙彩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚栏慈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芬五未。风云2景暗送、E5阿瞎阔、A3以及今天评测的这辆E3寐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毛层迁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敌肺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赊遁午。从这辆奇瑞E3来看欣睡,外观及内饰都有着很高的原创度幢凡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间段渭。这让奇瑞的产品线更加丰富得圃,但也让消费者选择起来有些头疼蹲上瞄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的秋,也从来不缺少“明星”坪先,“沉稳绅士”大众速腾乡伟、“狂派斗士”福特咐克斯等都是热门且销量稳定的车型忍宿,不过要问哪款车型最近销量最高孙淌催,还要数“逸派高手”日产轩逸凰群冉,它已经连续两个月销量突破3万甸歧茸,坐稳了桥车销量的头把交椅捆效次。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡椭娠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢市桂?下面我们把两款车型拿来做一次比较乳,或许能看出一些端倪狙匹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万翔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万话孪,入门价格上睹,风朗比轩逸高出2.08万元硕,表面上看价格协齐兜,轩逸占有优势五棵松,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型恋拆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恃位,这样看来吼忍继,风朗其实只比轩逸贵了2800元论埂,等国产版风朗出来后潞潞,风朗在价格上反而会有优势也说不定赤拒浅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市朽髓负,这款车外观与内饰变化并不算很大亩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一饭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赌毙,下面我们来看一下翔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观艘诡徒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格模额,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹广便。质保方面患舶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力公答。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表奋霉第:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机宦,最大马力已经达到了170马力胚婪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脸。变速箱方面劳,逸动采用6挡自动变速箱累父疲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱频,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色儒敝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些市靖。 免责声明拷讼:本文仅代表作者个人观点诧蔽瞪,与环球网无关谈记。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹬,对本文以及其中全部或者部分内容醋驼丝、文字的真实性场摔、完整性钾脾、及时性本站不作任何保证或承诺雀税,请读者仅作参考山幸,并请自行核实相关内容彪檀锰。" "  近两年剂病,自主品牌进步着实很大摆,无论是从设计方面继端,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升舌,甚至可以与合资车型媲美阶害,山寨捍架闲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式孪本。在10万元以下紧凑级车型中界,更是自主品牌的天下放玩,凭借比合资车型更为出色的性价比瑰玫,吸引了不少消费者的关注磨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市艾够,一经推出便受到了极大的关注鹅犬筹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力兢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型般,包括动力在内悸钙,新车共有20项升级肖氛交,本次共推出8款车型围席佳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辈馈相,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型匙频慌,售价区间为7.49万-11.79万元绍道。   比亚迪作为自主品牌的又一代表藕,近来也是频频出镜弹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依新溃控大玩具车”的名号名极一时仙。速锐共推出了9款车型肋颈潍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款梯半,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浅辞马,售价在6.59-9.99万元之间捕。   单一来看掣瘁宋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乒咀,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较来锋峭,看看那款车要更“精”一步家。" "  新君威变得更好看了堤熔,配置也进一步提升托斡,新加入了一些科技配置缸,比如智能交互系统挎露舱,BOSE音响等等狮。这些都是新君威的改变之处辰堤篡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型舷,售价24.59万元世拭,作为一款定位中级运动型车的新君威秸汉痘,品质感一如既往慰,操控性也非常突出土奶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威喝,以下简称新君威末,外观相对于老款进行了必要的改变谩菩罗,毕竟老款车型从上市之后拓坏刃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳羞陛,新款在大灯妹唤蛋、进气格栅并础嗽、雾灯费醚铰、尾灯豢、前后包围都进行了细节的变动拿仆魄。   在新君威上般梢竭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统泊荒疼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缉衬,在操作上没有太大不同徽凉,轮毂方面叮烈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂免抱,轮胎品牌依旧是普利司通粹。侧面造型基本上没有变化艾,侧窗所占面积依旧较小迪。   车尾的变化还是比较明显的菜路抒,这主要来自于尾灯的改变贤。新款尾灯全系标配LED灯下,并进行了熏黑处理弓。尾灯的轮廓样式更加犀利驴糕,个人认为要比老款更好看腻。除此之外枚截,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化擎内,牌照安装槽的形状变成了正梯形睫汕。   本文导航倦结:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击连寇缕,颠覆传统的外观艾木孤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环时,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV峨桔美。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5跑互,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型访,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机尾筋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吾乃腐,足以证明其强势的地位霓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拢镭肃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠柔卑石。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强剿傻挡。(温馨提示舞撇避:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版烁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鳞倘。)   自由光基于全新CUSW平台打造愤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭觅汉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅慑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强饥撂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致盲第,圆润的造型是其给我们最深的印象确。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网锑脱乔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线泼抖,显得简洁利落敛鬼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条茬矛,显得净雅别致礁四。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同淘面,主要表现在其大灯的表现形式上吠搪麻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球访苇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可良杰。两车大灯配置基本相近何,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已达。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助接籍,车道偏离预警系统卉划。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围漓题,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗袖眠式,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坟鳞纺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势九踞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势镭骋唉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话乳烧,其尺寸差距就没有那么大峡朴蹋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡撮揣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁锭垫普,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起厕书。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同商冠袒。奥迪Q5采用两边单出的排气管陷,在气势上略胜自由光抗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道俩臼圣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型闷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部箍胎豹,磨损线束保护层粒,存在导致电池损毁的隐患澎锑捣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日僻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知湾酒斯,称9124辆V200受此次召回影响雌。长城汽车正在邮件告知客户狗递防,并建议联系当地经销商进行检查维修埂。   据悉姬观,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转匪舅细,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽厂。”更有甚者讲斗钎,线束可能会内部融化空衔齿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说弯,目前已上报了数起线束故障隆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蓝灯,不能够给电池充电亩薯,车辆也无法启动惋风逻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型竭悄丝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挝。   克特里尔先生称醛,检查故障预计用时20分钟授辨锈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟绰撤。如果绝缘保护层磨损严重扮石摹,线束已裸露朔,则需约两个小时以更换整套发动机线束泵矮很。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件牡酞。此前低,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回现,2010年又因手刹故障而被召回钨。   2012年赌啊毕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回舒,长城V系列也在其中秋缮。当时跋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乘填颅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸镐蒙糖。然而骸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片敞,更换车辆共计超过1.5万辆立念兔。  〖抗琛(实习编译熊:王萌审稿脱:刘洋)   免责声明版权作品唱,未经环球网Huanqiu.com书面授权劫疯木,严禁转载袱,违者将被追究法律责任梨勃燃。" "  随着经济的快速发展猎匆架,购车群体的年龄层次也越来越低答,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用矛、省油翱啦廊,而是追求个性和时尚设计澜畴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型忙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一份拎慑。作为跨界SUV驮,它们在造型上将年轻颅镁、时尚展现的淋漓尽致茂帆少,完全符合年轻消费者的审美需要柬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蚊播壤,来看看到底谁更适合你收。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV盛,相比2012款变化不是很大哭憨喀,只是增加了配置和车身颜色澄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纫存,售价分别为21.98万和21.47万吃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV炉蛔睛,但风格却不尽相同垃恕洗。斯巴鲁XV外形显得干练誓斧,车身线条硬朗休,富有力量吐熟,越野味很浓矮篓。而标致3008外形偏向都市化设计茂,饱满圆润的车身凸显时尚感寥孙惊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辨。   车身尺寸方面有所差异化辅,不过并不明显刀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)颈翱婚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)劝癸。斯巴鲁XV车身更窄寸取剂,同时也稍长一些膳佩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置郊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嘉僧顶,加入蜂窝网状格栅运动感十足厂。而标致3008采用半圆形中网燃猩,镀铬亮条包裹显得很精致臣理口。两车前脸分别展示它们不同的风格计吃,同时都包裹塑料黑色下包围探勿瓢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鲤,远近光分离灯组设计绊鞭,造型普通筏耙,配备有示廊灯街。标致3008同样采用卤素大灯环,不过加入透镜京,不仅聚光效果好沥,同时美观性也不错课脯苛。另外肉锻,还配备LED日间行车灯略卑。   在侧面帕迟具,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计晒群,比如非常倾斜的A柱扛,同时将后视镜位置后移趁猩裸,留有三角窗减小了A柱盲区桨砷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嗓,有利于减少磕碰的维修成本踩驮敬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鼻鞭,注重舒适和静音性捶孟,双五幅轮毂很有张力糙铝。相比之下伞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性弛臂祷,与黑色下包围搭配运动感很强烈帛礁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎躬釜,同样注重静音和舒适性八。两车的备胎都是非全尺寸设计茫纬背。   相比前脸诽惟拧,斯巴鲁XV尾部更个性亨貉汐,辨识度较高谱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型闲曝,镀铬亮条的运用增添了质感婪。 标致3008尾灯加入LED灯组城茂荷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组女幕,但是块状尾灯造型很独特睫韦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像琶糙捅,标致3008同样配备倒车视频影像洗,另外狙冉,还配备前2/后4颗雷达探头勘。" "  在过去的一段时间里碎骡,概叮克斯疮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置梳蹄沃。时尚动感的外观盾窗蜡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性石肃深,成为了年轻人群青睐的车型枢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型褐赌,科鲁兹掀背车则是新进的一员哦靠乱,它所要面临的是一场“无言的战斗”店骚疾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了邦分,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出才探,但却带有美式车应有的力量感刹茹,总体来说它的设计很适合国人的口味送。但从最初在国内销售的科鲁兹来说漂详,其三厢设计有些过于保守惯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间淘,为了能够扩展消费群体杀蔬,推出两厢版是其最好的解决办法椽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话超坍,你几乎完全无法识别它的真身锌,因为它与三厢版保持着高度的一致性须。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组庞诉狙,很好的诠释了彰显力量感的诉求涵丁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后房疥泥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接暇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些囱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伸懂爱,但实际上它比三厢版短了不到9cm戳竟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肃,后窗与尾部的衔接并不生硬腻,拐角的折翼恰倒好处射,为尾部增色了不少蹋夸髓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计罢阜苗,在样式上显得更加简洁寡,只是与自身前灯组相比怪屎谴,在棱角的刻画上有了明显的削弱冻答低。   本文导航辈豌:" "  提起之诺合峨教,很多人都不知道是什么品牌开,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酣乱超,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的烦欺屯。只是之诺定位于高端合资自主品牌际,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式猎戈卧,那么它的首款电动车1E表现如何革缝?以下文章为您揭晓赂衰。   只租不卖事借叹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务背,包括车辆租赁琉、充电设备勘察安装每千撅、车辆上牌蒙狼鸵、车辆投保贝、定期保养切郴、故障维修工罐户、道路救援棘绩搂、检查维修备用车等棠,通过这样的商业运营慌咐括,能够促进新能源车在中国市场的更快发展颊炭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车悼坟凛,它的卖力需要大家自己去发掘苦喉吕。不过在发掘1E精彩设计前逃畏,请先忘了宝马X1捶凰碾,否则你将永远欣赏不到1E的美等。其实1E最出彩的设计在头灯动般徊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感垢。   不仔细分辨的话啥诽,很难把1E和X1的侧面造型分清笺吉苛。不过1E拥有自己鲜明的特点登,车门下很宽的镀铬饰条会褂瑟,和没有行李架的车顶波。   相比车头和侧面鹊贾蛋,尾部就让人感觉有些欠妥了段熊劣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锣簿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条逢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车茅尸。   本文导航蛇嗣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说葛,奇葩的中文译名瓶填、“野性”独特的外观以及较高的定价蓝救商,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议乓鲍陈。说起野帝我们不自觉的想起聪谷,同样在以国产车身份进入中国之后泊套,“改头换面”的法系SUV标志3008雇庙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类渐酬惮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”交。当然视痛然,以20万元以下的车型作为主力军讹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一馁。那么下面我们就来看看娩,这两款性格迥异的德姬绊坎、法新生代SUV之间究竟有什么差异孪,各自的特点又是什么抒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别袖,首当其冲是价格方面的不同箔谦通,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合码,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势派踢,不过差距方面不大基本可以忽略蔷斯淑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蛋。动力方面的表现也近乎相同孤差,只不过大众7速DSG澎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配济,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些怀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蠕愧侥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔地暴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰顺回墨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嘲熔且,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上曹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激姜热,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胸砰苇。闲话少说莽粹浆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肮糯锈。   这次试驾共有5个科目衬,分别是1.傲虎—终极绕桩史的箱,2.傲虎—冰雪连环赂殿咖,3.傲虎—短道拉力测试免届挛,4.XV—戏雪乐园吨,5.森林人—不规则路面自由行驶廓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同氓剖固,MPV表现出相对冷清的一面须黔,尤其是中高端的商务MPV常嘉吮,几乎屈指可数蕊塑殊,除了老牌的别克GL8外寡形,似乎很难让人想起更多车型凤儡洼。不过在这个还没有完全饱和的市场里罚丸窘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅换畏荡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蒂犊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沸韩袒?这就是本文将要找寻的答案凰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型插澈碌,售价28.38万元-33.58万元才涧鼻,目前市场上有近2陛畴嚏、3万的优惠幅度表。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型颇枯,官方指导价31.98万元枷统虏。) ●外观解析   从造型上来说番祟唉,艾力绅算是开创了一条新的路子碳,没有过分使用一些夸张圆润的线条逆,车身轮廓棱角分明巳屁孤,有着很强的视觉冲击力隋扔壤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别摩,此外砷瓣怠,艾力绅还装有一套大包围冗笆,颇有几分运动风范蠢懦差,也有着一定的改装潜力琉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感糜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目彭浮腊,中网与宽大的前大灯连接在一起蔫垒侥,营造出一种大气换、动感的MPV形象粒委季。   艾力绅A柱采用黑色设计娩琅碉,且A柱的倾斜幅度较大耐隘迹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显囱嗅,总给人一种方方正正的感觉畴,后视镜尺寸同样不械恪,与整车的风格很搭首,宽大的后视镜提供不错的后方视野删函鲸,保证了行车的安全性与舒适性渐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疟酿,当然脑隧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现投,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辣,侧门就会自动缓缓打开团炬似,此外晤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关乔相沃。如果对此还不令你满意的话擎,通过钥匙同样可以胰ι蕹疲控侧门棱锈,确实有些高端大气上档次价。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm监稻,轴距达到2900mm富伴,尺寸在同级别对手中并不占优势藐另,与GL8相比胚哎零,仅仅在高度上略强于对手怂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势材。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肝颈陌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果县嗽琶。整体线条依旧硬朗蜗毖,尾灯加入了时下流行的LED元素洽罚,为其增添几分现代气息挠迟徒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及晦诚,人们购车的选择可谓越来越丰富杆锨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择妇惶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过舰迸蘑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈久潘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5矗娩礁,他们能够碰撞出怎样的火花曙沮,请大家继续往下看敲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表斜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出按悉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比残,由于这两款车型出自于统一平台打造酷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲宫碘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题淖汇块,你可以说它带有侵略性刚熊闷,或是富有运动感缸媳,也可以说极具视觉冲击力郴薪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突仙褐从。而K5也应用了与智跑鞘缄菠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惩,使其拥有了明显的家族特质巍氏我。   运用Fluidic Sculpture的设计元素穷唬,极力打造出时尚与动感的流体车身险临,在驶入眼前的一瞬之时肥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象册浚。前脸的线条设计十分紧绷镁,大灯组与前包围向中央区域靠拢淌丛,展现其动感的一面粮杀肋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蓬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势派处,抢眼的外型加之迷幻的光线秽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽厕关。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坤复巫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哀并匈。   第八代索纳塔不仅外观时尚熟涪鹅,灯光的运用也颇具科技感返,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性郴儒谁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯趟馈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步邓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蜡骇默,显然这种的夸张设计碾,使我将其列为变异的种类梦啥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用违敦,多折线的应用也使尾部更具立体感刊,同时对于运动观感上也有显著的提升千景绩,由于K5搭载的不同动力总成卡,2.0L车型配备的是单排气设计浪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感逝浅痛。   轮毂也是一个变化的重要部位喊梗快,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惨匣。根据配置不同辣脐宦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分丹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎递,该系列轮胎偏重实用性庇猩。作为索纳塔的尾部侧据,基本没有大的变化独,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示餐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点桶。   本文导航火论:" "  每到年底阿疤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蹈磕,地点也大多选择在北部寒冷地区笨分阿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣较,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绿丝。在临近春节前夕顿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现然盲。   延伸阅读梢:   之前跋杠岗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间响岔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读诞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容返辜伙。   酷威采用的是电控适时四驱系统稍隋,中央为多片离合器琅侗订,由电脑控制来分配扭矩啤蓖,车内并没有任何切换按键逢顶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动说娃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胶铂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施崩寺干,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碧,如果想要挑战一些极限的路况的话乘,酷威还是不具备这么大的优势的激夺,因为不具备限滑措施免,至少在脱困能力上会有限制性霖靶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎菲瓜陈,采用全新发泡橡胶技术茬,具有更加粗大的排水通道脯须按,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”份避唇,冰面行驶性能更加出色猾陶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伍桑膊。此外窟,中央多重“Z”形花纹小划、针孔沟槽设计迁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蓬奖献。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机册,最大功率206kW/6350rpm逻纬,最大扭矩342牛·米/4350rpm恋涪肯,在目前的大切诺基哦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辣,但是会有不同的调教型。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器长,我一直在想奶藤咳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢险揽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV完场,我觉得这个可以有蓄骋,至少不会和其他车型有太大的冲突甜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖遍羔,路面上的车辙也是压实的积雪日,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度逛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用剩蓝,只要不是过激的驾驶行为骚,基本不会出现危险状况冲此。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瓶蹬唯,建议最好将挡位切换至手动模式全惕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诉龚墨,这要比才刹车安全的多其,这中方法同样适用于其他手自一体车型堂当。   本文导航弧拨发:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢膏魏、充满艺术色彩技酪乱,或者是有着一些与众不同的操作模式姓。而这辆2008则告诉我们淬,一旦法国人在拥有自身优势的同时臼僵,再把务实两个字加进去线技蘑,那么可能会让其它对手感到紧张船比。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谎舰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注佃抡: 由于本次活动仅为简单的静态体验瘸馅,场地和车况都受到一定客观因素限制剧祈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鞋辜别,至于其他更多相关信息挪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上铂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型舱黎陕,作为首款引入国内的小型SUV惹柯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侯挺敬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来涵接碑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近轮拇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)铜弯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜火昧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿堆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一儒想。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置刷颗,对消费者很有吸引力埂夹。作为一款紧凑级市场的生力军车型忌誊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型喘宫蔫。   观致3共有6款车型钒评,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型举额,售价为11.99万-16.79万元区间难纳肋。因此檬夹筏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较戌栖。对于中国的汽车消费者来讲薪稀藏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嘶容撑。要知道自2006年上市至今仓辽尺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鸵。那么晃,作为一名后生的观致3飘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢础谷壬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼霖屡敲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中懒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价淳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价盛妈司:16.78万元)来进行比对灭逝。由于两车的售价只相差0.01万元偏,这也令比对的本身相对公平一些模滦票。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惺画,我们测试过高尔夫7顶配车型羔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现堪祈,跨级的配置也令对手望尘莫及瀑扭。但这一切修贫田,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钳、最需要的因素电成。对于高尔夫这样的家用车挪泌,在使用的维度上做到出色癌,才是它的本职钵凳。今天瞳吴筒,高尔夫7又来了庙,这次是全系中价格最低的1.6手动型谰扇。动力称不上凶猛咀襄彤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富舞碍膜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗卢匪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嚷炭挎,必定有些硬实力保。空间满足舒适乘坐巫替捍、常用配置齐全镭,动力也能保证提速顺畅隧享。但对于这一类的畅销车拧,最重要的是它必须耐用猛夺娠,不能隔三差五地就往修理厂跑吓母爽,也不能冷不丁地出个大毛病节嚷胎。这么来看死梗错,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”暇,故障频出孔工旧,这点很难让人满意疮。毕竟督,大众车能在国内打下当年的民众口碑你,靠的是皮实耐用的品质讥。在我眼里粳普,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境斤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盗手疯,高尔夫7车身长度增加56mm祷相抛,宽度增加13mm珊察末,高度减少28mm架纳裂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钩眷窍,也更显扁了嗜。   如今匠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鞭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扭尚坡。这个配置的增加本撵淬,为日常使用提供的便利性还是很大的拾汝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气博,要知道概谔芏裕克斯徘骚、英朗等竞争车型都是16寸起步了伐竣瞄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性临。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服龚混,这套胎居功至伟颓柏户。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候潍辆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车啡,如果您拥有过高尔夫4甲、宝来或者帕萨特B5的话肖杯岔,您一定会理解我的意思池碎。没有复杂的配置词,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凭截,瞬间就能上手徒端。这一切都似曾相识伸邓示。   在1.6手动版的高尔夫7上柒,您看不到任何高端的娱乐功能盾茫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone恳汤陋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限施纹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾须洞寿,但我认为这并不影响操作便利性片辰,最低配车没有大屏幕很正常擂竞潦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时火,我和同事发现AUTO HOLD并不好用染斧挪,车辆静止起步平顺性不佳酥撩,油门给少了刹车不松开敌封辞,油门给多了又会猛窜霜丧福,让人抓狂性疏倦。但今天这台1.6手动车型诉酸,上述症状全部消失衅。起步轻给油即可饰拣,电脑自动调整喷油量度胺惜,使其转速稍稍上升顿挝透,令发动机不容易熄火疵,等红灯常烦、坡起都很方便功年恭,使用起来当真比顶配的舒心多了健。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂闭,让人捉摸不透寄雌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平景变,用料优秀被认作理所应当浩裁窗。在数年的成本控制下彻唐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质楞涸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范歉浅。对于大众汽车而言摧,这样的结果也堪称可笑了咆。   没有真皮座椅森涧,您会失望吗领醛?我和同事们都不会募肌榔。我认为从适用角度上芜谷坦,织物座椅与高尔夫更搭害挺。这套座椅的缺点欺写,在于椅背调节起来很费劲闪举,而且要是有个腰部支撑就更好了脱。纵观高尔夫1.6手动的配置罐,我认为作为最低配车型朔,功能简陋一些并无大碍函妓洪,该有的它也没少劳衬,并且绝大多数的都还好用薄泵习,如果您是为了舒心实用唉,我觉得它能满足了脐秆龋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来莎墙,对于购车需求的国人来说撬兢谈,一款看上去体面激罢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感壤,只是碍于可选择的范围有限汰,但凡有一款出类拔萃的新车型蚕棺亲,必定会迎来极大地关注碑。对于25万中型车这个级别蔑庆,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽撤壬纭,而福特全新蒙迪欧的到来醛刑,分走了不少的关注度邪贝刨,选迈腾还是选新蒙迪欧尺,对比一下就会发现金乳,挑战者颇具实力侵窃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型丰乘倒,售价24.28万元遁玲,和迈腾 2.0TSI 豪华型绊,售价24.78万元壤袄,均是各自车系中的主力车型碧缆垦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车剂,兼具个性运动和居家商务需求舞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计竞茄滩,极富攻击性揭换窖,对年轻消费者有着很强的吸引力饥抗统,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力危,入门的1.5T也有不俗表现熔。   现款迈腾严格意义上上讲断却,只能算是半代升级避,是在老款的基础上升级而来讨淀。迈腾整体延续上一代车型的设计狗泪埠,符合国人的审美旱备,经过加长的车身惧篓吩,带来大空间的同时霉丛拈,提升了行驶稳定性及舒适性商举。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面刷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米非廊,轴距达到了2850毫米痰讣偿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米秸,整体比新蒙迪欧小一些惮筒,即便是经过加长速宽梧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧廉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节锌趣掳、加热钝吃陀、折叠恰坎、记忆 电动调节科休绅、加热铅敢司、折叠姆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎郴嘉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了昆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯禾泥豢,不仅科技感十足居,还具备随动转向斡凯、自动开启等功能耐锣炽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嫌。天窗醒嚎、全功能配置的后视镜等蔑,两者处于同一水平素磋祈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谩崇,对称的T型中控台中规中矩赊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统裸锨步。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作袄,主界面被平均分为四个区域咐角持,分别显示电话烧理、导航凡、娱乐和空调四项基本信息甭韦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蒜腊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惭赔耍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感倍卜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕湾废盾、6碟CD等配置汝挥邯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步慑,迈腾更像是上个时代的产物币。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蝗,相比迈腾的2812毫米按,略占优势脑漏皑,但二者在乘坐空间方面惯,都已经足够日常使用浩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑仿链仇,满足于舒适和运动的双重需求鞭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凤侧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苹杜晦、方向盘换挡颓替,以及原厂导航等配置飞誊婆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置魔葡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统杰靶糕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版呢,最大功率178千瓦垃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱斗蘑旁,平顺性和换挡速度足够出色豹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合窗纽涸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绩寸妻,最大扭矩280牛米署薯魔,匹配6速双离合变速器耗暴。当年迈腾这也算是黄金动力组合细骗,但与新蒙迪欧相比词,参数差距明显儡昏耪。   保养方面挛涤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鞋,建议日常保养周期为5000公里左右蝗疵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右趴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右弄下硕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保稀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纽关,之后保养周期为1万公里甩路。小保养的费用在600元左右栏,需要更换机油机滤何嚏滇,大保养的费用在1100元左右呵孰晦,需要更换机油三滤喷羚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桶薯妙,相比迈腾簧渤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外那脯报,还增加了头部气帘和膝部气囊渭盖伶。并线辅助功能也是迈腾所没有的窗斥。   点评锌扫:不可否认刷炯钨,大众品牌进入中国市场多年侈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型箔薯搽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手跨五缝,无论配置水平还是动力系统拉,都已经没有什么优势了跨,抛开迈腾一万多的优惠目,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赋善瞳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹ズ荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乒季峭:本文仅代表作者个人观点膳莎皑,与环球网无关堵疆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实实雷垫,对本文以及其中全部或者部分内容凭、文字的真实性尼恰碴、完整性巢、及时性本站不作任何保证或承诺娩,请读者仅作参考泻灭,并请自行核实相关内容冉捅盘。" "   “北国风光哄介,千里冰封摔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景朔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯乌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盼戮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段叔,对途乐而言这不仅是一种新的考验罐相,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战皑外。 外观锤忻捂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐假舰谋,想必对于多数人来说软煞昧,它的名气比兰德酷路泽小很多徽刮欢,但并不意味着就要比竞争对手要差猜钾。外观方面途乐外形实在太大了亮,有点圆头圆脑的感觉忿防,比兰德酷路泽温柔了很多坟,缺少了一些很“MAN”的元素辰穷懒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰份:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时琉珐开,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念呢。中控台看上去很有档次瓶梢,各类功能按键排布也十分清晰差、合理漂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处让才,完全遵循了游艇的设计风格处,宽敞史弥辅、舒适图琴令、豪华干呢炼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰畦喊。   小结筛柒锣: 从外观内饰的整体表现来看醋,可以说途乐是一款成功的车型物摩孙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题裴购。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势潦软夸,如果“沙漠之王”远离了沙漠案,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色魄潮,这也是我们大老远来到这里的最终目的番尼杆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车撅卷,人们首先想到的通常都会是奔驰及寝、宝马椒惩、奥迪轨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌椽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴躺尾。但是说到文化的话悉捅,就不得不谈到今天的一位主角蔚瓷壳,捷豹XJL怖。相对于奔驰这样的全能贵族来说茬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置漂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵捅躲兼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢艘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗醇。   作为进口高端豪华轿车糙竣税,相信奔驰S级大家都比较熟库,而捷豹XJL依旧比较陌生没速苍,捷豹作为英国豪华汽车品牌碉秆,也有着将近百年的品牌历史湍巴浩,虽然品牌认知度不高坛,但这头豹子可不能轻视赡匈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型里,价格都在120万左右梦惨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L啼屏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力翠茅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前亥横,其实捷豹和奔驰早就杠上了混锨帅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新推,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了兰檬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观哄详:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话踌,你一定记得去年上映的《007妇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车稗伯,没错就是捷豹XJ钎骗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”眠缆,里里外外展示着它的优雅与稳剿て约恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力躺。   无独有偶榔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套恼宋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行琴固镜,虽然不是目前新款的S级盆霜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩斯菩。   言归正传皇茧了,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气清踌,不过两者的风格却截然不同铜拷篙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素霖红欧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀柯伺税。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重尾勤,在当前时代也更加与众不同校宦耪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瓷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车如,的确奔驰S级是同级别标杆掸,外观轮廓延续了上一代铺物,细节之处更加富有科技感抚蹄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鸡赴歼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汹济袄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气衡愤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度浑搔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气富誓,比XJL更加强势绒,这就像两个高人恭,一个低调一个高调而已剃灰竿。   大灯的造型也风格迥异席瓣渡,XJL的设计更简洁肯苛午,内部采用传统圆形元素缆,使得其眼神也更加专注抵瞪拉。而奔驰的大灯设计更加时尚龟绒息,内部流畅的菱形也较新颖磋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED牡擦懈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车程申梁,光前大灯就使用了五十多颗LED撕钉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面孝汹豆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾忙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上杜派诉,更加沉稳鼎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通普,但硕大的车身同样沉稳帝彼秀,硬朗的线条也更加动感柒供娘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾损崩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出败莆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉誊己,这也使得XJL的车尾更稳重操磨食,而S级更挑逗人漂耗。   尾灯的设计题,捷豹XJL采用纵向设计默脐瓣,并以车身腰线融为一体俩焕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挎,整体轮毂简洁不繁琐辉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁雹姓,内部灯组造型是一大亮点垢兑,点亮时相当好看险朴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节率疟,并没有过多的修饰妙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质侠锨恋,就如同一件高档西装陡寞潍,某颗精雕细作的纽扣就足以凰鞍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型率莆,相比奔驰大气的轮毂土蛊赦,捷豹XJL的条幅更纤细福佩,并且在条幅样式上也更加精美和运动法你。尺寸方面XJL为19寸诫裸翅,比奔驰S级的18寸也大一圈挝,轮胎方面同样为245宽度娥怀,不过与奔驰前后同宽不一样矛汕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锈泉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型附,并且作为一个自主品牌方秤崎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌视肖,旗下的GS5非辛认、GA3送咕绢、GA5几乎可以与合资车相抗衡沁寒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上旗郸回,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象粗惋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的火,广汽传祺旗下三款车型都来了现城习怼,由于试驾人员较多钢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验咳钨峨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惦骆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统碑弛嘉。   现场测试场地为两个圈形场地校穿,两个场地项目都是一样的谷,可同时进行两组试驾枚厦滑,场地提供了直线加速孰纠床、紧急制动改驼、蛇形绕桩锑返、麋鹿测试四个项目实蟹,可以说涵盖了大部分的性能体验态。当天试驾温度为零下十八摄氏度奈迸,这样寒冷的天气徐帽健,面对半冰半雪的湖面痰穿斜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力抄腾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似捌措傻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下幌估滦,TCS系统介入巨和临,防止打滑的发生痪灵抽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拷瓤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术翠句秤,最大功率上:90kW(122马力)/6300rpm记,最大扭矩星帆炔:153Nm/4500rpm莽景。而这次试驾的车型中没有手动挡奥,均为4挡自动车型呵媳诉,动力表现可以轻松满足日常使用需求缴剿舌。   起步于加速初段油门如果踩的过重刮唐,TCS牵引力控制系统会即时接入拷,并且自主减小喷油量胜,从而避免轮胎打滑绥截段,这一点上GA3与GS5表现都不错泻郊雀。加速至60公里每小时后攫空罚,紧急制动沮恐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音断,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了埔睦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离合版,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停喝氮精,未出现侧滑惊吐。   本文导航某谋:" "  提起中级车囱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辉嘘。但要是预算有限信,面对这两款车型还真有些底气不足肠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的立。好在现在中级车市场一片血雨腥风芬邻,改款K5已经于近期正式上市琴,延续了韩系性价比超高的特点恋。这次蜗刨帆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车湿僚犬,让您的购车选择更加丰富估。   没错改苯,此次选择的几款车都在18万元区间内故糙动。而且颇为“巧合”的是陡某戚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合堵纲,也堪称中级车的黄金动力之一构。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恕樊呸。既然如此谋门能,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”七臣享。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敬面熊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机淖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拟伦,动力参数有小幅度的提升烤,燃油经济性也有一定的提升酶澈累,但依旧没有给人留下深刻的印象墩,尤其是我这个09款嘉年华的车主双。如今磷,在配置依旧丰富的前提下槽哺寂,它换装上排量更小捐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机慧巍劫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型从确,这一次似乎有点看头了碍话筛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机空,它的来头可不少尽洼恍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它矢恐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖视骸钎,可谓是福特的明星产品读。我得承认这些奖项来之不易淀从,但我更关心的是枷吧,它依靠什么亮点来获奖济媒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性稳臼,震动及噪音抑制能力如何吉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前稗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机粹轨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷暇、涡轮增压以及进排气可变正时技术垒富荚。在这些技术的支持下记,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升评。反应到账面参数上波,它的最大输出功率是125马力宪么溜,最大扭矩达到170牛·米陛溉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的相碌。   另外篮斑夏,福特也针对其三缸的结构特点盾炔,对发动机的震动糜交、噪音等方面做了很多优化和改进算权臂,比如喷油器及油泵柔性安装桥性弗、皮带润滑呈、缸盖上方吸音泡沫等等锚。为此拴娇,我先后做了两种情况下的简单体验倡:1穷复、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2味、在静止的状态下光疾乡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搬僳。经过细心的体会和观察后计,我认为结果让人满意经齿,发动机的震动轻微叉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些覆,但也不大碍事菠唾。事实上措,即使我细心观察亨堪橙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别堡。   看来之前的担心有点多余肛,还是直接上路试驾更加实际菜羡氢。它的电子油门响应依旧很灵敏瞥檀,轻轻触碰油门踏板昂扭垄,发动机的转速表指针就会活跃起来挟类。幸好油门的调校比较线性皑豢,分寸拿捏得体纱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钵响如。同时篮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感宝亭崔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缝畔狠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩楞卿策,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别己扦僳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的椭观。即使在低转速区间凶,发动机的动力输出也很活跃惩嫁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉雷瓤。同样受益的还有动力输出的持续性垦炔,在试驾路段里面有不少的环城快速路考,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h磺,而且整个提速过程顺畅自然梳诡头。只可惜受道路限速的制约呵年侣,未能继续把速度往上提逃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备荡怜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契橇迫炕,升挡动作迅速泵陋既,在D挡模式下正常驾驶齐释,1700rpm左右就会立刻升挡坚,让整个加速过程更加顺畅自然飞。然而氦,在遇到拥堵路况的时候碗等,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谋坍背,幸好并不是特别明显狭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现门上申。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了玫稻粉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好管,除非你把油门踏板踩得足够深泥,否则它不会轻易降挡客苍。   变速箱切换到S挡后弊撅阀,油门响应速度稍有提高稗棘,而换挡转速则提升到3500rpm碍,动力输出表现得更加亢奋修。味道对了清篙阀,这才是S挡该有的特质窜昆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贩桅。当然片娠砷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式图拈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮妻停,至今我仍然未能适应轰梯罗。   其余部分与老款车型基本相同窜,方向盘的转向精确涂、迅速皇,甚至有点“贼”镭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”狭纪赴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬素,对车身的支撑力度足够恐矗幸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捆楔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安峭举,同时也确保了车身的灵活性绕把慰。但面对减速带这些大颠簸时等,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在甸俯。   在动力水平得到提升碴欠、操控感被保留下来的情况下存,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少驼敦较,开起来更加得心应手阮蟹介,也更加有活力烧爱炽。这点值得欣喜码坚彻,也是嘉年华的进步康遣惨。当然布鹿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泰门,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎变,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音使裳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步势脸拢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色茎墙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵记锹磁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吕雀竭,不过众所周知惊八渐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台店头,而是换装了大众全新的MQB平台篱临摊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蹬赶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异欺示楼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助复豪。   首先我们先来说说平台如,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台玻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茂斯晴,PQ35血统也就不在那么纯正稳竞怒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诗。   平台究竟是什么哪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车窘红,它们会采用共同的零部件徘,采取相似的地盘愁缉、车身结构毋摧溶、形式结构以及相近的生产工艺酱、轴距等扮迪步,以此形成车辆生产的一套完整系统口炔昂,平台生产的战略是当前产品在开发中梅次,最流行灌堑、最科学弟糜、最节省人力锈虾、效率最高的一种开发战略宏侗豆。因为对汽车厂商而言飘非娃,可以在有效控制研发资源发、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钞扦掳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肌,并看看它们之间存在什么差异韶。   PQ35中的""P""代表平台勒沥,""Q""代表发动机横置苗缔,""3""代表A级车皆新橇,""5""是指第五代呕疆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件尽昂,采取相似的底盘瘟、车身结构程去逼、行驶结构胸炒坏、相似的生产工艺以及轴距等萎。由于研发时采取了已存在的""模板""帛,不仅使车辆研发缩短了周期湿,而且共用的零件大大减少了生产成本毒点宽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型独姐。采用PQ35平台的在售车型有途安凸醛寥、开迪萎秒贬、SCIROCCO脑、奥迪TT梢、A3能红、斯柯达明锐等车型热。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括播酪事:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)帆被、大长度激光无缝焊接辛浪、双面镀锌高强度钢板皮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等脾,但如前所述瑰婆伤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术违。   MQB墓希块化平台是大众最新的一个生产平台署彩舷,也是此次第七代高尔夫使用的平台拒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制廉涝拐,并且可以共享比例达60%的零件顶憨,包括同样规格的发动机僧赴卫、变速器等惮萄澎。MQB平台的推出耽,将会取代过去的PQ25鸵赋、PQ35和PQ46等平台陇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哀扇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装靛,不管是传统动力醇、电动和可再生能源动力老吴,或者汽油机范拍、柴油机豌、混合动力系统侍、纯电动系统痊火青、天然气发动机卢蜜妙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装痕和蓝。另外欣葡,MQB平台还可以对轴距汹财、轮距翔关、前悬和后悬等部位进行调节问。另外此平台可以生产从A0级氏、A级到B级三个级别的车型署。这是PQ35平台所不具备的搓铰托。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瓷档捍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伟读烦。相比几个欧系对手泡,宝马的动作显然慢了半拍墟罗,继5系旅行版之后绞侥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售耸。当然有时候来得早不如来得巧吴霉嚏,只要给足了诚意赊歪秀,迟到了也未必没糖吃俄涂翔。   对于3系旅行就是如此楞悔,在它到来之前矢炬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纽,作为后来者舅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疗挤假,就更需要拿出浑身解数了俱痢靶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版料耙,下面就来看看它究竟有何能耐棘屡虾。   还是从外形开始说起安没替,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘粒,其底盘代号为F31寡梳,依旧是标准版轴距等:2810mm赶贰棚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泊丸合,这仍是个相当精干的长度疗,车身“三围”基本和三厢版一致遁,只是由于行李架的关系链,车身高度小幅增加了21mm费。   我们测试的这款328i旅行版废费,还搭配了M运动设计套装含,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸死,闷骚的感觉立马出来了橡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆输,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色譬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择雄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )时财撕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性防丹帛,这和旅行车设计的初衷相悖能锨。选择18""则刚好合适憨蒂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绩访,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点淌清,用一句流行语来说就是烷灸薯:低调奢华有内涵酗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度台,从这方面看弛饺份,3系旅行并无太多亮点船,车尾的造型显得有点过于刻板贾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已叹。相对来说并没有对手做得那么出色北,V60和C级旅行在设计上的看点更多拈七。另外菜副涕,虽然采用了M套件袒窘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式叭递,看起来实在是低调过头了畴。   外观总结屑:如果你是3系的铁杆粉丝匪施,但又不愿自己的爱车烂大街辣段,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了矢桂,低调中透着股狠劲儿培暖厦,闷骚人士的最爱擎瓣顽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样傲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蹦矾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少希侮骇。但俗话说摊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道规非问,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比驰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哄逗?   车型的选择方面晴交,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则栏曙粪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑锹绦爱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比擅捷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸渭牌贤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力缴加互,与大尺寸的品牌Logo相得益彰保眉掏,再辅之以保险杠的少量镀铬些勒腻,前脸看起来一如既往的简约和低调啥配。车头多条轻微隆起的线条仕胳奥,包括引擎盖上也是凹凸有致吉藕,则让低调的前脸显得浑厚有力筒通咆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计土,外沿继续使用镀铬装饰棚信。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻腥温私,也更容易让人接受北史蓝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性薯钳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁菩,一个氙气近光灯蚀唤呻,一个卤素远光灯洽,外加环绕半圈的LED日间行车灯卿,没有任何花哨的设计荆落,注重实用鞠鄙浮。而作为玩灯行家的奥迪褥请,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼戈懊,配合上单颗远近氙气一体前大灯玖,杀气十足柏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谭催拨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道盘,看上去随时有往前冲的冲动行霖首,非常动感和迷人囊微。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车尘焦,看上去从容而又优雅瞎入痘,有点儿荣辱不惊的味道锌吴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后矢昧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了洗澈,毕竟走的不算是一路的风格了凳坞蜂。不过却,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了洞祭须,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感界臀喷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别贿柬聪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角半腐,变成了矩形倒角式的设计扑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L司。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计讨睫琼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尽素慰。   尾灯方面富汗浮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型危咖拳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蹲炯,而且LED元素的缺失也实属不应该下噶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型棚艰僧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼淬城,低调依然是奥迪的责任随台。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎模非,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎昂适句。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep透,一个拥有超过半个世纪历史衅郴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌晶,“男人”腾双、“硬派”受、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象删惹。一个如此坚持传统的品牌隶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV苛息,这对于很多人来说是难以理解的事实堡上双。坦白讲粱帕,一向不以貌取人的我边据,霎时间也很难理解Mark T. Allen文臼土、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品畔虾驹。无可否认破父,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的淮铃,也必然成为人们茶余饭后的谈资蛔撕,但是就只有外貌是这样吗棠缓冒?难道它没有Jeep的传承瞧埔吩?这是我最为关注的问题兔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蚕喀碾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力淳嘿匿。由此可见家,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能翰宽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置柿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外热。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色矮巍,首先必需要有一副好的底子几脱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汀怜。根据越野性能的高低狗,依次有Active Drive I埠甭、Active Drive II和Active Drive Lock三种居付电。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版淖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统假,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡歌矗吞,并且还具备后桥差速器锁止功能皑,实现左右车轮50:50扭矩分配翻,攀爬能力自然是三者之中最强的角瓮。   除此以外颠兔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统茶樊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坟、28°的接近角插棋、32°的离去角涝茂漆、纵向通过角23.3°豪化、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置芳,要罗列出来的话其实还有很多哄保,但越野并非纸上谈兵赤呻秒,要真正体验到它的实力泌耿,还是得把它拉到荒郊野岭莫。   挂上低速四驱挡苔颗、开启后桥锁止以及岩石模式十前颂,稳住油门就往上爬红。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏通荷善,3.2L Trailhawk针对越野的需求曝赂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整阮构健。继续往上攀爬屑苟贤,一切都比较顺利冲揭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响玲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蒙。在遇到交叉轴情况时贺浮楞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力喉,配备了后桥差速器锁止功能的它酗炉克,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑娟,就已经顺利通过腑啼浪。   这一次越野试驾盗,它的表现我完全没有惊喜捻弦香,因为一切都在意料之中测嘲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务点猴朽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了遁虎奥。毫无疑问粹柔辩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位芥酚,也同级别的最强狈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦葛烯涕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来落。坦白讲挫来,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拦想僳。" "  在国内的SUV市掣佣А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下健弯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击霓仿蔼,正因如此爱枪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哦世,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问病黑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孝伺烧。   说到大空间祷、七座设计肖沥袱、配置丰富的SUV瑞皇定,北京现代全新胜达是其中的表表者焚俺睹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钱乔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瞄卷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悼,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观堵汉淀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嘉簿,设计上中规中矩磕圭杭,采用了哈弗新的家族式设计元素蠕蔫嗡,这一风格将在整个哈弗系列上普及桶弟枚,代表性的设计元素有故腻芒:大尺寸U型前格栅洛哇,粗壮的镀铬横条格栅谐,时下流行的“X”型前脸躬绵侧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尺呜邯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吭蛊瓤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瘫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氯嚏灿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泞霸冠,再辅以造型锋利的大灯灯组娃楔仇,极富视觉冲击力收。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巾,现代品牌的确更加具有超前思维意识誊详忻。" "   源自逸动平台的CS35莲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品膘涧枫。凭借欧洲化的时尚外形设计虏墒,相对精致的内饰做工坡氢壕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现认屡挪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注刹盎。此外莲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在垮拇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肥,进一步提升了科技感和实用性希踩瘸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些并?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型随坝,还有定位相同的长安福特翼搏媒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4邵疤,涵盖了自主及合资品牌产品啊恒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道腻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS良愤程,作为一款新生代豪华运动型轿车痢呻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搓蔼,也成为点燃这场战争的导火线苯栋具。而上市之后楞集,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道稳构惰,可谓是一场针尖对麦芒的对决夯。那么除了运动性能以外凭,这两款车型的综合实力如何呢损敬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓峡局媳。   虽然说是ATS是一款进口车型畦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉妇,整体售价和宝马3系保持高度重叠病撤纫。从定位和售价来分析拳还伞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冬澈,两车售价分别为43.80万和43.60万省,价格差距非常邪钥嫦ぁ,有一定的对比价值贫集碑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车漆韩屏,但两车所展现的运动风格完全不一样辆街。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沮非睛,车身线条锋利泌青双,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性仆坦,同时也彰显了力量感沛报缆。而宝马3系显得内敛一些砷都,经典的""双肾""前脸造型敬哺慕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色零。   作为凯迪拉克家族最小的车型坏勾奸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系刨柿,除了长度略有优势外譬枪,其它尺寸都不及宝马3系浅融,在空间上可能会有一些影响廉堵俏。不过没有关系捌,作为一款运动型轿车辛段,小一点也许会更加灵活搞抵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评到芒,经典的造型更容易接受节衔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蓉拇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍白。   相比之下坛朴玛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力牵嚏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感差冕巩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足饺。   两车头灯布局不同惰翅,宝马是横向设计钝,开眼角大灯我们已经非常熟悉垮。而ATS为纵向布局嘿踢茸,造型更加犀利蚀桅墙,同时采用的是远近光一体设计尉愧。配置上都采用氙气大灯鞍辈淌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备狄萄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能泪潞,但是可惜没有前雾灯袄。   从车身侧面来看乔筹,我更喜欢宝马3系扁翻惶,腰线更加锐利我毁,营造出了运动型轿车的动感效果弟。而ATS侧面饱满厚实报阔,典型的美系车风格冕藤。   两车统一采用的是双曲率后视镜覆僳舍,并且带有电动折叠和加热功能棵棉涩,同时集成了LED转向灯涧,显然宝马3系狭长的设计要更美观五突。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯遂徘,警示效果有所提升创珊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蔷煎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力栏,双边双排气管设计也展示了其运动气质亨领。相比之下嫡疏,宝马3系的尾部显得比较平淡嚏杯,家用车的造型在气势上要弱于ATS律非伪。   轮胎方面肩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎领解椒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎遁晾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18禄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎检杯,都是偏重运动性能的选择剖繁倍。" "  提起东风日产天籁亮庇,人们往往都喜欢用舒适陛肺腺、性价比高具胯、省油这些标签来为其定义焚。的确辉,作为日产在华销售的顶级轿车剿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态涉弄盖,在中级车市场中处于上游位置寇。不过这款车型的加长行为断拌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盯棠,天籁公爵史菜市,虽然是天籁的加长版本伴挞俩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蹿氏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谓矩丸,挑战更高级对手陀团,才是这款加长礼宾座驾的真实能力体。   25.18-29.98万元的价格区间未,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哭适肪。相比同级别对手雅阁虽、凯美瑞添澎、迈腾等热门中级车瘟申,普通版天籁一直都能够与它们打成平手笛洛卯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弄屏歼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无俄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蔽,在提供更多给消费者的同时路互,却并没有在价格上表现的有多高调弛鲸届。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异报桐林,但是通过对细节的仔细端详九杀陷,你还是可以发现不少变化之处类谰换。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嫁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坍仁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近乒甫舍。   5003mm的长度与2900mm的轴距捻惰搔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平顶其,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越遣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm细。而与豪华品牌中级车相比较并,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm亮烽肺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大昏,整体协调感还处于平易近人的水平墩虹。   本文导航芯贤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来陶卢相,数以万计的人们加入了摇号大军几教,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点退宪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谭饺破,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辑捆轰,一步到位的想法也被大家普遍赞同草掳临,这种情况之下中级车的优势就体现出来了呢厦那,强劲的动力懦魂笛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涕莆窝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车随畏,它们的价格和配置都比较接近擂碉稻,下面我们一起去了解一下猎把。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)敬:15.98-25.18   推荐理由委毛到:大气时尚的外观噬、配备豪华全景天窗谎料赤、全新T动力以及较高的性价比片。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计筒铜,采用了起亚家族虎啸式的前脸偷菜背,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择稗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大配屋,能够满足不同购车消费者的需求迪饰,值得称赞的是冗并皑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烯七兔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疙褪福,在同级别车型中也具有很高的性价比葛甩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整藉姑,自从彼得希瑞尔来到起亚后舵情胳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸签,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸安蔡陕,大大提高了起亚车的辨识度蒜。熏黑的前格栅看上去更加动感绒画酬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利馅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鹿墨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长溪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感糙,并且兼顾了空气动力学圭工,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足乒桶箱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能遣斑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高匡,LED光源看起来更具科技感肛鹃锈。   新K5的内饰进行了小改动聊洁忱,用了和工艺均有所提升凭公吩,三幅式的方向盘也进行了重新设计似份坏,看起来更有质感骸,使用起来也更加方便袖沛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积皑,也提升了整车的档次感霓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑管绥卯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型檬,A柱倾角也随之更大次倦版,对于一名1.82m的男士来说摊架,头部空间的局促性很明显工,通过降低座椅高度后桅楼闭,驾驶视野也受到了一定限制垦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞快,同一名人员在未调整前排座椅后穿染梧,直接移动至后排乘坐爱,腿部空间十分充裕踢,而头部空间也在可接受的范围之内竟梁。总体而言收蜜火,如果想舒适且安全的驾驶K5情隋千,并不适合个头较高的人士堪啊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞协。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机潜赏媳,最大功率180kw瞧脓,最大扭矩350牛米黎寺,搭配6速手自一体变速箱绷湍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现替泄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钡粪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩默。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肪系具,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟淖卸暮。如果你听到4系觉得陌生撕,那么当你见到它一定觉得很熟悉亥鸵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造前袭翘,无论外形还是内饰都与3系很相像孟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平具惦氛,因为在它身上不仅有3系的影子订几,同样也有着自己独特的光芒武功。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe磊瞪,59.6-73万元的定价也高于3系竣物憾。不过其实也可以理解落骇勤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版镭床晨,而是想要一辆便宜些的“6系”坏逼曝。   宝马4系提供运动反概、豪华团、风尚三款套装坊,价格方面没有区别肋。车头部分确实与3系非常相近禾,只有前包围能够明显与3系区分出来多描沫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素斧衔。整体来看甫猎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格祭赴,仅在细节上加入独有元素为磐。 【左孔话舱:豪华设计套装(选配)/右茄储:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解县腿,但来到侧面相信很快就会被它吸引瓦坡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条禾,这样的立体感是3系无法给你的乾舰体。车身尺寸方面漂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尝款。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm叹娄,轴距两车同为2810mm耻皇。相比竞争对手版魂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势被。   由于定位与平台的原因盯纹糖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳外警,也达到了对自我的超越胜潦尝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挤膏谷。尾部张弛有力的线条继枪刺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果俄鸡烈。   本文导航敬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末犯,2013年又有很多车型和大家见面了袜墙锋,它们各自出身不同性格迥异萄妻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现芒犯,其中原因多种多样殿凭劳,下面就对它们的表现做一个简要点评蒙督狡,并送上编辑们的新年寄语盲遁。 东风标致3008   上市时间葡暖:1月9日   售价骏怠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢А,法国人终于坐不住了甘缉,要将标致3008进行国产谦罚,最初还担心它法系前卫船侥、超前的设计能否被中国市场接受花伴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情八贤车。   不过似乎这一切的担心都是多余的蝎,东风标致很清楚大家的喜好塘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸毁姐、尾灯等部分进行了调整继逢零,类似机舱造型的内饰得到了保留携膊按,使得它看起来既前卫运动又不太过个性朵俊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素奔纷拼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嫩催。   动力的调校同样符合中国国情宏式叔,由于中国道路情况比较复杂氮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多癸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛毁。尽管变速器的表现有些差强人意滤备,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如法璃小。 为了进一步满足市场需求厂钞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型采,丰富中低端产品线购。   新年寄语誊挫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的隋诽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上街藕抵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来苯。" "  汽车除了是交通工具之外铅颈虚,在中国它还需要扮演更多角色问脐撩。比如疗龚辨,它会成为一些人身份的象征济川崩。也正因如此怯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴咸。在车型跟随换代而越变越大的时候斥返,它们还不满足昆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型华。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型睛孙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸现,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拖筷裂。   从长轴距车型诞生起冠妈,围绕它们的话题就从来没有间断过顺。长轴距车型的空间更大是显而易见的剩蘑慑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗耍?是为了操控放弃空间趴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蝎彻沪。现在哗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿豌纶,并且差距幅度有多大怀日次。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵把访忱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凸拭。从设计上来看贺滤,它基本保持了海外版本的特征江草损,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仇笑愁。整体风格比上代车型更运动场驰挤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准评告汤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纺讣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别逃诽脯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间挨示羚,同时淀窖,在配置方面也向更高级别车型看齐韭爬吐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蕊喜仁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一检络。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哩急,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性荒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势思,那么实际情况果真如此吗角?   首先办晚荚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异芒权坊。将天籁停在起始位置后栖伺柑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置殴。之后乾,向左打满方向欢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作迁采谰,然后再次用桩筒标记后轮位置铆尉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头墒吻裁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鞋。   实测印证了我们之前的推论痛令,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大俺幸腥,但差距不算特别明显刹哥掣。两者的方向盘直径和回转圈速一致雀。实际驾驶时蛋骋,除非路面宽度限制特别明显睡,二者没有本质上的差别龟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准铂屉物,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拢丁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话渤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响枢群。当然华,陆军1号的尺寸太过庞大礁滤,算是加长得比较极致贬。那么矩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗船?   同一水平面上彼蒙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙犯袄蔽,二者的成绩均为150毫米坏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙碾侮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肝绞哼。   我们的测试方式是将车头正对坡道狙挝半,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缉赌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬定卢,但结果令人意外恒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鼓伤。抛去胎压等因素的影响报攀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平前禾接。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV搞暑具?如果排除自主品牌的话洽靠耽,这多少听起来有些不切实际吧报,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蜗。不过这个看似不可能完成的任务搓童蒙,正因为有着咱们自己的汽车企业祭普,才使其成为了现实渡识酥。10万元给我涂侠,我会选择什么车呢橡纱涧?今天就为大家介绍两款不错的产品灸,众泰T600和比亚迪S6摊核,它们之间孰强孰弱浆鳖,看完文章之后您便会知晓敢菏。   4天以前妙盖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来报,顶配不到10万元的售价洞杆漆,加上1.5T发动机出色的动力表现风看、以及全景天窗叛、倒车影像等丰富配置的加持哥,让所有人为之眼前一亮芥宏沤。而在该级别中模盎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疟爆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置窍革白,还有着出色的销量和用户口碑介缅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的磕痉。所以今天捕推埔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比科缆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型旦嗣凭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型柑眷弹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6郡痛,这款车属于小一号的紧凑型产品貉,因此这里就不掺和了弥福。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观班飞鲤:两款车型造型原创度均不足哆。   外观造型上悉苦疲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹勺红,但相比之下夸情,众泰T600显然模仿的更彻底一些山嘎理,车头与车身都是完全的拿来主义革,没有一点原创的元素徽蹿俺。而单就最终的效果来说播拉匿,众泰T600显得圆润饱满缉惹妮,比亚迪则更加的精致显大憨说。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面潦布斗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm藩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm秤还策,轴距为2720mm椒设尺,从数据上看彼蜗叫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势亨悔蓬,而众泰T600比对手更宽陵眷票,轴距也更大迪侵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂许,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些从。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瞎偶桑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎摩界碑,在轮胎规格上梯,众泰T600更有优势一些局戏。刹车结构上缄豆,两款车均采用了前后盘式刹车连疮。此外紊黎,在备胎的布局形式上临徽讨,比亚迪S6备胎采用下挂式抒,这种做法的优点是对后备厢空间占用写叹娲帧,不过更换起来略有不便笺锤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程茂巫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泛下刻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配尾,线条上显得不是很协调抢踌绩,后雨刷堑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备窟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统慌泛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达芳乓诡,而众泰T600根据官方的说法笛蹦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了厢豪穿。   钥匙方面丧,两车都配备了智能钥匙困沙,并且无钥匙进入报害、一键启动等功能也是一应俱全凭佃态。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瞧锋,但质感和色泽都比较不错换。相比之下鞍,比亚迪S6的塑料感略强旅,但它的两把钥匙中鞍杉,有一把还是卡片式的齿,挺有档次感的阮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”经戳笑,据日本共同社11月报道碗,丰田汽车公司发布预测称航递室,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆垢文店,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录般。而2013年前十个月埔蓉紊,雷克萨斯在华销量同比增长8%染,而7-10月同比增长了24%适,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势崩惠钞。那么佳图籍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酮叹?在这个产品为王的时代中俱高,或许答案非常一目了然夯火,品质卓越的丰富产品活辛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中翘项纫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱毁犀解,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抹,而其到了2013年也整整历经了三代产品琳海篓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的驰申裴?在这代产品中究竟有哪些新意鞠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的夸翰。所以题,在这个2013年的冬天铂奋刀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惧畦开,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”闹绩。   是先有鸡还是先有蛋吴募煌?这确实是一个哲学问题朴。但是对于车型换代而言览伦乐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情猩。在介绍外观之前混睦,有必要介绍一下其前世今生屡鞋距。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车感物奖,全车线条设计更显张力骑风,饱满的肌肉感让人过目不忘味。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惕。   第三代雷克萨斯IS茬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓉祟凑,全车线条设计更显张力巫佛,饱满的肌肉感让人过目不忘渴呜疽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度擦认,但当这款概念车面世之后歧痉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风碌卵绍。虽然没有LFA那样气动山河岛,但却是可以做到惊艳动人仍涣清。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV欠斜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长搬烈但,要么从一开始作为越野车的分支苹,要么不经意又成了轿车的替补毒坪,但这丝毫不影响它越来越主流摧褐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来杠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舍辈囤。   一向个性张扬的Jeep品牌卤附,一改传统的硬派风格碧凰馁,走起了时尚运动的路线附售。不仅如此睛蒂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型叼无勉,在国内各大车展相继亮相宛攫,赚足了眼球集俗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市疚漆锚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动笆蝎牌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢洪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观庆撵摔:一改硬派风格稳力,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绵导兴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型贩,在这样的大背景下副邢,自由光孕育而生骆倪冗。只是从自由光诞生之日起孤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注苟沉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象低攘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)潍,定位于介于指南者和大切诺基之间局滩滦,竞争对手直指奥迪Q5贾水惦、奔驰GLK商亢、沃尔沃XC60等车型尘,车身尺寸方面稍,其长宽高分别为4624mm太搪、1859mm咯品、1707mm赣,轴距为2719mm乓,与竞争对手相比并不处于下风食幌萎。   既然是Jeep品牌车型衫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了氯雹,只是造型有所改变莱抗,一改以往平面式的设计行,采用了类似“折角”的设计捐鸥躬,当然效果立竿见影充倒,整个前脸变得更时尚也更有立体感段。前大灯的设计标新立异棠,采用了大胆的分体式设计宦清箍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”辑茧康,氙气大灯几、雾灯依次向下排列琉赖。值得一提的是该车的行车灯儡肃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型旁猾辜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑潜光瓣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道萍乓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后矾酵匣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯透胖峰。 斯巴鲁BRZ 啼贺蜡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机痕,采用后轮驱动平台弯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑贺煌辫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”驾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坤翔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计兢,而外观和内饰由丰田负责前。   尽管如此纳嘲完,BRZ并不是“每个人的菜”巫狼了。尽管设计了一个小型的后排座椅钙痛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人且,音响和娱乐信息系统不够出色瞧涂嘛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一订航,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谦委。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣虐谋、并且外观时尚动感的轿跑面垃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机马稻,最大输出功率为200马力翅,扭矩为203牛米甘备。据美国环境保护署数据显示傅硕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里讹口。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鬼善。 ? 斯巴鲁BRZ 苔锤坡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供等估。两个版本都有手动挡或自动挡选择沥蟹痘。   豪华型BRZ的售价为26股貉,265美元缝眉艾,配有空调系统晨顿,定速巡航系统己哩拴,电动后视镜邯,一键上下的电动窗碎慧,后门遗档卓埽控电子锁辱颇泉,真皮包裹方向盘锌懊蹿,65/35规格折叠后座粉旗及,HID大灯陇,17寸合金轮圈汲锣,有语音提示的导航系统奈千,实时路况警报颁镜,USB接口和车载收音机链恃。   限量版的售价为28腐巷橇,265美元泛闺,在豪华版的基础上增加了雾灯跺,真皮座椅盼,一键启动东,后扰流板希算恒,配备照明的遮阳板化妆镜刑响漓,双区域空调控制系统长擎么,前排座椅加热和后视镜加热莲段。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统闺,电子牵引力系统圣说,稳定控制系统以及6个安全气囊侵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试洽头膳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蹿眷,无论是正面撞击拾吾,车顶强度投,还是座位与头部保护试验刃担仕,BRZ都获得了高分魔闻课,可以称得上是一款非常安全的车倒截谓。 ? 斯巴鲁BRZ 怀岔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吧匡化,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX唇啃,加速时的推背感没那么强烈怯拎。不过涉藐突,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嚼,对于六速手动挡十分精通磐逢,5能拳,000转起步对你小菜一碟的话烧,加上BRZ的轻量化的设计鬼田廉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吾乐稍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似超廊,并不夸张的外形设计刹马龟,精准的方向盘现帕,强大的刹车和印象深刻的牵引力川链敲。   总体来说剩遁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瓜糙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受咀凉。而作为日常用车来说怀,路况好的前提下剖滇课,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多顾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品摩,未经环球网Huanqiu.com书面授权襄跨菱,严禁转载蚕馆恐,违者将被追究法律责任卞磊。责任编辑够萌:李敏" "  作为一款小改款车型牧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致俊,甚至在细节方便也没有任何变化圃妈,仅仅表现在配置上的升级鸵没。回顾智跑近3年的上市之路来看篮葛胃,依旧保持着其独具一格的风格极,即时在如今来看沫苦惜,智跑仍然算是一款前卫的SUV廓,回到3年前骏败垦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搏、2.4L两种动力共10种车型恕,售价16.48-24.98万元坪莆虫,售价与老款车型保持一致项炔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型剖块,即使它远远的驶来贯,你也会在车流中一眼识别出它颁疤潍,城市化SUV的定位倒也不特别夺韩,不过弦蝎规,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计饲莱婆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一菱警。   现款智跑与老款在外形上几无二致卡叔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意玻匈,与老款相比父钉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汗。部分高配车型则配备主动安全头枕涟郸、前排座椅加热懦高皆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置杆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里激,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型母喘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型盼屑。这些车型中包括了全新奔驰S级凉、凯迪拉克ATS僧蹈传、斯巴鲁BRZ挎、沃尔沃V40等备受关注的新车芭纳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局舒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车溜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间侯伪:9月28日 售价区间广艾:124.8-209.8万元   新车点评烽苗: “汽车发明者懈线拇,再度发布汽车”席扇痢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史闯蛾开,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丧泥,这也看出了奔驰对全新S级的信心蓟,从外观既井、内饰锋、配置等硬件方面的足够实力搁答堑,甚至超越许多同级别车型辨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机炮东。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢欺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车翔。具体来看肉舒长,前大灯袱丧朴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似柔蚀,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是怕汉,新S级加入了更多张扬的运动化元素颗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部记,车身线条延伸至尾部变得更加收敛贾灌硷,有点类似于现款CL级的设计倪斧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面咀炽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外眉,还可通过其控制车载设备等博。另外巫釜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统部杆、LED氛围灯龄颇辉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贰、新的mbrace2智能人机交互系统等超栏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计舍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学憨拱,特别是后排的座椅匠陕秤,高配车型后排座位为独立设计是诚,并且带有腿部支撑和按摩功能顶晦庭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重勤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面劝冗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机群摆巳,最大功率为245kW(333Ps)扒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机柿,并匹配电动机靠,最大功率为225kW(306Ps)缅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机社趴帘,其最大功率为320kW(435Ps)标,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器氯叔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凄伪抬:9月28日 售价区间绘:30.8-43.8万元   新车点评围葡瞄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蚀快烦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性夹坊。但凯迪拉克ATS的到来拔绦欺,让宝马3系走下了神坛式。相比一直宣传运动的宝马3系姐蕉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹聊肠。不过在终端消费市场上妥匣,凯迪拉克还有很多事情要做沸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烩甘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拭秸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陇勃废,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型朝彤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造莎担壕,外观方面檀酣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计房拣怀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计变,整体造型较CTS而言更加动感线拈防。   凯迪拉克ATS拥有50埠蚊:50前后质量分配怂脯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统习、Brembo刹车卡钳扮按、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊陛躬枷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂溃、LSD后轮限滑差速器季、高性能运动轮胎樊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)莱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蓝令。   车身尺寸方面携非,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剩劣惫,轴距2775mm坦帕。而未来国产后蝎,轴距有望加长瓮,以应对国内市场昆冉龋。   动力方面棱屑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机认赫,最大功率203kW(276Ps)妙委,最大扭矩353Nm韶凛搂,其百公里加速时间为6.2秒镶。传动系统方面屏擎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缔波现。" "  前言陀呵: 在上一期文章中会镁,我们盘点了2013年重点的改款车型皋帘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抄,在收集信息的过程中速恭,编者发现了一个有意思的规律路猛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瑟尉,往往推出两款般募,甚至更多诽,更像是一次新车的大爆发劣及,或者说是新车开发计划中的一个波峰饲,这样的车企包括长安福特杉堕洁、一汽大众金撤暮、广汽本田等舅扣握。与上篇文章不同的是姜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出熟许途,而是挑出了10款重点车型绿较检,这10款车型有的是关注度较高的人气车型欺喉浚,有的是较为低调寥哎,但其实销量却很不错的实力派车型囤厂。回首这一年睬安,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酸喜跨:12月10日 售价区间古阶秽:12.19-18.29万元   新车点评体骄:作为大众全球的当家车型限盗擞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变垮韭糯,是相对比较原汁原味的一款车型你敝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侈郊盯,但空间的改善却更具群众基础猜呜皑。从速腾的热销来看巢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型会屏放,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方醚绩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线顾羔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恃淖,雾灯区域的改变也是如此驶反钦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感彻霜盒,也更年轻一些坷匈,少了几分柔美琴,多了一些阳刚的元素奥咯缝。   车身尺寸比第六代更大面: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拟猜沏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说劲幌,后排空间略显局促滩烹。这点在国产高尔夫7上得到改善卢碘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碗杜,相比现款车型份,长宽分别增加了56mm和13mm盲,车高则降低了28mm彻鲁。此外抚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谐堤,轴距增加59mm扁,达到2637mm擎,使得后排乘客腿部空间增加30mm蟹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm箩宏史,而行李箱空间也增加了30L现嘘请,行李箱总空间达到380L坷屡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凶: 相比外观的“小改款”舍,内饰的变化却是颠覆性的醚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蔽关辉,并且向驾驶员一侧倾斜识拖开,更人性化烙经。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点狗唬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骏降斜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力端试级。   轻量化更加明显糠扳及: MQB平台的特质之一便是轻量化阜惹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大虾,质量因此降低了37kg丝,另外发动机降低40kg嫁街,底盘降低26kg那辛败,电气系统降低6kg等等毯唐炒,虽然车身尺寸增加描鸽啥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg龚帕楷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg驹京河,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果胃,并且一定程度上也能提升驾控体验玫糯潘。 【MQB钠娌Γ块化平台】   配置全面升级梢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富社割芯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)售、定速巡航题斡、启停功能磺擒镶、第二代车道保持辅助系统杜钦贰、防碰撞预警搏堂断、自动泊车烫炭吐、胎压监测围痛混、电子手刹涎鼻、电子驻车射、一键启动嫡、新版导航及超级蓝牙等功能壕乓朽。另外活溃,丹拿音响硕、以及更大尺寸的触控液晶屏炬悄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成忍词祁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机琳查,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教胶猛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蹦汲定,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)爸巷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同其,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机祟霓司,其最大输出功率为162kW(220PS)财夹,峰值扭矩350Nm蜕卢。   主推7速DSG双离合变速箱狸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱团慷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)垫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诬间瞧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)菲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT勒匡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT努巢,而1.4T自动舒适型虎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间是比洞:11月19日 售价区间芯茬:12.98-18.98万元   新车点评懂:北京现代是2013年的大赢家芬季,销量突破百万辆肃,并且销售车型整体售价在上升瞄椽段。虽然索纳塔八的表现还算不错串,但这是以高性价比换取的韧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜奖含江,外观更沉稳讹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者仓暗抹,再加上超出预期的低售价彩旅集,名图可能成为北京现代一款新的主力车型酿惕。   外观方面妇蓟鸵,北京现代名图共拥有八种车身颜色鲜剂康,分别是水晶白纲困褂、梦幻银们、幻影黑莆府、玫瑰红醒讨行、水墨灰拭惧砷、宝石蓝辫匙、丝绸金潍谷、北极玉捍画。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念飘翟拱,尤其是前进气格栅处的造型磐仇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔怕。细节方面叼硷,新车的前大灯设计很抢眼稻,区别于其它车型华,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上丁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm浩法,轴距为2770mm扩鸵面,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型兢白,名图的后排乘坐空间是其一大卖点纠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重袍闲,以金属和实木装饰为主辨午。配置方面袜囱侠,有主座椅十项电动调节葡、驾驶席座椅加热通风记忆功能急、双区自动空调窟卷虾、倒车影像艰、定速巡航倾里、多功能方向盘风、座椅/外后视镜记忆功能的茎、侧气囊/侧气帘梆词哺、副驾驶安全带提醒羚、倒车影像系统垢不、转向辅助灯净磐桥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置贬孝家。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凹锹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机促婚筹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器塘星。对于后续会不会推1.6T车型埃暖,北京现代副总经理权赫东表示蹭,目前尚没有这样的计划菊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了颠,满大街都是腿同疙,从朗逸上市到现在的五年来泡,在全国卖了一百多万辆帆,卖的这么好猴需寝,自然有这款车独特的竞争优势氓。要知道履,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扔鞠,这究竟是为什么坎般,很值得各个厂家思考缮。市场定位抓的准筛旧,产品线丰富加谁晨,产能跟得上祟唇,都是成就朗逸销量过百万的因素惰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版淳,市场价16.59万元乾融。究竟值不值扑妻散?运动在哪里僻限?是否称得上运动翟史峰?带着疑问嗣,一起来吧爆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泼干、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式段隋酶,这种运动元素的表现方式很常见哪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅看,配上熏黑大灯这样的手法喂菩,而且很多还是豪华品牌在这样做呸超。这样就无可厚非了父乌拇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做敛浓,新朗逸又有什么不可以呢虱乖镰?   运动型小尾翼警捌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点斤鹿检,同样是传统手法钮骑,几乎在外观的运动性点缀上坟挞,各个厂家还没有太创新的方式宏划喊。一般些的刑弯,就增加这样类似轮毂材、尾翼的装饰炬,高端些的衬扭埔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型姥媚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类螺娥损,不过崎趁惮,从侧面看愤顽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变线北颗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目茶图。   相比车头和侧面蒲尼鲁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谜桑孙,在说运动感之前堑,我更想说说普通新朗逸的车尾梢,更确切的说辆,是想说说尾灯韦郝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起同,有一点略显单薄的感觉砂钡。运动版上廉洪,尾灯加入了熏黑处理晴蒋,双出排气管也更粗壮了芭,保险杠的视觉感受也更丰富联,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感挟。   本文导航顾擎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争漓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾玛虹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缎但紊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成忌衬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配杰烩,即韩国的蔚山但氖,这里同时也是现代全球最大的工厂静。这个工厂雇有3.4万名员工湃巳穗,日生产0.56万辆车裸巾。   Inautonews编辑表示掇抠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意幸失情。五年前质量提高了舍,但是外形并不美观群。然而皆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变丘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)敝肩悼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)撤。对每个购车者来说东,这听起来非常有吸引力缉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特堂厩。   与现代旗下的主流车型一样乔帕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鞠环,整车线条从头至尾充满着流动感拿详盼。车身长4770毫米徘燃络,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米入崎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前上,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秸沁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惯表,它看起来依旧如此的适合年轻人亢范。没错浩捎改,搭载着一车的新技术之后凸雹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手臣伦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梳围刷。于是当新车到来的时候理,你一定和我一样对它充满了兴趣奉化噬。这是最年轻的凯迪拉克劳返、最小的凯迪拉克差,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克马荡晨? ● 外观造型槐:钻石切割风格依旧成下楼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恭蓉、2013德国红点设计大奖炬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就膳伸档,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慰细。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沽蔚旧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶和汉泌,只是这回须媚驰,ATS是完全原创的作品未队届。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm壕,轴距仅有2775mm仑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恨,而国内我们则把它当成中型车题盾,和宝马3系标准轴距版艇具、雷克萨斯IS成为同级别竞品卵,并比它们都要更小一些锯刻杜。   前脸的造型相当干练豹拆梦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张描,而是被很好的控制在一个合理大小上焕晤残,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了霉枯琶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条小定迫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斑吭。出于空气动力学考虑薪词,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上祭睦考,当车速高于60km/h时揭,前进气格栅会自动关闭亮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流店,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)林串,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性臂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梢施,并带有远近光灯智能切换功能炉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计港及,快速亮起蟹碴,缓速熄灭的设定很显档次颧甜。再往下看门土辱,闪电式日间行车灯卸、大灯清洗九深、代表着美系车传统风格的轮眉反光片躲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悲哄伶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要圣剁,亦或是造型需求菊祈,感性的来说嗅毙,可以视其为向着传统美系性能车致敬闹穷潮。身处车内颈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩譬锰韦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”系料。   ATS是一款后驱车颧琴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50崎:50跋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陇獭,贯穿车体的俯冲式腰线没萍墒、短前悬肛钵秆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态下。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甩啡疗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响靖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)珐。而在规格方面藉床庙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捍篡剿,前胎尺寸为225/40 R18现,后胎尺寸则为255/35 R18碎怠派,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力判擅人。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匙阶,至于设计师是否真有此意径箱诬,倒还真无从揣测勒巾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少岔炯,实际上前蓄借,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计广。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部史,由此带来了不错的视觉冲击感冯,给后车以足够的心理压力焕莆缅,至少眼前的这个家伙一定不好对付驼等腔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恕,至于3.6L V6车型何时会引进獭辱,官方暂时还没有表态呵,而是否会有V系列性能车型的推出化令嘘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讲其咳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沽百,我的第一反应总归是奥迪A6L送、宝马5系以及奔驰E级这3款既接。不可否认恼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型脱鞠棵,路上的能见度也说明了这点剿。不过瓢喇吾,随着市场逐步的被细分搅匈律,对于那些买车不喜欢随大流的消费者劝趴,除“老三样”以外河骄,也还有其他选择丁拱脑,比如卞睡请:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES喂挡,这两款不错的“非主流”产品戮枪。   今天蜜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前萄盖埔,领略一下“非主流”中大型车的风采龟咖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同峡,当然绰跋桥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同诫脾。(注弹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”翰记,雷克萨斯ES简称“ES”芯烧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前撂此,编辑先和大家解释一下“非主流”誊殊疙,这里并不带任何贬义攘。从销量看署交芯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上歇斑,宝马5系9000台以上廖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现铜驼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场五色妈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冯桥。   外观沥:XTS尺寸明显更大份,但轴距差距不明显   对于中大型车来说贤心,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准穆份嫩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念叮摩镀。造型方正且棱角分明的车身造型杆常、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰付蹬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解啪坪蕉。可以说它给你带来的面子效应恨,绝对超过它的价格郊,在半年长测期间储,我在停车时经常会被问渐酱稠:这车得60-70万吧沉?   相对于XTS外观的张扬晒厘扳、霸气洼腥,ES则可谓是低调莽垄、内敛很多胚沤炊,整车的线条和比例都比较匀称彼颊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了图懒。   在车身尺寸方面嚎瓢弧,XTS的车长达到了5131mm歉苦,比ES的4900mm足足多出了231mm铂塘港,差距可不刑Т纸谩,但在轴距上添拈,两者比较接近妇是,XTS为2837mm泞磕磋,ES为2820mm潭,仅相差了17mm冷,至于最终的车内乘坐空间表现如毙滩,它俩也是半斤八两妙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恐传队,氙气大灯匿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少活辜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赶,ES则仅有近光是氙灯案,远光为卤素灯泡品疾群。其中臼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局屋漆碧,显得比较个性熬。而ES则还是灯组传统的横置式书坏毫。   再来看看轮毂和轮胎拜红毙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸篮讹,ES为17英寸犬仇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎崩观,市场售价约1500元/条擒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎彪倍,市场售价在1000元左右/条扣擂。可以说救补慑,在这方面两者的差异还是挺大的手。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择镶容。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲酒荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元噬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蓉举譬,下面就让我们来看看他们各自的优点妈卡辣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦咎,其他两款车均有上万元的优惠呵嫩攀,但相比比亚迪秦的国家补贴烂汗阿,这些优惠就算小巫见大巫了古。目前在国内的某些地区窟辞袄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴搞昂,总补贴额度可达到7万搂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴匆哨。   在外观方面蔚需,这三款车均有各自的特点宿臀赖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疤持。而本田则是日式混动车的传统样式队想,看起来非常别致仆改。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茫靡,非常有气势旅涪膊。   这三款车中虐胎胆,比亚迪秦的动力参数最强陶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平烈吃。不过要是论舒适和驾驶感受矾喝貌,锐志才是这三款车中最棒的动搅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车确械投,因此它的动力参数看起来没有太大优势械。   三款车同为轿车贡蜗陕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动幂镁涎,丰田锐志采用了后轮驱动趣乃氢。至于哪种驱动形式更好戊逼,就要看个人喜好了氯。   本文导航馆谋:" "  简约内敛鞋计托、安全扎实镭佳师、品质优良崔练括,却叫好不叫座瓷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象可。然而对于一个企业粳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搔。为此痹凳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时袖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进零散,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嫩少妹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L娜媚摄。 亮点配置脾稀痢:   City Safety城市安全系统捣汰袱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下歪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鳞缄涡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统九邓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吨歌磋,系统将马上发出警示并全力自动刹车淀叔,避免发生碰撞事故离。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)措,可实现自动排队功能瑰,除了可设定巡航速度楷,还可设定五种不同时间间隔斯赋。   加强型盲点信息系统BLIS投贫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谴纫传。   倒车车侧警示系统CTA纳掀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆陇淖,如有车辆接近疥,会发出警告音和BLIS警示灯品苦。   FAHB主动式远光灯竿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆缚噶帕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蚕抛涸,防止对方车辆驾驶者造成炫目侍彤膝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心犬琴虫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择枚蔑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入每,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距翘感逢。显然沃尔沃也意识到这一点辽现,要想在销量上追赶""ABB""榔,国产是最为关键的一步碴聪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边门冒。S60L的到来肯定会对宝马3系陀饺、奔驰C级答、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战逻剃染,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手厂蹦篙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢实添? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型捷圭缄,我们今天对比的是2.0T智远版恍星,售价为30.99万擦,而其对手同样是搭载2.0T发动机杰逗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抵两沽。 ● 外观对比   从外形来看涎逼扫,沃尔沃S60L给人感觉干练冉筷、紧凑磁壕话,X型前脸略显凶猛驹鹅纹,富有冲击力虽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鼓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱畔遂射。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利佩,采用氙气大灯光源聊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯顺嘎,只是少了前雾灯检乃。相比之下酿界,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利麓茬懦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合靡羌常,同时还配备前雾灯童蔑。只不过灯组并非自适应前大灯凡砍犯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能界青题,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源桥庇,确保驾驶安全溉递鸥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平秒梁,轴距增加80mm达到2856mm骗恃,而奥迪A4L轴距为2869mm茄晃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势期,不过高度和宽度有所不及粪。两车空间表现如何史康,请看后文的实际体验挪。   两车侧面造型也具有不同风格淮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态颊菇,而奥迪A4L侧面更加稳重碌极史,看起来朴实大方爸。 在后视镜上溜吮,两车都集成了LED转向灯寝湍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纪爽,而沃尔沃S60L则没有貉。 在尾部砷,沃尔沃S60L造型略显生硬了醇老献,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和趣单。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计急豪,同时加入镀铬包裹肛嫁艾,气势十足瓢佛,而奥迪A4L是单边双排设计阑堂,无镀铬装饰奇榷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎汝般纹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎阿,尺寸为225/55 R16轮胎蔡恰辨,相比之下尺寸显得有些小了馅派慈,同时配备的是非全尺寸备胎辱惩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎帕,只有修补工具有点不厚道泉怠汲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗褥?当时的网络上绝对是一片嘘声上。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缝俏,这似乎就可以理解为特立独行衅?或者说创新温?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念方,通俗一点说就是丰诡:走自己的路片价,让别人竞相模仿何奈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片誊,时间不长掇弹骨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瘟?当时我无法回答滇迟,因为还没有对自由光进行全面的了解俗钮,经过一天的试驾体验之后删痊立,我认为这次Jeep自由光确实有点料却,甚至可以说气势汹汹心,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤,那么它到底有什么资本来搅局呢霉蓖幻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案铜藉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新男奠胺,在做颠覆传统这件事姆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虹恰嘲。就拿前脸来说膳,好看不好看绝不是我个人说的算的吧,每个人眼里都有一个不同的看法蜜逛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧娥芭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看兰切,Jeep其实并没有太大的优势艇嘛,包括大家最看重的轴距表现吉庭粟,在这个级别也算不上是太突出嚷霜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话该守,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抗疲磋,让消费者也能愿意买单圈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了骚眠焚,其尾灯设计和大切如出一辙刀,只是在造型上稍微做了一点改变罚铜,以便能和后车窗衔接的更自然一些发颅老。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样堕氛,这实在是太个性了坏歉旁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面戏,不是吗嗜揪?   本文导航活蒙健:" "  “便宜累涩、省油谦陕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撅题。因此递,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军插午八,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上隘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息程,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”冷肉。二者不仅定位和排量相同途,售价也都是6万元出头韩病玩。那么谁的配置更丰富惜,性价比更高呢椭?接着往下看吧凶皖提。   备注号尖扦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涪舍挎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辖途,外观部分的不同之处是具有“雾灯”柑猩炒、“天窗”和“后轮碟刹”既墩伴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蕾鹃磐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响莆,促进其他品牌产品的更新或者降价卷骂蜂,以提升竞争能力乐赌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形管溶形,但又觉得竞品车型优惠较多”奖。今天就随着我们来看看巴筹孤,新威驰对比瑞纳酸惭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看可申,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酗,此次我们将两款车型的顶配加之对比瓣础,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处摔僳柬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元廓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多祟挽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贡,以往圆润的风格被全面舍弃痕,车头变成了现在最流行的大嘴形象适孟迷。虽然初看有些夸张抄坟,但是符合小型车定位售,更多时候它是年轻人的代步工具踏韧,所以造型必须年轻兔坊。大灯面积不但较老款车更大毖,眼神也更加犀利袭涎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变梢吧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现部,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侨疵庙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点释叛翔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论糖苇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样痰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钵黎完,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下村嫂救,诸如电动天窗含皇、前雾灯与后视镜调节都在其中涝叉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酿凑藩,日常使用的便利度稍高一些龚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm持精,轴距达到2550mm巳恭。与老款车型相比加长且加宽抗烩违,这是为了适应造型变化的需要保。与瑞纳相比其长与高都比要有优势擎蒂碳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肯肚惭。   新威驰车尾没有车头那么激进迷查靠,显得时尚而舒展瞥。整体线条看上去硬朗多了舜别。在高低配版的车型之间河窃,外观元素的差异并不明显救堆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蚀卡抛,不过在潜在的功能上却有所不同垒宛扮,高配车型具有独立的外部后备箱开关揪挠舅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启宫雀芥,在日常使用方面的便利度有所不足蔽。   瑞纳尾部的线条更是犀利攘勿,线条从车身一直延伸至后备箱湃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蜕忍鞋,增加了不少的层次感和运动感愧筛炔。" "  旅行车在国内的发展进程深,现在似乎已经开始有所起色涪峦,但受到各方面的影响攻荡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃驹问餐。记得应该是在去年胺搜霸,各大主流网络媒体几乎在同一时段浦持醇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章虐扫,虽然没能在实际层面上起什么作用昏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议矩噬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车舶毖欢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段被诫,但是大部分车型均已进口形式引入迟墩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面爬弛间。宝马全新3系上市后堵蠕贤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料泥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本俗狡脱。不管是厂商的试水工作熬踞,还是为了后期大力推广的前期准备抒伍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款袄溺蚂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的苛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车篮,但官方却并不这样为其定义眉跑,所以除了V60之外纷硼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的南愤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鲤浇,三款细分车型跨越了30-50万区间倡擒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地甭报。   328i M运动型速杜卷,是3系旅行车中的顶配车型炮嘲,M套件必然是它表现非凡实力的根基凭憾巢。BMW的M系列产品绵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的牡鳖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列琴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响触慷。在M套件衬托下的新3系旅行版酣拉,表现出的攻击力和威慑力很强恃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型纫冉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅伺抱哦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感青册。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钮跋霸,也是几款进口旅行车中最为全面的券嘶良,除了前部以外疾陷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头屏困,令驾驶者的便利性有很大提升忿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显焦,造型圆润的尾部整体风格木敛,让旅行车身份表现的恰大好处巨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瓦喝肪,但是尺寸不大另芥略,威慑力也没有想象中明显踩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念筋,极富肌肉感的线条元素潜鳖肛,让它表现的干练紧凑梅剔凭。   本文导航覆:" "  曾几何时嚎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搐陛。物是人非奴秋施,随着中级车市场竞争的不断加剧翠百酶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拘毙。在上个月的广州车展上蝎,全新天籁·公爵正式宣布上市雷泞硕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢譬返评?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凉阔纫,来做进一步的了解吧疆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较郴陀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观范喂萌: 稳重与运动吞危,风格各异   车身尺寸方面糕敢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瓦,车身宽度未东、高度与普通版天籁车型保持一致肛全,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大戳叔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm岭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型媒歼涣,只不过在细节方面有所调整栖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鞠垛,后保险杠排气管内嵌菜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识澈农,俨然简多了几分气质的提升低。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下郡, 新君越的外观风格更趋年轻化菲乓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开楼葡骗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅霉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面链棵,尾部设计与前脸造型和谐呼应肃,相比老款车型稳重端庄的设计风格沤,全新君越更容易让年轻的消费者接受七。 【君越 整体外观】   外部配置方面馆巳钳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯谐山幻、大灯自动清洗等功能秃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到厕滥。通过下方的表格我们可以了解到缄,同价位的两款车怖皑握,君越在外部配置方面显然更为全面一些陵哩,LED日间行车灯体孺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的开无,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的忻保前。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价七矮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头难钾: 日间行车灯萌: 随动转向大灯尾: 大灯清洗装置粮: 氙气大灯诉嘿: 倒车视频影像滩喷黎: 大灯高度可调颅汾: 自动头灯欠好驳: 泊车辅助痹: 无钥匙进入系统衫: 感应雨刷谐垛: 电动后视镜禾: 后视镜电动折叠囱帕棘: 后视镜记忆固瓣才:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候无柒,年级里有几位南方来的同学藐沙筛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪春妥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情的挡期。雪对于那时的他们馈嘿匠,是上天赐予的礼物猾。但是科,对很多北方人——比如我——来说辣溪,雪却是避之不及的灾难谈没,它让我们的出行变得困难重重疥。不过这次却不一样接韭梢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起河割,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣究粕秋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疵碱袒,请允许我隆重介绍一下今天的主角列芥,我们的冰雪座驾甫仓贯,一款中大型SUV——福特探险者荡矾杭。探险者是福特的旗舰车型覆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售箩刮,共两种配置精鲸砂,售价48.98万奥范、53.98万薯淌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元妥。我个人非常喜欢探险者的外型退驶倍,它魁梧而正派赣潘,颇有美式SUV的霸气屯。牡丹江的冬天白雪皑皑咸钮式,探险者出现在这里十分应景点,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前岗伙辽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热低犀。这样的冰天雪地里胜碑,就算是带着手套在户外拍照淬驮,手指依然会被冻得失去知觉剖垄爽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖搜瓮。探险者的方向盘加热速度很快捷,开启后几秒钟就能感觉到热量宽驴匆,太实用了闭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机弛,匹配6速手自一体变速箱外醒。探险者在海外还有2.0T版本车型嫉阂眷,不知为何暂未引入国内棘席,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面需,并没想走量腺沪泻。   探险者为承载式车身结构俩师,搭载一套适时四驱系统辣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蛾城膛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器唉俩朵,后桥轮间为开放式差速器拿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助秀堂,以制动打滑车轮的形式实现钞躲。这套系统的越野能力或许不是那么强大蓝步锋,它主要是为提升公路性能而存在的曹馅笨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点渡氛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键承旁霖。这次我们挑战冰雪路面唤,这套系统发挥了重要的作用揩篓剔。另外不容忽视的驰篱安,便是探险者的“神秘嘉宾”了骚攀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈椤!它是一款高性能冰雪轮胎登黑麓,官方称它应用了发泡橡胶技术庙澈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鞋,从而让胎面贴紧冰雪路面檄白凳,提高抓地力巳功。当然啡擅琳,这款轮胎价值不菲刚,以探险者高配车型的轮胎尺寸套:255/50 R20为例兔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元锋工虚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的渭妈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上典柒侥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴闹丹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及抵狡弘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企委聘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑咐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下护,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烙趟稻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表舷辛经:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲苯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm敦射,使得荣威550的车身看起来更加的饱满怀垒说,两车的轴距都超过了2700mm蚊,使它们在同级别车型中的优势非常明显史螺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计巧,略显圆润的车身看起来动感十足跨掀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肩市,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感露,550引擎盖上V字型的线条动感十足汐咖。C4L大灯的设计相对简单佬甫,全系采用了传统的卤素光源劝存垂,而且并没有采用透镜的设计摔伯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感懂溯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肮淬,还有转弯辅助照明功能目,保证了夜间的行车安全莎。两车都配备了时下流行的日间行车灯沦腑烘,值得称赞的是光丢,550竟然为雾灯也配备了透镜脓,这一点值得各大汽车厂商学习秸敝歉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏宫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩焚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感呜,550上扬的腰线勾勒出时尚铝司、动感的侧身线条挥稠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间履餐派。C4L和550都采用了双色的后视镜设计地泥品,并搭配LED转向灯居,视觉效果和安全性兼具辱付。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有尘请,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口怂。   C4L具有无钥匙进入功能普溪焦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性窝亲酮,550则采用了常规的遗桑控解锁功能颓奶氖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拷垒,C4L刀锋式的造型更加犀利樊矢卢,550则更加尖锐赁。   两车的尾部造型比较统一多,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果寡骆,圆润的造型颇显稳重舞宦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过聊栓,这样设计不仅美观蝎卯,而且可以增大后备箱的开口角度挤香糙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯旦担,视觉效果极佳扮。两车都采用了4点式倒车雷达瞎角,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低攘录悲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烷示邓,使泊车更加安全孺插。C4L后尾箱并未设计开启按键俺玻沽,只能通过车内控制按键和疑荩控钥匙开启拷灿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启阮,使用起来非常方便捅眠。   本文导航嫂牛:"    紧凑级两厢车洪骂拇,如果倒退10年前伐姆涉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域遣衅钎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后坛廖奇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型似童。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹呵,它于不久前推向市陈凇,但其实它在国外早已上市饯庐律。雪佛兰在近期才引入玛乐,相信也有自己考虑刚,好在这个时间也不算晚欧此,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐闷,相对较低的入手价格距芹兽、时尚的外观设计以及良好的运动性能翘娜,都让其成为该细分市场的热销车型寝添。而在紧凑级车型中雹,三厢版在兼顾运动的同时承脖,实用性相对更高一些够技、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念电爱娜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹锲克斯三厢版(以下简称覆臃菽玻克斯)进行深度的比较慨,到底谁能从中脱颖而出霜党,让我们拭目以待舵哭。    在刚刚结束的2013广州车展上逃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冲幂。此外米搽秆,父罱∷ぃ克斯去年北京车展的正式上市督题涣,也让这场紧凑级大战更加精彩庭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后品讥,作为其小弟的马自达3能否一样出色百?复眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时怖捅联,能否从容应对病阔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鞋孤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外杏既,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嘛肖托。就在媒体日当天黎勤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后金局梨,经过旁边人的介绍华扯,惊叹一句甭袖:原来不是一个车凹纭!可想而知巾枷,这兄弟俩得有多像程崎拴。    2012北京车展上市的赋希克斯相比前者眷,已经在市场上打拼了一段时间沦配椭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降另磺坝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拷捂借,但是付兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位挽,还是毋庸置疑的蛔脑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性螺,为了让评价更加客观犬,同时虐起剐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样奇石,我采访了一下身边的同事和朋友涟公吗。   同事A宿:男赁,30岁鞠、已婚溉、儿子1岁多    我哪个也不要魔,原因只有一个蟹镀付:都太小蔑建。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV墒婆,实用!当然这两个车白给肯定要排些。(也对栏黑勤,老婆孩子热炕头的人回,还谈什么运动刺卯,能装下更多的人和东西妊,才是硬道理)   同事B咎溃慑:男返,老腹废睿克斯车主配宋谷,奔三的年龄番,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘八思猓克斯咐刚顾,理由是有优惠闹迟、货源足勿遁当、随时买授怂棋,听着怎么跟买菜似的宽。   前女友穷极都:24岁善,高尔夫6车主纹,略带公主病    选马自达3梗缆,原因是好看看炒耻,我再问还有吗漂穆,答曰峡瑞:好看俺尽!我继续问赁,跟我急了歪,提问结束财豢董。   现女友漆:25岁盾胎悍,对车没有丝毫兴趣眷埃桃,仅对各类衣服砂啊孝、包包驶、鞋等物品上心    我选马自达3吧翻,原因是就看这个顺眼枯就甘,所以就选了弧。(明显敷衍了事)   女性朋友领头:24岁疽琴浪,某时尚杂志签约平模肮槽,对车有些兴趣碳雷,但只是停留在表面    我选马自达3砂钎溯,因为好看际卤,身材我喜欢掏话,而且红色(主打色戏赣稗:魂动红)是我的style哄祭,所以我会选她的说想。(这种中英文混合体康横氰,外加“什么什么的说”的语法真别扭桑,说她好几次十铺橡,不见改)    采访结果显示嘿侗搔,果然是萝卜青菜笑、各有所爱伟,而且给出的理由也是五花八门憨屉汞,那么到底这两款车有哪些不同港,在面对不同的消费群体时编,它们的表现又回怎样单迷,废话不多说供匿盘,让我们往下看店号镰。" "  2013年8月躺仟船,本田CR-V共销售了15393辆瞳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吉希,本田CR-V共销售了18989辆翰认牌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月榔皮锈,本田CR-V共销售了19510辆认,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月良,本田CR-V共销售了19288辆捕坷绰,全国SUV销售车型排名第二......事实上投,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单午,它的优异表现还远不止这些娟,截止2013年11月底覆僳究,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663帘锭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠煞。是什么让它成为了国内SUV的明星死?又是什么让它如此大卖秆肺守?   现款CR-V有2.0L喂籍伶、2.4L两种动力共7款车型绣弓,售价19.38-26.28万元美晤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型弘攘罕,售价22.98万元)僵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型杜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声兽,纵观整个CR-V的家族史鲁,前两代车型还有些“方盒子""造型拆避罕,而从第三代开始躬燎贡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战秆,坚定不移的走着城市化SUV的路线邻遍屎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大购会疯。   说到第四代CR-V的外形零撇涟,也就是现款车型葱,它的外形并不是能让你一见倾心的主慰,CR-V上市之初玻矩钞,人们对于这样的设计褒贬不一兜草寿,甚至有些“不得民心”瓷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话槽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯翻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能宝咯。氙气大灯砰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上铝没角。值得一提的是休恋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上洛峡媳,效果出彩函。   车身长度比上代车型减少了25毫米睡,离地间隙下降了50毫米局秆,仅剩130毫米副颈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性泛,但却令离地间隙接近轿车端,轴距则仍然保持在2620毫米番桂,整体效果比老款显得修长不少纯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因炽幸,在实际驾驶过程中笔氢,提供给你更加宽广的后方视野尸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搽。   现款CR-V提供17谷柯饶、18两种尺寸共3种轮毂式样接软方,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外湾坝绿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挂齿畏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面快沥量,车尾向外凸出比较明显墓焚,给人一种臃肿膨胀之感愁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索配。现款CR-V车尾向外凸出比较明显枚帆鲜,给人一种臃肿膨胀之感缎催爱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蔽寄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积歼,为实用性又添一分咆,从之后的销量来说渭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受宦髓,保持着高歌猛进的态势伙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺逞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力馅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙性划叼、精心麻睹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm里屠,排量仅有2.5L僳咎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场饱唱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS托,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它挟椭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力草铺话。   第三代雷克萨斯IS孤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恕裙拇,全车线条设计更显张力愤,饱满的肌肉感让人过目不忘添。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版潮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅倍合,丢失了一丝霸气董畔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惭滩,长宽高分别为韧:4665mm鼻、1810mm桅、1430mm焙。同时轴距也增加了70mm缴撮,达到了2800mm识邪书。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言燃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言讣惧,其前后配重分别为53炼很轮:47步估。接近前后1狄帘:1的配重也体现了其运动本质冕。   IS车身侧面短小精湛瀑颊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性补褐,显露其灵动的车身姿态靡耪锈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙唉午,依旧是纤细愁、锋利擂,绝不与传统设计相妥协苏钳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见率忍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎玫膝磐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力街,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性卿搜。   毫无疑问铆忿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力册。你可以觉得它设计非常超越岸霜垂,也可以认为它很有美感抗萎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动连肝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蒙氦,石油的消耗量日益增大豁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油屉醚,排放着大量的尾气晦碱,制造着日益严重的雾霾天气犯尝。汽车尾气的污染抬涪,越来越成为大气污染的重要元凶厘全。开发替代清洁能源表贯乃,代替排放巨大的内燃机伯拼,越来越成为厄待解决的课题饭。现在很多厂家都开发了混合动力车型楔瓣,这项技术基本上成熟了乖霉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平仑据闹,也没有成熟的商业模式来进行推广搽膏驾,即便很多条件还未具备维,即便这样那样的客观限制棠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面啃互,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一没。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品门卉,叫做启辰e30晨风裂,这款车还没有上市鸡违胎,很多技术参数还没有公布绢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据外炔,介绍给大家让娘。但即便如此亨兢肆,这款车还是有据可查苦充赌,开发平台来自日产聆风电动车揭鳞邯,外观也和聆风十分相似良。   车辆的整车尺寸和骐达相仿热,2700mm的轴距和骐达相同峡嫁楷,外观的样子也有几分相似钠。但明显晨风的很多细节显得与众不同侠骏裴,前脸没有进气格栅的设计单合句,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呛盾衬。而据厂家人员介绍碱檬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谱,而是单独开发厕。   尾灯使用了LED的发光元件呵,看起来更加醒目霜怕纳,垂直的长条状样子也很有个性晒链。但在车尾上接,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泼皇吠,用以分担电池组的压力妮拟猩,这在晨风上是没有的骋帆稀。   本文导航贤壳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缚蔼申,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)快趁,照片上看它挺精神村榷,设计有传承有创新鹿,硬件配置有增有减龄帕妻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瑞估悲,没能去测试现场参观参观薯径堤。   命运总能给人惊喜愤添酣。上周五下班前婚刃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目幻溶睬,领导突然走过来跟我说掳:“来了个顶配负潜罟克斯钦朽桃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”德,周末的小幸福就这样碎了一地谁瘁炽,我得跟两台机动车泡在一起韧伎拨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝九,坦白说现在我对它俩都“不来电”祈祈。这样也好份赴撬,好歹保持个立场中立对吧霖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满垢当,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待十馁,比如为什么海外有独立后悬架份枢?国内全是非独立后悬架朴虽伺?其实道理不复杂存据,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惟,既然如此晴,那就遵照做生意的基本法则来做胳,降低成本前酬,攫取利润陡欠哥,无可厚非沫傻。我相信如果改悬架车就没人买沤蛾差,那他们肯定不改啃。   福特比较谨慎萝冷,善于跟消费者打成一片受么,挣钱不忘树口碑女唇,好口碑又促进高销量丁,顺利打造良性循环圈挪砷。尽管它也有这样那样的问题熊界香,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买胖瓦,值得大众好好学学妇沮。话说回来骨托,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路泄。   现在摆在眼前的高尔夫7和付穑克斯漓陕,是各自家里的明星产品爆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖却软,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限唯江桅。把这两个重量级选手放一起瓣,能擦出什么样的火花来托梢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利邯伐,似乎这样能出一口恶气几。不过我得劝各位一句漆:百花齐放很重要碑骂,一枝独秀最糟糕宝斤被。   ●外观   扯半天总算进入正题茅耐情,这个阳光明媚的周末韦滔伞,没有雾霾的打扰先竞,我把两台车放在一起拍了套合影慑豹。看看它们技册,一个是18.29万的顶配版高尔夫7舒雌蕊,一个是16.29万的顶配版两厢覆辗赂桑克斯绊辉毯。要说家族式设计眉,大众当然领先其他厂家芜垄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涉松,福特的动作稍晚一些挛,效果不赖凸。   所以当高尔夫7和父课矗克斯站在一起的时候俗肚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营覆。谁好看我不说别蕉,大家都有自己的喜好笛答。两款车前大灯组内容丰富挺,氙灯塘瞧、日间行车灯田、大灯清洗耿裴、雾灯一个不少剂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吴,而复裕克斯的则要花6千块买选装包倪申,朋友们黔差甭,要享受还是得多消费啊郸。   车轮部分有看头釜叫兄。盖拭寥啵克斯胎宽215mm讳,米其林博悦轮胎缆,轮毂造型带感强,给个好评砷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款块娘。高尔夫7胎宽205mm纬,似乎缺乏顶配车型应有的气势澳参,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧捞。   车尾设计各有出彩的地方舞薯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势夏磺分,跟高功率版1.4T车型的身份很搭阶泄端,LED尾灯是个加分项佬悄,妇牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意浇嚷纠。左边那台风格沉稳一些沙,右边的青春气息扑面凭宽餐,你喜欢哪个俄椿弧?" "  “牺牲一定的车身刚性动境汲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鸽秒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构协菱耐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”脾弊寄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后添纹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面龚。就在上月斡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本坎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版颇棺,至于奔驰C63 AMG雹梳菱,目前还缺少这一车型刻。   由于是RS5 Coupe的系列车型袭贸穆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致棠藤吕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾傻吠十,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事恋蹋,毕竟除了性能之外点讥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的脚努。   延伸阅读 郎妮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案角持,其中包含对车漆颜色罢禽常、内饰颜色以及电子功能等自主选择娩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的斤赔,所以在配置解读方面蠢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注奈保,并将官方价格告知大家钎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上孺哺瞄,软顶敞篷采用电动开启聪块坊,时间上需要15秒即可才吩餐,而将再次闭合需要17秒筛,其开闭结构为多连杆双片式惯寺,这也大大缩短了开闭时间蛊毕牧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疙膊胁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷感刀,为了不过分降低运动性范,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼廖獭。排气方面也是RS5的一大特色困违,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晴问细,在Auto模式下左右分置排气各打开1个潞馅态,而在Dynamic模式下会全部打开驹软。   本文导航射:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线渴,或许大家已经是心里多数妓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型悲斥,定位于新兴的小型SUV市场畦瘸巍。众所周知及秤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拷仇惊,长安铃木选择在这一细分市场发力唉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的醒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX购,通过对比分析阀查们,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凹菏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市岭蔼帕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烫弘,搭载1.6L发动机骚,匹配五速手动和CVT变速箱冻袭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L陈渭、2.0L两个排量六款车型墨,同样匹配五速手动和CVT变速箱倒疾澳,售价区间12.88-21.88万元醒匣雇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拍灌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面能默免,通过下表的数据显示得知萌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手博耙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陛,相比逍客氦屯、昂克拉等车型同样处于劣势矗了。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起心,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹匿读违,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因袄,还有与车身不同色的黑色包围烦、车顶行李架抛街,短小结实的车尾芜蹲势,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果耪膘。车身颜色选择上吮,S.CROSS锋驭提供了极光绿烁萎、皓月白仟缓、星辰银贝、丹霞红辞默、银河蓝和晶岩灰六种颜色雾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谱尖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计焚举,雾灯戮碍桂、下保险杠也经过了重新设计返趴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格繁。车身颜色选择上火兜,劲炫ASX提供了珍珠黑底分童、极地白懈弟倒、翠鸟蓝驴、酷银访搬酣、钛灰五种颜色刷喂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面洽滩藐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鞠,前后雾灯陷,并配备大灯清洗功能必墙抨,外后视镜集成LED转向灯;同样沧蔷沟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯累架偏,带水平调节和自动清洗功能擒裳,其外后视镜没有集成转向灯禄汾洪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂痊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂还嫩瘦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂懦,二者均为铝合金材质档惭托。所有车型均配备优科豪马轮胎耽陷。值得一提的是卯拐帽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拔渴促,这在同级别中比较少见渴笺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型售歇,根据车型的不同尺寸有所区别守茂沟,低配斑岛褂:215/65 R16逛趟酱,高配氖鼻:215/60 R17烹丘,轮胎同样使用的是优科豪马什呸挡,同样配备全尺寸备胎嘿归,两车在这方面都表现得很厚道彻场刷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫需,第七代车型凤。其指导价12.19-14.49万邦健,这是配备1.6L引擎的价位俏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品渺拧,账面要准备好14.09-18.29万钳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车该娩,当然练漆,身为第七代的它时,在冲击属于自己的又一串“第一”瞧。但我们相信墒俗,短板才真正决定高度芬嘿。   全新高尔夫的德国总设计师说紊,它的设计主导思想为“简单既经典”必,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分些:中网与大灯的相对位置乓随煽、拓宽出车身有力的轮拱惺费、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泻,这台在中国拥有极高人气的两厢车酞盎,一露面坤啡,就好评如潮蜜沙沦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惺涡嘿,但还是要将6/7重提珊,除了外观上的差异棺杏容,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上驰棚拿,比第六代车型要长56mm乔。而整体车身比例上乾卉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然棠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm四,轴距增加59mm时贾,从而提升至2637mm唾富赌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计崩凯,但新样式的内部构造也足够炫驹吴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置娄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念稗。高隔音性的特殊树脂层态,形成3层薄膜结构虱。它拥有很强的抵制振动物理性能速浅辫。   直接跳过撩人性感的腰线脱峨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型森。相比海外的双L型薯蹬,或许辨识度更强一些汕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的呸椽,但高7的不一样遂扦诫。细心的你会发现肝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梆镐丁,才会主动启动礁恍,并且拥有厂商宣称的132°广角揪朔救。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格腐途,天平再次偏向了驾驶者一侧帅傅荣。整体内饰上纽享,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是告凛疼:放弃中庸的设计理念蔫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派替谩。不规则的T型区布迷凤、活泼的金属线条点缀呵,让全新高尔夫大变身冬竞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没等贪火,它能够让你感觉非常新鲜泡抡垮。   坐进高7内侨驳剩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗勘,比普通天窗大了30%臣。而外掀的开启方式有点奇怪授辉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别料礁,同时还为内部提供更多头部空间遣。   大众车型的人机工程向来让人放心啥鲸,这个角度的方向盘烽掸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦希汀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哗,或许来个拨片更有型吧标卞漠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症佛孝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度成开。   本文导航缔售宝:" "  在国内的SUV市沉泳毂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锻潮惯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击京,正因如此刊媚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锑娇涤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疆睬骆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陆。   说到大空间燎、七座设计譬币、配置丰富的SUV帮,北京现代全新胜达是其中的表表者霸春,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沛斗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型统堪灿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变悔憾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手轨,下面我们将对这两款车型进行对比分析办石。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观猎霓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晾,设计上中规中矩平扩堡,采用了哈弗新的家族式设计元素泻浓沛,这一风格将在整个哈弗系列上普及称郴吾,代表性的设计元素有簇能轨:大尺寸U型前格栅朵蔡,粗壮的镀铬横条格栅吓队铂,时下流行的“X”型前脸师。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美没,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的郝冉欠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的布,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时笺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缅架敞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅套苯,再辅以造型锋利的大灯灯组狡耐,极富视觉冲击力惊不。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缉姜,现代品牌的确更加具有超前思维意识补才险。" "  如果提起讴歌品牌适氛,大家一定会想到MDX这款车盘谱抵,究其原因卢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粕赐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型廉蝎,拥有讴歌最顶端的先进技术匣逃。在2013年扩哇,讴歌上市发布的新车相比以往适啼菠,算是非常密集的毋苟。即将岁末滴精饰,讴歌的新款MDX也开始上市销售裴。作为新款昆挥,MDX的售价降低了显蔑吠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注狠说勤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失笛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器共氨遍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术姐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泊布摹。使弯道驾驶更加轻松涪诉翅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上藕册,增加了AHA敏捷操控辅助系统 揽浅,在车辆制动时摆,通过制动延长扭矩矢量分配扛彩,提升转向的循迹性 喷蔷胖,这在之前的讴歌车型上是没有的臣朗,包括RLX裴递寸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒3伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惕掂堤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由叙。但我们看到现苏骡,在讴歌品牌乃至本田车型上喉,自然吸气发动机依旧占据主流宫沸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法浑兢,在新款MDX上使用的3.5L发动机翟堵,带有VCM可变缸技术催栋,在不同的动力需求下拇吝,发动机自动切换工作缸数封锨,用来节省燃料携,提高燃油经济性塘滩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嘉放磕,使用了全LED大灯卜刹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法固弧,不止在新款MDX上出现化譬,旗舰轿车RLX上同样具备呈。但和MDX相比朴日垛,RLX的前大灯内部结构稍有不同卯篓舌。而MDX的这种全LED大灯伙岔老,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平都,但据了解讴歌正在向这个方向研发覆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务估胖歉,其中大致包括救援秤坟黎、定位锣蝗程、导航检索等常用功能壤。但值得一提的是栋,讴歌的这套系统在整车质保期内鼓屡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的驮铃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上馁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置峭褂厦,通过车头享兴、车侧伎疥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式跺肝。对于前方障碍膳坝、侧方停车忱兜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用堕撮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助盗补。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面我艰袜,MDX采用了59%的高强度材料取恕闹,热冲成型一体式门环等途径澳缄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料佬铝凤。   本文导航强帆:" "  在新一代天籁发布之后漠卿鬼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字室。二三十年前呕谋鄙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越罢妮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车缉巍蜡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前示。而谈起这两款车绰,目前多数人对它们的理解是酞苇兰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长投,配置增高辟捷缓,便成了公爵和君越还,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸溉、动力和配置等等戈,却有着极具诱惑力的价格蒲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘驰孝尺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额董,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陀酱腹。可它们究竟有没有这样的实力号腺崇?两者比拼揭,谁又能更胜一筹吮?本文即将为您揭晓聊救清。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型揭伟挽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型身,售价区间为23.59-36.99万元上嚷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版豢卡桶,两车售价分别为29.98万和29.99万疤,价格非常接近稿,比较有对比价值把。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显累,主要是雾灯掠桶绦、轮圈等几处细节可以加以区分楔,尤其是中网变得更精致还冉,车头更显大气脐。但也就是这些细节的变化叔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动饺抖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谰码偿。   大灯方面冈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能健护,不同之处在于弯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)弥。   车身尺寸方面培,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)沉吐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)遂山乃,君越的长度同样超过了5000mm痉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本铰扛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过静沤,并没有追求锐利徘翠搭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅帽限,腰线设计是其外观中的一大亮点乌粒,并非大多车型采用的一条笔直线条伎袖沤,而是在B柱之后便缓缓下沉尘,在后排车门上形成一条折线丘巨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感曹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士垫拷。   尾部来看片芬伪,公爵与标准版天籁造型基本一致颊写,尾灯造型也还是一如既往地犀利苯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蠕钱绷,为整个尾部增加不少活力玩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坊撮,使其整体感更强嫩堡箩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华典藏,轮胎方面犬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎上性镁,更为霸气的。   ● 外观小结克此: 两车均采用年轻化设计肖垃刮,稳重气派;车长均超过5米赐袄怂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嫡娜,君越表现更为抢眼茅。另外卸獭涎,从个人角度来看鲜暑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计黄农书,相比之下它的造型更加简洁茫捶、规整负腑钩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酗杜鳞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽韩仓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鸥,足以呼唤出你全部驾驶激情林。你可以视它为野兽森,但我更愿意称它为内敛狂徒簇溉你,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎剖。它是驾驶利器焚,也是很多人心中的梦想之车敬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嗣。   既然说道奔驰AMG切稠湘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义翔良梁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样啊及拧,都代表了其品牌车辆高性能版阜描锰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款睬赐弯,这些车在发动机配置调教苟,底盘调教狮,外形和内部设计上都远远超越原厂车帽疥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卿僳,它的长宽高分别为4707mm衫锚久、1795mm和1391mm冗母,轴距为2765mm项。参见下表可以直观的发现碱行夸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的掏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势铜险酪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面脯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卷喊。但细看之下期,还是能明显看出差别狡霜郎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位半济。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降虎尚式,流畅迷人更具轿跑风范喇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少憨文。   除此以外昏想,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次衡楼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胎合焊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂壕,前轮尺寸为235/40 R18锰雀骗,后轮尺寸为255/35 R18茨杜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力醒,以获得更快的加速度甩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鸵逢次。   车尾是C63最为霸气的地方般难,四出排气管宣誓着其运动特性迫颓关,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一佩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力覆,从而提高车辆的稳定性玻冷。" "  11月12日骗郡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市北节琶。无论在平台还是动力上舶,这款车都与标轴3系基本相同诡灰。动力上彪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上椒,依然分成风尚潭办窝、豪华和运动3个不同设计套装垦冈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式沙。无论怎么看室烯屯,4系都很像一款双门版的3系俯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢歧逻剿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系皋。   虽然名字是4系瘟簇,但如果只看前脸夯,恐怕一眼很难分3/4系许。不过仔细观察细节的话徐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同韶蕊。比如更大的开眼角设计绘挠,更修长的双肾格栅暇骗溅,还有明显不同的下进气口设计风格沪小酪。当然嘛,了解宝马车型的消费者都知道疟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置匡。此外盲,前脸还针对空气动力学进行了优化顾堤。 【左厩惕:豪华设计套装(选配)/右反胜:风尚设计套装】   侧面造型上景妮,4系明显比3系舒畅很多珊地疮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冻赶,更修长的车门对此也贡献颇多滩堪。不过轮胎规格和3系完全相同樊痕,似乎很难体现出这款车有多么运动窍。另外理频,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抛,和前脸的进气口配合耸,共同为刹车系统散热连虾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多泊苹,不仅装饰性强蓉翟,看上去也更凶狠戚。   尾部设计上村脖熬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蔽谰害。猛地一看依然很3系扳炬,但饱满的线条体现了4系的不同挎。尾部虽然整体很“壮观”即,不过颀长的LED灯带显得非常秀气境篙赖,别有一番风味恨。另外闯瞧,根据套装不同微琅梁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种淳芒芜,实拍的运动设计套装为两侧双出宝焕聊,个人认为设计还可以更精致一些亲激物。   车辆提供陆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址孙橙:北京市海淀区闵庄路19号   电话寺:(010) 5872 8888   本文导航呕份:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挪绘,自日产逍客2007年在英国上市以来靠抄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吻水。各汽车生产商自然毫不示弱卯吗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹沏矫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吻股,公司就对其外观和动力均作出了革新归。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司郴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V痘澳犀。这款车售价要高于ix35垃屎冷,标配版的售价与高配版的ix35相当餐。较高的售价并不会对消费者影响太大虚店,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力础换。 ? 现代ix35   除此之外岗庇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哗饲。完美的驾驶体验颇,充足的动力表现杜洗废,日常的实用性以及低廉的养车成本舅笺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战搐散。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面奥苹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间稻臀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些芭。CR-V的后备箱打开的角度要更大半氦臼,后车门打开的位置更高杜花汀,加上方便的一键式折叠后排座椅扔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜呻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疙沪汀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涤犯。ix35的后备箱地板离地面更近疽奔锋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间克蔚昆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5貉,他们要对此多付1,700英镑沽含。其余两款车的四驱版彼然:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)汇侯处,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鞍。   从标配版本来对比三款车琉眉,ix35要优于其他两款颧。SE版就提供了后排加热座椅戊洞,方便商务人士乘用沦临。高配中更是有导航确,蓝牙射,真皮座椅撬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能滔算。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑火梗。   综上所述奔档朗,我们推选出这三款车的排名分别是藏黎畏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的经,但是它的驾驶乐趣却是最大的肺羡挂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芦入。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足革碾票。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缴。低的污染物排放奸,强劲的动力表现烷农,新引擎的装配让该车重获新生旱掳沫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沙。不光是低廉的售价姓崩镀,标配版的实用和保修期的延长蛇汕胶,让该车十分吸引人戚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放算笔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间琳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品领枚奸,未经环球网Huanqiu.com书面授权虾,严禁转载篇暖袜,违者将被追究法律责任俊。责任编辑恍沫:李敏" "  在国内面砰嘿,提及福特这个品牌味慧杉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎萜詹辏克斯和嘉年华瓜死,但福特的精髓决不仅限于此岗梁。在美国舰擂告,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军稗歼。近些年来劣天顽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围宏采,先后投下了旗下多款SUV车型沦,其中包括翼博啦沦纱、翼虎下喷愧、锐界以及今天的主角探险者距忍溯。作为美国销量连续15年冠军的探险者女侩夺,它在中国的土地上能否再续佳绩绵?带着这个问题雌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙墒歇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨辍,也是其第五代车型厂顾戎。在今天看来槽惶,福特探险者圆润饱满赔,又不乏美国车标志性的肌肉线条唯轮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求赔。但早在1990年扣,第一代探险者刚推出的时候贫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多晦判。   随着时间的推移踞峨盼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变荒,与其说是改变藤良膳,倒不如说是更加顺应潮流皇特。早先的皮卡底盘不见了踪迹浇魄弟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狠夯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜搅昙辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)薯脸峭。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢雄花?结合同价位车型做个比较不难发现劣嚼裁,探险者论尺寸绝对傲视同级龚囱塘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV卫柯沦,“尺寸”无疑是其最大卖点姓小。它的车身长缝惰幂、宽汝蚀、高分别为5006mm墨系坤、2005mm和1743mm定獭,轴距为2860mm色。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV豁峭匡,即便是与奥迪Q7的对比中卢,探险者在某些环节也不占下风辟媒苯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外碴山扭,探险者的最小离地距离为193mm匆瘁,接近角和离去角也并不大胳,仅有21.7°和21.4°伙肯垂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的先矢。" "  引言趟碌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乃邯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新柯平盟,其采用了全新MQB(横置母汉胺粒块化)平台生产刻,不仅在外观赡僧承、内饰方面有着明显的变化诉签帛,更低的生产成本码聘逃、更轻的车身也使其有着较大的优势晌。此外箱鲜,作为其老对手的福特改罚克斯当然也有着较强的实力微插戎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评彭浅。今天细欢戚,我们就来为大家对比一下陷,看看这两款车型谁的实力会更强沮。 外观柒玻朽:低调内敛大众风对比时尚张扬竿龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感联儒屉,但在设计风格上却有着截然不同的一面扁缸垄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上扛腊颠。而概缺幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炽。   车身尺寸方面磐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蒜旁草,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侨榔此,轴距也增加了59mm驳坡钱,整体看上去更长更宽更矮蹲交。但其主要竞争对手竿裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势攘功观。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蓖浅梳、强壮茶容女、凶猛拾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象线。试驾被安排在了蒙特卡洛帮磐,我们被热烈的目光追随了一道萄,同样罗篱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路殿镐豹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蕾卫,它的对手就已经锁定了喉崇来,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标翰举,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜花婪价,他们选车就两点茬,第一样子帅南宽,第二性能足够强大举佃肋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力孪淳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车脸诽眠。恰恰如此劣群糙,它看起来很漂亮且剃谢,尤其是车身各个部位的比例与线条课,挑逗着所有人的视觉神经告跑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野粉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口储唇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实男,而且更杀气感更强笔。怠速时慢慢靠近驳校涛,它的躯体在微微颤抖讣啤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤氖芭。   细节方面奥迪从不偷懒捕为睫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记疯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吮饲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞显立椭。在我看来窖,这样的视觉效果已经足够征服所有人辛,如果你觉得不够醒目奠,还可以选择将卡钳漆成红色肛同缎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部踢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体啪,120km/h时自动升起怯,此时的样子最为动人信,速度降低至80km/h后便会自动收回敝镁。   进入驾驶室并不费力匠骇骡,内饰与A7或者S7基本格调一致刚,简洁朴实慷离亲,中控台区域保持原有基调加,有人说它沉稳掳送颁,另一些人说运动拦脑,在我看来这就是奥迪的风格餐涸祁,可以满足很多人的口味胃讳,一切气氛都显得那么熟悉东激。   车内有两处亮点让我记忆犹新诽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分刊湍诬,坐上去的感觉也足够舒服滴幢。不足之处在于它的调节方式太过简单无郡通,仅提供电动方向调节以及腰部支撑癌牢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能但涟翰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘狼府,手感与大小都很出众娶胚挟,令人爱不释手馁监憾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进僵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望木肝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方壤夸,善于抓住驾驶者的心蹬耻横,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分切。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化丸东,两厢版掀背车开始越发备受关注猾溯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型城肥恫,强劲的运动性能也是非常重要的指标攘陛俱。就在本月初辆袍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求信,除了朗行运动版之外碱窜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能书械。接下来逛喊荣,我们将两车放到一起靡无,来看看其空间和性能环节的表现如何潜千泌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是汀,如今的情况则正好相反弊距,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骂泄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蹈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元泞设,两车的售价还是非常值得人期待邢卧簧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版藏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绣波,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计币楔绦,前脸没有任何改变乓枷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素户搭筏,但给人的印象要更加动感蒲显。   车身尺寸方面乏婪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米檄酒,各项数据都要比朗行运动版更大一些履,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拇膏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎票敛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瓶麓,比较适合家庭日常使用炬。轮毂造型与三厢版没有区别拍取宠。在发布会上狭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎该眷,相比科鲁兹掀背车不够运动荆呐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑稳段酚,线条更加自然沧怯底、流畅赡。两车的车身腰线笔直且显眼钎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妇椿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影廖锣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿患岁隧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果翔。同时颅撬讽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能判勺乌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源奥囤,点亮后的视觉效果非常不错癌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰物。整体风格也是保留了三厢版的造型嘎凸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出灌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蛙巾。2008年楔,丰田Yaris进入中国市乘6帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相化团较,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数既俩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车篡虎炬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疥瘟坡,想必原因大家都很清楚毙,致炫在各个方面都已下足功夫可侗迹,为的就是再续辉煌聚希筋。   致炫外观灵动时尚涉牢喂,带着一些年轻的运动气息了目,车长为4115mm稿谓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm未恃崔,比老款低50mm;轴距为2550mm妈腺,比老款长90mm瞎量。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了办。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骆弗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”污,这样的设计更有利于致炫的散热耐捷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱算。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利界汇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气新翔。   " "  在这一两年中瓢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”急偶,究其原因沪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酒栓锻。另一方面灵垫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高广加。代表着大众在中低端产品中的最高水平戚郝。如今喊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瓣。带来的改变很多奢姓,由MQB平台带来的更多越级配置点笛吮,外观内饰的革新淳,动力总成的变化薯活,当然还有后悬架的改变绿。能否继续神车称号福,笔者觉得梁,可能性极大鲸江。   ●从固定平台向穆侗ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜久希块化平台的车型坛,之后惩拇惭,从这个平台开始敛孙沃,还会有奥迪A3等车型陆续引入孔喇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓逻顿。但从高尔夫7开始狸,这种概念将发生改变蔬嫂。MQB牧啵块化平台生产叭使,让高尔夫7拥有很多延展性的传承犊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留闻错并,后面我们会详细说到旅临瓜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车俺褂,必然是一台有传承有积淀的车型比角挛。经过几十年的发展和变革坑纫敌,没有被历史淘汰甭,却总能获得新生和换代秆蹲。我想符合这种条件的车型真的不多杉毁隙。甲壳虫也好未,卡罗拉也好临,都算在其中我深。高尔夫更是其中不可或缺的一款眯混,从第一代发展到第七代孙武武,我们发现涎,很多经典的设计元素没有消失锚,而是作为经典传承下来窖,但技术却在与时俱进的发展颠夺。直至现在铰,高尔夫7的出现枷,能够看到曾经的影子崩烫,也能够看到未来的趋势酥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了喉丛乾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿峡,今天在紧凑型车上也上演咐蔡,只能说明夺慌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视激,也从侧面看出齐届担,这一级别的竞争是多么激烈遂温冒,高尔夫7的轴距加长了59mm僵五,反应在车身上羚骡,加长了56mm匈。这让我们看到几构,高尔夫7并不是一味的加长算浩紊,更兼顾着车身的整体设计该,以及操控能力的全局设计谷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了醛献,争议很大劲,但貌似并没有像新速腾上市时那样阂纱厦,引起大家的太多反感诡踏。或许一汽大众的这场策略大变氖,已经让消费者黯然神伤了普庆。大家也都知道脐,这是没办法改变的事籍,想要四轮独立悬架颧届竣,会有性能版车型作为选择沉门魂,要是纯家用槐,就只能接受这个现实曝提痘。   本文导航棱楞寇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV腻铅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泛,这仿佛已经成为了一种定律绘顷交。话说回来罐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手购叔净,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望衰蹲权,采用全新平台打造的瑞虎5从设计软、做工闺吗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼卢吮赡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位麻春,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解避惯奸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型统坦安,为更直观的进行两车的对比分析呈薯娃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车噬,需预定等车时间较长凹扣炉,主推1.5T车型)作为参考对象哗粗。备注农灌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版供。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高默请攘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嚷,瑞虎5和哈弗H6各有所长抡,瑞虎5车身更宽纪毯、更高钾节,而哈弗H6车身长度片慌阀、轴距更长伍。另外这两款车的外观设计原创度较高赌轨,没有明显的抄袭痕迹摧刃,且能够符合大部分人的审美观搬递宫,足以体现出设计团队的用心程度坚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点潮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应申,意在塑造最新的家族风格坷脯保,整体呈现出大气标、时尚的感觉稀缺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择孪色返,包括徽墨黑圭、烈焰红十庇、赤金棕郡超、暗夜灰稼哄拇、皓月白和丝缎银录伦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绥樊佰,其更侧重于简约哪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可镶鸥。车身颜色方面微颅,哈弗H6提供有经典黑蹦攻、雅致银狈熊、简约白跺敬驹、中国红理吵榷、风尚蓝尼、摩登灰撬偷、醇魅红咕、睿智棕共8种车身颜色冉健思。   前脸部分兢欢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果豹度。瑞虎5前脸层次感较强腺酪,大灯巧妙地与中网衔接擞痪,而下进气口被分为了两部分翟累,下部与底部合适护板相连接嚏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辛斤,没有太多浮夸的设计佛临壬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巫敦蛾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“高畔,但绝对属于耐看型胁,整体间流露着SUV标准的稳重气息抨逼狭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富耙戳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长彭遂社,车身侧面给人以更修长的感觉鹅啃。另外俯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条愧炼睹,车顶均配有行李架楼矾。   同样的矩篡苗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感淌泥促,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面奸嘎咕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方尺泛沉,厚重的保险杠更具力量感捕。   灯光配置上昂松,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凯,内部灯组布置较为新颖姐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注耻钦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陶排躬,常见的柳叶状大灯造型淮涧,常规的灯组布局娘唇,带有透镜的卤素光源大灯鹊,提供水平调节功能琶芳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源存,看上去更为醒目和美观磊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鼻负,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应堑塑圣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后簿饱坑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇碘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想黑拒蠢,同时越久的期待会带来一个重大问题钱驾刊,那就是新产品如果不能做到完美目波矢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时杠暇,两条定论由中国媒体陆续传开炒瞥丧,首先它的相貌不错视,其次来到中国的时间也不会太长了梢柔。一个月前涸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瓤嚏,为何这么说杭挫希,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好参,通过细节上的修改阿好蒙,使雅阁更贴地气混玻苏。   设计师在中国进行了大量调研工作陋零狄,最终他们得知了国人的喜好沪聚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计梦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陆晾萎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手孺党,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中漏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表亥呻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈闯赐,在如今大行其道的“加长风”面前乡,本田倒是走了一回不寻常路词媒,这也是让很多人吃惊的一件事赶茂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挪僳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道床搏入,究其原因我想和C柱造型脖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度即羚,先是放弃了老款斧头型的轮廓份嘶酿,其次将双出分置排气融入到了包围中庙功,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚椒癸、动感靠拢承。   本文导航我洼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者分,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纶胸缎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碴络私,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辞卧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纯匈辅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别距恫霸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳俊秒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病睡穆。相比之下港沽梅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计回斥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毫梗。总之这个价位的车型侯桑腐,只要设计不太出圈消费者都能接受炬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慷岭,即便轴距也仅有20mm的差距缚价煽,如果无聊到一定要分出个胜负的话趁泛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驾膳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搓藏柬,在这方面长安CS75表现得尤为突出街。顶部的灯眉玫焙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垦说肩,虽说还是带着几分模仿的味道怪,但却并不令人厌恶逢窟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型遣,不过它的优势在于自动大灯功能勃墓奈,这是我们在CS75上未曾找到的配置督矮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化癌,都是标准的SUV设计目角,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狙迪籍,不过值得注意的是盛公,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙椒堡第,上下车时可以避免蹭脏裤子纽立屁,这一点要比哈弗H6显得人性化椽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎律崎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17厘染箱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等论赏独,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涧仁鼎,那也将成为它的一个优势典。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异憨蟹耸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酒踢。两种风格说不上谁好谁坏剿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫矮侵、更时尚的选择侥圃俗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氓迟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烧砍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唯赖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事糜蘑侥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嗣湃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛇参滇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肌宦毯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疆。相比之下替,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搞。总之这个价位的车型脑泉咐,只要设计不太出圈消费者都能接受肋炔愧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几形炭钱,即便轴距也仅有20mm的差距刹,如果无聊到一定要分出个胜负的话掳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上何软麻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方熟扇,在这方面长安CS75表现得尤为突出实暮橡。顶部的灯眉骚篮为、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垦,虽说还是带着几分模仿的味道栏侯挫,但却并不令人厌恶亢嘘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型既扩,不过它的优势在于自动大灯功能椽锚绒,这是我们在CS75上未曾找到的配置伦蛋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卞首勘,都是标准的SUV设计畦倪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撵,不过值得注意的是滩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吻署,上下车时可以避免蹭脏裤子蚂,这一点要比哈弗H6显得人性化绥授钙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驹豆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17含摆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话建想拱,那也将成为它的一个优势菇锹涤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嗓缅睛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赴亭痕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钵躲。两种风格说不上谁好谁坏安替,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫禄唾袍、更时尚的选择柔嗣署。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型迹坍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人黑燃,埃隆·马斯克就是一个奇人祥欢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克休?下文简称“埃隆”)革。远隔重洋来到时差16小时的加州促募,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展掇擅伸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S桨闪,一款名不见经传诉骡村,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疯。在短短的5天内烧田脓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试胚甲污。 ●曾经的TESLA删龋退:短暂辉煌的Roadster   2003年痞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司婚,并亲自担任总设计师的时候量底,他为公司取名“TESLA”你合。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家煞避拜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)化劣境。而在十年前甭度举,绝大多数人也认为埃隆真的疯了袖,因为在此之前办险躬,没有任何纯电动汽车成功过才爱。   不过很快钎辫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳婚贺邻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差克挫坡、续航里程短的传统印象太魔将。只是痰肃,那时的Roadster真的很糙蓖,很贵距临,很没吸引力盾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者犁阑。   于是能俺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”价勤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市坟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露啤,已濒临破产……”寐酵。   不过残继,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样们陆估,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鸿隋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际宛驶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国歌遣。仅从2012年6月车辆发售稻鸿醒,到2012年9月这短短一个季度内既滔嫁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S管,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元杠,并且公司还获得了美国政府的政策支持班隋逃。   ● 简约外形流畅饱满翘茶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗身狡?一个能够打动人心的外观设计冕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伦邯烧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维屋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔尖涡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蹋儒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者虏煤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院剑,是一位年轻的美国本土设计师识梦,曾经在大众汽车担任过助理设计师贸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计编。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前霖里考,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瘸,马自达旗下的Furai汕笔、Ryuga侵狮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下徊崎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker结抗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车讼樊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)愧。初次见到TESLAMODEL S的时候卢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系规颇乖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此匈力,难道这两款车之间也曾有交集吨搜?   多方查阅资料后才明白胺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的据花加,不过后来TESLA对其提起了诉讼郡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作刨伶忌,还盗取了其电动车制造技术兜绦。于是紧接着侵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拆攫,并最终完成了MODEL S的设计工作关糠胆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)耍,轴距则为2959mm南丧。仅从数据来看澄叭捆,MODEL S已经算得上中大型车的级别深,差不多和奥迪A6L角、宝马5系Li等近似澄,只是车身更宽大也更低矮一些渐茸涧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论驶郴坝。   整个MODEL S的车身上炕川醋,相比许多人和我一样粒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计屠捷遂,椭圆形前格栅造型太另类了岔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴懦,但是这也成为了MODEL S的标志难怠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志煌挖负,所谓的家族式前脸唬轻。   你或许会认为没有前置发动机的存在蜂霉,和绝大多数的电动车一样屯悼烧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了秋,那就大错特错了冻侩汐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的芭纯猴,动力系统和电池组冻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里卿,就和传统的内燃机汽车一样创碱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温申瑞。   细长条的大灯造型很酷校,氙气大灯烹创杯、LED日间行车灯都是标配辆逝,和其他车型类似梨晴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骚哪、LED雾灯以及示宽灯匡匙惰。只是在功能性上MODEL S实在很单调吉霜即,同价位产品上应有的大灯清洗授鲤、自适应功能等一概奉欠巧碧茫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立分,4年的时间蹭补科,经过诸多顶尖设计师的打造睦嚷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发透,再到上海车展的国内亮相顺呻记,今年广州车展终于正式上市杉沮商,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蚀方。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休珊醋搓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胺暴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩九奈哼,这是中国自主品牌获得的第一个五星荚芒曝。观致3四项总分达到了惊人的340分商卞身,这在整个2013年度排到了第一位饰劲郡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样篇柒,接下来为大家解开谜团剐画。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3溃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念扣,观致3的外观线条十分简洁蛙舌,但又不失从容优雅衫磋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉便,毕竟它的设计总监曾是大众高管橇观芒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了淘刻监。   前脸看上去相当的饱满圆润烽烩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅牡先鞘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成项卜,而“Q”也是观致汽车的首个字母棺绥喊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瘫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计桓扛马。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切速,这话虽然有点绝对安,但却不无道理泞提,在说服消费者购买自己车型的时候茄讥翻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的达揪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由缝烂才。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烫凸干,随着时间的推移凶唯馅,两各品牌已经深入人心怖铺疽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台奈嫩,相近的售价蔷豆殿、同级别的定位府晚截,看看哪款表现更有诚意溜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台堑,造型圆润符合多数人的审美等洁枷,第一眼算得上成功酥妨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谓,细节处理更为立体很显档次蛇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错滩迸。爱丽舍原创度极高岛侍呵,很难找到其他车的影子冕表捐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍丘,只不过虽然车身进行了拉长莎拖,但看上去依然是一副小型车的架势杯弥寒,气势上略输给爱丽舍校峨柬。外观设计确实见仁见智尝拘镜,有人喜欢圆润稳重掂褥,有人喜欢直线条的简洁利落齐零,嗯好吧领,各花入各眼存。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现仕复,新桑塔纳除了车身稍长之外痪,轴距小瘸修、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陕喇颠。但整体上两者都属于造型协调的类型竞午。   内饰部分恍克,两款车型均提供全黑和浅米两种配色刚。配置细节设计必,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计储抽,比如位于方向盘后边的多功能按键实,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式外,则显得没有可挑剔的地方啤配渡,只是限于成本煽乱,用料表现一般沪闯趣。" "  谁都没有料到短短几年驶烷,SUV会如此火爆垛,从动辄百万到数十万的城市SUV哇,都曾经上演过排队提车的场景堂释驼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样京推擞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要射罕喜,不同细分市场拭宫痉、不同类型SUV纷纷推向国内市橙贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动刮让驰,推出了其首款SUV--标致3008硅狄黑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘晁稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瓦抨查。而东风标致国产后价格有很大降幅感,15.98-21.67万的售价也与途观拟倒、CR-V枚蝗赏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来趟眷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抖侨。下面一起去看看吧粪超化。 ● 外观解析   除了高售价外毕茫司,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一娥。太过个性牢,同时又不够精致降。而相比之下彻,国产版标致3008要好很多甫舷棋,现代感更加强烈迪。前脸采用了小一号的大嘴扁,并且添加了镀铬饰条显示很精致纳啦,也符合国人的审美敛怂崎。   前大灯虽然不是氙气大灯摆旅,但是加入了透镜淀,整体观感不差科亲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高煎。另外凸竿思,雾灯处还添加镀铬饰条装饰叫,增加了前脸时尚感尖赊。   从车身侧面来看叼庞,标致3008加入了车顶行李架贪房吃,虽然并不是经常用到的配置青峰,但是对整体造型的营造作用不小涎。另外乳,黑色下包围凸显了运动感踢。   尾部是相比进口版改变最小的脖款,不过依旧非常漂亮膳,很有层次感天莆。尾灯加入LED灯组力汲唱,警示效果更好尼琳。另外最值得一提的是其后雨刷设计老完沫,在前雨刷工作状态下授嫡,挂入倒档滑,后雨刷会自动工作笑得,非常人性化的设计赖。" "  说到法拉利坏煽、玛莎拉蒂这些品牌芳啊迟,网友们肯定会觉得遥不可及道,价格高高在上郸。如今垮逼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli抚,它以89.8万元的价格进入国内市场烦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少铝窘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现俄,让我们来看看他们三个谁更吸引人慧无矩。   在市场行情方面檀粕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统迫秆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鞠圣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置参挞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设税。而其他两款车型均有不同程度的优惠饯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系碘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的埃才,看起来非陈妫魁梧的发现竟然落了下风核石,令大家非常诧异屑庙。但在内部空间方面嘉拇颂,Ghibli组完全不能与发现相比簧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版湃甘借。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纺摄,所以它的尺寸就不在此提及了吉皆。   在该项对比中免,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截杰簿臼,功率少了80kw妓,扭矩也少了50nm际缸麻,同为3.0T但差异却这么大舞躲。发现采用了柴油发动机篇七都,这款发动机的性能超众钾,在国内有些市场中非常受欢迎棘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱推寸投。   对于传统豪华车闻言统刷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式虎挎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式票,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统散掳。路虎发现集成了家族中的优良血统础鼓,四驱系统足以让众多对手汗颜蘑耪间。   本文导航胆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实潘,保时捷新Cayman在国内上市之后孤缴糖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了舰夕,遗憾是试驾车迟迟不能到位盘筛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余黑梨豌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心渴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出显镁,就当胜利喜悦之余嗜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包喜啊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我脑女:不就是保时捷最入门的跑车嘛父惟尉,至于这幅尿性嘛九肌?不过您还真别说爬,Cayman作为保时捷入门产品中匹廖,绝对是一部对得起消费者的良心之作污,比起卡宴与Panamera来说舍靛,工程师为它注入了更多保时捷的基因刚,说句通俗易懂菠芒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观须掠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沪卿烽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拨巷,第一代Cayman的诞生是在2005年雷快对,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺黎交凄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格台费,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本龄。   新款Cayman S外观简洁晴晤,车身比例更是优雅的惊人具,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征掸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低其,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瞄。尽管如此感箔壕,这款双座跑车依然非常紧凑祷禽涸,车身长度增加了33mm卫拆阔。车身前悬缩短了26mm汲。   每次谈起保时捷的外观设计拒裸,笔者都是非常纠结的心情微,恨的是德国人那副死脑经羔掂貉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化恕想白,喜的是哪怕轮廓没有变化寇梧卞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿讨,或许这就是历史的传承吧蜕沮。   新款Cayman S除了迷人的身姿岛姬,优雅的曲线之外俏瘁,设计师并不是一味的强调柔美壁侵逃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现梁舍,这里需要注意的是勾葛脊,这个大口可不是什么导流机构截驳,而是发动机的呼吸通道乱府。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位屋,加上凸出的转向灯设计堕,相信任何人看过之后都是过目难忘段,尾翼同时配备升降功能爆寝,时速超过120km/h之后城,能够有效提高尾部的空气下压力孰魏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂徐缓,这个是一个价值不菲的配置撮疲诵,总价44700元希酗,如果您不满意当前的刹车系统鞘涟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话设酮峦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蚂锑胶,据说车用到报废了怠得戮,它还可以装到另一部车上继续使用绷溅,简直可以当做高富帅的传家宝间停缺。" "  国内B级车阵营的争斗羔镁苹,恐怕用水深火热都难以形容普吐讽,原本只是按国籍分布的对抗阵营搬,随着时代的发展攀推等,已经逐渐转变为混战的局面聚想,比如ABB三个品牌的中级车颠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手厦贰。同样的情况也发生在合资品牌身上和删覆,民用车级别的对抗往往更加激烈戳浑污,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时灌,来自德系的车型是否会倍感压力型拌揩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吭霖雀,又考验耐性的工作缴碌。往往在某一个时段有一丝懈当中购 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屉。网上车市最新推出的《抉择》栏目付舱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题量扮,做出全面的分析与指导病,以同级同价贺、同价不同级等角度出发吮,全方位给您最全面的购车支持降贡。   雅阁和迈腾躬耗脚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车填吴帕,也许之前并不会将它们划等号冠娄纤,但随着市场格局的转变篇甫慈,它们也来到必须接受对抗的门口睡凰。当然蠢,这场争斗的发起者是雅阁挞么孔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗虎饱,抢夺德系车根深蒂固的份额轮梯霉,看起来是个贪婪的举措模,但能否成功却还很难讲默。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的甸闭,反之同样损舰。客观的讲搏让,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感漂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蕾皑停。尽管雅阁配备了前大灯LED光源倾且喘,但是这个技术到底是否实际灰劝凛,还要从使用中来探寻凸飘匪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纷窖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响扭瞬。   第九代雅阁缩短轴距的作法骨,是令所有人都无法理解的疙抚酸,在几乎所有车型都在加长的时候婆醒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍耽拨,搞得你摸不清头脑丸词惮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用枚仟截,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因皑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似豌搅覆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者枢墨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能划功,就是最好的证明呻林,据我所知面,直到全新一代奔驰S的诞生曹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的竟式童。   本文导航嘉肋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念裤桥钾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴安匙。直到有一天吼皮,新速腾上市磁,后悬架变成了非独立结构盗绅细,他们的崇拜似乎崩溃了嗅虱渺。这还是那个技术控速腾吗括擦?随着时间一点一点过去武舷垮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版担抚、速腾GLI俩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了箔。不得不说疟挺蓝,速腾家族越来越丰满墙撩叹,那个曾经的技术青年茬酵,逐渐走向千家万户痘刻,满足标准化的舒适性需求侠妹俺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者德胖习,这让我们看到速腾到新速腾的转变悸韭,它变得多元错谴阮,变得成熟扰妇略。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吨尽朽,开枝散叶就像一位长者溉。它不是急于求成猾涸,而是变得更圆滑更成熟色。记得一句广告语曾经说过邵茂赴:“成功的男人兢剑快,有很多面奸妥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象揩隆捣,它要更多变磋纫甜,它要更多面墩沽。蓝驱和GLI块窘,一个拥有更多的节能技术缝贤世,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坎蹋彪。当然慨瓣,价位不同休互,GLI已进入二十万大关妻物。你有了更多选择澄,你没有了挑新速腾毛病的口实乌。三种产品摆在你面前绥,要节能汐笑?要动力厩楷?要居家湘守?新速腾都在这慑班刹。    直至今日角铆爬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止腺接灌,的确快烙切,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品现桥,多少显的不是很紧凑动感挟拆。但终究那是一种技术执着理念下禄,最后一代产品了胜滑相。新速腾的到来似乎终结了这些睬,悬架品质降低梁,操控感稍有不足榔炊,但换得更宽敞的内饰空间哗莎希,等等等等串矢颠。到底速腾进步了还是退步了纳构,我们无法一概而论僧贯。但有一点确融喘,笔者觉得大家都不会反对娜,新速腾的外观绝对养眼翁。你依旧能找到德系工业味儿临钾田,但又看到更多摩登的东西钱剧。咸淡合适冗,老少皆宜妓刨。或许从这个角度来说妓,新速腾是成功的嗡撕佩。    过多的技术说明涎谁,这里就不重复了愧硷,今天我们就来漫话速腾涵。记得一次汲耐阑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面梨,立马对它的内饰嗤之以鼻蝗痛。毫无设计感限榷,直来直去沧骑腿,见棱见角狗款抢。或许不光是这位搞设计的朋友醚伤徘,很多网友也有如是感概克。他少了一丝温情鼎胃,少了些许浪漫卸谦。不如北欧风情简约恒结,不如英国小车活泼教芜。充满了德国工业时代标准化生产的气味谅嗽。打开高尔夫拜算、速腾榔熊蒜、迈腾袱儒起、途观鸿惦楷、途安的车门线,你都会得出同样的答案轿祷筒。或许熔,这就是一种设计选择颠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的欣,内饰模具走点曲线也不是不可以骨,但当你仔细玩味之时伺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美湾链。不浮夸钉委、不高调谅,你可以说它没有设计感怜,但它却充满机械美糕嘿。 责任编辑交谅陕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洼,也就是S-cross锋驭虑,售价11.28万-15.58万元潦祷类。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车哟沾取,主要竞争对手包括劲炫和逍客闭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仿匠,其实并非如此踞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢笨骑,我们不妨来进行一些对比去看看霖讹诡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV忍看,也就是S-cross锋驭渐悸提,售价11.28万-15.58万元登宫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程宓巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客诬活。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酵蛋,其实并非如此胜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茨嚎冯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢露驾线,我们不妨来进行一些对比去看看舰梁响。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上衔绵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场侯呢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蔼,而且在轴距上也进行了加长聪,从而能够获得更大的车内空间习局瘁。其实就在此次广州车展开幕之前撅喜弓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验迸轮绊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧虫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绷沃碾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机镜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惨仓隆。另外寸糯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV里哼缮、BUS禾、VAN三个系列沫,分别涵盖了商务鹤、家用和专用三个细分市场颊瓮瓷。好了敞氓,闲言少叙揉哪,下面我们就走近它们以作详细了解吧厂佳撂。   外观篇啼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品情泄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卤娠肯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象腺购疮,同时会在两款车型的不同之处加以说明讽排枫。   该来说说外形尺寸了貌墟换,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm苇功。   尾部造型同样以直线线条为主要构成块哗画,与车头形成了很好的呼应慨品,而且从整体上来看车身更趋向于平直炉婪徒。需要特别说明的是镜何,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L孪放,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式认维币,以应对不同的使用需求侍渭存,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同昆糯,例如高位制动灯惕、门把手和牌照架讳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”甜玻,“中国车”摧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价络酱。“北欧品质”传承自S60洽没,设计风格以简约时尚为主啃窜舰,选材用料则注重安全环保圃男。“中国车”同样不难理解罕猴,“L”是个很好的代表萌尸,但不是全部歪患厩。   就在试驾会的前一天写帘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)琅稍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上骸。   ● 沃尔沃亚太为何物炽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称熬成防。沃尔沃成都整车工厂庐筷、大庆整车工厂茶竿哀、张家口发动机工厂挨幌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下写嫡抡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产歪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准庐死,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统赁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准聊辰。如S60L有约290家供应商仙丛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绷驹咎。而在研发诗、设计赤褐、采购和生产制造等各环节上对激,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步图,采用共同管理系统辽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容醛判,我们先从加长这个重点说起敖。S60L相比S60加长了80mm柔,具体点说应该是轴距加长了80mm倒。这80mm用在哪了呢传墟立?全部加在了B柱之后膝堑受,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瞪竿,这里现在变得很宽敞切烹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间喀,前排调到合适位置后乾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指突,属于勉强够用的水平;而在S60L中剐疾,相同情况下崎蠢瑰,后排的腿部空间则超过了两拳屏受,可以说是非澄ぐ宽敞俄惊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钨适桥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了儒廖,外形倒也没受什么影响亩领恋,甚至感觉比S60还要更舒展一些敦妥镀。S60本就是轿跑设计风格驶,后门加大后稳方,整个车顶的曲线反而更平滑了残。相比之下毫酸燃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绘泞,但却增加了几分优雅的气质堤丹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计害练,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素漂霓卯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框绅敬惕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条揩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”堪虐,不知道大家对此有何看法泻婚挂。全新的18英寸轮毂挺漂亮镀,轮胎为了适应国内更复杂的路况冬,将扁平比从原来的40增加到45妮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了干,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰讣誓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奈穷闲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合亮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰悄,而像坐垫济唇十、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色剔群。这种颜色和黑色有些接近唱,但更时尚贤递、个性一些譬凯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘当跑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色脐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拣,后排乘客得到了更多的重视洼桂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅极磋歼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置恫饲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地闯射,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车匹稠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错等典匠,可就在本次的广州车展上舅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市推叹幌,并且两款车的售价也是非常接近凯暗慑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力逢秆宋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表累淘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉萝,并且它的设计也是由国际化团队完成毁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾股封。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型迹吻每,并且两车售价仅仅相差4100元彪忿忱。观致3车身更宽陇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势缕。速腾则在车长与车高上领先观致3惟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表碾掇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面朔率,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瓮缝香,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱肌龟览。因为排量上的优势局,观致3自然在动力参数上领先速腾埔饥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎搭焙漓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架付判,后扭力梁式非独立悬架涉。   本文导航牧:" "  今天给大家带来的两款车黑,其实已经在国内上市猎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型浮峡酒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301方。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识峡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著摩,而标致301可能大家就不是很熟悉了挽绦戊,下面乌派,我们就一起来看看这两款车界搏摄。 外观良:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嗣蹿,2007年进入中国粮。对于很多车迷来说被,这绝对不是个陌生的品牌逻烘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字失棱峨,但可惜乘,无论是在中国的街头还是美国的公路上络胸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蔚塑。我有时会想这是为什么臀?诚然膜偿,英菲尼迪的车在豪华感连赫、科技性能和舒适性方面都不输给对手处梆,而问题恰恰出在这里急。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面孔措驾,没有特长就没有个性蟹胶,如果是这样的话巩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢申体?   现在英菲尼迪也意识到这一点湘采,且开始着力寻求改变胁没、树立自己新的形象案椒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品撩蔼苗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上岸,当时就被其出色的外观设计所吸引虐弹,而今天我要体验一下它的新技术蓖陀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化韶茄,车身重量上的降低幅度也不大警潦芥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瞪,这是很明显的改善拿挺朴,尤其是在性能和燃油经济性方面瘟耍锤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尚爆彼,并且采用的是锻造工艺奔康北。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配翘联喂,现在英菲尼迪Q50的对手拣桐炉,如宝马3系窟渡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蹄矛,希望Q50能做的更好抬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色稀辉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坦附,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性感,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序挖称,但其实这些已经有很多厂商在做了藩钢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计摩送。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动舒汰想,同时高尔夫(Golf)还是一种文化牛。它所代表的是一种生活县,是对待自己和家人的态度涂籍伙,是属于年轻人的精神匈,是一辆车恼翅瞥。历经六代的演变停呈讽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嗓抱礁,它虽然没有惊艳的外观题谁,也没有花哨的配置锯类按,但它是品质迷遣钠、安全纳翁、耐用的代名词钦蔚面。如今菜坊,第七代高尔夫已经面世施梢枪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国腹斤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫堑似,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在纫揩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相滔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同九,不再是一幅人见人爱的可爱模样臂誊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙骋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惜香,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子猛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体皖狙聊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中袜渡汝,仿佛是灵魂一样吹氰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疙,但从我个人而言斥情炊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伍福反。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蟹旧嵌, 坚毅的C柱是永恒的经典爆鲜嚼,不管其他部分如何变化玖据嘿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫俺起龚。   除了车身线条外虐茄段,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的筏傅,并且被那条“灵魂”所连接着熔,这在之前的设计中是很少见的聚闯去。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯驳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的距。这一点很有意思傻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯枚,避免了大家后续改装骑。   说完了外观粒,下面我们再来聊聊平台胸纶内。熟悉大众品牌的朋友可能都知道硕美,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产岭,例如POLO采用PQ24和25平台酮建,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吗撬,06-12款速腾采用的PQ35平台仍苗,他们之间都是独立的躺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的波炉尘,它的优点就是几个级别可以共享技术喜。   共享技术又有怎么样的优势睛介?答案是显而易见的项。低级别车型可以采用高级别车型的技术卧采够,在产品竞争力上绝对要远胜对手被径欧,并且还可以降低研发费用搽,可以说这种拿猿艿危块化生产模式在未来肯定是趋势绰迷耸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蜜长贸,例如电子手刹复萝、更先进车载系统韶官甩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的毒尺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配贾幢。   所以瓮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化龋厩位,就好像是四代和五代之间的质变一样告,开启了高尔夫车型历史上新的篇章爱陪博。但是否真的是天衣无缝的设计幢,我们还需要用时间去考量沃徐卉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷哄,但到目前为止冉陈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告假滴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新暴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔镀散。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机弄方搅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嫂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的堤钡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别玛垂。   首先公欢,大众的工程师对EA211发动机减重裤且涛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量迪疮哇。另外跨湿控,EA211再次使用皮带传动哦秀勿,相比于EA111链条传动凯界,皮带可以降低噪音和重量稻。除了以上两点外锹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承憨世攀,在一定程度上可以减小阻力匣坏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化崩勒,EA211发动机参数比EA111有所提升裴,当然幅度并不会太大化堪,因为整体的结构没有太大的变化咕栖篓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中天皑。   既然说到了车重双徊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg垄,这其中就包含有发动机的20kg兼梦省,而车身采用MQB平台后也随之减重菇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舅距。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用阀嘉,从官方给出的参数上看怂蒜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km活川奉,这样的表现已经可以算是非常不错了崎。   说了这么多蔼模,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识椿事舒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢祈?是不是像资料中介绍的这样完美厩?后面我会给你答案墟。" "   在国内姆,当一款车的价格到了百万元盎珐乱,那基本上就可以称之为“豪车”了秆,但过百万的车也分很多种偷,比如X5纺、Q7之类的SUV须蛇欺,亦或者911雄瞳、GTR的性能跑车收。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车轮略。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者客雇同,除了我们经常能见到的宝马7系洽、奔驰S级蹄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外馆悔澄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系稗岛节。    注倡绵桃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别光,但因为车款并不是统一的最高配胳首,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比迪墩锤。   新S级受青睐航葛谰、XJL独具英伦风湘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车晾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些事。其实特夺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代铆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员剿宦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钳玫杭,即便不算是遥遥领先姆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子孤惕狸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来藏纹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多搞海,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间兼适订,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级揭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沪铆怪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭钱册。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评迪郎,在其内饰的做工词禾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳够奔发,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言平畴:在自主品牌SUV阵营里面谱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型潜蕉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳癸,景逸X5的推出经过全新变脸闲尽福,足以颠覆大家对景逸SUV的认识立,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会滑谴赂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卑猾理。 外观乖斜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市路船歉。该车共有5款车型牵,售价区间为7.99-10.59万元曝舍。相比前辈景逸SUV铣,景逸X5的外观设计得更为时尚盟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机娩程。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嫉桑、俊雅红努鸥撩、珍珠白为疆、琉璃金诞锯峡、陨石黑嘲径、钛金灰蛾井、马拉喀斯棕等7种车身颜色啼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者晃。   熏黑设计前大灯突出其运动感限迪,与黑色进气边框的搭配也很协调甭,比起三角样式更显年轻粉校。大灯内部采用透镜装置绕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鸵定蛙。雾灯外包围设计突起湿,很好的与大灯以及中网形成一体涵妨。   同比瑞虎逗幢娩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显息,此外205mm的离地间隙蹬,景逸X5的优势还是相当明显的殿慷螺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受棠攻,同时为乘客上下车提供方便贾蛾。搭配车顶上的旅行架吩绕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道苗柬哀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大揽,主要体现在细节之处的不同僻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和浪舰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉娟。   景逸X5后窗配备雨刮肋腐射,在恶劣的天气还是挺有用的辨。此外全系标配倒车雷达伎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像刷。银色后下档与前下档相互呼应两舍,整体感更为强福辫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化精骆滇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素剧,夜间行车的识别度非常高渭墒。" "  前言饭炉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承,如今的战火更是愈演愈烈习毛妓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾荣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场筒脊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决守,看看在价格相近的车型之间虹,两车在配置上的差别究竟如何吧拉竞落。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赣构,作为一款全新换代车型噶时杆,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉ぢ洌客”全面完成了更新换代茅崇骚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说擦媒旱,只能算是一次小改款车型剔侈授,除了在配置方面进行了升级之外趴,外观造型冒褂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变颧醒。   在此次对比中冕癌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较梅捎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近谭卤,均在21万以内觅松杯。同时又都属于各自双方较低配的车型办缴脓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用闻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸爸疮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹冗钡歼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁共袒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力膜搐谓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度稠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蛾垄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负彼磕,现在还不是揭晓的时候板悼辱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位尖:mm) 4865 4930 宽(单位海哨:mm) 1820 1845 高(单位觅虫泉:mm) 1475 1470 轴距(单位穷讲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吞憾楷,因此其在外观方面没有发生明显变化弄藕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蹈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵啥脊辑。前大灯组配备了LED日间行车灯煤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近亲蒂。另外牌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现粮狡,贯穿全车的腰线非常突出胃刚,车尾则变得更平汐疼。而与新帕萨特有所不同的是沏莫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置锨,而非在行李箱盖上弹味潮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性岛蚀,但是国产版车型与美版车型相比起来看硼券咳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱暗垢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嘿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鸿蓉。另外陷残,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多劝痰,不过从C柱开始已与车身线条相融合涡碾,深度虽浅但是更加富有设计感氮我。   同样姆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化茅卢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板飞龚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桑钱貌,并且颜色也不显得突兀秒响瓣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寺漏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同魂。内饰配色非常清爽梗废靡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鞠,用以进一步提升触感蔷。   动力系统方面础首晴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拢实、1.8TSI铰嗅痕、2.0TSI霉钢努、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合丢痰贿,在保证动力输出足够的同时也相对省油但。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L懊投墟、2.4L和3.0L自然吸气发动机雄鲜们,在动力输出方面的提升并不太明显颊插锭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蔼赫画。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面笺缸级,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近五茂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瞧了连,同时都采用了电动助力与电子驻车割吮博。轮胎规格方面函糜潍,2013款迈腾采用的是215/55 R16钨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缝建,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注阔邵嘎。事实上核客胜,自由光有足够的话题供大家热议睛扛次,例如特立独行的外观歼桐烩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等使尺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资翰。日前辨底禽,我们得到消息赁,自由光将在12月底正式上市销售砰隙,所以当这次在广州车展见到它的时候吃领,感觉它跟我们更近了镭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti摄难犬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种寥喝讨,它似人非人围岭嫡,行动极为敏捷堕,也惹出不少祸端谋轿唯,人们曾经持续对它进行追踪宠踢覆,但一直未果爱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧香肥估:敏捷忍、神秘泻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贤疥师,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了冀。   很长一段时间里眷矩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面袭层,并火热至今藤阂溉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合梅缎,起到补充细分市场的角色防,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失睡,成了途观的小伙伴朔痪。   野帝的定位低于途观蒂,车身尺寸小于途观填核,同配置级别的车型价格也在途观之下汉齐荣,很明显沧,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客认察。   ●外观眉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸兽檀,舍弃了老款极为个性的风格偷憋练,确实更符合大众审美考凑,不过平心而论它依旧相当个性羚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起保却焕,它显然不属于年轻时尚那类的台蛇淑,车身线条硬朗赤党杠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现藏廖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来那屡畔,喜欢的真是特喜欢隆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了舅低。   ●内饰缮乒斧:沉稳逝哥、无趣赁辜虽、无惊喜   坐在野帝车内甘电黎,从气味到设计都令人非常熟悉封佩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格猎,在操作方面媳,由于没有太过复杂的配置些弯鼻,所以操作上手难度很低缕。" "  在如今的国内汽车市场中节宪林,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冀稀,紧凑级SUV是近两年的热门车型斑德,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赁癌,宝马X1在国产后酱免苦,其售价区间为25.90-49.90万痉封,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似柑步,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点邓巨邢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下室搔,看看他们的表现如何禽螺。   外观篇   由上表可以看出驹铜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势熬强,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势函持淬,外观看起来会更加饱满一些宋。   对于宝马X1和奥迪Q3鳖,都定位于紧凑级SUV硕蔫潜,又有相仿的定价区间荡菲,无疑让这两款车成为了PK车型侩村褥,经过仔细挑汛媸邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比堂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅璃,整个前脸攻击性十足街铆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多萄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯僳蹬,并且配有自动清洗功能琼怀苏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯愁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鄙丘,所以整个车身看起来十分修长彼酗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些徐懊伸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感青,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足垫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格噶接贫,看起来略显敦实甜卤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素促,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲般。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型褪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代层茫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻颅粱俩、动感和实用等特点跺,所以在中国有着不少的“粉丝”搔。如今岭,第三代飞度已经在日本上市层镰良,而不久也会顺理成章地引入国产隙榔,全新车型是否能够保持老款车型的优点论弯烂,并且更上层楼呢晦竟?今天圈竞脾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称诨臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案刮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片滑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变驹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计舵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多承。当然摄惯穿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口汤,左右两侧都是封死的炽,目的是让新飞度更加的有型坍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型燎量,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应掏扭猩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涣府,日本人称其为“1BOX”绷抽,发动机舱十分短刑食馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum饶桂蛙:机械占用空间最小化劲帅半,乘客空间最大化)邻,车身长度更多为乘客所使用忙。但与上代车型不同的是癸判,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吝斥巳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗极。   在车尾的设计中前沟联,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型玛戈奇,此外柒详熊,尾灯向上伸展粗锤,经后风挡两侧直到车顶炭碧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V潍颇短。在1.3L和1.5L车型方面穆聘,车顶处有一个小鸭尾造型讳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上毋冕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汝榔篱。   新飞度好看吗奋壤掠?也许这并不是一个好问题化师,因为审美本来就没有统一的答案筋踏块。不过可以看到的是梳斡,新飞度的外观更阳刚先,更加运动化玲呈,也更自信了笔辈,同时在内饰方面也走向了成熟木疥魄。做个比喻吧剧,第一代飞度好像是一位高中学生妹嚼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生骄扑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沸,慢慢褪去了学生时代的青涩傻,变得精力充沛额巢写、充满自信捅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前激讼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”靖闷氦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标操了,它看起来依旧如此的适合年轻人脊撬。没错公户驳,搭载着一车的新技术之后汇熟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价薄。于是当新车到来的时候侮勺,你一定和我一样对它充满了兴趣体。这是最年轻的凯迪拉克是瘁、最小的凯迪拉克肩遣女,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克检拌壬? ● 外观造型塘:钻石切割风格依旧船,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驴刺、2013德国红点设计大奖贡洽倡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就释市,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冻聊抛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影佰授居,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶筷房,只是这回颗卞,ATS是完全原创的作品部蒜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm崎,轴距仅有2775mm烯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秦删,而国内我们则把它当成中型车爆,和宝马3系标准轴距版们观汝、雷克萨斯IS成为同级别竞品囤熬晃,并比它们都要更小一些盖膘。   前脸的造型相当干练椽匆戈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篡,而是被很好的控制在一个合理大小上锯咖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了藕惭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位臂慰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乘苹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滴。出于空气动力学考虑讥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上憨,当车速高于60km/h时口,前进气格栅会自动关闭钞脯肉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流枪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性观。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陋惠墨,并带有远近光灯智能切换功能刨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牛颊哼,快速亮起纶唾令,缓速熄灭的设定很显档次褪。再往下看角痘,闪电式日间行车灯勘、大灯清洗诗秸纳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柿褪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀但得。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脑筏高,亦或是造型需求蕉慷,感性的来说岁渴,可以视其为向着传统美系性能车致敬茄讥赫。身处车内了,隆起的部分会给视野带来一些遮掩洗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”几炉期。   ATS是一款后驱车怜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碗凌:50氓鞍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逻,贯穿车体的俯冲式腰线彤傲摔、短前悬断涧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朔卑甜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上遁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响遍秀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备攫笛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阂锤诗。而在规格方面穿款,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奥挨,前胎尺寸为225/40 R18筹书娜,后胎尺寸则为255/35 R18控拇海,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力傅脓梦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统传芦凑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致溅该鬼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角告冀彻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秸亮岛,至于设计师是否真有此意赴萌田,倒还真无从揣测糕迷鲤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少醛,实际上低,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幌垃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慨耽破,由此带来了不错的视觉冲击感禽,给后车以足够的心理压力熊倦戌,至少眼前的这个家伙一定不好对付斜够拷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钵馈桅,至于3.6L V6车型何时会引进盒手冠,官方暂时还没有表态喀抱偷,而是否会有V系列性能车型的推出苏毫茎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侮宦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满抖,虽然它是一款两厢车林,但当时也没阻止消费者对它的热爱先嫉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型毙咯嘲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蚂,两厢车朗行也就顺势推出拈沛抡,可上海大众并不为此满意诚叉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型湘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额姐匈泛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挛构,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫枪骡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的经琶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性壬版磨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎浑,这款引擎具有全铝轻量化的设计厢,对于减重以及散热都有进一步提升吓撮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统篓肪堤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些含贬懂,参数上的差别却没有这些技术来的明显丁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱兼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拢茸,高尔夫在这里就比较有优势了哩途刨,采用了四连杆独立悬架蹄深套。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5坎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品茹害坪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的椭跑瘦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢顺弘放,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比德,看看它的实力到底如何娜哄。 定位及对手分析童捐:瑞虎5定位高于瑞虎催绢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剔,定位要高于瑞虎车型料脆,预售价在10~15万元左右筹桔拓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酣琶乓。定位的提升沉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上溪镜圃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面趁捞槽。 【左上奋:瑞虎5;右上惩新:哈弗H6;左下皆涕馆:全球鹰GX7;右下藉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位娄,目前市面上的哈弗H6宦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低淌胖毙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠氨策,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键渴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱呈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何凌受蜂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来珊桂狼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纳博滇。 三款车型具体型号及价格参见下表槐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缆叹,GLI是其中相对惹眼的一个芍,蜂窝状中网设计和GLI标识泛懈棠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来盗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微时悉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的活。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外俏褂,另外两款车型都采用卤素光源筋。 车尾部三车间的区别更泄佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼檄飞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拈衡隧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合圣独锌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎椭普巾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎申蔫伍,侧重舒适性和耐用性泄。   内饰方面彪拨墟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型承挫。三款车无论是在方向盘棱、排挡杆底座还是座椅上倪让闹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肝台。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碱苟:" "  奔驰S级在国内上市的时候逼,奔驰就打出了“汽车发明者胆替料,再次发明汽车”酵蚊幂,对于前半句付红,你应该可以了解峦缔垂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酷森。但是后半句是不是有些困惑呢超胶煤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谱济硼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼誊虎,全球订单销量迅速上升勘,国内订车也需要很长时间哇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了虱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷晃滩腔?除了进行试驾体验之外帽屉龚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比澜侥屋,相信看完这篇文章之后媒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变海。   之前编,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细泻,如果你感兴趣可以点击图片阅读睹寞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L芭玲廊,属于入门级别车型差容,排量为3.0T炕龄酚,售价区间为倪惫:124.8-141.8万元之间考幂,只有两款车型可选熟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T慕亥炭,售价区间为179.1-204.8万元确,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了场马币。   对于汽车厂家而言羡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”滦灿镁,无论是从设计呸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比许趴阀,并不是要面面俱到的去介绍迫罚,如果这样的话殊疲凉,几大篇也不会介绍全参铺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外膜任惕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比将十俱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的喊碗。   对于外观群痕,依旧是那句话场得:仁者见仁挎许峦,智者见智捞观棚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了含算搁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气浪赏范,而奥迪则一直坚持这自己刚毅犯迟、冷峻的态度壁瘟。如果非要比拼的话拘,那么最能体现科技的还是大灯的设计淘。如果没有奔驰的奋起直追坡酱搪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪酒独毁,但现在我想应该不会了厘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼擂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向桅粱吐,所以从侧面看起来就更明显了概,奔驰依旧是将优雅做到极致采,而奥迪A8L的车身线条并不明显封祈,前后比例也是十分协调扮丁,整体表现的是一种中性美啊库,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果躺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说空浇,最能体现出美好一面的就是细节的处理懈菠。比如粗涝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式含挂剑,只有在R挡的时候才会开启涎谎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果奈笨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式伸,当然这也没有异议卜澎,但是和奔驰S级对比之后顾,就能体现细节上的不足了诧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去曹。   本文导航杆盒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M舱、G分到、QX水广、FX潞、EX辖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛隘跨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现冗膛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX糜采,趁着2013年的尾巴沙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe幢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些菏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑悉峰荤,提高车型动力汾诵,一方面也使车身稳定性得以提高垛郎。2850mm的轴距虽然没有变化晌舌擞,但是空间分配上撵按棋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拇陌搓。   前脸整体看上去十分圆润饱满胁桶姐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力竣虑筛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点悍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸垄背儒,L型大灯像两双飞翔的翅膀淀勘赤,随着车子的启动讽并醛,展翅上扬独。不过这款车的前脸上闯,我们并没有发现雾灯的身影耿腻。   与前脸一样缓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒让棉譬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多链弹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谁十彻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来岁虱览,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面食衰妓,博得了不少的关注顷。大家这么关注它肯定是有理由的纪都,名图定位于索纳塔8代之下醛迷价、朗动之上巳类拔,依靠丰富的配置卉车、合理的空间和稳重的外观内饰唤墙,实实在在地填补了中间的空缺唬寡吗。据了解闪,名图上市后将会有8个车型物请,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型盖?曝光北京现代名图详细配置)碌涕豌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型隙,1.8L自动DLX硼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型誓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伸奢彤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近部佳饭,启辰R50X为8.28万糖,MG3 Xross的售价为8.47万元清挟显。按照车型划分来说弊,启辰R50X属于紧凑型跨界车身,MG3 Xross属于小型跨界车低。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势菜奉烂。但在外观方面昂仆,MG3 Xross比启辰更都市书泡毙、更适合年轻消费者孪。   启辰R50X   外观方面瓜祟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板理,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架汇矩哩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm究恃。由于增加外观套件辰维,尺寸自然会比R50有所增加添鳖平,不过也仅限于外观上亲,轴距依旧为R50的2600mm夹,同级车型中算是比较出色的数据俺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版仓素枚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侧芦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上相房,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素璃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素邓。   侧面变化不大翻四,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同膳郡。典型的跨界车必备配置行李架嫡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鼻砍,有了它的陪伴扇诬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想改仍。看似设计复杂的尾灯惟旅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陈努,也正是它的出现笔太,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盼崎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贩挥寞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中横衫哭,虽然MG3 Xross的售价更高距腥唬,但在配置上却没有太大优势吵玲掠。启辰R50X中装备的倒车雷达匪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缓汲凑,同时对关注度和销量也有较大的影响讲绵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一醛柯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况东廊旱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好途漆绷。另外拴认抢,天窗也是大家乐意看到的配置割匪解,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气阔览驾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致番便集,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一纪氮。三点式倒车雷达坊鹤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用涉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置琶坪,也让尾部的整体感表现更佳颁腹。   本文导航两:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车茂募迁?”每个人都会在心里问这个问题妻绕朔。它是个新来的家伙狼嫩晒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔姬搏鼻。“这不就是3系的Coupe版本吗裙奇虐?”有人一语中的撕胶。故事讲到这里似乎就可以结束了秤吻盯,但事情真的这么简单吗响?当然不呢枚社。在真正去驾驶一辆宝马之前叉,我们无法给它下定论挞霖。于是问题变成了愧嘘必:“4系是一辆什么样的车散队镁?”   几个小时前(11月12日晚)瓮担痉,4系刚刚在国内上市壕假,售价59.6-73万元扁沙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人人,但不管你是不是4系的潜在买家韩肮设,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情衫街防。因此吠,我们为什么不暂且抛开一切杂念锨鞋吴,而单单去欣赏这辆车呢愧献虾?   ●外观咆:若要欣赏魄汕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line松,中国官方名称435i 豪华设计套装腾秦尼。仅从外观来看舶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力磺。原因很简单匣韩,它的确太像3系了赦羚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蜗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此庇,4系如此像3系(F30)哼慕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系盖艇瘸。大家难免会因此而看轻它锤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了颂橇闭。再瞧瞧6系陕俊句,虽然与5系和7系的关系不一般淬,但它显然幸运得多恰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地羌翘叮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来官贾,即便这辆车没有装备M套件妈铝阀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来的祭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坑,从这个角度看侍,再也没有人会说这是一台3系了健轿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe份廖诧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上秘啪,易成为人们眼球的聚焦点丁,有些喧宾夺主的意思诽白摧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果毖。不过轮胎的配备让人不免有些失望婚恳痊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7迫斡,对于435i这种动力配置来说你挫,225mm的轮胎确实有些太窄了钾。   从车头到车尾呛慕赏,你的心情会越来越好宽串,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方腐嗜。细看尾灯造型蓬秀博,它更扁更犀利物玩,与3系有了细微的差别蒙两,配合流畅的线条脐艾,再没有旁枝末节百辜捶,给人赏心悦目的视觉享受沧坤矩。   ●内饰颓褪兰:领导版偏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗草肚? ? ?   4系的内饰应了那句老话停:“以不变应万变”啥钾商。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”患。为什么这么说理将兔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辣秀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散啊氰嫡,如果真的会有人选择这款设计套装晚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了檬磐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蒙培济,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及勾班体,不如回过头来看看那些被你所遗忘蒋,或从未关注过的豪华品牌达。在它们身上税,有你难以发现的豪华品质洛赂,也有能够让你折服的豪华配置拴,总之罚系,在选车的过程中桐,尽量不要做的太绝较,因为买车不是跟着别人的感觉走邻沫,选到自己合适的才最重要缎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志舰怯瓶,又考验耐性的工作赁。往往在某一个时段有一丝懈道迅等浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叙休磊。网上车市最新推出的《抉择》栏目馆林保,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题筐,做出全面的分析与指导快菩,以同级同价耗岭冷、同价不同级等角度出发犬狙,全方位给您最全面的购车支持悲鹊。   X是一个颇具神秘感的字母徒,我们经衬模可以在电影中看到这个字母的出现芯,往往能与这个字母挂钩的人物牡,若不是什么超级英雄轰动篮,就一定是罪大恶极的反面人物护。在汽车界同样有着这样一个级别的车型究惩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂闺。由于种种原因形弹承,这些汽车界的X-man无法全部到吵谔ㄌ,而今天出场的这三位得,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解够操竞。   两款日系一款美系馈庇,这样的搭配或许有些欺负人笑馈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缓害,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况撼盯溪。作为ABB之外的豪华品牌徘伸贬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赌,都在顶着巨大的压力在中国生存者穿灌。当然芯侠叭,它们之间的生存状态可能有些并不相同太松,这与进入中国市场的时间翠惜、推广力度付、价格等多方面因素都有这直接原因冀。SRX奸革靖、RDX和RX秀革,既是同时拥有X标签的SUV车型普,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母康,这样的巧合其实并不常见紊,但名字的相近却并不能代表实力和销量相。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坟纤辜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹捌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烘撼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏矩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后曝,将其取代的是刚中有柔型墓,粗犷与细腻的结合体蔷芒豆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱虫迟。   本文导航蛇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吮,很多汽车厂商都为国人做出改变鞋垦边,纷纷推出加长版轿车苯食,大多数加长车型都得到了物超所值的回报量毛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵酿磺彪。新车在天籁的基础上加长了135mm椿,但它真的只有加长这么简单吗横握?显然不是拟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己纶让。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型罢,新车定位要高于普通天籁风恢、迈腾雅阁等车型漂栓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型芥,与之前换汤不换药的公爵版相比煌,全新车型有着非常大的改变祥此,它注重车内空间故虏剿,更注重后排的豪华感受飞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型荷徽噶,主要竞争对手为丰田皇冠寝峰、马自达929等车型风冷。公爵自1960年以来共推出过10代车型涵。之后公爵被日产FUGA所取代手氛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出咆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表构凡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上玖番,新公爵版的车身长度完全领先于对手先,并且在轴距方面头,全新公爵版也击败了其他金正对手蠕。在车身尺寸方面间,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度撕帕彼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了结既。   新车的前保险杠经过了重新设计昆莲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰花,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次馆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰玛钉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车珊边。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上唬酞遁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多磺。但全新外观并没有显得笨拙湾,相反侧面线条看上去更显硬朗寄楼,同时还提升了豪华感柬握杯。17寸轮毂采用了全新造型诽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁喘距。   同时新车的尾部也经过重新设计扩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低络,让人心里觉得踏实附颅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中胺蛔,这也是日系豪华车惯用的设计手法鹤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动恫拣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纱。   本文导航梦拒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陕顶逗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心掀督。不久前妈呢,哈弗H6推出升级版蜜顾,现代ix35也完成了小改款赎疙堂,今天我们就将这两台车拿出来比一比踌戌萝,看看在汽车领域内聘施富,中韩的差距是像国足那样不争气窃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力歼芦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比腿傲歼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大康唬,而且发动机的选择也更多刹傲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少颧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些诫汉肚。售价方面两车差别较大纱标痛,这一点也一直是自主品牌的优势所在搐胁点,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右粟锰醋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠土。   外观遣写莎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大档仟,比较明显的是在车头苗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识社芒,另外在车头下部进气格栅惯吵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理海。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大埠辫疤,不过因为仅有三款1.5T车型伎城,因此他并不是今天的主角尽亩搂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型雄:第八代索纳塔)橇沤笔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型煞怀丹:全新胜达)抨葡嗡,两者在ix35身上很好的结合在了一起憾柿,看起来既有轿车的美感外鳖肆,又不失SUV硬朗的气质藏焙撂。 外观配置对比传:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大唐佳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元稻几耸,优惠后的成交价在15.84万元左右赋挫污,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蜂须,因此我们拿出这两台车作对比碱梨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富公炔艰,除了天窗烂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吭啪啤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备粟。   车身颜色饶鹃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35句: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多敲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拴,多了一个闪铜颜色的选择柔。哈弗H6颜色也足够丰富睫荚,平日最常见的白坍现蛙、黑辈、灰瀑、银都具备丝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色殊财眯,基本足够满足消费者对颜色的需求谐。   外观小结陀讨:   外观方面我认为两辆车都很耐看外涝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言铰焊,因此更显时尚笨、硬朗仿。哈弗H6外观也很不错落,可以给人非常沉稳踏实的安全感芬喷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版侗檄墓,外观就更不输给现代ix35了错贬碑。更喜欢哪一款见仁见智沉铂拜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谐聚唇。   >>>慎防购车陷阱荣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV龋朽?当然是因为它空间够大趁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因穗斤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢缺?或者说什么样的MPV算好金妨弧?多大算大娥碴檀?今天孩甜,我就从一个汽车网站编辑的角度锤,跟大家分享一下我的标准和看法委猩捷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现股备。   在我看来肆娇篡,对于一款7座MPV来说哨。大家应该首先关注它的乘坐空间行澎捷,特别是第三排乘客的乘坐空间宫却冀。因为以我的经验拢,7座车型中妒瞳朵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抛唯涧。要不就是顶腿蛾胯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受戈瘸。所以在选车时犊僵,这一点大家要尤为注意悍先,否则第三排用不上练暖,倒不如少花钱买辆5座车冻鬼蹄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油发墟朔。   第二个关注点是后备厢褐痞衡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搐蠕班。很多7座车型在展开第三排座椅时疥潦女,后备厢连放个包都费劲了巾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候逗撤,有可能一点行李都没有吗蔽拘?所以这一点新,大家在选车的时候也要注意堆耻。   第三点是便利性平桶,这个除了日常的储物空间外痰女膊,还包括第二排上下车的便利性怠、进入第三排的方便程度等静权。对于7座MPV车主来说佩狡灿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的随。一般来说前排往往是孩子爸妈蕊,而后两排则是父母和孩子鹿杆农,可以说是老的老钡投廖、小的信,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人舷菇。   开头长了点坎,主要是跟大家分享一些经验疽,下面我们进入夏朗评测侯镐店,看看它的表现如何教。按照刚才说的钢垄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间离。至于外观悔、内饰谢灰贿、动力等鹿伦吼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容苛,我们稍后再谈喇吉弗。   ●乘坐空间鞋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的徒缺啥,一辆7座MPV沙,前两排的空间肯定是没问题的穷骗渐。比如我身高175cm胸嚏顽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕伤盯侧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm闻,靠背的角度也可以调整30°左右桅。前者很重要闷穆,可滑动的范围越大炕唯,和第三排相互迁就的能力也就越强艾佬眉。   从上面的体验来看频,至少从腿部空间方面来讲拦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客目寒,而且进入第三排也并不是很困难四。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何宏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm绵禄,几乎领先于所有的同级别对手卵樊渡,所以相应的芦贰谩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的剿拣夏。另外有一点大家很容易忽视的是乏燎绵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局够獭人。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任菊挡,而较窄的第三排(受后轮倡输、后悬架影响)则只乘坐两人摹睡挖。   与夏朗相比哼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式禾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适警,但空间本就不大的第三排还要挤三个人巢蚀,满载时第三排的舒适性可以想象挫街,一定好不到哪去倪粳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置毋苹化,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口翻兑,而且五个座椅都是三点式安全带想股,都配有头枕凤,这也是其他车型都不能比拟的一点挝须滤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅帮鲸,比如长辈腿脚不方便进第三排假侯,那你大可以将儿童座椅装到第三排蹭爽,这个很多对手真没有珐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立庐煤频,到2013年11月新车上市定韧,短短4年里推两良,观致汽车为世界带来了太多惊喜册,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿佛吨。新车迟迟不上市睬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辑思。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开潜示,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展迟偶。是骡子是马购盼通,终究得拉出来溜溜衔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品匹馈车,到底有没有想象中的那么优秀捐差?趁着这次的试驾活动蚕,必须让各位清楚的了解真相壬懂钵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凡弧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢倡咳?这是个很敏感的话题勃疾,却在任何一个场合都不得不提绘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比岁粳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言垄拍悔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入翁,而非决策权渗透仿,这个是一个需要十分明确的概念嗡橙屉。   综合来说效遍片,您只需要知道肩堡:它是一家合资公司防妈,也是一个中国品牌铃勤前,但是它的发展不受制于任何人蓟夸澈, 并拥有独立的盆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员考炒,制造的也是全新的报、面向国际化市场的高品质原创产品醒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中桃,副董事长Volker Steinwascher石清仁罚线撵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物罕味磋,前者曾是大众集团高管鹅巫,后两者则是举世闻名的顶级设计师牢爸。所以在观致3的外观造型上淖漏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蔑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路洛渐式,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嫡,车身尺寸弦、腰线的丰富程度等虑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瞄乳。如果一定要说有什么特点的话噬诉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙掇母掀。   不过岗畦帮,若是细细揣摩这款新车陇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异孩薯醇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性祟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酥拱募。而由法雷奥代工的前大灯需哺肺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范玫刚褥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蚊场焚,如果您愿意再多支付一些费用醚迷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯峦、大灯自适应开启及清洗等配置懈筛。   除了前大灯内的LED转向灯之外喇射睛,后视镜上同样布置了LED转向灯猾,只是LED二极管贴片的间距有些过大寿踢偶,点亮之后似乎缺少那么点感觉腔,而厂家的工程师也很认同我们的看法剑,表示会很快对这种设计进行改进筋纲。而后视镜的特点是宽度很大挠,可视面积优秀幂,并带有电加热功能菲苯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涟扰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑浦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素佩柑,无论是大灯脓钵、尾灯组布局及贤,还是倒车雷达的探头布置等等磊。而很多时候木八钒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的缸灵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品衡奢,设计师的固执被得到了采纳燃。   有一个很好的例子来阐述这种情况烷蓬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本箍灰殊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯泉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挨溉谓。用厂家工作人员的话来说碘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生段副,必须成双谋刮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准巳陡:LED光源+导光条驰钎佛、双倒车灯郝挂、双后雾灯氦灯,灯组的供应商仍为法雷奥哪鲜观。   尾灯组本身的效果相当漂亮刹贺磕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体丛缚,但不得不承认的是惺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少敛。双边双出式排气管阀剔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恐酣彭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统轰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涵谐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拦突搞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属淑年。轮胎方面观致3也是十分的给力路疗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绒蘑朽,因此马牌就成为了唯一的选择堂冲帮,对于消费者而言自然是件好事位。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎舅店,这款产品显然更注重驾驶舒适性卢秃檀,但规格上似乎不那么亲民寥煤苔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赏挥冗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赋咆锯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了差。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中皆,虽然市面上可选择的车型非常多吕梢涤,但是想要在其中选择出一款空间够大讥,配置也不能太差的车型饺,着实有一番困难板。近期我正在为选车而烦恼奉,裸车预算在10万元上下钡蠕吐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多痹惶梨,所以对空间的需求比较大舞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上尘寸掸,今天驶,我们就在这两者之间读敲悉,来一场空间的较量谈难。   飞度共有5款车型寒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间炬,骊威共有8款车型荡戒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间殊。此次对比文章中城,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比峭碘幸,两者指导价分别为10.42万和10.58万懦茨姑,并且在上海都有一定幅度的优惠瞳,实际售价两车差异不大逼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扣掣:飞度时尚运动失,骊威中规中矩赐绿。   在外观造型上褂,飞度外观饱满擦,硕大的前大灯郴钢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚许,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)糙冈,不过现款的外形并不显落伍烈纪弄。骊威的前脸进行了重新设计茂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达构,不过整体造型依然中规中矩吠劣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面上抢侍,飞度长宽高三维尺寸分别为浮肮:3900×1695×1525mm似棺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm且,轴距为2600mm搞刹安,从数据上看汲恃停,骊威具有绝对的优势恕拘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助堤,请继续看下文累潭俯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂乘蝗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强悲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎匹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎愤睫畏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力唐曙惦。另外集祥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纯酮惜,飞度为前后盘式酗,而骊威为前盘后鼓划。   骊威的尾部设计比飞度更显方正客,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蹲裤射,对提高倒车的安全性也会有所帮助遁褂熄。相比之下晃,同价位的飞度没有此配置陆涩,有些遗憾裤嗅赌。两车都配备有胰珊蓿控钥匙俯,飞度将伊缆纾控按钮集成在两把钥匙上劫袒,而骊威的一啡滦模控器与钥匙相互独立侠荤,而且仅提供一个蚁私淞澹控器伶,不过两车都装备发动机电子防盗系统对敲。" "  现在出现了一个有意思的局面淋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瑞府,而且还有像大众汽车那样蔑开,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号翟版,在大众汽车之后疾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法稀淀犀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍浆每枷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号朵碴。下面我们就来一起看一看这款车逆悸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型唉规:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗微筋炔?不得不说肮吻圃,从外观上来讲词累,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了邢,购买它的人们嘎寒舱,更多是在预算有限的情况下追求实用性渭墓,谈不上什么审美喜好伞。而全新爱丽舍的外观设计洼捣,明显向前跨越了一大步酥逝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人呢烤肪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm懒闺搅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伎李。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来梆厕赦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的秤韶。这很符合中国老百姓的用车需求咎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌卸木健,注重舒适性颇,但行车噪音比较大划五款。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鹿,除此之外岭,车外再没有开启的地方讥城,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撅酞。除此之外兴说,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头骏绅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见擂莲凭,属于全新爱丽舍的卖点所在遣图。   本文导航平碑舶:" "  一直以来伤猛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型盖芒揩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瓤锻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用忍,但始终让人觉得有些激情不足墟虏,与犀利的外观不太相符穿烤险。日前隙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机轰,传动升级为6前速自动变速箱绵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统偶困裙,提升了该车型的整体素质呵哦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型法沦戏,在外观内饰方面变化并不是特别大亢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己桐哥,新款MG5 1.5T也不例外噶。如果说红线彰显了运动气质袒法,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嵌鸥缓。   新款车的侧面造型与之前没有变化火,作为强调运动的1.5T车型醇糖沟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果活谱势。车尾的变化也不多想寝,远观基本上发现不了变化所在些黎袱。   本文导航手茬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鸡卞废,而在中国市掣Ω窗拧,两者的竞争更是激烈坝门,A4L一直在销量上处于领先地位晤光,但宝马必然不会轻易言败颗说莽,所以我们看到了宝马316i的上市嗅,其价格下探到30万以内筐华,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的耐箔,豪华品牌酬、售价30万内稀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足币,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣描吹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型判,还有手动与自动可烟ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据伸捕先,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的荣滦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距碍垦尸,并且我们看到官方定价方面管储娟,316i进取型甚至还要便宜8000元习尸,不管你是不是“壕”呕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观挎祟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嚎破汇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挤冈楷,在大部分城市荣坚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冻,所以过多的点评话语我就不多说了堤宋,谁更好看都是自在人心的事绞炽琶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沛细弘,但是小编还是要尽到自己的职责氏背,必要的展示必须得有腾遁狗,下面就看看两车的车头正面大图对比斧胚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乒匿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯公窃锌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装醇阔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元镰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卑互吉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鼓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm皑洞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了尾凳特,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果口嚼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蹲恕侨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了虫蛔漆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)遍将揭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了袒概,不过这都是个人审美的问题了歉拿疲,整体两车的外观设计还是在一个水准上虫断毯。   轮毂上萌撅,两款车作为车系入门版车型郴尘切,都使用了16寸轮毂塑,尺寸相比各自中高配车型是小了些创考,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎炕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水容虑睫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎忿,并且在胎面宽度上比316i更优米罢潦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象备盟钾,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头楔客,按部就班的推出了中级车GA5目菜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型额,而随着国内SUV市场的井喷嗣耍欠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声胜。   好的产品才能抓住消费者掂蒜棚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力霞。在今天试驾的这款GS5身上帝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来镶仇诚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢袄矗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念昂请菏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格享,看上去却十分洋气市倒燃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732定墓奴、1854硷僳、1680毫米丘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间参匿慧,这也是国人喜闻乐见的嗽砰憾。   车头的设计略显凶悍卞,设计师称设计思路来源于雪豹荆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骋诉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人度。前大灯采用了透镜式的设计肋年染,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辫锨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的搏吾你,这个考虑绝对够实在嫩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势橇驾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果莆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视素。   在轮胎方面淖祁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坡陛缉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鹃害竭。轮毂的造型十分普通抨诉,只能说看上去很顺眼比较实用吧挤讣。   尾部有一个明显的掀背设计躺盾插,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉磺。尾灯采用了主流的LDE设计冒,搭配大尺寸的高位刹车灯士,不论是视觉效果还是警示作用都很出色齐,辨识度也更高盾狡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车委伪?是豪华奢侈的奔驰S级卷,还是“上天入地”的路虎揽胜囱累挪,亦或是驰骋四海的保时捷911羔瓷闷?对这一价位的车型来说铆,什么才是决定性的购买因素傲?是配置还是性能串?车型对这一价位来说到底有多重要呛?要回答这些问题当然还需要专业的解答楞乌。今天未椿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车偏拖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吃湃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜八灭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版店醇突,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惰欧。非土豪们佬陛,退散~   由于有200万元这个限制鹃境,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L饺渡辞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平臣迁庆,但市场有20万左右的加价卞,且并无现车辆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型纹杉败,这款车终于摆脱加价匠,进入平价销售阶段陋,当然能否买到现车就看各位的运气了典岁蔽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版悼缓雀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的场熔,但跑车的身份无疑是最拉风的捻。   尺寸上实在没什么可比性吞,加长S级无疑是其中最占长度优势的杉浩露,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凛啼舷,跟标轴S级还真有一拼剧逆污,巨大的高度也傲视群雄母钡怜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拷短。最后我想说的是茧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了固,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到怀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了登宏榔,公平起见还得排除车重因素街疯江。别看S级一副身宽体胖的感觉踏卡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下玲城改,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者杀扇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心苏沮镀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开藤杉麓,别吓坏了后座的VIP甸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人复惮,但也确实相当可观了宦松,不过由于这款引擎还是有一定年头的祁库,其276kW的最大功率是三款车里最低的剐匹警。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎关俊秒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缴肌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陈罚。不过写到这儿我很想问一句淌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惊,就能成就今天的丰功伟业赌冻艘,是这样吗哇擞鞍?就算这不是一个伪命题炭帕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件牵形。那么撵讣建,历史能代表什么朔梗?之前环,我肤浅地认为赖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边喊潜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哎瘦杭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纷荡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的射蠕。 ●何为中国专属还?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型铅饺反:S400L两款霉、S400L混合动力一款添席、S500L一款纬本帽。相比世界范围内的S级诚邦笑,这些车型有三大特点忱:全部为长轴距版炊、全部为汽油车吮鹤、S400L两款车型为中国专属诫腹翱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长罕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长诞惮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蕾剿盛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机甲笛稗。因此赫,中国专属的S400L与它们相比喀急,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机甘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关葱。我们已领略过S500L的魅力酚扔刹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版篡樊。   ●外型供颊姆:更长括额霞、更宽随乘、更高奉戊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位时:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致悉会,尺寸上攘颓梳,它比上一代车型更大娶坎,轴距则保持不变添。从数据上看闹锌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪峋亢Α,但落实到实际的视觉效果桶囱,我想没有人觉察出几十毫米的区别峡逛。相反署肥鞍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大芹、霸气很多坝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个卫乱府,根据车辆配置的不同环监,全车使用的LED数量有所不同百当。我们不知道具体车型的LED数量诽醒看,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的滴刀表,它足够惊人燃芭擦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场如蚕、中国市承谏住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场彻欣穷。对于中国人来说揭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发活歧奖,中国人将有更多合适的车型可以选择掠。同时绅,市场竞争日趋激烈盆,汽车售价降低旁糕浚、经销商服务更好阮憨萍。   作为目前全系的入门级车型慨老核,S400L尊贵型的配置必然处于劣势失。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汝希酵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拓。对于S级来说币墙,无钥匙进入功能十分重要辣答,没有它蓄,许多车主会无法接受努。   如许多人看到的一样摊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蹲匙岔。在奔驰车上五宪吕,总有许多你也许永远也发现不了的配置五困恒,它们中许多都与安全相关瓮缸胖。比如S级全系标配的自适应制动灯虏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度膜尘埔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳壕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故苫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题埃,什么是MPV车型肯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念寝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烽拧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型翁清,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断穗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型华起。是MPV认奴?是轿车寄?还是旅行车羌?这看起来确实是个很有难度的课题磋碌切,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沛梦。   当然这次大家不用只听我的一面之词忍曹湘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惩,而且他们一个是马自达5车主抢,另一个是沃尔沃V60的准车主畴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比脚仆衫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型咖蛙。   首先登场的是胡正暘都茬盗,大家一定不陌生谭竿,他是我们汽车之家评测团队的成员母,今年27岁菜,算是个文艺小青年含,热爱生活莲喷呐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来能陶,刚刚新婚不久剁,正是对未来充满希望与热情的时候伶佰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吹硕,如果家中添丁的话迪文,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标畔。   杰德测试车刚刚来到编辑部凰,胡正暘就迫不及待的去体验了枢梅饶,据他所说虾伦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了搜,属于一见钟情弧。另外从外形线条以及车身尺寸来看淳,杰德都和V60差不多钒济,是辆旅行版轿车的样子沽椭。   当然外形只是一方面贯焕沫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间使平狮,特别是第三排座椅膊采慷。实际体验了一下秋伞,将第二排座椅滑动到最前面的位置拖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舜,头部也有四指空间控遁粹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单莆惧取,之前的文章中我们也有过介绍缉揉粗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法耸。   更多精彩视频沪达,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下推烙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捣搔拟,表现基本上与V60相当穗霖怖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱溪茧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况操娥,在放倒第三排座椅的情况下墙挪碾,用同样的一些物品存放来对比倒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些崎瀑,而如果使用上第三排座椅莽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了翅播航。   胡正暘对于杰德的看法加拨:   首先杰德样子很好看秽桶徽,够时尚吧,年轻人都会喜欢顷具爸。另外畏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酥喝,但是内部空间利用率更高胳难萎,实际空间体验也让人很满意浦弧比,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丘匪俩,这点非常不错被,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烽螺。   不过它有个问题丘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了售廉,只适合短途出行此茹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了继,如果需要经常外出长途旅行的话接,5座版车型更合适霞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV殊帘锹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搓磋。近期纽锌,2014款雷克萨斯GX400推出市成,作为小改款车型酸唤,此次推出的新车在外观方面做了改动狭狄,同时在配置上也有一定程度的提升商,动力则保持不变翰嚼廊,售价方面与老款车型保持一致辣码,提升了新车的整体竞争能力典。下面跟随我们一起来详细解读这款车型祥鲤骗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307泵抗首、308盯袍轻、408请备,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售盖菊,现在又来个301臂,不要说是消费者俯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙屁。这就是紧凑型车市车痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域虱。东风标致301矛头直指桑塔纳韦哆、捷达和昕锐汾,我闻到了火药味和。   11月19日上市莱肆,预计售价9-11万救吵醚,与雪铁龙爱丽舍同平台陕炒盾,只有1.6L一个排量妻谓,变速箱有5速手动和4速自动可选灵菲。以上这些是东风标致301的一些基本资料忍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望泌矫,因此从很早开始便陆续放出各种消息藐,以增加关注度傲烯就。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版法,为全系顶配马。咱们从标致301的身世说起蛾墩,先把头绪给理清了憋去暖。   ● 东风标致301是辆什么车钢?   听到301这个名字的炭古,大家都能知道虏,这是标致的“3系列”边谭,但307焙、308听过氛,301却是第一次听说目诽。其实301的身份一点儿也不神秘少臣稀,大家都记得富康吧劫羞?富康是雪铁龙ZX罐,后来在中国改款改名的,叫爱丽舍素怒使。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涉抒寿,这是它的第二代产品须,而301姬尉哥,就是标致版本的全新爱丽舍纤,它们全都是一家人共。   对于大陆市场来说巨,标致301是张新面孔竟,其实早在去年底它便已在土耳其上市廉石秆,之后陆续在阿尔及利亚洗茅技、俄罗斯等许多国家上市蚕平性。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产铂替,同时型卷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嗅径喀。它将被销售至世界各地舌弟酥,成为一款全球化的车型良抨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫趁剧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多毕,标致301的外观乍看上去没有什么特点蕾恼丝。你可以猜到这款车的定位了凛跨,30岁上下相赣螺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它溯熬。   其实301长得有那么一点像508结,这是很正常的尖费,毕竟出自一家门掣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通深怕孰。要让更多人接受檄温,太个性肯定是不行的痉广,所以这个设计思路挺好吃踢烤,也应该挺对中国人的胃口砰瞳丹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型安掠强。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳感推、捷达骑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm罗畦填,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些穿星绰。不过它的备胎又回归了185mm彪圈,而且私,可能是出于成本控制等原因戚,备胎使用了不同品牌的轮胎构埃。   我个人不太喜欢标致301的尾部拉迪,总感觉哪里别扭俊妓朽,也许将来出个两厢版会更好看哦俊臀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少夺纳嵌,而且中高配车型都有涧菩枚,比对手厚道尚剐遣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足船垮屠,温度适中讽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地变,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡山功沉,他们不仅发明了西餐餐具孰:叉子担盗,还孕育了诸多跑车品牌槽棺,比如葛:玛莎拉蒂眠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车违垂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车搪逼磐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蛊鹤芭。   ●外观财:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车牟范吴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级呜剧挡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色痛喉,它们都是标准的行政级豪华车热,有着一副不苟言笑的严肃表情藩,外观线条规整修欧秃,那种气场让人敬畏速瘸髓。   而玛莎拉蒂总裁则不然茧妨桓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沸穿弹,但气质却截然相反屋茄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计熟俯储,标志性的大嘴咄咄逼人休丝,意大利人对于设计确实有自己的卓见并。   如果将总裁与同级别对手放在一起毫,它无疑是最夸张将醚、最具美感的局亩辟。这的确也与细分定位有关系泥丹瘫,奥迪A8粟灵、宝马7系这些德系豪华车都以低调顶、沉稳为不变的设计主线泵室,更多的在表达权利檬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感被。而意大利人则不然黔履歪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蔷迹,即便是这样一款行政豪华轿车牌缓抱,依旧坚持了张扬的风格未。   这是我第一次见到新总裁的实车规颊邓,它确实比老款要漂亮脐潦聚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤醒碉,而新款前脸带来的侵略性更具气质非岁。   车尾相比车头略显内敛锰,双边四出的排气管成为了最大亮点篙父噶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主驾剔,聊及为何选择总裁时某丰,他满脸诚意的跟我说犀未:“好看!跟找女人一样愁雌堡,好看疥侈。”“呵呵姓蛋,好吧叔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着歌迸价,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳乓副,卡钳由Brembo提供饺挽伺,颜色理论上是可以进行选装的陵狙氛。轮胎为倍耐力P ZERO系列小,前轮尺寸为245/40 R20斑,后轮尺寸为285/35 R20认耿。   ●内饰弹持:运动豪华是主格调   置身车内纲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅闯把蕉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赫茎塑,显得有些过于保守了量德,不过各项做工相比老款车型有一定的提升长,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方栖耿杰。   方向盘直径略大膳,背面配有尺寸硕大的金属拨片猛,手感很棒蛾绩。导航系统为Garmin块没,7英寸液晶屏尺寸不算大降撬思,中规中矩囱效。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凄班傻,已经很少遇到长相令人深刻疽宦黄,而且相当满意的车了兰兔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高苟陇幢,价格低琴凉,与同级别车型竞争性价比十分突出妓涤。但在长相一直不怎么给力钩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线掏须练,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挟坡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准窃揪,不走伪高端路线的致尚XT魔寝竟,其动感的造型非常独特奉嫁。在我看来瞳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确下汐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出壤,购车群体越发的年轻化褂。   说他年轻函、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来侯愧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连陆惮,这只是时尚的一部分忙吃。   前包围的造型充满了视觉张力哆们票,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大看妨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赋,显得非常动感脆趣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表热坍咯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惶禾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传将袭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嘛化,这也是在向合资品牌看齐魂突。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利快法副,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调水羞。而在车身尺寸上介毫暑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格铃舞脐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沟柬,与他同级别的对手相比有着明显的优势措都菲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是慈赐捷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎些婚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线膜懈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蚀,上窄下宽的造型十分饱满笔菜,而且显得更加稳重乡兑嗣。尾灯的造型修长拿凡,且正好与车头灯遥相呼应蒂淳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念脚幕盛,动感龟料坷、年轻席。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置懊苫文,虽然仅有三款车型配备此装置超维,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现姜但精,想必也是极为厚道的充脱李。" "  [汽车之家专业评测] 各位好卸怂,我是汽车之家刘涛嚎府,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乃分栏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搐天完:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”滑膝。时隔一年后的2009年位,我成了新君威2.4L旗舰版的车主色空脑,选择它的原因篙,用三个关键因素涵盖偶顷:“外观内饰漂亮韧踩版、静音好非难标、配置高”舌估啤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蔑遣触,作为老款车的车主浩我,带着期许徒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙闪,有了下面的车评动。   注释闹壳晌:为了方便大家阅读贤虐功,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型曙,描述为“新君威”芹刑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受胚诧玫,以下各个环节的评价用满分十分制棺,做点评恍茫。   评分标准圣:   及格俺美:6分   表现尚可蔚腿:7分   表现优秀贰睦:8-9分   表现完美净甸吐:10分   外观烧:先天胚子好浓某,改改更“时髦”   改进评分教啸匹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时欧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计弄莱,应用到了现实量产的车型中涡棚。在当时摹,245mm的胎宽宿轻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碎侠剑,毫无疑问是走在了对手的前面矗捍。这种先入为主判侯兢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计相鲁,说君威有一副“好相貌”技收舌,我想没人会投反对票巴洪蓟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势饶,18寸的大轮圈不仅保留乱莫钩,而且换成了密辐条设计襄牢奖,前格栅的修饰晒讥,在视觉上显得更为立体蛋挛,但就我个人而言更喜欢老款滇模,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吭。俗话说“7分先天浇雌谋,3分后天”不糖氨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侥,应对国人对“时髦灯具”的要求捷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈阜库,坦率讲惩够郝,不是我喜欢的风格屁槐耽,如果换成一辆科迈罗厂罢,我想我会投赞成票袭式。后尾灯袜彪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管雄囊,视觉效果不错玛,灯源亮度不刺眼薪,亮起时不会让后车问候“家人”纷疟辜。   内装脓:对不足进行了优化靶联,细节仍留有遗憾   改进评分孺:7分   我必须要承认蚀复,我是一个对细节做工异常挑剔的人蒜。从2009年到2013年拌豹,新君威经历了至少两次改款升级巩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题枪诗酞,仍未得到改进普。强迫症对于细节的不足轻,只需一眼就记在心里虐,每天上车看到就会不舒服拿寥。尤其是仓,新君威的前排仪表台与座椅之间炼穆,留给司机的跨腿空间并不大纷,当你磕到膝盖外侧时希,你会嘬着牙花子料羞,蹦几个“脏字”创处念。   聊完了不满磕碑,我再说说好的地方烈。日常上下车肠锹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置显枚户,我的09款君威开了4年跑了5万公里毕,座椅的“敏感”部位苹挞惦,已被我蹂躏的起皮猎撂斧、掉渣敝旦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱滔,视觉上显得极为邋遢隆火。此问题恐,在新款君威上得到了明显的改善抖犀弘,侧翼立起的角度变刑А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像犬,但此问题我跟厂商确认过竟刻凛,确实为真皮)蓖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料计县称。凭此一项彩,拉开车门的印象分就能加不少博添。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分低,我的老款君威在二手车出售时侣栋朴,就因为座椅皮面老化的问题苍抠,被“扣分”蓟付鄙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计风匙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局功笆椭,好了许多染牛。8英寸距莫藐、带有触摸功能的中央显示屏了憋腑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰竭刀篙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后弘充,在实际操作时显得华而不实氢歌脓。多数情况下要调节温度锈翠,只能用手指去“抹”殊揽簧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差庐甫,并且无任何的震动回馈提示户,行驶中操作不够人性化饭皮嘲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)安,相比老款的旋钮控制疽先关,视觉上科技感更强蠕趟郎。实际操作时茹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瘁。尽管支持手写功能篱侩绷,但表面手写板的面积很邢游,如果手指较为粗壮始,表面面积不足以支持对手写区域的要求盾复踏。索性特书函,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绥。   小贴士锭会:针对上述功能的操作“鸡肋”妊鄙想,我向厂商做过咨询界。对方最终给出的结论是洪背,此功能在研发初期哪桐顺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惟,停留在几年前隙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瓮镶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陕穷。   仪表盘上的这块儿液晶屏浪,支持多种信息切换查阅紊,视觉效果自然更时尚必饰胳,也符合当下的硬件的升级进化潮流花关。但暗曝,仅就我个人而言狠陋仿,我认为任何一项技术的进步与应用刃荚排,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的杏傻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挨颈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求快,所以仪表盘的车速指针归,在爬升时有明显的滞后和顿挫感请庭归,当你想从正常模式切换至电台模式时饥京,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题川砍,时间大约在2秒左右黔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式亲蔽,因为系统的升级鹿,所以导航从路径开始到定位确认导航室合,逻辑上相比老款车型倡攘,要合理很多洛尽粗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑廉迹,被彻底改进赦端吻。提个建议火,新款对于路径导航的语音提升炉盎戒,在路径判断时魔炕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时棘,如果将“请在下一个路口右转的话术”隋袖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疚赤丁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浦惊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响桔。整体效果郸鸽狼,高音有提升囊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次冷。以往那种“嘣呲惟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现损票,无法在这套BOSE音响上找到恐坝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车亮?加长版!与其给那些改装厂提供生意涪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车开菇。近日骸劲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L工,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烁,这款车就要正式发布了贝姓,海外售价14万英镑起难响来,约合人民币138万甘笔。国内250万以内应该是不要想了伤少,土豪们还等什么搪虎熄,赶紧再加价20万下手吧J佟(注释寸庙碴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型懊刷,外观上并无过多区别淋泼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表剐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的勘,因为用三个字就能总结唬滑办:没区别堡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诵。除了实实在在的空间优势狗漏僚,那种与众不同的气势也是重要因素之一幕,这种毫无区别的外观党图,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们汉顺晨。   英国人果然内(men)秀(sao)敲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱俺促沪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅小,改造成了两个相对独立的乘坐区域吻槽,原本的中间座椅则变身中控台培可等,提供了空调何、多媒体狗逝檀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键价,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车犀芜。动力和传动系统方面刑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同攀箩。   总结坎:路虎揽胜L目前仅计划在中国铂貌、中东地区和北美市场推出撼豪砷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定和扳环。另外沮灸呸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型力荣劳,预计广州车展发布氯部睦。土豪们继续准备银子吧饰。 免责声明必缕倒:本文仅代表作者个人观点苦赶拭,与环球网无关碗邵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实加,对本文以及其中全部或者部分内容钞倡、文字的真实性参、完整性稼、及时性本站不作任何保证或承诺邵吕签,请读者仅作参考济构善,并请自行核实相关内容攻社。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候碑热桓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相莱赊,那就是新一代天籁·公爵趣。早在2008年6月溪未譬,东风日产就推出了天籁·公爵碳的洽,它的外观壁、配置均有别于天籁其余版本榔缺蓉,更加高端大气上档次橇。也许它不是最走量的版本橙仿葱,但绝对是天籁系列的一面旗帜烫囱。在让大家久等逾半年后齐汞,新一代天籁·公爵终于露面伟,我们也第一时间对其进行了实拍箱。据悉水块蓖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吮。 『注舷粱:为方便大家阅读脸,文中天籁·公爵简称公爵版虾浮叉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测诺,时而艳阳高照健,时而大雨倾盆钦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点爸,与身旁碧绿的草地相得益彰垢。我盯着它看了许久场羡街,心里盘算着痕澈何:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来癌侗堑?   嗯舅,画下草图之前得好好思考这个问题屯搐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心少。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错癌挂,唯独看起来太眼熟揭橙梢,对旗舰来说这可不是好事霞,在A6L甚至A4L面前骸考,A8需要更多长者般的自信惦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸深蛙:六边形进气格栅面积比以前大了不少芦垒勤,而且线条硬朗到接近于矩形欣痊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体顺,从前脸横贯而过既仆翰,再加上全新的矩阵式LED大灯匿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧刹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊狠绕,它是A8这次改款最重要的升级之一刺抽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现陌理。以前大灯为例咐,分为远光市、近光甸都、转向/示宽这三组邢,所有光源都由LED组成蛇岁害,通过与摄像头沪、夜视系统刮倒、导航系统等部件的协作锣,可以实现几项很有趣的功能涤秆芥:   在Auto挡位开启远光灯狄倘羡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆司截,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钞侗涛,瞬间关闭部分独立的LED灯体奔,会车结束后辞聪桃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缓。在整个会车过程中谈吗,对向车辆的位置一直不被照亮礁火,而其余位置能保持远光照明状态坎,既不妨碍对方驾驶员视线屋蘑,也不影响自己观察前方路况耍杯,相当智能卉。   当夜视系统探测到行人时弧灯,LED灯会连续快速闪烁三下媚,对行人起警示作用腹涝,如果夜视系统探测到牛抡、羊之类的大型动物哥,LED灯则不会闪烁遍附啊,避免对动物造成惊吓鸵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测确挫轮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整构帛。另外它的转向灯采用动态效果蛇笔房,灯光朝着转向的方向滚动点亮笨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕溺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力娄搽,提高安全性罐校隘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行概莆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现氛室,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料咯闲概,有些来自室内的模拟演示惺季线,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下毖,看看这些功能的实际效果到底如何脐芍。   跟前脸的改进相比讼靖,车尾变化幅度要小得多肌,主要集中在尾灯部分勒,线条更加瘦长当、扁平比聚硼,视觉效果更干练绒煤。除了那个“A8”标识疟悍览,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思昧素,看上去还那么年轻运动核,缺少沉稳气息谁法。再打开车门一看匆,我明白了仟焦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车屏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嗽及,使用了和路虎卫士相同的发动机乖,配备了六速手自一体变速箱捶,以及许多高端的配置掇。让这款车有了很多吸引人的地方普,但通过试驾咸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感稿冯董。很多设计还不是很成熟崎冯华,尽管这样疮伐,这款配备了柴油发动机的SUV另,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现敞,依旧在同级别具有很强的竞争力度醒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升桂,尤其是大灯组的设计半似每,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入乡涎,都比老款看着更有质感兴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯隙拨受,对于主动安全性和外观效果的提升都不小殿巾。此外蒙暖去,中网的设计很有层次感牵,运用了一些镀铬饰条腑佬版,也让这款车的前脸显得更大方辜崎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肃卑壕,钣金工艺还有待提高冒狸桔。   车身侧面造型亮点不多肪隶,线条还算比较和谐吧里,亮银的行李架比较好看楔,但实际用途不大崇。车窗所占的侧面比重较蟹隆,稍有点显得失重添仓。四个车轮显得很粗犷肩,轮胎品牌是玛吉斯戈丛,成本并不是很高钠窜撂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缓拔,注重排水性能潘疙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拧绅。   车尾的造型比较臃肿菩虽围,相比车头来说活,造型并不是很美观说沤修,尾灯的轮廓没有什么美感可言秦米铃,轮廓显得比较生硬淬。车尾下包围外观设计的不算太成熟滑钱诞,驭胜使用了三点式倒车雷达疚,在实际的体验中病默,探头反应速度稍有些滞后讥社,给驾驶者的观察带来一定的不便山蓝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离适吕反。   本文导航虽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今兑疟提,已经跨越了整整40年安崔。在这期间跑鞠斑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辛暇侯?当这款全新君威GS出现在你面前慰,这个数字就已经不再重要涡舶捅。每当我们回顾历史婚颂柬,终究也是为了更好的感受当下届,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鲁,的确也不太容易考究疥管讽,所以话不多说抵,马上进入主题讣僵。   君威GS是别克君威的高性能版本橇控伤,作为其最明显的身份特征督雄呛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留睹鞭,攻击性十足的设计让人印象深刻颂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感通帘,采用盾形设计接成反,显得非常紧凑成。大灯部分全系新增了日间行车灯吉,整体造型与普通版君威一致胶丝岁,仅在内部细节上有些许不同秀窜沉。   车身长度排、高度比老款略有增加些抗席,宽度和轴距均未改变熔尝凤。侧面线条也是延续了之前的设计府杯椽,十足的运动紧凑风格味秀室。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份斜乏祥,十分醒目沧捌偏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂囱革茧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎阮舞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形甭愁攀,更显紧凑富。LED尾灯为全系标配系匪柒,灯罩经过熏黑处理拭哼,提升运动感陀计。作为动力更强劲的运动版车型糕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脖,同时也满足了更大排气量的需求叔肝。   本文导航谢骋:" "  近日赶踏,奔驰MLC的效果图再次被曝光惶那,奔驰MLC由新一代ML的平台打造境篮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计呸,融入了轿车的设计元素泞。据此前的消息肖辱,该款车有望2015年推出栓楞肚。 奔驰ML   从最新的效果图来看哇股,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿体沧,拥有相似的大灯造型乖磊麓,以及下保险杠的设计填算报。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈湿拎淋。此番设计目标很明确谜疗寥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手耙。   动力方面也来自新款ML沙霉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW枪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW读巨,峰值扭矩400Nm偏馅,编者猜测未来MLC将会延续该动力反秆。不过道染酚,MLC未来还将推出AMG版本漆。 责任编辑拳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年礁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新咎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心妙搬,然而对于消费者来说碾围,可选择性太多也未必是件好事磊型。许多车型的定位都非常接近砰龟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格仓表,那么它们到底谁更运动牌隶,谁更适合日常驾驶缅,谁的性价比更高呢叔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凄社船。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蝎浆,马自达CX-5在价格上具有一定优势怜芦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绕,其它车型在20.78-25.28万之间冗把。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挡,价格适中褂凳厂,而且动力和配置都很不错扇。反观翼虎拿忌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样摩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万茧答携,但翼虎胜在配置丰富没、动力强劲藕册蛔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纬抠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万葱翁廓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色东封,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比棵伐涛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压虽箱糕,这听上去有点意思柬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话孟,那么结果显而易见播纫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势靠券,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米郡鞘合,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹枫秦。然而消费者大可放心妊嘛,CX-5的动力也绝对称不上弱熊外,尤其是市区行驶垢哀,它的整体表现很轻盈弊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性庆,没有涡轮发力时的突兀感扩,这让它驾驶起来更为轻松清。   无独有偶螺蘑乐,两款车都采用了6AT变速箱盆剧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涎啼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣家辨铂。可惜的是纱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沁甜。另外榔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现范,常规的形式很容易操作吵谁腻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡樊司,并不易于操作文呛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想勤搓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距茧玫,与翼虎也有将近3米的差距薪录。当然这一成绩肯定有客观因素的影响特,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎身规,希望厂家日后能够针对这方面有所改进式妻辉。   油耗向来是日系车的优势所在譬豹脊,CX-5的发动机压缩比高达13:1姆饯宝,并且装备了i-stop启停系统皮狡,这让它的节油表现比较突出跨还氰。在气温32℃澄坊签、全程空调钉、车载一人的情况下逆惊淑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瞄,其中经历了畅通和拥堵等路况鞋板荤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抛胜寺。同样路况下馅瓦嚎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右登欢,尤其在开空调的状态下柏,翼虎的油耗表现实在令人担忧陛纷篙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显品。   作为一款城市SUV办辑习,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当青,都采用了多片离合器式中央差速器桶,并带有四轮电子辅助制动平康,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困式掣隘。从我们之前的测试来看武,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显兄倍贩,所以脱困相对轻松一些疟频。不过在这里我们要告诫广大消费者姬凄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统曝书复,但两者的定位都是城市SUV淮澄驳,越野并不是它们的强项谭斥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标急瞧杭,油门踏板的脚感筷漠群、方向盘的转向手感面帝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要捕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的潜。值得肯定的是外翔灿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手涸匈饭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准喜毁换。然而相比之下厦刚敛,CX-5的整体感觉更加轻盈瓮畏,它开起来并不像SUV浩菩,车头的反应更快蠢,油门踏板的调校也更加线性浮逆虚,而翼虎整体感觉更加沉稳入抱,底盘扎实漓峡妹,但或许是由于整备质量更重的原因搂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显圃秘擎。   就驾驶方面而言想狭涟,CX-5给人的整体感觉是动力够用圭、油门线性泰犬绦、操控性出色策抗,可以用“好开”来形容哎灯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情连客,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感范釜,但翼虎的发动机输出并不线性畅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度起卸骚。另外揪底,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉古,加速珐伦码、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显宪遂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车冒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑郸乾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质叹玩,放眼整个市炒冶住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见貌,基本上5个手指头就能数过来巾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者膜抹凑。   有关于新款E级外观四朗赔、内饰及空间方面的介绍斜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 炉。在我的这篇文章中戎,主要关注E260L动力方面的表现韩朗盾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机骗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW娇,最大扭矩则达到了310N.m铂鲜。虽然排量并不大履,但是通过加大增压值斡伟啦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手态髓宏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用槽,对于这款变速箱笺握,我想大家已经很熟悉了访。只是我想再说一次囤纪弛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型汗,但在日常驾驶过程中每,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凯卉录。大多数情况下温和惨箍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验形滥。   只有在深踩油门的情况下敌染赂,E260L才会爆发出他凶悍的一面痛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情床。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话孰汕,你也可以说他动力输出不够平顺描诲。   一直以来杏靶,我都极为中意E级的悬挂调校前瘁冕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感礁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候密荣芳,我挺惊讶的悸狄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布策肠距,想不到这么快就即将在国内正式上市销售汀。可是仔细一想铂,也很难怪宝马会这么着急酸醇烈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”枯悉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奶。据悉灵,宝马4系Coupe将在11月12日上市蹋防圭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扔。(注辟:为方便大家阅读图诺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车版坛拎,在你初见时廉,很难相信自己会喜欢上他尽。因为你花痴于帅气拉风的外观埠耙坡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动火忿,那么他的表现自然不会入你法眼累蔼惺。但时间久了剿盯,你发现再帅的外表也会看腻戏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钉练,放松不下窖惦。这时瓤痢容,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看愤、运动但不难受的座驾媳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车畴啼,除此之外韶稿词,他还是一台很顾家的车仆。   没错长,他没有特别帅气的外表沤雹滴,没有特别强悍的动力熊糠寥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卿莆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻茅。下面兼赁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解窍夯。   ●车头造型犀利赋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙恭虑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瞬,定位低于大众患。现如今冈储秤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产扇罐蜗,而伊比飒便与POLO出自相同平台邵泉。因此在车长等诸多细节上究念裤,两者都十分类似泰伴赴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型泡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长府、1.693米的宽度雷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大堑境,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车婪户嚎,这点确实让我感到吃惊串危墨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一羞。可以肯定的是莽,你无须对他的实用性产生怀疑普彤。   你有没有发现式,他的日间行车灯搞掠,很像同集团的老大哥奥迪A8炮湿胚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疽辩拍。但毕竟嵌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂呜,他的目光也需要这样嚣张膊函。   从车侧过渡到车尾诽琅,顿时觉得乳农奴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格洁币底,从凶狠瞬间变成温顺翟桥青。我揣测不出设计师如此分裂的思路寄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品防儡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎贿窗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力梳锻,而在我们的制动测试中陕扣栓,他的表现也确实不负众望画检。我写这段话的时候统剿匪,一名同事从我身后经过说了一句叙士:“哎嘉荒酷,这轮毂挺漂亮的”饥汰。确实呐跨叫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话渺虾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名讼脱,在我看来另外两位应该是300SL和964脑幢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间剑腥架,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蒋拢。   直到1949年溉踩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功形晤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时逢韭充,速度竟达到每小时 132 英里庐匿卞,不仅完成了试车胁陶,还一不小心成了世界上最快的量产车型川奈霓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type响,正当捷豹稳步发展的时候财板懒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奠锭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失茧刃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺冯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钮翁宦,英国国宝峨?人类想象力的结晶辫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他烘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弊稍,正当捷豹稳步发展的时候螺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线存,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蝗闷,自内而外散发出优雅迷人的气质懒匹阜,在这份自信与优雅之中亥,还蕴含着极强的力量感猫刑羌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典囱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼喂斧脯。   作为E-Type在21世纪的继任者电,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锋,他更是一台纯粹的运动机器勉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代付古。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信便,刚刚我试驾的是一台量产车冒豢。即便是用再前卫的眼光去审视裂悍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型翘,不过现实就摆在我的面前漏芭,它的的确确是一台量产车牛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车疯泰拆。所以捂芒,还是让我们先合隆下巴哼、收起惊讶紊通,一同来了解一下这个叫XL1的家伙教睛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年捍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念馅驴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发份滤,而等待总是值得的翘,十年之后的今天享洪栋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1浪。   ● 外观奔:旨在降低风阻   关于XL1的外观线,你很难用“科幻”以外的词语去形容它溶讣埔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球呸,他们的心中只有一个目标第,创造一个前所未有的风阻系数——0.189翘殴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蹭,也皆源于此河冉尾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm顽地,轴距也只有2224mm墟,如果用世俗的眼观去衡量垮髓,它甚至比一台大众POLO还要懈Α,不过也正是因此纲捕病,它才做到了POLO永远也做不到的贸楞枷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准巾朵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命送诫。   出于降低风阻考虑党,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低如,面对这样的设计毋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入诫块兄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案讥唱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鲁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮敬峦,大众XL1的目的只有一个肺,那就是降低风阻查怒。而为了达到这一目的谱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肚泞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像几贯相,不过相比于传统的外后视镜呐苹隧,如何掌控与后车的距离是个问题钡。   ● 结构特翟群:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想题纶累,除了完美的空气动力学设计外芬凭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用号。作为一台重量仅为795千克的车型布疆棘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料计饲,约占车辆总重的21.3%泌凳题,除此之外供集敦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理社。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾床姑簧,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽捅诩怠,复古而粗犷的外形哆莫,彪悍的身姿功牟,经典的圆形头灯备,这些都是我选择它的理由僵。那么在我稍作白日梦之后闻懈,请各位看官赶紧打断我的妄想酷,拉回到现实里纫蜂粹,假如我的预算仅仅有二十几万的话察,那么好了鲤,牧马人买不成吉吾,自由客或许能让我望梅止渴衰。同样复古的外形吵挥褥,依旧是个好选择瘁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品船,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话取兄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀面。单就车头来说颈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子莲阮。简单中又透露着经典的味道叙逛。另外奖缝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条琶涤绰,突出了力量感构,Jeep的家族风格立马突显悔。   车的侧面造型同样如此风格峰酶,走向笔直肝匡巫,简单饱满祁卉己。当然不能仅仅介绍外观设计谜,作为一款SUV荚苦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的次臼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嚷宏楼,离地间隙205mm度,应对一般的越野路面足够了欧不。   车尾的设计十分简洁稼干,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鸽浪,小巧又十分有力量感呈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鸽衅霞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抽譬。从总体上看抖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似箍狄浚。   本文导航行赊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节呈粒,而“侠”自古就有不同定义同狭凑,“言必行镣富,行必果滑廖弹,己诺必诚其,不爱其躯蔼,赴士之阨困同,千里诵义者也谓之侠”哩。他的形象亦正亦邪存拴坍,游走于主流与非主流之间自成一派泊疚。随着近年来双,国内越来越多的人们剧犬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时卑囊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势灭岸逢,开始在国内市场发力么咆卡。其中稳插夺,路虎全新一代揽胜运动版办闪,向无数消费者展现了一种精神涡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沃纬狸。   路虎全新一代揽胜运动版谋沏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蓉炮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嚎,它的独立特性被设计师完全释放嗽坊苔。如今权捆,这款至今为止速度最快玛酱、相应最迅速幢、反映最敏捷的全新路虎俗炉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪低,冲入国内汽车市尘拖啤,夕阳下一人一车恳,古道中琼矾,说的是情义无价沉镰。谁人不为它心动雀攫?路虎全新一代揽胜运动版惺,驶入我们心中!   65年来叛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者漂排软,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”怖泊悔。如今入被,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版淮莱暗,再次席卷世界垄订锰,那完美的车身比例肆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纺摧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为香缉拷:4850mm*1983mm*1780mm效毖妥,前后轴距2923mm斡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹丝,3.0 V6 SC汽油版HSL坛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版牧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴宏熬文,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型醚。   姿态万千的路虎揽胜运动版肩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度哼箱舍,无拘无束的气晨臁,气宇轩昂的出尘之表偏竟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹常法。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒驴何,厚重的前脸缮挛,配合后倾式格栅设计冗层,更突显了它的自信扯。发动机盖上两条凌线刚强有力堕倪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹屑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谎松,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体边。   车身侧面线条的风度也极不平凡剔八蚕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮甫,带有亮黑色指状套件恼堂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口椒焙苇,装有亮黑色装饰边的后视镜螺萝缸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致弓泥坤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂氨骋替,这些铝合金结构的轮毂分为诡:19英寸5辐式铝合金轮毂皮马、20英寸5辐式铝合金轮毂硷段木、21英寸5辐式铝合金轮毂碉竭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂沃、22英寸5辐式铝合金轮毂钙喜,无论您选择其中任何一款伎,它都可以陪您乘风破浪梆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钝缅邵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联兴答,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中醋翠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯链颊,整个车尾看似简单却极不简单嘛淖蹈。   本文导航庙玖:" "  1998年虫匣颁,广州本田成立啼且,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁尉彩,而时光推移媒,今年9月12日衡售,2014款第九代雅阁在中国正式登陆唤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户胸呜嫉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁却诽,我们今天将穿越时空佳拷病,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奶郝抗。它虽然是日版右舵车型酒,但3.3L/100km的平均油耗编、双电机电动CVT呈睫、大容量锂电池盼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧凳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭断。   外观更加原汁原味斡咕史:说到原汁原味车,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本倍辟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同墟馅惋,更运动禾赫扭。混动蓝色特征奶:作为混动车型深泰淡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标旅。   在下保险杠处程,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻妹侈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纠景,混动雅阁同样采用全LED大灯设计闺晾。混动轮毂慧拒灌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赴曹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎庭免必,为节能更尽一份力唾壕。   本文导航凯锨茸:" "  就在前两周敢董,我的同事刚从上海归来攀,当时就是为了试驾上海大众的朗行棠,而在不久后的今天砷辩,我来到了大理晃,依然是试驾一款来自上海大众的新车沉商惰,虽然我与我的同事地域不同丹,但对于这两款车而言具幌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来秽晃活,我不得不从朗逸说起晾让歧,由于现如今大众钠葡牢铮块化的产品研发谦就,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品僧拦,朗逸良既、朗行以及今天的主角朗境亦是如此式,它们的关系算是孪生兄弟氰码禾,反正我是这么理解的簇忙噶。   目前朗境的广告已经全线铺开拭炮通,消费者的关注度也很高龚,虽然我个人比较抵触暮璨О常块化的产物(感觉个性不足)荚糜瓣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赎,其次在10多万的紧凑级车里珐负,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了顷。所以销量方面自然也很喜人摹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息暮澜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寝壁。   从英文名来看泰鲜戳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版愤唐酪,朗行的英文则是Gran Lavida双,其实如果从相似度上来比较疥,朗境与朗行更加接近夏豆,因为它们均属两厢车抛亲。我想对于这样一款车来说司乒,大家都不会有什么陌生感倪赏酗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍纳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章脓,我在上面也为你准备了延伸阅读淋叭红,可以先行了解一下唱奔杭。   说实话凛嗜沥,朗逸售、朗行睬屑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸匡缔柿,让我来区分一下煎俯,估计我也需要片刻的停顿嫂,因为它们实在太像了!就朗境而言诵绦歼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条杜,并将内部更换为蜂窝状造型褥,包围下部使用了黑色塑料寿孝,并加入跨级风格的银色护板靠稀,此外前雾灯变成了圆形烧攫,以上就是全部它的特征了畏杀。   既然定位于跨界车萍阮缝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙储撵拉,同时为了更加配合Cross风格淳拱撬,车顶还加装了行李架身裙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙狙捶颅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识坛秒饥。粗犷的风格也体现在轮毂上泡,样式上很难用语言准确的描述出来骸,总之很复杂眯棠嗅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理羚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坡管。   尾部的变化几乎与前部一致关惕遂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法裂告,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理返赋,说实话就车尾而言识谰烙,我感觉朗境比朗行好看了不少素。其它方面再无不同午,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的薯,转向灯蛾、倒车灯嫩、刹车灯还都是卤素的弦粹。   本文导航钳巫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾剔宪桑,所以无论是合资碱般、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谦秋期。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鸿熄,白领阶层梨酞,夫妻年收入有50万元左右摔禄白,有房厂,老公有车徐享慑。实际上顺,女主角目前也有一部老速腾车辟黎雹,开了已经7年准备换一台豪华SUV础错颠。这位女车主喜欢玩波瞎,追求年轻暗,注重外形啸膘,并兼顾户外信妓磁,不喜欢纯越野车型敦,而购买价位瞄准了40-50万元领域百。所以我们直接选择了宝马X3去啡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较逼揽。   为了公平竞争暇宋,我们选择的车型如下惋酵阔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 皆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型串献、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 缔哨侯,三车的价格虽然有些区别醚互,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠盒撼暴,所以三车实际购买价格差异较小息跨崩。   对比项目一蠢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的兄墓怒,特别是女性同膝梧,希望自己能买到一款好看的汽车窘千访,就如同提包还有衣服一样冒,特别是成熟女性琼驹,尽管喜欢标新立异床祈,但也更愿意接受时尚动感的类型怒败。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸棋妇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯啸陛挝,相比以往方头方脑的设计叛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少搬臼。更让人动心的是谷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蓖弗嚼,同时形象也不乏干练紧凑稀吹碾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润共殿豌,线条流畅涧,稳重而且动感推抨楷,因此吸引了不少消费者皆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性救眉缴,但2013款并非全无变化忍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计纬酚,此外还有大灯形状妓倾、前后保险杠苛嚏、尾灯蓬、排气管方面都作做了一些细节上的调整市辨屠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些粪扔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计狮涤吮,锋利的腰线偿,近乎方形的前后车灯雀刷,甚至连轮眉的造型都是方的苔就,虽然它是一部纯粹的城市SUV叼,却似乎在它身上找不到什么曲线狠蕊搐,因此在奔驰车型中也算是有个性的酚身。对于女性而言儒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了戈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面棘肺,三车都不约而同配备了氙气大灯壳角,区别就是木拖,宝马X3采用了远近光分离设计些,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体社温。另外倾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能芍粗。另外燃量,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瘟东梆,而宝马X3大部分车型则无此装备读恨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面寺莫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心堑算,都50万元的车型歇,自然都是配备比较好的轮胎品牌搂乒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的秒签,这些方面倒也不用纠结烧侯献。另外需要说明的是势率,宝马X3是没有备胎的蛇缚市,因为他采用了防爆轮胎艘粟灭,可以零胎压低速行驶一段距离瞥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎潮氨荒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大酱季,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹羡聊,所以基本打成平手篡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型萎恃参,从两款车型的厂商指导价来看乃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略悔矢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)呛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一臣戊久。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计耙琶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”钾侨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要炽,这一点奔腾X80的确做到了恋寺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念墒,X造型的前脸具有很强的立体感钙幂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚股。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息掀镶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上覆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用啃沮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升武虑湿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线史酗。轮廓清晰的六边形进气格栅邦溺,中网上三辐式的金属饰条师淘胳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度港海,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式炔牢顽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度疮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计斜介,只要消费者能欣然接受镐堤海,似乎一切也都无可非议监。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面卑惊,除宽度相同外欢避,X80的长钙峨喊、高及轴距均占有绝对优势拢报,反映到辆车的侧面造型上薯壕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形锻浩跨,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态脊股骑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式涛,上扬的角窗结合扰流板的装配搓需,使两款车型